JP2002019611A - 列車運行管理システムおよび連動装置 - Google Patents
列車運行管理システムおよび連動装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 コストの低減と装置のコンパクト化が図れる
ようにする。 【解決手段】 ＣＴＣ中央装置２４は、接続された制御
盤で操作した信号てこや押しボタンの条件を取り込み、
制御情報としてＣＴＣ駅装置１２に伝送する。ＣＴＣ駅
装置１２は、受信した制御情報を処理部１２４で処理
し、Ｉ／Ｆ部１２６を介して連動装置１４の連動機１８
に出力し、進路設定などを行う。ＣＴＣ駅装置１２で
は、連動装置１４の連動機１８からＩ／Ｆ部１２６を介
して列車の在線状態や進路構成状態などが入力される
と、表示情報として伝送部１２２を介してＣＴＣ中央装
置２４に伝送する。ＣＴＣ中央装置２４は、表示情報を
表示盤に出力して表示する。ＣＴＣ駅装置１２のＩ／Ｆ
部１２６のフォトカプラ１２７，１２８が短絡故障を起
すと、ＣＴＣ／駅扱い切換リレー１８４を用いてＣＴＣ
扱いから駅扱いに切換える。
ようにする。 【解決手段】 ＣＴＣ中央装置２４は、接続された制御
盤で操作した信号てこや押しボタンの条件を取り込み、
制御情報としてＣＴＣ駅装置１２に伝送する。ＣＴＣ駅
装置１２は、受信した制御情報を処理部１２４で処理
し、Ｉ／Ｆ部１２６を介して連動装置１４の連動機１８
に出力し、進路設定などを行う。ＣＴＣ駅装置１２で
は、連動装置１４の連動機１８からＩ／Ｆ部１２６を介
して列車の在線状態や進路構成状態などが入力される
と、表示情報として伝送部１２２を介してＣＴＣ中央装
置２４に伝送する。ＣＴＣ中央装置２４は、表示情報を
表示盤に出力して表示する。ＣＴＣ駅装置１２のＩ／Ｆ
部１２６のフォトカプラ１２７，１２８が短絡故障を起
すと、ＣＴＣ／駅扱い切換リレー１８４を用いてＣＴＣ
扱いから駅扱いに切換える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、列車運行管理シス
テムおよび連動装置に係り、更に詳しくは、列車集中制
御に使用するＣＴＣ駅装置と、連動制御盤と連動機間で
情報を授受する連動装置とが接続された列車運行管理シ
ステム、およびリレーを介して連動制御盤と連動機とが
接続された連動装置に関する。
テムおよび連動装置に係り、更に詳しくは、列車集中制
御に使用するＣＴＣ駅装置と、連動制御盤と連動機間で
情報を授受する連動装置とが接続された列車運行管理シ
ステム、およびリレーを介して連動制御盤と連動機とが
接続された連動装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、コントロールセンタから広範
囲な区間の多数の信号設備を遠隔制御して列車の運行を
管理するものとして列車集中制御（ＣＴＣ：Centraized
Traffic Control）方式が用いられている。このような
ＣＴＣ方式を用いた従来の列車運行管理システム３０と
しては、例えば図２のように構成されている。すなわ
ち、ＣＴＣ中央装置４４からＣＴＣ駅装置３２、ＣＴＣ
駅装置用のリレー３４を介して連動装置４２内の連動機
４０と接続されると共に、連動制御盤３６から連動制御
盤用のリレー３８を介して連動機４０と接続されてい
て、同一の制御または表示を行う場合であっても、連動
機４０に対して別々に制御情報を入力したり、連動機４
０からの表示情報を別々に出力していた。
囲な区間の多数の信号設備を遠隔制御して列車の運行を
管理するものとして列車集中制御（ＣＴＣ：Centraized
Traffic Control）方式が用いられている。このような
ＣＴＣ方式を用いた従来の列車運行管理システム３０と
しては、例えば図２のように構成されている。すなわ
ち、ＣＴＣ中央装置４４からＣＴＣ駅装置３２、ＣＴＣ
駅装置用のリレー３４を介して連動装置４２内の連動機
４０と接続されると共に、連動制御盤３６から連動制御
盤用のリレー３８を介して連動機４０と接続されてい
て、同一の制御または表示を行う場合であっても、連動
機４０に対して別々に制御情報を入力したり、連動機４
