JP2001323930A - 潤滑システム - Google Patents
潤滑システムInfo
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- JP2001323930A JP2001323930A JP2000306094A JP2000306094A JP2001323930A JP 2001323930 A JP2001323930 A JP 2001323930A JP 2000306094 A JP2000306094 A JP 2000306094A JP 2000306094 A JP2000306094 A JP 2000306094A JP 2001323930 A JP2001323930 A JP 2001323930A
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- oil
- lubrication
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- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 直線軌道の転がり部材、または送り用のボー
ルネジの転がり部材に潤滑油を供給する潤滑系に、自己
潤滑手段と強制潤滑手段とを複合装備させた潤滑システ
ムを提供する。 【解決手段】 この潤滑システム１００は、移動体３を
直線軌道１に転がり部材７で係合させた支持体５の空間
Ｓ内に、自己潤滑手段２０となる潤滑油Оの油溜室２１
と塗布材Ｋを装備するとともに、上記油溜室と転がり部
材にロングインターバルにて作動する強制潤滑手段１０
を接続させたものである。
ルネジの転がり部材に潤滑油を供給する潤滑系に、自己
潤滑手段と強制潤滑手段とを複合装備させた潤滑システ
ムを提供する。 【解決手段】 この潤滑システム１００は、移動体３を
直線軌道１に転がり部材７で係合させた支持体５の空間
Ｓ内に、自己潤滑手段２０となる潤滑油Оの油溜室２１
と塗布材Ｋを装備するとともに、上記油溜室と転がり部
材にロングインターバルにて作動する強制潤滑手段１０
を接続させたものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、工作機械等の直線
軌道(ガイドレール)に移動体を係合させる支持体内の転
がり部材、または送り用のボールネジのナット体内等に
おける転がり部材に潤滑油を供給する潤滑装置に係り、
特に、直線軌道上の移動体や送り用のボールネジのナッ
ト体等に、自己潤滑手段と強制潤滑手段とを装備させた
新規な潤滑システムに関する。
軌道(ガイドレール)に移動体を係合させる支持体内の転
がり部材、または送り用のボールネジのナット体内等に
おける転がり部材に潤滑油を供給する潤滑装置に係り、
特に、直線軌道上の移動体や送り用のボールネジのナッ
ト体等に、自己潤滑手段と強制潤滑手段とを装備させた
新規な潤滑システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、工作機械では、図５に示すよう
に、工作機械に備える直線軌道(ガイドレール)１に移動
体３を係合させた支持体５内の転がり部材７に対して、
強制潤滑手段１０(詳細は図示せず)からの潤滑管１５と
この経路１５Ａを配設し、定期的に強制潤滑している。
また、図６に示すように、送り用のボールネジ９のナッ
ト体１１における転がり部材１３に対して、強制潤滑手
段１０からの潤滑管１５と、この経路１５Ａを配設して
定期的に強制潤滑している。上記強制潤滑における潤滑
油Оの供給頻度は、例えば１時間に１回から数回行われ
る。
に、工作機械に備える直線軌道(ガイドレール)１に移動
体３を係合させた支持体５内の転がり部材７に対して、
強制潤滑手段１０(詳細は図示せず)からの潤滑管１５と
この経路１５Ａを配設し、定期的に強制潤滑している。
また、図６に示すように、送り用のボールネジ９のナッ
ト体１１における転がり部材１３に対して、強制潤滑手
段１０からの潤滑管１５と、この経路１５Ａを配設して
定期的に強制潤滑している。上記強制潤滑における潤滑
油Оの供給頻度は、例えば１時間に１回から数回行われ
る。
【０００３】上記潤滑油Оの供給頻度は、１時間に１回
から数回行われるから潤滑油の消費量が多いことを意味
する。このため、クーラント液への混入量の増大や外部
へ漏出増大を招き、この廃油処理に対する処理コストが
高くつくという問題がある。
から数回行われるから潤滑油の消費量が多いことを意味
する。このため、クーラント液への混入量の増大や外部
へ漏出増大を招き、この廃油処理に対する処理コストが
高くつくという問題がある。
【０００４】そこで、潤滑油の消費量を抑えてこの廃油
量を低減するとともに、クーラント液の劣化を防止し、
しかも長時間にわたって外部からの給油作業を行わなく
ても良い自己潤滑手段が提供されている。図７(ａ)に示
す自己潤滑手段２０は、支持体５内の油溜室２１内に潤
滑油Оを含浸させた吸収体Ｋを備え、直線軌道(ガイド
レール)１に対して、ここから必要油量を柔らかい塗布
材Ｋ１を介して抽出し、直線軌道(ガイドレール)１を潤
滑するものである。尚、上記吸収体Ｋを省略し、潤滑油
Оを溜めた油溜室２１と、塗布材Ｋ１だけとする場合も
ある。
量を低減するとともに、クーラント液の劣化を防止し、
しかも長時間にわたって外部からの給油作業を行わなく
ても良い自己潤滑手段が提供されている。図７(ａ)に示
す自己潤滑手段２０は、支持体５内の油溜室２１内に潤
滑油Оを含浸させた吸収体Ｋを備え、直線軌道(ガイド
レール)１に対して、ここから必要油量を柔らかい塗布
材Ｋ１を介して抽出し、直線軌道(ガイドレール)１を潤
滑するものである。尚、上記吸収体Ｋを省略し、潤滑油
Оを溜めた油溜室２１と、塗布材Ｋ１だけとする場合も
ある。
【０００５】また、図７(ｂ)に示す自己潤滑手段２０Ｂ
は、油溜室２１内に潤滑油Оを含浸させた含油部材Ｍを
備えたものである。この自己潤滑手段２０Ｂにより、直
線軌道１に対して、含油部材Ｍから潤滑油Оを微量ずつ
供給する。
は、油溜室２１内に潤滑油Оを含浸させた含油部材Ｍを
備えたものである。この自己潤滑手段２０Ｂにより、直
