JP2001248655A - 軸 受 - Google Patents
軸 受Info
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- JP2001248655A JP2001248655A JP2000062454A JP2000062454A JP2001248655A JP 2001248655 A JP2001248655 A JP 2001248655A JP 2000062454 A JP2000062454 A JP 2000062454A JP 2000062454 A JP2000062454 A JP 2000062454A JP 2001248655 A JP2001248655 A JP 2001248655A
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- JP
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- bearing
- peripheral surface
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/664—Retaining the liquid in or near the bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 高速回転用の軸受のリテーナに油溜り用の微
細溝を設けて潤滑性の向上を図る。 【解決手段】 軸受は、アウターレース１０と、インナ
ーレース２０との間に転動体３０が挟まれる構造を有
し、転動体３０はリテーナ４０により保持される。リテ
ーナ４０は、その外周面がアウターレース１０の内周面
１２に摺動して案内される。リテーナ４０の外周面に微
細溝５０を設けて油溜りとする。リテーナ４０の外表面
５２は、アウターレース１０の内周面１２に対して面接
触して案内される。面接触であるので面圧も低く、潤滑
も確保されるので、摩耗も少なくなる。
細溝を設けて潤滑性の向上を図る。 【解決手段】 軸受は、アウターレース１０と、インナ
ーレース２０との間に転動体３０が挟まれる構造を有
し、転動体３０はリテーナ４０により保持される。リテ
ーナ４０は、その外周面がアウターレース１０の内周面
１２に摺動して案内される。リテーナ４０の外周面に微
細溝５０を設けて油溜りとする。リテーナ４０の外表面
５２は、アウターレース１０の内周面１２に対して面接
触して案内される。面接触であるので面圧も低く、潤滑
も確保されるので、摩耗も少なくなる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ラジアル軸受、特
に高速回転用の円筒ころ、玉ころ、テーパーころを用い
たころがり軸受に関する。
に高速回転用の円筒ころ、玉ころ、テーパーころを用い
たころがり軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】高速回転する軸受の場合、転動体を保持
するリテーナの安定性を確保するため、リテーナの外周
面が軸受外輪の内面と接触するように設計されており、
これをリテーナ外輪ガイドと呼んでいる。また、軸受に
よってはリテーナの内周面を軸受内輪の外周面と接触す
るように設計し、これをリテーナ内輪ガイドと呼んでい
る。
するリテーナの安定性を確保するため、リテーナの外周
面が軸受外輪の内面と接触するように設計されており、
これをリテーナ外輪ガイドと呼んでいる。また、軸受に
よってはリテーナの内周面を軸受内輪の外周面と接触す
るように設計し、これをリテーナ内輪ガイドと呼んでい
る。
【０００３】どちらの場合もリテーナは軸受部品と接触
しながら回転するためすべり摩擦を伴い、発熱やリテー
ナの摩耗の問題をもっている。これらの問題は、最終的
には軸受の焼き付けにつながる。この対策として、一般
にリテーナ材質を自己潤滑性のある銅合金や樹脂で制作
している。また、軸受に供給する潤滑油の量を増やして
対応している。
しながら回転するためすべり摩擦を伴い、発熱やリテー
ナの摩耗の問題をもっている。これらの問題は、最終的
には軸受の焼き付けにつながる。この対策として、一般
にリテーナ材質を自己潤滑性のある銅合金や樹脂で制作
している。また、軸受に供給する潤滑油の量を増やして
対応している。
【０００４】リテーナ表面および軸受の接触面は通常の
精密加工面であり、特にすべり接触を考慮した構造には
なっていない。軸受回転数が高速になると、外輪ガイド
の場合は遠心力でリテーナが膨張し、軸受との接触面圧
が上昇し先に示した問題点が生じ易くなる。
精密加工面であり、特にすべり接触を考慮した構造には
なっていない。軸受回転数が高速になると、外輪ガイド
の場合は遠心力でリテーナが膨張し、軸受との接触面圧
が上昇し先に示した問題点が生じ易くなる。
【０００５】また、潤滑油の供給量を増加させると環境
汚染や、潤滑油消費量の増大などの問題を引き起こす問
