JP2001268739A - 車体貫通穴へのワイヤハーネス通し治具および該治具を用いたワイヤハーネスの配索方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車体貫通穴にワイヤハーネスを簡単に通せる
ようにする。 【解決手段】 円筒部１２に円錐筒部１３を連続させる
と共に、円筒部から円錐筒部にかけた全長にわたってス
リット１７を設けており、上記円筒部１２の外径Ｄ２は
上記車体の貫通穴５の内径Ｄ１よりも小さく設定してい
る一方、上記円錐筒部１３の外径Ｄ３は上記貫通穴の内
径よりも大として、円錐筒部１３の外周面で上記貫通穴
５に係止して取り付けるようにし、かつ、該円錐筒部１
３の大径側の端面よりワイヤハーネス・ガイド片１４を
突設している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、端末にコネクタ等
を有する複数本の電線を集束して形成されたワイヤハー
ネスを、車両のパネル等の貫通穴に挿通して配設する際
に好適に用いられる車体貫通穴へのワイヤハーネス通し
治具、およびバスなどの車長の大きい車両に適した該治
具を用いたワイヤハーネスの配索方法に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車のエンジンルーム内の機器
とエンジンルーム外の機器とを接続するために、図１１
に示すように、ワイヤハーネス１を車体パネル４に穿設
した貫通穴５に挿通させる作業が必要となる。その場
合、ワイヤハーネス１は、コネクタ２等を端末にとりつ
けた複数本の電線を集束してなるものであり、コネクタ
等が貫通穴の周縁に引っかかって挿通作業が容易でな
く、無理通りするとコネクタ等に破損が生じる問題があ
る。

【０００３】この問題に対して、従来は、ワイヤハーネ
ス１を包装材３で包んで貫通穴に挿通する方法が採られ
ている。この包装材３としては、例えば、図１２（Ａ）
に示すように、包装用シート本体３ａの外面がパイル状
の被掛止部材３ｂからなり、一方、シート本体３ａの内
面の端縁部付近には、上記被掛止部材３ｂに掛止する帯
状の掛止部材３ｃを備え、図１２（Ｂ）に示すように、
該包装シート本体３ａの内面でワイヤハーネス１を包む
ようにしてシート本体３ａを丸めて重合すると共に、被
掛止部材３ｂに掛止部材３ｃを掛止することで、ワイヤ
ハーネスを巻装状態で維持するようにしているものが知
られている。（特開平９−１０７６１４号）

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、近年、
自動車装備の高度仕様化に伴い、ワイヤハーネスも肥大
化しているため、柔軟性を有する包装材を使ってワイヤ
ハーネスを貫通穴に挿通できる大きさに規制することは
容易ではない。

【０００５】また、上記包装材をワイヤハーネスに巻き
つけた後、テスト穴に通して径を確認する作業に手数が
かかるうえ、貫通後に包装材の固着を解く必要もあり、
作業手数が非常にかかる問題がある。

【０００６】さらに、図１３（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示す
バス６のように車長の大きい車両は、バス６の左右方向
の縦フレーム７（７ａ、７ｂ、７ｃ・・・・）と前後方
向の横フレーム８とを間隔をあけて複数本架設して車両
の土台を形成しており、該バス６へのワイヤハーネスの
配索作業は、各縦フレーム７ａ等に穿設した貫通穴５
（５ａ、５ｂ、５ｃ・・・）のうち後方1箇所の貫通穴
５ａからワイヤハーネス１を通した後に、前後方向の他
の貫通穴５ｂ、５ｃ、５ｄ等へも順次挿通させる場合が
殆どである。従って、従来のような包装材を用いると、
各貫通穴に通す度に上記一連の着脱作業および径の確認
作業が必要となり、作業工数が多いという問題は一層深
刻である。

