JP2001219449A - バルブゲート式金型及びホットランナーユニットの組立方法及び組立治具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】溶融樹脂から発生するガス化した樹脂の付着を
減少させ、バルブピンの動作不良や金型のメンテナンス
時の樹脂の詰まりを防止することのできるバルブゲート
式金型を提供する。 【解決手段】射出成形に用いられるホットランナー式の
バルブゲート式金型５０において、バルブゲート２１８
の先端部に嵌合し、溶融樹脂の流路を開閉するバルブピ
ン２０５と、ヒーターキャスト２１４の上部に配置され
たマニホールド２３と、マニホールドの出口部分に固定
された円錐状のバルブピンカバー２６と、マニホールド
２３に設けられ、マニホールド内にエアーを供給する通
穴２２とを具備する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、溶融樹脂流路のあ
るホットランナーと、キャビティに通じるゲートを開閉
するバルブピンを有したバルブゲート式金型及びホット
ランナーユニットの組立方法及び組立治具に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】熱可塑性樹脂の射出成形で用いられるホ
ットランナー金型構造は、成形能率を高める目的で、ス
プール、ランナーからゲート近部までの樹脂を常時溶融
状態に保つものである。一方、製品形状のキャビティ内
に充填した溶融樹脂は、冷却して固化させなければなら
ないため、ホットランナー金型構造では、何らかの方法
でゲート部を開閉する必要がある。このゲート部開閉方
法として、ゲート部をバルブにより機械的に開閉するバ
ルブゲートの方式が知られている。

【０００３】ここで従来のバルブゲート式金型構造の一
例を図１を参照しながら説明する。

【０００４】図１において、バルブゲート式金型２００
は、固定側金型部材２０４と、可動側金型部材２１０と
を有し、これらの金型部材は互いに上下方向に移動して
開閉し、型締時に内部に製品形状のキャビティ２１９を
形成するものである。固定側金型部材２０４には、ヒー
ターキャスト２１４と、バルブブッシュ２０８と、ゲー
ト駒２０６（以下、Ｅライナーと称す）とが埋め込み固
定されており、Ｅライナー２０６は、ヒーターキャスト
２１４の先端部分（図中下端部分）に取り付けられてい
る。ヒーターキャスト２０４内には、ヒーター２０７が
内蔵されており、ヒーターキャスト内の樹脂を常時溶融
状態に保つ。バルブブッシュ２０８とヒーターキャスト
２１４とＥライナー２０６とは、互いに同軸となるよう
に固定されている。バルブブッシュ２０８にはランナー
２１５が接続されており、このランナー２１５は、バル
ブブッシュ２０８内に形成された通路２１７を介してヒ
ーターキャスト２１４内の通路２１６と連通している。
また、ヒーターキャスト２１４内には、ゲート２１８と
同軸に配置されたバルブピン２０５が図中上下方向に移
動可能に設けられ、ゲート２１８を開閉する。このバル
ブピン２０５はゲート２１８の軸心と一致するよう、バ
ルブブッシュ２０８の保持部分で保持されている。

【０００５】次に、上記のように構成されるバルブゲー
ト式金型の動作を説明する。

【０００６】成形に際しては、固定側金型部材２０４と
可動側金型部材２１０とを型締めし、図１に示すよう
に、バルブピン２０５を上昇させゲート２１８を開放し
た状態で、射出成形機のノズルから溶融樹脂を射出させ
る。この樹脂は、スプール２０１、ランナー２１５、バ
ルブブッシュ２０８の通路２１７、ヒーターキャスト２
１４の通路２１６、ヒーターキャスト２１４を通って、
開放されたゲート２１８からキャビティ２１９内に充填
される。

【０００７】この充填終了後、バルブピン２０５が下降
してバルブピン２０５の先端部分がゲート２１８に嵌合
することにより、ゲート２１８が閉鎖される。そして、
キャビティ２１９内に充填された樹脂が固化した後、固
定側金型部材２０４と可動側金型部材２１０とを型開き
して、キャビティ２１９内で固化した樹脂製品を取出
す。