線軌道１に対して、含油部材Ｍから潤滑油Оを微量ずつ
供給する。
【０００６】更に、図８に示す自己潤滑手段２０Ａは、
送り用のボールネジ９におけるナット体１１内に、吸収
体Ｋとこの塗布材Ｋ１を装備したものである。この塗布
材Ｋ１から潤滑油Оを必要量ずつ抽出するものである。
尚、上記吸収体Ｋとこの塗布材Ｋ１に替えて、含油部材
Ｍを備えたものとする場合もある。
送り用のボールネジ９におけるナット体１１内に、吸収
体Ｋとこの塗布材Ｋ１を装備したものである。この塗布
材Ｋ１から潤滑油Оを必要量ずつ抽出するものである。
尚、上記吸収体Ｋとこの塗布材Ｋ１に替えて、含油部材
Ｍを備えたものとする場合もある。
【０００７】しかし、上記自己潤滑手段２０，２０Ａ，
２０Ｂによると、吸収体Ｋ(又は含油部材Ｍ)に含浸する
潤滑油Ｏだけで、長期間にわたり、クーラント液や切粉
の侵入の影響を受ける直線軌道(ガイドレール)１やボー
ルネジ９の潤滑を行うことになる。このため、この潤滑
方式には、長期間の間に、吸収体Ｋ(又は含油部材Ｍ)
に含浸している潤滑油が変質したり減量する。潤滑油
が消費し尽くされて空潤滑を続行しても分からない。
潤滑油が微量であるから、工作機械の過酷な使用やクー
ラント液の浸入による潤滑油の洗い流しなどの外乱に弱
い。等の理由から、長期間にわたり確実な潤滑を保証で
きるという信頼性が持てない。
２０Ｂによると、吸収体Ｋ(又は含油部材Ｍ)に含浸する
潤滑油Ｏだけで、長期間にわたり、クーラント液や切粉
の侵入の影響を受ける直線軌道(ガイドレール)１やボー
ルネジ９の潤滑を行うことになる。このため、この潤滑
方式には、長期間の間に、吸収体Ｋ(又は含油部材Ｍ)
に含浸している潤滑油が変質したり減量する。潤滑油
が消費し尽くされて空潤滑を続行しても分からない。
潤滑油が微量であるから、工作機械の過酷な使用やクー
ラント液の浸入による潤滑油の洗い流しなどの外乱に弱
い。等の理由から、長期間にわたり確実な潤滑を保証で
きるという信頼性が持てない。
【０００８】そこで、上記自己潤滑手段に設けた吸収体
(又は含油部材)に含浸する潤滑油を消費し尽くす手前
で、新しい吸収体(又は含油部材)と交換する方法が考え
られる。この交換により、引き続いて新しい自己潤滑手
段にて潤滑を保証しょうとするものである。
(又は含油部材)に含浸する潤滑油を消費し尽くす手前
で、新しい吸収体(又は含油部材)と交換する方法が考え
られる。この交換により、引き続いて新しい自己潤滑手
段にて潤滑を保証しょうとするものである。
【０００９】しかし、上記交換方式によると、交換時期
の管理を行わなければならない上に、交換作業は組み上
がった工作機械内にて行うことから、直線軌道やボール
ネジを覆っているカバーの取外し取付けや自己潤滑手段
の交換作業が無理な姿勢で行わなければならない。従っ
て、その交換作業に困難性を伴い、長い交換時間を要す
るという問題点がある。これは、工作機械の加工現場で
の作業となるから、２４時間フル稼動している工場で
は、自己潤滑手段の交換作業時間の間、工作機械を停止
させなければならず、製品の生産性にも影響する重大な
問題となる。
の管理を行わなければならない上に、交換作業は組み上
がった工作機械内にて行うことから、直線軌道やボール
ネジを覆っているカバーの取外し取付けや自己潤滑手段
の交換作業が無理な姿勢で行わなければならない。従っ
て、その交換作業に困難性を伴い、長い交換時間を要す
るという問題点がある。これは、工作機械の加工現場で
の作業となるから、２４時間フル稼動している工場で
は、自己潤滑手段の交換作業時間の間、工作機械を停止
させなければならず、製品の生産性にも影響する重大な
問題となる。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記自己潤
滑手段や強制潤滑手段を、単独に設けた場合における問
題点に鑑みてなされたものである。即ち、自己潤滑手段
と強制潤滑手段との併設により、強制潤滑手段への潤滑
油供給のインターバルを長くして消費量を低減するとと
もに、自己潤滑手段の寿命延長を図ってその信頼性を向
上した潤滑システムの開発を行うことを課題とする。
滑手段や強制潤滑手段を、単独に設けた場合における問
題点に鑑みてなされたものである。即ち、自己潤滑手段
と強制潤滑手段との併設により、強制潤滑手段への潤滑
油供給のインターバルを長くして消費量を低減するとと
もに、自己潤滑手段の寿命延長を図ってその信頼性を向
上した潤滑システムの開発を行うことを課題とする。
【００１１】本発明の第１の目的は、工作機械の移動体
を移動させる直線軌道や送り用のボールネジに潤滑油を
供給する潤滑系に、自己潤滑手段と強制潤滑手段とを複
合配備することで、強制潤滑手段をロングインターバル
のもとに使用できる潤滑システムを提供するものであ
る。
を移動させる直線軌道や送り用のボールネジに潤滑油を
供給する潤滑系に、自己潤滑手段と強制潤滑手段とを複
合配備することで、強制潤滑手段をロングインターバル
のもとに使用できる潤滑システムを提供するものであ
る。
【００１２】本発明の第２の目的は、工作機械の移動体
を移動させる直線軌道や送り用のボールネジに潤滑油を
供給する潤滑系に、自己潤滑手段と強制潤滑手段とを複
合配備し、強制潤滑手段をロングインターバルのもとに
作動させることで、自己潤滑手段を長期間の間にわたり
連続使用できるようにした潤滑システムを提供するもの
である。
を移動させる直線軌道や送り用のボールネジに潤滑油を
供給する潤滑系に、自己潤滑手段と強制潤滑手段とを複
合配備し、強制潤滑手段をロングインターバルのもとに
作動させることで、自己潤滑手段を長期間の間にわたり
連続使用できるようにした潤滑システムを提供するもの
である。
【００１３】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１の潤滑
システムは、直線軌道に移動体を転がり部材で係合させ
た支持体の空間内に、自己潤滑手段の潤滑油を貯留する
油溜室とこの内部に少なくと塗布材を設け、上記塗布材
を上記直線軌道面に接触させ、更に、上記油溜室または
転がり部材の何れか一方に、ロングインターバルにて作
動する強制潤滑手段を接続させたことを特徴とする。
システムは、直線軌道に移動体を転がり部材で係合させ
