JP2001310742A - ラック軸の支持構造 - Google Patents
ラック軸の支持構造Info
- Publication number
- JP2001310742A JP2001310742A JP2000126000A JP2000126000A JP2001310742A JP 2001310742 A JP2001310742 A JP 2001310742A JP 2000126000 A JP2000126000 A JP 2000126000A JP 2000126000 A JP2000126000 A JP 2000126000A JP 2001310742 A JP2001310742 A JP 2001310742A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rack shaft
- support yoke
- rack
- support
- inclined surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D3/00—Steering gears
- B62D3/02—Steering gears mechanical
- B62D3/12—Steering gears mechanical of rack-and-pinion type
- B62D3/123—Steering gears mechanical of rack-and-pinion type characterised by pressure yokes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/26—Racks
- F16H55/28—Special devices for taking up backlash
- F16H55/283—Special devices for taking up backlash using pressure yokes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 大きな荷重を受けとめたときにも、サポート
ヨークシートがずれないラック軸の支持構造を提供す
る。 【解決手段】 サポートヨーク８の傾斜面８ａに凹部８
ｂを設け、ここにサポートヨークシート９の突起部９ｂ
を係合させる。凹部８ｂの傾斜方向側にある端面８ｂ２
は、傾斜面８ａに対して垂直又は鋭角のエッジＥを構成
する。
ヨークシートがずれないラック軸の支持構造を提供す
る。 【解決手段】 サポートヨーク８の傾斜面８ａに凹部８
ｂを設け、ここにサポートヨークシート９の突起部９ｂ
を係合させる。凹部８ｂの傾斜方向側にある端面８ｂ２
は、傾斜面８ａに対して垂直又は鋭角のエッジＥを構成
する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ラック・ピニオン
式ステアリング装置におけるラック軸の支持構造に関す
る。
式ステアリング装置におけるラック軸の支持構造に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】図７は、ラック・ピニオン式ステアリン
グ装置における従来のラック軸の支持構造を示す断面図
である。図において、紙面に垂直な方向に伸びるラック
軸５６は、ピニオン軸５５と噛合している。ラック軸５
６は、ラック５６ａに対する背面側から、サポートヨー
クシート５９を介してサポートヨーク５８により支持さ
れている。このようなサポートヨーク５８及びサポート
ヨークシート５９として、例えば実開昭５７−１７４２
７２号公報には、図６に示すものが記載されている。
グ装置における従来のラック軸の支持構造を示す断面図
である。図において、紙面に垂直な方向に伸びるラック
軸５６は、ピニオン軸５５と噛合している。ラック軸５
６は、ラック５６ａに対する背面側から、サポートヨー
クシート５９を介してサポートヨーク５８により支持さ
れている。このようなサポートヨーク５８及びサポート
ヨークシート５９として、例えば実開昭５７−１７４２
７２号公報には、図６に示すものが記載されている。
【０００３】図６において、サポートヨーク５８は金属
製の部材であり、一対の傾斜面５８ａを含むＹ字状の谷
状部５８ｙを有している。この一対の傾斜面５８ａには
それぞれ溝５８ｂが設けられ、底部には貫通孔５８ｃが
設けられている。サポートヨーク５８の、ラック軸方向
側における溝５８ｂの両端面５８ｂ１は、傾斜面５８ａ
に対して垂直に形成されているが、溝の下端面５８ｂ２
は、傾斜面５８ａに対して垂直ではなく、背面５８ｅに
平行な平面である。一方、サポートヨークシート５９は
合成樹脂製であり、一対の傾斜面部５９ａと、傾斜面部