【０００８】これらの一連の成形動作を繰り返し製品の
製作を行い、この間は、ヒーターキャスト２１４内に充
填された樹脂は、外周部に設けられたヒーター２０７に
よって加熱されており、常時溶融状態となっている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】上述したようなバルブ
ゲート式金型においては、ヒーターキャスト２１４内の
樹脂が常時溶融状態に保たれることから、ヒーターキャ
スト２１４内では、ガス化した樹脂が多量に発生し、こ
のガス状の樹脂は、ヒーターキャスト２１４とバルブピ
ン２０５の僅かな隙間からマニーホールドの通穴２２１
とバルブピン２０５の隙間に進入して溜まり固化する。
また、成形を繰り返すうちにガス化した樹脂が炭化し、
これがバルブピン２０５の周面に付着する。そのため、
バルブピン２０５が上下移動してゲート２１８を開閉す
る際、バルブピン２０５の動きが悪くなり、バルブピン
２０５がゲート２１８を完全に閉鎖することができず、
バリが発生するという問題が起きる。

【００１０】また、バルブピン２０５の周面でガス状樹
脂が固化した状態を外部からは確認できず、ガス状樹脂
が固化した状態ではバルブピン２０５が抜けなくなった
り、場合によってはバルブピン２０５が破損してしまう
ことが起きる。

【００１１】また、上述した構成の金型では、固定側金
型部材２０４にヒーターキャスト２１４を組み込む場
合、まず、ヒーターキャスト２１４にＥライナー２０６
を圧入する。その後バルブブッシュ２０８をヒーターキ
ャスト２１４に取付ネジで仮止めし、バルブピン２０５
をバルブブッシュ２０８側から挿入して、ゲート２１８
の摺動面の摺動状況を確認する。このとき、バルブピン
２０５がゲート２１８の摺動面に片当りしている場合は
バルブブッシュ２０８の外側の部分をたたきながら調整
して、片当りが無くなるまでバルブブッシュ２０８の芯
出しを繰り返す。その後、バルブブッシュ２０８とヒー
ターキャスト２１４を固定する。

【００１２】この種のバルブピン２０５の上下動によっ
てゲート２１８を開閉する従来装置では、バルブブッシ
ュ２０８によってバルブピン２０５の軸芯がゲート２１
８の中心と一致するようにバルブピン２０５を保持して
いるものの、バルブピン２０５を保持するバルブブッシ
ュ２０８とゲート２１８が離れて位置しているため、バ
ルブピン２０５とゲート２１８との芯ズレが生じやす
い。また、ヒーターキャスト２１４内で樹脂が常時溶融
状態に保たれているため、この溶融樹脂からの熱による
バルブピン２０５の変形によっても芯ズレが発生する。
そして、このような芯ズレが生じると、バルブピン２０
５の上下動の際に、バルブピン２０５とゲート２１８と
が擦れ合い、バルブピン２０５によってゲート２１８を
完全に塞ぐことができず、成形品のゲート部にバリが生
じるといった問題が起こる。

【００１３】また、ヒーターキャスト２１４とＥライナ
ー２０６は圧入により結合されるが、挿入するためのガ
イドがないため、ヒーターキャスト２１４にＥライナー
を垂直に挿入することは難しい。また、ヒーターキャス
ト２１４とバルブブッシュ２０８についても、２ヶ所の
ネジで固定しているだけで機械的な位置決めがなく、作
業者の感覚にたよって位置決めしているため、品質が安
定しない問題も発生している。

【００１４】従って、本発明は上述した課題に鑑みてな
されたものであり、その目的は、溶融樹脂から発生する
ガス化した樹脂の付着を減少させ、バルブピンの動作不
良や金型のメンテナンス時の樹脂の詰まりを防止するこ
とのできるバルブゲート式金型を提供することである。

【００１５】また、本発明の他の目的は、成形品のバリ
の原因となるバルブピンとゲートの位置関係のズレを防
止し、これらを正確に組み立てるための方法及び治具を
提供することである。

【００１６】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決し、
目的を達成するために、本発明に係わるバルブゲート式
金型は、射出成形に用いられるホットランナー式のバル
ブゲート式金型において、バルブゲートの先端部に嵌合
し、溶融樹脂の流路を開閉するバルブピンと、ヒーター
キャストの上部に配置されたマニホールドと、該マニホ
ールドの出口部分に固定された円錐状のバルブピンカバ
ーと、前記マニホールドに設けられ、前記マニホールド
内にエアーを供給する通穴とを具備することを特徴とし
ている。