０からの表示情報を別々に出力していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の列車運行管理システムにあっては、同一の制
御または表示を行う場合であっても、ＣＴＣ駅装置用の
リレー３４と連動制御盤用のリレー３８とが夫々設けら
れているため、リレーの個数が多くなり、コスト高にな
るという問題があった。また、リレーは、装置内に占め
る容積が比較的大きいため、リレー個数が多くなると装
置のコンパクト化が図れなくなるという問題があった。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、コス
トを低減することができると共に、コンパクト化を図る
ことができる列車運行管理システムおよび連動装置を提
供することを目的としている。
うな従来の列車運行管理システムにあっては、同一の制
御または表示を行う場合であっても、ＣＴＣ駅装置用の
リレー３４と連動制御盤用のリレー３８とが夫々設けら
れているため、リレーの個数が多くなり、コスト高にな
るという問題があった。また、リレーは、装置内に占め
る容積が比較的大きいため、リレー個数が多くなると装
置のコンパクト化が図れなくなるという問題があった。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、コス
トを低減することができると共に、コンパクト化を図る
ことができる列車運行管理システムおよび連動装置を提
供することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、列車集中制御に使用するＣ
ＴＣ駅装置と、連動制御盤と連動機間で情報を授受する
連動装置とが接続された列車運行管理システムにおい
て、前記ＣＴＣ駅装置と前記連動機間の情報授受に反応
して動作するリレーと、前記連動制御盤と前記連動機間
の情報授受に反応して動作するリレーとを共用し、前記
ＣＴＣ駅装置と前記連動制御盤とを前記リレーに対して
切換え接続可能にする切換手段を備えていることを特徴
とする。これによれば、ＣＴＣ駅装置と連動機との間の
情報授受に反応して動作するリレーと、連動制御盤と連
動機との間の情報授受に反応して動作するリレーとを共
用させ、そのリレーに対して切換手段によりＣＴＣ駅装
置と連動制御盤とを切換え接続可能にしたため、リレー
個数が少なくなり、その分コストを低減することができ
ると共に、コンパクト化が図れる。請求項２記載の発明
は、請求項１に記載の列車運行管理システムにおいて、
前記切換手段は、前記ＣＴＣ駅装置の故障を検出する
と、前記リレーに対する接続を前記ＣＴＣ駅装置から前
記連動制御盤に切換えることを特徴とする。これによれ
ば、切換手段は、ＣＴＣ駅装置の故障が検出されると、
リレーに対する接続をＣＴＣ駅装置から連動制御盤に切
換えるようにしたため、故障によってＣＴＣ扱いができ
なくなった場合でも、直ちに駅扱いに切り替えることで
支障なく列車運行管理を継続することができる。請求項
３記載の発明は、請求項１または２に記載の列車運行管
理システムにおいて、前記ＣＴＣ駅装置あるいは前記連
動制御盤から前記リレーに情報を伝送するインターフェ
イス部分にフォトカプラを使用していることを特徴とす
る。これによれば、ＣＴＣ駅装置や連動制御盤からリレ
ーに情報を伝送するインターフェイス部分にフォトカプ
ラを使用しているため、電気的には絶縁分離され、信号
成分のみを伝送するので、ノイズ等の外乱に対して影響
を受け難くすることができる。請求項４記載の発明は、
情報授受に反応して動作するリレーを介して連動制御盤
と連動機とが接続されている連動装置において、前記リ
レーを共用化し、前記連動機との間で情報授受を行う列
車集中制御に使用するＣＴＣ駅装置を外部接続するため
の接続手段が設けられ、前記接続手段に接続されたＣＴ
Ｃ駅装置と前記連動制御盤とを前記リレーに対して切換
え接続可能にする切換手段を備えていることを特徴とす
る。これによれば、リレーを共用化して、連動機との間
で情報授受を行う列車集中制御に使用するＣＴＣ駅装置
を外部接続するための接続手段が設けられ、切換手段に
より接続手段に接続されたＣＴＣ駅装置と連動制御盤と
