JP2001273591A - 通信システム、車載機、通信装置及び通信方法並びに通信用ソフトウェアを記録した記録媒体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 路車間通信において、路側と車側との間で、
どのようなサービスを取り扱えるかの情報を送ること
で、複数種類のサービスに容易に対応可能にする。 【解決手段】 アプリ送信部４５は、車載機Ｃがどのよ
うなアプリケーションを備えているかを表す車載機情報
を、路側機Ｒに送信する。一般リスト送信部４１は、路
側機Ｒが提供できるサービスの種類を車載機Ｃに通知す
る。アプリ送信部４５は、車載機Ｃに提供しようとする
サービスに対応するアプリケーションを車載機Ｃが備え
ていないとき、そのアプリケーションを路側機Ｒから車
載機Ｃへ送信し、アプリ受信部１５は、路側サーバ４か
らアプリケーションを受信してインストールする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ＩＴＳなどにおい
て路側と車側との間で通信を行う路車間通信の技術の改
良に関するもので、特に、路側と車側との間で、どのよ
うなサービスを取り扱えるかの情報を送ることで、複数
種類のサービスに容易に対応可能にしたものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、デジタル通信技術の進展に伴い、
ＩＴＳの技術が提案されている。ＩＴＳは、Intelligen
t Transport Systems を意味し、道路の設備・車載機器
・乗員の三者間で情報をやりとりすることで、自動速度
制御などによる安全性の向上、より高度な経路誘導や情
報利用などを図るものである。このようなＩＴＳにおい
て、道路側（路側とも呼ぶ）と車側との間での情報の送
受（路車間通信と呼ぶ）に用いられる典型的な技術はＤ
ＳＲＣである。このＤＳＲＣ（Dedicated ShortRange C
ommunication ：(専用)狭域通信）は、光又は電波を用
いて数メートルから数１００メートル程度の狭い範囲を
対象とした通信である。

【０００３】ここで、このような路車間通信において、
路側の通信装置は、それに有線無線で接続されることの
あるサーバ・ルータ・ゲートウェイ・端末・ネットワー
クや通信回線などの設備を含めて路側機と呼ぶものとす
る。また、車側の通信装置は、それに接続されることの
あるカーナビゲーション装置・車載用コンピュータ・移
動通信端末・車内のネットワークや信号伝達路などを含
めて車載機と呼ぶものとする。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、車載用コン
ピュータなどを含む車載機から、上記のような路車間通
信を介して、インターネットなどのネットワークと通信
することが考えられるが、インターネットなどのネット
ワークには、電子メールサービス、ＷＷＷ（World Wide
Web：ワールド・ワイド・ウェブ）サービス、ネットニ
ュース（電子掲示板）サービスなど複数種類のサービス
が存在する。また、サービスの種類ごとに、次に例示す
るように互いに異なった種類のアプリケーションソフト
ウェア（本出願において単に「アプリケーション」又は
「アプリ」とも呼ぶ）が必要である。 サービス アプリケーション ――――― ――――――――― 電子メール ⇔ 電子メール用クライアントソフトウェア ＷＷＷ ⇔ ウェブ閲覧用ソフトウェア ニュース ⇔ ニュース閲覧用ソフトウェア

【０００５】なお、電子メール用クライアントソフトウ
ェアを以下「メーラー」、ウェブ閲覧用ソフトウェアを
以下「ウェブブラウザ」、ニュース閲覧用ソフトウェア
を以下「ニュースリーダ」と略称する。

【０００６】そして、路側機が接続されているサーバな
どのシステム構成、処理能力、記憶容量、セキュリティ
・ポリシーなどに応じて、提供可能なサービスの種類の
組み合わせは路側機ごとに異なる可能性が高い。また、
路側機のサービスエリアを通る車載機についても、シス
テム構成やユーザーの好みなどに応じて、どのような種
類のサービスに対応するどのようなアプリケーションを
備えているかは、車載機ごとに異なる可能性が高い。こ
のため、車載機から利用しようとしたサービスを路側機
の側が提供していなかったり、逆に路側機からある種類
のサービスの情報を送ろうとしたときに、そのサービス
に対応する種類のアプリケーションが車載機に備えられ
ていないなどの場合も考えられ、サービスの円滑かつ効
率的な提供及び利用を阻害するおそれがあった。

【０００７】特に、従来技術では、車側又は路側の一方
から、他方がどの種類のサービスに対応しているかを調
べるには、例えば、可能性のあるサービスごとに、サー
バ側ウェルノウンポート又はクライアント側アプリケー
ションにアクセスし、無応答やコネクション確立失敗を
確認するといった煩雑な処理手順がそのたびに必要であ
った。このような処理は、ネットワークトラフィックの
増大、車側と路側双方での負荷増大、実装の複雑化、プ
ロトコルシーケンスに起因する動作不全発生の確率増大
といった問題を生じる。

