JP2002001729A - タイヤ成形装置及びタイヤ成形方法 - Google Patents

タイヤ成形装置及びタイヤ成形方法

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JP2002001729A
JP2002001729A JP2000186044A JP2000186044A JP2002001729A JP 2002001729 A JP2002001729 A JP 2002001729A JP 2000186044 A JP2000186044 A JP 2000186044A JP 2000186044 A JP2000186044 A JP 2000186044A JP 2002001729 A JP2002001729 A JP 2002001729A
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JP
Japan
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bladder
release agent
peripheral surface
green tire
tire
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JP2000186044A
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English (en)
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Shigemasa Takagi
茂正 高木
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Fuji Bellows Co Ltd
Fuji Seiko Co Ltd
Original Assignee
Fuji Bellows Co Ltd
Fuji Seiko Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な構成で、加硫成形前に、グリーンタイ
ヤの内周面に圧接されるブラダの外周に容易にかつ均一
に、離型剤を塗布することのできるタイヤ成形装置を提
供すること。 【解決手段】 回転可能とされているブラダ21の径方
向の外側に、塗布装置30を配設させる。塗布装置30
は、その下端部が離型剤が収容された貯蔵部34に浸さ
れたローラ36を有している。ブラダ21を回転させな
がら、ローラ36の表面をブラダ21に圧接させ、ブラ
ダ21の表面に離型剤を塗布させた後、ブラダ21の外
周面にグリーンタイヤ10の内周面10aを圧接させ
て、離型剤をグリーンタイヤ10の内周面10aに塗布
する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、グリーンタイヤの
成形装置に係り、詳しくはタイヤの加硫成形前に、グリ
ーンタイヤとこの内側にあるブラダとの接触面に離型剤
を塗布する塗布装置を備えたタイヤ成形装置及びタイヤ
成形方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】内部をブラダに押圧され、外部を金型に
押し付けた状態で、グリーンタイヤが加硫されて、タイ
ヤが成形される。このとき、ブラダとグリーンタイヤと
の接触面には、離型剤が塗られている。これは、ブラダ
をグリーンタイヤに挿入するときにブラダの滑りを良く
するためやグリーンタイヤからブラダを容易に外すため
である。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従来、この離型剤は、
タイヤの内側に手作業で塗布されていた。そのため、均
一に塗るのが難しいとともに、作業時間も大幅に必要で
あり、効率よく行うことができなかった。
【0004】そこで、ブラダとグリーンタイヤとの接触
面に離型剤を自動的に塗布する方法として、特開平6−
344352号公報に、ブラダの外周面に離型剤を塗布
する塗布装置が開示されている。
【0005】ところが、この塗布装置では、ブラダの外
周面に沿うようなアームに設けられたノズルから離型剤
を噴出させて、ブラダの外周面に離型剤を塗布してい
る。そのため、塗布装置の構造が複雑になり、ひいては
タイヤ成形装置の構造が複雑になるという問題があっ
た。また、この塗布装置では、離型剤を噴出させている
ため、ブラダの周囲にまで離型剤が飛散し、周囲を汚す
