JP2001304340A - 防振部材およびその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 作業環境の汚染を防いだ上で生産性を向上さ
せ得るとともに、保護環の振動吸収部材からの剥がれを
確実に防止することができるようにする。 【解決手段】 自軸心回りに回転する駆動軸の芯振れを
吸収して振動を抑える防振部材１であって、環状のベア
リングを介して駆動軸に外嵌される弾性部材製の振動吸
収部材２と、この振動吸収部材２の外周面に付設される
金属製の保護環３とからなり、上記保護環３は、その全
周に亘って径方向に向けて凹設された環状溝を有し、こ
の環状溝には、溝底に１または複数の貫通孔が穿設され
ているとともに、振動吸収部材２と同一材料で形成され
た鉢巻き部材４が設けられ、この鉢巻き部材４と振動吸
収部材２とは、上記貫通孔を介して上記弾性部材により
互いに一体に結合されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自軸心回りに回転
する回転軸の芯振れを吸収して振動を抑える防振部材に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、図６に示すような防振部材１００
が知られている。この防振部材１００は、例えば電動機
Ｍの駆動軸Ｍ１に、ベアリングＢを介して外嵌されるも
のであり、環状のゴム製振動吸収部材１０１と、この振
動吸収部材１０１の外周面に取り付けられた金属製の保
護環１０２とからなっている。振動吸収部材１０１の中
心位置には、駆動軸Ｍ１と同心で嵌挿孔１０３が穿設さ
れ、駆動軸Ｍ１はこの嵌挿孔１０３にベアリングＢを介
して嵌め込まれている。

【０００３】上記保護環１０２は、振動吸収部材１０１
の外周長と同一の長さ寸法を有する長尺の板状体を、接
着剤を介して振動吸収部材１０１の外周面に巻き付ける
ことによって形成されている。保護環１０２の幅方向の
中央位置には、径方向に中心に向かって凹設された環状
溝１０４が設けられ、この環状溝１０４の存在で保護環
１０２は構造的に丈夫なものになっている。

【０００４】このような防振部材１００は、それを内嵌
する接続金具Ｍ３を介してボルト止めで電動機Ｍに固定
されている。

【０００５】かかる防振部材１００によれば、電動機Ｍ
の駆動で回転する駆動軸Ｍ１にたとえ僅かではあっても
その芯狂いに等に起因した芯振れが存在した場合、この
芯振れは振動吸収部材１０１の弾性変形によって吸収さ
れるため、芯振れが電動機Ｍを介して外部に伝達される
ことに起因した機器の振動が有効に防止される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な従来の防振部材１００にあっては、振動吸収部材１０
１の外周面に接着剤を介して保護環１０２を巻き付けな
ければならず、一々行う接着剤の塗布作業および保護環
１０２の巻き付け作業が面倒であるばかりか、接着剤が
固化するまで保護環１０２の巻き付け状態を外圧を加え
て維持しなければならず、生産性が劣るという問題点を
有していた。

【０００７】また、接着剤としては、通常、クロロプレ
ン系のものが用いられるが、クロロプレン系の接着剤か
らは溶剤であるクロロプレンが揮発して作業環境を汚染
するという問題点を有していた。

【０００８】さらに、防振部材１００の使用に際して
は、駆動軸Ｍ１の度重なる振動を受けることによる接着
剤の劣化によって保護環１０２が振動吸収部材１０１か
ら剥がれることがあるという問題点も存在する。

【０００９】本発明は、上記のような問題点を解消する
ためになされたものであり、作業環境の汚染を防いだ上
で生産性を向上させ得るとともに、保護環の振動吸収部
材からの剥がれを確実に防止することができる防振部材
を提供することを目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
自軸心回りに回転する回転軸の芯振れを吸収して振動を
抑える防振部材であって、環状の摩擦低減部材を介して
回転軸に外嵌される弾性部材製の振動吸収部材と、この
振動吸収部材の外周面に付設される金属製の保護環とか
らなり、上記保護環は、その全周に亘って径方向に向け
て凹設された環状溝を有し、この環状溝には、溝底に１
または複数の貫通孔が穿設されているとともに、上記振
動吸収部材と同一材料で形成された鉢巻き部材が設けら
れ、この鉢巻き部材と上記振動吸収部材とは、上記貫通
孔を介して上記弾性部材により互いに一体に結合されて
いることを特徴とするものである。