【００１７】また、本発明に係わるバルブゲート式金型
は、射出成形に用いられるホットランナー式のバルブゲ
ート式金型において、バルブゲートの先端部に嵌合し、
溶融樹脂の流路を開閉するバルブピンと、ヒーターキャ
ストの上部に配置されたマニホールドと、該マニーホー
ルドの出口部分に固定された円錐状のバルブピンカバー
と、前記マニホールドに設けられ、前記マニホールド内
から内部のガスを外部に排出するための通穴とを具備す
ることを特徴としている。

【００１８】また、本発明に係わる組立治具は、射出成
形用のホットランナー式のバルブゲート式金型に用いら
れるホットランナーユニットを組み立てるための組立治
具であって、前記ホットランナーユニットを構成するマ
ニホールドと、ヒーターキャストと、ゲートブッシュと
にそれぞれ嵌合する嵌合部を有することを特徴としてい
る。

【００１９】また、本発明に係わるホットランナーユニ
ットの組立方法は、上記の組立治具を用いてホットラン
ナーユニットを組み立てることを特徴としている。

【００２０】

【発明実施の形態】以下、本発明の好適な実施形態につ
いて、添付図面を参照して詳細に説明する。

【００２１】（第１の実施形態）図２は本発明のバルブ
ゲート式金型の第１の実施形態の構成を示す側断面図で
あり、図３は図２のホットランナー部分の拡大図であ
る。なお、本実施形態の金型の構造は図１に示した従来
例と共通する部分が多いため、同一機能部分には同一符
号を付して、その説明を省略する。

【００２２】本実施形態のバルブゲート式金型５０は、
相互に移動可能な２つの金型部材が、型締めされて製品
を成形するもので、固定側金型部材２０４に設けられキ
ャビティ２１９へ開口するゲート２１８と、固定側金型
部材２０４内でゲート２１８に対して軸方向に移動可能
に設けられゲート２１８を開閉するバルブピン２０５
と、キャビティ２１９に溶融樹脂を供給するマニーホー
ルド２３と、マニホールド２３に設けられバルブピン２
０５を貫通させる通穴２２１とを備える。また、マニー
ホールド２３に設けられた通穴２２からエアーを放出す
る機能を設け、ヒーターキャスト２１４内に常時エアー
を放出することでガス化した樹脂の発生を抑え、バルブ
ピン２０５への付着を防止する。また、金型部材を型締
めしてゲート２１８を開放した状態で、このゲート２１
８からキャビティ２１９に樹脂を流し込んで充填する。
その後にバルブピン２０５を下方に移動させてゲート２
１８に嵌合させることによりゲート２１８を閉鎖する。

【００２３】従来の金型においては、ヒーターキャスト
２１４内の樹脂は常時溶融状態であるため、この溶融樹
脂からガス化した樹脂が発生し、このガス化した樹脂が
摺動部を通じてバルブピン２０５を貫通させるマニーホ
ールド２３の通穴２２１に溜まり、また、その上部まで
浸透してやがて炭化してしまう。しかしながら、本実施
形態の構成では、マニーホールド２３の出口部分に設け
られ円錐状の筒形に形成されたバルブピンカバー２６の
作用と、通穴２２から吹き付けるエアーの作用により、
ガス化した樹脂がマニーホールド２３側に逆流すること
を防止できるため、ガス化して炭化した樹脂がバルブピ
ン２０５の周囲と通穴２２１の間に付着して作動不良を
引き起こすことを防止できる。

【００２４】また、マニーホールド２３の出口部分に円
錐状のバルブピンカバー２６を設けることにより、この
バルブピンカバー２６が、マニホールド２３とゲート２
１８の間の位置でバルブピン２０５をガイドする役目を
果たすため、ヒーターキャスト２１４に対してマニホー
ルド２３を位置決めする場合に、バルブピン２３をゲー
ト２１８に片当たりしない位置に誘導することができ
る。

