JP2002002547A - フェンダとバンパーとの結合構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 フェンダ端とバンパーのサイド部とを確実に
結合できると共に、作業を容易に行うことができるフェ
ンダとバンパーとの結合構造の提供を図る。 【解決手段】 フロントバンパー１のサイド部２に形成
した側面Ｌ字状の切欠部３周りに予め装着配置したリテ
ーナプレート６の爪片１７を、フロントフェンダ４のフ
ランジ部４ａに形成した係合孔２１に下側から前後方向
に挿入係合することによって、該爪片１７により切欠部
３の立上がり縁３ｂに対するフロントフェンダ４の突き
合わせ端部をしっかりと固定できて、両者のずれをなく
して外観および品質感を高めることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は自動車のフロント部
又はリヤ部におけるフェンダとバンパーとの結合構造に
関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、フェンダとバンパーとの結合構造
として、例えば特開平８−９１１５１号公報に示されて
いるようにフェンダの端部下側に差込片を設ける一方、
バンパーのサイド部上縁に縦溝を形成して、これら差込
片と縦溝とを前後方向に差込み係合することによって、
フェンダ端部をバンパーサイド部に固定するようにした
ものが知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】フェンダ端部とバンパ
ーとは、前述のように差込片と縦溝とを前後方向に差込
み係合しただけであるため上下方向のずれ動きが生じ易
く、特にバンパーが樹脂バンパーの場合には、該バンパ
ーの膨張又は収縮変形によってこのずれ動きの傾向が強
まってしまう可能性がある。

【０００４】また、造形上の理由によってバンパーのサ
イド部の上縁部分に側面Ｌ字状の切欠部を形成して、こ
こにフェンダの端部を突き合わせるようにして組付ける
構造では、前記差込片と縦溝との結合構造をそのまま採
用しようとすると、縦溝が作業者の死角となり易く組付
作業が困難となってしまう。

【０００５】一方、このような差込片と縦溝との係合構
造に替えて、リテーナプレートとグロメットを用いてバ
ンパーのサイド部の側面Ｌ字状の切欠部の下面側で、フ
ェンダ端部に係着固定したグロメットをねじ部材でリテ
ーナプレートに締結して、該グロメットによりフェンダ
の端部を弾性的に支持する構造を採用したものも知られ
ているが、この場合グロメットがねじ部材による締結時
にねじ切れてしまう可能性があり、また、部品点数が嵩
んでその分作業工数も増大してコスト的に不利となって
しまう。

【０００６】そこで、本発明は簡単な構造によりフェン
ダ端部をバンパーのサイド部に確実に、かつ、容易に結
合することができるフェンダとバンパーとの結合構造を
提供するものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明にあって
は、バンパーのサイド部の上縁部分に側面Ｌ字状の切欠
部を形成し、該切欠部にフェンダの端部を突き合わせ
て、該切欠部の上縁をその下面側に配置したリテーナプ
レートと、フェンダに曲折成形したフランジ部とで挟ん
だ状態で止着部材によって結合固定した構造において、
前記フェンダのフランジ部の突き合わせ端部近傍位置に
係合孔を形成する一方、リテーナプレートに該係合孔に
下側から前後方向に挿入係合する爪片を設けて、該フェ
ンダの突き合わせ端部を該爪片により固定したことを特
徴としている。

【０００８】請求項２の発明にあっては、請求項１に記
載の係合孔に前後方向に位置決めスリットを連設する一
方、爪片の下面側に該位置決めスリットに係合するリブ
を形成したことを特徴としている。

【０００９】請求項３の発明にあっては、請求項１，２
に記載の爪片の端末部側の幅寸法を漸次狭く形成したこ
とを特徴としている。

【００１０】請求項４の発明にあっては、請求項１〜３
に記載の爪片の端末部に上向きに傾斜した挿入ガイド部
を形成したことを特徴としている。

【００１１】

【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、バンパ
ーサイド部の側面Ｌ字状の切欠部の立ち上がり縁とフェ
ンダの端部とは構造上取付け面積が小さくフランジ同志
の突き合わせによる結合を行うことはできないが、前記
切欠部の上縁の下面側に配置したリテーナプレートに設
けた爪片がフェンダのフランジ部に形成した係合孔に挿
入係合されて、該爪片によりフェンダの突き合わせ端部
をしっかりと固定できるため、該突き合わせ端部が車幅
方向に撓んだり、切欠部の立上がり縁と該フェンダの突
き合わせ端部とが上下方向又は車幅方向にずれることが
なく、外観および品質感を高めることができる。

【００１２】また、作業者はフェンダのフランジ部に設
けた係合孔に、リテーナプレートの爪片を下側から前後
方向に挿入係合するだけでフェンダの突き合わせ端部の
結合を行え、しかも、作業者はこの係合作業を係合孔を
目視確認しながら行えるため作業性が良く、また、リテ
ーナプレートに爪片を設け、フェンダのフランジ部に係
合孔を設けるだけで部品点数の増加を伴うことがないた
め、コスト的に有利に得ることができる。

