JP2002029264A - 自動車用サンルーフのスライドサンシェード - Google Patents
自動車用サンルーフのスライドサンシェードInfo
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- B60J7/0007—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings
- B60J7/003—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings one or more sliding rigid plate or lammellae
Abstract
の軽量化,低コスト化、および高品質を実現する。 【解決手段】 天窓を開口するために天井パネルの一部
を切り抜くことによって形成された切抜パネル7と、該
切抜パネルを囲繞するように該切抜パネルの前縁と両側
縁と後縁に固着される合成樹脂射出成形製の剛性縁部材
11,12とからなるサンシェードであって、該剛性縁
部材を固着することによって該サンシェードは前記天井
パネルの開口幅および開口長よりも広幅および長寸とな
るように仕立てられるとともに、前縁に固着した剛性縁
部材11にノブ15を形成し、両側縁に固着した剛性縁
部材12にスライドシュー23を設けた。
Description
フにスライド可能に設けられるサンシェードに関するも
のである。
るサンシェード(日よけ板)は、従来から天井パネルの
開口の両側縁上部に設けられた横断面コ字状のガイドレ
ールに両側縁部を摺動可能に遊嵌することにより、前後
方向にスライド可能に支持されたものである。
ウム等の金属板、またはそれに相当する剛性を備えた合
成樹脂製板,積層板等を基板とし、その室内側面にファ
ブリック等の表皮を貼付してなるものであったが、変形
し難いこと、高剛性であること等が必要であるので、軽
量化,低コスト化が困難であった。
紙,発泡ウレタン板、或いは、発泡ウレタン層の両面に
ガラス繊維層を設けて補強された三層構造板等を基板と
し、その室内側面にファブリック等の表皮を貼付してな
るものであり、天窓を開口するためにその天井パネルの
一部が切り抜かれていたが、その切抜加工時にできる大
量の切抜パネルは端材とともに廃棄物として処理されて
いたので、材料の無駄が大きかった。
基板と天井パネルの基板とが別材料からなるものであっ
たので、たとえ同色の表皮を貼付したとしても両基板の
色の違いが表面に現れ見難くなるおそれがあった。
なされたもので、天窓を開口するために天井パネルの一
部を切り抜くことによって形成される切抜パネルを有効
利用し、サンシェードの軽量化,低コスト化、および高
品質を実現しようとするものである。
自動車用サンルーフのスライドサンシェードは、天窓を
開口するために天井パネルの一部を切り抜くことによっ
て形成された切抜パネルと、該切抜パネルを囲繞するよ
うに該切抜パネルの前縁と両側縁と後縁に固着される合
成樹脂射出成形製の剛性縁部材とからなるサンシェード
であって、該剛性縁部材を固着することによって該サン
シェードは前記天井パネルの開口幅および開口長よりも
広幅および長寸となるように仕立てられるとともに、前
縁に固着した剛性縁部材にノブを形成したことを特徴と
する。また本発明は上記サンシェードにおいて、切抜パ
ネルの両側縁に固着した剛性縁部材にスライドシューを
設けたことを特徴とする。また本発明は上記サンシェー
ドにおいて、切抜パネルの両側縁に固着される剛性縁部
材と、切抜パネルの後縁に固着される剛性縁部材とを、
合成樹脂射出成形により一体に成形したことを特徴とす
る。また本発明は上記サンシェードにおいて、天井パネ
ルは、発泡ウレタン層の両面にガラス繊維マットを設け
て補強した三層構造の基板の室内側面に表皮を貼付して
なるものであることを特徴とする。また本発明は上記サ
ンシェードにおいて、前縁に固着した剛性縁部材に換気
口を形成したことを特徴とする。
従い説明する。図1は天井パネルの斜視図で、この天井
