JP2003042163A - 転がり軸受 - Google Patents
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- F16C33/4623—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages
Abstract
(57)【要約】
【課題】 保持器の強度を低下させることなく、潤滑油
を軸受内部に良好に供給することができる転がり軸受を
提供する。 【解決手段】 円筒ころ軸受の保持器１４は、外輪の軌
道面に対向する各柱部１８の外周面に、該保持器１４の
軸方向両端面にのみそれぞれ連通する一対の切欠き溝３
０，３０が凹設されている。
を軸受内部に良好に供給することができる転がり軸受を
提供する。 【解決手段】 円筒ころ軸受の保持器１４は、外輪の軌
道面に対向する各柱部１８の外周面に、該保持器１４の
軸方向両端面にのみそれぞれ連通する一対の切欠き溝３
０，３０が凹設されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、周方向に沿って内
外輪間に配設された複数の転動体を保持器の柱部間に転
動自在に保持する転がり軸受に関し、特に、油浴法や飛
沫給油法等の潤滑環境下で用いられる転がり軸受の改良
に関する。
外輪間に配設された複数の転動体を保持器の柱部間に転
動自在に保持する転がり軸受に関し、特に、油浴法や飛
沫給油法等の潤滑環境下で用いられる転がり軸受の改良
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、衝撃荷重下や振動の大きい環境下
で使用される転がり軸受の保持器は、保持器切れ等を防
止すべく耐衝撃性に優れた外輪案内のもみ抜き保持器を
用いることが多い。この様な外輪案内保持器を用いた転
がり軸受が油浴法や飛沫給油法等で使用される場合、潤
滑油は軸受外部から保持器の案内面（外周面）と外輪の
内周面とのすき間を経由して外輪軌道面に流入するよう
になっている。
で使用される転がり軸受の保持器は、保持器切れ等を防
止すべく耐衝撃性に優れた外輪案内のもみ抜き保持器を
用いることが多い。この様な外輪案内保持器を用いた転
がり軸受が油浴法や飛沫給油法等で使用される場合、潤
滑油は軸受外部から保持器の案内面（外周面）と外輪の
内周面とのすき間を経由して外輪軌道面に流入するよう
になっている。
【０００３】しかしながら、外輪案内保持器は、保持器
の外周面と外輪内周面とのすき間が小さいため、軸受外
部の潤滑油が軸受内部の軌道面に流入し難いばかりか、
軸受内部に流入した潤滑油が軸受外部へ流出し難く、潤
滑油が循環し難いことによって、軸受の回転初期や回転
中に、焼付きや摩耗が発生するという問題がある。そこ
で、かかる問題を解消すべく、例えば特開平１１−２０
１１４９号公報に開示された円すいころ軸受や特開平１
１−１８２５５２号公報に開示された自動調心ころ軸受
等が提案されている。
の外周面と外輪内周面とのすき間が小さいため、軸受外
部の潤滑油が軸受内部の軌道面に流入し難いばかりか、
軸受内部に流入した潤滑油が軸受外部へ流出し難く、潤
滑油が循環し難いことによって、軸受の回転初期や回転
中に、焼付きや摩耗が発生するという問題がある。そこ
で、かかる問題を解消すべく、例えば特開平１１−２０
１１４９号公報に開示された円すいころ軸受や特開平１
１−１８２５５２号公報に開示された自動調心ころ軸受
等が提案されている。
【０００４】上記特開平１１−２０１１４９号公報に開
示された円すいころ軸受は、図９に示したように、周方
向に沿って内外輪間に配設された複数の円すいころ１ａ
を保持器１のポケット２が転動自在に保持しており、該
ポケット２の周方向の両側縁および軸方向の両側縁にそ
れぞれ軸受外部から軸受内部の軌道面に通じる切欠き穴
３を形成したものである。
示された円すいころ軸受は、図９に示したように、周方
向に沿って内外輪間に配設された複数の円すいころ１ａ
を保持器１のポケット２が転動自在に保持しており、該
ポケット２の周方向の両側縁および軸方向の両側縁にそ
れぞれ軸受外部から軸受内部の軌道面に通じる切欠き穴
３を形成したものである。
【０００５】一方、上記特開平１１−１８２５５２号公
報に開示された自動調心ころ軸受は、図１０及び図１１
に示したように、周方向に沿って内外輪４，５間に二列
に配設された複数のたる形のころ６を保持器７が転動自
在に保持しており、該保持器７の外周面に軸受外部から
