JP2001298937A - コイル素子、ステップモータ及び指示計器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 別部材としてのターミナルに依存することな
く、コイルの両端部自体を接続端子とするコイル素子、
このコイル素子を用いたステップモータ及びこのステッ
プモータを用いた指示計器を提供する。 【解決手段】 コイル素子Ｃａは、ボビン３７と、この
ボビン３７に巻装したコイル３８とを備える。コイル３
８は、その両端部３８ａにて、撚り線加工により剛性を
付与されてコイル素子の接続端子として延出形成されて
いる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、コイル素子、このコイ
ル素子を用いたステップモータ及び当該ステップモータ
を用いた指示計器に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のコイル素子としては、例
えば、特開平８−３２２２３１号公報にて示すようなス
テップモータのコイル素子がある。このコイル素子は、
図７及び図８にて示すように、電気絶縁樹脂製ボビン１
と、コイル２とを備えている。

【０００３】ボビン１は、ボビン部１ａの両端の各々に
抜け止め部１ｂ、１ｃをそれぞれ形成して構成されてい
る。コイル２は、ボビン部１ａに巻装されて両抜け止め
部１ｂ、１ｃにより抜け止めされている。また、コイル
２の両端部２ａ（図７では一方のみを示す）の各々は、
抜け止め部１ｃにそれぞれ貫通支持した各ピン状ターミ
ナル３の一側端部３ａ（図８では一方のみを示す）に巻
装はんだ付けされている。そして、各ターミナル３は、
その他側端部３ｂにて、プリント配線板４の各ランドホ
ール４ａ（図７では一方のみを示す）に挿入されてはん
だ付けされている。これにより、コイル２がプリント配
線板４に電気的に接続されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記コイル素
子では、コイル２をプリント配線板４に接続する両ター
ミナル３が接続端子として必須の構成部材となってい
る。このことは、両ターミナルがコイル素子の構成部材
点数を増大させるという不具合があることを意味する。

【０００５】そこで、本発明は、以上のようなことに対
処するため、別部材としてのターミナルに依存すること
なく、コイルの両端部自体を接続端子とするコイル素
子、このコイル素子を用いたステップモータ及びこのス
テップモータを用いた指示計器を提供することを目的と
する。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題の解決にあた
り、請求項１に記載の発明に係るコイル素子は、電気絶
縁樹脂製ボビン（３７）と、このボビンに巻装されたコ
イル（３８）とを備える。

【０００７】ここで、当該コイル素子において、コイル
の両端部（３８ａ）の各々は、それぞれ、剛性を有する
ように撚り線加工されて接続端子として延出形成されて
いることを特徴とする。

【０００８】このように、コイル素子の各接続端子は剛
性を有するので、当該各接続端子自体を配線板等に容易
にかつ確実にはんだ付け等により接続できる。従って、
コイル素子の各両接続端子として、別途独立に、ピン状
のターミナル等を採用する必要がない。これにより、コ
イル素子の構成をより一層簡単にし得る。

【０００９】また、請求項２に記載の発明では、請求項
１に記載のコイル素子において、ボビンは、コイルを巻
装したボビン部（３７ａ）と、このボビン部の両端に形
成されてコイルをボビン部から抜け止めする両抜け止め
部（３７ｂ、３７ｃ）とを備えている。

【００１０】そして、各接続端子は、インサート成形に
より、両抜け止め部のいずれか或いは各々を通して延出
されていることを特徴とする。これにより、請求項１に
記載の発明の作用効果をより一層向上できる。

【００１１】請求項３に記載の発明では、請求項１に記
載のコイル素子において、ボビンは、コイルを巻装した
ボビン部（３７ａ）と、このボビン部の両端に形成され
てコイルをボビン部から抜け止めする両抜け止め部（３
７ｂ、３７ｃ）とを備えている。