をリレーに対して切換え接続を可能にしたため、ＣＴＣ
駅装置の有る駅と無い駅の何れの場合にも対応すること
が可能である。例えば、ＣＴＣ駅装置が有る場合は、連
動装置を接続手段を介してＣＴＣ駅装置に接続し、切換
手段によりＣＴＣ駅装置を連動機に接続する。そして、
ＣＴＣ駅装置が故障した場合は、連動制御盤を連動機に
接続するように切換手段を切換える。また、ＣＴＣ駅装
置の無い場合は、接続手段に接続せずに連動装置として
そのまま用いることができる。
め、請求項１記載の発明は、列車集中制御に使用するＣ
ＴＣ駅装置と、連動制御盤と連動機間で情報を授受する
連動装置とが接続された列車運行管理システムにおい
て、前記ＣＴＣ駅装置と前記連動機間の情報授受に反応
して動作するリレーと、前記連動制御盤と前記連動機間
の情報授受に反応して動作するリレーとを共用し、前記
ＣＴＣ駅装置と前記連動制御盤とを前記リレーに対して
切換え接続可能にする切換手段を備えていることを特徴
とする。これによれば、ＣＴＣ駅装置と連動機との間の
情報授受に反応して動作するリレーと、連動制御盤と連
動機との間の情報授受に反応して動作するリレーとを共
用させ、そのリレーに対して切換手段によりＣＴＣ駅装
置と連動制御盤とを切換え接続可能にしたため、リレー
個数が少なくなり、その分コストを低減することができ
ると共に、コンパクト化が図れる。請求項２記載の発明
は、請求項１に記載の列車運行管理システムにおいて、
前記切換手段は、前記ＣＴＣ駅装置の故障を検出する
と、前記リレーに対する接続を前記ＣＴＣ駅装置から前
記連動制御盤に切換えることを特徴とする。これによれ
ば、切換手段は、ＣＴＣ駅装置の故障が検出されると、
リレーに対する接続をＣＴＣ駅装置から連動制御盤に切
換えるようにしたため、故障によってＣＴＣ扱いができ
なくなった場合でも、直ちに駅扱いに切り替えることで
支障なく列車運行管理を継続することができる。請求項
３記載の発明は、請求項１または２に記載の列車運行管
理システムにおいて、前記ＣＴＣ駅装置あるいは前記連
動制御盤から前記リレーに情報を伝送するインターフェ
イス部分にフォトカプラを使用していることを特徴とす
る。これによれば、ＣＴＣ駅装置や連動制御盤からリレ
ーに情報を伝送するインターフェイス部分にフォトカプ
ラを使用しているため、電気的には絶縁分離され、信号
成分のみを伝送するので、ノイズ等の外乱に対して影響
を受け難くすることができる。請求項４記載の発明は、
情報授受に反応して動作するリレーを介して連動制御盤
と連動機とが接続されている連動装置において、前記リ
レーを共用化し、前記連動機との間で情報授受を行う列
車集中制御に使用するＣＴＣ駅装置を外部接続するため
の接続手段が設けられ、前記接続手段に接続されたＣＴ
Ｃ駅装置と前記連動制御盤とを前記リレーに対して切換
え接続可能にする切換手段を備えていることを特徴とす
る。これによれば、リレーを共用化して、連動機との間
で情報授受を行う列車集中制御に使用するＣＴＣ駅装置
を外部接続するための接続手段が設けられ、切換手段に
より接続手段に接続されたＣＴＣ駅装置と連動制御盤と
をリレーに対して切換え接続を可能にしたため、ＣＴＣ
駅装置の有る駅と無い駅の何れの場合にも対応すること
が可能である。例えば、ＣＴＣ駅装置が有る場合は、連
動装置を接続手段を介してＣＴＣ駅装置に接続し、切換
手段によりＣＴＣ駅装置を連動機に接続する。そして、
ＣＴＣ駅装置が故障した場合は、連動制御盤を連動機に
接続するように切換手段を切換える。また、ＣＴＣ駅装
置の無い場合は、接続手段に接続せずに連動装置として
そのまま用いることができる。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
面に基づいて詳細に説明する。図１は、本実施の形態に
係る列車運行管理システム１０の概略構成を説明する。
図１に示す列車運行管理システム１０は、ＣＴＣ中央装
置２４とＣＴＣ専用の通信回線で接続されたＣＴＣ駅装
置１２、およびそのＣＴＣ駅装置１２と接続された連動
装置１４とを備えている。上記のＣＴＣ中央装置２４
は、詳細は図示していないが、各駅の進路設定に必要な