軸受内部の軌道面に通じる切欠き溝８を凹設したもので
ある。
報に開示された自動調心ころ軸受は、図１０及び図１１
に示したように、周方向に沿って内外輪４，５間に二列
に配設された複数のたる形のころ６を保持器７が転動自
在に保持しており、該保持器７の外周面に軸受外部から
軸受内部の軌道面に通じる切欠き溝８を凹設したもので
ある。
【０００６】即ち、このように保持器に軸受外部から軸
受内部の軌道面に通じる切欠き穴３や切欠き溝８を設け
て軸受回転時の動圧効果を利用することにより、潤滑油
を軸受内部に良好に補給できるように構成して、軸受の
回転初期や回転中に焼付きや摩耗等が発生するのを防止
するようにしている。
受内部の軌道面に通じる切欠き穴３や切欠き溝８を設け
て軸受回転時の動圧効果を利用することにより、潤滑油
を軸受内部に良好に補給できるように構成して、軸受の
回転初期や回転中に焼付きや摩耗等が発生するのを防止
するようにしている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記特
開平１１−２０１１４９号公報に記載の円すいころ軸受
においては、保持器１のポケット２の周方向の両側縁や
軸方向の両側縁に切欠き穴３を形成しているため、保持
器１の柱部３ａやポケット２の軸方向両側の断面形状が
細くなり、保持器１の強度が低下する可能性がある。
開平１１−２０１１４９号公報に記載の円すいころ軸受
においては、保持器１のポケット２の周方向の両側縁や
軸方向の両側縁に切欠き穴３を形成しているため、保持
器１の柱部３ａやポケット２の軸方向両側の断面形状が
細くなり、保持器１の強度が低下する可能性がある。
【０００８】また、上記特開平１１−１８２５５２号公
報に記載の自動調心ころ軸受においても、保持器７の外
周面に凹設された切欠き溝８がポケット９までつながっ
ているため、上記保持器１ほどではないものの、該保持
器７の強度が低下する可能性がある。
報に記載の自動調心ころ軸受においても、保持器７の外
周面に凹設された切欠き溝８がポケット９までつながっ
ているため、上記保持器１ほどではないものの、該保持
器７の強度が低下する可能性がある。
【０００９】従って、本発明の目的は上記課題を解消す
ることに係り、保持器の強度を低下させることなく、潤
滑油を軸受内部に良好に供給することができる転がり軸
受を提供することである。
ることに係り、保持器の強度を低下させることなく、潤
滑油を軸受内部に良好に供給することができる転がり軸
受を提供することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、内
輪と、外輪と、複数の転動体と、これら転動体を保持す
る保持器とを有する転がり軸受において、該保持器は、
周方向に沿って内外輪間に配設された前記複数の転動体
を保持器の柱部間に転動自在に保持する保持器であっ
て、前記外輪の軌道面に対向する前記各柱部の外周面に
は、該保持器の軸方向両端面にのみ連通する切欠き溝が
凹設されていることを特徴とする転がり軸受により達成
される。
輪と、外輪と、複数の転動体と、これら転動体を保持す
る保持器とを有する転がり軸受において、該保持器は、
周方向に沿って内外輪間に配設された前記複数の転動体
を保持器の柱部間に転動自在に保持する保持器であっ
て、前記外輪の軌道面に対向する前記各柱部の外周面に
は、該保持器の軸方向両端面にのみ連通する切欠き溝が
凹設されていることを特徴とする転がり軸受により達成
される。
【００１１】上記構成によれば、保持器の各柱部におけ
る外周面に凹設された切欠き溝を介して、潤滑油が軸受
内部の軌道面へ入り易くなると共に軸受外部へ出易くな
るので、軸受内での潤滑油を循環し易くすることができ
る。また、前記切欠き溝は、保持器の軸方向両端面にの
み連通するようにして各柱部の外周面に凹設されてお
り、各柱部間に形成されるポケットにはつながらないの
で、ポケットに加工を加えた従来の保持器に比べて、保
持器の柱部やポケットの軸方向両側の断面形状が細くな
らず、保持器の強度が低下することもない。さらに、切
欠き溝を保持器の外周面に形成したので、軸受回転によ
る潤滑油の遠心力を有効に利用することができる。
る外周面に凹設された切欠き溝を介して、潤滑油が軸受
内部の軌道面へ入り易くなると共に軸受外部へ出易くな
るので、軸受内での潤滑油を循環し易くすることができ
る。また、前記切欠き溝は、保持器の軸方向両端面にの
み連通するようにして各柱部の外周面に凹設されてお
