JPS5848706Y2 - 車両用停車駅表示装置 - Google Patents

車両用停車駅表示装置

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Publication number
JPS5848706Y2
JPS5848706Y2 JP11082176U JP11082176U JPS5848706Y2 JP S5848706 Y2 JPS5848706 Y2 JP S5848706Y2 JP 11082176 U JP11082176 U JP 11082176U JP 11082176 U JP11082176 U JP 11082176U JP S5848706 Y2 JPS5848706 Y2 JP S5848706Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
stop
station
vehicle
display device
pattern
Prior art date
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Expired
Application number
JP11082176U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5329288U (ja
Inventor
正生 高井
尚 谷
Original Assignee
株式会社日立製作所
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Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社日立製作所 filed Critical 株式会社日立製作所
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  • Control Of Indicators Other Than Cathode Ray Tubes (AREA)
  • Displays For Variable Information Using Movable Means (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、車両用停車表示装置に関するものである。
従来、バス等において、運転者がボタン操作により順次
次の停車駅を表示するものはあるが、車両の位置を検知
して自動的に次の停車駅を表示する装置は開発されてい
ない。
そこで、無人運転または1人乗務等を目的とする新交通
システムを開発する場合においては、通勤時等のラッシ
ュ時に走行パターン(停車および通過駅)がいろいろ変
化することが考えられるため、あらかじめ組みこんだ走
行パターンより次の停車駅を自動的に割り出して表示す
る装置が必要となる。
上記の点に鑑み本考案は、車両側に設けた車上子によっ
て車上子に対応して軌道に設けた地上子を検知し、検知
結果と走行パターンとを比較し、次の停車駅を割り出し
て自動的に次の停車駅を表示する自動運転または1人乗
務等に適した車両用停車駅表示装置を得ることを目的と
するものである。
訳本考案を図に示す一実施例によって説明する。
第1図は車両と地上子の関係を示す平面図、第2図は各
機器の接続状態を示す配線図である。
図において、1は車両、2は車両1に設置された車上子
、3は軌道に設置された地上子で車両運行制御用のもの
であり、車上子2によって地上子3を検知する。
また地上子3は、駅に対応して設けなくてもよい。
4は地上子3の配置に対応させて作製された走行パター
ンで本実施例においては1を停車、0を通過とする。
5は地上子3の停車に対応する停車駅名を指示するため
に製作された駅パターンである。
なお、走行パターン4および駅パターン5の内容は、車
両1が走る路線によって変更して使用するものである。
6は停車駅検知装置で走行パターン4のデーターと車上
子2から送られてくる既に通過した地上子3のデーター
とを比較して、該地上子3が停車を示すものか通過を示
すものかを検出するものである。
7は上記停車駅検知装置6に接続され駅パターン5が組
みこまれた表示変更装置で、車上子2が停車を示す地上
子3を検知した信号が上記停車駅検知装置6を経て送ら
れてきた場合に駅パターン5により停車駅名を詮索し、
その結果により表示装置8の表示内容を指示するもので
ある。
表示装置8は車両1の客室内に設けられ、停車駅名を表
示するとともに合わせて該停車駅周辺の案内および広告
等を表示してもよい。
以上のような構成において、車両1が始発駅を発車して
、車上子2により地上子3を検知し、この検知信号と走
行パターン4とを停車駅検知装置6が比較して、該地上
子3が停車を示すものであった場合その結果を表示変更
装置7に送る。
表示変更装置7は駅パターン5により停車駅名を詮索し
て、表示装置8へ表示内容を指示する信号を送る。
これにより表示装置8は該信号に該当する停車駅名およ
び周辺の案内、広告等の表示を行なう。
なお、地上子3は車両運行制御用のものに限定するもの
ではなく、各地点の通過を検知できるものであればよい
以上説明したように本考案によれば、車両側に車上子、
地上側に地上子を設け、該車上子と走行パターンを組こ
んだ停車駅検知装置を接続するとともに、該停車駅検知
装置と表示装置とを接続し駅パターンが組みこまれてい
る表示変更装置を接続することによって、自動的に次の
停車駅を割り出して表示することができ、自動運転また
は1人乗務等を行なう車両に取付けると自動的に停車駅
の表示ができるので非常に有効である。
【図面の簡単な説明】
第1図は車両と地上子の関係を示す平面図、第2図は各
機器の連結状態を示す配線図である。 1・・・・・・車両、2・・・・・・車上子、3・・・
・・・地上子、4・・・・・・走行パターン、5・・・
・・・駅パターン、6・・・・・・停車駅検知装置、7
・・・・・・表示変更装置、8・・・・・・表示装置。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 軌道に設けた地上子を検知する車両に取付けられた車上
    子と走行パターンを組みこんだ停車駅検知装置とを接続
    し、該停車駅検知装置と表示装置とを接続し駅パターン
    を組みこんだ表示変更装置を設けたことを特徴とする車
    両用停車駅表示装置。
JP11082176U 1976-08-20 1976-08-20 車両用停車駅表示装置 Expired JPS5848706Y2 (ja)

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JPS5329288U JPS5329288U (ja) 1978-03-13
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JPH052383Y2 (ja) * 1987-06-15 1993-01-21

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JPS5329288U (ja) 1978-03-13

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