JP2001246686A - 複合材料構造体 - Google Patents
複合材料構造体Info
- Publication number
- JP2001246686A JP2001246686A JP2000061966A JP2000061966A JP2001246686A JP 2001246686 A JP2001246686 A JP 2001246686A JP 2000061966 A JP2000061966 A JP 2000061966A JP 2000061966 A JP2000061966 A JP 2000061966A JP 2001246686 A JP2001246686 A JP 2001246686A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- skin
- core material
- resin
- composite material
- fiber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】
【課題】 軽量、高強度で衝撃後の圧縮強度が高いサン
ドイッチ構造体を容易に製造できる複合材料構造体を提
供する。 【解決手段】 複合材料構造体１はコア材２がスキン材
３で挟持されたサンドイッチ構造に構成されている。ス
キン材３とコア材２とは両者を貫通して連続する繊維４
によって結合されている。コア材２は合成樹脂製の発泡
体で構成され、スキン材３は炭素繊維で形成された平織
りの布で構成され、複合材料構造体１の目的とする物性
に応じて所定枚数使用される。繊維４には炭素繊維が使
用されている。スキン材３はマトリックス樹脂が含浸さ
れてＦＲＰとなり、コア材２がＦＲＰ板製のスキン材３
で挟持されたサンドイッチ構造の複合材料構造体１とな
る。マトリックス樹脂としてエポキシ樹脂等の熱硬化性
樹脂が使用されている。
ドイッチ構造体を容易に製造できる複合材料構造体を提
供する。 【解決手段】 複合材料構造体１はコア材２がスキン材
３で挟持されたサンドイッチ構造に構成されている。ス
キン材３とコア材２とは両者を貫通して連続する繊維４
によって結合されている。コア材２は合成樹脂製の発泡
体で構成され、スキン材３は炭素繊維で形成された平織
りの布で構成され、複合材料構造体１の目的とする物性
に応じて所定枚数使用される。繊維４には炭素繊維が使
用されている。スキン材３はマトリックス樹脂が含浸さ
れてＦＲＰとなり、コア材２がＦＲＰ板製のスキン材３
で挟持されたサンドイッチ構造の複合材料構造体１とな
る。マトリックス樹脂としてエポキシ樹脂等の熱硬化性
樹脂が使用されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、複合材料構造体
に係り、詳しくは軽量のコア材をＦＲＰ製のスキン材で
挟んだサンドイッチ構造の複合材料構造体及び該構造体
を製造するのに適した複合材料構造体に関する。
に係り、詳しくは軽量のコア材をＦＲＰ製のスキン材で
挟んだサンドイッチ構造の複合材料構造体及び該構造体
を製造するのに適した複合材料構造体に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、軽量で高強度の素材として、前記
サンドイッチ構造の構造体が知られている。例えば、特
開平１１−２５４５６６号公報には、図２に示すような
ＦＲＰ構造体３１が開示されている。ＦＲＰ構造体３１
は、合成樹脂製の発泡体から成り溝３２ａを有するコア
材３２と、その両面に固着され溝３２ａ内に埋設される
突部３３ａを有するＦＲＰ板３３（スキン材）と、表面
に化粧層、難燃材の層、耐火層等からなる表面層３４
と、補強用リブ３５とを備えている。
サンドイッチ構造の構造体が知られている。例えば、特
開平１１−２５４５６６号公報には、図２に示すような
ＦＲＰ構造体３１が開示されている。ＦＲＰ構造体３１
は、合成樹脂製の発泡体から成り溝３２ａを有するコア
材３２と、その両面に固着され溝３２ａ内に埋設される
突部３３ａを有するＦＲＰ板３３（スキン材）と、表面
に化粧層、難燃材の層、耐火層等からなる表面層３４
と、補強用リブ３５とを備えている。
【０００３】米国特許（ＵＳＰ５，４６６，５０６号）
には、図３に示すように、熱可塑性樹脂製の発泡体から
成るコア材３２内にロッド状の補強部材３６を設けたも
のが開示されている。
には、図３に示すように、熱可塑性樹脂製の発泡体から
成るコア材３２内にロッド状の補強部材３６を設けたも
のが開示されている。
【０００４】また、特開平６−１２６９０８号公報に
は、図４に示すように、表地組織３７と裏地組織３８と
が連結糸３９で連結された三次元編織物を熱硬化性又は
熱可塑性の樹脂４０（スキン材）で被覆し、その表裏両
