CN215201685U - 一种装配测力工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配测力工装，包括底板一，底板一的其中一侧顶部设置有芯棒支撑板，在芯棒支撑板的顶部铰接设置有芯棒连接块，芯棒连接块朝向底板一另一侧的块体上水平设置有芯棒；在底板一的另一侧设置有线轨，线轨的滑台上设置有线轨垫块；在位于芯棒支撑板和线轨之间的底板一的顶部前端、后端对应设置有安装板定位块二、安装板定位块一；在安装板定位板一靠近芯棒支撑板的一侧还设置有手柄检测支撑板，手柄检测支撑板的顶部铰接设置有手柄检测摇臂；在底板一的下方通过若干个支撑立柱连接有底板二，底板二的前端和后端对称设置有压紧组件。本实用新型能有效对转向管柱进行定位组装并能对转向管柱的保持力和滑动力进行测试。

Description

一种装配测力工装

技术领域

本实用新型涉及一种装配测力工装，属于转向管柱技术领域。

背景技术

转向管柱需要装配后才能投入使用，在实际应用时，往往将安装板直接通过压块压住，再人工调整转向管柱的位置对其定位，然后再对其进行焊接装配，此种装配方式低位效果差，焊接精度低；且转向管柱在装配后需要对其进行测力实验，装配工装无法满足对转向管柱的保持力和滑动力进行检测需求，仍需涉及另一款工装供测力测试，增加了成本。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种装配测力工装，通过有效对转向管柱进行定位组装，且方便了对转向管柱保持力和滑动力进行测试。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种装配测力工装，包括底板一，底板一的其中一侧顶部设置有芯棒支撑板，在芯棒支撑板的顶部铰接设置有芯棒连接块，芯棒连接块朝向底板一另一侧的块体上水平设置有芯棒，芯棒的端部插入芯棒连接块内并与芯棒连接块固定连接；在底板一的另一侧沿前后端方向设置有线轨，线轨的滑台上设置有线轨垫块，芯棒延伸至线轨垫块的上方并进一步的延伸至底板一的外侧；在位于芯棒支撑板和线轨之间的底板一的顶部前端、后端对应设置有安装板定位块二、安装板定位块一；在安装板定位板一靠近芯棒支撑板的一侧还设置有手柄检测支撑板，手柄检测支撑板的顶部铰接设置有手柄检测摇臂；在底板一的下方通过若干个支撑立柱连接有底板二，底板二的前端和后端对称设置有分别与对应端的安装板定位块二、安装板定位块一对应设置的且执行端延伸至底板一上方的压紧组件。

优选的是，压紧组件包括与底板二固定的气缸连接板和设置在气缸连接板顶部的气缸，在气缸的执行端末端转动设置有压板。

进一步的优选，安装板定位块二和安装板定位块一的顶部均倾斜朝向芯棒支撑板形成有坡面。

进一步的优选，安装板定位块二和安装板定位块一的块体上设置有定位孔，在定位孔内均设置有定位销，定位销延伸至安装板定位块二、安装板定位块一的顶部上方，定位孔、定位销与安装板定位块二、安装板定位块一上的坡面垂直设置。

进一步的优选，在位于芯棒支撑板和安装板定位块二、安装板定位块一之间的芯棒的棒体上还设置有定位盘，定位盘上设置有若干个销孔，在销孔内设置有圆柱销。

本实用新型的有益效果在于：

通过安装板定位块一、安装板定位块二对安装板进行定位并对其进行支撑，气缸带动压板在对安装板进行压紧固定以及定位销对安装板定位，再通过芯棒对转向管柱进行定位并通过定位盘将转向管柱固定在芯棒上，转向管柱的末端再通过线轨垫块进行支撑，方便了对转向管柱进行装配；通过锁紧、松开转向管柱的手柄，并配合线轨垫块即可完成对转向管柱保持力、滑动力的测试，操作简单方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的右视图；

图4为安装板定位块一的结构示意图；

图5为芯棒的结构示意图；

图中主要附图标记含义如下：

1、底板一，2、底板二，3、芯棒支撑板，4、芯棒连接块，5、芯棒，6、定位盘，7、手柄检测支撑板，8、手柄检测摇臂，9、压板，10、支撑立柱，11、安装板定位块一，12、安装板定位块二，13、线轨垫块，14、气缸连接板，15、气缸，16、定位孔，17、圆柱销，18、定位销，19、线轨。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做具体的介绍。

如图1-5所示：本实施例是一种装配测力工装，包括底板一1，底板一1的其中一侧顶部设置有芯棒支撑板3，在芯棒支撑板3的顶部铰接设置有芯棒连接块4，芯棒连接块4朝向底板一1另一侧的块体上水平设置有芯棒5，芯棒5的端部插入芯棒连接块4内并与芯棒连接块4固定连接；在底板一1的另一侧沿前后端方向设置有线轨19，线轨19的滑台上设置有线轨垫块13，芯棒5延伸至线轨垫块13的上方并进一步的延伸至底板一1的外侧；在位于芯棒支撑板3和线轨19之间的底板一1的顶部前端、后端对应设置有安装板定位块二12、安装板定位块一11；在安装板定位板一11靠近芯棒支撑板3的一侧还设置有手柄检测支撑板7，手柄检测支撑板7的顶部铰接设置有手柄检测摇臂8；在底板一1的下方通过若干个支撑立柱10连接有底板二2，底板二2的前端和后端对称设置有分别与对应端的安装板定位块二12、安装板定位块一11对应设置的且执行端延伸至底板一1上方的压紧组件。