信号てこ、押しボタンおよび表示灯、あるいは、ＣＴＣ
装置を操作するために必要な押しボタンや表示灯が設け
られた制御盤、および線路配線略図が描かれ、信号表示
灯、列車位置表示灯、運転方向表示灯が設けられた表示
盤などが接続されている。そして、このＣＴＣ中央装置
２４は、制御盤で操作された信号てこや押しボタンの条
件を取り込んで、制御情報としてＣＴＣ駅装置１２に伝
送したり、逆に、ＣＴＣ駅装置１２から伝送されてきた
表示情報を受けて表示盤に出力して、表示盤の表示灯を
点灯させる。ＣＴＣ駅装置１２は、上記したＣＴＣ中央
装置２４から伝送される進路制御、扱い切換（中央また
は駅）、および転てつ機制御（単独扱い）などの制御情
報を連動装置１４の連動機１８へ出力し、列車の進路設
定などを行ったり、逆に、連動装置１４から入力される
列車の在線状態（軌道リレーの状態）、進路構成状態、
転てつ機（低位、反位）、および現示等の表示情報をＣ
ＴＣ中央装置２４に伝送したりする。図１に示すよう
に、ＣＴＣ駅装置１２は、ＣＴＣ中央装置２４からの制
御情報を受信したり、連動装置１４からの表示情報をＣ
ＴＣ中央装置２４へ送るなどの伝送制御を行う伝送部１
２２、ＣＴＣ中央装置２４と連動装置１４との間で授受
される制御情報や表示情報を処理する処理部１２４、お
よび連動装置１４と接続されて信号の授受を行うインタ
ーフェイス部（以下、Ｉ／Ｆ部と略する）１２６とを備
えている。そのＩ／Ｆ部１２６には、ここでは、電気的
には絶縁分離を行い、信号成分のみを伝送するフォトカ
プラ１２７，１２８を用いている。
面に基づいて詳細に説明する。図１は、本実施の形態に
係る列車運行管理システム１０の概略構成を説明する。
図１に示す列車運行管理システム１０は、ＣＴＣ中央装
置２４とＣＴＣ専用の通信回線で接続されたＣＴＣ駅装
置１２、およびそのＣＴＣ駅装置１２と接続された連動
装置１４とを備えている。上記のＣＴＣ中央装置２４
は、詳細は図示していないが、各駅の進路設定に必要な
信号てこ、押しボタンおよび表示灯、あるいは、ＣＴＣ
装置を操作するために必要な押しボタンや表示灯が設け
られた制御盤、および線路配線略図が描かれ、信号表示
灯、列車位置表示灯、運転方向表示灯が設けられた表示
盤などが接続されている。そして、このＣＴＣ中央装置
２４は、制御盤で操作された信号てこや押しボタンの条
件を取り込んで、制御情報としてＣＴＣ駅装置１２に伝
送したり、逆に、ＣＴＣ駅装置１２から伝送されてきた
表示情報を受けて表示盤に出力して、表示盤の表示灯を
点灯させる。ＣＴＣ駅装置１２は、上記したＣＴＣ中央
装置２４から伝送される進路制御、扱い切換（中央また
は駅）、および転てつ機制御（単独扱い）などの制御情
報を連動装置１４の連動機１８へ出力し、列車の進路設
定などを行ったり、逆に、連動装置１４から入力される
列車の在線状態（軌道リレーの状態）、進路構成状態、
転てつ機（低位、反位）、および現示等の表示情報をＣ
ＴＣ中央装置２４に伝送したりする。図１に示すよう
に、ＣＴＣ駅装置１２は、ＣＴＣ中央装置２４からの制
御情報を受信したり、連動装置１４からの表示情報をＣ
ＴＣ中央装置２４へ送るなどの伝送制御を行う伝送部１
２２、ＣＴＣ中央装置２４と連動装置１４との間で授受
される制御情報や表示情報を処理する処理部１２４、お
よび連動装置１４と接続されて信号の授受を行うインタ
ーフェイス部（以下、Ｉ／Ｆ部と略する）１２６とを備
えている。そのＩ／Ｆ部１２６には、ここでは、電気的
には絶縁分離を行い、信号成分のみを伝送するフォトカ
プラ１２７，１２８を用いている。
【０００６】連動装置１４は、連動機１８を制御するた
めの連動制御盤１６、および、閉そく装置と信号装置、
信号装置と転てつ装置などの相互間を関連づけて、安全
な列車の運行が確保されるように動作させる連動機１８
などにより構成されている。連動制御盤１６には、連動
機１８と接続するためのＩ／Ｆ部１６２を備えており、
ここでは、電気的には絶縁分離を行い、信号成分のみを
伝送するフォトカプラ１６４，１６６が用いられてい
る。なお、本実施の形態では、この連動機１８内にＣＴ
Ｃ駅装置１２と連動機１８との間の情報授受に反応して
動作するリレーと、連動制御盤１６と連動機１８との間
