JP2001253386A - 自動車運搬船における自動車積込み誘導装置 - Google Patents
自動車運搬船における自動車積込み誘導装置Info
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- JP2001253386A JP2001253386A JP2000065608A JP2000065608A JP2001253386A JP 2001253386 A JP2001253386 A JP 2001253386A JP 2000065608 A JP2000065608 A JP 2000065608A JP 2000065608 A JP2000065608 A JP 2000065608A JP 2001253386 A JP2001253386 A JP 2001253386A
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- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、自動車運搬船への自動車の積込み
において、自動車が船体内の障害物や突起物に接触する
事故を減少させるための、積込み目的地への誘導システ
ムを得ることを目的とする。 【解決手段】 自動車運搬船の自動車積込み口に制御盤
を設け、該制御盤からの指示により点灯する目的地表示
盤および走行方向表示盤を、船内ランプやコーナー毎に
設置し、積込み口で制御盤に、積込み目的地を記号入力
することにより、該目的地および目的地への最適順路を
表示させ、自動車を誘導するようにした。
において、自動車が船体内の障害物や突起物に接触する
事故を減少させるための、積込み目的地への誘導システ
ムを得ることを目的とする。 【解決手段】 自動車運搬船の自動車積込み口に制御盤
を設け、該制御盤からの指示により点灯する目的地表示
盤および走行方向表示盤を、船内ランプやコーナー毎に
設置し、積込み口で制御盤に、積込み目的地を記号入力
することにより、該目的地および目的地への最適順路を
表示させ、自動車を誘導するようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車運搬船に関
するものであり、特に、自動車を船内積込み目的地まで
誘導するシステムに係わる。
するものであり、特に、自動車を船内積込み目的地まで
誘導するシステムに係わる。
【０００２】
【従来の技術】自動車運搬船への自動車の積込みは、陸
上岸壁よりドライバーによって自走させ、船内の目的地
に積込まれている。そして、多くの場合、ドライバー６
〜７名のグループによって、一斉に目的地ゾーン毎に順
次積み込まれている。積込んだあと、ドライバーは１台
の補助車に乗り船外に戻る。
上岸壁よりドライバーによって自走させ、船内の目的地
に積込まれている。そして、多くの場合、ドライバー６
〜７名のグループによって、一斉に目的地ゾーン毎に順
次積み込まれている。積込んだあと、ドライバーは１台
の補助車に乗り船外に戻る。
【０００３】この積込みにあたって、船内の走行路やラ
ンプは、陸上の走行路に比べて狭い上、障害物や突起物
があり、ドライバーは積込み目的地への順路発見と障害
物や突起物への注意を強いられながら運転することにな
る。また一方で、短時間に多台数の自動車を積込むこと
が要求される。このため、かなり低い割合ではあるが、
積込み作業において、自動車が障害物や突起物に接触す
る損傷事故が発生している。
ンプは、陸上の走行路に比べて狭い上、障害物や突起物
があり、ドライバーは積込み目的地への順路発見と障害
物や突起物への注意を強いられながら運転することにな
る。また一方で、短時間に多台数の自動車を積込むこと
が要求される。このため、かなり低い割合ではあるが、
積込み作業において、自動車が障害物や突起物に接触す
る損傷事故が発生している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、自動車運搬
船への自動車の積込みにおいて、自動車が船体内の障害
物や突起物に接触する事故を減少させるため、積込み口
から積込み目的地への自動車誘導システムを得ることを
目的とする。
船への自動車の積込みにおいて、自動車が船体内の障害
物や突起物に接触する事故を減少させるため、積込み口
から積込み目的地への自動車誘導システムを得ることを
目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】自動車運搬船の自動車積
込み口に制御盤を設け、該制御盤からの指示により点灯
する目的地表示盤および走行方向表示盤を、船内ランプ