【０００７】本発明は上記課題を解決するためになされ
たもので、ワイヤハーネスの車体貫通穴への挿通作業を
容易にし、バス等の車長の大きい車両についても、その
作業工程の効率化を図ることのできる車体貫通穴へのワ
イヤハーネス通し治具および該治具を用いたワイヤハー
ネスの配索方法の提供を目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、ワイヤハーネスを車体の貫通穴に挿通す
る時に貫通穴の周縁に取り付けて用いるワイヤハーネス
通し治具であって、ワイヤハーネスを車体の貫通穴に挿
通する時に貫通穴の周縁に取り付けて用いるワイヤハー
ネス通し治具であって、円筒部に円錐筒部を連続させる
と共に、円筒部から円錐筒部にかけた全長にわたってス
リットを設けており、上記円筒部の外径は上記車体の貫
通穴の内径よりも小さく設定している一方、上記円錐筒
部の外径は上記貫通穴の内径よりも大として、円錐筒部
の外周面で上記貫通穴に係止して取り付けるようにし、
かつ、上記円錐筒部の大径側の端面よりワイヤハーネス
・ガイド片を突設している車体貫通穴へのワイヤハーネ
ス通し治具を提供している。

【０００９】上記構成のワイヤハーネス通し治具を用い
ると、従来使用していた包装材を用いる必要はなく、貫
通穴にワイヤハーネスを通す時に、先にワイヤハーネス
通し治具を貫通穴に取り付けるだけでよく、該ワイヤハ
ーネス通し治具の中の大径側開口部からワイヤハーネス
を通し入れるだけで徐々に小径化し、貫通穴に到達した
時点で、ワイヤハーネスは貫通穴を通る太さや形態に自
ずと補正されているため、ワイヤハーネス挿通作業が非
常に容易となり、作業効率を向上させることができる。

【００１０】また、このワイヤハーネス通し治具の円筒
部の外径を貫通穴の内径よりも小さく設定している一
方、円錐筒部の外径は貫通穴の内径よりも大としている
ため、貫通穴へのワイヤハーネス通し治具の取り付けに
際しては、円筒部と円錐筒部を貫通穴に挿入していくこ
とによって、円錐筒部の外周面が貫通穴の周縁に自然に
引っかかり止まる構成としている。

【００１１】さらに、該ワイヤハーネス通し治具は、該
円筒部および円錐筒部の全長にわたってスリットを設け
ているため、貫通穴の周縁に円錐筒部の外周面で係止さ
れるだけでなく、貫通穴に強く挿入することによって、
該スリットを挟む分割端が重なり、貫通穴の内径に対応
して円錐筒部の外径を小径化すると共に原状復帰力が作
用して、該円錐筒部の外周面が貫通穴の内周面に圧接気
味に密着するため、ワイヤハーネス通し治具の取付状態
が安定する。従って、改めてスリットを閉じ重ねてワイ
ヤハーネス通し治具を小径化することなく、単に貫通穴
の中に円筒部からワイヤハーネス通し治具を挿入するこ
とによって、該貫通穴の内径に応じた箇所で円錐筒部の
外周面が貫通穴に引っかかり止まるため、容易かつ安定
的にワイヤハーネス通し治具を貫通穴に取り付けること
ができると共に、貫通穴の径が相違しても共用化でき
る。

【００１２】取り外しの際は、ガイド片をつまんで単に
引っ張ることにより、ワイヤハーネス通し治具を貫通穴
から引き抜くことができる。よって、取り外しの際に円
筒部の再小径化が不要となり、作業者は片手で容易にワ
イヤハーネス通し治具を取り外すことができる。なお、
このガイド片は大径側端面の上記スリットと対向する位
置に突設することが好ましい。即ち、スリットに近接し
た位置にガイド片を設けていると、円筒部の小径化の際
にスリットを跨って重合しようとする円錐筒部の分割端
にガイド片が引っかかりスムーズに小径化できないと共
に、取り外しの際に、スリットを挟む２つの分割端のう
ちガイド片取付側の分割端が強く引っ張られ、円錐筒部
および円筒部がスリットで分離して歪み、貫通穴からの
スムーズな引き抜きができない。