の情報授受に反応して動作するリレーとを共用する制御
リレー１８２および表示リレー１８６が具備されている
が、連動機１８とは別に構成しても勿論良い。また、本
実施の形態では、共用する制御リレー１８２および表示
リレー１８６に対してＣＴＣ駅装置１２と連動制御盤１
６とを切換え接続可能にする切換手段としてのＣＴＣ／
駅扱い切換リレー１８４を具備している。このＣＴＣ／
駅扱い切換リレー１８４は、例えば上記のＣＴＣ駅装置
１２側のフォトカプラ１２７，１２８や連動制御装置１
６のフォトカプラ１６４，１６６が短絡故障した場合、
そのリレーを切換えることで故障の影響が他に及ばない
ようにすることができる。本実施の形態のＣＴＣ／駅扱
い切換リレー１８４は、連動機１８内に配置したが、こ
の構成に限定されず、連動機１８とは別に構成しても勿
論良い。さらに、本実施の形態の連動装置１４には、Ｃ
ＴＣ駅装置１２を外部接続する接続手段としての制御情
報用コネクタ２０、および表示情報用コネクタ２２を具
備している。
めの連動制御盤１６、および、閉そく装置と信号装置、
信号装置と転てつ装置などの相互間を関連づけて、安全
な列車の運行が確保されるように動作させる連動機１８
などにより構成されている。連動制御盤１６には、連動
機１８と接続するためのＩ／Ｆ部１６２を備えており、
ここでは、電気的には絶縁分離を行い、信号成分のみを
伝送するフォトカプラ１６４，１６６が用いられてい
る。なお、本実施の形態では、この連動機１８内にＣＴ
Ｃ駅装置１２と連動機１８との間の情報授受に反応して
動作するリレーと、連動制御盤１６と連動機１８との間
の情報授受に反応して動作するリレーとを共用する制御
リレー１８２および表示リレー１８６が具備されている
が、連動機１８とは別に構成しても勿論良い。また、本
実施の形態では、共用する制御リレー１８２および表示
リレー１８６に対してＣＴＣ駅装置１２と連動制御盤１
６とを切換え接続可能にする切換手段としてのＣＴＣ／
駅扱い切換リレー１８４を具備している。このＣＴＣ／
駅扱い切換リレー１８４は、例えば上記のＣＴＣ駅装置
１２側のフォトカプラ１２７，１２８や連動制御装置１
６のフォトカプラ１６４，１６６が短絡故障した場合、
そのリレーを切換えることで故障の影響が他に及ばない
ようにすることができる。本実施の形態のＣＴＣ／駅扱
い切換リレー１８４は、連動機１８内に配置したが、こ
の構成に限定されず、連動機１８とは別に構成しても勿
論良い。さらに、本実施の形態の連動装置１４には、Ｃ
ＴＣ駅装置１２を外部接続する接続手段としての制御情
報用コネクタ２０、および表示情報用コネクタ２２を具
備している。
【０００７】次に、動作について説明する。まず、ＣＴ
Ｃ中央装置２４は、接続された不図示の制御盤で操作さ
れた信号てこや押しボタンの条件を取り込んで、制御情
報としてＣＴＣ駅装置１２に伝送し、伝送部１２２で受
け取る。ＣＴＣ駅装置１２は、受信した制御情報を処理
部１２４で処理され、Ｉ／Ｆ部１２６を介して連動装置
１４の連動機１８に制御出力されて、進路設定などが行
われる。また、ＣＴＣ駅装置１２では、連動装置１４の
連動機１８からＩ／Ｆ部１２６を介して列車の在線状態
や進路構成状態などが入力されると、これを表示情報と
して伝送部１２２を介してＣＴＣ中央装置２４に伝送さ
れる。ＣＴＣ中央装置２４は、この表示情報を受け取る
と、不図示の表示盤に出力して、表示盤の表示灯を点灯
させる。ここで、ＣＴＣ駅装置１２のＩ／Ｆ部１２６の
フォトカプラ１２７，１２８が短絡故障などを起こして
伝送線が使えなくなった場合は、ＣＴＣ／駅扱い切換リ
レー１８４を遠隔操作で切換えるだけで、ＣＴＣ駅装置
１２によるＣＴＣ扱いから連動制御盤１６を使った駅扱
いに切換えることができる。
Ｃ中央装置２４は、接続された不図示の制御盤で操作さ
れた信号てこや押しボタンの条件を取り込んで、制御情
報としてＣＴＣ駅装置１２に伝送し、伝送部１２２で受
け取る。ＣＴＣ駅装置１２は、受信した制御情報を処理
部１２４で処理され、Ｉ／Ｆ部１２６を介して連動装置
１４の連動機１８に制御出力されて、進路設定などが行
われる。また、ＣＴＣ駅装置１２では、連動装置１４の
