JP2001296239A - 摩擦係数測定装置 - Google Patents
摩擦係数測定装置Info
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Abstract
も構造が簡単で経済性に優れ、持ち運びも簡単な摩擦係
数測定装置を提供する。 【解決手段】 被測定物体10の表面上を移動操作され
る移動体20に、摺動体30、押圧手段40及び荷重測
定器50を取り付ける。摺動体30は、押圧手段40に
よって被測定物体10の表面に所定の圧力で押し付けら
れており、移動体20の移動に伴って被測定物体10の
表面上を摺動すると共に、移動体20の移動方向に相対
移動が可能である。荷重測定器50は、移動体20の移
動時に、摺動体30に作用する移動方向と逆方向の荷重
を測定する。
Description
レール等の表面の摩擦係数の測定に使用される摩擦係数
測定装置に関し、特に構造が簡単で手軽に使用できる簡
易式の摩擦係数測定装置に関する。
が滑走しない境界条件)を評価するための指標として、
レール表面の摩擦係数は不可欠である。しかし、レール
表面の摩擦係数を手軽に測定できる装置は、出願人の知
る限り存在しない。
を手軽に測定できる装置が存在しないため、現場でのレ
ール表面の状況を定量的に把握することができなかっ
た。
軽に測定できる操作性に優れ、しかも構造が簡単で経済
性に優れ、持ち運びも簡単な摩擦係数測定装置を提供す
ることにある。
に、本発明の摩擦係数測定装置は、摩擦係数を測定すべ
き物体表面上をその表面に沿って移動操作される移動体
と、移動体の移動に伴って前記物体表面上を摺動し、且
つ移動体の移動方向に相対移動できるように移動体に取
り付けられた摺動体と、摺動体と共に移動体に取り付け
られており、移動体の移動時に摺動体に作用する移動方
向と逆方向の荷重を測定する荷重測定器とを備える。
は、摩擦係数を測定すべき物体表面の摩擦係数に対応す
る力でその表面上に保持される。物体表面上で移動体を
前後に移動させることにより、この保持力に対応する荷
重が荷重測定器に付加され、測定される。従って、摩擦
係数を測定すべき物体表面上で移動体を前後に移動させ
るだけで、物体表面の摩擦係数が測定される。
面に所定の圧力で押圧する押圧手段を設けるのがよい。
また、操作性向上及び構造簡略化のために、移動体は、
移動用のローラを有し、物体表面上を一方向に往復移動
し得る構成が好ましい。
基づいて説明する。
擦係数測定装置の3面図であり、図1は側面図、図2は
平面図、図3は正面図である。
鉄道車両用レール表面の摩擦係数の測定に好適に使用さ
れる。この摩擦係数測定装置は、被測定物体であるレー
ル10上をその長手方向に移動操作される移動体20
と、移動体20の中に組み込まれた摺動体30と、摺動
体30をレール10の表面に所定の圧力で押圧するため
に移動体20に取り付けられた両側一対の押圧手段4
0,40と、移動体20の上に搭載されたデジタル式の
荷重測定器50とを備えている。
移動用のローラ22,22を取付けたコロであり、その
全長は例えば30cm程度であり、横幅はここではレー
ル10の頭部の横幅とほぼ同じ7cm程度である。
ト21a,21aと、サイドプレート21a,21aを
連結する前後一対の連結プレート21b,21bと、サ
イドプレート21a,21aの後部上に取付けられたゲ
ージ取付けプレート21cと、サイドプレート21a,
21aの中央後部上に取付けられた押しボルト取付けプ
レート21dとで構成されている。
ート21a,21aと連結プレート21b,21bとで
囲まれた空間に収容されている。この摺動体30は、側
面から見てL形のベース31と、L形ベース31の水平
部下面に取付けられた2個の接触子32,32と、L形
ベース31の垂直部の上部から水平部に沿って後方へ延
出した連結棒33とを備えている。
21bの間で前後方向及び上下方向に移動可能である。