【００１３】さらにまた、上記構成のワイヤハーネス通
し治具は、貫通穴に取り付けられると、貫通穴の内周面
を内側から覆うため、ワイヤハーネス挿通時に貫通穴の
エッジでワイヤハーネスを損傷する等を防止する挿通保
護の機能も備えている。

【００１４】上記車体の貫通穴からの取り外し用とし
て、ワイヤハーネス・ガイド片に指挿入用の穴、あるい
はワイヤハーネス・ガイド片の先端から取手を屈折させ
て設けることが好ましい。これにより、該穴や取手に指
を引っ掛けることができ、ワイヤハーネス通し治具の取
り外し作業を一層容易にすることができる。

【００１５】本発明は、さらに上記ワイヤハーネス通し
治具を用い、バスあるいはトラック等の車長が大きい車
両の前後方向に配索するワイヤハーネスを、間隔をあけ
て架設される左右方向のフレームの貫通穴に順次挿通し
ていくものであって、上記治具を貫通穴に装着してワイ
ヤハーネスを挿通させ、挿通後に治具を貫通穴から外し
て、後順に挿通される貫通穴に治具を取り付け、これを
繰り返してワイヤハーネスを上記貫通穴の全てに通し
て、前後方向に配索する治具を用いたワイヤハーネスの
配索方法を提供している。

【００１６】上記配索方法により、貫通穴が多数設けら
れている車長の大きい車両であっても、従来のように貫
通穴に挿通するたびにワイヤハーネスに包装材等を巻き
つけて径の調整や挿通テストを行うという作業が不要と
なり、上記構成のワイヤハーネス通し治具を貫通穴に順
次着け替えながらワイヤハーネスを通していくだけでワ
イヤハーネスを前後方向に容易に配索することができる
ため、作業の効率化に大きな成果が得られる。

【００１７】あるいは、上記ワイヤハーネス通し治具を
用い、バスあるいはトラックなどの車長が大きい車両の
前後方向に配索するワイヤハーネスを、間隔をあけて架
設される左右方向のフレームの貫通穴に順次挿通してい
くものであって、上記貫通穴の全てに予め上記治具を取
り付けておき、該治具を通して、ワイヤハーネスを順次
貫通穴に挿通させて、前後方向に配索する治具を用いた
ワイヤハーネスの配索方法を用いてもよい。

【００１８】上記配索方法では、貫通穴の穴数に相当す
る数のワイヤハーネス通し治具を用意する必要がある
が、全ての貫通穴への取り付け、取り外し作業をそれぞ
れ纏めて行えるため、作業者は少なくとも両手で２つず
つのワイヤハーネス通し治具を着脱することができ、１
つのワイヤハーネス通し治具を貫通穴に順次着け替える
場合に比しても、作業負担および作業時間を大幅に短縮
できる。また、各貫通穴の径が大きく相異する場合で
も、各貫通穴に最適なサイズのワイヤハーネス通し治具
を取り付けることが可能であるため、作業中のワイヤハ
ーネス通し治具の安定性を一層高めることができる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。図１乃至図７は、本発明の第一実施
形態に係るワイヤハーネス通し治具１０および該ワイヤ
ハーネス通し治具１０を用いたバス６の前後方向へのワ
イヤハーネス配索方法を示している。配索するワイヤハ
ーネス１は、幹線Ｗから多数の支線ｗが分岐し、該支線
ｗの先端にコネクタ２が取り付けられている。

【００２０】ワイヤハーネス通し治具１０は、通し治具
本体１１を構成する円筒部１２と円錐筒部１３およびガ
イド片１４よりなる。上記通し治具本体１１は、可撓性
を有するプラスチック製で、円筒部１２に、該円筒部１
２と反対側に拡径化するように円錐筒部１３を連続させ
てなり、両端開口として小径側開口部１５と大径側開口
部１６を設けている。円筒部１２および小径側開口部の
外径Ｄ２と、大径側開口部１６の外径Ｄ３は、貫通穴５
の内径Ｄ１に対して、Ｄ２＜Ｄ１＜Ｄ３となるように設
定している。なお、大径側開口部１６の外径Ｄ３は円筒
部１５の外径Ｄ２の１．５倍から２．５倍の範囲内に設
定し、本実施形態では２倍程度としている。

