JP2002046968A - 乗客コンベヤの踏段及び乗客コンベヤの点検方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 利用者に不安を与えることがなく、また、容
易に点検することのできる乗客コンベヤの踏段１を得
る。 【解決手段】 乗客の乗る踏板２の中央部に形成されて
踏段１の上部から内部を目視できる開口２３と、踏板２
に形成されたクリート２ａ立設面よりも内側へ落とし込
んだ状態で取り付けられて開口２３を塞ぐ透明平板から
なる透明蓋体２４と、踏板２のクリート２ａと同一ピッ
チでクリート２５ａが立設され、かつ、縁部を踏板２の
開口縁に係止させて両クリート２ａ及び２５ａが同列と
なるように透明蓋体２４上に載置された点検カバー２５
と、この点検カバー２５を踏板に着脱可能に締結する締
結具３１とを備えたものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、乗客コンベヤの
内部を上部から目視で点検することができる踏段に係
る。

【０００２】

【従来の技術】図４は、従来の乗客コンベヤ、特にエス
カレータの踏段を示し、実開昭６１−１１９５７４号公
報に開示されたエスカレータの踏段と同様の踏段を示
す。即ち、踏段１には、三角形状のブラケット４が左右
に一対設けられ、踏板２とライザ３が取り付けられてい
る。踏板２はアルミニウムの押出し成形品からなり、上
面には乗降口の乗場側に取り付けられた櫛（図示しな
い。）と噛合するクリートが進行方向に向けて立設され
ている。また、踏板２の中央部には透明な合成樹脂材で
形成された透明踏板２ｓが取り付けられており、この透
明踏板２ｓにも踏板２のクリートと同一ピッチでクリー
トが立設されている。従って、上記透明踏板２ｓを透し
てエスカレータの内部を目視することができる。

【０００３】ブラケット４には前輪軸６が貫通し、この
前輪軸６は更に両端に前輪５が取り付けられている。ま
た、ブラケット４の下部には後輪７が取り付けられてい
る。踏段１の両側にはスカートガード９が立設され、更
にその上部には内側板１０が立設されて両者９及び１０
の当接部を目地１１が覆っている。踏段１は無端状の踏
段チェーン（図示しない。）に係止されて循環して、一
方の乗降口から他方の乗降口へ乗客を搬送する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来のエスカレータの
踏段は上記のとおり構成されているので、透明踏板２ｓ
を透して常時内部を目視することができる。例えば、乗
降口部に取り付けられた踏段駆動機構や手摺駆動機構、
又は各種の安全スイッチ（いずれも図示しない。）の点
検を行うことができる。一方、エスカレータは、駅舎や
デパート等に設置されて不特定多数者が利用する公器と
なっている。このため、透明踏板２ｓを透してエスカレ
ータの内部が不特定多数の利用者の目に晒されること
は、利用者に不安を与え、却ってエスカレータの円滑な
利用の妨げとなったり、いたずらを誘発する原因になる
ことも危惧された。

【０００５】また、透明踏板２ｓは常時直接踏み付けら
れるため汚れ易く、また傷付き易い。このため、透光性
が急速に低下して短期間で点検の用に供し得なくなる、
という問題があった。更に、透明踏板２ｓはクリートが
立設されているために表面が凹凸状態である。このた
め、仮に無傷であったとしても光は透明踏板２ｓで屈折
してしまい、エスカレータの内部形状を正確に認識し難
く点検には不向きである、という問題もあった。更にま
た、透明踏板２ｓは経年変形してクリートのピッチが踏
板２のクリートのピッチと合わなくなり、エスカレータ
の運転上支障となることも危惧された。透明踏板２ｓを
動く歩道に用いた場合も同様の問題があった。

【０００６】この発明は、上記問題点を解決するために
なされたものであり、利用者に不安を与えることがな
く、また、容易に傷付くことがなく、更に、乗客コンベ
ヤの内部形状を正確に認識し、かつ、容易に点検するこ
とのできる乗客コンベヤの踏段を提供することを目的と
する。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る乗客コン
ベヤの踏段は、乗客の乗る踏板の中央部に形成されて上
記踏段の上部から内部を目視できる開口と、踏板に形成
されたクリート立設面よりも内側へ落とし込んだ状態で
取り付けられて上記開口を塞ぐ透明平板からなる透明蓋
体と、踏板のクリートと同一ピッチでクリートが立設さ
れ、かつ、縁部を踏板の開口縁に係止させて両クリート
が同列となるように透明蓋体上に載置された点検カバー
と、この点検カバーを踏板に着脱可能に締結する締結具
とを備えたものである。