【０００８】なお、路車間通信に関する従来技術として
は、例えば路側機から提供するデータ内容について、車
載機で業種や詳細度などを指定すると、それに応じて路
側機が異なった内容や詳細度に編集したデータを送信す
る技術は知られている（持開平１−１６７６９５）。し
かし、このような従来技術は、複数の送信手段を要し、
データ内容のみを車載機から指定するもので、車載機と
路側機との間で、提供可能なサービス、備えているアプ
リケーション、対応しているプロトコルなどの種類自体
を通知するものではなかった。

【０００９】本発明は、上記のような従来技術の問題点
を解決するために提案されたもので、その目的は、路側
と車側との間で、どのようなサービスを取り扱えるかの
情報を送ることで、複数種類のサービスに容易に対応可
能な路車間通信の技術すなわち通信システム、車載機、
通信装置及び通信方法並びに通信用ソフトウェアを記録
した記録媒体を提供することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、請求項１の発明は、車載機と路側機とで情報を送受
信する通信システムにおいて、車載機から路側機に車載
機がどのようなアプリケーションを備えているかを表す
車載機情報を送信する手段と、前記路側機が前記車載機
情報に基づいて、車載機に提供するサービスの種類を制
御する手段と、を備えたことを特徴とする。請求項１０
の発明は、請求項１の発明を方法という見方から捉えた
もので、車載機と路側機とで情報を送受信する通信方法
において、車載機から路側機に車載機がどのようなアプ
リケーションを備えているかを表す車載機情報を送信す
るステップと、前記路側機が前記車載機情報に基づい
て、車載機に提供するサービスの種類を制御するステッ
プと、を含むことを特徴とする。請求項８の発明は、車
載機と路側機とで情報を送受信する通信システムにおい
て、車載機又は路側機のうち少なくとも一方から、対応
しているプロトコルの種類を他方に通知する手段を備え
たことを特徴とする。請求項９の発明は、車側又は路側
の一方に設けられ、他方に設けられた他の通信装置と相
互に情報を送受信する通信装置において、対応している
プロトコルの種類を、前記他の通信装置へ通知する手段
を備えたことを特徴とする。請求項１５の発明は、請求
項９の発明を、コンピュータのソフトウェアを記録した
機械読取可能な記録媒体という見方から捉えたもので、
車側及び路側の一方に設けられ、他方に設けられた他の
通信装置と相互に情報を送受信する通信装置を、コンピ
ュータを用いて制御する通信用ソフトウェアを記録した
記録媒体において、そのソフトウェアは前記コンピュー
タに、制御対象とする通信装置が対応しているプロトコ
ルの種類を、前記他の通信装置へ通知させることを特徴
とする。請求項１，１０，８，９，１５の発明では、車
載機がどのようなアプリケーションを備えているかや、
対応しているプロトコルの種類を路側機に通知し、路側
機がこれに基づいて適切な種類の情報を車載機に提供す
るので、車載機ごと及び路側機ごとに対応しているサー
ビスの種類が異なっていても、それぞれが対応している
サービスの種類に応じて必要十分なサービスを円滑迅速
に利用することが可能となる。

【００１１】請求項２の発明は、通信システム中で路側
機と情報を送受信する車載機において、車載機がどのよ
うなアプリケーションを備えているかを表す車載機情報
に基づいて車載機が処理できるサービスのリストを表示
する手段を備えたことを特徴とする車載機に関するもの
である。請求項３の発明は、請求項１記載の通信システ
ムにおいて、前記車載機は、前記車載機情報に基づいて
車載機が処理できるサービスのリストを表示する手段を
備えたことを特徴とする。請求項２，３の発明では、車
載機が処理できるサービスのリストが表示されるので、
導入済アプリケーションの種類や、それらとサービスと
の対応関係をユーザーが意識したり記憶しておく必要が
なく、使い勝手が向上する。

【００１２】請求項４の発明は、請求項１又は３記載の
通信システムにおいて、車載機に提供しようとするサー
ビスに対応するアプリケーションを車載機が備えていな
いとき、そのアプリケーションを路側機から車載機へ送
信する手段を備えたことを特徴とする。請求項１１の発
明は、請求項４の発明を方法という見方から捉えたもの
で、請求項１０記載の通信方法において、車載機に提供
しようとするサービスに対応するアプリケーションを車
載機が備えていないとき、そのアプリケーションを路側
機から車載機へ送信するステップを含むことを特徴とす
る。請求項４，１１の発明では、路側で行っているサー
ビスに対応してデータの受信・表示・再生などを行うア
プリケーションが車載機にない場合でも、そのアプリケ
ーションが路側から車側に自動的にダウンロードされる
ので、即時にサービス利用が可能となる。

