JP2001345408A5 - - Google Patents

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【0014】
【発明の効果】
本発明の車両用電気品の冷却装置は、自冷・空冷に対してより高効率に放熱するために第二の(小形)放熱フィンを挿入することでより高密度なフィン実装とし、外形として従来構成よりコンパクトにすることが可能である。
また、それに伴い冷却ブロック、ヒートパイプ等もフィンの高密度化により、縮小可能となり軽量化、コスト低減を図ることができる
また、放熱効率によって依存される冷却ブロック上の電気品実装が、熱抵抗値の改善により高密度実装が可能となり、電気品回路の回路長の縮小化を図ることができる

Claims (3)

  1. 発熱電気品を一側面に取り付け、他側面にヒートパイプの受熱部を取り付けた冷却ブロックを備え、前記ヒートパイプの放熱部に間隔をとって複数枚の第一の放熱フィンを備えた発熱電気品の冷却装置において、
    前記第一の放熱フィン間に第一の放熱フィンよりも表面積の小さな第二の放熱フィンを設け、前記第二の放熱フィンは、走行風と垂直になる方向の長さを第一の放熱フィンより短くしたことを特徴とする車両用発熱電気品の冷却装置。
  2. 前記第二の放熱フィンは、前記第一の放熱フィンの設けられている範囲内の一部に設けることを特徴とする請求項1記載の車両用発熱電気品の冷却装置。
  3. 前記第二の放熱フィンは、前記第一の放熱フィン間に複数、及び/又は複数種類設けることを特徴とする請求項1又は2記載の車両用発熱電気品の冷却装置。
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