やコーナー毎に設置し、積込み口で制御盤に、積込み目
的地を記号入力することにより、該目的地および目的地
への最適順路を表示させ、自動車を誘導させるようにし
た。
込み口に制御盤を設け、該制御盤からの指示により点灯
する目的地表示盤および走行方向表示盤を、船内ランプ
やコーナー毎に設置し、積込み口で制御盤に、積込み目
的地を記号入力することにより、該目的地および目的地
への最適順路を表示させ、自動車を誘導させるようにし
た。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、図に沿って本発明の実施の
形態について説明する。図１は本発明の全体概要を示す
図、図２は目的地表示盤の例を示す図、図３は走行方向
表示盤の例を示す図である。図において、１は自動車運
搬船を示す。この例では１２層の積込みデッキを有して
おり、また、ゾーン的にはホールド00002160、0000216
1、00002162、00002163に分けられている。
形態について説明する。図１は本発明の全体概要を示す
図、図２は目的地表示盤の例を示す図、図３は走行方向
表示盤の例を示す図である。図において、１は自動車運
搬船を示す。この例では１２層の積込みデッキを有して
おり、また、ゾーン的にはホールド00002160、0000216
1、00002162、00002163に分けられている。
【０００７】２は自動車積込み口であり、この例では船
尾部と船側部とに設けられており、該積込み口２より各
グループによって、受持ちゾーン毎に積込まれていく。
３は、岸壁４と積込み口２との間に掛け渡されるカーラ
ダーである。５は船内各層を連絡する船内ランプであ
り、タワーランプとストレートランプとが設備されてい
る。図示省略しているが、ホールド00002163部にも設け
られている。 また、各ホールド隔壁には、適所に自動
車通行用ドアが設けられている。
尾部と船側部とに設けられており、該積込み口２より各
グループによって、受持ちゾーン毎に積込まれていく。
３は、岸壁４と積込み口２との間に掛け渡されるカーラ
ダーである。５は船内各層を連絡する船内ランプであ
り、タワーランプとストレートランプとが設備されてい
る。図示省略しているが、ホールド00002163部にも設け
られている。 また、各ホールド隔壁には、適所に自動
車通行用ドアが設けられている。
【０００８】さて、Ａは積込み口２の位置に設けられた
制御装置であって、入力部と演算部と指令部とを備えて
おり、自動車の積込み目的地を記号入力すると、それに
基づいて、予め設定されている積込み目的地への最適順
路を選定し、後述する目的地表示盤および走行方向表示
盤に表示を指令する。
制御装置であって、入力部と演算部と指令部とを備えて
おり、自動車の積込み目的地を記号入力すると、それに
基づいて、予め設定されている積込み目的地への最適順
路を選定し、後述する目的地表示盤および走行方向表示
盤に表示を指令する。
【０００９】Ｂは目的地表示盤であって、制御装置Ａの
指令により点灯され、指令に基づく目的地を表示するよ
うになっている。Ｃは走行方向表示盤であって、目的地
表示盤Ｂと同様、制御装置Ａの指令により点灯され、指
令に基づく目的地への順路を矢印表示するようになって
いる。なお、図示していないが、他に、デッキ階層とホ
ールドＮＯ．とをペンキ書き等で表示した、従来から使
用されている船内位置表示銘板がある。
指令により点灯され、指令に基づく目的地を表示するよ
うになっている。Ｃは走行方向表示盤であって、目的地
表示盤Ｂと同様、制御装置Ａの指令により点灯され、指
令に基づく目的地への順路を矢印表示するようになって
いる。なお、図示していないが、他に、デッキ階層とホ
ールドＮＯ．とをペンキ書き等で表示した、従来から使
用されている船内位置表示銘板がある。
【００１０】本発明の構成は以上の通りであって、次に
その作用について説明する。まず、積込みを行なう自動
車は、岸壁４側からカーラダー３を経て積込み口２に進
む、そして、積込み口２に配置されている積込み作業指
示者か、あるいは先頭号車のドライバーが制御装置Ａに
目的地番を入力する。これにより、制御装置Ａは、目的
地番に応じて予め設定している最適順路を選定し、選定
された順路上の目的地表示盤Ｂおよび走行方向表示盤Ｃ
に点灯を指令する。
その作用について説明する。まず、積込みを行なう自動
車は、岸壁４側からカーラダー３を経て積込み口２に進
む、そして、積込み口２に配置されている積込み作業指
示者か、あるいは先頭号車のドライバーが制御装置Ａに
目的地番を入力する。これにより、制御装置Ａは、目的