題がある。例えば、特開平８−４２５７８号公報は、リ
テーナにグリースを溜める螺線溝を設けたものを開示し
ている。
汚染や、潤滑油消費量の増大などの問題を引き起こす問
題がある。例えば、特開平８−４２５７８号公報は、リ
テーナにグリースを溜める螺線溝を設けたものを開示し
ている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上述した公報に記載さ
れたものは、レースとの接触面が線接触を形成し、面圧
も高くなる。従って、摩耗の進行も早くなる問題があ
る。そこで本発明は、上述した不具合を解消する軸受を
提案するものである。
れたものは、レースとの接触面が線接触を形成し、面圧
も高くなる。従って、摩耗の進行も早くなる問題があ
る。そこで本発明は、上述した不具合を解消する軸受を
提案するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の軸受は、アウタ
ーレースと、インナーレースと、アウターレースとイン
ナーレースの間に挟持されて転動する転動体と、転動体
を保持するリテーナを有し、リテーナは、外周面がアウ
ターレースの内周面に摺動して案内される構造を有し、
リテーナの外周面に油溜りとして機能する微細な溝を備
えるものである。
ーレースと、インナーレースと、アウターレースとイン
ナーレースの間に挟持されて転動する転動体と、転動体
を保持するリテーナを有し、リテーナは、外周面がアウ
ターレースの内周面に摺動して案内される構造を有し、
リテーナの外周面に油溜りとして機能する微細な溝を備
えるものである。
【０００８】また、リテーナは、内周面がインナーレー
スの外周面に摺動して案内される構造を有し、リテーナ
の内周面に油溜りとして機能する微細な溝を備えること
もできる。上述した微細な溝はリテーナの回転方向に直
行する方向に設けられ、溝を隔てる部分の表面は、対向
するレースの面との間で面接触を形成する。
スの外周面に摺動して案内される構造を有し、リテーナ
の内周面に油溜りとして機能する微細な溝を備えること
もできる。上述した微細な溝はリテーナの回転方向に直
行する方向に設けられ、溝を隔てる部分の表面は、対向
するレースの面との間で面接触を形成する。
【０００９】さらに、微細な溝は、リテーナの転動体を
受け入れる穴以外の部分に設けられる。また、微細な溝
はリテーナの回転方向に平行する方向に設けられ、溝を
隔てる部分の表面は、対向するレースの面との間で面接
触を形成することもできる。
受け入れる穴以外の部分に設けられる。また、微細な溝
はリテーナの回転方向に平行する方向に設けられ、溝を
隔てる部分の表面は、対向するレースの面との間で面接
触を形成することもできる。
【００１０】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施例を示す玉
軸受の断面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３は図２
の矢印Ｂ方向にみた保持器表面の部分図、図４は図２の
Ｃ部の拡大図である。
軸受の断面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３は図２
の矢印Ｂ方向にみた保持器表面の部分図、図４は図２の
Ｃ部の拡大図である。
【００１１】全体を符号１で示す玉軸受は、軸受外輪
(アウターレース)１０と、軸受内輪(インナーレース)２
０と、転動体(ボール)３０と、転動体３０を保持する保
持器(リテーナ)４０を備える。そして、このリテーナ４
０はアウターレース１０の内周面１２で位置決めされる
構造を有する。
(アウターレース)１０と、軸受内輪(インナーレース)２
０と、転動体(ボール)３０と、転動体３０を保持する保
持器(リテーナ)４０を備える。そして、このリテーナ４
０はアウターレース１０の内周面１２で位置決めされる
構造を有する。
【００１２】アウターレース１０とインナーレース２０
の間に設けられるレース面には、転動体の循環のために
潤滑油(グリース等)が充填されるか、またはスプレー等
の手段により潤滑油が供給される。
の間に設けられるレース面には、転動体の循環のために
潤滑油(グリース等)が充填されるか、またはスプレー等
の手段により潤滑油が供給される。
【００１３】そして、リテーナ４０の外周面には、微細
な溝５０が形成される。微細溝５０は、リテーナ４０の
矢印Ｒで示す回転方向に対して直行する方向に設けられ
る。この溝５０が形成される領域は、例えばリテーナ４
０に設けられる転動体３０を受け入れる穴部４２を除い
たリテーナの外周面とすることができる。
な溝５０が形成される。微細溝５０は、リテーナ４０の
矢印Ｒで示す回転方向に対して直行する方向に設けられ
る。この溝５０が形成される領域は、例えばリテーナ４
０に設けられる転動体３０を受け入れる穴部４２を除い
たリテーナの外周面とすることができる。
【００１４】隣接する溝５０を結ぶ外表面５２は、円筒
面として形成される。そして、この溝５０は、油溜りと