【００１２】そして、両抜け止め部のいずれか或いは各
々は、ピン状突起（３７ｄ）を一体に形成してなり、両
接続端子の各々は各突起に巻装されていることを特徴と
する。

【００１３】これにより、両接続端子は、対応の各突起
により剛性を実質的に剛性を付与される。従って、請求
項１に記載の発明と同様の作用効果を達成できる。

【００１４】また、請求項４に記載の発明に係るステッ
プモータは、長手状のヨーク（３５、３６）と、このヨ
ークの中間部位（３５ａ、３６ａ）に嵌装した請求項１
乃至３のいずれか１つに記載のコイル素子（Ｃａ、Ｃ
ｂ）とを有するステータ（３０ｃ）と、ヨークの両磁極
（３５ｂ、３６ｂ）の間に介装したマグネットからなる
ロータ（３０ｄ）とを具備する。

【００１５】このように、請求項１乃至３のいずれか１
つに記載のコイル素子をステータに備えることで、請求
項１乃至３のいずれか１つに記載の発明の作用効果を達
成し得るステップモータの提供が可能となる。

【００１６】また、請求項５に記載の発明に係る指示計
器は、駆動装置（３０）と、この駆動装置から回動可能
に延出する指針軸（３４ｃ）の先端部に支持された指針
（４０）と、駆動装置が組み付けられた配線板（２０）
とを備える。

【００１７】また、駆動装置は、指針軸を回動するステ
ップモータ（Ｍ）を備え、このステップモータは、長手
状のヨーク（３５、３６）と、このヨークの中間部位
（３５ａ、３６ａ）に嵌装された電気絶縁樹脂製筒状ボ
ビン（３７）及びこのボビンに巻装したソレノイド状コ
イル（３８）を有するコイル素子（Ｃａ、Ｃｂ）とを備
える。

【００１８】ここで、当該指示計器において、コイルの
両端部（３８ａ）は、それぞれ、剛性を有するように加
工されて、コイル素子の各接続端子として形成されてお
り、これら各接続端子は、それ自体にて配線板にはんだ
付けされていることを特徴とする。

【００１９】このように、コイルの両端部自体が剛性を
有するコイル素子の両接続端子として形成されているか
ら、これら両接続端子の配線板に対するはんだ付け等の
処理が容易にかつ確実に行える。また、コイルの両端部
自体が剛性を有するコイル素子の接続端子として形成さ
れているから、コイルの配線板に対する接続部材として
別途ターミナルを採用する必要がない。

【００２０】また、請求項６に記載の発明では、請求項
５に記載の指示計器において、コイルの両端部は、それ
ぞれ、剛性を有するように撚り線加工されてコイル素子
の接続端子として形成されていることを特徴とする。こ
れによっても、請求項５に記載の発明と同様の作用効果
を達成できる。

【００２１】また、請求項７に記載の発明では、請求項
５または６に記載の指示計器仁おいて、ボビンは、コイ
ルを巻装したボビン部（３７ａ）と、このボビン部の両
端に形成されてコイルをボビン部から抜け止めする両抜
け止め部（３７ｂ、３７ｃ）とを備えている。

【００２２】そして、各接続端子は、インサート成形に
より、両抜け止め部のいずれか或いは各々を通して延出
していることを特徴とする。これによっても、請求項５
または６に記載の発明と同様の作用効果を達成できる。

【００２３】また、請求項８に記載の発明では、請求項
５または６に記載の指示計器において、ボビンは、コイ
ルを巻装したボビン部（３７ａ）と、このボビン部の両
端に形成されてコイルをボビン部から抜け止めする両抜
け止め部（３７ｂ、３７ｃ）とを備えている。

【００２４】そして、両抜け止め部のいずれか或いは各
々は、ピン状突起（３７ｄ）を一体に形成してなり、両
接続端子の各々は各突起に巻装されていることを特徴と
する。これにより、両接続端子は対応の各突起により実
質的に剛性を付与されるから、請求項５または６に記載
の発明と実質的に同様の作用効果を達成できる。