【００１３】請求項５の発明は、車載機と路側機とで情
報を送受信する通信システムにおいて、路側機から提供
できるサービスの種類を車載機に通知する手段を備えた
ことを特徴とする。請求項１２の発明は、請求項５の発
明を方法という見方から捉えたもので、車載機と路側機
とで情報を送受信する通信方法において、路側機から提
供できるサービスの種類を車載機に通知するステップを
含むことを特徴とする。請求項５，１２の発明では、路
側機から車載機へ提供しているサービスを通知するの
で、各路側機のサービスエリアにおいて利用できるサー
ビスを車側で迅速容易に判断することが可能となり、サ
ービスの利用が円滑となる。

【００１４】請求項６の発明は、車載機と路側機とで情
報を送受信する通信システムにおいて、車載機が路側機
のサービスエリアに入ったとき、路側機が車載機に備え
られているアプリケーションを検索する手段と、前記路
側機から前記車載機へ、前記検索の結果に基づいて、提
供できるサービスの種類を通知する手段と、を備えたこ
とを特徴とする。請求項１３の発明は、請求項６の発明
を方法という見方から捉えたもので、車載機と路側機と
で情報を送受信する通信方法において、車載機が路側機
のサービスエリアに入ったとき、路側機が車載機に備え
られているアプリケーションを検索するステップと、前
記路側機から前記車載機へ、前記検索の結果に基づい
て、提供できるサービスの種類を通知するステップと、
を含むことを特徴とする。請求項６，１３の発明では、
パケット送受信などにより路側機が車載機に備えられて
いるアプリケーションを検索し、それに対応したサービ
スを車載機に提供することが可能となる。

【００１５】請求項７の発明は、車載機と路側機とで情
報を送受信する通信システムにおいて、車載機が路側機
のサービスエリアに入ったとき、車載機に予め設定され
た識別情報を路側機が取得する手段と、前記路側機から
前記車載機へ、前記識別情報に基づいて、提供できるサ
ービスの種類を通知する手段と、を備えたことを特徴と
する。請求項１４の発明は、請求項７の発明を方法とい
う見方から捉えたもので、車載機と路側機とで情報を送
受信する通信方法において、車載機が路側機のサービス
エリアに入ったとき、車載機に予め設定された識別情報
を路側機が取得するステップと、前記路側機から前記車
載機へ、前記識別情報に基づいて、提供できるサービス
の種類を通知するステップと、を含むことを特徴とす
る。請求項７，１４の発明では、有料情報など提供対象
が限定されたサービスについて、車載機から得るユーザ
ー情報や個人情報などの識別情報に基づいて、路側機が
所定の契約・会員資格・事前申込などの有無を判断し、
それに応じて提供できるサービスの種類を車載機に通知
するので、提供対象が限定されたサービスも円滑に扱う
ことが可能となる。

【００１６】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態（以下
「実施形態」と呼ぶ）について図面を参照して具体的に
説明する。なお、本実施形態のうち情報処理に関する部
分は、典型的には、コンピュータをソフトウェアで制御
することで実現される。この場合のソフトウェアは、コ
ンピュータのハードウェアを物理的に活用することで本
発明の作用効果を実現するもので、また、従来技術との
共通部分には従来技術も適用される。

【００１７】但し、この場合のハードウェアやソフトウ
ェアの種類や構成、ソフトウェアで処理する範囲などは
各種変更可能であり、例えばこのようなソフトウェアを
記録したＣＤ−ＲＯＭ、ＲＯＭチップパッケージ、メモ
リカード、ＩＣカードなどの記録媒体も本発明の一態様
である。このため、以下の説明では、本発明及び実施形
態の各機能を実現する仮想的回路ブロックを用いる。

【００１８】〔１．構成〕 〔１−１．全体構成〕本実施形態は、図１のブロック図
に示すように、それぞれ通信装置である車載機Ｃと路側
機Ｒとで、情報を送受信する通信システムであり、車載
機Ｃは、車載用コンピュータ１と、車側アンテナユニッ
ト２と、から構成され、路側機Ｒは、路側アンテナユニ
ット３と、路側サーバ４と、から構成される。

【００１９】ここで、車載機Ｃは通行する多数の車両そ
れぞれに搭載され、路側機Ｒは、車両が通過するサービ
スエリアごとにそれぞれ設置される。そして、各車載機
Ｃの車側アンテナユニット２は、光や電波などにより、
順次通りかかる各サービスエリアの路側機Ｒに設けられ
た路側アンテナユニット３と通信する手段であり、同様
に、各路側機Ｒの路側アンテナユニット３は、順次通り
かかる車両の車載機Ｃに設けられた車側アンテナユニッ
ト２と通信する手段である。