面に樹脂板４１を接着した複合材料が開示されている。
同公報には図５に示すように、前記三次元編織物の空隙
に熱硬化性又は熱可塑性の樹脂４０を充填した複合材料
も開示されている。
は、図４に示すように、表地組織３７と裏地組織３８と
が連結糸３９で連結された三次元編織物を熱硬化性又は
熱可塑性の樹脂４０（スキン材）で被覆し、その表裏両
面に樹脂板４１を接着した複合材料が開示されている。
同公報には図５に示すように、前記三次元編織物の空隙
に熱硬化性又は熱可塑性の樹脂４０を充填した複合材料
も開示されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】この種のサンドイッチ
構造体を航空機や自動車などの移動体の外板に用いる場
合、鳥や小石等の衝突時の衝撃によってスキン材の内部
又はスキン材とコア材との間に剥離が生じて圧縮強度が
低下し、その剥離の存在を外観検査できないため、信頼
性に欠けるという問題がある。
構造体を航空機や自動車などの移動体の外板に用いる場
合、鳥や小石等の衝突時の衝撃によってスキン材の内部
又はスキン材とコア材との間に剥離が生じて圧縮強度が
低下し、その剥離の存在を外観検査できないため、信頼
性に欠けるという問題がある。
【０００６】特開平１１−２５４５６６号公報にはコア
材３２側の溝３２ａとＦＲＰ板（スキン材）３３側の突
部３３ａとにより、コア材とスキン材の界面の剥離強度
は多少向上するが不十分である。また、ＵＳＰ５，４６
６，５０６号に開示された構造体及び特開平６−１２６
９０８号公報に開示された構造体のうち、図４に示され
る構造体も、スキン材とコア材の剥離を防止する特別な
工夫はなされておらず、剥離強度は不十分である。
材３２側の溝３２ａとＦＲＰ板（スキン材）３３側の突
部３３ａとにより、コア材とスキン材の界面の剥離強度
は多少向上するが不十分である。また、ＵＳＰ５，４６
６，５０６号に開示された構造体及び特開平６−１２６
９０８号公報に開示された構造体のうち、図４に示され
る構造体も、スキン材とコア材の剥離を防止する特別な
工夫はなされておらず、剥離強度は不十分である。
【０００７】一方、特開平６−１２６９０８号公報に開
示された構造体のうち、図５に示される構造体は、連結
糸３９が構造体を貫通する状態で配置されている。しか
し、この構造体は構造体全体に樹脂が充填されており、
軽量で高強度のサンドイッチ構造ではない。
示された構造体のうち、図５に示される構造体は、連結
糸３９が構造体を貫通する状態で配置されている。しか
し、この構造体は構造体全体に樹脂が充填されており、
軽量で高強度のサンドイッチ構造ではない。
【０００８】また、図４の構造体から樹脂板４１を除い
た構造体の場合は三次元編織物が補強の役割を果たす。
しかし、この三次元編織物は合成繊維フィラメントで形
成されているため、強度や耐久性が炭素繊維などの無機
繊維に比較して劣る。また、三次元編織物の構成繊維に
炭素繊維を使用するのは困難で、かつ面内の繊維配向に
制約が生じるという問題がある。
た構造体の場合は三次元編織物が補強の役割を果たす。
しかし、この三次元編織物は合成繊維フィラメントで形
成されているため、強度や耐久性が炭素繊維などの無機
繊維に比較して劣る。また、三次元編織物の構成繊維に
炭素繊維を使用するのは困難で、かつ面内の繊維配向に
制約が生じるという問題がある。
【０００９】本発明は前記の問題点に鑑みてなされたも
のであって、その目的は、軽量、高強度で衝撃後の圧縮
強度が高いサンドイッチ構造体を容易に製造できる複合
材料構造体及びその複合材料構造体から製造される複合
材料構造体を提供することにある。
のであって、その目的は、軽量、高強度で衝撃後の圧縮
強度が高いサンドイッチ構造体を容易に製造できる複合
材料構造体及びその複合材料構造体から製造される複合
材料構造体を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
めに、請求項１に記載の発明では、請求項１に記載のと
おりの構成とした。この発明の構造体はスキン材に樹脂
を含浸させてＦＲＰ（繊維強化樹脂）とした後、例えば
乗用車等の移動体の外板として使用される。スキン材と
コア材とが両者を貫通する繊維によって拘束され、スキ
ン材のＦＲＰとコア材との剥離が阻止される。
めに、請求項１に記載の発明では、請求項１に記載のと
おりの構成とした。この発明の構造体はスキン材に樹脂
を含浸させてＦＲＰ（繊維強化樹脂）とした後、例えば
乗用車等の移動体の外板として使用される。スキン材と
コア材とが両者を貫通する繊維によって拘束され、スキ
ン材のＦＲＰとコア材との剥離が阻止される。
【００１１】請求項２に記載の発明では、請求項２に記
載のとおりの構成とした。この発明の構造体はスキン材
のＦＲＰとコア材とが両者を貫通する繊維によって拘束