た支持体の空間内に、自己潤滑手段の潤滑油を貯留する
油溜室とこの内部に少なくと塗布材を設け、上記塗布材
を上記直線軌道面に接触させ、更に、上記油溜室または
転がり部材の何れか一方に、ロングインターバルにて作
動する強制潤滑手段を接続させたことを特徴とする。
【００１４】請求項２の潤滑システムは、請求項１記載
の潤滑システムにおいて、上記油溜室と転がり部材と
に、ロングインターバルにて作動する強制潤滑手段を接
続させたことを特徴とする。
の潤滑システムにおいて、上記油溜室と転がり部材と
に、ロングインターバルにて作動する強制潤滑手段を接
続させたことを特徴とする。
【００１５】請求項３の滑動体の潤滑システムは、送り
用ボールネジに転がり部材で係合させたナット体の空間
内に、自己潤滑手段の潤滑油を貯留する油溜室とこの内
部に少なくとも塗布材を設け、上記塗布材を上記ボール
ネジ面に接触させ、更に、上記油溜室または転がり部材
の何れか一方に、ロングインターバルにて作動する強制
潤滑手段を接続させたことを特徴とする。
用ボールネジに転がり部材で係合させたナット体の空間
内に、自己潤滑手段の潤滑油を貯留する油溜室とこの内
部に少なくとも塗布材を設け、上記塗布材を上記ボール
ネジ面に接触させ、更に、上記油溜室または転がり部材
の何れか一方に、ロングインターバルにて作動する強制
潤滑手段を接続させたことを特徴とする。
【００１６】請求項４の滑動体の潤滑システムは、請求
項３記載の潤滑システムにおいて、上記油溜室と転がり
部材とに、ロングインターバルにて作動する強制潤滑手
段を接続させたことを特徴とする。
項３記載の潤滑システムにおいて、上記油溜室と転がり
部材とに、ロングインターバルにて作動する強制潤滑手
段を接続させたことを特徴とする。
【００１７】請求項５の滑動体の潤滑システムは、直線
軌道に移動体を転がり部材で係合させた支持体の空間内
に、自己潤滑手段となる潤滑油を含浸させた含油部材を
設け、上記含油部材を上記直線軌道面に接触させ、更
に、上記転がり部材に、ロングインターバルにて作動す
る強制潤滑手段を接続させたことを特徴とする。
軌道に移動体を転がり部材で係合させた支持体の空間内
に、自己潤滑手段となる潤滑油を含浸させた含油部材を
設け、上記含油部材を上記直線軌道面に接触させ、更
に、上記転がり部材に、ロングインターバルにて作動す
る強制潤滑手段を接続させたことを特徴とする。
【００１８】請求項６の滑動体の潤滑システムは、送り
用ボールネジに転がり部材で係合させたナット体の空間
内に、自己潤滑手段となる潤滑油を含浸させた含油部材
を設け、上記含油部材を上記ボールネジ面に接触させ、
更に、上記転がり部材に、ロングインターバルにて作動
する強制潤滑手段を接続させたことを特徴とする。
用ボールネジに転がり部材で係合させたナット体の空間
内に、自己潤滑手段となる潤滑油を含浸させた含油部材
を設け、上記含油部材を上記ボールネジ面に接触させ、
更に、上記転がり部材に、ロングインターバルにて作動
する強制潤滑手段を接続させたことを特徴とする。
【００１９】
【作用】請求項１または２または３または４記載の工作
機械における滑動体の潤滑システムによると、移動体を
直線軌道に転がり部材で係合させた支持体の空間内や、
送り用ボールネジに転がり部材で係合させたナット体の
空間内に、自己潤滑手段の潤滑油を貯留する油溜室と塗
布材が装備されているから、この油溜室に溜まる潤滑油
を少量ずつ塗布材により抽出して直線軌道又は送り用ボ
ールネジに供給する。
機械における滑動体の潤滑システムによると、移動体を
直線軌道に転がり部材で係合させた支持体の空間内や、
送り用ボールネジに転がり部材で係合させたナット体の
空間内に、自己潤滑手段の潤滑油を貯留する油溜室と塗
布材が装備されているから、この油溜室に溜まる潤滑油
を少量ずつ塗布材により抽出して直線軌道又は送り用ボ
ールネジに供給する。
【００２０】これで、直線軌道や送り用ボールネジは、
自己潤滑手段からの潤滑油を常時微量ずつ塗布される。
そして、上記自己潤滑手段の油溜室又は転がり部材、乃
至これら油溜室と転がり部材とには、ロングインターバ
ルに作動する強制潤滑手段からの潤滑油が供給されるか
ら、新しい潤滑油が油溜室と転がり部材に流れ込み、転
がり部材の潤滑と油溜室への補給が同時に行われる。し
かして、油溜室には、不純物の混じらない新鮮な潤滑油
の供給により、一層的確な自己潤滑が可能となる。
自己潤滑手段からの潤滑油を常時微量ずつ塗布される。
そして、上記自己潤滑手段の油溜室又は転がり部材、乃
至これら油溜室と転がり部材とには、ロングインターバ
ルに作動する強制潤滑手段からの潤滑油が供給されるか
ら、新しい潤滑油が油溜室と転がり部材に流れ込み、転
がり部材の潤滑と油溜室への補給が同時に行われる。し
かして、油溜室には、不純物の混じらない新鮮な潤滑油
の供給により、一層的確な自己潤滑が可能となる。
【００２１】このため、長期間にわたり連続運転しても
潤滑切れを起こさない。従って、従来定期的に行う必要
の有った自己潤滑手段の交換作業が完全になくなり、２
４時間フル稼動している工場において、工作機械を停止
させることがなく、工作機械の精度維持と、製品の仕上
精度及び生産性が飛躍的に向上できる。更に、潤滑油の
消費量が微量であるから、外部への漏出が殆ど無くクー
ラント液への混入を防止し、この廃液処理作業を軽減す
るとともに、環境保全にも貢献する。
潤滑切れを起こさない。従って、従来定期的に行う必要
の有った自己潤滑手段の交換作業が完全になくなり、２
４時間フル稼動している工場において、工作機械を停止
させることがなく、工作機械の精度維持と、製品の仕上
精度及び生産性が飛躍的に向上できる。更に、潤滑油の
消費量が微量であるから、外部への漏出が殆ど無くクー
ラント液への混入を防止し、この廃液処理作業を軽減す
るとともに、環境保全にも貢献する。
【００２２】これを、強制潤滑手段側から見ると、潤滑
油が転がり部材に流れ込み、ここの潤滑を行うととも
に、潤滑油が自己潤滑手段の油溜室にも流れ込んで塗布
材に含浸し、自己潤滑手段の潤滑を助長する。これによ
り、自己潤滑手段における潤滑に、強制潤滑手段からの
潤滑作用が関与するとともに、強制潤滑手段側にも自己
潤滑手段による自己潤滑作用が関与するから、強制潤滑