【００２０】また、路側サーバ４は、路側アンテナユニ
ット３を通じて、各車の車載機Ｃに対して各種サービス
を提供するための手段であり、インターネットバックボ
ーン回線など必要な設備に接続される。

【００２１】また、車載用コンピュータ１は、路側機Ｒ
からサービスの利用の他、例えばカーナビゲーション機
能を実現する情報処理装置であり、液晶表示パネルなど
を用いたディスプレイＤと、入力装置Ｉを備えている。
このうち例えば入力装置Ｉは、車載用コンピュータ本体
ユニットやリモコンユニットに備えられたジョイスティ
ックや押しボタンなどの各種操作スイッチから構成され
る。

【００２２】〔１−２．より具体的な構成〕また、車載
機Ｃ及び路側機Ｒはそれぞれ、対応しているプロトコル
の種類を他方に通知する手段を備えている。具体的に
は、車載用コンピュータ１は、アプリ情報送信部１１
と、識別情報管理部１２と、リスト表示部１３と、サー
ビス選択部１４と、アプリ受信部１５と、アプリ実行部
１６と、識別情報１７と、を備えている。一方、路側サ
ーバ４は、一般リスト送信部４１と、路側検索部４２
と、限定リスト送信部４３と、サービス制御部４４と、
アプリ送信部４５と、サービス実行部４６と、認証情報
４７と、を備えている。

【００２３】このうち車載機Ｃのアプリ情報送信部１１
は、車載機Ｃがどのようなアプリケーションを備えてい
るかを表す情報（車載機情報と呼ぶ）を、路側機Ｒに送
信する手段である。また、路側サーバ４の路側検索部４
２は、車載機Ｃが路側機Ｒのサービスエリアに入ったと
き、車載機Ｃの車載用コンピュータ１にアクセスするこ
とにより、車載機Ｃがどのようなアプリケーションを備
えているかを検索して車載機情報を得るとともに、車載
機Ｃに予め設定された識別情報１７を、識別情報管理部
１２を通じて取得する手段である。なお、車載用コンピ
ュータ１のアプリ情報送信部１１と路側サーバ４の路側
検索部４２は、例えば、車載用コンピュータ１や路側サ
ーバ４の構成に応じて、いずれか一方が作動するように
してもよいし、併用するようにしてもよい。

【００２４】ここで、車載機Ｃに記録されている識別情
報１７は、ユーザーの個人情報やＩＤコードなどユーザ
ーを識別するための情報であり、車載機Ｃの識別情報管
理部１２は、識別情報１７を所定の記憶領域に保存する
と共に、予め決められた条件のもとにそのような識別情
報１７へのアクセスを許す手段である。また、路側機Ｒ
に記録されている認証情報４７は、車載用コンピュータ
１から得られる識別情報１７に基づいて、車載機Ｃが、
提供対象が限定されたサービスについて提供を受ける資
格があるかどうかを判断するための情報であり、例え
ば、会員のＩＤリストなどである。

【００２５】また、一般リスト送信部４１及び限定リス
ト送信部４３は、路側機Ｒが提供できるサービスの種類
を車載機Ｃに通知する手段である。具体的には、一般リ
スト送信部４１は、車載用コンピュータ１のアプリ情報
送信部１１から送信される車載機情報、又は路側検索部
４２による検索の結果として得られた車載機情報に基づ
いて、路側機Ｒから車載機Ｃへ、提供できるサービスの
種類を通知する手段である。また、限定リスト送信部４
３は、路側検索部４２によって取得された識別情報１７
と認証情報４７に基づいて、路側機Ｒから車載機Ｃへ、
提供できるサービスの種類を通知する手段である。

【００２６】また、リスト表示部１３は、路側サーバ４
から提供できるものとして通知されたサービスのリスト
を表示する手段であり、車載機情報に基づいて車載用コ
ンピュータ１が処理できるサービスのリストを表示する
手段としても作用するように構成されている。また、サ
ービス選択部１４は、表示されたサービスの中から各時
点で利用するサービスを選択する手段であり、選択され
たサービスは路側機Ｒへ通知される。

【００２７】また、路側サーバ４のサービス制御部４４
は、車載機情報、又は一般リスト送信部４１及び限定リ
スト送信部４３が提供できると判断したサービスのリス
トなどに基づいて、車載機Ｃに提供するサービスの種類
を制御する手段である。また、路側サーバ４のアプリ送
信部４５は、車載機Ｃに提供しようとするサービスに対
応するアプリケーションを車載機Ｃが備えていないと
き、そのアプリケーションを路側機Ｒから車載機Ｃへ送
信する手段であり、車載用コンピュータ１のアプリ受信
部１５は、路側サーバ４からアプリケーションを受信し
てインストールする手段である。