【０００８】請求項２に係る乗客コンベヤの点検方法
は、請求項１に係る踏段を備えた乗客コンベヤの点検方
法であって、締結具による締結を解いて点検カバーを踏
板から取り外して透明蓋体を露呈させた後、踏段を一方
の乗降口から他方の乗降口へ移動させながら、透明蓋体
を透して内部を点検するようにしたものである。

【０００９】

【発明の実施の形態】実施の形態１．図１から図３は、
この発明の実施の形態１を示す。図１において、１は乗
客を乗せて一方の乗降口から他方の乗降口へ搬送する踏
段であって、以下の部品で構成されている。即ち、アル
ミニウムの押出し成形品からなり、乗降口の乗場側に取
り付けられた櫛（図示しない。）と噛合するクリート２
ａが進行方向に向けて上面に立設された踏板２と、踏段
１の蹴上げ部分を構成するライザ３と、踏板２の左右に
一対設けられた三角形状のブラケット４と、このブラケ
ット４の前部に取り付けられた前輪５と、ブラケット４
を貫通し両端に前輪５が取り付けられた前輪軸６と、ブ
ラケット４の後部に取り付けられた後輪７と、踏板２の
中央部に形成されて踏段１の上部から内部を目視可能と
する開口２３と、踏板２のクリート２ａ立設面よりも内
側へ落とし込んだ状態で、開口２３の額縁を形成する下
部取付面２１にねじ３２によって取り付けられて開口２
３を塞ぐ合成樹脂の平板からなる透明蓋体２４と、アル
ミニウムの押出し成形品からなり、踏板２のクリート２
ａと同一ピッチでクリート２５ａが立設され、かつ、縁
部を踏板２の開口２３の縁を形成する上部取付面２２に
係合させて両クリート２ａ及び２５ａが同列となるよう
に透明蓋体２４上に載置された点検カバー２５と、この
点検カバー２５を踏板２に着脱可能に締結する締結具で
あるねじ３１とからなる。

【００１０】８は前輪軸６を介して踏段１を一方の乗降
口から他方の乗降口へ移動させる無端状の踏段チェー
ン、９は踏段１の両側に立設されたスカートガード、１
０は更にその上部に立設された内側板、１１は両者９及
び１０の当接部を覆う目地１１である。

【００１１】次に、点検方法について述べる。 １．通常運転時 透明蓋体２４はねじ３２によって踏板２の下部取付面２
１に取り付けられて開口２３を塞いでいる。更に、点検
カバー２５も縁部を踏板２の上部取付面２２に係合させ
て両クリート２ａ及び２５ａが同列となるように透明蓋
体２４上に載置されている。つまり、踏段１の上面は、
踏板２と点検カバー２５で覆われていて、図１の上段に
示す踏段１の状態になっている。従って、踏段１上の乗
客はエスカレータの内部を目視することはできない。ま
た、両クリート２ａ及び２５ａは同列になっているか
ら、踏板２と点検カバー２５は一体視される。この状態
で踏段チェーン８によって踏段１を循環駆動して乗客を
搬送する。

【００１２】２．点検時 次に、エスカレータの内部を点検する時は、エレベータ
を停止させた状態で、ねじ３１による締結を解いて点検
カバー２５を踏板２から取り外して透明蓋体２４を露呈
させる。即ち、図１の下段に示す踏段１の状態にする。
従って、透明蓋体２４を透して踏板２上からエスカレー
タの内部を目視することができる。この状態で踏段１を
一方の乗降口から他方の乗降口へ移動させながら、透明
蓋体２４を透してエスカレータ内部の各所を点検する。
点検終了後は、点検カバー２５を再び透明蓋体２４上に
載置した後、ねじ３１で踏板２に締結する。即ち、図１
の上段に示す踏段１の状態にする。

【００１３】上記実施の形態１によれば、通常運転時は
透明蓋体２４の上に点検カバー２５が載置されているの
で、踏段１上からエスカレータの内部を目視することは
できない。このため、利用者に不安を与えることがな
い。また、利用者は透明蓋体２４に直接載ることはない
ので、透明蓋体２４は簡単に傷付くことはなく、透明性
を確保することができる。更に、透明蓋体２４は点検作
業中も取り付けられたままであるから、係員が誤って工
具等を落としたとしても、エスカレータ内部に落下する
ことはない。また、透明蓋体２４は平板であるから、透
明蓋体２４を透して目視してもエスカレータ内部の機器
が歪んで見えることはなく点検が容易である。