【００２１】上記通し治具本体１１には、軸線方向の全
長に沿った1本のスリット１７を設け、図２に示すよう
に、通し治具本体１１の外周面を両側から押すと、その
可撓性によりスリット１７を挟む分割端１１ａ及び１１
ｂが重合し、その重合の幅を調節することにより、円錐
筒部１３全体の外径を調節可としている。

【００２２】また、大径側開口部１６の周縁には、上記
スリット１７と対向する位置の端面よりガイド片１４を
突設し、該ガイド片１４には指を挿入できる程度の直径
の指穴１４ａを穿設している。ガイド片１４をスリット
１７と対向する位置に設けることにより、分割端１１ａ
と１１ｂがスリット１７を跨って重合する際にガイド片
１４が引っかからずにすむ。

【００２３】次に、上記構成のワイヤハーネス通し治具
１０を用いてバス６の縦フレーム７に穿設された複数の
貫通穴５（５ａ、５ｂ、５ｃ・・・・）にワイヤハーネ
ス１を通す作業手順を示す。

【００２４】まず、図１にも示すように、ワイヤハーネ
ス通し方向を示す矢印Ａ方向に小径側開口部１５を向
け、該貫通穴５ａにワイヤハーネス通し治具１０を円筒
部１２から挿入する。さらに円錐筒部１３を貫通穴５ａ
に挿入していくと、まず図２に示すように、該円錐筒部
１３の外径が貫通穴５ａの内径Ｄ１よりも大きくなる位
置で外周面が貫通穴５ａの周縁に引っかかり、さらに該
円錐筒部１３を貫通穴５ａ内に強く押し込むと、図３に
示すように、スリット１７を閉じ越えて分割端１１ａ及
び１１ｂが重合し、円錐筒部１３の外径を貫通穴５ａの
内径Ｄ１よりも小径化すると共に、原状復帰の作用によ
り該円錐筒部１３の外周面が貫通穴５ａに周縁に圧接
し、ワイヤハーネス通し治具１０が貫通穴５に圧接保持
される。次に、図４に示すように、通し治具本体１１に
ワイヤハーネス１を大径側開口部１６から入れ、矢印Ａ
方向に挿入しながら貫通穴５ａに通す。

【００２５】ワイヤハーネス通し治具１０を貫通穴５ａ
から取り外す際は、図５に示すように、ガイド片１４の
指穴１４ａに指を入れて引っ掛け、そのまま矢印Ｂ方向
に引っ張って通し治具本体１１を貫通穴５ａから引き抜
き、スリット１７を開口してワイヤハーネス１からも外
す。

【００２６】次いで、図６および図７に示すように、引
き抜いた通し治具１０を上記手順と同要領で隣の貫通穴
５ｃに挿入して取り付け、ワイヤハーネス１を大径側開
口部１６から滑り入れ、貫通穴５ｃに挿通していく。挿
通後は、再び指穴１４ａに指を入れガイド片１４を引っ
張って通し治具１０を抜き外す。この手順を繰り返し
て、順次貫通穴５ｂ、５ｄ、５ｅ・・・にワイヤハーネ
ス通し治具１０を着け替え、ワイヤハーネス１を全ての
貫通穴に通してバス６の前後方向に配索していく。

【００２７】上記構成のワイヤハーネス通し治具１０を
用いると、ワイヤハーネス１が貫通穴５を通る太さに次
第に小径化されるため、度々ワイヤハーネスのサイズを
確認テストする必要もなく、極めて容易に狭隘な貫通穴
５にワイヤハーネス１を通すことができる。