【００２８】また、車載用コンピュータ１のアプリ実行
部１６は、アプリケーションを実行することで路側サー
バ４から提供されるサービスをユーザーに利用させる部
分である。また、路側サーバ４のサービス実行部４６
は、車載用コンピュータ１のアプリ実行部１６の動作に
対応して、サービスやそのためのパケットといった情報
をアプリ実行部１６に対して提供する部分である。

【００２９】〔２．作用〕上記のように構成された本実
施形態は、例えば次のように作用する。 〔２−１．動作手順〕まず、路側と車側との間における
通信の流れについて、図２は、ユーザーが選択したサー
ビスに対応するアプリケーションが車載用コンピュータ
１にある場合を示し、図３は、そのようなアプリケーシ
ョンが車載用コンピュータ１にない場合を示す。また、
このような路車間通信において、図４は車側の処理手
順、図５は路側の処理手順を示す。

【００３０】これら図２、図３に示すように、路側機Ｒ
は、自己のＤＳＲＣ無線サービス通信圏内に車載機Ｃが
入ったことを、例えば通信要求パケットの受信などによ
り検知すると（図２のステップ２０１、図３のステップ
３０１、図４のステップ４０２）、アプリ情報送信部１
１や路側検索部４２及び識別情報管理部１２などの作用
により、車側からどのようなアプリケーションを備えて
いるかを表す車載機情報と、ユーザー情報等の識別情報
１７を取得する（図２のステップ２０２、図３のステッ
プ３０２、図４のステップ４０３、図５のステップ５０
２）。

【００３１】また、路側サーバ４の一般リスト送信部４
１及び限定リスト送信部４３は、これに対する返信とし
て、路側サーバ４が提供できるサービスの種類を表すパ
ケット（ＳＥＲＶＩＣＥパケットと表す）を車側に送付
する（図２のステップ２０３、図３のステップ３０３、
図５のステップ５０３）。

【００３２】ここで、一般リスト送信部４１は、路側サ
ーバ４から不特定多数に差別なく提供されるサービスの
リスト、又は車載機情報に基づいて利用可能と判断され
るサービスのリストをＳＥＲＶＩＣＥパケットに加える
が、これらのリストを一般サービスリストと呼ぶものと
する。また、限定リスト送信部４３は、有料情報の会員
など路側サーバ４から限定された対象にのみ提供される
サービスのリスト（限定サービスリストと呼ぶ）をＳＥ
ＲＶＩＣＥパケットへ加える。

【００３３】なお、路側サーバ４が、無料情報など個人
情報が必要ないサービスのみ行っている場合は、車載機
Ｃから識別情報１７を取得しなくてもよいので、限定リ
スト送信部４３及び認証情報４７は省略可能である。

【００３４】車載用コンピュータ１がこのＳＥＲＶＩＣ
Ｅパケットを受信すると（図２のステップ２０４、図３
のステップ３０４、図４のステップ４０４）、リスト表
示部１３は、このＳＥＲＶＩＣＥパケットを元に、路側
サーバ４が提供しているサービスを把握し、その内容を
例えばリスト形式でディスプレイＤに表示する（図４の
ステップ４０５）。

【００３５】ここで、リスト表示部１３は、車載機情報
に基づき車載機Ｃで処理可能なサービスのリストを表示
してもよいし、また、一般サービスリストと限定サービ
スリストに両方が存在する場合、例えば、一般サービス
リストを表示させると共に別に情報がある旨のメッセー
ジを送出し、それに基づいて限定サービスリストの表示
を選択するようにしても良い。また、リスト中のサービ
スについて、例えば、対応するアプリケーションが車載
機Ｃにあるため直ちに再生等の処理が可能なサービス
と、その他のサービスとを表示画面で色分け表示するこ
とも可能である。

【００３６】それらのなかからユーザーが、サービス選
択部１４を通じ、利用したいサービスを選択すると（図
２のステップ２０５、図３のステップ３０５、図４のス
テップ４０６）、対応するアプリケーションが既に車載
機Ｃにあれば（図４のステップ４０７）、アプリ実行部
１６は直ちにそのアプリケーションを起動し（図２のス
テップ２１０）、選択されたサービスの種類（選択サー
ビスと呼ぶ）が路側に通知される（図２のステップ２０
８、図４のステップ４０９、図５の５０４）。

【００３７】この場合、路側機Ｒのサービス実行部４６
はそのまま、選択されたサービスについて必要な情報送
るなどのセッションを立ち上げ（図５のステップ５０
５）、選択されたサービスについて、起動されたアプリ
ケーションを通じて利用が開始される（図２のステップ
２０９，２１１、図４のステップ４１０）。なお、サー
ビス制御部４４は、車載機情報や、車側から通知される
選択サービスなどの情報に基づいて、車側に提供するサ
ービスの種類を制御する。