パネル1は、図2に断面を示したように、発泡ウレタン
層3の両面にガラス繊維マット4を設けて補強した三層
構造の基板2を成形型により挟着することで所要立体形
状に形成するとともに、その室内側面にファブリック
(布帛)からなる表皮5を貼付してなる。6は該天井パ
ネルの一部を切り抜くことによって形成された天窓とな
る開口、7はこの切り抜きによって形成された切抜パネ
ルである。
ように、前縁寄りに上記切り抜き時に同時に切り抜かれ
た換気部取付用角孔8が形成される。9は該切抜パネル
7の前縁寄り中央部に上方に突出し室内側(下面側)が
凹となるように加圧成形されたノブ取付用部、10は同
じく同時に開設されたビス貫通用小孔である。
記切抜パネル7と、図4に示した剛性縁部材11と、図
5に示した剛性縁部材12とからなる。切抜パネル7の
前縁に固着する剛性縁部材11はABS樹脂を所定の成
形型に射出する射出成形によって製作されるもので、上
方に突出し室内側が凹となる4つの換気用の凸部13が
所定間隔をおいて形成され、該凸部13の後側壁面に換
気口14(図9に示される)が開設されている。また該
剛性縁部材11の中央部には上方に突出し室内側が凹と
なるノブ15が形成される。また、16は各凸部13の
後側に前記角孔8の開口縁が差し込まれる差込溝を形成
するために一体に形成された樋溝形成部、17は剛性縁
部材11の上面に突設されたビス螺合用のボスである。
と同様にABS樹脂を所定の成形型に射出する射出成形
によって製作されるもので、切抜パネル7の両側縁に固
着する一対の側縁固着部18と、切抜パネル7の後縁に
固着する後縁固着部19とをコ字枠状に一体に成形し、
該側縁固着部18および後縁固着部19の内周縁に切抜
パネル7の両側縁および後縁が差し込まれる差込溝を形
成するための樋溝形成部20を一連に成形している。ま
た、後縁固着部19にはその長手方向に沿って上方に突
出し室内側が凹となるリブ21が形成され、このリブ2
1によって該剛性縁部材12の剛性をさらに増大させて
いる。また、22はこのリブ21の前側中央部にて下方
に突出し上面側が凹となるように形成されたサポート部
である。なお、側縁固着部18の先端部18aは前記剛
性縁部材11の両端部11a上に重合し得るように両側
縁固着部18の長さが設定されている。
脂により成形されたスライドシューで、図6にその取付
部の断面を示したように、該スライドシュー23の一部
に一体に形成された中空軸24を後縁固着部19の両端
部に形成された取付孔に下方から嵌合する一方、取付板
25に形成された爪軸26を該中空軸24中に上方から
嵌着することにより、該スライドシュー23は後縁固着
部19の両端部に夫々固着される。そして該各スライド
シュー23は、図7に示したように、弾性的に撓み得る
ように一体に形成された軸部27の先端に一対のシュー
本体28が形成され、該シュー本体28を下方からさら
に板バネ29により弾性的に支持してなる。30は該ス
ライドシュー23の外側面に突設された一対の髭状の弾
性片である。
の組立状態を示したように、切抜パネル7の両側縁およ
び後縁を剛性縁部材12の樋溝形成部20によって形成
される差込溝に差し込むとともに、図9〜図12に示し
たように、該切抜パネル7の前縁にその下方より剛性縁
部材11を重合し、樋溝形成部16により形成された差
込溝に角孔8の開口縁を差し込み、ビス31を前記ビス
貫通用小孔10,ボス17に挿入し固着することにより
組み立てられる。こうして本発明のサンシェードは、前
記天井パネル1の開口6の幅および開口長よりも広幅お
よび長寸となるように仕立てられる。
ドの使用状態を示したサンルーフの縦断面図で、32は
自動車屋根、33はその補強材、34該屋根に開設され
た窓孔、35は該窓孔34に電動開閉機構(図示せず)
により開閉可能に装着された天窓ガラス、36は該天窓
ガラスの周囲に設けられたパッキン、37は該天窓ガラ
スのガーニッシュである。該屋根32の下に所定の空間
を介して前記天井パネル1が配設される。38は該天井
パネル1の前記開口6の内周縁に設けられたトリム材で