【００２８】また、ワイヤハーネス通し治具１０の貫通
穴５への取り付け作業は、単に、通し治具本体１１を円
筒部１２から貫通穴５に挿入して強く押し込むことによ
って、貫通穴の内径に対応する箇所で該貫通穴５に円錐
筒部１３の外周面が引っかかり係止されるため、改めて
通し治具本体１１の外周面を押して小径化する必要もな
い。取り外し作業においても、ガイド片１４を引っ張る
だけで通し治具本体１１を歪めることなく容易に貫通穴
から引き抜くことができ、円筒部１２を再度小径化して
取り外す必要もない。さらにガイド片１４に設けた指穴
１４ａにより、指を引っ掛けやすく、取り外し作業は一
層容易となる。このように、ワイヤハーネス通し治具１
０の貫通穴５への着脱作業が極めて容易であるため、作
業効率を向上させることができる。

【００２９】さらに、ワイヤハーネス１の挿入時は、貫
通穴５の内周面が通し治具本体１１によって内側から覆
われるため、貫通穴５のエッジでワイヤハーネス１が損
傷を受けずに済む。

【００３０】さらにまた、バスなどの車長の大きい車両
であって、貫通穴が多数設けられている場合であって
も、上記ワイヤハーネス通し治具１０を貫通穴へ順次取
り付け、取外しすることによって、度々ワイヤハーネス
を包装材等で包んでサイズ調整することなく、次々と前
後方向に配索することができ、また、ワイヤハーネス通
し治具１０の貫通穴への着脱作業が容易であるため、取
り付け、取り外しの繰り返し作業も負担が非常に少な
く、全体の作業効率を大幅に向上させることができる。

【００３１】図８および図９は、第２実施形態に係るワ
イヤハーネス通し治具１０’および該ワイヤハーネス通
し治具１０’を用いたバス６へのワイヤハーネス配索方
法の他の例を示している。

【００３２】上記ワイヤハーネス通し治具１０’は、ガ
イド片１４’に、指穴１４ａを設けず、該ガイド片１
４’の端部を外方に屈折させて取手１４ｂ’を設けてい
る点で第1実施形態のワイヤハーネス通し治具１０と相
異している。なお、貫通穴５に通し治具本体１１を挿入
して強く押し込むことにより、円錐筒部１３の外周面が
貫通穴５の周縁で係止して該貫通穴５に圧接保持され、
取り外しの際はガイド片１４’を引っ張って引き抜くと
いう一連の着脱手順は同様である。

【００３３】次に、図９を用いて、バス６の前後方向へ
のワイヤハーネス配索方法の他の例を説明する。まず、
貫通穴５の穴数に相当する数のワイヤハーネス通し治具
１０’を用意し、上記手順に従って各貫通穴５（５ａ、
５ｂ・・・）の全てに予め上記ワイヤハーネス通し治具
１０’を取り付けておく。次に、貫通穴５ａに取り付け
たワイヤハーネス通し治具１０’の中にワイヤハーネス
１を挿入し、矢印Ａ方向に滑り入れて挿通させた後、隣
接する貫通穴５ｃに取り付けられたワイヤハーネス通し
治具１０’に挿通させ、さらに前後方向の貫通穴５ｂ、
５ｄ、５ｅ・・・に順次配索していく。配索完了後、取
手１４ｂ’に指をかけてガイド片１４’を引っ張り、全
ての貫通穴５からワイヤハーネス通し治具１０’を引き
抜き取り外す。

【００３４】上記構成のワイヤハーネス通し治具１０’
を用いても、取手１４ｂ’に指を引っ掛けることによ
り、容易にワイヤハーネス通し治具１０’を引き抜くこ
とができる。

【００３５】また、複数の貫通穴の全てに予めワイヤハ
ーネス通し治具１０’を取り付け、ワイヤハーネス配索
後に全てを取り外す上記配索方法は、作業者が両手で一
度に２つのワイヤハーネス通し治具を着脱することが可
能であるため、一つのワイヤハーネス通し治具を順次貫
通穴へ着け替える方法に比しても、着脱作業にかける時
間を大幅に短縮することができ、作業効率をさらにアッ
プさせることができる。