５９ａの外側に設けられた係止用の突起部５９ｂと、位
置決め用の突起部５９ｃとを備えている。サポートヨー
クシート５９をサポートヨーク５８の谷状部５８ｙに押
し込むと、突起部５９ｃが貫通孔５８ｃに挿入され、突
起部５９ｂは溝５８ｂに係合して両者が合体する。
製の部材であり、一対の傾斜面５８ａを含むＹ字状の谷
状部５８ｙを有している。この一対の傾斜面５８ａには
それぞれ溝５８ｂが設けられ、底部には貫通孔５８ｃが
設けられている。サポートヨーク５８の、ラック軸方向
側における溝５８ｂの両端面５８ｂ１は、傾斜面５８ａ
に対して垂直に形成されているが、溝の下端面５８ｂ２
は、傾斜面５８ａに対して垂直ではなく、背面５８ｅに
平行な平面である。一方、サポートヨークシート５９は
合成樹脂製であり、一対の傾斜面部５９ａと、傾斜面部
５９ａの外側に設けられた係止用の突起部５９ｂと、位
置決め用の突起部５９ｃとを備えている。サポートヨー
クシート５９をサポートヨーク５８の谷状部５８ｙに押
し込むと、突起部５９ｃが貫通孔５８ｃに挿入され、突
起部５９ｂは溝５８ｂに係合して両者が合体する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のラ
ック軸の支持構造において、大きな荷重がラック５６ａ
にかかった場合、サポートヨークシート５９には、図６
におけるＡ方向（摺動方向）のみならず、Ｂ方向（揺動
方向）にも大きな力が付与される。このとき、サポート
ヨークシート５９の位置がＢ方向にずれることがある。
このようなずれが生じると、サポートヨークシート５９
が破損する恐れがある。また、とりわけ、バリアブルギ
ヤレシオギヤ（以下、ＶＧＲギヤという。）と呼ばれ
る、ラック軸５６の中央から両端部に向かってギヤ比が
変化する構造を採用した例えば電動パワーステアリング
装置の場合には、ギヤ比が相対的に高い状態のとき、ラ
ック５６ａには非常に大きな荷重がかかる。この結果、
上記のようなずれが発生する可能性が高い。
ック軸の支持構造において、大きな荷重がラック５６ａ
にかかった場合、サポートヨークシート５９には、図６
におけるＡ方向（摺動方向）のみならず、Ｂ方向（揺動
方向）にも大きな力が付与される。このとき、サポート
ヨークシート５９の位置がＢ方向にずれることがある。
このようなずれが生じると、サポートヨークシート５９
が破損する恐れがある。また、とりわけ、バリアブルギ
ヤレシオギヤ（以下、ＶＧＲギヤという。）と呼ばれ
る、ラック軸５６の中央から両端部に向かってギヤ比が
変化する構造を採用した例えば電動パワーステアリング
装置の場合には、ギヤ比が相対的に高い状態のとき、ラ
ック５６ａには非常に大きな荷重がかかる。この結果、
上記のようなずれが発生する可能性が高い。
【０００５】上記のような従来の問題点に鑑み、本発明
は、大きな荷重を受けとめたときにも、サポートヨーク
シートがずれないラック軸の支持構造を提供することを
目的とする。
は、大きな荷重を受けとめたときにも、サポートヨーク
シートがずれないラック軸の支持構造を提供することを
目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、ラック・ピニ
オン式ステアリング装置におけるラック軸の支持構造に
おいて、ラック軸と、前記ラック軸を、これに交差する
方向から支持する一対の傾斜面を含む谷状部を有し、前
記傾斜面には傾斜方向側端面と、前記ラック軸の移動方
向側端面とを有する凹部が形成され、前記傾斜方向側端
面は、前記傾斜面に対して垂直又は鋭角のエッジを構成
するサポートヨークと、前記谷状部に嵌着される摺接用
部材であって、前記傾斜面に対応する傾斜面部の表面側
において前記ラック軸に摺接し、裏面側には前記凹部の
形状に合致して係合する突起部を有するサポートヨーク
シートとを備えたものである（請求項１）。上記のよう
に構成されたラック軸の支持構造では、サポートヨーク
シートの突起部がサポートヨークの凹部に係合して、当
該突起部がラック軸の移動方向側端面に当接することに
より摺動方向へのずれが防止され、当該突起部が傾斜方
向側端面に当接することにより、揺動方向へのずれが防
止される。特に、傾斜方向側端面が傾斜面に対して垂直
又は鋭角のエッジを構成していることにより、揺動方向
へのずれが確実に防止される。
オン式ステアリング装置におけるラック軸の支持構造に
おいて、ラック軸と、前記ラック軸を、これに交差する
方向から支持する一対の傾斜面を含む谷状部を有し、前
記傾斜面には傾斜方向側端面と、前記ラック軸の移動方
向側端面とを有する凹部が形成され、前記傾斜方向側端
面は、前記傾斜面に対して垂直又は鋭角のエッジを構成
するサポートヨークと、前記谷状部に嵌着される摺接用
部材であって、前記傾斜面に対応する傾斜面部の表面側