【００２５】なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述
する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すも
のである。

【００２６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の各実施形態を図面
に基づき説明する。

【００２７】（第１実施形態）図１は、本発明が乗用車
用指示計器の第１実施形態を示しており、この指示計器
は、コンビネーションメータとして、当該乗用車の車室
内に設けたインストルメントパネルに配設されている。

【００２８】この指示計器は、図１及び図２にて示すご
とく、計器板１０を備えている。この計器板１０は、図
１にて示すごとく、左右両目盛り盤１０ａ、１０ｂを備
えており、これら両目盛り盤１０ａ、１０ｂには、それ
ぞれ、各円弧状パターン表示部１１、１２が形成されて
いる。

【００２９】なお、パターン表示部１１は当該乗用車の
車速を表す車速目盛りパターンに相当し、パターン表示
部１２は当該乗用車のエンジンの回転数を表す回転数目
盛りパターンに相当する。また、図１にて符号１０ｃ
は、インジケータ部を示しており、このインジケータ部
１０ｃは当該乗用車のオートマチックトランスミッショ
ンの変速位置を表す変速位置パターンに相当する。

【００３０】また、指示計器は、図２にて示すごとく、
プリント配線板等の配線板２０を備えており、この配線
板２０は、計器板１０に沿いその裏面側にて配設されて
いる。

【００３１】また、指示計器は、左右両駆動装置３０
（図２では左側駆動装置３０のみを示す）を備えてお
り、これら両駆動装置３０は、計器板１０の左右各貫通
穴部１３（両目盛り盤１０ａ、１０ｂの各貫通穴部１３
に相当し、図２では目盛り盤１０ａの貫通穴部１３のみ
を示す）に対応する各位置にて、配線板２０に組み付け
られている。

【００３２】ここで、左側駆動装置３０の具体的構成に
つき図２乃至図４を参照して説明する。左側駆動装置３
０は、図１にて示すごとく、配線板２０にその裏面側か
ら組み付けられている。この駆動装置３０は、ケーシン
グ３０ａを備えており、このケーシング３０ａは、ケー
シング部３１と、このケーシング部３１の外周壁から配
線板２０側へ延出する環状組み付け壁３２とを有する。

【００３３】組み付け壁３２は、その延出端部３２ａに
て、目盛り盤１０ａに対応する位置において配線板２０
にその裏面側から当接しており、当該組み付け壁３２
は、延出端部３２ａから互いに対向して突出する両コ字
状係合部３２ｂにて、配線板２０の両係合穴部３３（図
２では、一方の係合穴部３３のみを示す）に挿通されて
当該係合穴部３３の内周部に外方に向け弾力により係合
している。これにより、ケーシング３０ａは配線板２０
の裏面に組み付けられている。

【００３４】ケーシング部３１は、図２及び図３にて示
すごとく、円筒部３１ａを備えており、この円筒部３１
ａは、ケーシング部３１の環状組み付け壁３２側壁３１
ｂ（以下、一側壁３１ｂという）の一部を環状組み付け
壁３２内に突出させることでケーシング部３１に形成さ
れている。

【００３５】また、左側駆動装置３０は、図２にて示す
ごとく、減速歯車列３０ｂと、ステップモータＭとを備
えている。減速歯車列３０ｂは、ケーシング部３１内に
組み付けられているもので、この減速歯車列３０ｂは、
４個の歯車３３ａ乃至３３ｄを備えている。

【００３６】歯車３３ａは回動軸３４ａに同軸的に支持
されている。ここで、回動軸３４ａは、ケーシング部３
１の円筒部３１ａの組み付け壁３２側端面と、これに対
向する他側壁３１ｃのボスとの間に回動可能に支持され
ている。歯車３３ｂは平歯車であって、この歯車３３ｂ
は、歯車３３ａと噛合するように、両壁３１ｂ、３１ｃ
間に回動可能に支持した回動軸３４ｂに同軸的に支持さ
れており、この歯車３３ｂの半径は歯車３３ａよりも大
きい。歯車３３ｃは、回動軸３４ｂに歯車３３ｂと共に
同軸的に支持されており、この歯車３３ｃの半径は歯車
３４ｂよりも小さい。