り、各柱部間に形成されるポケットにはつながらないの
で、ポケットに加工を加えた従来の保持器に比べて、保
持器の柱部やポケットの軸方向両側の断面形状が細くな
らず、保持器の強度が低下することもない。さらに、切
欠き溝を保持器の外周面に形成したので、軸受回転によ
る潤滑油の遠心力を有効に利用することができる。
【００１２】尚、前記保持器が、保持器の外周面と外輪
内周面とのすき間が小さい外輪案内保持器である場合に
は、前記切欠き溝による潤滑油の軸受内への流入・流出
促進効果をより有効なものとすることができる。又、前
記外輪が両鍔を備えると共に、前記転動体が円筒ころか
ら成る場合にも、潤滑油が流入し難い円筒ころ軸受の外
輪軌道面に潤滑油を効果的に補給することができる。
内周面とのすき間が小さい外輪案内保持器である場合に
は、前記切欠き溝による潤滑油の軸受内への流入・流出
促進効果をより有効なものとすることができる。又、前
記外輪が両鍔を備えると共に、前記転動体が円筒ころか
ら成る場合にも、潤滑油が流入し難い円筒ころ軸受の外
輪軌道面に潤滑油を効果的に補給することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、添付図面に基づいて本発明
の一実施形態に係る転がり軸受を詳細に説明する。図１
は本発明の一実施形態に係る円筒ころ軸受を説明するた
めの要部断面図、図２は図１に示した保持器の部分斜視
図、図３乃至図６は図２に示した保持器の切欠き溝の変
形例を説明するための部分斜視図、図７は本発明の他の
実施形態に係る深溝玉軸受を説明するための要部断面
図、図８は図７に示した保持器の部分斜視図である。
の一実施形態に係る転がり軸受を詳細に説明する。図１
は本発明の一実施形態に係る円筒ころ軸受を説明するた
めの要部断面図、図２は図１に示した保持器の部分斜視
図、図３乃至図６は図２に示した保持器の切欠き溝の変
形例を説明するための部分斜視図、図７は本発明の他の
実施形態に係る深溝玉軸受を説明するための要部断面
図、図８は図７に示した保持器の部分斜視図である。
【００１４】図１に示したように、本実施形態の円筒こ
ろ軸受（転がり軸受）１０は、内輪１１と外輪１２との
間に複数の円筒ころ（転動体）１３が保持器１４を介し
て転動自在に配設されている。前記外輪１２の内周面に
は軌道溝１５が形成されており、この軌道溝１５の底面
が外輪軌道面１６とされ、該外輪軌道面１６の軸方向両
側に外輪鍔１７が配置されている。
ろ軸受（転がり軸受）１０は、内輪１１と外輪１２との
間に複数の円筒ころ（転動体）１３が保持器１４を介し
て転動自在に配設されている。前記外輪１２の内周面に
は軌道溝１５が形成されており、この軌道溝１５の底面
が外輪軌道面１６とされ、該外輪軌道面１６の軸方向両
側に外輪鍔１７が配置されている。
【００１５】そして、前記円筒ころ軸受１０は、外輪１
２がハウジング２０に支持されると共に、内輪１１が軸
２１に嵌合されている。また、前記ハウジング２０内
は、油室２２とされて潤滑油２３が溜められ、油浴法に
よる潤滑が行われるようになっている。
２がハウジング２０に支持されると共に、内輪１１が軸
２１に嵌合されている。また、前記ハウジング２０内
は、油室２２とされて潤滑油２３が溜められ、油浴法に
よる潤滑が行われるようになっている。
【００１６】前記保持器１４は、外輪案内方式とされて
その外周面が外輪鍔１７の内周面に対向配置されてお
り、各柱部１８間のポケット１９（図２、参照）に円筒
ころ１３が転動自在に保持されている。前記ポケット１
９は、円筒ころ１３に対応して略矩形状の開口とされて
おり、その四隅には外輪側空間と内輪側空間とを連通す
る切欠き１９ａが形成されている。
その外周面が外輪鍔１７の内周面に対向配置されてお
り、各柱部１８間のポケット１９（図２、参照）に円筒
ころ１３が転動自在に保持されている。前記ポケット１
９は、円筒ころ１３に対応して略矩形状の開口とされて
おり、その四隅には外輪側空間と内輪側空間とを連通す
る切欠き１９ａが形成されている。
【００１７】更に、本実施形態の保持器１４は、前記外
輪１２の軌道面１６に対向する前記各柱部１８の外周面
（図２の斜線部参照）に、該保持器１４の軸方向両端面
にのみそれぞれ連通する一対の切欠き溝３０，３０が凹
設されている。即ち、前記切欠き溝３０は、前記保持器
１４の外周面における各柱部１８の軸方向両端側に一カ
所ずつ配置されており、軸線に対して互いに反対方向に
所定角度で傾斜して対称配置された２本の溝３１，３１