において前記ラック軸に摺接し、裏面側には前記凹部の
形状に合致して係合する突起部を有するサポートヨーク
シートとを備えたものである（請求項１）。上記のよう
に構成されたラック軸の支持構造では、サポートヨーク
シートの突起部がサポートヨークの凹部に係合して、当
該突起部がラック軸の移動方向側端面に当接することに
より摺動方向へのずれが防止され、当該突起部が傾斜方
向側端面に当接することにより、揺動方向へのずれが防
止される。特に、傾斜方向側端面が傾斜面に対して垂直
又は鋭角のエッジを構成していることにより、揺動方向
へのずれが確実に防止される。
【０００７】また、上記ラック軸の支持構造（請求項
１）において、サポートヨークシートの傾斜面部の表面
側には、ラック軸の軸方向に直交する方向に曲率を有す
る凸曲面が含まれていてもよい（請求項２）。この場
合、傾斜面部の一部のみがラック軸と接触するため、接
触面積が小さい。従って、摺動抵抗が低減され、サポー
トヨークシートの摩耗が低減される。
１）において、サポートヨークシートの傾斜面部の表面
側には、ラック軸の軸方向に直交する方向に曲率を有す
る凸曲面が含まれていてもよい（請求項２）。この場
合、傾斜面部の一部のみがラック軸と接触するため、接
触面積が小さい。従って、摺動抵抗が低減され、サポー
トヨークシートの摩耗が低減される。
【０００８】また、上記ラック軸の支持構造（請求項
１）において、ラック軸は、中央から端部に向かってギ
ヤ比が変化するものであってもよい（請求項３）。この
場合、ギヤ比が高くなるとサポートヨークシートにかか
る揺動方向への荷重も大きくなるが、傾斜面に対して垂
直又は鋭角のエッジを構成する傾斜方向端面により、揺
動方向へのずれが確実に防止される。
１）において、ラック軸は、中央から端部に向かってギ
ヤ比が変化するものであってもよい（請求項３）。この
場合、ギヤ比が高くなるとサポートヨークシートにかか
る揺動方向への荷重も大きくなるが、傾斜面に対して垂
直又は鋭角のエッジを構成する傾斜方向端面により、揺
動方向へのずれが確実に防止される。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の第１の実施形態に
よるラック軸の支持構造について図１〜図３を参照して
説明する。図３は、当該ラック軸の支持構造を含むラッ
ク・ピニオン式電動パワーステアリング装置のラック・
ピニオン周辺の断面図である。図において、ハウジング
１内に、軸受２及び３を介して、ピニオン軸５が回転自
在に支持されている。ハウジング１の上端部とピニオン
軸５との間には、オイルシール４が装着されている。ピ
ニオン軸５に形成されたピニオン５ａには、紙面に垂直
な方向に伸びるラック軸６の側面に形成されたラック６
ａが、噛みあっている。ハウジング１と一体に形成さ
れ、図の左方に突出した円筒部１ａの端部には、キャッ
プ７が取り付けられている。このキャップ７とラック軸
６との間には、サポートヨーク８が設けられている。サ
ポートヨーク８は、ラック軸６を、これに交差する方向
から支持する部材である。サポートヨーク８は、図の左
右方向に若干の範囲で摺動可能となるように、円筒部１
ａに保持されており、かつ、圧縮コイルばね１０によっ
て右方向に付勢されている。サポートヨーク８にＹ字状
（横向き）に形成された谷状部８ｙには、摺接部材とし
てのサポートヨークシート９が取り付けられている。圧
縮コイルばね１０の付勢を受けたサポートヨーク８は、
サポートヨークシート９を介して、ラック軸６に押し付
けられる。従って、ラック６ａとピニオン５ａとの間に
は所定の圧力が付与される。また、ラック軸６の左半部
が谷状部８ｙに填り込むことにより、ラック軸６は、サ
ポートヨーク８により紙面に垂直な方向に案内される。
よるラック軸の支持構造について図１〜図３を参照して
説明する。図３は、当該ラック軸の支持構造を含むラッ
ク・ピニオン式電動パワーステアリング装置のラック・
ピニオン周辺の断面図である。図において、ハウジング
１内に、軸受２及び３を介して、ピニオン軸５が回転自
在に支持されている。ハウジング１の上端部とピニオン
軸５との間には、オイルシール４が装着されている。ピ
ニオン軸５に形成されたピニオン５ａには、紙面に垂直
な方向に伸びるラック軸６の側面に形成されたラック６
ａが、噛みあっている。ハウジング１と一体に形成さ
れ、図の左方に突出した円筒部１ａの端部には、キャッ
プ７が取り付けられている。このキャップ７とラック軸
６との間には、サポートヨーク８が設けられている。サ
ポートヨーク８は、ラック軸６を、これに交差する方向
から支持する部材である。サポートヨーク８は、図の左
右方向に若干の範囲で摺動可能となるように、円筒部１
ａに保持されており、かつ、圧縮コイルばね１０によっ
て右方向に付勢されている。サポートヨーク８にＹ字状