され、スキン材のＦＲＰとコア材との剥離が阻止され
る。従って、衝撃を受けた後に界面の接着力が低下した
場合も、圧縮強度の低下が防止され、軽量、高強度で圧
縮強度が高いというサンドイッチ構造体の特性を維持で
きる。
載のとおりの構成とした。この発明の構造体はスキン材
のＦＲＰとコア材とが両者を貫通する繊維によって拘束
され、スキン材のＦＲＰとコア材との剥離が阻止され
る。従って、衝撃を受けた後に界面の接着力が低下した
場合も、圧縮強度の低下が防止され、軽量、高強度で圧
縮強度が高いというサンドイッチ構造体の特性を維持で
きる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した一実施
の形態を図１に基づいて説明する。図１に示すように、
複合材料構造体１はコア材２がスキン材３で挟持された
サンドイッチ構造に構成されている。スキン材３とコア
材２とは両者を貫通して連続する繊維４によって結合さ
れている。繊維４は複合材料構造体１の一方の外面（図
１の下面側）で折り返すように他方の外面側からループ
状に挿入されるとともに、一方の外面から突出したルー
プ部に挿通されて繊維４の配列方向と直交する方向に配
列された抜け止め糸５により抜け止めされている。繊維
４と抜け止め糸（耳糸）５との共同で両スキン材３及び
コア材２が締め付けられている。
の形態を図１に基づいて説明する。図１に示すように、
複合材料構造体１はコア材２がスキン材３で挟持された
サンドイッチ構造に構成されている。スキン材３とコア
材２とは両者を貫通して連続する繊維４によって結合さ
れている。繊維４は複合材料構造体１の一方の外面（図
１の下面側）で折り返すように他方の外面側からループ
状に挿入されるとともに、一方の外面から突出したルー
プ部に挿通されて繊維４の配列方向と直交する方向に配
列された抜け止め糸５により抜け止めされている。繊維
４と抜け止め糸（耳糸）５との共同で両スキン材３及び
コア材２が締め付けられている。
【００１３】コア材２はポリウレタン、ポリスチレン、
ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル、シリコーン等で形成
された発泡体で構成されている。コア材２の厚さ及び発
泡体の発泡倍率は、複合材料構造体１の目的とする物性
に応じて適宜設定される。
ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル、シリコーン等で形成
された発泡体で構成されている。コア材２の厚さ及び発
泡体の発泡倍率は、複合材料構造体１の目的とする物性
に応じて適宜設定される。
【００１４】スキン材３は炭素繊維、ガラス繊維、セラ
ミック繊維等の無機繊維で形成された布で構成されてい
る。布は、例えば繊維がＸ，Ｙ方向に配列された平織り
の織物が使用され、複合材料構造体１の目的とする物性
に応じて１枚又は複数枚の所定枚数使用される。複数枚
使用する場合、疑似等方積層材を構成するように、一部
の布を繊維の配列方向が複合材料構造体１のＸ，Ｙ方向
に対して±４５度となるように配置するのが好ましい。
ミック繊維等の無機繊維で形成された布で構成されてい
る。布は、例えば繊維がＸ，Ｙ方向に配列された平織り
の織物が使用され、複合材料構造体１の目的とする物性
に応じて１枚又は複数枚の所定枚数使用される。複数枚
使用する場合、疑似等方積層材を構成するように、一部
の布を繊維の配列方向が複合材料構造体１のＸ，Ｙ方向
に対して±４５度となるように配置するのが好ましい。
【００１５】繊維４には、炭素繊維、ガラス繊維、アラ
ミド繊維、セラミック繊維等が使用される。前記のよう
に構成された複合材料構造体１は、スキン材３にマトリ
ックス樹脂を含浸させてＦＲＰ（繊維強化樹脂）とし、
コア材２がＦＲＰ板製のスキン材３で挟持されたサンド
イッチ構造の複合材料構造体１となる。マトリックス樹
脂としては、例えばエポキシ樹脂、不飽和ポリエステル
樹脂、フェノール樹脂、ビニルエステル樹脂等の熱硬化
性樹脂の他、ナイロンやＡＢＳ樹脂等の熱可塑性樹脂が
使用される。また、熱硬化性樹脂と熱可塑性樹脂の混合
樹脂も使用可能である。
ミド繊維、セラミック繊維等が使用される。前記のよう
に構成された複合材料構造体１は、スキン材３にマトリ
ックス樹脂を含浸させてＦＲＰ（繊維強化樹脂）とし、
コア材２がＦＲＰ板製のスキン材３で挟持されたサンド
イッチ構造の複合材料構造体１となる。マトリックス樹
脂としては、例えばエポキシ樹脂、不飽和ポリエステル
樹脂、フェノール樹脂、ビニルエステル樹脂等の熱硬化
性樹脂の他、ナイロンやＡＢＳ樹脂等の熱可塑性樹脂が
使用される。また、熱硬化性樹脂と熱可塑性樹脂の混合
樹脂も使用可能である。
【００１６】スキン材３に樹脂を含浸させる処理には、
