JP2001275437A - 芝刈機の刈刃軸構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来、ギア駆動式の刈刃軸を有する芝刈機に
おいては、刈刃軸が軸受を介して本体のフレームに支持
されているが、該軸受のフレームへの取り付けは、フレ
ームを半円状に切り欠いた部分に該軸受を嵌合させて行
っていたため、該フレームに対する軸受の位置決めを正
確に行うことが難しく、刈刃軸に固設されるギアの取付
ピッチが不安定となり、適切なバックラッシュを得るこ
とができなかった。 【解決手段】 ギア駆動される芝刈機の刈刃軸１３ａに
おいて、該刈刃軸１３ａの軸受２１、及び該軸受２１を
支持するフレーム７に、固定部材２２に形成したインロ
ー部２２ａを嵌入して、該フレーム７に対する軸受２１
の位置決めを行い、該刈刃軸１３の軸受２１と、刈刃１
３に摺接する下刃１５の回動支点１５ａとを一体的に形
成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ギア駆動される刈
刃軸を有する芝刈機における、該刈刃軸の構造に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、ゴルフ場等で芝刈作業を行う芝刈
機においては、刈刃の軸（以降刈刃軸と記載する）の駆
動は、チェーンとスプロケットとの組合せや、ベルトと
プーリーとの組合せ等により駆動力を伝達して行われて
いたが、チェーンやベルトが切れたり伸びたりする等、
耐久性に問題があったとともに、高速回転時の騒音が大
きいという問題があった。これらの問題を解決するため
に、刈刃軸の駆動をギア駆動に構成して耐久性や低騒音
性を向上させた芝刈機が考案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前述のギア駆動式の刈
刃軸においては、刈刃軸は軸受を介して本体のフレーム
に支持されているが、該軸受のフレームへの取り付け
は、フレームを半円状に切り欠いた部分に該軸受を嵌合
させて行っていたため、該フレームに対する軸受の位置
決めを正確に行うことが難しく、刈刃軸に固設されるギ
アの取付ピッチが不安定となり、適切なバックラッシュ
を得ることができなかった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の解決しようとす
る課題は以上の如くであり、次に該課題を解決するため
の手段を説明する。即ち、請求項１においては、ギア駆
動される芝刈機の刈刃軸において、該刈刃軸の軸受、及
び該軸受を支持するフレームに、固定部材に形成したイ
ンロー部を嵌入して、該フレームに対する軸受の位置決
めを行う。

【０００５】また、請求項２においては、前記フレーム
には、固定部材のインロー部が嵌入される嵌入孔が形成
され、該嵌入孔の周縁部には刈刃軸が通過可能な切欠を
形成し、かつ、該嵌入孔の内周における切欠部以外の円
弧角の大きさを略１８０°より大きくした。

【０００６】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を説明
する。図１は本発明の刈刃軸構造を有する芝刈機を示す
斜視図、図２は刈刃軸のフレームによる支持部を示す正
面断面図、図３は同じく側面図、図４は固定部材を示す
側面断面図、図５は同じく背面図、図６は刈刃軸の軸受
と下刃の回動支点とが一体的に形成される軸受板を示す
側面図、図７はフレームの嵌入孔形成部分を示す側面図
である。

【０００７】本発明の刈刃軸構造を有する芝刈機の全体
構成について説明する。図１に示す芝刈機においては、
車体１の後部に左右一対の移動用車輪３が取り付けら
れ、該移動用車輪３は車体１に搭載されるエンジン１１
により回転駆動可能とされているとともに、作業場所へ
の移動は該移動用車輪３を使用し、芝刈り作業時には移
動用車輪３を取り外して、該移動用車輪３の間に同軸上
に設けられている小径の後部ローラ（図示せず）を使用
する。車体１の前部には前ローラ５が設けられ、該前ロ
ーラ５は左右一対の前ローラ支持部材４により車体１に
対して昇降可能に支持されている。

【０００８】また、車体１には、螺旋状に曲げて形成さ
れる刃物を適当枚数組み合わせて構成される刈刃１３が
左右に横設され、エンジン１１により該刈刃１３を回転
駆動可能としている。該刈刃１３の後述の刈刃軸１３ａ
は、本体である車体１の左右一側に配置されるフレーム
７に、後述する軸受２１を介して支持されている。さら
に、刈刃１３と前ローラ５との間には、多数のサッチン
グ刃３６が左右に並設されている。