によって、略Ｖ字状に形成されて各溝３１の合流部を保
持器１４の端面にのみ連通させている。
輪１２の軌道面１６に対向する前記各柱部１８の外周面
（図２の斜線部参照）に、該保持器１４の軸方向両端面
にのみそれぞれ連通する一対の切欠き溝３０，３０が凹
設されている。即ち、前記切欠き溝３０は、前記保持器
１４の外周面における各柱部１８の軸方向両端側に一カ
所ずつ配置されており、軸線に対して互いに反対方向に
所定角度で傾斜して対称配置された２本の溝３１，３１
によって、略Ｖ字状に形成されて各溝３１の合流部を保
持器１４の端面にのみ連通させている。
【００１８】前記切欠き溝３０における各溝３１の幅
は、０．５ｍｍから各柱部１８の幅の１／３程度であ
り、この幅が狭すぎると潤滑油の軸受内への流入効果が
低下し、広すぎると保持器の強度低下につながる。ま
た、各溝３１の深さは、数μｍ〜保持器厚さの１／１０
程度であり、深さが浅すぎると潤滑油の軸受内への流入
効果が低下し、広すぎると保持器の強度低下につなが
る。
は、０．５ｍｍから各柱部１８の幅の１／３程度であ
り、この幅が狭すぎると潤滑油の軸受内への流入効果が
低下し、広すぎると保持器の強度低下につながる。ま
た、各溝３１の深さは、数μｍ〜保持器厚さの１／１０
程度であり、深さが浅すぎると潤滑油の軸受内への流入
効果が低下し、広すぎると保持器の強度低下につなが
る。
【００１９】従って、本実施形態の円筒ころ軸受１０に
よれば、前記保持器１４の各柱部１８における外周面に
凹設された切欠き溝３０を介して、潤滑油が前記外輪１
２の軌道面１６へ入り易くなると共に軸受外部へ出易く
なるので、該軸受１０内での潤滑油を循環し易くするこ
とができる。この結果、前記円筒ころ軸受１０の回転初
期や回転中に焼付きや摩耗等が発生するのを良好に防止
することができる。
よれば、前記保持器１４の各柱部１８における外周面に
凹設された切欠き溝３０を介して、潤滑油が前記外輪１
２の軌道面１６へ入り易くなると共に軸受外部へ出易く
なるので、該軸受１０内での潤滑油を循環し易くするこ
とができる。この結果、前記円筒ころ軸受１０の回転初
期や回転中に焼付きや摩耗等が発生するのを良好に防止
することができる。
【００２０】また、前記切欠き溝３０は、保持器１４の
軸方向両端面にのみ連通するようにして各柱部１８の外
周面に凹設されており、各柱部１８間に形成されるポケ
ット１９にはつながらないので、ポケット１９に加工を
加えた従来の保持器１，７（図９及び図１１、参照）に
比べて、保持器１４の柱部１８やポケット１９の軸方向
両側の断面形状が細くならず、保持器１４の強度が低下
することもない。さらに、前記切欠き溝３０を保持器１
４の外周面に形成したので、軸受回転による潤滑油の遠
心力を有効に利用することができる。この結果、衝撃荷
重下や振動の大きい環境下で使用する場合に好適なもの
とすることができた。
軸方向両端面にのみ連通するようにして各柱部１８の外
周面に凹設されており、各柱部１８間に形成されるポケ
ット１９にはつながらないので、ポケット１９に加工を
加えた従来の保持器１，７（図９及び図１１、参照）に
比べて、保持器１４の柱部１８やポケット１９の軸方向
両側の断面形状が細くならず、保持器１４の強度が低下
することもない。さらに、前記切欠き溝３０を保持器１
４の外周面に形成したので、軸受回転による潤滑油の遠
心力を有効に利用することができる。この結果、衝撃荷
重下や振動の大きい環境下で使用する場合に好適なもの
とすることができた。
【００２１】その上、前記円筒ころ軸受１０は、前記外
輪１２が軸方向両側に外輪鍔１７を備えていると共に、
前記保持器１４が前記外輪１２の内周面とのすき間が小
さい外輪案内保持器であるにも係わらず、前記切欠き溝
３０を介して潤滑油が前記外輪１２の軌道面１６へ入り
易く、該軌道面１６に潤滑油を効果的に補給することが
できた。
輪１２が軸方向両側に外輪鍔１７を備えていると共に、
前記保持器１４が前記外輪１２の内周面とのすき間が小
さい外輪案内保持器であるにも係わらず、前記切欠き溝
３０を介して潤滑油が前記外輪１２の軌道面１６へ入り
易く、該軌道面１６に潤滑油を効果的に補給することが
できた。
【００２２】また、前記切欠き溝３０の２本の溝３１
は、軸線に対して互いに反対方向に所定角度で傾斜して
対称配置されているため、軸受の両回転方向ともに切欠
き溝３０による潤滑油の軸受内への流入・流出促進効果
を得ることができる。なお、上記実施形態では、円筒こ
ろ軸受１０の保持器１４の外周面に切欠き溝３０を形成