【００１１】この発明によれば、振動吸収部材の外周面
に取り付けられた保護環は、その環状溝内に設けられた
鉢巻き部材によって取り巻かれているとともに、鉢巻き
部材は保護環に穿設された貫通孔を介して振動吸収部材
と一体に結合されているため、振動吸収部材への装着状
態が確実なものとなっており、度重なる回転軸からの振
動を受けることによっても振動吸収部材から剥がれるよ
うな不都合が確実に防止される。

【００１２】また、防振部材の製造に際しては、所定の
金型のキャビティ内に予め保護環を装填しておき、引き
続き金型内に振動吸収部材の原料である流動状態の弾性
部材の原料を注入する、いわゆる一体成形法を採用する
ことにより、キャビティ内に注入された流動状態の原料
は、保護環の環状溝の溝底に穿設された貫通孔を通って
環状溝内に導入され、これによって振動吸収部材と一体
に鉢巻き部材が形成されるため、保護環を接着剤を介し
て振動吸収部材の外周面に貼り付ける面倒な従来の方法
に比べて防振部材の製造が容易になり、生産性が向上す
る。

【００１３】請求項２記載の発明は、請求項１記載の発
明において、上記回転軸は、電動機の駆動軸であること
を特徴とするものである。

【００１４】この発明によれば、電動機の駆動による駆
動軸の駆動回転で生じる振動は、振動吸収部材の弾性変
形によって吸収されて外部への伝達が抑制されるため、
電動機を用いた機器の振動が確実に防止される。従っ
て、電動機を用いる各種の機器、例えばエアーコンディ
ショナーや冷蔵庫等の電気製品の電動機や各種の生産設
備の電動機に防振部材を適用することにより、室内を電
動機の駆動による騒音から守ることが可能になる。

【００１５】請求項３記載の発明は、請求項１または２
記載の発明において、上記摩擦低減部材は、ベアリング
であることを特徴とするものである。

【００１６】この発明によれば、ベアリングの存在で振
動吸収部材に対する回転軸の回転が円滑に行われる。

【００１７】請求項４記載の発明は、請求項１乃至３の
いずれかに記載の発明において、上記振動吸収部材は、
ゴムまたはエラストマーであることを特徴とするもので
ある。

【００１８】この発明によれば、ゴムまたはエラストマ
ーの備えた良好な弾力性によって、回転軸の回転による
振動が確実に吸収される。

【００１９】請求項５記載の発明は、請求項１乃至４の
いずれかに記載の防振部材を製造する防振部材の製造方
法であって、上記防振部材の外形に対応したキャビティ
を有する金型に上記保護環を装填した状態で、溶融した
上記弾性部材の原料を注入し、この原料の固化後に防振
部材をキャビティから取り出すことを特徴とするもので
ある。

【００２０】この発明によれば、防振部材の外形に対応
したキャビティを有する金型内に予め保護環を装填して
おき、引き続き金型内に振動吸収部材の原料である流動
状態の弾性部材の原料を注入する、いわゆる一体成形法
を採用することにより、キャビティ内に注入された流動
状態の原料は、保護環の環状溝の溝底に穿設された貫通
孔を通って環状溝内に導入され、これによって振動吸収
部材と一体に鉢巻き部材が形成されるため、保護環を接
着剤を介して振動吸収部材の外周面に貼り付ける面倒な
従来の方法に比べて防振部材の製造が容易になり、生産
性が向上する。

【００２１】また、かかる方法で鉢巻き部材を形成させ
ることにより、鉢巻き部材は、保護環の貫通孔を介して
振動吸収部材と一体になっているため、保護環に対する
巻き付け状態が確実なものになり、度重なる回転軸の振
動を受けても剥がれるような不都合が確実に回避され
る。

【００２２】また、接着剤を用いることなく保護環を振
動吸収部材に付設することができるため、従来のように
接着剤から揮発した溶剤によって作業環境が汚染される
ような不都合が回避される。