【００２５】以下、具体的な実施例について説明する。

【００２６】［比較例］複写機用のトナー容器（２個取
り用・基本肉厚２．５ｍｍ）の射出成形において、射出
成形機３５０ｔｏｎタイプを使用して、射出・保圧条件
として、充填ピーク圧力９００Ｋｇ／ｃｍ²（実測）・
射出時間２．５ｓｅｃ（実測）Ｖ→Ｐ位置１２ｍｍ・保
圧４００Ｋｇ／ｃｍ²、時間条件として、保圧時間７．
０ｓｅｃ・冷却時間１２．０ｓｅｃ・中間時間１３．０
ｓｅｃ・型締時間２．５ｓｅｃ・成形サイクル３７．０
ｓｅｃ、温度条件として、樹脂温度設定１９５℃・ＨＲ
温度設定１９５℃１〜７ｃｈ・金型温度設定（キャビ・
コア側共）２５℃として、従来のバルブゲート式機構を
使用して、成形開始から３００ショット連続で成形し
て、軸径φ５ｍｍのバルブピンの周囲に付着した溶融樹
脂による腐食性ガスの炭化部分の面積を測定した。測定
結果は、７８．５ｍｍ²であった。

【００２７】［実施例１］比較例と同様な成形条件にお
いて、本実施形態に係るバルブゲート式機構に変更し
て、マニーホールド２３の上部に設けたエアー供給口２
２から常時ヒーターキャスト２１４内のバルブピン２０
５に空気が吹き付けられる状態で成形を行なった。成形
開始から３００ショット連続で成形して、軸径φ５ｍｍ
のバルブピンの周囲に付着した溶融樹脂による腐食性ガ
スの炭化部分の面積を測定した。測定結果は、６．３ｍ
ｍ²であった。

【００２８】以上説明したように、本実施形態のバルブ
ゲート式金型の効果としては以下のことが上げられる。
ヒーターキャスト内で発生する溶融樹脂のガス化状態
を、マニーホールド上側から常時吹き付けられるエアー
がバルブピンと嵌合穴の隙間に流れ、バルブピンの周囲
を冷却する効果があり、バルブピンへの溶融樹脂のガス
化に起因する樹脂の付着を抑え、ガイドピンの動作不良
やバルブピンの位置ズレによるゲートバリを防止するこ
とができる。さらに、ヒーターや温度センサーのリード
線へのガス化樹脂の付着も抑えられ、絶縁不良あるいは
断線等を防止することができる。また、マニーホールド
の口元部分に嵌合部を設けることで、バルブピンの曲り
を矯正できゲート部分の型当たりによる摩耗やバリの発
生を抑える効果がある。

【００２９】（第２の実施形態）図４は本発明のバルブ
ゲート式金型の第２の実施形態の構成を示す側断面図で
あり、図５は図３のホットランナー部分の拡大図であ
る。なお、本実施形態の金型の構造は図１に示した従来
例と共通する部分が多いため、同一機能部分には同一符
号を付して、その説明を省略する。

【００３０】本実施形態のバルブゲート式金型５０は、
相互に移動可能な２つの金型部材が、型締めされて製品
を成形するもので、固定側金型部材２０４に設けられキ
ャビティ２１９へ開口するゲート２１８と、固定側金型
部材２０４内でゲート２１８に対して軸方向に移動可能
に設けられゲート２１８を開閉するバルブピン２０５
と、キャビティ２１９に溶融樹脂を供給するマニーホー
ルド２３と、マニホールド２３に設けられバルブピン２
０５を貫通させる通穴２２１とを備える。また、通穴２
２１とバルブピン２０５との隙間７３から発生するガス
化した溶融樹脂をマニホールド２３に設けられた通穴７
４からガスを外部に排出する機能を設け、真空ポンプ等
で吸引することによりヒーターキャスト２１４内に発生
したガス化した樹脂を金型外部へ排出することで、バル
ブピン２０５への樹脂の付着を防止する。また、金型部
材を型締めしてゲート２１８を開放した状態で、このゲ
ート２１８からキャビティ２１９に樹脂を流し込んで充
填する。その後にバルブピン２０５を下方に移動させて
ゲート２１８に嵌合させることによりゲート２１８を閉
鎖する。

【００３１】従来の金型においては、ヒーターキャスト
２１４内の樹脂は常時溶融状態であるため、この溶融樹
脂からガス化した樹脂が発生し、このガス化した樹脂が
摺動部を通じてバルブピン２０５を貫通させるマニーホ
ールド２３の通穴２２１に溜まり、また、その上部まで
浸透してやがて炭化してしまう。しかしながら、本実施
形態の構成では、マニーホールド２３の出口部分に設け
られ円錐状の筒形に形成されたバルブピンカバー２６の
作用と、通穴７４からが透かした樹脂を吸引する作用に
より、ガス化した樹脂がマニーホールド２３側に逆流す
ることを防止できるとともに、ガス化して炭化した樹脂
がバルブピン２０５の周囲と通穴２２１の間に付着して
作動不良を引き起こすことを防止できる。