連動機１８からＩ／Ｆ部１２６を介して列車の在線状態
や進路構成状態などが入力されると、これを表示情報と
して伝送部１２２を介してＣＴＣ中央装置２４に伝送さ
れる。ＣＴＣ中央装置２４は、この表示情報を受け取る
と、不図示の表示盤に出力して、表示盤の表示灯を点灯
させる。ここで、ＣＴＣ駅装置１２のＩ／Ｆ部１２６の
フォトカプラ１２７，１２８が短絡故障などを起こして
伝送線が使えなくなった場合は、ＣＴＣ／駅扱い切換リ
レー１８４を遠隔操作で切換えるだけで、ＣＴＣ駅装置
１２によるＣＴＣ扱いから連動制御盤１６を使った駅扱
いに切換えることができる。
【０００８】このように、本実施の形態によれば、ＣＴ
Ｃ駅装置１２が仮に故障しても、ＣＴＣ／駅扱い切換リ
レー１８４により連動制御盤１６に切換えるだけで、故
障の影響が他に及ばなくなり、容易にバックアップ制御
を行うことができる。また、本実施の形態によれば、Ｃ
ＴＣ／駅扱い切換リレー１８４を使ってＣＴＣ駅装置１
２から連動制御盤１６に切換えたとしても、制御リレー
１８２や表示リレー１８６が共用化されているので、リ
レーの数を少なくすることができ（半減し、装置内に占
める体積は約１／２となる）、その分コストが低減でき
ると共に、装置のコンパクト化が図れる。さらに、本実
施の形態によれば、ＣＴＣ駅装置１２のＩ／Ｆ部１２６
や連動制御盤１６のＩ／Ｆ部１６２にフォトカプラ１２
７，１２８，１６４，１６６を用いているため、ＣＴＣ
駅装置１２あるいは連動制御盤１６と連動機１８との間
が電気的に絶縁分離されて、信号成分のみが授受される
ので、ノイズ等の外乱の影響を受け難くすることができ
る。また、本実施の形態の連動装置１４には、制御情報
用コネクタ２０と表示情報用コネクタ２２とを具備して
いるため、ＣＴＣ駅装置の無い駅では制御情報用コネク
タ２０や表示情報用コネクタ２２には何も接続せずに連
動装置１４として使用することができる。また、ＣＴＣ
駅装置の有る駅の場合は、図１に示すように、制御情報
用コネクタ２０と表示情報用コネクタ２２にＣＴＣ駅装
置１２のＩ／Ｆ部１２６を接続することにより、連動制
御盤１６をバックアップとして用いることができる。な
お、本実施の形態では、ＣＴＣ駅装置１２や連動制御盤
１６のＩ／Ｆ部１２６，１６２にフォトカプラ１２７，
１２８，１６４，１６６を用いているが、必ずしもこの
構成に限定されるものではない。
Ｃ駅装置１２が仮に故障しても、ＣＴＣ／駅扱い切換リ
レー１８４により連動制御盤１６に切換えるだけで、故
障の影響が他に及ばなくなり、容易にバックアップ制御
を行うことができる。また、本実施の形態によれば、Ｃ
ＴＣ／駅扱い切換リレー１８４を使ってＣＴＣ駅装置１
２から連動制御盤１６に切換えたとしても、制御リレー
１８２や表示リレー１８６が共用化されているので、リ
レーの数を少なくすることができ（半減し、装置内に占
める体積は約１／２となる）、その分コストが低減でき
ると共に、装置のコンパクト化が図れる。さらに、本実
施の形態によれば、ＣＴＣ駅装置１２のＩ／Ｆ部１２６
や連動制御盤１６のＩ／Ｆ部１６２にフォトカプラ１２
７，１２８，１６４，１６６を用いているため、ＣＴＣ
駅装置１２あるいは連動制御盤１６と連動機１８との間
が電気的に絶縁分離されて、信号成分のみが授受される
ので、ノイズ等の外乱の影響を受け難くすることができ
る。また、本実施の形態の連動装置１４には、制御情報
用コネクタ２０と表示情報用コネクタ２２とを具備して
いるため、ＣＴＣ駅装置の無い駅では制御情報用コネク
タ２０や表示情報用コネクタ２２には何も接続せずに連
動装置１４として使用することができる。また、ＣＴＣ
駅装置の有る駅の場合は、図１に示すように、制御情報
用コネクタ２０と表示情報用コネクタ２２にＣＴＣ駅装
置１２のＩ／Ｆ部１２６を接続することにより、連動制
御盤１６をバックアップとして用いることができる。な
お、本実施の形態では、ＣＴＣ駅装置１２や連動制御盤
１６のＩ／Ｆ部１２６，１６２にフォトカプラ１２７，
１２８，１６４，１６６を用いているが、必ずしもこの
構成に限定されるものではない。
【０００９】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１記載の列