手段側への潤滑油供給間隔が長くできる。従って、強制
潤滑手段は、この強制潤滑手段だけを備えたものよりも
１０倍程度又はそれ以上のロングインターバルに作動さ
せられ、潤滑油の消費量を大幅に低減できる。
油が転がり部材に流れ込み、ここの潤滑を行うととも
に、潤滑油が自己潤滑手段の油溜室にも流れ込んで塗布
材に含浸し、自己潤滑手段の潤滑を助長する。これによ
り、自己潤滑手段における潤滑に、強制潤滑手段からの
潤滑作用が関与するとともに、強制潤滑手段側にも自己
潤滑手段による自己潤滑作用が関与するから、強制潤滑
手段側への潤滑油供給間隔が長くできる。従って、強制
潤滑手段は、この強制潤滑手段だけを備えたものよりも
１０倍程度又はそれ以上のロングインターバルに作動さ
せられ、潤滑油の消費量を大幅に低減できる。
【００２３】また、請求項５及び請求項６記載の工作機
械における滑動体の潤滑システムによると、移動体を直
線軌道に転がり部材で係合させた支持体の空間内や送り
用ボールネジに転がり部材で係合させたナット体の空間
内には、潤滑油を含浸させた含油部材の自己潤滑手段が
装填されているから、この含油部材に含浸する潤滑油を
少量ずつ抽出して直線軌道や送り用ボールネジ等に供給
する。
械における滑動体の潤滑システムによると、移動体を直
線軌道に転がり部材で係合させた支持体の空間内や送り
用ボールネジに転がり部材で係合させたナット体の空間
内には、潤滑油を含浸させた含油部材の自己潤滑手段が
装填されているから、この含油部材に含浸する潤滑油を
少量ずつ抽出して直線軌道や送り用ボールネジ等に供給
する。
【００２４】これにより、直線軌道や送り用ボールネジ
は、自己潤滑手段からの潤滑油を常時微量ずつ塗布さ
れ、そして、上記転がり部材には、ロングインターバル
に作動する強制潤滑手段からの潤滑油が供給されるか
ら、新しい潤滑油が転がり部材に流れ込み、転がり部材
への補給が行われる。しかして、この潤滑システムは、
長期間にわたり連続運転しても強制潤滑手段に潤滑切れ
を起こさないし、自己潤滑手段も強制潤滑手段との併用
で、その潤滑油の消耗量が軽減されて潤滑寿命が延長さ
れる。
は、自己潤滑手段からの潤滑油を常時微量ずつ塗布さ
れ、そして、上記転がり部材には、ロングインターバル
に作動する強制潤滑手段からの潤滑油が供給されるか
ら、新しい潤滑油が転がり部材に流れ込み、転がり部材
への補給が行われる。しかして、この潤滑システムは、
長期間にわたり連続運転しても強制潤滑手段に潤滑切れ
を起こさないし、自己潤滑手段も強制潤滑手段との併用
で、その潤滑油の消耗量が軽減されて潤滑寿命が延長さ
れる。
【００２５】従って、従来定期的に行う必要の有った自
己潤滑手段の交換作業が完全になくなり、２４時間フル
稼動している工場において、工作機械を停止させること
がなく、工作機械の精度維持と、製品の仕上精度及び生
産性が飛躍的に向上できる。更に、潤滑油の消費量が微
量であるから、外部への漏出が殆ど無くクーラント液へ
の混入を防止し、この廃液処理作業を軽減するととも
に、環境保全にも貢献する。
己潤滑手段の交換作業が完全になくなり、２４時間フル
稼動している工場において、工作機械を停止させること
がなく、工作機械の精度維持と、製品の仕上精度及び生
産性が飛躍的に向上できる。更に、潤滑油の消費量が微
量であるから、外部への漏出が殆ど無くクーラント液へ
の混入を防止し、この廃液処理作業を軽減するととも
に、環境保全にも貢献する。
【００２６】これを、強制潤滑手段側から見ると、強制
潤滑手段からの潤滑油が転がり部材に流れ込み、自己潤
滑手段における潤滑油の消費量を軽減することに補足関
与する。また、強制潤滑手段側も、自己潤滑手段による
潤滑が関与しで強制潤滑手段側への潤滑油供給間隔を長
くできる。従って、強制潤滑手段は、強制潤滑手段だけ
を備えたものよりも１０倍程度又はそれ以上のロングイ
ンターバルに作動させられ、潤滑油の消費量を大幅に低
減する。
潤滑手段からの潤滑油が転がり部材に流れ込み、自己潤
滑手段における潤滑油の消費量を軽減することに補足関
与する。また、強制潤滑手段側も、自己潤滑手段による
潤滑が関与しで強制潤滑手段側への潤滑油供給間隔を長
くできる。従って、強制潤滑手段は、強制潤滑手段だけ
を備えたものよりも１０倍程度又はそれ以上のロングイ
ンターバルに作動させられ、潤滑油の消費量を大幅に低
減する。
【００２７】
【発明の実施の形態】本発明の滑動体の潤滑システムに
ついて、図面を参照して説明する。図１に示す第１実施
形態となる潤滑システム１００は、例えば、工作機械の
移動体に適用したものである。この潤滑システム１００
は、移動体３を直線軌道案内面(ガイドレール)１に転が
り部材７で係合させた支持体５の片隅空間内Ｓ(両隅に
配置しても良い)に、自己潤滑手段２０を装備してい
る。この自己潤滑手段２０は、潤滑油Оを貯留する油溜
室２１と、この油溜室２１内に納めた吸収体Ｋと、塗布
材Ｋ１とからなり、上記塗布材を上記直線軌道１の上面
に接触させている。
ついて、図面を参照して説明する。図１に示す第１実施
形態となる潤滑システム１００は、例えば、工作機械の
移動体に適用したものである。この潤滑システム１００
は、移動体３を直線軌道案内面(ガイドレール)１に転が
り部材７で係合させた支持体５の片隅空間内Ｓ(両隅に
配置しても良い)に、自己潤滑手段２０を装備してい
る。この自己潤滑手段２０は、潤滑油Оを貯留する油溜
室２１と、この油溜室２１内に納めた吸収体Ｋと、塗布
材Ｋ１とからなり、上記塗布材を上記直線軌道１の上面
に接触させている。
【００２８】勿論、上記油溜室２１内から潤滑油Оを含
浸させる吸収体Ｋを省略しても良い。そして、上記油溜
室２１と、転がり部材７とには、強制潤滑手段１０(詳
細構成は図示なし)からの潤滑油Оを注入するための接
続管(ニップル)１５を介在した配管路１５Ａが分岐接続
されている。上記強制潤滑手段１０は、１日に数回から
１週間に１回程度の間欠供給周期(ロングインターバル)
にて作動する。
浸させる吸収体Ｋを省略しても良い。そして、上記油溜
室２１と、転がり部材７とには、強制潤滑手段１０(詳
細構成は図示なし)からの潤滑油Оを注入するための接
続管(ニップル)１５を介在した配管路１５Ａが分岐接続