した場合を例に採ったが、これに限定されず、円すいこ
ろ軸受や玉軸受等のその他の転がり軸受の保持器の外周
面に切欠き溝３０を形成するようにしてもよい。
は、軸線に対して互いに反対方向に所定角度で傾斜して
対称配置されているため、軸受の両回転方向ともに切欠
き溝３０による潤滑油の軸受内への流入・流出促進効果
を得ることができる。なお、上記実施形態では、円筒こ
ろ軸受１０の保持器１４の外周面に切欠き溝３０を形成
した場合を例に採ったが、これに限定されず、円すいこ
ろ軸受や玉軸受等のその他の転がり軸受の保持器の外周
面に切欠き溝３０を形成するようにしてもよい。
【００２３】また、上記実施形態では、保持器１４の各
柱部１８に切欠き溝３０を形成しているが、潤滑性を確
保できる範囲において、前記切欠き溝３０の数を減らす
こともできる。さらに、上記実施形態では、切欠き溝３
０を軸線に対して互いに反対方向に所定角度で傾斜して
対称配置された２本の溝３１，３１によって略Ｖ字状に
形成して各溝３１の合流部を保持器１４の端面側に連通
させているが、これに限定されず、例えば図３乃至図６
に示すような形状の切欠き溝をそれぞれの保持器の外周
面に形成した場合にも、上記実施形態の保持器１４と同
様の作用効果を得ることができる。
柱部１８に切欠き溝３０を形成しているが、潤滑性を確
保できる範囲において、前記切欠き溝３０の数を減らす
こともできる。さらに、上記実施形態では、切欠き溝３
０を軸線に対して互いに反対方向に所定角度で傾斜して
対称配置された２本の溝３１，３１によって略Ｖ字状に
形成して各溝３１の合流部を保持器１４の端面側に連通
させているが、これに限定されず、例えば図３乃至図６
に示すような形状の切欠き溝をそれぞれの保持器の外周
面に形成した場合にも、上記実施形態の保持器１４と同
様の作用効果を得ることができる。
【００２４】図３に示した切欠き溝４０は、軸線に対し
て互いに反対方向に所定角度で傾斜して対称配置された
２本の溝４１，４１によって略Ｖ字状に形成して各溝３
１の拡開側の端部を保持器１４の端面に連通させた例で
ある。図４に示した切欠き溝５０は、軸線に対して所定
角度で傾斜した溝５１を保持器１４の軸方向の一端側と
他端側とにそれぞれ傾斜方向を互いに反対側に向けて配
置して各溝５１の一端部を保持器１４の端面に連通させ
た例である。
て互いに反対方向に所定角度で傾斜して対称配置された
２本の溝４１，４１によって略Ｖ字状に形成して各溝３
１の拡開側の端部を保持器１４の端面に連通させた例で
ある。図４に示した切欠き溝５０は、軸線に対して所定
角度で傾斜した溝５１を保持器１４の軸方向の一端側と
他端側とにそれぞれ傾斜方向を互いに反対側に向けて配
置して各溝５１の一端部を保持器１４の端面に連通させ
た例である。
【００２５】図５に示した切欠き溝は６０は、軸方向に
沿って延びる溝６１を保持器１４の軸方向の一端側と他
端側とにそれぞれ配置して各溝６１の一端部を保持器１
４の端面に連通させた例である。図６に示した切欠き溝
７０は、保持器の１４の軸方向に沿って延びる１本の溝
７１の両端を該保持器１４の両端面に連通させた例であ
る。
沿って延びる溝６１を保持器１４の軸方向の一端側と他
端側とにそれぞれ配置して各溝６１の一端部を保持器１
４の端面に連通させた例である。図６に示した切欠き溝
７０は、保持器の１４の軸方向に沿って延びる１本の溝
７１の両端を該保持器１４の両端面に連通させた例であ
る。
【００２６】次に、図７および図８を参照して、本発明
の他の実施形態に係る深溝玉軸受８０を説明する。図７
に示したように、本実施形態の深溝玉軸受（転がり軸
受）８０は、内輪８１と外輪８２との間に複数の玉（転
動体）８３が保持器８４を介して転動自在に配設されて
いる。
の他の実施形態に係る深溝玉軸受８０を説明する。図７
に示したように、本実施形態の深溝玉軸受（転がり軸
受）８０は、内輪８１と外輪８２との間に複数の玉（転
動体）８３が保持器８４を介して転動自在に配設されて
いる。
【００２７】そして、前記深溝玉軸受８０は、上記実施
形態の円筒ころ軸受１０と同様に、外輪８２がハウジン
グ２０に支持されると共に、内輪８１が軸２１に嵌合さ
れている。また、前記ハウジング２０内は、油室２２と
されて潤滑油２３が溜められ、油浴法による潤滑が行わ
れるようになっている。
形態の円筒ころ軸受１０と同様に、外輪８２がハウジン
グ２０に支持されると共に、内輪８１が軸２１に嵌合さ
れている。また、前記ハウジング２０内は、油室２２と