【００２３】

【発明の実施の形態】図１は、本発明に係る防振部材の
一実施形態を示す一部切欠き斜視図であり、図２は、そ
のＡ−Ａ線断面図である。また、図３は、保護環の一実
施形態を示す斜視図であり、図４は、防振部材が電動機
に装着された状態を示す斜視図である。これらの図に示
すように、防振部材１は、ゴム製の環状の振動吸収部材
２と、この振動吸収部材２の外周面に全周に亘って付設
された保護環３と、この保護環３に鉢巻き状に付設され
た鉢巻き部材４とからなる基本構成を有している。

【００２４】上記振動吸収部材２は、保護環３が装着さ
れる円筒状の振動吸収部材本体２１と、この振動吸収部
材本体２１の一端面から同心で外方に向かって延設され
た装着筒２２とからなっている。装着筒２２は、防振部
材１を電動機Ｍ（図４）に装着するときに用いる部分で
ある。かかる振動吸収部材本体２１および装着筒２２に
は、各中心位置に突設された電動機Ｍの駆動軸Ｍ１に、
ベアリングＢを介して外嵌される装着孔２３が穿設され
ている。

【００２５】かかる振動吸収部材２の材料としては、Ｓ
ＢＲ（スチレンブタジエンゴム）、ＢＲ（ブタジエンゴ
ム）、ＩＲ（イソプレンゴム）、ＥＰＭ（エチレンプロ
ピレン共重合体ゴム）、ＥＰＤＭ（エチレンプロピレン
ジエン共重合体ゴム）、ＮＢＲ（アクリルニトリル共重
合体ゴム）、ＣＲ（クロロプレンゴム）、ＩＩＲ（ブチ
ルゴム）、Ｕ（ウレタンゴム）、シリコーンゴム等の合
成ゴムや、各種の天然ゴム、あるいはスチレン系、オレ
フィン系、ポリエステル系、ポリブタジエン系等の熱可
塑性エラストマーが好適に使用される。本実施形態にお
いては、成形処理が容易な熱可塑性のエラストマーを採
用している。

【００２６】熱可塑性エラストマーは、常温では通常の
加硫ゴムと同様の弾力性を有しているが、高温では、熱
可塑性合成樹脂と同様に軟化溶融する性質を有している
ため、既存の射出成形器を用いて成形することが可能で
あり、ゴムの場合に必要な加熱による加硫処理を施す必
要がないことから、本実施形態においては、熱可塑性エ
ラストマーを振動吸収部材２の原料として用いている
が、本発明は、振動吸収部材２の原料がエラストマーで
あることに限定されるものではなく、合成ゴムや天然ゴ
ムであってもよい。

【００２７】上記保護環３は、振動吸収部材２の外周面
を保護するとともに、駆動軸Ｍ１の芯振れによる保護環
３の周期的な弾性変形を保護環３内に閉じ込め、これに
よって振動吸収部材２に振動抑制作用を最大限に発揮さ
せる役割を果たすものである。かかる保護環３は、図３
および図４に示すように、振動吸収部材本体２１の外周
面の周長と同一か、僅かに短い長さ寸法を有する帯状の
金属板を円形に湾曲させることによって形成され、一方
の端部にはＶ字状切込み３１が形成されている一方、他
方の端部にはこのＶ字状切込み３１に対応したＶ字状端
部３２が形成され、このＶ字状端部３２が上記Ｖ字状切
込み３１に嵌め合わされることによって保護環３は横ず
れがない状態で環状を形成し得るようになっている。

【００２８】このような保護環３の幅方向の中央部に
は、径方向の中心側に向かって全周に亘り凹設された環
状溝３３が形成されている。この環状溝３３の溝底に
は、図３に示すように、周方向に所定ピッチで複数の貫
通孔３４が穿設されている。本実施形態においては、周
方向に４５°の角度ピッチで８個の貫通孔３４が設けら
れている。

【００２９】上記鉢巻き部材４は、振動吸収部材２と同
一の材料によって環状溝３３に嵌り込んだ状態で形成さ
れている。かかる鉢巻き部材４は、所定の金型内に保護
環３を装填した状態で金型のキャビティ内に流動状態の
成形原料（熱可塑性プラストマー）を注入する、いわゆ
る一体射出成形を行ったときに、キャビティ内の保護環
３の内側に導入された成形原料が貫通孔３４を通って環
状溝３３に流れ込むことによって形成されている。従っ
て、防振部材１が仕上がった状態では、保護環３の環状
溝３３に形成された鉢巻き部材４は貫通孔３４を介して
振動吸収部材２と一体になっており、保護環３はこの鉢
巻き部材４によって外れ止めされた状態で振動吸収部材
本体２１に装着されている。