【００３８】また、選択されたサービスに対応するアプ
リケーションが車載機Ｃに存在しないときは、まずアプ
リ送信部４５及びアプリ受信部１５の作用により、車載
機Ｃから路側機Ｒへ必要なアプリケーションがダウンロ
ードされる（図３のステップ３０６，３０７、図４のス
テップ４０８）。そして、インストールと起動まで完了
後、アプリ受信部１５又は起動されたアプリケーション
からの通信に基づいて（図３のステップ３０８，３１
０）、再生すべき情報の送信といった処理が開始される
（図３のステップ３０９，３１１）。

【００３９】続いて、より具体的な例を説明する。 〔２−２．第１の例〕例えば、車側が備えているアプリ
ケーションがニュースサービス用のニュースリーダであ
り、路側が提供しているサービスが電子メール送受信
と、ＷＷＷの場合、車載機ＣがＤＳＲＣ通信圏内に入っ
たときに路側機Ｒはユーザー情報や車載機情報を取得
し、これに対する返信のＳＥＲＶＩＣＥパケットには、
例えば、提供できるサービスの種類として、電子メール
送受信と、ＷＷＷすなわちウェブ閲覧と、が示される。

【００４０】このＳＥＲＶＩＣＥパケットに基づいて、
車載用コンピュータ１では、ディスプレイＤに、電子メ
ール送受信と、ウェブ閲覧が提供されていることが表示
される。これに対して、ユーザーが電子メール送受信を
選択した場合、電子メール送受信用のアプリケーション
であるメーラーが車載用コンピュータ１に備えられてい
ないと判断されると、路側機Ｒからメーラーがダウンロ
ードされインストールされる。その後、インストールさ
れたメーラーが起動され、路側機Ｒとの通信により、Ｓ
ＭＴＰ，ＰＯＰ３，ＩＭＡＰなどのプロトコルに基づい
て、電子メールの送受信が行われる。

【００４１】また、ユーザーがウェブ閲覧を選択した場
合、ウェブ閲覧用のアプリケーションであるウェブブラ
ウザが車載用コンピュータ１に備えられていないと判断
されると、路側機Ｒからウェブブラウザがダウンロード
されインストールされる。その後、インストールされた
ウェブブラウザが起動され、路側機Ｒとの通信により、
ＨＴＴＰなどのプロトコルに基づいて、ウェブ閲覧（Ｗ
ｅｂブラウジング）が行われる。

【００４２】〔２−３．第２の例〕また、車側がニュー
ス用アプリケーションであるニュースリーダと、電子メ
ール送受信用のアプリケーションであるメーラーと、ウ
ェブ閲覧用のアプリケーションであるウェブブラウザを
備えているが、路側ではニュースしかサービスしていな
い場合、車載機ＣがＤＳＲＣ通信圏内に入ったとき、路
側は車載機情報及びユーザー情報などの識別情報を取得
するが、返信のＳＥＲＶＩＣＥパケットに示される提供
可能なサービスは、例えばニュースのみとなる。

【００４３】この場合、車載用コンピュータ１のディス
プレイＤには、ニュースのみが使用可能である事が表示
される。これに対して、ユーザーがニュースを選択する
と、ニュースリーダが起動され、ＮＮＴＰなどのプロト
コルにより路側にあるニュースがダウンロードされ、デ
ィスプレイＤに表示される。

【００４４】〔３．効果〕以上説明したように、本実施
形態では、アプリ送信部４５、サービス実行部４６など
の作用により、車載機Ｃがどのようなアプリケーション
を備えているか路側機Ｒに通知し、路側機Ｒがこれに基
づいて適切な種類の情報を車載機Ｃに提供するので、車
載機Ｃごと及び路側機Ｒごとに対応しているサービスの
種類が異なっていても、それぞれが対応しているサービ
スの種類に応じて必要十分なサービスを円滑迅速に利用
することが可能となる。

【００４５】また、本実施形態では、リスト表示部１３
の作用により、車載機Ｃが処理できるサービスのリスト
がディスプレイＤに表示されるので、導入済アプリケー
ションの種類や、それらとサービスとの対応関係をユー
ザーが意識したり記憶しておく必要がなく、使い勝手が
向上する。

【００４６】また、本実施形態では、路側で行っている
サービスに対応してデータの受信・表示・再生などを行
うアプリケーションが車載機Ｃにない場合でも、アプリ
送信部４５及びアプリ受信部１５の作用により、そのア
プリケーションが路側から車側に自動的にダウンロード
されるので、即時にサービス利用が可能となる。