されて潤滑油２３が溜められ、油浴法による潤滑が行わ
れるようになっている。
【００２８】前記保持器８４は、外輪案内方式とされて
その外周面が外輪８２の内周面に対向配置されており、
各柱部８８間のポケット８９（図８、参照）に玉８３が
転動自在に保持されている。前記ポケット８９は、玉８
３に対応して略円形の開口とされている。
その外周面が外輪８２の内周面に対向配置されており、
各柱部８８間のポケット８９（図８、参照）に玉８３が
転動自在に保持されている。前記ポケット８９は、玉８
３に対応して略円形の開口とされている。
【００２９】更に、本実施形態の保持器８４は、外輪８
２の軌道面８２ａに対向する前記柱部８８の外周面（図
８の斜線部参照）に、該保持器８４の軸方向両端面にの
みそれぞれ連通する一対の切欠き溝９０，９０が凹設さ
れている。即ち、前記切欠き溝９０は、前記保持器８４
の外周面における各柱部８８の軸方向両端側に一カ所ず
つ配置されており、軸線に対して互いに反対方向に所定
角度で傾斜して対称配置された２本の溝９１，９１によ
って，略Ｖ字状に形成されて各溝９１の合流部を保持器
８４の端面にのみ連通させている。
２の軌道面８２ａに対向する前記柱部８８の外周面（図
８の斜線部参照）に、該保持器８４の軸方向両端面にの
みそれぞれ連通する一対の切欠き溝９０，９０が凹設さ
れている。即ち、前記切欠き溝９０は、前記保持器８４
の外周面における各柱部８８の軸方向両端側に一カ所ず
つ配置されており、軸線に対して互いに反対方向に所定
角度で傾斜して対称配置された２本の溝９１，９１によ
って，略Ｖ字状に形成されて各溝９１の合流部を保持器
８４の端面にのみ連通させている。
【００３０】従って、本実施形態の深溝玉軸受８０によ
れば、前記保持器８４の各柱部８８における外周面に凹
設された切欠き溝９０を介して、潤滑油が前記外輪８２
の軌道面８２ａへ入り易くなると共に軸受外部へ出易く
なるので、該軸受８０内での潤滑油を循環し易くするこ
とができる。この結果、上記実施形態の円筒ころ軸受１
０と同様に、深溝玉軸受８０の回転初期や回転中に焼付
きや摩耗等が発生するのを良好に防止することができ
る。
れば、前記保持器８４の各柱部８８における外周面に凹
設された切欠き溝９０を介して、潤滑油が前記外輪８２
の軌道面８２ａへ入り易くなると共に軸受外部へ出易く
なるので、該軸受８０内での潤滑油を循環し易くするこ
とができる。この結果、上記実施形態の円筒ころ軸受１
０と同様に、深溝玉軸受８０の回転初期や回転中に焼付
きや摩耗等が発生するのを良好に防止することができ
る。
【００３１】尚、本発明の転がり軸受は、上記各実施形
態における円筒ころ軸受１０や深溝玉軸受８０の構成に
限定されるものではなく、種々の転がり軸受に応用でき
ることは云うまでもない。また、本発明に係る切欠き溝
の構成も、上記各実施形態における切欠き溝の構成に限
らず、本発明の趣旨に基づいて種々の構成を採りうるこ
とは勿論である。
態における円筒ころ軸受１０や深溝玉軸受８０の構成に
限定されるものではなく、種々の転がり軸受に応用でき
ることは云うまでもない。また、本発明に係る切欠き溝
の構成も、上記各実施形態における切欠き溝の構成に限
らず、本発明の趣旨に基づいて種々の構成を採りうるこ
とは勿論である。
【００３２】
【発明の効果】上述した説明から明らかなように、本発
明の転がり軸受によれば、保持器の各柱部における外周
面に凹設された切欠き溝を介して、潤滑油が軸受内部の
軌道面へ入り易くなると共に軸受外部へ出易くなるの
で、軸受内での潤滑油を循環し易くすることができる。
そこで、転がり軸受の回転初期や回転中に焼付きや摩耗
等が発生するのを良好に防止することができる。
明の転がり軸受によれば、保持器の各柱部における外周
面に凹設された切欠き溝を介して、潤滑油が軸受内部の
軌道面へ入り易くなると共に軸受外部へ出易くなるの
で、軸受内での潤滑油を循環し易くすることができる。
そこで、転がり軸受の回転初期や回転中に焼付きや摩耗
等が発生するのを良好に防止することができる。
【００３３】また、前記切欠き溝は、保持器の軸方向両
端面にのみ連通するようにして各柱部の外周面に凹設さ
れており、各柱部間に形成されるポケットにはつながら
ないので、ポケットに加工を加えた従来の保持器に比べ
て、保持器の柱部やポケットの軸方向両側の断面形状が
細くならず、保持器の強度が低下することもない。さら
に、切欠き溝を保持器の外周面に形成したので、軸受回
転による潤滑油の遠心力を有効に利用することができ