【００３２】また、マニーホールド２３の出口部分に円
錐状のバルブピンカバー２６を設けることにより、この
バルブピンカバー２６が、マニホールド２３とゲート２
１８の間の位置でバルブピン２０５をガイドする役目を
果たすため、ヒーターキャスト２１４に対してマニホー
ルド２３を位置決めする場合に、バルブピン２３をゲー
ト２１８に片当たりしない位置に誘導することができ
る。これによりバルブピン２３の作動不良を防止できる
と共に、ゲート２１８の耐久性を向上させることもでき
る。

【００３３】以下、具体的な実施例について説明する。

【００３４】［比較例］複写機用のトナー容器（２個取
り用・基本肉厚２．５ｍｍ）の射出成形において、射出
成形機３５０ｔｏｎタイプを使用して、射出・保圧条件
として、充填ピーク圧力９００Ｋｇ／ｃｍ²（実測）・
射出時間２．５ｓｅｃ（実測）Ｖ→Ｐ位置１２ｍｍ・保
圧４００Ｋｇ／ｃｍ²、時間条件として、保圧時間７．
０ｓｅｃ・冷却時間１２．０ｓｅｃ・中間時間１３．０
ｓｅｃ・型締時間２．５ｓｅｃ・成形サイクル３７．０
ｓｅｃ、温度条件として、樹脂温度設定１９５℃・ＨＲ
温度設定１９５℃１〜７ｃｈ・金型温度設定（キャビ・
コア側共）２５℃として、従来のバルブゲート式機構を
使用して、成形開始から３００ショット連続で成形し
て、軸径φ５ｍｍのバルブピンの周囲に付着した溶融樹
脂による腐食性ガスの炭化部分の面積を測定した。測定
結果は、７８．５ｍｍ²であった。

【００３５】［実施例１］比較例と同様な成形条件にお
いて、本実施形態に係るバルブゲート式機構に変更し
て、マニーホールドの上部に設けた専用通穴７４より真
空ポンプで吸引して金型外にガス化した樹脂を排出した
状態で成形を行なった。成形開始から３００ショット連
続で成形して、軸径φ５ｍｍのバルブピンの周囲に付着
した溶融樹脂による腐食性ガスの炭化部分の面積を測定
した。測定結果は、３．１５ｍｍ²であった。

【００３６】［実施例２］実施例１と同様な成形条件に
おいて、本実施形態に係るバルブゲート式機構に変更し
て、マニーホールドの上部に設けた専用通穴７４から自
然排気する形で金型外にガス化した樹脂を排出する状態
で成形を行う。成形開始から３００ショット連続で成形
して、軸径φ５ｍｍのバルブピンの周囲に付着した溶融
樹脂による腐食性ガスの炭化部分の面積を測定した。測
定結果は、１９．７ｍｍ²であった。

【００３７】以上説明したように、本実施形態のバルブ
ゲート式金型の効果としては以下のことが上げられる。
ヒーターキャスト内で発生するガス化した溶融樹脂を、
マニホールド上側から真空ポンプで吸引することでバル
ブピンと嵌合穴の隙間等に進入するガス化状態の溶融樹
脂を抑え、バルブピンの周囲に付着を減少させる効果が
あり、バルブピンへの溶融樹脂のガス化に起因する樹脂
の付着を抑え、ガイドピンの動作不良やバルブピンの芯
ズレによるゲートバリを防止することができる。さら
に、ヒーターや温度センサーのリード線への樹脂の付着
も抑えられ、絶縁不良あるいは断線等を防止することが
できる。また、マニホールドの口元部分に嵌合部を設け
ることで、バルブピンの曲りを矯正できゲート部分の片
当たりによる摩耗やバリの発生を抑える効果がある。

【００３８】（第３の実施形態）この第３の実施形態
は、ホットランナーユニットを精度よく組みたてるため
の治具に関するものである。なお、本実施形態で組み立
てるホットランナーユニットは、図１に示した従来例と
同様のものであるので、同一機能部分には同一符号を付
してその説明を省略する。

【００３９】図６は本実施形態の雇（治具）の構成を示
す図であり、図７は金型に組込まれているホットランナ
ーユニットを示す図である。なお、図６（ａ）は雇の平
面図であり、図６（ｂ）は雇の側断面図である。