地番に応じて予め設定している最適順路を選定し、選定
された順路上の目的地表示盤Ｂおよび走行方向表示盤Ｃ
に点灯を指令する。
【００１１】上記指令により、目的地表示盤Ｂには、図
２に示すように積込み目的地のデッキ階層とゾーンＮ
Ｏ．が文字によって表示される。また、走行方向表示盤
Ｃには、図３に示すように積込み目的地への最適順路が
矢印によって表示される。
２に示すように積込み目的地のデッキ階層とゾーンＮ
Ｏ．が文字によって表示される。また、走行方向表示盤
Ｃには、図３に示すように積込み目的地への最適順路が
矢印によって表示される。
【００１２】このように、目的地および目的地への最適
順路が表示されたら、ドライバーは積込み口２の位置に
設置された目的地表示盤Ｂに表示された目的地を確認し
て、後は走行方向表示盤Ｃに表示されている矢印に沿っ
て自動車を走行させる。従って、ドライバーは目的地へ
の順路を自らが発見する必要はなく、障害物や突起物に
注意を集中することができる。２台目以降のドライバー
は、先頭号車について行けばよい。
順路が表示されたら、ドライバーは積込み口２の位置に
設置された目的地表示盤Ｂに表示された目的地を確認し
て、後は走行方向表示盤Ｃに表示されている矢印に沿っ
て自動車を走行させる。従って、ドライバーは目的地へ
の順路を自らが発見する必要はなく、障害物や突起物に
注意を集中することができる。２台目以降のドライバー
は、先頭号車について行けばよい。
【００１３】なお、目的地表示盤Ｂおよび走行方向表示
盤Ｃの表示は、適宜タイミングにより消去するようにし
てもよいし、目的地への積込みを終え、補助車で戻って
きたときに、積込み口２の位置で制御盤Ａをリセットす
るようにしてもよい。また、目的地表示盤Ｂと走行方向
表示盤Ｃとは、合わせて１枚の表示盤としてもよい。
盤Ｃの表示は、適宜タイミングにより消去するようにし
てもよいし、目的地への積込みを終え、補助車で戻って
きたときに、積込み口２の位置で制御盤Ａをリセットす
るようにしてもよい。また、目的地表示盤Ｂと走行方向
表示盤Ｃとは、合わせて１枚の表示盤としてもよい。
【００１４】
【発明の効果】本発明は、積込み口２の位置に制御盤Ａ
を設け、該制御盤の指令により点灯する目的地表示盤Ｂ
および走行方向表示盤Ｃを、船内ランプおよびコーナー
毎に設置し、制御盤Ａに目的地を入力することにより、
目的地および目的地への最適順路を表示して自動車を目
的地まで誘導するようにしたものである。
を設け、該制御盤の指令により点灯する目的地表示盤Ｂ
および走行方向表示盤Ｃを、船内ランプおよびコーナー
毎に設置し、制御盤Ａに目的地を入力することにより、
目的地および目的地への最適順路を表示して自動車を目
的地まで誘導するようにしたものである。
【００１５】従って、ドライバーは自ら目的地への順路
を発見する必要がなくなり、障害物や突起物に注意を集
中することができるようになった。この結果、船内の障
害物や突起物に接触すると云う折損事故が減少すると共
に、自動車積込み時間も短縮できるようになった。
を発見する必要がなくなり、障害物や突起物に注意を集
中することができるようになった。この結果、船内の障
害物や突起物に接触すると云う折損事故が減少すると共
に、自動車積込み時間も短縮できるようになった。
【図１】本発明の全体概要を示す図。
【図２】目的地表示盤の例を示す図。
【図３】走行方向表示盤の例を示す図。
１ 自動車運搬船 ２ 積込み口 ３ カーラダー ４ 岸壁 ５ ランプ Ａ 制御盤 Ｂ 目的地表示盤 Ｃ 走行方向表示盤 00002160、00002161、00002162、00002163 ホールド
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１２年３月９日（２０００．３．９）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、図に沿って本発明の実施の
形態について説明する。図１は本発明の全体概要を示す
図、図２は目的地表示盤の例を示す図、図３は走行方向
表示盤の例を示す図である。図において、１は自動車運
搬船を示す。この例では１２層の積込みデッキを有して
おり、また、ゾーン的にはホールドＩ、II、III、IV に
分けられている。
形態について説明する。図１は本発明の全体概要を示す
図、図２は目的地表示盤の例を示す図、図３は走行方向
表示盤の例を示す図である。図において、１は自動車運
搬船を示す。この例では１２層の積込みデッキを有して
おり、また、ゾーン的にはホールドＩ、II、III、IV に
分けられている。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００７】２は自動車積込み口であり、この例では船