【００４７】また、本実施形態では、一般リスト送信部
４１、路側検索部４２及び限定リスト送信部４３の作用
により、路側機Ｒから車載機Ｃへ提供しているサービス
を通知するので、各路側機のサービスエリアにおいて利
用できるサービスを車側で迅速容易に判断することが可
能となり、サービスの利用が円滑となる。特に、本実施
形態では、路側検索部４２が、パケット送受信などによ
り路側機Ｒが車載機Ｃに備えられているアプリケーショ
ンを検索し、それに対応したサービスを車載機に提供す
ることが可能となる。

【００４８】また、本実施形態では、路側検索部４２、
限定リスト送信部４３及び認証情報４７などの作用によ
り、有料情報など提供対象が限定されたサービスについ
て、車載機Ｃから得るユーザー情報や個人情報などの識
別情報１７に基づいて、路側機Ｒが所定の契約・会員資
格・事前申込などの有無を判断し、それに応じて提供で
きるサービスの種類を車載機Ｃに通知するので、提供対
象が限定されたサービスも円滑に扱うことが可能とな
る。

【００４９】特に、本実施形態では、通信手段にＤＳＲ
Ｃを使用することにより、自動車などの移動体において
も、高速でスムーズな双方向伝送を行うことが可能とな
る。

【００５０】〔４．他の実施形態〕なお、本発明は上記
実施形態に限定されるものではなく、次に例示するよう
な他の実施形態も包含するものである。例えば、上記実
施形態では、車載機Ｃと路側機Ｒとの間で通知する内容
は、対応しているアプリケーションの種類やサービスの
種類であるが、通知する内容は対応しているプロトコル
の種類でもよい。

【００５１】また、車載機Ｃを構成する車載用コンピュ
ータ１及び車側アンテナユニット２と、路側機Ｒを構成
する路側アンテナユニット３及び路側サーバ４と、をそ
れぞれ別体に構成したが、それぞれ一体化してもよい。
また、上記実施形態ではサービスの種類の典型例として
ＷＷＷ、電子メール送受信、ネットニュースを示した
が、本発明は、ＦＴＰによるファイル転送、ＴＥＬＮＥ
Ｔによる遠隔ログインなど、他のプロトコルやサービス
に適用することもできる。

【００５２】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、路側と
車側との間で、どのようなサービスを取り扱えるかの情
報を送ることで、複数種類のサービスに容易に対応可能
な路車間通信の技術すなわち通信システム、車載機、通
信装置及び通信方法並びに通信用ソフトウェアを記録し
た記録媒体を提供することができるので、路車間通信の
用途が拡大する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態の構成を示す機能ブロック
図。

【図２】本発明の実施形態において、車載機に必要なア
プリケーションがある場合の通信を示すシーケンス図。

【図３】本発明の実施形態において、車載機に必要なア
プリケーションがない場合の通信を示すシーケンス図。

【図４】本発明の実施形態における車側の処理手順を示
すフローチャート。

【図５】本発明の実施形態における路側の処理手順を示
すフローチャート。

【符号の説明】

１…車載用コンピュータ ２…車側アンテナユニット ３…路側アンテナユニット ４…路側サーバ Ｃ…車載機 Ｒ…路側機 Ｄ…ディスプレイ Ｉ…入力装置 １１…アプリ情報送信部 １２…識別情報管理部 １３…リスト表示部 １４…サービス選択部 １５…アプリ受信部 １６…アプリ実行部 １７…識別情報 ４１…一般リスト送信部 ４２…路側検索部 ４３…限定リスト送信部 ４４…サービス選択部 ４５…アプリ送信部 ４６…サービス実行部 ４７…認証情報

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０４Ｌ 29/06 Ｈ０４Ｌ 13/00 ３０５Ｃ (72)発明者 平松 彰 東京都文京区白山５丁目35番２号 クラリ オン株式会社内 (72)発明者 吉岡 雅巳 東京都文京区白山５丁目35番２号 クラリ オン株式会社内 (72)発明者 関 光徳 東京都文京区白山５丁目35番２号 クラリ オン株式会社内 (72)発明者 渡辺 昌志 東京都文京区白山５丁目35番２号 クラリ オン株式会社内 Ｆターム(参考） 3E027 EA01 EC05 5H180 AA01 BB12 BB13 BB17 CC01 CC12 EE10 FF13 FF32 5K033 BA06 BA13 DA01 DA19 5K034 AA17 AA19 CC06 EE03 FF01 FF18 FF20 HH01 HH02 HH14 HH63 JJ24 MM39 NN04 NN12 NN22 5K067 AA21 AA34 AA44 BB41 CC08 DD17 DD52 DD53 EE02 EE10 EE23 EE35 EE37 FF02 FF23 HH22 HH36 JJ53 JJ66