（横向き）に形成された谷状部８ｙには、摺接部材とし
てのサポートヨークシート９が取り付けられている。圧
縮コイルばね１０の付勢を受けたサポートヨーク８は、
サポートヨークシート９を介して、ラック軸６に押し付
けられる。従って、ラック６ａとピニオン５ａとの間に
は所定の圧力が付与される。また、ラック軸６の左半部
が谷状部８ｙに填り込むことにより、ラック軸６は、サ
ポートヨーク８により紙面に垂直な方向に案内される。
【００１０】図２の（ａ）は、上記ラック軸６をラック
６ａ側から見た図であり、（ｂ）は当該ラック軸６と、
サポートヨーク８とを示す図である。このラック６ａ
は、中央側（図の右側）から両端部（右端部は省略）に
向かってギヤ比が高く変化しているＶＧＲギヤである。
６ａ側から見た図であり、（ｂ）は当該ラック軸６と、
サポートヨーク８とを示す図である。このラック６ａ
は、中央側（図の右側）から両端部（右端部は省略）に
向かってギヤ比が高く変化しているＶＧＲギヤである。
【００１１】図１は、上記サポートヨーク８及びサポー
トヨークシート９を示す図であり、（ａ）及び（ｂ）は
それぞれサポートヨーク８のみの断面図及び正面図、
（ｃ）は（ａ）におけるＣ部拡大図、（ｄ）及び（ｅ）
はそれぞれサポートヨーク８にサポートヨークシート９
を取り付けた状態の断面図及び正面図である。（ａ）に
おいて、サポートヨーク８は、左半部が略円筒状であ
り、かつ、右半部が横向きのＹ字状の谷状部８ｙを形成
するように構成されている。（ａ）〜（ｃ）において、
谷状部８ｙは、一対の傾斜面８ａと、直径方向に設けた
溝８ｄとによって構成されている。一対の傾斜面８ａ
は、ラック軸６を、これに交差する方向から支持し、溝
８ｄは、ラック軸６をラック軸方向に案内する。各傾斜
面８ａには一定の深さで四角形の凹部８ｂが形成されて
おり、この凹部８ｂと傾斜面８ａとの境界に４つの端面
が形成されている。ラック軸の移動方向側端面８ｂ１は
傾斜面８ａに対して垂直に形成されている。また、傾斜
方向の下側端面８ｂ２も同様であり、傾斜面８ａに対し
て垂直のエッジＥ（（ｃ）参照）を構成している。一
方、傾斜方向の上側端面８ｂ３は、傾斜面８ａに対して
垂直ではなく、背面８ｅ（（ａ）参照）に対して垂直で
ある。溝８ｄの中央部には貫通孔８ｃが設けられてい
る。
トヨークシート９を示す図であり、（ａ）及び（ｂ）は
それぞれサポートヨーク８のみの断面図及び正面図、
（ｃ）は（ａ）におけるＣ部拡大図、（ｄ）及び（ｅ）
はそれぞれサポートヨーク８にサポートヨークシート９
を取り付けた状態の断面図及び正面図である。（ａ）に
おいて、サポートヨーク８は、左半部が略円筒状であ
り、かつ、右半部が横向きのＹ字状の谷状部８ｙを形成
するように構成されている。（ａ）〜（ｃ）において、
谷状部８ｙは、一対の傾斜面８ａと、直径方向に設けた
溝８ｄとによって構成されている。一対の傾斜面８ａ
は、ラック軸６を、これに交差する方向から支持し、溝
８ｄは、ラック軸６をラック軸方向に案内する。各傾斜
面８ａには一定の深さで四角形の凹部８ｂが形成されて
おり、この凹部８ｂと傾斜面８ａとの境界に４つの端面
が形成されている。ラック軸の移動方向側端面８ｂ１は
傾斜面８ａに対して垂直に形成されている。また、傾斜
方向の下側端面８ｂ２も同様であり、傾斜面８ａに対し
て垂直のエッジＥ（（ｃ）参照）を構成している。一
方、傾斜方向の上側端面８ｂ３は、傾斜面８ａに対して
垂直ではなく、背面８ｅ（（ａ）参照）に対して垂直で
ある。溝８ｄの中央部には貫通孔８ｃが設けられてい
る。
【００１２】（ｄ）及び（ｅ）において、サポートヨー
クシート９は、サポートヨーク８の谷状部８ｙに嵌着さ
れる摺接用部材であって、耐摩耗性に優れた合成樹脂又
は金属に同様の合成樹脂をコーティングしたものからな
る。サポートヨークシート９は、裏面側に、サポートヨ
ーク８の凹部８ｂと合致する形状の突起部９ｂと、位置
決め用の突起部９ｃとを有する。サポートヨークシート
９を谷状部８ｙに押し込んで、突起部９ｃを貫通孔８ｃ
に挿入することにより位置決めが行われ、突起部９ｂが
凹部８ｂに嵌着される。この状態で突起部９ｂは、ラッ
ク軸の移動方向側においては端面８ｂ１に当接し、傾斜
面８ａの傾斜方向においては下側端面８ｂ２に当接して
確実に固定される。従って、ラック軸の摺動方向
（（ｅ）のＡ方向）及び揺動方向（（ｄ）のＢ方向）の
いずれの方向に対しても、サポートヨークシート９のず
れを防止することができる。特に、ＶＧＲギヤにおいて
ギヤ比が高くなると、サポートヨークシート９にかかる
揺動方向への荷重も非常に大きくなるが、傾斜面８ａに
対して垂直のエッジを構成する下側端面８ｂ２により、
揺動方向へのずれを確実に防止することができる。
クシート９は、サポートヨーク８の谷状部８ｙに嵌着さ