例えば、レジントランスファーモールディング（ＲＴ
Ｍ）法が採用される。ＲＴＭ法では、成形金型内に複合
材料構造体１を載置し、この成形金型内に熱硬化性のマ
トリック樹脂を注入してスキン材３及びスキン材とコア
材２との界面に含浸させた後、加熱硬化させる。
例えば、レジントランスファーモールディング（ＲＴ
Ｍ）法が採用される。ＲＴＭ法では、成形金型内に複合
材料構造体１を載置し、この成形金型内に熱硬化性のマ
トリック樹脂を注入してスキン材３及びスキン材とコア
材２との界面に含浸させた後、加熱硬化させる。
【００１７】スキン材３がＦＲＰ化された複合材料構造
体１は、例えば航空機や乗用車等の移動体の外板として
使用される。この実施の形態では以下の効果を有する。
体１は、例えば航空機や乗用車等の移動体の外板として
使用される。この実施の形態では以下の効果を有する。
【００１８】（１） サンドイッチ構造の複合材料構造
体１を構成するスキン材３とコア材２とが、両者を貫通
する繊維４によって結合され、スキン材３がコア材２の
表面に拘束されている。従って、サンドイッチ構造体の
軽量、高強度、高剛性の利点を備え、かつ障害物が衝突
した場合にも、ＦＲＰ製スキン材３とコア材２との界面
やスキン材３の内部の剥離が阻止され、衝突後に複合材
料構造体１の圧縮強度が大幅に低下するのを回避でき、
信頼性が向上する。
体１を構成するスキン材３とコア材２とが、両者を貫通
する繊維４によって結合され、スキン材３がコア材２の
表面に拘束されている。従って、サンドイッチ構造体の
軽量、高強度、高剛性の利点を備え、かつ障害物が衝突
した場合にも、ＦＲＰ製スキン材３とコア材２との界面
やスキン材３の内部の剥離が阻止され、衝突後に複合材
料構造体１の圧縮強度が大幅に低下するのを回避でき、
信頼性が向上する。
【００１９】（２） スキン材、コア構造をドライな状
態で形成した後、ＲＴＭ法による１回の成形で最終の複
合材料構造体１の製造が可能なため、従来技術と異な
り、スキン材をコア材に接着する工程を省略できる上、
高価でハンドリング性の悪いプリプレグを使用する必要
もないので、製造が容易で低コストとなる。
態で形成した後、ＲＴＭ法による１回の成形で最終の複
合材料構造体１の製造が可能なため、従来技術と異な
り、スキン材をコア材に接着する工程を省略できる上、
高価でハンドリング性の悪いプリプレグを使用する必要
もないので、製造が容易で低コストとなる。
【００２０】（３） スキン材３が無機繊維の布で構成
されているため、コア材２をスキン材３で挟持した状態
で両者を繊維４で結合するのが容易になる。 （４） スキン材３を構成する布に、繊維がＸ，Ｙ方向
に配列された平織りの織物が使用されているため、同じ
布を複数枚、角度を変えて積層配置することで疑似等方
性のスキン材３（積層材）を簡単に構成でき、製造が容
易になる。
されているため、コア材２をスキン材３で挟持した状態
で両者を繊維４で結合するのが容易になる。 （４） スキン材３を構成する布に、繊維がＸ，Ｙ方向
に配列された平織りの織物が使用されているため、同じ
布を複数枚、角度を変えて積層配置することで疑似等方
性のスキン材３（積層材）を簡単に構成でき、製造が容
易になる。
【００２１】なお、実施の形態は前記に限定されるもの
ではなく、例えば次のように構成してもよい。 ○ スキン材３を構成する布は平織りの織物に限らず、
太い繊維を細い繊維で簾状に編んだ織物や、編物あるい
は不織布を使用してもよい。また、布に限らず、繊維が
一方向に配列された一方向材（シート）を１層あるいは
複数層積層したものやマットをスキン材３として使用し
たり、布、一方向材及びマットを組み合わせて使用して
もよい。
ではなく、例えば次のように構成してもよい。 ○ スキン材３を構成する布は平織りの織物に限らず、
太い繊維を細い繊維で簾状に編んだ織物や、編物あるい
は不織布を使用してもよい。また、布に限らず、繊維が
一方向に配列された一方向材（シート）を１層あるいは
複数層積層したものやマットをスキン材３として使用し
たり、布、一方向材及びマットを組み合わせて使用して
もよい。
【００２２】○ スキン材３にマトリックス樹脂を含浸
させる方法として、ＲＦＩ（レジンフィルムインフィル
トレーション）法を採用してもよい。この場合もＲＴＭ
法と同様に１回の成形で最終製品の複合材料構造体１が
得られる。
させる方法として、ＲＦＩ（レジンフィルムインフィル
トレーション）法を採用してもよい。この場合もＲＴＭ
法と同様に１回の成形で最終製品の複合材料構造体１が
得られる。
【００２３】○ コア材２として発泡体に代えて、粒状
の樹脂をその一部で接着して焼結させた多孔質材を使用
してもよい。 ○ 繊維４を抜け止め糸５で抜け止めされる配列状態と
する代わりに、スキン材３及びコア材２を貫通するとと