【００３７】また、歯車３３ｄは、平歯車であって、こ
の歯車３３ｄは、歯車３３ｃと噛合するように、両壁３
１ｂ、３１ｃに回動可能に支持した回動軸３４ｃに同軸
的に支持されている。ここで、回動軸３４ｃは、指針軸
として、一側壁３１ｂ、配線板２０の貫通穴部２１及び
計器板１０の左側貫通穴部１３を通り回動可能に延出し
ている。但し、各歯車３３ａ乃至３３ｄは合成樹脂によ
り形成されている。なお、当該合成樹脂は、各平歯車が
その噛合音を発生しないか或いは少なくとも発生しにく
いもの（例えば、柔らかい合成樹脂）であればよい。

【００３８】ステップモータＭは、図２及び図３にて示
すごとく、ステータ３０ｃと、ロータ３０ｄとを備えて
いる。ステータ３０ｃは、ケーシング３０ａの環状組み
付け壁３２内に収容されている。このステータ３０ｃ
は、両ヨーク３５、３６と、両コイル素子Ｃａ、Ｃｂと
を備えている。

【００３９】ヨーク３５は、配線板２０の裏面に沿い位
置している。このヨーク３５は、略Ｕ字状の中間部位３
５ａと、両磁極３５ｂとを備えており、各磁極３５ｂ
は、中間部位３５ａの両端の各々からケーシング部３１
の円筒部３１ａの外周壁にその一側から対向するように
延出している（図３参照）。

【００４０】一方、ヨーク３６は、図３にて示すごと
く、回動軸３４ａと指針軸３４ｃとを図示上下方向に結
ぶ直線に対して、ヨーク３５とは対称的形状を有し配線
板２０の裏面に沿い対称的に配置されている。このヨー
ク３６は、略Ｕ字状の中間部位３６ａと、両磁極３６ｂ
とを備えている。両磁極３６ｂは、中間部位３６ａの両
端の各々からケーシング部３１の円筒部３１ａの外周壁
を介し両磁極３５ｂに対向するように延出している（図
３参照）。

【００４１】図３及び図４にて示すごとく、コイル素子
Ｃａは、ヨーク３５の中間部位３５ａに嵌装されてお
り、一方、コイル素子Ｃｂは、ヨーク３６の中間部位３
６ａに嵌装されている。コイル素子Ｃａは、ボビン３７
と、コイル３８とを備えている。ボビン３７は、電気絶
縁樹脂により段付き筒状に形成されており、このボビン
３７は、小径の筒状ボビン部３７ａの両軸方向端部に大
径の環状抜け止め部３７ｂ、３７ｃを同軸的に形成して
構成されて、ヨーク３５の中間部位３５ａに嵌装されて
いる。

【００４２】コイル３８は、ボビン部３７ａに被覆銅線
をソレノイド状に巻装してなるもので、このコイル３８
は両抜け止め部３７ａ、３７ｂにより抜け止めされてい
る。また、上記被覆銅線のうちコイル３８の両端部３８
ａに相当する両端部は、それぞれ、その各所定長さ分だ
け撚り線加工されて剛性を付与されている。これによ
り、コイル３８の両端部３８ａは、コイル素子Ｃａの剛
性のあるピン状の両接続端子（以下、両接続端子３８ａ
ともいう）としてボビン３７の抜け止め部３７ｂ側から
延出されている。なお、上記被覆導線は、複数の銅線を
心線として薄膜状絶縁被膜により被覆して構成されてい
る。