【０００９】車体１の後端部にはハンドル４０が取り付
けられており、車体１から後斜上方に延出している。該
ハンドル４０の先端部に配置される把持部４０ｂの近傍
には、エンジン１１の回転数を調節するアクセルレバー
４１、及び移動用車輪３を制動するブレーキ装置を作動
させるブレーキレバー４３が取り付けられている。

【００１０】また、該ハンドル４０の支持部４０ａに
は、エンジン１１と移動用車輪３を支持する軸との間に
介在される走行クラッチのオン・オフ操作を行うための
走行クラッチレバー４５、及び、エンジン１１と刈刃１
３との間に介在される刈刃クラッチのオン・オフ操作を
行うための刈刃クラッチレバー４２が取り付けられてい
る。

【００１１】このように構成した芝刈機においては、エ
ンジン１１により移動用車輪３と同軸上に設置されてい
る後部ローラを回転駆動して車体１を走行させるととも
に、例えば、刈刃１３及びサッチング刃３６を互いに反
対方向に回転駆動させて芝刈りを行うようにしている。

【００１２】この場合、車体１の走行に伴って従動回転
する前ローラ５により押え付けられた芝が、該前ローラ
５と逆回転するサッチング刃３６によりかき立てられ、
このかき立てられた芝が直ちに回転刃１３により切断さ
れて水平刈りが行われる。また、サッチング刃３６によ
り垂直刈りが行われ、長いまま横に寝ている葉や、横に
低く生え広がった茎葉を切断するとともに、地表に蓄積
されたサツチ（枯れた芝や刈り屑等を主とする有機物残
渣）を掻き出す、所謂サッチング作業を行うことが可能
である。

【００１３】次に、刈刃１３の刈刃軸１３ａの支持部の
構成について説明する。図２、図３に示すように、刈刃
軸１３ａは、その一端部がベアリング２８を介して軸受
２１に回転自在に支持されている。また、刈刃軸１３ａ
の一端部における、軸受２１より外側の部分には刈刃駆
動ギア２５が一体的に回転可能に固設されており、該刈
刃駆動ギア２５にエンジン１１からの駆動力を入力し
て、刈刃軸１３ａを回転駆動するようにしている。ベア
リング２８と刈刃駆動ギア２５との間には、刈刃軸１３
ａの抜け止めのために止輪２７を嵌装するとともに、カ
ラー２６を嵌装して刈刃駆動ギア２５の左右位置を一定
位置に調節している。

【００１４】軸受２１は、ボルト３１によりフレーム７
の内側面に取付固定されており、該フレーム７の外側面
には、固定部材２２がボルト３１により共締めされて取
付固定されている。固定部材２２は、図４、図５に示す
ように、板状部材の一面側に円筒形状のインロー部２２
ａを突出して形成されている。また、軸受２１及びフレ
ーム７には、それぞれ略同一の内径を有する嵌入孔２１
ａ及び嵌入孔７ａが形成されており、該嵌入孔７ａ・２
１ａの内径と、固定部材２２のインロー部２２ａの外径
とが略同一に形成されている。そして、該フレーム７の
嵌入孔７ａ及び軸受２１の嵌入孔２１ａに、固定部材２
２のインロー部２２ａを外側から嵌入している。

【００１５】即ち、その外径が、嵌入孔７ａ・２１ａの
内径と略同一に形成された固定部材２２のインロー部２
２ａを、該嵌入孔７ａ・２１ａに外側から嵌入すること
で、フレーム７に対する軸受２１の位置決めを行ってい
る。このように、軸受２１の位置決めを行うことで、軸
受２１をフレーム７に対して精度良く取り付けることが
でき、刈刃軸１３ａに固設される刈刃駆動ギア２５の取
付ピッチを正確に位置出しすることができて、刈刃軸１
３ａのギア駆動を円滑に行うことが可能となっている。

【００１６】また、刈刃１３の下方には下刃１５が設け
られ、軸受板２３に回動可能に取り付けられている。該
下刃１５は、軸受板２３への取付部である下刃回動支点
１５ａを中心に回動可能とされており、該下刃１５が刈
刃１３の先端に摺接するように、その回動位置を調節さ
れている。

【００１７】また、図６に示すように、該軸受板２３に
は前記軸受２１が一体的に形成されており、該軸受２１
と下刃回動支点１５ａとは、一体構造に構成されてい
る。このように、軸受２１と下刃回動支点１５ａとを一
体構造とすることで、これらを別体構造とした場合に比
べて、刈刃１３の左右幅全域にわたって、該刈刃１３と
下刃１５との位置合わせを行い易くしている。