【００１３】請求項２に記載の発明によれば、請求項１
の発明の効果に加えて、位置決めスリットとリブとの係
合によってフェンダの突き合わせ端部を車幅方向に位置
決めできるため、該突き合わせ端部とバンパーサイド部
との整合性が高められてより一層外観を向上することが
できる。

【００１４】また、リブの形成によって爪片の剛性が高
められるため、該爪片と係合孔との係合による結合剛性
を高めることができる。

【００１５】請求項３，４に記載の発明によれば、何れ
も請求項１，２の発明の効果に加えて、爪片の係合孔へ
の挿入性が良く、作業性をより一層向上することができ
る。

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
と共に詳述する。

【００１６】図１〜２において、１はバンパーとしての
合成樹脂製のフロントバンパー（バンパーフェイシャ）
を示し、該フロントバンパー１のサイド部２の上縁部分
には側面Ｌ字状の切欠部３を形成してあって、該切欠部
３にフェンダとしてのフロントフェンダ４の前側部を落
とし込んで、該フロントフェンダ４に形成したヘッドラ
ンプ受容縁５がフロントバンパー１の上縁に段差を生じ
ることなく連続するようにしてある。

【００１７】前記切欠部３の立上がり縁３ｂ近傍のサイ
ド部上縁と、該切欠部３の上縁にはそれぞれフランジ部
２ａ，３ａを形成してある。

【００１８】前記切欠部３の上縁のフランジ部３ａは、
本実施形態にあっては該上縁の略後半部分に形成してあ
って、前側部分に後述するリテーナプレートの爪片が下
側から素通りできるようにしてある。

【００１９】６はフロントフェンダ４をフロントバンパ
ー１のサイド部２に係合するための合成樹脂製のリテー
ナプレートを示し、該リテーナプレート６は前記切欠部
３の形状に合わせて水平部７と立上がり部８とで側面Ｌ
字状に形成してあると共に、立上がり部８の上端から前
方に向けてフランジ部９をほぼ水平に延設してある。

【００２０】前記サイド部２の上縁および切欠部３の上
縁の各フランジ部２ａ，３ａと、リテーナプレート６の
フランジ部９および水平部７の後端部には、それぞれピ
ン挿通孔１１，１２を形成してあると共に、フランジ部
３ａと水平部７には、それぞれピン挿通孔１１，１２の
後方位置にグロメット挿通孔１３，１４を形成してあ
る。

【００２１】このリテーナプレート６は、水平部７とフ
ランジ部９とを前記フロントバンパー１のフランジ部３
ａ，２ａの下面にあてがって、グロメット挿通孔１４，
１３に下側から合成樹脂製のグロメット１５を嵌合して
仮保持した状態で、ピン挿通孔１１，１２にピン１６を
挿通してその挿通端をかしめることによってフロントバ
ンパー１にサブアッセンブリされるもので、該リテーナ
プレート６の水平部７には立上がり部８の近傍位置に後
方に向けて爪片１７を設けてある。

【００２２】この爪片１７はその端末部側（後端部）の
幅寸法を漸次狭くしてあると共に、後端末部に上向きに
傾斜した挿入ガイド部１８を形成してある。

【００２３】また、爪片１７の下面中央と水平部７とに
亘って、リブとしての縦リブ１９を前後方向に向けて一
体に形成してある。

【００２４】一方、フロントフェンダ４の下側部にはフ
ランジ部４ａを内側へ向けて有段成形してあり、このフ
ランジ部４ａをフロントバンパー１の前記切欠部３のフ
ランジ部３ａ上に載置，重合して、先端を該切欠部３の
立上がり縁３ｂに突き合わせるようにしてある。

【００２５】前記フランジ部３ａには、フロントフェン
ダ４の前記突き合わせ端部（先端）の近傍位置に、前記
リテーナプレート６の爪片１７が挿入係合する係合孔２
１を形成してある。

【００２６】この係合孔２１の後縁中央部には、該係合
孔２１に連なって前記爪片１７の縦リブ１９が進入係合
する位置決めスリット２２を形成してある。

【００２７】また、フランジ部３ａの後端部には前記グ
ロメット１５が挿入係合するグロメット挿通孔２３を形
成してある。

【００２８】以上の実施形態の構造によれば、フロント
バンパー１とフロントフェンダ４との結合に際しては，
先ず、リテーナプレート６を前述した要領でフロントバ
ンパー１の切欠部３周りにサブアッセンブリして、爪片
１７を切欠部３の上縁の前半部分に突出配置する。