【００３６】さらに、個々の貫通穴のサイズが大きく相
異する場合は、各貫通穴に適したサイズのワイヤハーネ
ス通し治具を用意して取り付けることにより、ワイヤハ
ーネス挿通時の治具の安定を高めることができる。

【００３７】図１０（Ａ）（Ｂ）は上記第２実施形態に
係るワイヤハーネス通し治具１０’の変形例を示してお
り、分割端１１ａの側縁１１ｃにスリットカバー１８を
設けている。該スリットカバー１８は、円錐筒部１２の
分割端１１ａを側縁から外周側に突出させて逆Ｕ形状に
湾曲させ、該円錐筒部１２のスリット１７の全長をカバ
ーして、跨ぐように他方の分割端１１ｂに当接させてい
る。このようにスリットカバー１８を設けることによ
り、スリット１７からコネクタ等が外方に飛び指すのを
抑制することができる。

【００３８】なお、本発明は上記実施形態に限定され
ず、バス以外の車両へのワイヤハーネス配索に上記ワイ
ヤハーネス通し治具を用いても良い。また、指穴１４ａ
を設けたワイヤハーネス通し治具１０を複数の貫通穴の
全てに予め取り付けておいてワイヤハーネスを配索して
もよく、逆に、取手１４ｂ’を設けたワイヤハーネス通
し治具１０’を１つ用意して、貫通穴に順次着脱しなが
らワイヤハーネスを配索してもよい。

【００３９】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、車両のワイヤハーネス挿通用貫通穴にワイヤ
ハーネスを通すために、従来のようなワイヤハーネス包
装材等を巻きつけて、肥大化したワイヤハーネスを狭隘
な貫通穴に通る太さや形態に補正して、テストするとい
う繁雑な作業を行う必要はなく、貫通穴に本発明に係る
ワイヤハーネス通し治具を取り付けることによって、ワ
イヤハーネスを貫通穴のエッジで傷つけることもなく容
易に挿通させることができ、作業効率を向上させること
が出来るとともにコスト低減も実現できる。

【００４０】また、貫通穴の内径に対して、ワイヤハー
ネス通し治具の円筒部の外径を小寸とし、円錐筒部の外
径を大としているため、ワイヤハーネス通し治具の円筒
部までは貫通穴にそのまま挿入できると共に、さらに円
錐筒部の外周面が貫通穴の周縁に引っかかる位置まで挿
入して強く押し込むことにより、ワイヤハーネス通し治
具を貫通穴の内径に無理なく対応させながら容易に該貫
通穴に取り付けることができる。このとき、円筒部から
円錐筒部にかけてスリットを設けているため、該スリッ
トを挟む分割端を重合させて円錐筒部を小径化させると
共に、現状復帰の作用を利用して該円錐筒部の外周面を
貫通穴の周縁に圧接気味に保持させることができ、取付
状態を安定させることができる。さらに、取り外しの際
は、ガイド片を単に引っ張ることによって容易にワイヤ
ハーネス通し治具を貫通穴から引き抜くことができる。

【００４１】さらにまた、着脱容易な上記ワイヤハーネ
ス通し治具を用いることにより、車長が大きく多数の貫
通穴を設けたバス等についても、簡単かつ効率よくワイ
ヤハーネスを前後方向に順次配索することができ、大幅
な作業時間短縮とコスト削減を大幅に実現することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第一実施形態に係るワイヤハーネス
通し治具の斜視図である。