【００１８】前記フレーム７の嵌入孔７ａが形成される
刈刃軸１３ａ支持部分においては、該嵌入孔７ａからフ
レーム７の下端までを切り欠いた切欠部７ｂが形成され
ている。該切欠部７ｂの幅ｄは、刈刃軸１３ａが該切欠
部７ｂを通過可能な寸法に設定され、前記軸受２１が取
り付けられた状態の刈刃軸１３ａを、切欠部７ｂを通じ
て嵌入孔７ａに嵌入するようにしている。

【００１９】即ち、切欠部７ｂを形成することで、前記
軸受板２３によって一体構造とされる刈刃１３ａと下刃
１５との位置合わせを予め調整した状態で、刈刃軸１３
ａをフレーム７の嵌入孔７ａに嵌入させることができ、
組立作業が容易になるとともに、刈刃１３ａと下刃１５
との位置合わせを簡便且つ精度良く行うことができる。

【００２０】また、該嵌入孔７ｂの内周における切欠部
７ｂ以外の円弧角θの大きさを略１８０°より大きくし
ており、好ましくは略２７０°以上としている。このよ
うに、嵌入孔７ｂの内周の円弧角θを略１８０°より大
きくすることで、該嵌入孔７ｂに固定部材２２のインロ
ー部２２ａを嵌入した際に、嵌入孔７ｂの内周径と略同
一径の該インロー部２２ａを位置ずれなく嵌入孔７ｂに
嵌入させることができるとともに、該インロー部２２ａ
の嵌入位置を確実に保持することが可能となる。これに
より、刈刃軸１３ａに固設される刈刃駆動ギア２５の取
付ピッチを正確に位置出しすることができ、刈刃軸１３
ａのギア駆動を円滑に行うことが可能となる。

【００２１】

【発明の効果】本発明は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するのである。即ち、請求項１記載の如
く、刈刃軸の軸受、及び該軸受を支持するフレームに、
固定部材に形成したインロー部を嵌入して、該フレーム
に対する軸受の位置決めを行うので、該軸受をフレーム
に対して精度良く取り付けることができ、刈刃軸に固設
される刈刃駆動用のギアの取付ピッチを正確に位置出し
することができて、刈刃軸のギア駆動を円滑に行うこと
が可能となる。

【００２２】さらに、請求項２記載の如く、前記フレー
ムには、固定部材のインロー部が嵌入される嵌入孔が形
成され、該嵌入孔の周縁部には刈刃軸が通過可能な切欠
を形成し、かつ、該嵌入孔の内周における切欠部以外の
円弧角の大きさを略１８０°より大きくしたので、固定
部材のインロー部を位置ずれなくフレームの嵌入孔に嵌
入させることができるとともに、該インロー部の嵌入位
置を確実に保持することが可能となる。これにより、刈
刃軸に固設される刈刃駆動用ギアの取付ピッチを正確に
位置出しすることができ、刈刃軸のギア駆動を円滑に行
うことが可能となる。また、刈刃と下刃とを一体的に構
成した場合、該刈刃と下刃との位置合わせを予め調整し
た状態で、切欠部を通じて、刈刃軸をフレームの嵌入孔
に嵌入させることができ、組立作業が容易になるととも
に、刈刃と下刃との位置合わせを簡便且つ精度良く行う
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の刈刃軸構造を有する芝刈機を示す斜視
図である。

【図２】刈刃軸のフレームによる支持部を示す正面断面
図である。

【図３】同じく側面図である。

【図４】固定部材を示す側面断面図である。

【図５】同じく背面図である。

【図６】刈刃軸の軸受と下刃の回動支点とが一体的に形
成される軸受板を示す側面図である。

【図７】フレームの嵌入孔形成部分を示す側面図であ
る。

【符号の説明】

１ 車体 ３ 移動用車輪 ７ フレーム ７ａ 嵌入孔 ７ｂ 切欠部 １３ 刈刃 １３ａ 刈刃軸 １５ 下刃 ２１ 軸受 ２２ 固定部材 ２２ａ インロー部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ギア駆動される芝刈機の刈刃軸におい
   て、該刈刃軸の軸受、及び該軸受を支持するフレーム
   に、固定部材に形成したインロー部を嵌入して、該フレ
   ームに対する軸受の位置決めを行うことを特徴とする芝
   刈機の刈刃軸構造。
2. 【請求項２】 前記フレームには、固定部材のインロー
   部が嵌入される嵌入孔が形成され、該嵌入孔の周縁部に
   は刈刃軸が通過可能な切欠を形成し、かつ、該嵌入孔の
   内周における切欠部以外の円弧角の大きさを略１８０°
   より大きくしたことを特徴とする請求項１に記載の芝刈
   機の刈刃軸構造。