もに、スキン材３の表面及び裏面で交互に折り返す蛇行
状態で配列される構成としてもよい。
の樹脂をその一部で接着して焼結させた多孔質材を使用
してもよい。 ○ 繊維４を抜け止め糸５で抜け止めされる配列状態と
する代わりに、スキン材３及びコア材２を貫通するとと
もに、スキン材３の表面及び裏面で交互に折り返す蛇行
状態で配列される構成としてもよい。
【００２４】
【発明の効果】以上詳述したように、請求項１及び請求
項２に記載の発明によれば、軽量、高強度で衝撃後の圧
縮強度が高いサンドイッチ構造体を簡単に製造できる。
項２に記載の発明によれば、軽量、高強度で衝撃後の圧
縮強度が高いサンドイッチ構造体を簡単に製造できる。
【図１】 一実施の形態の複合材料構造体の模式斜視
図。
図。
【図２】 従来の複合材料構造体の模式断面図。
【図３】 別の従来の複合材料構造体の模式断面図。
【図４】 別の従来の複合材料構造体の模式断面図。
【図５】 別の従来の複合材料構造体の模式断面図。
１…複合材料構造体、２…コア材、３…スキン材、４…
繊維。
繊維。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 4F100 AA01A AA01C AD00A AD00C AD11A AD11C AG00A AG00C AK01A AK01B AK01C AK07B AK12B AK15B AK21A AK21C AK33A AK33C AK44A AK44C AK48A AK48C AK51B AK52B AK53A AK53C AK74A AK74C BA03 BA10A BA10C DG01A DG01C DG11A DG11C DH02A DH02C DJ00B DJ01B EC08 EJ08A EJ08C EJ82A EJ82C
Claims (2)
- 【請求項１】 軽量のコア材をスキン材で挟んだサンド
イッチ構造の複合材料構造体であって、前記スキン材を
無機繊維の布又は積層材で構成し、コア材を合成樹脂製
の多孔質体又は発泡体で構成し、前記スキン材と前記コ
ア材との剥離を防止するため両スキン材及びコア材を貫
通するとともにスキン材の外側で折り返して連続する繊
維を設けた複合材料構造体。 - 【請求項２】 前記スキン材に樹脂を含浸硬化させてス
キン材を繊維強化樹脂とした請求項１に記載の複合材料
構造体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000061966A JP2001246686A (ja) | 2000-03-07 | 2000-03-07 | 複合材料構造体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000061966A JP2001246686A (ja) | 2000-03-07 | 2000-03-07 | 複合材料構造体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001246686A true JP2001246686A (ja) | 2001-09-11 |
Family
ID=18582035
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000061966A Pending JP2001246686A (ja) | 2000-03-07 | 2000-03-07 | 複合材料構造体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001246686A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007511391A (ja) * | 2003-11-10 | 2007-05-10 | エバート コンポジッツ コーポレイション | 複合積層体にｚ軸補強繊維を挿入する方法 |
| KR100802401B1 (ko) * | 2006-10-09 | 2008-02-13 | 현대자동차주식회사 | 피비에스 홀딩 방법 |
| JP2008545551A (ja) * | 2005-05-27 | 2008-12-18 | エアバス・ドイチュラント・ゲーエムベーハー | 強化発泡材 |
| WO2010045480A2 (en) * | 2008-10-15 | 2010-04-22 | Merkel Composite Technologies | Composite structural elements and method of making same |
| US7942637B2 (en) | 2008-12-11 | 2011-05-17 | General Electric Company | Sparcap for wind turbine rotor blade and method of fabricating wind turbine rotor blade |