【００１４】上記実施の形態１では、エスカレータにつ
いて述べたが、動く歩道に上記踏段１を用いた場合でも
同様である。また、透明蓋体２４は、合成樹脂からなる
平板としたが、これに限られるものではなく、ガラス板
であってもよい。更に、踏板２の開口２３は全ての踏段
１に形成してもよく、特定の踏段１に限って踏板２に開
口を形成してもよい。更にまた、透明蓋体２４は、点検
時も装着したままとしたが、必要に応じて取り外すこと
により、詳細点検をしたり修理作業を行うことができ
る。

【００１５】

【発明の効果】この発明は上記のとおり構成されている
ので、以下の効果を奏する。請求項１に係る乗客コンベ
ヤの踏段は、乗客の乗る踏板の中央部に形成されて踏段
の上部から内部を目視可能とする開口と、踏板に形成さ
れたクリート立設面よりも内側へ落とし込んだ状態で取
り付けられて上記開口を塞ぐ透明平板からなる透明蓋体
と、踏板のクリートと同一ピッチでクリートが立設さ
れ、かつ、縁部を踏板の開口縁に係止させて両クリート
が同列となるように透明蓋体上に載置された点検カバー
と、この点検カバーを踏板に着脱可能に締結する締結具
とを備えたものである。

【００１６】このため、通常運転時は透明蓋体の上に点
検カバーが載置されて保護されるので、踏段上からエス
カレータの内部を目視することはできず、利用者に不安
を与えることがない、という効果を奏する。また、透明
蓋体は点検カバーで保護されるので、透明蓋体が利用者
によって直接踏み付けられることはないので、傷付き難
く透明性を確保することができる、という効果も奏す
る。

【００１７】更に、点検カバーを取り外せば、透明蓋体
を透して点検できるので、作業が容易であることに加え
て、透明蓋体は原則として点検作業中も取り付けられた
ままであるから、係員が誤って工具等を落としたとして
も、乗客コンベヤ内部まで落下することはなく、乗客コ
ンベヤを保護することができる、という効果も奏する。
更にまた、透明蓋体は平板であるから、透明蓋体を介し
て目視してもエスカレータ内部の機器が歪んで見えるこ
とはなく点検がし易い、という効果も奏する。

【００１８】請求項２に係る乗客コンベヤの点検方法
は、請求項１に係る踏段を備えた乗客コンベヤの点検方
法であって、締結具による締結を解いて点検カバーを踏
板から取り外して透明蓋体を露呈させた後、踏段を一方
の乗降口から他方の乗降口へ移動させながら、透明蓋体
を透して内部を点検するようにしたものである。上記乗
客コンベヤの点検方法によって、乗客コンベヤの保護
と、容易な点検が可能となる、という効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１におけるエスカレー
タの踏段の斜視図。

【図２】 この発明の実施の形態１におけるエスカレー
タの踏段の平面図。

【図３】 図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面を図示矢印方向
から見た断面図。

【図４】 従来のエスカレータの踏段の斜視図。

【符号の説明】

１ 踏段、２ 踏板、２ａ クリート、３ ライザ、４
ブラケット、５ 前輪、６ 前輪軸、７ 後輪、８
踏段チェーン、９ スカートガード、１０ 内側板、１
１ 目地、２１ 下部取付面、２２ 上部取付面、２３
開口、２４透明蓋体、２５ 点検カバー、２５ａ ク
リート、３１ ねじ、３２ ねじ。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 無端状の踏段チェーンに係止されて循環
   し、クリートが立設された踏板に乗客を乗せて一方の乗
   降口から他方の乗降口へ搬送する乗客コンベヤの踏段に
   おいて、上記踏板の中央部に形成されて上部から内部を
   目視可能とする開口と、上記踏板の上記クリート立設面
   よりも内側へ落とし込んだ状態で取り付けられて上記開
   口を塞ぐ平板からなる透明蓋体と、上記踏板の上記クリ
   ートと同一ピッチでクリートが立設され、かつ、縁部を
   上記踏板の上記開口縁に係止させて両クリートが同列と
   なるように上記透明蓋体上に載置された点検カバーと、
   この点検カバーを上記踏板に着脱可能に締結する締結具
   とを備えた乗客コンベヤの踏段。
2. 【請求項２】 締結具による締結を解いて点検カバーを
   踏板から取り外し、透明蓋体を露呈させる工程と、上記
   透明蓋体が露呈した上記踏段を一方の乗降口から他方の
   乗降口へ移動させる工程と、上記移動に伴って上記透明
   蓋体を透して内部を点検する点検工程とからなる請求項
   １に記載の踏段を備えた乗客コンベヤの点検方法。