参见图1、图2、图3所示，压紧组件包括与底板二2固定的气缸连接板14和设置在气缸连接板14顶部的气缸15，在气缸15的执行端末端转动设置有压板9。

参见图1所示，安装板定位块二12和安装板定位块一11的顶部均倾斜朝向芯棒支撑板3形成有坡面。

参见图1、图4所示，安装板定位块二12和安装板定位块一11的块体上设置有定位孔16，在定位孔16内均设置有定位销18，定位销18延伸至安装板定位块二12、安装板定位块一11的顶部上方，定位孔16、定位销18与安装板定位块二12、安装板定位块一11上的坡面垂直设置。

参见图1、图2所示，在位于芯棒支撑板3和安装板定位块二12、安装板定位块一11之间的芯棒5的棒体上还设置有定位盘6，定位盘6上设置有若干个销孔，在销孔内设置有圆柱销17。

在实际应用时，先将安装板放置到安装板定位块一11、安装板定位块二12上，并将定位销18对应插入安装板上的通孔内对其进行限位，然后通过气缸15带动压板9下压对安装板两侧进行限位，再将转向管柱套设在芯棒5上并调整好位置，然后通过定位盘6以及圆柱销17将转向管柱进行定位，然后将转向管柱调整水平使转向管柱与线轨垫块13顶部抵接得到支撑，然后再将安装板以及手柄等组件与转向管柱进行装配即可，其中手柄检测摇臂8用于检测手柄的安装位置，提高装配精度；装配完成后，将手柄保持锁紧状态，并滑动线轨垫块13使其不再对转向管柱进行支撑，然后在芯棒端部吊设重物即可判断装配后的转向管柱的保持力；再松动手柄，然后将芯棒5竖起后，将转向管柱上端通过扎带绑定再通过测力计提起转向管柱后再放下以对转向管柱的滑动力进行检测。

以上所述仅是本实用新型专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型专利原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型专利的保护范围。

Claims (5)

1.一种装配测力工装，其特征在于：包括底板一（1），所述底板一（1）的其中一侧顶部设置有芯棒支撑板（3），在所述芯棒支撑板（3）的顶部铰接设置有芯棒连接块（4），所述芯棒连接块（4）朝向底板一（1）另一侧的块体上水平设置有芯棒（5），所述芯棒（5）的端部插入芯棒连接块（4）内并与芯棒连接块（4）固定连接；在底板一（1）的另一侧沿前后端方向设置有线轨（19），所述线轨（19）的滑台上设置有线轨垫块（13），所述芯棒（5）延伸至线轨垫块（13）的上方并进一步的延伸至底板一（1）的外侧；在位于芯棒支撑板（3）和线轨（19）之间的底板一（1）的顶部前端、后端对应设置有安装板定位块二（12）、安装板定位块一（11）；在所述安装板定位板一（11）靠近芯棒支撑板（3）的一侧还设置有手柄检测支撑板（7），所述手柄检测支撑板（7）的顶部铰接设置有手柄检测摇臂（8）；在底板一（1）的下方通过若干个支撑立柱（10）连接有底板二（2），所述底板二（2）的前端和后端对称设置有分别与对应端的安装板定位块二（12）、安装板定位块一（11）对应设置的且执行端延伸至底板一（1）上方的压紧组件。

2.根据权利要求1所述的一种装配测力工装，其特征在于，所述压紧组件包括与底板二（2）固定的气缸连接板（14）和设置在气缸连接板（14）顶部的气缸（15），在所述气缸（15）的执行端末端转动设置有压板（9）。

3.根据权利要求1所述的一种装配测力工装，其特征在于，所述安装板定位块二（12）和安装板定位块一（11）的顶部均倾斜朝向芯棒支撑板（3）形成有坡面。

4.根据权利要求3所述的一种装配测力工装，其特征在于，所述安装板定位块二（12）和安装板定位块一（11）的块体上设置有定位孔（16），在所述定位孔（16）内均设置有定位销（18），所述定位销（18）延伸至安装板定位块二（12）、安装板定位块一（11）的顶部上方，所述定位孔（16）、定位销（18）与安装板定位块二（12）、安装板定位块一（11）上的坡面垂直设置。

5.根据权利要求1所述的一种装配测力工装，其特征在于，在位于芯棒支撑板（3）和安装板定位块二（12）、安装板定位块一（11）之间的芯棒（5）的棒体上还设置有定位盘（6），所述定位盘（6）上设置有若干个销孔，在销孔内设置有圆柱销（17）。

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