JP2001276289A - 長尺ゴルフクラブ - Google Patents

長尺ゴルフクラブ

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JP2001276289A
JP2001276289A JP2000100451A JP2000100451A JP2001276289A JP 2001276289 A JP2001276289 A JP 2001276289A JP 2000100451 A JP2000100451 A JP 2000100451A JP 2000100451 A JP2000100451 A JP 2000100451A JP 2001276289 A JP2001276289 A JP 2001276289A
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JP
Japan
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club
long
grip
golf club
length
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JP2000100451A
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English (en)
Inventor
Norihiko Nakahara
紀彦 中原
Hiroshi Saegusa
宏 三枝
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Yokohama Rubber Co Ltd
Original Assignee
Yokohama Rubber Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 長尺であっても振り易く、ヘッドスピードを
最大限に増加させて飛距離の増大を可能にした長尺ゴル
フクラブを提供する。 【解決手段】 シャフト1の先端部にヘッド2を装着
し、後端部にグリップ3を設けたクラブ長さ48インチ
以上の長尺ゴルフクラブにおいて、グリップ後端1eか
らシャフト先端側に向かって170mmの位置Aを支点と
する回転モーメントを2.00×104 〜2.20×1
4 g・cmの範囲にすると共に、クラブ総質量Y(g)
をクラブ長さX(in.)に対してY=−9.17X+b
(但し、708.5≦b≦733.5)の関係にする。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、クラブ長さ48イ
ンチ以上の長尺ゴルフクラブに関し、更に詳しくは、長
尺でありながら振り易くした長尺ゴルフクラブに関す
る。
【0002】
【従来の技術】近年、ゴルフクラブにおいて、その飛距
離を増大させるためにシャフトを長くすることが行われ
ている。このような長尺ゴルフクラブに関する技術とし
て、例えば、特開平10−216273号公報などに
は、ヘッド物性(ロフト角、フェース高さ、体積、質
量)やシャフト長さを数式に基づいて規定することによ
り、ショットの正確性と飛距離の増大とを両立すること
が開示されている。
【0003】しかしながら、上述の長尺ゴルフクラブは
単にシャフトを長くしただけでは振り難さが増大するの
で、シャフト長さに比例してヘッドスピードを増加させ
ることができず、予測される程の飛距離を得ることはで
きなかった。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、長尺
であっても振り易く、ヘッドスピードを最大限に増加さ
せて飛距離の増大を可能にした長尺ゴルフクラブを提供
することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の長尺ゴルフクラブは、シャフトの先端部にヘ
ッドを装着し、後端部にグリップを設けたクラブ長さ4
8インチ以上の長尺ゴルフクラブにおいて、グリップ後
端からシャフト先端側に向かって170mmの位置を支点
とする回転モーメントを2.00×104 〜2.20×
104 g・cmの範囲にすると共に、クラブ総質量Y
(g)をクラブ長さX(in.)に対してY=−9.17X
+b(但し、708.5≦b≦733.5)の関係にし
たことを特徴とするものである。
【0006】本発明者等は、クラブ長さ48インチ以上
の長尺ゴルフクラブが振り易いと感じるクラブ物性につ
いて鋭意研究したところ、主としてクラブ回転モーメン
トとクラブ総質量が重要であることを見い出した。そし
て、グリップ後端から170mmの位置を支点とする回転
モーメントを上記範囲に特定すると共に、クラブ総質量
Yをクラブ長さXに対して上記関係にすることにより、
長尺ゴルフクラブを振り易くし、ヘッドスピードを最大
限に増加させて飛距離の増大を可能にしたのである。
【0007】更に、リアルロフト角、グリップを固定し
た状態で測定される振動数、シャフトのバット端での外
径、グリップの質量を特定することにより、飛距離と方
向性に優れた長尺ゴルフクラブとなる。
【0008】リアルロフト角L(°)は、クラブ長さX
(in.)に対してL=−0.417X+c(但し、27.