【００３０】このような防振部材１は、図４に示すよう
に、駆動軸Ｍ１がベアリングＢを介して装着孔２３に挿
通された状態で、接続金具Ｍ３を介して電動機Ｍにボル
ト止めで固定される。接続金具Ｍ３は、内径寸法が振動
吸収部材２の装着筒２２の外径寸法と略等しい環状の金
具本体Ｍ４と、この金具本体Ｍ４から外方（図４の左
方）に向けて突出した環状係止突条Ｍ５と、金具本体Ｍ
４の外周部から径方向の外方に向かって周方向等ピッチ
で突設された複数のボルト座Ｍ６とを備えて形成され、
各ボルト座Ｍ６に挿通したボルトＶを電動機Ｍの正面に
螺着することによって接続金具Ｍ３が電動機Ｍに固定さ
れるようになっている。

【００３１】上記環状係止突条Ｍ５は、その内径寸法が
振動吸収部材２の装着筒２２の外径寸法より若干小さめ
に寸法設定され、装着筒２２をこの環状係止突条Ｍ５に
圧入することによって、防振部材１が金具本体Ｍ４を介
して電動機Ｍに取り付けられた状態になるようにしてい
る。

【００３２】このようにして防振部材１を電動機Ｍに取
り付けるとともに、駆動軸Ｍ１をベアリングＢを介して
防振部材１の装着孔２３に貫通させることにより、防振
部材１の電動機Ｍへの装着が完了する。そして、防振部
材１が電動機Ｍに取り付けられた状態で電動機Ｍの駆動
で駆動軸Ｍ１を回転させ、この回転による芯振れで駆動
軸Ｍ１が振動しても、この振動は電動機Ｍに固定された
防振部材１の振動吸収部材２の弾性変形によって吸収さ
れるため、振動が外部に伝達されることはなく、従っ
て、周りの機器の共振によって騒音が発生する等の不都
合の発生が確実に防止される。

【００３３】図５は、防振部材１の製造方法の一実施形
態を説明するための説明図であり、（イ）は、金型のキ
ャビティ内に保護環３を装填する直前の状態、（ロ）
は、金型のキャビティ内に成形原料を射出しつつある状
態、（ハ）は、金型のキャビティ内に防振部材１が形成
された状態をそれぞれ示している。

【００３４】まず、金型５について説明する。図５に示
すように、金型５は、保護環３の外径寸法より僅かに大
きい内径寸法を備えた平面視で円形の下型キャビティ６
１を有する下型５１と、上記下型キャビティ６１に対向
した上型キャビティ６２を有する上型５２とを備えて構
成されている。上型キャビティ６２は、振動吸収部材２
の装着筒２２用のものである。

【００３５】そして、上型５２を下型５１上に積層する
ことにより、金型５内に下型キャビティ６１と上型キャ
ビティ６２とで防振部材１を製造するためのキャビティ
６が形成されるようになっている。また、上型５２の適
所には、成形原料Ｘをキャビティ６内に導入するための
原料導入孔５３が穿設されている。

【００３６】以下防振部材１の製造について説明する。
防振部材１を製造するに際しては、まず、図５の（イ）
に示すように、上型５２を下型５１から外した状態で、
保護環３を下型キャビティ６１内に装填する。

【００３７】ついで、上型５２を下型５１上に被せて図
略の締結手段により両型５１，５２を互いに固定する。
引き続き、図５の（ロ）に示すように、原料導入孔５３
を介してキャビティ６内に成形原料Ｘを注入する。こう
することによって、キャビティ６内に導入された加熱流
動状態の成形原料Ｘは、まず保護環３内を満たしていく
とともに、保護環３内に所定量（約半量）の成形原料Ｘ
が装填されると、成形原料Ｘは保護環３の貫通孔３４を
通って環状溝３３に流れ込む。