| US8007893B2 (en) | 2003-03-31 | 2011-08-30 | Ocv Intellectual Capital, Llc | Reinforcement structures and processes for manufacturing same |
| JP4861176B2 (ja) * | 2003-09-08 | 2012-01-25 | エボニック レーム ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | サンドイッチ構造体に設けられた力導入箇所および該力導入箇所を、サンドイッチ構造体の厚さ方向に貫通した補強エレメントによって製作するための方法 |
| JP2012516254A (ja) * | 2009-01-30 | 2012-07-19 | エムアールエイ・システムズ・インコーポレイテッド | 複合積層構造およびそれによって形成される複合積層構造を製造するための方法 |
| US8915201B2 (en) | 2007-11-21 | 2014-12-23 | Airbus Operations Gmbh | Device and method for producing a reinforced foam material |
-
2000
- 2000-03-07 JP JP2000061966A patent/JP2001246686A/ja active Pending
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8007893B2 (en) | 2003-03-31 | 2011-08-30 | Ocv Intellectual Capital, Llc | Reinforcement structures and processes for manufacturing same |
| KR101111993B1 (ko) * | 2003-09-08 | 2012-02-15 | 에보니크 룀 게엠베하 | 코어 복합체에서의 힘 도입 포인트 및 코어 복합체의 두께 방향으로 삽입되는 보강 부재를 사용하여 힘 도입 포인트를 제조하는 방법 |
| JP4861176B2 (ja) * | 2003-09-08 | 2012-01-25 | エボニック レーム ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | サンドイッチ構造体に設けられた力導入箇所および該力導入箇所を、サンドイッチ構造体の厚さ方向に貫通した補強エレメントによって製作するための方法 |
| JP2007511391A (ja) * | 2003-11-10 | 2007-05-10 | エバート コンポジッツ コーポレイション | 複合積層体にｚ軸補強繊維を挿入する方法 |
| JP2008545551A (ja) * | 2005-05-27 | 2008-12-18 | エアバス・ドイチュラント・ゲーエムベーハー | 強化発泡材 |
| US9289927B2 (en) | 2005-05-27 | 2016-03-22 | Airbus Operations Gmbh | Reinforcement of cellular materials |
| KR100802401B1 (ko) * | 2006-10-09 | 2008-02-13 | 현대자동차주식회사 | 피비에스 홀딩 방법 |
| US8915201B2 (en) | 2007-11-21 | 2014-12-23 | Airbus Operations Gmbh | Device and method for producing a reinforced foam material |
| WO2010045480A2 (en) * | 2008-10-15 | 2010-04-22 | Merkel Composite Technologies | Composite structural elements and method of making same |
| US8484918B2 (en) | 2008-10-15 | 2013-07-16 | Merkel Composite Technologies, Inc. | Composite structural elements and method of making same |
| WO2010045480A3 (en) * | 2008-10-15 | 2010-07-15 | Merkel Composite Technologies | Composite structural elements and method of making same |