このベース31は、連結プレート21b,21bの下部
を対向側へ突出させて形成したストッパ21e,21e
により下方への抜け止めがなされており、移動体20を
レール10の表面上へ載置した状態で、ストッパ21
e,21eから浮き上がって、2個の接触子32,32
のみでレール10上に支持される。
21dの上方を後方に延びており、その基部は、L形ベ
ース31の上下動を阻害しないために、その垂直部の上
部に、上下方向に移動可能に連結されている。その先端
部は、後述する荷重測定器50に連結されている。
ム21の押しボルト取付けプレート21dに取付けられ
ている。各押圧手段40は、押しボルト取付けプレート
21dに直角に貫通して取付けられたボルト状の軸体4
1と、軸体41の下方に上下方向に移動可能に連結され
た押しローラ42と、押しローラ42を下方に付勢する
コイルスプリング43と備えている。
部上面に、L形ベース31の前後動を阻害しなように弾
性的に接触しており、この接触により、L形ベース31
を下方へ所定の圧力で押圧する。
で、頭頂部から直角に突出する棒状の計測軸51を備え
ており、計測軸51に付加される軸方向の荷重を、両方
向について計測して正面の表示部52にデジタル表示す
る。この荷重測定器50は、計測軸51を前方に向け、
表示部52を上方に向けた状態で、フレーム21の押し
ボルト取付けプレート21d上に取付けられており、そ
の計測軸51は、摺動体30の連結棒33の先端部にジ
ョイント34を介して連結されている。
用方法について説明する。
10の長手方向に一致させて、レール10上に乗せる。
これにより、移動体20内の摺動体30は、2個の接触
子32,32が、押圧手段40,40により設定された
所定の圧力でレール10の表面に押し付けられた状態に
なる。
る。移動体20をレール10の表面に押し付ける荷重
は、移動体20内の摺動体30に付加されない。移動体
20内に前後動可能に収容され所定の圧力で圧下された
摺動体30は、レール10の表面の摩擦係数に対応する
力でその表面上に保持される。このため、移動体20を
前後に移動させ、荷重測定器50が前後に移動すること
により、この保持力に対応する荷重が荷重測定器50の
計測軸51に付加され、表示部52にデジタル表示され
る。
で前後に移動させことにより、その表面の摩擦係数に対
応する数値が荷重測定器50に表示され、例えば摩擦係
数が0.1のとき荷重測定器50に1kgが表示される
ように、接触子32,32の仕様や押圧荷重を設計して
おけば、レール10の表面の摩擦係数が瞬時に判明す
る。
面の摩擦係数を測定する例を説明したが、レール10の
表面に限らず、種々の物体表面の摩擦係数の測定に適用
可能であり、対象物体の形状等に合わせた装置形状、寸
法、構造等の設計が可能である。
数測定装置は、物体表面上で移動体を前後に移動操作す
るだけで、その表面の摩擦係数を手軽に測定でき、小型
で扱いやすい。従って、操作性に優れる。また、構造が
簡単で経済性に優れる。更に、小型であることにより、
持ち運びも簡単である。
側面図である。
Claims (3)
- 【請求項1】 摩擦係数を測定すべき物体表面上をその
表面に沿って移動操作される移動体と、移動体の移動に
伴って前記物体表面上を摺動し、且つ移動体の移動方向
に相対移動できるように移動体に取り付けられた摺動体
と、摺動体と共に移動体に取り付けられており、移動体
の移動時に摺動体に作用する移動方向と逆方向の荷重を
測定する荷重測定器とを備えることを特徴とする摩擦係
数測定装置。 - 【請求項2】 摺動体を物体表面に所定の圧力で押圧す
る押圧手段を備えることを特徴とする請求項1に記載の
摩擦係数測定装置。 - 【請求項3】 前記移動体は、移動用のローラを有し、
物体表面上を一方向に往復移動可能である請求項1又は
2に記載の摩擦係数測定装置。
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