【図２】 図１に示すワイヤハーネス通し治具を貫通穴
に取り付ける状態を上方から見た図面である。

【図３】 図１に示すワイヤハーネス通し治具を貫通穴
に取り付けた状態を上方から見た図面である。

【図４】 図１に示すワイヤハーネス通し治具を使って
貫通穴にワイヤハーネスを挿通させる状態を示す断面図
である。

【図５】 ワイヤハーネス挿通後に貫通穴からワイヤハ
ーネス通し治具を取り外す作業を上方から見た図面であ
る。

【図６】 図１に示すワイヤハーネス通し治具を用いて
バスの各貫通穴にワイヤハーネスを順次挿通させる手順
を示す図面である。

【図７】 図１に示すワイヤハーネス通し治具を用いて
バスの各貫通穴にワイヤハーネスを順次挿通させる手順
示す図面である。

【図８】 本発明の第２実施形態に係るワイヤハーネス
通し治具の斜視図である。

【図９】 図８示すワイヤハーネス通し治具を用いてバ
スの各貫通穴にワイヤハーネスを順次挿通させる作業を
上方から図面である。

【図１０】 第2実施形態の変形例を示し、（Ａ）は全
体斜視図であり、（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図であ
る。

【図１１】 従来例を示す概略図である。

【図１２】 （Ａ）（Ｂ）は従来例のワイヤハーネス用
包装材を示す図面である。

【図１３】 バスの構造を示しており、（Ａ）はバスの
ワイヤハーネス配索状態を上方から見た概略図であり、
（Ｂ）はフレーム部分の拡大斜視図であり、（Ｃ）はフ
レーム部分を上方から見た概略拡大図である。

【符号の説明】

１ ワイヤハーネス ２ コネクタ ５ 貫通穴 ６ バス ７ 縦フレーム ８ 横フレーム １０、１０’ ワイヤハーネス通し治具 １１ 通し治具本体 １１ａ、１１ｂ 分割端 １２ 円筒部 １３ 円錐筒部 １４、１４’ ガイド片 １５ 小径側開口部 １６ 大径側開口部 １７ スリット １８ スリットカバー Ｌ 通し治具本体１１の軸線方向の長さ Ｄ１ 貫通穴５の内径 Ｄ２ 円筒部１２の外径 Ｄ３ 大径側開口部１６の外径

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワイヤハーネスを車体の貫通穴に挿通す
   る時に貫通穴の周縁に取り付けて用いるワイヤハーネス
   通し治具であって、円筒部に円錐筒部を連続させると共
   に、円筒部から円錐筒部にかけた全長にわたってスリッ
   トを設けており、上記円筒部の外径は上記車体の貫通穴
   の内径よりも小さく設定している一方、上記円錐筒部の
   外径は上記貫通穴の内径よりも大として、円錐筒部の外
   周面で上記貫通穴に係止して取り付けるようにし、か
   つ、上記円錐筒部の大径側の端面よりワイヤハーネス・
   ガイド片を突設している車体貫通穴へのワイヤハーネス
   通し治具。
2. 【請求項２】 上記車体の貫通穴からの取外用として、
   ワイヤハーネス・ガイド片に指挿入用の穴、あるいはワ
   イヤハーネス・ガイド片の先端から取手を屈折させて設
   けている請求項１に記載の車体貫通穴へのワイヤハーネ
   ス通し治具。
3. 【請求項３】 請求項１または請求項２に記載のワイヤ
   ハーネス通し治具を用い、バスあるいはトラック等の車
   長が大きい車両の前後方向に配索するワイヤハーネス
   を、間隔をあけて架設される左右方向のフレームの貫通
   穴に順次挿通していくものであって、 上記治具を貫通穴に装着してワイヤハーネスを挿通さ
   せ、挿通後に治具を貫通穴から外して、後純に挿通され
   る貫通穴に治具を取り付け、これを繰り返してワイヤハ
   ーネスを上記貫通穴の全てに通して、前後方向に配索す
   る治具を用いたワイヤハーネスの配索方法。
4. 【請求項４】 請求項１または請求項２に記載のワイヤ
   ハーネス通し治具を用い、バスあるいはトラックなどの
   車長が大きい車両の前後方向に配索するワイヤハーネス
   を、間隔をあけて架設される左右方向のフレームの貫通
   穴に順次挿通していくものであって、 上記貫通穴の全てに予め上記治具を取り付けておき、該
   治具を通して、ワイヤハーネスを順次貫通穴に挿通させ
   て、前後方向に配索する治具を用いたワイヤハーネスの
   配索方法。