【００２９】そして、フロントフェンダ４に対してフロ
ントバンパー１を後方へほぼ平行移動させ、リテーナプ
レート６の爪片１７をフロントフェンダ４のフランジ部
４ａに設けた係合孔２１に下側から挿入し、縦リブ１９
を位置決めスリット２２に進入係合させると共に、該爪
片１７を係合孔２１縁に係合することで、フロントフェ
ンダ４の先端を切欠部３の立上がり縁３ｂに突き合わせ
た状態で、フランジ部４ａをフランジ部３ａ上に押さえ
つけることができるから、次いで、リテーナプレート６
およびフランジ部３ａのグロメット挿通孔１４，１３に
挿通嵌合して仮保持されたグロメット１５の先端を、フ
ランジ部４ａのグロメット挿通孔２３に挿通嵌合した上
で、該グロメット１５の中心部に下側からスクリュー２
４をねじ込むことによって、フロントバンパー１のサイ
ド部２とフロントフェンダ４とをしっかりと結合するこ
とができる。

【００３０】前記フロントバンパー１のサイド部２の側
面Ｌ字状の切欠部３の立上がり縁３ｂとフロントフェン
ダ４の先端部とは、構造上取付け面積が小さくフランジ
同志の突き合わせによる結合を行うことはできないが、
前述のように切欠部３のフランジ部３ａの下面側に配置
したリテーナプレート６の爪片１７がフロントフェンダ
４のフランジ部４ａに形成した係合孔２１に挿入係合さ
れて、該爪片１７によりフロントフェンダ４の突き合わ
せ端部をしっかりと固定できるため、該突き合わせ端部
が車幅方向に撓んだり、切欠部３の立上がり縁３ｂと該
フロントフェンダ４の突き合わせ端部とが上下方向又は
車幅方向にずれることがなく、外観および品質感を高め
ることができる。

【００３１】また、作業者はフロントフェンダ４のフラ
ンジ部４ａに設けた係合孔２１にリテーナプレート６の
爪片１７を下側から前後方向に挿入係合するだけで該フ
ロントフェンダ４の突き合わせ端部の結合を行え、しか
も、作業者はこの係合作業を前記係合孔２１を目視確認
しながら行えるため作業性が良く、また、リテーナプレ
ート６に爪片１７を設け、フロントフェンダ４のフラン
ジ部４ａに係合孔２１を設けるだけで部品点数の増加を
伴うこともないので、コスト的に有利に得ることができ
る。

【００３２】ここで、特に本実施形態によれば、前記位
置決めスリット２２と縦リブ１９との係合によって、フ
ロントフェンダ４の突き合わせ端部とフロントバンパー
１のサイド部２との整合性が高められてより一層外観を
向上することができる。

【００３３】また、縦リブ１９の形成によって爪片１７
の剛性が高められるため、該爪片１７と係合孔２１との
係合による結合剛性を高めることができる。

【００３４】更に、前記爪片１７はその端末側の幅寸法
を漸次狭く形成してあると共に、端末部には上向きに傾
斜した挿入ガイド部１８を形成してあるため、該爪片１
７の係合孔２１への挿入性が良く、作業性をより一層向
上することができる。

【００３５】なお、前記実施形態ではフロントバンパー
とフロントフェンダとを例に採って詳述したが、リヤバ
ンパーとリヤフェンダとの結合にも適用することができ
ることは勿論である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を示す分解斜視図。

【図２】本発明の一実施形態の要部を示す断面図。

【符号の説明】

１ フロントバンパー（バンパー） ２ サイド部 ３ 切欠部 ３ａ フランジ部（上縁） ３ｂ 立上がり縁 ４ フロントフェンダ（フェンダ） ４ａ フランジ部 ６ リテーナプレート １７ 爪片 １８ 挿入ガイド部 １９ 縦リブ（リブ） ２１ 係合孔 ２２ 位置決めスリット

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 バンパーのサイド部の上縁部分に側面Ｌ
   字状の切欠部を形成し、該切欠部にフェンダの端部を突
   き合わせて、該切欠部の上縁をその下面側に配置したリ
   テーナプレートと、フェンダに曲折成形したフランジ部
   とで挟んだ状態で止着部材によって結合固定した構造に
   おいて、前記フェンダのフランジ部の突き合わせ端部近
   傍位置に係合孔を形成する一方、リテーナプレートに該
   係合孔に下側から前後方向に挿入係合する爪片を設け
   て、該フェンダの突き合わせ端部を該爪片により固定し
   たことを特徴とするフェンダとバンパーとの結合構造。
2. 【請求項２】 係合孔に前後方向に位置決めスリットを
   連設する一方、爪片の下面側に該位置決めスリットに係
   合するリブを形成したことを特徴とする請求項１に記載
   のフェンダとバンパーとの結合構造。
3. 【請求項３】 爪片の端末部側の幅寸法を漸次狭く形成
   したことを特徴とする請求項１，２に記載のフェンダと
   バンパーとの結合構造。
4. 【請求項４】 爪片の端末部に上向きに傾斜した挿入ガ
   イド部を形成したことを特徴とする請求項１〜３の何れ
   かに記載のフェンダとバンパーとの結合構造。