85≦c≦29.85)の関係にすると良い。グリップ
を固定した状態で測定される振動数F(cpm)は、クラブ
長さX(in.)に対してF=−5.83X+d(但し、4
91.5≦d≦521.5)の関係にすると良い。シャ
フトのバット端での外径は18mm以上にすると良い。グ
リップの質量は10〜30gにすると良い。
【0009】本発明では、グリップ後端からシャフト先
端側に向かって170mmの位置を支点とする回転モーメ
ントをクラブバランスの指標に用いている。即ち、本発
明者等は、3次元磁気センサを用いてスイング解析を行
ったところ、スイング時におけるゴルフクラブの回転中
心が、グリップの後端からシャフトの先端側に向かって
170mmの位置にあることを確認した。そこで、グリッ
プ後端からシャフト先端側に向かって170mmの位置を
支点とする回転モーメントをクラブバランスの指標とす
ることにより、ゴルファーの感覚を正確に反映させるこ
とが可能になる。
【0010】
【発明の実施の形態】以下、本発明の構成について添付
の図面を参照しながら詳細に説明する。
【0011】図1は本発明のゴルフクラブを例示するも
のである。図において、ゴルフクラブは、シャフト1の
先端部にヘッド2を装着し、後端部にグリップ3を装着
した構成を有し、そのクラブ長さXが48インチ以上に
なっている。なお、クラブ長さXはヘッド2のヒールか
らグリップ3のトップまでの長さである。
【0012】上記長尺ゴルフクラブにおいて、グリップ
3の後端3eからシャフト1の先端側に向かって170
mmの位置Aを支点とする回転モーメントは、2.00×
10 4 〜2.20×104 g・cmの範囲に設定されてい
る。この回転モーメントが上記範囲から外れると振り易
い感触が得られなくなる。
【0013】上記回転モーメントは、図1に示すよう
に、グリップ3の後端3eからシャフト1の先端側に向
かって170mmの位置Aを基準とする一方で、ゴルフク
ラブの重心位置Gを求め、上記位置Aからクラブ重心位
置Gまでの距離Z(cm)とクラブ総質量Y(g)との積
から求めることができる。クラブ総質量Yは、シャフト
1、ヘッド2、グリップ3等を含むクラブ構成部材の総
質量である。
【0014】上記クラブ総質量Y(g)は、クラブ長さ
X(in.)に対してY=−9.17X+bの関係に設定さ
れている。ここで、bは708.5〜733.5の範囲
にある任意の定数である。このクラブ総質量Yが上記範
囲から外れると振り易い感触が得られなくなる。クラブ
総質量Yの具体的な数値としては、250〜275gを
選択すると良い。
【0015】上述のようにグリップ後端3eから170
mmの位置Aを支点とする回転モーメントとクラブ総質量
Yを最適値にすることにより、ヘッドスピードを最大限
に増加させて飛距離を増大させることができる。
【0016】本発明において、リアルロフト角L(°)
は、クラブ長さX(in.)に対してL=−0.417X+
cの関係に設定されている。ここで、cは27.85〜
29.85の範囲にある任意の定数である。このリアル
ロフト角Lを上記範囲に設定することにより、クラブ長
さXが48インチ以上である長尺ゴルフクラブの飛距離
を更に増大させることが可能になる。リアルロフト角L
の具体的な数値としては、7.0〜9.0°を選択する
と良い。なお、リアルロフト角Lはシャフト軸線に対す
るフェース面の傾斜角度である。
【0017】グリップ3を固定した状態で測定される振
動数F(cpm)は、クラブ長さX(in.)に対してF=−
5.83X+dの関係に設定されている。ここで、dは
491.5〜521.5の範囲にある任意の定数であ
る。この振動数Fを上記範囲に設定することにより、ク
ラブ長さXが48インチ以上である長尺ゴルフクラブの
飛距離を更に増大させることが可能になる。振動数Fの
具体的な数値としては、200〜230cpm を選択する
と良い。
【0018】図2において、シャフト1のバット端での
外径Dは18mm以上に設定されている。このバット端で
の外径Dを十分に大きくすることにより、クラブ長さX
が48インチ以上である長尺ゴルフクラブの飛距離を更
に増大させることが可能になる。また、グリップ3の質
量は10〜30gに設定されている。このグリップ3の
質量を上記範囲に設定することにより、クラブ長さXが
48インチ以上である長尺ゴルフクラブの飛距離を更に
増大させることが可能になる。
【0019】
【実施例】クラブ長さ、クラブ総質量、回転モーメン
ト、リアルロフト角、振動数、シャフトのバット端外
径、グリップ質量を表1のように設定した比較例及び実