ある。なお、39は開口6の後側で該天井パネル1の上
部に配設された折板鋼からなる支持梁である。
うにガイドレール40が設けられ、該ガイドレール中に
このサンシェードの側縁固着部18が摺動自在に挿入さ
れる。その際、前記スライドシュー23のシュー本体2
8が該ガイドレール40の上部内面に弾性的に接触し、
弾性片30は該ガイドレール40の内側面に弾性的に接
触する。そして、ノブ15に室内側から手を掛けてこの
サンシェードを前後方向に押し引きすることで、このサ
ンシェードは該ガイドレール40にそってスムースにス
ライドせられる。なお、図示したようにこのサンシェー
ドを全閉させた状態では、サポート部22が支持梁39
上に乗る。
成樹脂射出成形製の剛性縁部材11,12に囲繞されて
補強されその剛性を高められるので、該切抜パネル7が
天井パネル1と同じ材料からなるものでありながらも、
使用中に撓んだり、長期間のうちに変形が生じて、スラ
イドに支障を与えるようなおそれはなく、長期にわたり
安定した形状が保持される。また、切抜パネル7と天井
パネル1とが同一材料からなるものであるので、表皮5
の色彩を容易に一致させられ見栄えをよくする利点があ
る。
は、天井パネル1から切り抜いた切抜パネル7を剛性縁
部材11,12の差込溝に差し込むだけで縁加工を要さ
ずに組み立てられるので生産性を向上させるとともに、
従来では廃棄されていた端材を製品構成部材として有効
利用でき製造コストを大幅に軽減させる。なおこの実施
形態では剛性縁部材12に別体のスライドシュー23を
設けたが、該剛性縁部材12にスライドシューを一体に
成形してもよい。また、剛性縁部材11の両端部にもス
ライドシューを設けてもよい。また、天井パネル1はこ
の実施形態に示した三層構造板の他、段ボール板紙等を
基板とすることも可能である。
用サンルーフのスライドサンシェードは、天窓を開口す
るために天井パネルの一部を切り抜くことによって形成
された切抜パネルと、該切抜パネルを囲繞するように該
切抜パネルの前縁と両側縁と後縁に固着される合成樹脂
射出成形製の剛性縁部材とからなるので、従来は廃棄さ
れていたものを有効利用でき、材料を節減できて製造コ
ストが軽減させるとともに、従来の金属板等を基板とす
るものに比べて軽量化が可能であるなど種々の有益な効
果がある。
井パネルと切抜パネルの斜視図。
ネルの斜視図。
部材の斜視図。
部材の斜視図。
態を示した斜視図。
用状態を示したサンルーフの縦断面図。
Claims (5)
- 【請求項1】 天窓を開口するために天井パネルの一部
を切り抜くことによって形成された切抜パネルと、該切
抜パネルを囲繞するように該切抜パネルの前縁と両側縁
と後縁に固着される合成樹脂射出成形製の剛性縁部材と
からなるサンシェードであって、該剛性縁部材を固着す
ることによって該サンシェードは前記天井パネルの開口
幅および開口長よりも広幅および長寸となるように仕立
てられるとともに、前縁に固着した剛性縁部材にノブを
形成したことを特徴とする自動車用サンルーフのスライ
ドサンシェード。 - 【請求項2】 切抜パネルの両側縁に固着した剛性縁部
材にスライドシューを設けたことを特徴とする請求項1
に記載の自動車用サンルーフのスライドサンシェード。 - 【請求項3】 切抜パネルの両側縁に固着される剛性縁
部材と、切抜パネルの後縁に固着される剛性縁部材と
を、合成樹脂射出成形により一体に成形したことを特徴
とする請求項1または2に記載の自動車用サンルーフの
スライドサンシェード。 - 【請求項4】 天井パネルは、発泡ウレタン層の両面に
ガラス繊維マットを設けて補強した三層構造の基板の室
内側面に表皮を貼付してなるものである請求項1〜3に
記載の自動車用サンルーフのスライドサンシェード。 - 【請求項5】 前縁に固着した剛性縁部材に換気口を形
成した請求項1〜4に記載の自動車用サンルーフのスラ
イドサンシェード。
Priority Applications (4)
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