という問題もあった。
【0006】本発明は、簡単な構造で、効率よく離型剤
をブラダに塗布することのできるタイヤ成形装置及びタ
イヤ成形方法を提供することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項1に記載の発明は、グリーンタイヤを外周に
配置可能とするブラダと、ブラダをその軸線方向を中心
にブラダを回転させる回転機構と、前記ブラダの径方向
の外側に所定の空間をおいて配設され、該径方向に移動
可能とした塗布装置とを備え、グリーンタイヤの加硫成
形前に、前記ブラダを回転させながら、前記塗布装置に
より離型剤が保持された表面をブラダに接触させて、離
型剤をブラダの外周面に塗り、離型剤が塗られたブラダ
の外周面をグリーンタイヤの内周面に圧接させて、グリ
ーンタイヤの加硫成形を行うようにしたタイヤ成形装置
である。
【0008】従って、ブラダを回転させて、離型剤をブ
ラダの外周面に塗布しているので、ブラダの外周面に離
型剤を均一に、短時間で効率よく塗布することができ
る。また、離型剤が保持された表面をブラダに接触させ
て、離型剤をブラダの表面に塗布したので、タイヤ成形
装置の構造を簡単にすることができる。
【0009】請求項2に記載の発明は、請求項1に記載
のタイヤ成形装置において、前記ブラダの膨張に応じ
て、前記塗布装置が径方向の外側に移動可能となってい
るものである。
【0010】従って、グリーンタイヤの内周面に圧接さ
せる状態により近い状態でブラダに離型剤を塗布するの
で、膨張したブラダの外周面に塗布された離型剤が分散
し過ぎないようにすることができる。従って、ブラダが
膨張したとしても、グリーンタイヤとブラダとの接触面
に、十分な離型剤を付着させることができる。
【0011】請求項3に記載の発明は、請求項1又は請
求項2に記載のタイヤ成形装置において、前記塗布装置
は、離型剤が貯蔵された貯蔵部と、該貯蔵部に一部が浸
るように回転可能に支持されたローラとを有しているも
のである。従って、塗布装置の構成が簡単となるので、
タイヤ成形装置自体の構成をより簡単にすることができ
る。また、ブラダの回転によりローラが回転されるた
め、容易にブラダの外周面に離型剤を均一に塗ることが
できる。
【0012】請求項4に記載の発明は、離型剤が塗られ
ている塗布装置の表面をブラダに接しながらブラダを回
転させて、ブラダの外周面に離型剤を塗布した後、該ブ
ラダの外周面をグリーンタイヤ内周面に圧接させて、グ
リーンタイヤの加硫成形を行うようにしたものである。
従って、ブラダに離型剤を均一に、かつ短時間で効率よ
く塗ることができる。
【0013】
【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化したタイヤ
成形装置の一実施形態を図1〜図3に従って説明する。
【0014】ガイド11に案内される送り機構12の上
方には、ターレット回動装置13が配設されている。タ
ーレット回動装置13は、複数又は1つの保持ドラム1
4が設けられた多頭構造をしており、モータ15により
ベルト16を介して垂直軸Zを中心として回転可能とな
っている。なお、本実施の形態では、モータ15及びベ
ルト16が回転機構に相当する。
【0015】保持ドラム14は、ターレット回動装置1
3から水平軸Y方向に延びる軸20に支持されていると
ともに、モータ17によりベルト18を介して水平軸Y
を中心として回転可能となっている。保持ドラム14の
中央には、リング状のゴムで成るブラダ21が張設され
ている。このブラダ21の内部22は、密閉状態とされ
ており、図示しない圧力流体供給装置に接続されてい
る。
【0016】ターレット回動装置13の近傍には、図示
しない加硫室が配置されているとともに、ターレット回
動装置13の図1の右方には、水平移動可能な搬送装置
25が配置されている。搬送装置25は、全体として円
状を呈するほぼ四半円弧状の4個の搬送体26を備えて
いる。搬送体26の径方向外側には、ブロック28に取
り付けられた拡縮シリンダ27が取り付けられており、
この拡縮シリンダ27のストロークを調節することによ
って、搬送体26の拡縮幅の調節が行われる。搬送体2
6には、図示しない真空装置に接続された孔26aが形
成されている。なお、ブロック28は保持板29aを介
して支柱29に固定されている。
【0017】ブラダ21の径方向の外側には、載置台3
1に載置された塗布装置30が配置されている。載置台
31の下方には、昇降シリンダ32が設けられており、