されている。上記強制潤滑手段１０は、１日に数回から
１週間に１回程度の間欠供給周期(ロングインターバル)
にて作動する。
【００２９】また、図３に示す第２実施形態となる潤滑
システム２００では、送り用ボールネジ９に転がり部材
１３で係合させたナット体１１の空間内Ｓに、自己潤滑
手段２０Ａを装備している。この自己潤滑手段２０Ａ
は、潤滑油Оを貯留する油溜室２３と、この油溜室２３
内に納めた吸収体Ｋと、塗布材Ｋ１とからなり、上記塗
布材を上記送り用ボールネジ９の外周面に接触させてい
る。
システム２００では、送り用ボールネジ９に転がり部材
１３で係合させたナット体１１の空間内Ｓに、自己潤滑
手段２０Ａを装備している。この自己潤滑手段２０Ａ
は、潤滑油Оを貯留する油溜室２３と、この油溜室２３
内に納めた吸収体Ｋと、塗布材Ｋ１とからなり、上記塗
布材を上記送り用ボールネジ９の外周面に接触させてい
る。
【００３０】勿論、上記油溜室２３内から潤滑油Оを含
浸させる吸収体Ｋを省略しても良い。そして、上記油溜
室２３と、転がり部材１３とには、強制潤滑手段１０
(詳細構成は図示なし)からの潤滑油Оを注入するための
接続管(ニップル)１５を介在した配管路１５Ｄが分岐接
続されている。上記強制潤滑手段１０は、１日に数回か
ら１週間に１回程度の間欠供給周期(ロングインターバ
ル)にて作動する。
浸させる吸収体Ｋを省略しても良い。そして、上記油溜
室２３と、転がり部材１３とには、強制潤滑手段１０
(詳細構成は図示なし)からの潤滑油Оを注入するための
接続管(ニップル)１５を介在した配管路１５Ｄが分岐接
続されている。上記強制潤滑手段１０は、１日に数回か
ら１週間に１回程度の間欠供給周期(ロングインターバ
ル)にて作動する。
【００３１】本発明となる工作機械に適用した上記第１
実施形態の潤滑システム１００及び第２実施形態の潤滑
システム２００は、上記のように構成されている。従っ
て、移動体３を直線軌道１に転がり部材７で係合させた
支持体５の空間Ｓ内や、送り用ボールネジ９に転がり部
材１３で係合させたナット体１１の空間Ｓ内には、潤滑
油Ｏを溜めた油溜室２１，２３と、潤滑油Ｏを含浸する
吸収体Ｋと、塗布材Ｋ１からなる自己潤滑手段２０，２
０Ａが装備されている。従って、自己潤滑手段２０，２
０Ａは、この塗布材Ｋ１から潤滑油を少量ずつ抽出して
直線軌道１や送り用ボールネジ９に直接塗布する。
実施形態の潤滑システム１００及び第２実施形態の潤滑
システム２００は、上記のように構成されている。従っ
て、移動体３を直線軌道１に転がり部材７で係合させた
支持体５の空間Ｓ内や、送り用ボールネジ９に転がり部
材１３で係合させたナット体１１の空間Ｓ内には、潤滑
油Ｏを溜めた油溜室２１，２３と、潤滑油Ｏを含浸する
吸収体Ｋと、塗布材Ｋ１からなる自己潤滑手段２０，２
０Ａが装備されている。従って、自己潤滑手段２０，２
０Ａは、この塗布材Ｋ１から潤滑油を少量ずつ抽出して
直線軌道１や送り用ボールネジ９に直接塗布する。
【００３２】これにより、直線軌道１や送り用ボールネ
ジ９は、自己潤滑手段２０，２０Ａから潤滑油Оを常時
微量ずつ塗布されることとなり、長期間にわたり潤滑切
れを起こさない。特に、潤滑油の消費量が微量であるか
ら、外部への漏出が殆ど無くクーラント液への混入を防
止し、この廃液処理作業を軽減するとともに、環境保全
にも貢献する。
ジ９は、自己潤滑手段２０，２０Ａから潤滑油Оを常時
微量ずつ塗布されることとなり、長期間にわたり潤滑切
れを起こさない。特に、潤滑油の消費量が微量であるか
ら、外部への漏出が殆ど無くクーラント液への混入を防
止し、この廃液処理作業を軽減するとともに、環境保全
にも貢献する。
【００３３】更に、上記油溜室２１，２３と転がり部材
７，１３には、ロングインターバルに作動する強制潤滑
手段１０から潤滑油Оが供給される。これで、潤滑油О
が油溜室２１，２３と転がり部材７，１３に流れ込み、
転がり部材の潤滑と油溜室の塗布材への含浸とを同時に
実施する。上記自己潤滑手段２０，２０Ａには、１日に
数回から１週間に１回程度の間欠供給周期で強制潤滑手
段１０からの潤滑油が供給されるから、自己潤滑手段は
長期間にわたり連続使用しても潤滑油切れすることがな
い。
７，１３には、ロングインターバルに作動する強制潤滑
手段１０から潤滑油Оが供給される。これで、潤滑油О
が油溜室２１，２３と転がり部材７，１３に流れ込み、
転がり部材の潤滑と油溜室の塗布材への含浸とを同時に
実施する。上記自己潤滑手段２０，２０Ａには、１日に
数回から１週間に１回程度の間欠供給周期で強制潤滑手
段１０からの潤滑油が供給されるから、自己潤滑手段は
長期間にわたり連続使用しても潤滑油切れすることがな
い。
【００３４】また、強制潤滑手段側１０から見ると、潤
滑油Оは転がり部材７，１３に流れ込んでここの潤滑を
行うとともに、自己潤滑手段２０，２０Ａの油溜室２
１，２３内にも流れ込んで塗布材Ｋ１に含浸し、自己潤
滑手段の潤滑作用を助長する。これで、自己潤滑手段に
おける潤滑作用に、強制潤滑手段１０からの潤滑作用が
関与するとともに、強制潤滑手段側にも自己潤滑手段に
よる自己潤滑作用が関与するから、強制潤滑手段からの
潤滑油供給間隔が長くできる。従って、強制潤滑手段１
０側は、この強制潤滑手段だけを備えたものよりも1０
倍程度又はこれ以上のロングインターバルに作動させら
れ、潤滑油の消費量を大幅に低減できる。
滑油Оは転がり部材７，１３に流れ込んでここの潤滑を
行うとともに、自己潤滑手段２０，２０Ａの油溜室２
１，２３内にも流れ込んで塗布材Ｋ１に含浸し、自己潤
滑手段の潤滑作用を助長する。これで、自己潤滑手段に
おける潤滑作用に、強制潤滑手段１０からの潤滑作用が
関与するとともに、強制潤滑手段側にも自己潤滑手段に
よる自己潤滑作用が関与するから、強制潤滑手段からの
潤滑油供給間隔が長くできる。従って、強制潤滑手段１
０側は、この強制潤滑手段だけを備えたものよりも1０
倍程度又はこれ以上のロングインターバルに作動させら
れ、潤滑油の消費量を大幅に低減できる。
【００３５】本発明は、上記第１実施形態や第２実施形
態の潤滑システム１００，２００において、設計変更が
可能である。具体的には、上記油溜室２１，２３または
転がり部材７，１３の何れか一方(１つ)に、ロングイン