れる摺接用部材であって、耐摩耗性に優れた合成樹脂又
は金属に同様の合成樹脂をコーティングしたものからな
る。サポートヨークシート９は、裏面側に、サポートヨ
ーク８の凹部８ｂと合致する形状の突起部９ｂと、位置
決め用の突起部９ｃとを有する。サポートヨークシート
９を谷状部８ｙに押し込んで、突起部９ｃを貫通孔８ｃ
に挿入することにより位置決めが行われ、突起部９ｂが
凹部８ｂに嵌着される。この状態で突起部９ｂは、ラッ
ク軸の移動方向側においては端面８ｂ１に当接し、傾斜
面８ａの傾斜方向においては下側端面８ｂ２に当接して
確実に固定される。従って、ラック軸の摺動方向
（（ｅ）のＡ方向）及び揺動方向（（ｄ）のＢ方向）の
いずれの方向に対しても、サポートヨークシート９のず
れを防止することができる。特に、ＶＧＲギヤにおいて
ギヤ比が高くなると、サポートヨークシート９にかかる
揺動方向への荷重も非常に大きくなるが、傾斜面８ａに
対して垂直のエッジを構成する下側端面８ｂ２により、
揺動方向へのずれを確実に防止することができる。
【００１３】図４は、上記凹部８ｂの形状の変形例を示
す図であり、（ａ）及び（ｂ）は図１の（ｃ）に対応す
る断面図である。（ａ）に示す凹部８ｂが図１の（ｃ）
と異なる点は、凹部８ｂの下側端面８ｂ２が傾斜面８ａ
に対して鋭角のエッジＥを構成していることである。ま
た、図示しないサポートヨークシートの突起部は、この
ような凹部８ｂに合致する形状である（以下の他の変形
例も同様）。上記のような鋭角のエッジＥは、揺動に対
するずれ防止効果が高い。また、（ｂ）に示す凹部８ｂ
が図１の（ｃ）と異なる点は、凹部８ｂの上側端面８ｂ
３が傾斜面８ａに対して垂直なことである。このような
凹部８ｂは、サポートヨークシート９の装着の容易性に
はやや欠けるが、下側端面８ｂ２及び上側端面８ｂ３の
両方によって、揺動に対して優れたずれ防止効果を発揮
する。また、（ｃ）に示す凹部８ｂは上方に開放された
形状であり、すなわち上側端面が無い点で、図１の
（ｃ）に示す形態とは異なる。このような凹部８ｂによ
っても、下側端面８ｂ２の存在により、図１の（ｃ）に
示す凹部８ｂと同様の作用効果が得られる。
す図であり、（ａ）及び（ｂ）は図１の（ｃ）に対応す
る断面図である。（ａ）に示す凹部８ｂが図１の（ｃ）
と異なる点は、凹部８ｂの下側端面８ｂ２が傾斜面８ａ
に対して鋭角のエッジＥを構成していることである。ま
た、図示しないサポートヨークシートの突起部は、この
ような凹部８ｂに合致する形状である（以下の他の変形
例も同様）。上記のような鋭角のエッジＥは、揺動に対
するずれ防止効果が高い。また、（ｂ）に示す凹部８ｂ
が図１の（ｃ）と異なる点は、凹部８ｂの上側端面８ｂ
３が傾斜面８ａに対して垂直なことである。このような
凹部８ｂは、サポートヨークシート９の装着の容易性に
はやや欠けるが、下側端面８ｂ２及び上側端面８ｂ３の
両方によって、揺動に対して優れたずれ防止効果を発揮
する。また、（ｃ）に示す凹部８ｂは上方に開放された
形状であり、すなわち上側端面が無い点で、図１の
（ｃ）に示す形態とは異なる。このような凹部８ｂによ
っても、下側端面８ｂ２の存在により、図１の（ｃ）に
示す凹部８ｂと同様の作用効果が得られる。
【００１４】上記各変形例から明らかなように、凹部８
ｂは、下側端面８ｂ２及び上側端面８ｂ３の少なくとも
一方が傾斜面８ａに対して直角又は鋭角のエッジを構成
するものであればよい。また、凹部８ｂは四角形の他、
（ｃ）に示すように上方が開放された形や、その逆に下
方が開放された形であってもよい。さらに、四角形等に
限らず、Ｕ字状、Ｖ字状、円形、楕円形等であってもよ
い。要するに、凹部８ｂは、傾斜面８ａの傾斜方向側端
面と、ラック軸の移動方向側端面とを備えており、か
つ、傾斜方向側端面（８ｂ２又は８ｂ３）が傾斜面８ａ
に対して垂直又は鋭角のエッジを構成するものであれば
よい。
ｂは、下側端面８ｂ２及び上側端面８ｂ３の少なくとも
一方が傾斜面８ａに対して直角又は鋭角のエッジを構成
するものであればよい。また、凹部８ｂは四角形の他、
（ｃ）に示すように上方が開放された形や、その逆に下
方が開放された形であってもよい。さらに、四角形等に
限らず、Ｕ字状、Ｖ字状、円形、楕円形等であってもよ
い。要するに、凹部８ｂは、傾斜面８ａの傾斜方向側端
面と、ラック軸の移動方向側端面とを備えており、か
つ、傾斜方向側端面（８ｂ２又は８ｂ３）が傾斜面８ａ
に対して垂直又は鋭角のエッジを構成するものであれば
よい。
【００１５】図５は、第２の実施形態によるラック軸の
支持構造におけるサポートヨークシート９を示す側面図
である。なお、サポートヨークやラック軸の構成は、図
１や図２に示すものと同一である。図５において、この
サポートヨークシート９は、傾斜面部９ａの表面が一平