この昇降シリンダ32の周囲には、複数のガイドシャフ
ト33が配設されている。載置台31の上方には、離型
剤が収容された貯蔵部34が固設され、その左右に支持
棒35が立設されている。貯蔵部34にその下端部が浸
るような高さで、ローラ36が回転可能に支持棒35に
軸支されている。
【0018】本実施の形態におけるタイヤ成形装置は、
以上のように構成されるが、次にその作用について述べ
る。図2に示すように、ターレット回動装置13のブラ
ダ21と塗布装置30の昇降シリンダ32とが対向する
位置にターレット回動装置13を移動させる。次に、塗
布装置30の昇降シリンダ32を昇降させて、ローラ3
6の表面をブラダ21の外周面に圧接させる。この状態
で、モータ17を駆動させて、ベルト18及び軸20を
介して保持ドラム14を回転させる。この保持ドラム1
4の回転によりローラ36が回転され、貯蔵部34で離
型剤が付着したローラ36の表面がブラダ21に圧接し
ながら回転される。このとき同時に、ブラダ21の内部
22に例えば圧縮空気などの圧力流体が供給され、ブラ
ダ21が徐々に膨まされる。そして、図3に示すように
ローラ36が所定の圧力でブラダ21に押し付けられる
ように、昇降シリンダ32が駆動される。この間中、ロ
ーラ36が回転し続けることにより、ブラダ21の外周
面全体に均一に離型剤が塗布される。
【0019】ブラダ21の外周面に離型剤が塗布された
後に、ブラダ21の内部22から圧縮空気を排気させ
て、ブラダ21を図1に示すような状態に戻す。そし
て、所定の形に成形されたグリーンタイヤ10が、その
外周面を搬送装置25の搬送体26に吸着保持されて、
図1に示す位置に搬送されてくる。次に、ターレット回
動装置13が送り機構12により右方に移動し、ブラダ
21がグリーンタイヤ10の内側に入り込む。ここで、
搬送体26の吸着を停止し拡径して、グリーンタイヤ1
0をターレット回動装置13の保持ドラム14に移し換
える。グリーンタイヤ10がブラダ21の外周に位置し
たら、保持ドラム14を拡径してビード部を把持し、ブ
ラダ21の内部22に圧力流体が供給され、外周面全体
に離型剤が塗布されたブラダ21が膨張し、グリーンタ
イヤ10の内周面10aに圧接されて離型剤がブラダ2
1外周面からグリーンタイヤ10の内周面10aに移し
換えられる。ターレット回動装置13の方向を90度反
転させてグリーンタイヤ10を二点鎖線で示した位置に
移動させる。図示しない搬送装置によりグリーンタイヤ
10の外形をクランプして、加硫装置に移送させ、加硫
室で、グリーンタイヤ10を所定の金型に挿入させ、加
熱させて、グリーンタイヤ10に加硫成形が施される。
【0020】上記実施形態のタイヤ成形装置によれば、
以下のような特徴を得ることができる。 (a)上記実施の形態では、ブラダ21の径方向の外側
に塗布装置30を配置し、離型剤を付着した塗布装置3
0のローラ36を、回転中のブラダ21に圧接させて、
ブラダ21に離型剤を塗布した。従って、均一に、短時
間で効率よく離型剤を塗布することができる。また、タ
イヤ成形装置の構造も簡単にすることができる。
【0021】(b)上記実施の形態では、グリーンタイ
ヤ10の内周面10aに圧接される状態により近い状態
でブラダ21に離型剤を塗布するので、膨張したブラダ
21の外周面に塗布された離型剤が分散され過ぎないよ
うにすることができる。従って、ブラダ21が膨張した
としても、グリーンタイヤ10とブラダ21との接触面
に、十分な量の離型剤を付着させることができる。
【0022】(c)上記実施の形態では、塗布装置30
を離型剤が貯蔵された貯蔵部34と、貯蔵部34に下端
部が浸るように配置されたローラ36を回転可能な構造
とした。そのため、塗布装置30の構成が簡単となるの
で、タイヤ成形装置自体の構成をより簡単にすることが
できる。また、ブラダ21の回転によりローラ36が容
易に回転され、ブラダ21の外周面に離型剤を均一に容
易に塗布することができる。
【0023】なお、上記実施形態は以下のように変更し
てもよい。 ・上記実施の形態では、離型剤を膨張させながら塗布す
るようにしたが、勿論、収縮時に離型剤を塗布するよう
にしてもよい。
【0024】・上記実施の形態では、離型剤が収容され
た貯蔵部34の一部に浸るようにローラ36を設けた
が、ローラ36の代わりにコンベヤを設け、この表面に
離型剤を付着させ、このコンベヤの表面をブラダ21の
外周面に付着させるようにしてもよい。
【0025】次に上記実施形態及び別例から把握できる