尾部と船側部とに設けられており、該積込み口２より各
グループによって、受持ちゾーン毎に積込まれていく。
３は、岸壁４と積込み口２との間に掛け渡されるカーラ
ダーである。５は船内各層を連絡する船内ランプであ
り、タワーランプとストレートランプとが設備されてい
る。図示省略しているが、ホールドIV部にも設けられて
いる。また、各ホールド隔壁には、適所に自動車通行用
ドアが設けられている。
尾部と船側部とに設けられており、該積込み口２より各
グループによって、受持ちゾーン毎に積込まれていく。
３は、岸壁４と積込み口２との間に掛け渡されるカーラ
ダーである。５は船内各層を連絡する船内ランプであ
り、タワーランプとストレートランプとが設備されてい
る。図示省略しているが、ホールドIV部にも設けられて
いる。また、各ホールド隔壁には、適所に自動車通行用
ドアが設けられている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】符号の説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【符号の説明】 １ 自動車運搬船 ２ 積込み口 ３ カーラダー ４ 岸壁 ５ ランプ Ａ 制御盤 Ｂ 目的地表示盤 Ｃ 走行方向表示盤 Ｉ、II、III、IV ホールド
Claims (1)
- 【請求項１】自動車積込み口に制御盤を設け、該制御盤
からの指示により点灯する目的地表示盤および走行方向
表示盤を、船内ランプやコーナー毎に設置し、積込み口
で制御盤に、積込み目的地を入力することにより、該目
的地および目的地への最適順路を表示させ、自動車を誘
導するようにしたことを特徴とする自動車運搬船におけ
る自動車積込み誘導装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000065608A JP2001253386A (ja) | 2000-03-09 | 2000-03-09 | 自動車運搬船における自動車積込み誘導装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000065608A JP2001253386A (ja) | 2000-03-09 | 2000-03-09 | 自動車運搬船における自動車積込み誘導装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001253386A true JP2001253386A (ja) | 2001-09-18 |
Family
ID=18585102
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000065608A Pending JP2001253386A (ja) | 2000-03-09 | 2000-03-09 | 自動車運搬船における自動車積込み誘導装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001253386A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010188969A (ja) * | 2009-02-20 | 2010-09-02 | Nippon Yusen Kk | 自動車専用船 |
| JP2021522107A (ja) * | 2018-06-21 | 2021-08-30 | マクレガー スウェーデン アーベーＭａｃｇｒｅｇｏｒ Ｓｗｅｄｅｎ Ａｂ | 船貨物ランプの位置決めシステム |
-
2000
- 2000-03-09 JP JP2000065608A patent/JP2001253386A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010188969A (ja) * | 2009-02-20 | 2010-09-02 | Nippon Yusen Kk | 自動車専用船 |
| JP2021522107A (ja) * | 2018-06-21 | 2021-08-30 | マクレガー スウェーデン アーベーＭａｃｇｒｅｇｏｒ Ｓｗｅｄｅｎ Ａｂ | 船貨物ランプの位置決めシステム |
| JP7012889B2 (ja) | 2018-06-21 | 2022-01-28 | マクレガー スウェーデン アーベー | 船貨物ランプの位置決めシステム |
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