る。従って、保持器の強度を低下させることなく、潤滑
油を軸受内部に良好に供給することができる転がり軸受
を提供できる。
端面にのみ連通するようにして各柱部の外周面に凹設さ
れており、各柱部間に形成されるポケットにはつながら
ないので、ポケットに加工を加えた従来の保持器に比べ
て、保持器の柱部やポケットの軸方向両側の断面形状が
細くならず、保持器の強度が低下することもない。さら
に、切欠き溝を保持器の外周面に形成したので、軸受回
転による潤滑油の遠心力を有効に利用することができ
る。従って、保持器の強度を低下させることなく、潤滑
油を軸受内部に良好に供給することができる転がり軸受
を提供できる。
【図１】本発明の一実施形態に係る円筒ころ軸受を説明
するための要部断面図である。
するための要部断面図である。
【図２】図１に示した保持器の部分斜視図である。
【図３】図２に示した保持器の切欠き溝の変形例を説明
するための部分斜視図である。
するための部分斜視図である。
【図４】図２に示した保持器の切欠き溝の変形例を説明
するための部分斜視図である。
するための部分斜視図である。
【図５】図２に示した保持器の切欠き溝の変形例を説明
するための部分斜視図である。
するための部分斜視図である。
【図６】図２に示した保持器の切欠き溝の変形例を説明
するための部分斜視図である。
するための部分斜視図である。
【図７】本発明の他の実施形態に係る深溝玉軸受を説明
するための要部断面図である。
するための要部断面図である。
【図８】図７に示した保持器の部分斜視図である。
【図９】従来の円すいころ軸受の保持器の一部を展開し
た平面図である。
た平面図である。
【図１０】従来の自動調心ころ軸受を説明するための一
部破断斜視図である。
部破断斜視図である。
【図１１】図１０に示した保持器の全体斜視図である。
１０ 円筒ころ軸受（転がり軸受）
１１ 内輪
１２ 外輪
１３ 円筒ころ（転動体）
１４ 保持器
１６ 軌道面
１７ 外輪鍔
１８ 柱部
１９ ポケット
３０ 切欠き溝
Claims (3)
- 【請求項１】 内輪と、外輪と、複数の転動体と、これ
ら転動体を保持する保持器とを有する転がり軸受におい
て、 該保持器は、周方向に沿って内外輪間に配設された前記
複数の転動体を保持器の柱部間に転動自在に保持する保
持器であって、 前記外輪の軌道面に対向する前記各柱部の外周面には、
該保持器の軸方向両端面にのみ連通する切欠き溝が凹設
されていることを特徴とする転がり軸受。 - 【請求項２】 前記保持器が、外輪案内保持器であるこ
とを特徴とする請求項１に記載の転がり軸受。 - 【請求項３】 前記外輪が両鍔を備えると共に、前記転
動体が円筒ころから成ることを特徴とする請求項１又は
２に記載の転がり軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001226094A JP2003042163A (ja) | 2001-07-26 | 2001-07-26 | 転がり軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001226094A JP2003042163A (ja) | 2001-07-26 | 2001-07-26 | 転がり軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003042163A true JP2003042163A (ja) | 2003-02-13 |
Family
ID=19058977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001226094A Pending JP2003042163A (ja) | 2001-07-26 | 2001-07-26 | 転がり軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003042163A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005008668A1 (de) * | 2005-02-25 | 2006-09-07 | Audi Ag | Wälzlagerkäfig |
| JP2008175311A (ja) * | 2007-01-19 | 2008-07-31 | Jtekt Corp | 転がり軸受用保持器 |