【００３８】そして、キャビティ６内が成形原料Ｘで満
たされると、キャビティ６内への成形原料Ｘの注入が停
止される。この状態では、図５の（ハ）に示すように、
キャビティ６内に振動吸収部材２が形成されるととも
に、下型キャビティ６１内における保護環３の環状溝３
３に鉢巻き部材４が形成された状態になっている。

【００３９】この状態の金型５を冷却することにより、
キャビティ６内に成形原料Ｘが固化した防振部材１が形
成される。そして、金型５が所定温度以下にまで冷却さ
れた後、上型キャビティ６２を開放して防振部材１をキ
ャビティ６から取り出すことにより、図１に示すような
防振部材１を得ることができる。

【００４０】本発明は、上記の実施形態に限定されるも
のではなく、以下の内容をも包含するものである。

【００４１】（１）上記の実施形態においては、防振部
材１が取り付けられる回転軸として電動機の駆動軸Ｍ１
が採用されているが、本発明は防振部材１を電動機の駆
動軸Ｍ１に適用することに限定されるものではなく、電
化製品や製造設備の各種の機器内に設けられるあらゆる
回転軸に適用可能である。

【００４２】（２）上記の実施形態においては、駆動軸
（回転軸）Ｍ１と防振部材１との間に介設される摩擦低
減部材としてベアリングＢが採用されているが、ベアリ
ングＢに代えて多孔質の焼結製品に潤滑オイルを含侵さ
せた、いわゆる滑り軸受を採用してもよいし、通常の軸
受であってもよい。但し、通常の軸受の場合は、所定期
間毎に潤滑オイルの給油を行う等のメンテナンスが必要
である。

【００４３】（３）上記の実施形態においては、振動吸
収部材２に熱可塑性のエラストマーが採用されている
が、本発明は、振動吸収部材２が熱可塑性のエラストマ
ーであることに限定されるものではなく、例えば、ポリ
オールとイソシアネートとから製造されるような熱硬化
性のものでもよい。但し、熱硬化性のエラストマーを用
いる場合は、金型５のキャビティ６内にエラストマーの
原料を装填してから、金型５を介してエラストマーの原
料に加熱処理を施す必要がある。

【００４４】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、振動吸収
部材の外周面に取り付けられた保護環は、その環状溝内
に設けられた鉢巻き部材によって取り巻かれているとと
もに、鉢巻き部材は保護環に穿設された貫通孔を介して
振動吸収部材と一体に結合されているため、振動吸収部
材への装着状態が確実なものとなっており、度重なる回
転軸からの振動を受けることによっても振動吸収部材か
ら剥がれるような不都合を確実に防止することができ
る。

【００４５】また、防振部材の製造に際しては、所定の
金型のキャビティ内に予め保護環を装填しておき、引き
続き金型内に振動吸収部材の原料である流動状態の弾性
部材の原料を注入する、いわゆる一体成形法を採用する
ことにより、キャビティ内に注入された流動状態の原料
は、保護環の環状溝の溝底に穿設された貫通孔を通って
環状溝内に導入され、これによって振動吸収部材と一体
に鉢巻き部材が形成されるため、保護環を接着剤を介し
て振動吸収部材の外周面に貼り付ける面倒な従来の方法
に比べて防振部材の製造が容易になり、生産性を向上さ
せることができる。

【００４６】請求項２記載の発明によれば、電動機の駆
動軸に防振部材を装着するようにしたため、電動機の駆
動による駆動軸の駆動回転で生じる振動は、振動吸収部
材の弾性変形によって吸収されて外部への伝達が抑制さ
れ、電動機を用いた機器の振動を確実に防止することが
できる。従って、例えばエアーコンディショナーや冷蔵
庫等の電気製品の電動機や各種の生産設備の電動機に防
振部材を適用することにより、室内を電動機駆動による
騒音から守ることができる。

【００４７】請求項３記載の発明によれば、防振部材と
回転軸との間に摩擦低減部材としてのベアリングを介設
したため、ベアリングの存在で振動吸収部材に対する回
転軸の回転を円滑に行わせることができる。

【００４８】請求項４記載の発明によれば、振動吸収部
材としてゴムまたはエラストマーを用いたため、ゴムや
エラストマーの備えた良好な弾力性によって振動吸収部
材に回転軸の回転による振動を確実に吸収させることが
できる。