【００４３】一方、コイル素子Ｃｂも、コイル素子Ｃａ
と同様の構成を有するように形成されている。しかし
て、コイル素子Ｃａは、その両接続端子３８ａにて、配
線板２０の各対応のランドホールに当該配線板２０の裏
面側から挿入支持されて、リフロー処理によるはんだ付
け（図２にて符号ａ参照）によって配線板２０の配線部
に電気的に接続されている。コイル素子Ｃｂも、同様に
その両接続端子３８ａにて、配線板２０の各対応のラン
ドホールに当該配線板２０の裏面側から挿入支持され
て、リフロー処理によるはんだ付けによって配線板２０
の配線部に電気的に接続されている。

【００４４】これにより、両コイル素子Ｃａ、Ｃｂは、
配線板２０を介する電源からの給電に基づき磁界を発生
し各ヨーク３５、３６及びロータ３０ｄと共に磁気回路
を形成しこのロータ３０ｄを回動させる。

【００４５】ロータ３０ｄは、マグネットからなるもの
で、このロータ３０ｄは、ケーシング部３１の円筒部３
１ａ内にて、回動軸３４ａに歯車３３ａと同軸的に支持
されている。これにより、ロータ３０ｄは、その外周壁
にて、円筒部３１ａの周壁を介し両ヨーク３７、３８の
各両磁極３７ｂ、３８ｂに対向している。なお、右側駆
動装置も左側駆動装置と同様に構成されている。

【００４６】当該指示計器は、左右両指針４０を備えて
おり、左側指針４０は、その回動基部４１にて、左側指
針軸３４ｃの先端部に支持されている。これにより、左
側指針４０は、ステップモータＭにより減速歯車列３０
ｂ及び左側指針軸３４ｃを介し回動される。右側指針４
０も、同様にして右側駆動装置の指針軸の先端部に支持
されている。なお、図１にて、各符号５０、６０は、見
返し板及びフロントパネルを示す。

【００４７】このように構成した本第１実施形態では、
両コイル素子Ｃａ、Ｃｂにおいて、各コイル３８の両端
部３８ａが、上記被覆銅線の両端部の所定長さだけ撚り
線加工を施して剛性を付与されて、両コイル素子Ｃａ、
Ｃｂの剛性のあるピン状の各接続端子３８ａとして延出
形成されている。

【００４８】従って、両コイル素子Ｃａ、Ｃｂの各接続
端子３８ａを、その剛性のもと、配線板２０の各対応の
ランドホールに容易にかつ確実に挿通し、かつ配線板３
０の配線の対応配線部に容易にかつ確実にはんだ付けに
より接続できる。よって、両コイル素子Ｃａ、Ｃｂの各
両接続端子として、別途独立に、ピン状のターミナルを
採用する必要がない。これにより、各コイル素子の構成
をより一層簡単にできる。

【００４９】（第２実施形態）図５は本発明の第２実施
形態を示している。この第２実施形態では、上記両コイ
ル素子Ｃａ、Ｃｂにおいて、各コイル３８の両端部３８
ａが、図５にて示すごとく、ボビン３７の抜け止め部３
７ｂの両端部を通し接続端子３８ａとしてそれぞれ延出
されている。具体的には、両接続端子３８ａは、ボビン
３７とのインサート成形により、抜け止め部３７ｂの両
端部の図５にて図示下端面から上端面を通して両コイル
素子Ｃａ、Ｃｂの剛性のあるピン状の各接続端子として
延出されている。その他の構成は上記第１実施形態と同
様である。

【００５０】このように構成した本第２実施形態では、
両コイル素子Ｃａ、Ｃｂの各接続端子３８ａは、上記第
１実施形態とは異なり、上述のごとく、インサート成形
によりボビン３７の抜け止め部３７ｂの両端部を通して
延出されているが、これによっても、両コイル素子Ｃ
ａ、Ｃｂの各接続端子３８ａを配線板２０の各対応のラ
ンドホールに容易にかつ確実に挿通し、かつ配線板３０
の配線の対応配線部に容易にかつ確実にはんだ付けによ
り接続できる。従って、上記第１実施形態と同様の作用
効果を達成できる。