| FR2923563A1 (fr) * | 2007-11-12 | 2009-05-15 | Snr Roulements Sa | Assemblage pour roulement a rouleaux destine a etre lubrifie par circulation d'un lubrifiant |
| DE102008049036A1 (de) | 2008-09-25 | 2010-04-01 | Schaeffler Kg | Käfig für Wälzkörper |
| US7832943B2 (en) | 2006-07-18 | 2010-11-16 | Jtekt Corporation | Cage for roller bearing |
| DE102010023521A1 (de) * | 2010-06-11 | 2011-12-15 | Aktiebolaget Skf | Käfig für ein Wälzlager und Schrägkugellager |
| DE10339269B4 (de) * | 2003-08-26 | 2013-07-18 | Koyo Bearings Usa Llc ( N. D. Ges. D. Staates Delaware ) | Axiallagerkäfig |
| JP2015064075A (ja) * | 2013-09-25 | 2015-04-09 | 上銀科技股▲フン▼有限公司 | 間隔をおいて環状に配列した２列の転動体の潤滑構造を有する伝動部品 |
| CN111677763A (zh) * | 2020-06-28 | 2020-09-18 | 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司 | 平衡支撑轴承 |
-
2001
- 2001-07-26 JP JP2001226094A patent/JP2003042163A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10339269B4 (de) * | 2003-08-26 | 2013-07-18 | Koyo Bearings Usa Llc ( N. D. Ges. D. Staates Delaware ) | Axiallagerkäfig |
| DE102005008668A1 (de) * | 2005-02-25 | 2006-09-07 | Audi Ag | Wälzlagerkäfig |
| DE102005008668B4 (de) * | 2005-02-25 | 2010-04-22 | Audi Ag | Wälzlagerkäfig |
| US7832943B2 (en) | 2006-07-18 | 2010-11-16 | Jtekt Corporation | Cage for roller bearing |
| JP2008175311A (ja) * | 2007-01-19 | 2008-07-31 | Jtekt Corp | 転がり軸受用保持器 |
| FR2923563A1 (fr) * | 2007-11-12 | 2009-05-15 | Snr Roulements Sa | Assemblage pour roulement a rouleaux destine a etre lubrifie par circulation d'un lubrifiant |
| DE102008049036A1 (de) | 2008-09-25 | 2010-04-01 | Schaeffler Kg | Käfig für Wälzkörper |
| DE102010023521A1 (de) * | 2010-06-11 | 2011-12-15 | Aktiebolaget Skf | Käfig für ein Wälzlager und Schrägkugellager |
| JP2015064075A (ja) * | 2013-09-25 | 2015-04-09 | 上銀科技股▲フン▼有限公司 | 間隔をおいて環状に配列した２列の転動体の潤滑構造を有する伝動部品 |
| CN111677763A (zh) * | 2020-06-28 | 2020-09-18 | 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司 | 平衡支撑轴承 |
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