して機能する。微細溝５０は、例えば幅寸法が３０〜４
０μｍで、深さ寸法が３０〜４０μｍ程度のものであ
り、レーザやスライシングブレードにより加工される。
面として形成される。そして、この溝５０は、油溜りと
して機能する。微細溝５０は、例えば幅寸法が３０〜４
０μｍで、深さ寸法が３０〜４０μｍ程度のものであ
り、レーザやスライシングブレードにより加工される。
【００１５】リテーナ４０が、アウターレース１０の内
周面１２で案内される構造を有するので、リテーナ４０
が回転すると、リテーナ４０の外表面５２は、アウター
レース１０の内周面に対して、面接触によって摺接す
る。この際に、アウターレース１０の内周面１２とリテ
ーナ４０の外表面５２の間の摺動面には、溝５０に溜め
られた潤滑油が供給され、摺動面の潤滑不良を防止し、
摺動抵抗を低下させることができる。面接触のために、
面圧も低くなり、摩耗の進行も少なくなる。
周面１２で案内される構造を有するので、リテーナ４０
が回転すると、リテーナ４０の外表面５２は、アウター
レース１０の内周面に対して、面接触によって摺接す
る。この際に、アウターレース１０の内周面１２とリテ
ーナ４０の外表面５２の間の摺動面には、溝５０に溜め
られた潤滑油が供給され、摺動面の潤滑不良を防止し、
摺動抵抗を低下させることができる。面接触のために、
面圧も低くなり、摩耗の進行も少なくなる。
【００１６】なお、油溜り用の微細溝５０は、図３，図
４に示すように、リテーナ４０の外周面の回転方向Ｒに
対して直行する方向に形成するのにかえて、図５に示す
ように溝５４をリテーナ４０の回転方向Ｒに平行に形成
することもできる。この溝５４の外表面５６は、円筒面
として形成される。したがって、リテーナの軸線方向に
は平坦面を形成する。
４に示すように、リテーナ４０の外周面の回転方向Ｒに
対して直行する方向に形成するのにかえて、図５に示す
ように溝５４をリテーナ４０の回転方向Ｒに平行に形成
することもできる。この溝５４の外表面５６は、円筒面
として形成される。したがって、リテーナの軸線方向に
は平坦面を形成する。
【００１７】この回転方向に平行な溝５４も、油溜りと
しての機能を有する。また、リテーナ４０の円筒面がア
ウターレース１０の内周面１２に対して、リテーナ４０
の外周面が摺動する際に、面接触を形成する。したがっ
て、面圧も低くなり、摩耗の進行も少なくなる。
しての機能を有する。また、リテーナ４０の円筒面がア
ウターレース１０の内周面１２に対して、リテーナ４０
の外周面が摺動する際に、面接触を形成する。したがっ
て、面圧も低くなり、摩耗の進行も少なくなる。
【００１８】図７は、本発明の他の実施例を示す要部の
拡大図である。本実施例の玉軸受は、リテーナ４０ａが
インナーレース２０の外周面に摺動して案内される構造
を有する。
拡大図である。本実施例の玉軸受は、リテーナ４０ａが
インナーレース２０の外周面に摺動して案内される構造
を有する。
【００１９】リテーナ４０ａは内周面側に微細な溝６２
を有する。隣接する溝６２を隔てる部分の内周面６０
は、円筒面として残される。リテーナ４０ａの内周面６
０は、インナーレース２０の外周面２２に摺動して案内
される。この各摺動面は面接触を形成する。溝６２は油
溜りを構成し、摺動面を油滑する。
を有する。隣接する溝６２を隔てる部分の内周面６０
は、円筒面として残される。リテーナ４０ａの内周面６
０は、インナーレース２０の外周面２２に摺動して案内
される。この各摺動面は面接触を形成する。溝６２は油
溜りを構成し、摺動面を油滑する。
【００２０】この構成により、摺動面は面接触を形成す
るので、面圧が低く、摩耗が少ない。また、油溜りが直
近に形成され、良好な油滑を確保することができる。
るので、面圧が低く、摩耗が少ない。また、油溜りが直
近に形成され、良好な油滑を確保することができる。
【００２１】図７の実施例では、溝６２をリテーナ４０
ａの回転方向に直行する方向に設けた例を示したが、図
５，図６に示した回転方向に平行な溝とすることも当然
に可能である。
ａの回転方向に直行する方向に設けた例を示したが、図
５，図６に示した回転方向に平行な溝とすることも当然
に可能である。
【００２２】
【発明の効果】本発明の玉軸受は以上のように、高速回
転用の軸受のアウターレース又はインナーレースに摺動
して案内されるリテーナの摺動面に微細な溝を設けて油
溜りを形成したので、摺動面を潤滑するので良好な潤滑
を確保することができる。
転用の軸受のアウターレース又はインナーレースに摺動
して案内されるリテーナの摺動面に微細な溝を設けて油
溜りを形成したので、摺動面を潤滑するので良好な潤滑
を確保することができる。
【００２３】また、リテーナの摺動面は、対向するレー
スとの間で面接触を形成するので、面圧も低くなり、摩
耗の進行も遅くなるとともに、高速回転時のリテーナの
回転安定性も向上する等の効果を有する。
スとの間で面接触を形成するので、面圧も低くなり、摩
耗の進行も遅くなるとともに、高速回転時のリテーナの
回転安定性も向上する等の効果を有する。