【００４０】図６に示す外付け専用雇９０は、ホットラ
ンナーユニットを構成するバルブブッシュ２０８とヒー
ターキャスト２１４とＥライナー２０６を同芯状に位置
出しするための治具である。バルブブッシュ２０８はバ
ルブブッシュ嵌合部８４に嵌合し、ヒーターキャスト２
１４はヒーターキャスト嵌合部８５に嵌合し、Ｅライナ
ー２０６はＥライナー嵌合部８６に嵌合する構成で一体
型となっている。そのため、専用雇９０内で組込むこと
で３部品の軸心を０．０２ｍｍ以下の振れ量に抑えるこ
とが可能となる。組込み調整した後は、専用雇９０から
取出して、図１の金型内に組込み固定する。

【００４１】図６に示す専用雇９０による調整において
は、専用雇９０にヒーターキャスト２１４とバルブブッ
シュ２０８を挿入するが、この時、ヒーターキャスト２
１４は専用治具の内周面８５によって位置決めされ、バ
ルブブッシュ２０８は専用治具の内周面８４によって位
置決めされる。次に、バルブブッシュ２０８側を下側に
して、Ｅライナー２０６を専用治具９０の内周面８６に
そって圧入する。これにより、Ｅライナー２０６は専用
治具の内周面８６によって位置決めされる。

【００４２】[実施例１]複写機トナーカートリッジ容器
（成形材料：ＨＩＰＳ材、２個取り、成形機３５０ｔ）
の金型組込み作業において、専用治具９０にヒーターキ
ャスト２１４とバルブブッシュ２０８を挿入して固定す
る。この時、ヒーターキャスト２１４は専用治具９０の
内周面８５によって位置決めされ、バルブブッシュ２０
８は専用治具の内周面８４によって位置決めされる。次
に、バルブブッシュ２０８側を下側にして、Ｅライナー
２０６を専用治具の内周面８６にそって圧入する。この
ようにして、ホットランナーユニットを組込んだ時のバ
ルブブッシュ２０８のＥライナー２０６とヒーターキャ
スト２１４の外径に対する位置ズレ量を計測した。結果
を図８に示す。

【００４３】[実施例２]実施例１と同様な金型組込み作
業において、従来の方法でヒーターキャスト２１４にＥ
ライナー２０６を圧入する。その後、バルブブッシュ２
０８をヒーターキャスト２１４側の取付ネジで仮止めし
て、バルブピン２０５をバルブブッシュ２０８側から挿
入してゲート２１８の摺動面の摺動状況を確認する。こ
の時にバルブピン２０５がゲート２１８の摺動面に片当
りしている場合はバルブブッシュ２０８外側の部分をた
たきながら調整して、片当りが無くなるまで繰り返して
ホットランナーを芯出ししてバルブブッシュ２０８とヒ
ーターキャスト２１４を固定する。このようにして、ホ
ットランナーユニットを組込んだ時のバルブブッシュ２
０８のＥライナー２０６とヒーターキャスト２１４の外
径に対する位置ズレ量を計測した。結果を図８に示す。

【００４４】[比較例１]実施例１の金型組込み方法で複
写機用トナーカートリッジ容器（成形材料ＨＩＰＳ材、
２個取り、成形機３５０ｔｏｎ）を成形を行った。射出
成形条件については、成形サイクル２８秒、射出・保圧
条件として、充填ピーク圧力７００Ｋｇ／ｃｍ2（実
測）・充填時間１．５ｓｅｃ（実測）Ｖ→Ｐ位置１０．
０ｍｍ・保圧４００Ｋｇ／ｃｍ2、時間条件として、保
圧時間５ｓｅｃ・冷却時間８ｓｅｃ・中間時間１２．５
ｓｅｃ・型締時間２．０ｓｅｃ、温度条件として、樹脂
温度設定１９５℃・ＨＲ温度設定１９５℃１〜７ｃｈ・
金型温度設定（キャビ・コア側共）２５℃として、ゲー
ト部分に発生するバリが発生するまで成形する。成形数
の結果を図８に示す。