【００５１】（第３実施形態）図６は本発明の第３実施
形態を示している。この第３実施形態では、両コイル素
子Ｃａ、Ｃｂにおいて、各コイル３８の両端部３８ａ
は、上記各実施形態にて述べたような撚り線加工をする
ことなく、ボビン３７の抜け止め部３７ｂの各ピン状突
起３７ｄに上記被覆銅線の両端部を巻装することで、コ
イル素子の各接続端子３８ａとして形成されている。こ
こで、各突起３７ｄは、ボビン３７の形成時に抜け止め
部３７ｂの図６にて図示上端両側部に一体に突出形成さ
れている。

【００５２】しかして、両コイル素子Ｃａ、Ｃｂの各接
続端子３８ａは、ボビン３７の抜け止め部３７ｂの両突
起３７ｄに巻装した状態で、配線板２０の各対応ランド
ホールに挿通されて、当該配線板にはんだ付けされてい
る。その他の構成は、上記各実施形態と同様である。

【００５３】このように構成した本第３実施形態では、
両コイル素子Ｃａ、Ｃｂの各接続端子３８ａは、上記各
実施形態とは異なり、上述のごとく、コイル３８の両端
部を、撚り線加工することなく、ボビン３７の抜け止め
部３７ｂの各突起３７ｄに巻装することで、両コイル素
子の各接続端子を形成しているが、これら各接続端子
は、各突起３７ｄにより剛性を付与されている。従っ
て、これによっても、両コイル素子Ｃａ、Ｃｂの各接続
端子３８ａを上記巻装状態で配線板２０の各対応のラン
ドホールに容易にかつ確実に挿通し、かつ配線板３０に
容易にかつ確実にはんだ付けにより接続できる。よっ
て、上記各実施形態と同様の作用効果を達成できる。

【００５４】なお、各実施形態では、左側駆動装置３０
の全体が配線板２０にその裏面側から組み付けられてい
るが、ステップモータＭのうちステータ３０ｃを配線板
２０の表面側に組み付けるようにしても、上記各実施形
態と同様の作用効果を達成できる。

【００５５】また、本発明の実施にあたり、コイル素子
Ｃａ、Ｃｂは、ステップモータのコイル素子に限ること
なく、例えば、ソレノイド弁の開閉用アクチュエータの
コイル素子として適用してもよい。

【００５６】また、本発明の実施にあたり、乗用車用指
示計器に限ることなく、バス、トラックや自動二輪車等
の各種車両用指示計器その他各種の指示計器に本発明を
適用して実施してもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る乗用車用指示計器の第１実施形態
を示す部分破断平面図である。

【図２】図１にて２−２線に沿う断面図である。

【図３】図２の駆動装置の平面図である。

【図４】上記第１実施形態におけるコイル素子の斜視図
である。

【図５】本発明の第２実施形態の要部を示す斜視図であ
る。

【図６】本発明の第３実施形態の要部を示す平面図であ
る。

【図７】従来のコイル素子の配線板に対する接続構造を
示す部分断面図である。

【図８】図７のコイル素子の斜視図である。

【符号の説明】

Ｃａ、Ｃｂ…コイル素子、Ｍ…ステップモータ、２０…
配線板、３０…駆動装置、３０ｃ…ステータ、３０ｄ…
ロータ、３４ｃ…指針軸、３５、３６…ヨーク、３５
ａ、３６ａ…中間部位、３５ｂ、３６ｂ…磁極、３７…
ボビン、３７ａ…ボビン部、３７ｂ、３７ｃ…抜け止め
部、３７ｄ…突起、３８…コイル、３８ａ…端部、４０
…指針。