【図１】本発明の軸受の断面図。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図。
【図３】図２のＢ矢視図。
【図４】図２のＣ部の拡大図。
【図５】本発明の他の実施例を示す図３と同様の矢視
図。
図。
【図６】図５のＤ−Ｄ断面図。
【図７】本発明の他の実施例を示す要部の拡大図。
１ 軸受 １０ アウターレース ２０ インナーレース ３０ 転動体 ４０，４０ａ リテーナ ５０，５４，６２ 微細溝
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 清水 茂夫 神奈川県川崎市多摩区東三田１−１−１ 明治大学理工学部内 Ｆターム(参考） 3J101 AA01 AA32 AA52 AA62 BA22 BA44 CA14 FA32 FA33
Claims (5)
- 【請求項１】 アウターレースと、インナーレースと、
アウターレースとインナーレースの間に挟持されて転動
する転動体と、転動体を保持するリテーナを有する軸受
であって、 リテーナは、外周面がアウターレースの内周面に摺動し
て案内される構造を有し、リテーナの外周面に油溜りと
して機能する微細な溝を備える軸受。 - 【請求項２】 アウターレースと、インナーレースと、
アウターレースとインナーレースの間に挟持されて転動
する転動体と、転動体を保持するリテーナを有する軸受
であって、 リテーナは、内周面がインナーレースの外周面に摺動し
て案内される構造を有し、リテーナの内周面に油溜りと
して機能する微細な溝を備える軸受。 - 【請求項３】 微細な溝はリテーナの回転方向に直行す
る方向に設けられ、溝を隔てる部分の表面は、対向する
レースの面との間で面接触を形成する請求項１又は２記
載の軸受。 - 【請求項４】 微細な溝は、リテーナの転動体を受け入
れる穴以外の部分に設けられる請求項３記載の軸受。 - 【請求項５】 微細な溝はリテーナの回転方向に平行す
る方向に設けられ、溝を隔てる部分の表面は、対向する
レースの面との間で面接触を形成する請求項１又は２記
載の軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000062454A JP2001248655A (ja) | 2000-03-07 | 2000-03-07 | 軸 受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000062454A JP2001248655A (ja) | 2000-03-07 | 2000-03-07 | 軸 受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001248655A true JP2001248655A (ja) | 2001-09-14 |
Family
ID=18582465
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000062454A Pending JP2001248655A (ja) | 2000-03-07 | 2000-03-07 | 軸 受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001248655A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102537073A (zh) * | 2012-01-06 | 2012-07-04 | 洛阳新强联回转支承股份有限公司 | 一种特大型轴承的低摩擦保持架 |
| DE112012000514B4 (de) | 2011-01-19 | 2019-12-19 | Nsk Ltd. | Verfahren zur Bestimmung von Spezifikationen eines Wälzlagers |
-
2000
- 2000-03-07 JP JP2000062454A patent/JP2001248655A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE112012000514B4 (de) | 2011-01-19 | 2019-12-19 | Nsk Ltd. | Verfahren zur Bestimmung von Spezifikationen eines Wälzlagers |
| CN102537073A (zh) * | 2012-01-06 | 2012-07-04 | 洛阳新强联回转支承股份有限公司 | 一种特大型轴承的低摩擦保持架 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20060320 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060328 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060801 |