ターバルにて作動する強制潤滑手段１０を接続させた構
成としても良い。
態の潤滑システム１００，２００において、設計変更が
可能である。具体的には、上記油溜室２１，２３または
転がり部材７，１３の何れか一方(１つ)に、ロングイン
ターバルにて作動する強制潤滑手段１０を接続させた構
成としても良い。
【００３６】この潤滑システムによると、強制潤滑手段
につながる上記油溜室２１，２３または転がり部材７，
１３の何れか一方に潤滑油がロングインターバルにて供
給される。これにより、強制潤滑手段１０と自己潤滑手
段２０又は２０Ａとが相互に潤滑作用を補足し合うこと
から、強制潤滑手段１０は潤滑油の供給をロングインタ
ーバルにすることが可能となり、また、自己潤滑手段２
０又は２０Ａも強制潤滑手段との併用で、その潤滑油の
消耗量が軽減されて潤滑寿命が延長される。
につながる上記油溜室２１，２３または転がり部材７，
１３の何れか一方に潤滑油がロングインターバルにて供
給される。これにより、強制潤滑手段１０と自己潤滑手
段２０又は２０Ａとが相互に潤滑作用を補足し合うこと
から、強制潤滑手段１０は潤滑油の供給をロングインタ
ーバルにすることが可能となり、また、自己潤滑手段２
０又は２０Ａも強制潤滑手段との併用で、その潤滑油の
消耗量が軽減されて潤滑寿命が延長される。
【００３７】本発明は上記第１実施形態や第２実施形態
の潤滑システム１００，２００に限定されない。図２と
図４に示す第３実施形態や第４実施形態の潤滑システム
３００，４００としても良い。
の潤滑システム１００，２００に限定されない。図２と
図４に示す第３実施形態や第４実施形態の潤滑システム
３００，４００としても良い。
【００３８】図２に示す第３実施形態となる潤滑システ
ム３００において、移動体３を直線軌道案内面(ガイド
レール)１に転がり部材７で係合させた支持体５の片隅
空間内Ｓ(両隅に配置しても良い)には、自己潤滑手段２
０Ｂとなる潤滑油Оを含浸させた含油部材Ｍを装備して
いる。この転がり部材７にだけ、強制潤滑手段１０から
の潤滑油Оを注入するための接続管(ニップル)１５を介
在した配管路１５Ｃが接続されている。上記強制潤滑手
段１０は、１日に数回から１週間に１回程度の間欠供給
周期(ロングインターバル)にて作動する。
ム３００において、移動体３を直線軌道案内面(ガイド
レール)１に転がり部材７で係合させた支持体５の片隅
空間内Ｓ(両隅に配置しても良い)には、自己潤滑手段２
０Ｂとなる潤滑油Оを含浸させた含油部材Ｍを装備して
いる。この転がり部材７にだけ、強制潤滑手段１０から
の潤滑油Оを注入するための接続管(ニップル)１５を介
在した配管路１５Ｃが接続されている。上記強制潤滑手
段１０は、１日に数回から１週間に１回程度の間欠供給
周期(ロングインターバル)にて作動する。
【００３９】また、図４に示す第４実施形態となる潤滑
システム４００において、送り用ボールネジ９に転がり
部材１３で係合するナット体１１の空間内Ｓに、自己潤
滑手段２０Ｃとなる潤滑油Оを含浸させた含油部材Ｍを
装備する。そして、上記転がり部材１３にだけ、強制潤
滑手段１０からの潤滑油Оを注入するための接続管(ニ
ップル)１５を介在した配管路１５Ｅが接続されてい
る。上記強制潤滑手段１０は、１日に数回から１週間に
１回程度の間欠供給周期(ロングインターバル)にて作動
する。
システム４００において、送り用ボールネジ９に転がり
部材１３で係合するナット体１１の空間内Ｓに、自己潤
滑手段２０Ｃとなる潤滑油Оを含浸させた含油部材Ｍを
装備する。そして、上記転がり部材１３にだけ、強制潤
滑手段１０からの潤滑油Оを注入するための接続管(ニ
ップル)１５を介在した配管路１５Ｅが接続されてい
る。上記強制潤滑手段１０は、１日に数回から１週間に
１回程度の間欠供給周期(ロングインターバル)にて作動
する。
【００４０】上記第３実施形態の潤滑システム３００
は、上記のように構成されている。従って、移動体３を
直線軌道１に転がり部材７で係合させた支持体５の空間
内Ｓに、潤滑油Оを含浸させた含油部材Ｍの自己潤滑手
段２０Ｂを装備しているから、この含油部材Ｍに含浸す
る潤滑油Оを少量ずつ抽出して直線軌道１に供給する。
は、上記のように構成されている。従って、移動体３を
直線軌道１に転がり部材７で係合させた支持体５の空間
内Ｓに、潤滑油Оを含浸させた含油部材Ｍの自己潤滑手
段２０Ｂを装備しているから、この含油部材Ｍに含浸す
る潤滑油Оを少量ずつ抽出して直線軌道１に供給する。
【００４１】また、第４実施形態の潤滑システム４００
は、上記のように構成されている。従って、送り用ボー
ルネジ９に転がり部材１３で係合されたナット体１１の
空間内Ｓには、潤滑油Оを含浸させた含油部材Ｍの自己
潤滑手段２０Ｃを装備しているから、この含油部材Ｍに
含浸する潤滑油Оを少量ずつ抽出して送り用ボールネジ
９に供給する。
は、上記のように構成されている。従って、送り用ボー
ルネジ９に転がり部材１３で係合されたナット体１１の
空間内Ｓには、潤滑油Оを含浸させた含油部材Ｍの自己
潤滑手段２０Ｃを装備しているから、この含油部材Ｍに
含浸する潤滑油Оを少量ずつ抽出して送り用ボールネジ
９に供給する。
【００４２】これで、上記各実施形態の潤滑システム３
００，４００において、直線軌道１や送り用ボールネジ
９は、自己潤滑手段２０Ｂ，２０Ｃの含油部材Ｍからの
潤滑油Ｏを常時微量ずつ塗布される。そして、転がり部
材７，１３には、間欠的に強制潤滑手段１０から新しい
潤滑油Ｏが供給されるから、長期間にわたり潤滑切れを
起こさない。しかして、この潤滑システムは、長期間に
わたり連続運転しても強制潤滑手段に潤滑切れを起こさ
ないし、自己潤滑手段も強制潤滑手段との併用で、その
潤滑油の消耗量が軽減されて潤滑寿命が延長される。特
に、潤滑油Ｏの消費量が微量であるから、外部への漏出
が殆ど無くクーラント液への混入を防止し、この廃液処
理作業を軽減するとともに、環境保全にも貢献する。
００，４００において、直線軌道１や送り用ボールネジ
９は、自己潤滑手段２０Ｂ，２０Ｃの含油部材Ｍからの
潤滑油Ｏを常時微量ずつ塗布される。そして、転がり部
材７，１３には、間欠的に強制潤滑手段１０から新しい
潤滑油Ｏが供給されるから、長期間にわたり潤滑切れを