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電気絶縁樹脂製ボビン（３７）と、この
   ボビンに巻装されたコイル（３８）とを備えるコイル素
   子において、 前記コイルの両端部（３８ａ）の各々は、それぞれ、剛
   性を有するように撚り線加工されて接続端子として延出
   形成されていることを特徴とするコイル素子。
2. 【請求項２】 前記ボビンは、前記コイルを巻装したボ
   ビン部（３７ａ）と、このボビン部の両端に形成されて
   前記コイルを前記ボビン部から抜け止めする両抜け止め
   部（３７ｂ、３７ｃ）とを備えて、 前記各接続端子は、インサート成形により、前記両抜け
   止め部のいずれか或いは各々を通して延出されているこ
   とを特徴とする請求項１に記載のコイル素子。
3. 【請求項３】 前記ボビンは、前記コイルを巻装したボ
   ビン部（３７ａ）と、このボビン部の両端に形成されて
   前記コイルを前記ボビン部から抜け止めする両抜け止め
   部（３７ｂ、３７ｃ）とを備えて、 前記両抜け止め部のいずれか或いは各々は、ピン状突起
   （３７ｄ）を一体に形成してなり、 前記両接続端子の各々は前記各突起に巻装されているこ
   とを特徴とする請求項１に記載のコイル素子。
4. 【請求項４】 長手状のヨーク（３５、３６）と、この
   ヨークの中間部位（３５ａ、３６ａ）に嵌装した請求項
   １乃至３のいずれか１つに記載のコイル素子（Ｃａ、Ｃ
   ｂ）とを有するステータ（３０ｃ）と、 前記ヨークの両磁極（３５ｂ、３６ｂ）の間に介装した
   マグネットからなるロータ（３０ｄ）とを具備するステ
   ップモータ。
5. 【請求項５】 駆動装置（３０）と、 この駆動装置から回動可能に延出する指針軸（３４ｃ）
   の先端部に支持された指針（４０）と、 前記駆動装置が組み付けられた配線板（２０）とを備
   え、 また、前記駆動装置は、前記指針軸を回動するステップ
   モータ（Ｍ）を備え、 このステップモータは、長手状のヨーク（３５、３６）
   と、このヨークの中間部位（３５ａ、３６ａ）に嵌装さ
   れた電気絶縁樹脂製筒状ボビン（３７）及びこのボビン
   に巻装したソレノイド状コイル（３８）を有するコイル
   素子（Ｃａ、Ｃｂ）とを備えるようにした指示計器にお
   いて、 前記コイルの両端部（３８ａ）は、それぞれ、剛性を有
   するように加工されて、前記コイル素子の各接続端子と
   して形成されており、 これら各接続端子は、それ自体にて前記配線板にはんだ
   付けされていることを特徴とする指示計器。
6. 【請求項６】 前記コイルの両端部は、それぞれ、剛性
   を有するように撚り線加工されて前記コイル素子の接続
   端子として形成されていることを特徴とする請求項５に
   記載の指示計器。
7. 【請求項７】 前記ボビンは、前記コイルを巻装したボ
   ビン部（３７ａ）と、このボビン部の両端に形成されて
   前記コイルを前記ボビン部から抜け止めする両抜け止め
   部（３７ｂ、３７ｃ）とを備えて、 前記各接続端子は、インサート成形により、前記両抜け
   止め部のいずれか或いは各々を通して延出していること
   を特徴とする請求項５または６に記載の指示計器。
8. 【請求項８】 前記ボビンは、前記コイルを巻装したボ
   ビン部（３７ａ）と、このボビン部の両端に形成されて
   前記コイルを前記ボビン部から抜け止めする両抜け止め
   部（３７ｂ、３７ｃ）とを備えて、 前記両抜け止め部のいずれか或いは各々は、ピン状突起
   （３７ｄ）を一体に形成してなり、 前記両接続端子の各々は前記各突起に巻装されているこ
   とを特徴とする請求項５または６に記載の指示計器。