【００４９】請求項５記載の発明によれば、防振部材の
外形に対応したキャビティを有する金型に保護環を装填
した状態で、溶融した弾性部材の原料を注入し、この原
料の固化後に防振部材をキャビティから取り出すように
したため、防振部材の外形に対応したキャビティを有す
る金型内に予め保護環を装填しておき、引き続き金型内
に振動吸収部材の原料である流動状態の弾性部材の原料
を注入する、いわゆる一体成形法を採用することによ
り、キャビティ内に注入された流動状態の原料は、保護
環の環状溝の溝底に穿設された貫通孔を通って環状溝内
に導入され、これによって振動吸収部材と一体に鉢巻き
部材が形成され、保護環を接着剤を介して振動吸収部材
の外周面に貼り付ける面倒な従来の方法に比べて防振部
材の製造が容易になり、生産性を向上させることができ
る。

【００５０】また、かかる方法で鉢巻き部材を形成させ
ることにより、鉢巻き部材は、保護環の貫通孔を介して
振動吸収部材と一体になっているため、保護環に対する
巻き付け状態が確実なものになり、度重なる回転軸の振
動によっても剥がれるような不都合を確実に回避するこ
とができる。

【００５１】また、接着剤を用いることなく保護環を振
動吸収部材に付設することができるため、従来のように
接着剤から揮発した溶剤によって作業環境が汚染される
ような不都合を回避することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る防振部材の一実施形態を示す一部
切欠き斜視図である。

【図２】図１に示す防振部材のＡ−Ａ線断面図である。

【図３】保護環の一実施形態を示す斜視図である。

【図４】防振部材が電動機に装着された状態を示す斜視
図である。

【図５】防振部材の製造方法の一実施形態を説明するた
めの説明図であり、（イ）は、金型のキャビティ内に保
護環を装填する直前の状態、（ロ）は、金型のキャビテ
ィ内に成形原料を射出しつつある状態、（ハ）は、金型
のキャビティ内に防振部材が形成された状態をそれぞれ
示している。

【図６】従来の防振部材を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ 防振部材 ２ 振動吸収部材 ２１ 振動吸収部材本体 ２２ 装着筒 ２３ 装着孔 ３ 保護環 ３１ Ｖ字状切込み ３２ Ｖ字状端部 ３３ 環状溝 ３４ 貫通孔 ４ 鉢巻き部材 ５ 金型 ５１ 下型 ５２ 上型 ５３ 原料導入孔 ６ キャビティ ６１ 下型キャビティ ６２ 上型キャビティ Ｍ 電動機 Ｍ１ 駆動軸 Ｍ３ 接続金具 Ｍ４ 金具本体 Ｍ５ 環状係止突条 Ｘ 成形原料 Ｂ ベアリング

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自軸心回りに回転する回転軸の芯振れを
   吸収して振動を抑える防振部材であって、環状の摩擦低
   減部材を介して回転軸に外嵌される弾性部材製の振動吸
   収部材と、この振動吸収部材の外周面に付設される金属
   製の保護環とからなり、上記保護環は、その全周に亘っ
   て径方向に向けて凹設された環状溝を有し、この環状溝
   には、溝底に１または複数の貫通孔が穿設されていると
   ともに、上記振動吸収部材と同一材料で形成された鉢巻
   き部材が設けられ、この鉢巻き部材と上記振動吸収部材
   とは、上記貫通孔を介して上記弾性部材により互いに一
   体に結合されていることを特徴とする防振部材。
2. 【請求項２】 上記回転軸は、電動機の駆動軸であるこ
   とを特徴とする請求項１記載の防振部材。
3. 【請求項３】 上記摩擦低減部材は、ベアリングである
   ことを特徴とする請求項１または２記載の防振部材。
4. 【請求項４】 上記振動吸収部材は、ゴムまたはエラス
   トマーであることを特徴とする請求項１乃至３のいずれ
   かに記載の防振部材。
5. 【請求項５】 請求項１乃至４のいずれかに記載の防振
   部材を製造する防振部材の製造方法であって、上記防振
   部材の外形に対応したキャビティを有する金型に上記保
   護環を装填した状態で、溶融した上記弾性部材の原料を
   注入し、この原料の固化後に防振部材をキャビティから
   取り出すことを特徴とする防振部材の製造方法。