面ではなく、平面と曲面とにより構成されている。すな
わち、傾斜面部９ａの表面のうち、ラック軸６（図２）
との接触中心となる中間部Ｐ２のみが平面であり、上部
Ｐ３及び下部Ｐ１は、ラック軸６の軸方向（図５の紙面
に垂直な方向）に直交する方向に曲率Ｒ（例えば５０ｍ
ｍ程度）を有する、ラック軸側に凸形状な凸曲面であ
る。このような構造によれば、通常は主として中間部Ｐ
２がラック軸６と接触するため、傾斜面部９ａ全体が接
触する場合に比べて接触面積が小さい。従って、サポー
トヨークシート９とラック軸６との摺動抵抗を低減する
ことができ、サポートヨークシート９の摩耗を低減する
ことができる。また、サポートヨークシート９とラック
軸６との間に特に強い圧力がかかったときには、中間部
Ｐ２が押されて扁平化し、上部Ｐ３及び下部Ｐ１を含め
た傾斜面部９ａ全体で圧力を受けることができる。
支持構造におけるサポートヨークシート９を示す側面図
である。なお、サポートヨークやラック軸の構成は、図
１や図２に示すものと同一である。図５において、この
サポートヨークシート９は、傾斜面部９ａの表面が一平
面ではなく、平面と曲面とにより構成されている。すな
わち、傾斜面部９ａの表面のうち、ラック軸６（図２）
との接触中心となる中間部Ｐ２のみが平面であり、上部
Ｐ３及び下部Ｐ１は、ラック軸６の軸方向（図５の紙面
に垂直な方向）に直交する方向に曲率Ｒ（例えば５０ｍ
ｍ程度）を有する、ラック軸側に凸形状な凸曲面であ
る。このような構造によれば、通常は主として中間部Ｐ
２がラック軸６と接触するため、傾斜面部９ａ全体が接
触する場合に比べて接触面積が小さい。従って、サポー
トヨークシート９とラック軸６との摺動抵抗を低減する
ことができ、サポートヨークシート９の摩耗を低減する
ことができる。また、サポートヨークシート９とラック
軸６との間に特に強い圧力がかかったときには、中間部
Ｐ２が押されて扁平化し、上部Ｐ３及び下部Ｐ１を含め
た傾斜面部９ａ全体で圧力を受けることができる。
【００１６】
【発明の効果】以上のように構成された本発明は以下の
効果を奏する。請求項１のラック軸の支持構造によれ
ば、サポートヨークシートの突起部がサポートヨークの
凹部に係合し、凹部の傾斜方向側端面が傾斜面に対して
垂直又は鋭角のエッジを構成しているので、大きな荷重
を受けてもサポートヨークシートがずれない。
効果を奏する。請求項１のラック軸の支持構造によれ
ば、サポートヨークシートの突起部がサポートヨークの
凹部に係合し、凹部の傾斜方向側端面が傾斜面に対して
垂直又は鋭角のエッジを構成しているので、大きな荷重
を受けてもサポートヨークシートがずれない。
【００１７】請求項２のラック軸の支持構造によれば、
サポートヨークシートとラック軸との摺動抵抗が低減さ
れるので、サポートヨークシートの摩耗が低減される。
サポートヨークシートとラック軸との摺動抵抗が低減さ
れるので、サポートヨークシートの摩耗が低減される。
【００１８】請求項３のラック軸の支持構造によれば、
ギヤ比が高くなるとサポートヨークシートにかかる揺動
方向への荷重も非常に大きくなるが、傾斜面に対して垂
直又は鋭角のエッジを構成する傾斜方向端面により、揺
動方向へのずれを確実に防止することができる。
ギヤ比が高くなるとサポートヨークシートにかかる揺動
方向への荷重も非常に大きくなるが、傾斜面に対して垂
直又は鋭角のエッジを構成する傾斜方向端面により、揺
動方向へのずれを確実に防止することができる。
【図１】本発明の第１の実施形態によるラック軸の支持
構造におけるサポートヨーク及びサポートヨークシート
を示す図であり、（ａ）及び（ｂ）はそれぞれサポート
ヨークのみの断面図及び正面図、（ｃ）は（ａ）におけ
るＣ部拡大図、（ｄ）及び（ｅ）はそれぞれサポートヨ
ークにサポートヨークシートを取り付けた状態の断面図
及び正面図である。
構造におけるサポートヨーク及びサポートヨークシート
を示す図であり、（ａ）及び（ｂ）はそれぞれサポート
ヨークのみの断面図及び正面図、（ｃ）は（ａ）におけ
るＣ部拡大図、（ｄ）及び（ｅ）はそれぞれサポートヨ
ークにサポートヨークシートを取り付けた状態の断面図
及び正面図である。
【図２】（ａ）は、上記ラック軸の支持構造におけるラ
ック軸をラック側から見た図であり、（ｂ）は当該ラッ
ク軸と、サポートヨークとを示す図である。
ック軸をラック側から見た図であり、（ｂ）は当該ラッ
ク軸と、サポートヨークとを示す図である。
【図３】上記ラック軸の支持構造を含むラックピニオン
式電動パワーステアリング装置のラック・ピニオン周辺
の断面図である。
式電動パワーステアリング装置のラック・ピニオン周辺
の断面図である。
【図４】上記ラック軸の支持構造におけるサポートヨー
クの凹部の他の例を示す図である。
クの凹部の他の例を示す図である。