Claims (15)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車載機と路側機とで情報を送受信する通
   信システムにおいて、 車載機から路側機に車載機がどのようなアプリケーショ
   ンを備えているかを表す車載機情報を送信する手段と、 前記路側機が前記車載機情報に基づいて、車載機に提供
   するサービスの種類を制御する手段と、 を備えたことを特徴とする通信システム。
2. 【請求項２】 通信システム中で路側機と情報を送受信
   する車載機において、 車載機がどのようなアプリケーションを備えているかを
   表す車載機情報に基づいて車載機が処理できるサービス
   のリストを表示する手段を備えたことを特徴とする車載
   機。
3. 【請求項３】 前記車載機は、前記車載機情報に基づい
   て車載機が処理できるサービスのリストを表示する手段
   を備えたことを特徴とする請求項１記載の通信システ
   ム。
4. 【請求項４】 車載機に提供しようとするサービスに対
   応するアプリケーションを車載機が備えていないとき、
   そのアプリケーションを路側機から車載機へ送信する手
   段を備えたことを特徴とする請求項１又は３記載の通信
   システム。
5. 【請求項５】 車載機と路側機とで情報を送受信する通
   信システムにおいて、 路側機から提供できるサービスの種類を車載機に通知す
   る手段を備えたことを特徴とする通信システム。
6. 【請求項６】 車載機と路側機とで情報を送受信する通
   信システムにおいて、 車載機が路側機のサービスエリアに入ったとき、路側機
   が車載機に備えられているアプリケーションを検索する
   手段と、 前記路側機から前記車載機へ、前記検索の結果に基づい
   て、提供できるサービスの種類を通知する手段と、 を備えたことを特徴とする通信システム。
7. 【請求項７】 車載機と路側機とで情報を送受信する通
   信システムにおいて、 車載機が路側機のサービスエリアに入ったとき、車載機
   に予め設定された識別情報を路側機が取得する手段と、 前記路側機から前記車載機へ、前記識別情報に基づい
   て、提供できるサービスの種類を通知する手段と、 を備えたことを特徴とする通信システム。
8. 【請求項８】 車載機と路側機とで情報を送受信する通
   信システムにおいて、 車載機又は路側機のうち少なくとも一方から、対応して
   いるプロトコルの種類を他方に通知する手段を備えたこ
   とを特徴とする通信システム。
9. 【請求項９】 車側又は路側の一方に設けられ、他方に
   設けられた他の通信装置と相互に情報を送受信する通信
   装置において、 対応しているプロトコルの種類を、前記他の通信装置へ
   通知する手段を備えたことを特徴とする通信装置。
10. 【請求項１０】 車載機と路側機とで情報を送受信する
    通信方法において、 車載機から路側機に車載機がどのようなアプリケーショ
    ンを備えているかを表す車載機情報を送信するステップ
    と、 前記路側機が前記車載機情報に基づいて、車載機に提供
    するサービスの種類を制御するステップと、 を含むことを特徴とする通信方法。
11. 【請求項１１】 車載機に提供しようとするサービスに
    対応するアプリケーションを車載機が備えていないと
    き、そのアプリケーションを路側機から車載機へ送信す
    るステップを含むことを特徴とする請求項１０記載の通
    信方法。
12. 【請求項１２】 車載機と路側機とで情報を送受信する
    通信方法において、 路側機から提供できるサービスの種類を車載機に通知す
    るステップを含むことを特徴とする通信方法。
13. 【請求項１３】 車載機と路側機とで情報を送受信する
    通信方法において、 車載機が路側機のサービスエリアに入ったとき、路側機
    が車載機に備えられているアプリケーションを検索する
    ステップと、 前記路側機から前記車載機へ、前記検索の結果に基づい
    て、提供できるサービスの種類を通知するステップと、 を含むことを特徴とする通信方法。
14. 【請求項１４】 車載機と路側機とで情報を送受信する
    通信方法において、 車載機が路側機のサービスエリアに入ったとき、車載機
    に予め設定された識別情報を路側機が取得するステップ
    と、 前記路側機から前記車載機へ、前記識別情報に基づい
    て、提供できるサービスの種類を通知するステップと、 を含むことを特徴とする通信方法。
15. 【請求項１５】 車側及び路側の一方に設けられ、他方
    に設けられた他の通信装置と相互に情報を送受信する通
    信装置を、コンピュータを用いて制御する通信用ソフト
    ウェアを記録した記録媒体において、 そのソフトウェアは前記コンピュータに、 制御対象とする通信装置が対応しているプロトコルの種
    類を、前記他の通信装置へ通知させることを特徴とする
    通信用ソフトウェアを記録した記録媒体。