起こさない。しかして、この潤滑システムは、長期間に
わたり連続運転しても強制潤滑手段に潤滑切れを起こさ
ないし、自己潤滑手段も強制潤滑手段との併用で、その
潤滑油の消耗量が軽減されて潤滑寿命が延長される。特
に、潤滑油Ｏの消費量が微量であるから、外部への漏出
が殆ど無くクーラント液への混入を防止し、この廃液処
理作業を軽減するとともに、環境保全にも貢献する。
【００４３】これを、強制潤滑手段側から見ると、強制
潤滑手段からの潤滑油が転がり部材に流れ込み、自己潤
滑手段２０Ｂ，２０Ｃにおける潤滑油の消費量を軽減す
ることに補足関与する。また、強制潤滑手段側も、自己
潤滑手段による潤滑が関与しで強制潤滑手段側への潤滑
油供給間隔を長くできる。従って、強制潤滑手段は、強
制潤滑手段だけを備えたものよりも１０倍程度又はそれ
以上のロングインターバルに作動させられ、潤滑油の消
費量を大幅に低減する。
潤滑手段からの潤滑油が転がり部材に流れ込み、自己潤
滑手段２０Ｂ，２０Ｃにおける潤滑油の消費量を軽減す
ることに補足関与する。また、強制潤滑手段側も、自己
潤滑手段による潤滑が関与しで強制潤滑手段側への潤滑
油供給間隔を長くできる。従って、強制潤滑手段は、強
制潤滑手段だけを備えたものよりも１０倍程度又はそれ
以上のロングインターバルに作動させられ、潤滑油の消
費量を大幅に低減する。
【００４４】本発明は、上記各実施形態に限定されな
い。例えば、自己潤滑手段２０，２０Ａにおける塗布材
Ｋ１や自己潤滑手段２０Ｂ，２０Ｃにおける含油部材
Ｍ、及び強制潤滑手段１０の詳細構成は、図示のものに
限定されず、潤滑油を含浸できる他の部材に置換しても
良い。そして、図３と図４に示す送り用のボールネジ９
において、ナット体１１の中腹近くの空間内Ｓに、含油
部材Ｍの自己潤滑手段２０Ｃや塗布材Ｋ１の自己潤滑手
段２０Ａを配置した。これら自己潤滑手段２０Ａ，２０
Ｃは、ナット体１１の側端面に開口する空間内に配置し
ても勿論良い。更に、強制潤滑手段１０からの潤滑油О
の配管構成も、図示のものに限定されない。そして、そ
の詳細を図示しない強制潤滑手段１０についても、公知
装置となっている各種タイプ(電気式でロングインター
バル作動させるもの、機械式でロングインターバル作動
させるもの)が適宜に選択して採用されている。
い。例えば、自己潤滑手段２０，２０Ａにおける塗布材
Ｋ１や自己潤滑手段２０Ｂ，２０Ｃにおける含油部材
Ｍ、及び強制潤滑手段１０の詳細構成は、図示のものに
限定されず、潤滑油を含浸できる他の部材に置換しても
良い。そして、図３と図４に示す送り用のボールネジ９
において、ナット体１１の中腹近くの空間内Ｓに、含油
部材Ｍの自己潤滑手段２０Ｃや塗布材Ｋ１の自己潤滑手
段２０Ａを配置した。これら自己潤滑手段２０Ａ，２０
Ｃは、ナット体１１の側端面に開口する空間内に配置し
ても勿論良い。更に、強制潤滑手段１０からの潤滑油О
の配管構成も、図示のものに限定されない。そして、そ
の詳細を図示しない強制潤滑手段１０についても、公知
装置となっている各種タイプ(電気式でロングインター
バル作動させるもの、機械式でロングインターバル作動
させるもの)が適宜に選択して採用されている。
【００４５】また，上記潤滑システム１００，２００，
３００，４００は、工作機械用の移動体だけに限定され
ない。例えば、一般産業機械におけるテーブルやその他
の移動体を駆動させる滑潤滑システムにも適用範囲を広
げられる。
３００，４００は、工作機械用の移動体だけに限定され
ない。例えば、一般産業機械におけるテーブルやその他
の移動体を駆動させる滑潤滑システムにも適用範囲を広
げられる。
【００４６】
【発明の効果】本発明の請求項１または２または３また
は４記載の潤滑システムによると、工作機械等の直線軌
道に移動体を係合させる支持体内、又は送り用のボール
ネジのナット体内に、自己潤滑手段と強制潤滑手段とを
複合配備させたから、自己潤滑手段には、これに関与す
る強制潤滑手段からロングインターバルのもとに潤滑油
を間欠的に供給され、この強制潤滑手段だけを備えたも
のよりも１０倍程度又はこれ以上のロングインターバル
に作動させられ、潤滑油の消費量を大幅に低減できる。
これと同時に、自己潤滑手段にも絶えず新しい潤滑油が
供給され、直線軌道や送り用のボールネジ及び転がり部
材に対する使用環境が悪くても長期間にわたりこれらの
油切れを起こすことがない。
は４記載の潤滑システムによると、工作機械等の直線軌
道に移動体を係合させる支持体内、又は送り用のボール
ネジのナット体内に、自己潤滑手段と強制潤滑手段とを
複合配備させたから、自己潤滑手段には、これに関与す
る強制潤滑手段からロングインターバルのもとに潤滑油
を間欠的に供給され、この強制潤滑手段だけを備えたも
のよりも１０倍程度又はこれ以上のロングインターバル
に作動させられ、潤滑油の消費量を大幅に低減できる。
これと同時に、自己潤滑手段にも絶えず新しい潤滑油が
供給され、直線軌道や送り用のボールネジ及び転がり部
材に対する使用環境が悪くても長期間にわたりこれらの
油切れを起こすことがない。
【００４７】更に、自己潤滑手段となる吸収体Ｋの交換
を全く不用とするから、２４時間フル稼動している工場
において、工作機械等を停止させることがなく、工作機
械等の精度維持と、製品の仕上精度及び生産性が飛躍的
に向上できる。
を全く不用とするから、２４時間フル稼動している工場
において、工作機械等を停止させることがなく、工作機
械等の精度維持と、製品の仕上精度及び生産性が飛躍的
に向上できる。
【００４８】また、請求項５及び請求項６によると、工
作機械等の直線軌道に移動体を係合させる支持体内や送
り用のボールネジのナット体内に、含油部材を備えた自
己潤滑手段と強制潤滑手段とを複合配備させたから、強
制潤滑手段からロングインターバルのもとに新しい潤滑
油が間欠的に各転がり部材に強制潤滑され、直線軌道や
送り用のボールネジ及び転がり部材に対する使用環境が
悪くても長期間にわたりこれらの油切れを起こさず、上
記強制潤滑手段だけを備えたものよりも１０倍程度又は
これ以上のロングインターバルに作動させられ、潤滑油
の消費量を大幅に低減できる。
作機械等の直線軌道に移動体を係合させる支持体内や送
り用のボールネジのナット体内に、含油部材を備えた自