【図５】第２の実施形態によるラック軸の支持構造にお
けるサポートヨークシートの側面図である。
けるサポートヨークシートの側面図である。
【図６】従来のサポートヨーク及びサポートヨークシー
トを示す斜視図である。
トを示す斜視図である。
【図７】従来のサポートヨーク、サポートヨークシー
ト、ラック軸及びピニオン軸を示す断面図である。
ト、ラック軸及びピニオン軸を示す断面図である。
５ａ ピニオン ６ ラック軸 ６ａ ラック ８ サポートヨーク ８ａ 傾斜面 ８ｂ 凹部 ８ｂ１ 端面 ８ｂ２ 下側端面 ８ｂ３ 上側端面 ８ｙ 谷状部 ９ サポートヨークシート ９ａ 傾斜面部 ９ｂ 突起部 Ｅ エッジ
Claims (3)
- 【請求項１】ラック・ピニオン式ステアリング装置にお
けるラック軸の支持構造において、 ラック軸と、 前記ラック軸を、これに交差する方向から支持する一対
の傾斜面を含む谷状部を有し、前記傾斜面には傾斜方向
側端面と、前記ラック軸の移動方向側端面とを有する凹
部が形成され、前記傾斜方向側端面は、前記傾斜面に対
して垂直又は鋭角のエッジを構成するサポートヨーク
と、 前記谷状部に嵌着される摺接用部材であって、前記傾斜
面に対応する傾斜面部の表面側において前記ラック軸に
摺接し、裏面側には前記凹部の形状に合致して係合する
突起部を有するサポートヨークシートとを備えたことを
特徴とするラック軸の支持構造。 - 【請求項２】前記サポートヨークシートの傾斜面部の表
面側には、ラック軸の軸方向に直交する方向に曲率を有
する凸曲面が含まれている請求項１記載のラック軸の支
持構造。 - 【請求項３】前記ラック軸は、中央から端部に向かって
ギヤ比が変化するものである請求項１記載のラック軸の
支持構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000126000A JP3673912B2 (ja) | 2000-04-26 | 2000-04-26 | ラック軸の支持構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000126000A JP3673912B2 (ja) | 2000-04-26 | 2000-04-26 | ラック軸の支持構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001310742A true JP2001310742A (ja) | 2001-11-06 |
| JP3673912B2 JP3673912B2 (ja) | 2005-07-20 |
Family
ID=18635857
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000126000A Expired - Fee Related JP3673912B2 (ja) | 2000-04-26 | 2000-04-26 | ラック軸の支持構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3673912B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010254238A (ja) * | 2009-04-28 | 2010-11-11 | Jtekt Corp | ラック軸支持装置および車両用操舵装置 |
| JP2012011868A (ja) * | 2010-06-30 | 2012-01-19 | Jtekt Corp | ラック軸支持装置および車両用操舵装置 |
| EP2906459A4 (en) * | 2012-09-30 | 2016-04-27 | Saint Gobain Performance Plast | STEERING A JOY ARRANGEMENT |
| DE102008049489B4 (de) * | 2007-10-01 | 2021-03-25 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Lenkungszahnstangen-Verschleißausgleichsvorrichtung |
-
2000
- 2000-04-26 JP JP2000126000A patent/JP3673912B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102008049489B4 (de) * | 2007-10-01 | 2021-03-25 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Lenkungszahnstangen-Verschleißausgleichsvorrichtung |