車運行管理システムによれば、ＣＴＣ駅装置と連動機と
の間の情報授受に反応して動作するリレーと、連動制御
盤と連動機との間の情報授受に反応して動作するリレー
とを共用させて、そのリレーに対して切換手段によりＣ
ＴＣ駅装置と連動制御盤とを切換え接続可能にしたの
で、リレーの個数を少なくすることができ、その分低コ
スト化とコンパクト化とを図ることができる。請求項２
記載の列車運行管理システムによれば、切換手段は、Ｃ
ＴＣ駅装置の故障が検出されると、リレーに対する接続
をＣＴＣ駅装置から連動制御盤に切換えるようにしたの
で、故障によってＣＴＣ扱いができなくなった場合で
も、直ちに駅扱いに切り替えることで支障なく列車運行
管理を継続することができる。請求項３記載の列車運行
管理システムによれば、ＣＴＣ駅装置や連動制御盤から
リレーに情報を伝送するインターフェイス部分にフォト
カプラを使用しているので、電気的に絶縁分離されて信
号成分のみが伝送されることから、ノイズ等の外乱に対
して影響を受け難くすることができる。請求項４記載の
連動装置によれば、リレーを共用化して、連動機との間
で情報授受を行う列車集中制御に使用するＣＴＣ駅装置
を外部接続するための接続手段が設けられ、切換手段に
より接続手段に接続されたＣＴＣ駅装置と連動制御盤と
をリレーに対して切換え接続を可能にしたので、ＣＴＣ
駅装置の有る駅と無い駅の何れの場合にも対応すること
が可能である。
車運行管理システムによれば、ＣＴＣ駅装置と連動機と
の間の情報授受に反応して動作するリレーと、連動制御
盤と連動機との間の情報授受に反応して動作するリレー
とを共用させて、そのリレーに対して切換手段によりＣ
ＴＣ駅装置と連動制御盤とを切換え接続可能にしたの
で、リレーの個数を少なくすることができ、その分低コ
スト化とコンパクト化とを図ることができる。請求項２
記載の列車運行管理システムによれば、切換手段は、Ｃ
ＴＣ駅装置の故障が検出されると、リレーに対する接続
をＣＴＣ駅装置から連動制御盤に切換えるようにしたの
で、故障によってＣＴＣ扱いができなくなった場合で
も、直ちに駅扱いに切り替えることで支障なく列車運行
管理を継続することができる。請求項３記載の列車運行
管理システムによれば、ＣＴＣ駅装置や連動制御盤から
リレーに情報を伝送するインターフェイス部分にフォト
カプラを使用しているので、電気的に絶縁分離されて信
号成分のみが伝送されることから、ノイズ等の外乱に対
して影響を受け難くすることができる。請求項４記載の
連動装置によれば、リレーを共用化して、連動機との間
で情報授受を行う列車集中制御に使用するＣＴＣ駅装置
を外部接続するための接続手段が設けられ、切換手段に
より接続手段に接続されたＣＴＣ駅装置と連動制御盤と
をリレーに対して切換え接続を可能にしたので、ＣＴＣ
駅装置の有る駅と無い駅の何れの場合にも対応すること
が可能である。
【図１】本実施の形態に係る列車運行管理システムの概
略構成を説明するブロック図である。
略構成を説明するブロック図である。
【図２】従来の列車運行管理システムの概略構成を説明
するブロック図である。
するブロック図である。
１０ 列車運行管理システム、 １２ ＣＴＣ駅装置、 １２２ 伝送部、 １２４ 処理部、 １２６ インターフェイス部、 １２７，１２８ フォトカプラ、 １４ 連動装置、 １６ 連動制御盤、 １６２ インターフェイス部、 １６４，１６６ フォトカプラ、 １８ 連動機、 １８２ 制御リレー、 １８４ ＣＴＣ／駅扱い切換リレー、 １８６ 表示リレー、 ２０ 制御情報用コネクタ、 ２２ 表示情報用コネクタ、 ２４ ＣＴＣ中央装置。
Claims (4)
- 【請求項１】 列車集中制御に使用するＣＴＣ駅装置
と、連動制御盤と連動機間で情報を授受する連動装置と
が接続された列車運行管理システムにおいて、 前記ＣＴＣ駅装置と前記連動機間の情報授受に反応して
動作するリレーと、前記連動制御盤と前記連動機間の情
報授受に反応して動作するリレーとを共用し、 前記ＣＴＣ駅装置と前記連動制御盤とを前記リレーに対
して切換え接続可能にする切換手段を備えていることを
特徴とする列車運行管理システム。 - 【請求項２】 前記切換手段は、前記ＣＴＣ駅装置の故