請求項に記載した以外の技術的思想について、それらの
効果とともに以下に記載する。 (1)ブラダの径方向の外側に所定の間隔をおいて配設
され、前記プラダに、離型剤が付着した表面を圧接でき
るように、該径方向に移動可能としたことを特徴とする
離型剤の塗布装置。
【0026】従って、この(1)に記載の発明によれ
ば、加硫させるときの膨張状態に近い状態でブラダに離
型剤を塗布することができるので、ブラダとグリーンタ
イヤとの間の離型剤を分散し過ぎることなく、容易に離
型剤をブラダに塗布することができる。
【0027】(2)離型剤が付着された塗布装置の表面
をブラダの外周面に圧接させた状態で、ブラダを回転さ
せることにより塗布装置の表面を回転させ、該ブラダの
外周面全体に離型剤を塗布するようにした離型剤の塗布
方法。
【0028】従って、この(2)に記載の発明によれ
ば、ブラダを回転させるという簡単な構成で、ブラダの
周囲を汚すことなく、ブラダの外周面全体に離型剤を均
一に塗布することができる。
【0029】
【発明の効果】以上、詳述したように、本発明によれ
ば、簡単な構成で、ブラダの外周面全体に離型剤を均一
に塗布することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】実施の形態のタイヤ成形装置を示す部分断面正
面図。
【図2】タイヤ成形装置における離型剤を塗布する前の
要部の部分断面正面図。
【図3】タイヤ成形装置における離型剤を塗布する際の
要部の部分断面正面図。
【符号の説明】
10…グリーンタイヤ、10a…内周面、21…ブラ
ダ、36…ローラ、30…塗布装置、34…貯蔵部。

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 グリーンタイヤを外周に配置可能とする
    ブラダと、 ブラダをその軸線方向を中心にブラダを回転させる回転
    機構と、 前記ブラダの径方向の外側に所定の空間をおいて配設さ
    れ、該径方向に移動可能とした塗布装置とを備え、 グリーンタイヤの加硫成形前に、 前記ブラダを回転させながら、前記塗布装置により離型
    剤が保持された表面をブラダに接触させて、離型剤をブ
    ラダの外周面に塗り、 離型剤が塗られたブラダの外周面をグリーンタイヤの内
    周面に圧接させて、グリーンタイヤの加硫成形を行うよ
    うにしたことを特徴とするタイヤ成形装置。
  2. 【請求項2】 前記ブラダの膨張に応じて、前記塗布装
    置が径方向の外側に移動可能となっている請求項1に記
    載のタイヤ成形装置。
  3. 【請求項3】 前記塗布装置は、離型剤が貯蔵された貯
    蔵部と、該貯蔵部に一部が浸るように回転可能に支持さ
    れたローラとを有している請求項1又は請求項2に記載
    のグリーンタイヤの成形装置。
  4. 【請求項4】 離型剤が塗られている塗布装置の表面を
    ブラダに接しながらブラダを回転させて、ブラダの外周
    面に離型剤を塗布した後、 該ブラダの外周面をグリーンタイヤ内周面に圧接させ
    て、グリーンタイヤの加硫成形を行うようにしたことを
    特徴とするグリーンタイヤの成形方法。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009083253A (ja) * 2007-09-28 2009-04-23 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤ加硫用ブラダーへの離型液塗布方法及び装置
JP2012016907A (ja) * 2010-07-08 2012-01-26 Bridgestone Corp 離型剤塗布方法、離型剤塗布装置、及び離型剤供給装置。
DE10362283B4 (de) 2002-08-08 2018-05-30 Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho (Kobe Steel, Ltd.) Herstellungsverfahren für einen Film auf Ag-Legierungsbasis und Sputtertarget
KR101921893B1 (ko) 2017-01-16 2018-11-26 한국타이어 주식회사 블라더용 이형제 도포장치

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