施例1〜5の長尺ゴルフクラブをそれぞれ製作した。但
し、回転モーメントはグリップ後端からシャフト先端側
に向かって170mmの位置を支点として測定したもので
ある。
【0020】これら長尺ゴルフクラブについて、下記の
測定方法により、ヘッドスピード及び飛距離を評価し、
その結果を表1に併せて示した。
【0021】ヘッドスピード:5名のテストゴルファー
により各5回の試打を実施してヘッドスピードを測定
し、その平均値を求めた。評価結果は、比較例を100
とする指数にて示した。この指数値が大きいほどヘッド
スピードが速いことを意味する。
【0022】飛距離:5名のテストゴルファーにより各
5回の試打を実施して飛距離を測定し、その平均値を求
めた。評価結果は、比較例を100とする指数にて示し
た。この指数値が大きいほど飛距離が大きいことを意味
する。
【0023】
【表1】
【0024】この表1から明らかなように、実施例1〜
5の長尺ゴルフクラブを使用した場合、いずれも比較例
の長尺ゴルフクラブを使用した場合に比べて、ヘッドス
ピードが速く、飛距離が大きくなっていた。
【0025】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、グ
リップ後端からシャフト先端側に向かって170mmの位
置を支点とする回転モーメントを2.00×104
2.20×104 g・cmの範囲にすると共に、クラブ総
質量Y(g)をクラブ長さX(in.)に対してY=−9.
17X+b(但し、708.5≦b≦733.5)の関
係にしたから、クラブ長さ48インチ以上の長尺ゴルフ
クラブを振り易くし、ヘッドスピードを最大限に増加さ
せて飛距離を増大させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のゴルフクラブの一例を示す側面図であ
る。
【図2】本発明におけるゴルフクラブの後端部を示す拡
大断面図である。
【符号の説明】
1 シャフト 2 ヘッド 3 グリップ 3e グリップの後端 A グリップの後端から170mmの位置 D シャフトのバット端での外径 G 重心位置 X クラブ長さ

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 シャフトの先端部にヘッドを装着し、後
    端部にグリップを設けたクラブ長さ48インチ以上の長
    尺ゴルフクラブにおいて、グリップ後端からシャフト先
    端側に向かって170mmの位置を支点とする回転モーメ
    ントを2.00×104 〜2.20×104 g・cmの範
    囲にすると共に、クラブ総質量Y(g)をクラブ長さX
    (in.)に対してY=−9.17X+b(但し、708.
    5≦b≦733.5)の関係にした長尺ゴルフクラブ。
  2. 【請求項2】 リアルロフト角L(°)をクラブ長さX
    (in.)に対してL=−0.417X+c(但し、27.
    85≦c≦29.85)の関係にした請求項1に記載の
    長尺ゴルフクラブ。
  3. 【請求項3】 前記グリップを固定した状態で測定され
    る振動数F(cpm)をクラブ長さX(in.)に対してF=−
    5.83X+d(但し、491.5≦d≦521.5)
    の関係にした請求項1又は請求項2に記載の長尺ゴルフ
    クラブ。
  4. 【請求項4】 前記シャフトのバット端での外径を18
    mm以上にした請求項1乃至請求項3のいずれかに記載の
    長尺ゴルフクラブ。
  5. 【請求項5】 前記グリップの質量を10〜30gにし
    た請求項1乃至請求項4のいずれかに記載の長尺ゴルフ
    クラブ。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007004278A1 (ja) * 2005-07-01 2007-01-11 The Yokohama Rubber Co., Ltd. ゴルフクラブ
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JP2007130087A (ja) * 2005-11-08 2007-05-31 Bridgestone Sports Co Ltd ゴルフクラブ
JP2011235024A (ja) * 2010-05-13 2011-11-24 Mizuno Corp ゴルフクラブ

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