己潤滑手段と強制潤滑手段とを複合配備させたから、強
制潤滑手段からロングインターバルのもとに新しい潤滑
油が間欠的に各転がり部材に強制潤滑され、直線軌道や
送り用のボールネジ及び転がり部材に対する使用環境が
悪くても長期間にわたりこれらの油切れを起こさず、上
記強制潤滑手段だけを備えたものよりも１０倍程度又は
これ以上のロングインターバルに作動させられ、潤滑油
の消費量を大幅に低減できる。
【００４９】更に、自己潤滑手段となる含油部材の交換
を全く不用とするから、２４時間フル稼動している工場
において、工作機械等を停止させることがなく、工作機
械等の精度維持と、製品の仕上精度及び生産性が飛躍的
に向上できる。
を全く不用とするから、２４時間フル稼動している工場
において、工作機械等を停止させることがなく、工作機
械等の精度維持と、製品の仕上精度及び生産性が飛躍的
に向上できる。
【図１】本発明の第１実施形態を示し、直線軌道に装備
する潤滑システムの断面図である。
する潤滑システムの断面図である。
【図２】本発明の第３実施形態を示し、直線軌道に装備
する潤滑システムの断面図である。
する潤滑システムの断面図である。
【図３】本発明の第２実施形態を示し、ボールネジのナ
ットに装備する潤滑システムの断面図である。
ットに装備する潤滑システムの断面図である。
【図４】本発明の第４実施形態を示し、ボールネジのナ
ットに装備する潤滑システムの断面図である。
ットに装備する潤滑システムの断面図である。
【図５】従来の潤滑システムの断面図である。
【図６】従来の潤滑システムの断面図である。
【図７】従来の潤滑システムの断面図である。
【図８】従来の潤滑システムの断面図である。
１ 直線軌道案内面(ガイドレール) ３ 移動体 ７，１３ 転がり部材 ９ ボールネジ １０ 強制潤滑手段 １１ ナット体 １５ 接続管(ニップル) １５Ａ 配管路 １５Ｂ 配管路 １５Ｃ 配管路 １５Ｄ 配管路 １５Ｅ 配管路 ２０ 自己潤滑手段 ２０Ａ 自己潤滑手段 ２０Ｂ 自己潤滑手段 ２０Ｃ 自己潤滑手段 ２１，２３ 油溜室 О 潤滑油 Ｋ 吸収体 Ｋ１ 塗布材 Ｍ 含油部材 Ｓ 空間 １００ 潤滑システム ２００ 潤滑システム ３００ 潤滑システム ４００ 潤滑システム
Claims (6)
- 【請求項１】 直線軌道に移動体を転がり部材で係合さ
せた支持体の空間内に、自己潤滑手段の潤滑油を貯留す
る油溜室とこの内部に少なくと塗布材を設け、上記塗布
材を上記直線軌道面に接触させ、更に、上記油溜室また
は転がり部材の何れか一方に、ロングインターバルにて
作動する強制潤滑手段を接続させたことを特徴とする潤
滑システム。 - 【請求項２】 上記油溜室と転がり部材とに、ロングイ
ンターバルにて作動する強制潤滑手段を接続させたこと
を特徴とする請求項１記載の潤滑システム。 - 【請求項３】 送り用ボールネジに転がり部材で係合さ
せたナット体の空間内に、自己潤滑手段の潤滑油を貯留
する油溜室とこの内部に少なくとも塗布材を設け、上記
塗布材を上記ボールネジ面に接触させ、更に、上記油溜
室または転がり部材の何れか一方に、ロングインターバ
ルにて作動する強制潤滑手段を接続させたことを特徴と
する潤滑システム。 - 【請求項４】 上記油溜室と転がり部材とに、ロングイ
ンターバルにて作動する強制潤滑手段を接続させたこと
を特徴とする請求項３記載の潤滑システム。 - 【請求項５】 直線軌道に移動体を転がり部材で係合さ
せた支持体の空間内に、自己潤滑手段となる潤滑油を含
浸させた含油部材を設け、上記含油部材を上記直線軌道
面に接触させ、更に、上記転がり部材に、ロングインタ
ーバルにて作動する強制潤滑手段を接続させたことを特
徴とする潤滑システム。 - 【請求項６】 送り用ボールネジに転がり部材で係合さ
せたナット体の空間内に、自己潤滑手段となる潤滑油を
含浸させた含油部材を設け、上記含油部材を上記ボール
ネジ面に接触させ、更に、上記転がり部材に、ロングイ
ンターバルにて作動する強制潤滑手段を接続させたこと
を特徴とする潤滑システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000306094A JP2001323930A (ja) | 2000-03-10 | 2000-10-05 | 潤滑システム |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000-112764 | 2000-03-10 | ||
| JP2000112764 | 2000-03-10 | ||
| JP2000306094A JP2001323930A (ja) | 2000-03-10 | 2000-10-05 | 潤滑システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001323930A true JP2001323930A (ja) | 2001-11-22 |
Family
ID=26590096
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000306094A Pending JP2001323930A (ja) | 2000-03-10 | 2000-10-05 | 潤滑システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001323930A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004076824A (ja) * | 2002-08-13 | 2004-03-11 | Hitachi Unisia Automotive Ltd | アクチュエータ装置 |
| JP2007255590A (ja) * | 2006-03-23 | 2007-10-04 | Shangyin Sci & Technol Co Ltd | 自己潤滑式ボールねじ |
| JP2008002485A (ja) * | 2006-06-20 | 2008-01-10 | Jtekt Corp | 転がり軸受および転がり軸受用保持器 |
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