| US7942637B2 (en) | 2008-12-11 | 2011-05-17 | General Electric Company | Sparcap for wind turbine rotor blade and method of fabricating wind turbine rotor blade |
| JP2012516254A (ja) * | 2009-01-30 | 2012-07-19 | エムアールエイ・システムズ・インコーポレイテッド | 複合積層構造およびそれによって形成される複合積層構造を製造するための方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0289860B1 (en) | Assembly of several layers comprising one or more reinforcing layers and process for producing a fiber reinforced material | |
| EP1799443B1 (en) | Textile core sandwich structures | |
| US3940524A (en) | Article comprising foam plastic covered with an outer surface strengthening layer | |
| JP4947163B2 (ja) | プリフォームおよび炭素繊維強化プラスチックの製造方法 | |
| US4631221A (en) | Sheet-like sandwich molding | |
| US7168272B2 (en) | Crimp-free infusible reinforcement fabric | |
| JPH0322297B2 (ja) | ||
| JPH02134233A (ja) | 成形可能な複合材料の製造方法 | |
| CN102458824A (zh) | 将功能性布结合至预浸料复合物 | |
| US3869337A (en) | Composite non-woven mats and foam plastic articles reinforced therewith | |
| EP0822062B1 (en) | Fiber-reinforced plastic using a composite substrate | |
| US3996084A (en) | Lock core panel | |
| JP2009184239A (ja) | 繊維強化複合材及びその製造方法 | |
| GB1443754A (en) | Composite fabric for reinforcing the outer layers of high- strength foam mouldings | |
| US3960236A (en) | Lock core panel | |
| JP2001246686A (ja) | 複合材料構造体 | |
| JP2002227067A (ja) | 補強用多軸ステッチ布帛およびプリフォーム | |
| KR101318312B1 (ko) | 섬유 강화 복합체 | |
| US5520999A (en) | Composite structures incorporating multiple resin-based systems | |
| KR20170026866A (ko) | 고강성 경량의 자동차용 헤드 라이닝의 제조방법 | |
| JP2002227066A (ja) | 補強用多軸ステッチ布帛およびｆｒｐの成形方法 | |
| JP3968895B2 (ja) | Ｆｒｐ構造体の製造方法 | |
| JP2019077960A (ja) | 繊維構造体、樹脂構造体及びその製造方法 | |
| JP2002321215A (ja) | プリフォームおよびその成形品 | |
| JP7439665B2 (ja) | 芯材用前駆体、芯材及びその製造方法、繊維強化体及びその製造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20041130 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060517 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060523 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060926 |