障を検出すると、前記リレーに対する接続を前記ＣＴＣ
駅装置から前記連動制御盤に切換えることを特徴とする
請求項１に記載の列車運行管理システム。 - 【請求項３】 前記ＣＴＣ駅装置あるいは前記連動制御
盤から前記リレーに情報を伝送するインターフェイス部
分にフォトカプラを使用していることを特徴とする請求
項１または２に記載の列車運行管理システム。 - 【請求項４】 情報授受に反応して動作するリレーを介
して連動制御盤と連動機とが接続されている連動装置に
おいて、 前記リレーを共用化し、前記連動機との間で情報授受を
行う列車集中制御に使用するＣＴＣ駅装置を外部接続す
るための接続手段が設けられ、 前記接続手段に接続されたＣＴＣ駅装置と前記連動制御
盤とを前記リレーに対して切換え接続可能にする切換手
段を備えていることを特徴とする連動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000205694A JP2002019611A (ja) | 2000-07-06 | 2000-07-06 | 列車運行管理システムおよび連動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000205694A JP2002019611A (ja) | 2000-07-06 | 2000-07-06 | 列車運行管理システムおよび連動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002019611A true JP2002019611A (ja) | 2002-01-23 |
Family
ID=18702737
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000205694A Pending JP2002019611A (ja) | 2000-07-06 | 2000-07-06 | 列車運行管理システムおよび連動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002019611A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008126801A (ja) * | 2006-11-20 | 2008-06-05 | Kyosan Electric Mfg Co Ltd | 接点入力回路 |
| JP2013034044A (ja) * | 2011-08-01 | 2013-02-14 | Kyosan Electric Mfg Co Ltd | 接点入力回路 |
| CN102991538A (zh) * | 2012-12-26 | 2013-03-27 | 北京科信华技术有限公司 | 一路点对点通信的自动切换装置及方法 |
-
2000
- 2000-07-06 JP JP2000205694A patent/JP2002019611A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008126801A (ja) * | 2006-11-20 | 2008-06-05 | Kyosan Electric Mfg Co Ltd | 接点入力回路 |
| JP4671944B2 (ja) * | 2006-11-20 | 2011-04-20 | 株式会社京三製作所 | 接点入力回路 |
| JP2013034044A (ja) * | 2011-08-01 | 2013-02-14 | Kyosan Electric Mfg Co Ltd | 接点入力回路 |
| CN102991538A (zh) * | 2012-12-26 | 2013-03-27 | 北京科信华技术有限公司 | 一路点对点通信的自动切换装置及方法 |
| CN102991538B (zh) * | 2012-12-26 | 2016-05-25 | 北京科信华技术有限公司 | 一路点对点通信的自动切换装置及方法 |
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