【００４５】[比較例２]実施例２の金型組込み方法で比
較例１と同様な成形を行った。成形数の結果を図８に示
す。

【００４６】以上説明したように、本実施形態よれば、
外付け筒状治具を用いたホットランナーユニット組込み
作業における位置調整では、Ｅライナー２０６とヒータ
ーキャスト２１４とバルブブッシュ２０８の外径部分で
嵌合させて締結させることにより、Ｅライナー２０６と
ヒーターキャスト２１４とバルブブッシュ２０８の芯ズ
レ量が常時０．０２ｍｍ以下で締結させることが可能と
なる。従って、この状態で固定側型板に埋め込み固定す
ることでバルブピン２０５の上下動に際して、バルブピ
ン２０５とゲート２１８とが擦れ合い、その摺動部分が
摩擦することがなく、バルブピン２０５によってゲート
２１８を完全に塞ぐことができる。そして、成形品のゲ
ート跡にバリが生じるといった問題の発生する頻度が少
なく、金型のメンテナンスサイクルを延命するという効
果がある。

【００４７】また、専用雇、Ｅライナー２０６とヒータ
ーキャスト２１４とバルブブッシュ２０８にキズや打痕
などがなく、取付前に清掃を行いゴミ等を含まなけれ
ば、金型の熟練者でなくても、安心した品質のホットラ
ンナーユニット組込み作業が可能となり、ホットランナ
ーユニットのメンテナンスが常に安定した品質で従来の
細かな位置調整が必要なく作業性の向上の効果がある。
また、ホットランナーユニット組込み作業時間について
も、仮止めした後の微妙な調整作業が必要ないため、作
業時間も取付け時間のみで、作業時間の短縮という効果
もある。

【００４８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
溶融樹脂から発生するガス化した樹脂の付着を減少さ
せ、バルブピンの動作不良や金型のメンテナンス時の樹
脂の詰まりを防止することのできるバルブゲート式金型
を提供することができる。

【００４９】また、成形品のバリの原因となるバルブピ
ンとゲートの位置関係のズレを防止し、これらを正確に
組み立てることができる方法及び治具を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来のバルブゲート式金型構造を示す図であ
る。

【図２】本発明の第１の実施形態に係るバルブゲート式
金型構造を示す図である。

【図３】図２におけるホットランナーユニット部分の拡
大図である。

【図４】本発明の第２の実施形態に係るバルブゲート式
金型構造を示す図である。

【図５】図４におけるホットランナーユニット部分の拡
大図である。

【図６】ホットランナーユニットの組立用治具を示す図
である。

【図７】図１におけるホットランナーユニット部分の拡
大図である。

【符号の説明】

２２ エアー挿入穴 ２３ マニホールド ２６ バルブピンカバー ２０１ スプールブッシュ ２０３ 固定側取付け板 ２０４ 固定側金型 ２０５ バルブピン ２０６ ゲートブッシュ ２０７ ヒーター ２１４ ヒーターキャスト ２１５ スプール ２１７ ランナー ２１８ ゲート ２２１ 通穴

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 射出成形に用いられるホットランナー式
   のバルブゲート式金型において、 バルブゲートの先端部に嵌合し、溶融樹脂の流路を開閉
   するバルブピンと、 ヒーターキャストの上部に配置されたマニホールドと、 該マニホールドの出口部分に固定された円錐状のバルブ
   ピンカバーと、 前記マニホールドに設けられ、前記マニホールド内にエ
   アーを供給する通穴とを具備することを特徴とするバル
   ブゲート式金型。
2. 【請求項２】 射出成形に用いられるホットランナー式
   のバルブゲート式金型において、 バルブゲートの先端部に嵌合し、溶融樹脂の流路を開閉
   するバルブピンと、 ヒーターキャストの上部に配置されたマニホールドと、 該マニーホールドの出口部分に固定された円錐状のバル
   ブピンカバーと、 前記マニホールドに設けられ、前記マニホールド内から
   内部のガスを外部に排出するための通穴とを具備するこ
   とを特徴とするバルブゲート式金型。
3. 【請求項３】 射出成形用のホットランナー式のバルブ
   ゲート式金型に用いられるホットランナーユニットを組
   み立てるための組立治具であって、 前記ホットランナーユニットを構成するマニホールド
   と、ヒーターキャストと、ゲートブッシュとにそれぞれ
   嵌合する嵌合部を有することを特徴とする組立治具。
4. 【請求項４】 請求項３に記載の組立治具を用いてホッ
   トランナーユニットを組み立てることを特徴とするホッ
   トランナーユニットの組立方法。