| JP2010254238A (ja) * | 2009-04-28 | 2010-11-11 | Jtekt Corp | ラック軸支持装置および車両用操舵装置 |
| JP2012011868A (ja) * | 2010-06-30 | 2012-01-19 | Jtekt Corp | ラック軸支持装置および車両用操舵装置 |
| EP2906459A4 (en) * | 2012-09-30 | 2016-04-27 | Saint Gobain Performance Plast | STEERING A JOY ARRANGEMENT |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3673912B2 (ja) | 2005-07-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20050270753A1 (en) | Casing unit for electronic device | |
| CN102501786B (zh) | 车辆用座椅滑动装置 | |
| US20070121061A1 (en) | Spring hinge for eyeglasses | |
| US6142569A (en) | Reclining device | |
| JP2009255848A (ja) | チルトステアリング装置 | |
| JP2001310742A (ja) | ラック軸の支持構造 | |
| EP1074685A2 (en) | Hinge assembly | |
| US10566724B2 (en) | Connector | |
| JP2001275783A (ja) | 乗り物用ヘッドレスト装置 | |
| JP2010209638A (ja) | ヒンジ装置 | |
| JPH10321289A (ja) | レバー式コネクタ | |
| JP3506637B2 (ja) | 車両用ドアハンドル装置 | |
| US11872912B2 (en) | Seat sliding device | |
| JP3581159B2 (ja) | 車両用サンバイザー | |
| EP0731292B1 (fr) | Ensemble de commande à levier, notamment pour boíte de vitesses mécanique robotisée | |
| US5285740A (en) | Horizontal spool pin supporting device for a sewing machine | |
| FR3109559A1 (fr) | Interface de commande pour la commande d’au moins une fonction d’un organe de véhicule automobile | |
| JP6960607B2 (ja) | スイッチ装置、移動体 | |
| JP3270308B2 (ja) | 合成樹脂製なす環 | |
| JPH0221297Y2 (ja) | ||
| JP2002250330A (ja) | ヒンジ装置 | |
| KR200308508Y1 (ko) | 모니터용 힌지 | |
| JP2603936Y2 (ja) | 蝶 番 | |
| JP2007087719A (ja) | 操作ノブ構造 | |
| JP4698954B2 (ja) | 替刃式剃刀における刃体取付部 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20041209 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041214 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050210 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20050322 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20050412 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080513 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090513 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100513 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |