JP2001208142A - 駆動力伝達装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 出力軸と、駆動手段によって回転駆動される
入力軸と、入力軸の回転力を出力軸に伝えるための連動
機構とを備え、この連動機構が、入力軸と一体回転する
第１回転体と、出力軸と一体回転する第２回転体と、第
１回転体と第２回転体の双方の回転周面と係合可能な中
間回転体とを有する駆動力伝達装置において、第１回転
体と第２回転体とが軸芯方向に関して揃った関係にあっ
ても実現可能な装置を提供する。 【解決手段】 出力軸８に加えられる負荷に応じて、中
間回転体１２を、第１回転体１０ｂの回転駆動力によっ
て、第２回転体１４ａ₁ との係合を維持しつつ第１回転
体１０ｂから係合解除された連動解除姿勢に姿勢変更す
る連動解除機構６０を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、出力軸と、駆動手
段によって回転駆動される入力軸と、前記入力軸の回転
力を前記出力軸に伝えるための連動機構とを備え、前記
連動機構が、前記入力軸と一体回転する第１回転体と、
前記出力軸と一体回転する第２回転体と、前記第１回転
体と前記第２回転体の双方の回転周面と係合可能な中間
回転体とを有する駆動力伝達装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】上記のタイプの駆動力伝達装置では、例
えば前記出力軸が材料を搬送する手段として用いられて
いる場合、前記材料が詰まる等の要因によって、出力軸
に加えられる負荷が過剰になった際に、前記材料への損
傷を最小限に留めるための手段、或いは、入力軸を回転
駆動する駆動手段を保護するための手段として、出力軸
への負荷が所定量を超えるのに応じて、前記第１回転体
から前記第２回転体への回転力の伝達を解除する連動解
除機構を設けることが考えられる。

【０００３】従来の駆動力伝達装置、すなわち、一般的
なトルク制限機構を適用した連動解除機構を備えた駆動
力伝達装置では、図７に示されるように、中間回転体と
して、前記第１回転体３と常に噛合した第１中間ギヤ５
と、前記第２回転体９と常に噛合した第２中間ギヤ７と
が、これらの第１と第２中間ギヤ５，７どうしが共通の
軸芯に沿って押付けられて間に発生する摩擦力に基づい
て一体的に回転する連動状態と、前記摩擦力を超える負
荷が掛って第１と第２中間ギヤ５，７間でスリップが生
じる連動解除状態との間で、切り換えられるように設け
られている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
従来の構成では、前記第１中間ギヤと第２中間ギヤとが
互いに軸芯に沿って並置されているために、必然的に、
第１中間ギヤと噛合する第１回転体と第２中間ギヤと噛
合する第２回転体を、互いに軸芯方向にずれた位置関係
に配置しなければならないという制約がある。

【０００５】したがって、本発明の目的は、上に例示し
た従来技術による駆動力伝達装置の持つ前述した欠点に
鑑み、従来技術による駆動力伝達装置とは別の形態の装
置を提供すること、特に、第１回転体と第２回転体と
が、互いに軸芯方向に関して揃った位置関係にあっても
実現可能で、装置の設置スペースを削減可能な駆動力伝
達装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る駆動力伝達装置は、特許請求の範囲の
第１項から第７項に記された特徴構成を備えている。す
なわち、本発明の特許請求の範囲第１項による駆動力伝
達装置は、前記出力軸に加えられる負荷に応じて、前記
中間回転体を、前記第１回転体の回転駆動力に基づい
て、前記第２回転体との係合を維持しつつ前記第１回転
体から係合解除された連動解除姿勢に姿勢変更する連動
解除機構が設けられていることを特徴構成としている。

【０００７】このような特徴構成を備えているために、
本発明の特許請求の範囲第１項による駆動力伝達装置で
は、出力軸に加えられる負荷が増大して、前記第２回転
体の回転を停止しようとする力が一定値を超えた場合、
前記連動解除機構の作用により、中間回転体は、第２回
転体との係合を維持したまま、第１回転体の回転駆動力
に基づいて、第１回転体から係合解除された連動解除姿
勢に姿勢変更される。言い換えれば、中間回転体は、連
動解除姿勢に姿勢変更される際に、第２回転体との係合
点を中心にして、第１回転体との係合状態が失われる位
置まで第１回転体によって変位操作され、この間、中間
回転体は、その軸芯と垂直な一定の平面に沿って変位す
るだけである。すなわち、中間回転体は、連動解除姿勢
と中間回転体が第１回転体と第２回転体の双方と係合維
持した連動姿勢とのいずれにあっても、前記一定の平面
内にあるので、第１回転体と第２回転体とが、互いに軸
芯方向に関して揃った位置関係にあっても実現可能な構
成となる。

【０００８】より具体的には、前記連動解除機構は、中
間回転体を、前記連動解除姿勢から、中間回転体が第１
回転体と第２回転体の双方と係合維持した連動姿勢に付
勢する付勢手段を有する構成とすることができる。この
ように構成すれば、出力軸に加えられる負荷が正常の値
に戻った場合、前記付勢手段の作用で、中間回転体は第
１回転体と第２回転体の双方と係合維持した連動姿勢に
復帰される構成とすることができる。

【０００９】さらに具体的には、前記中間回転体はその
回転軸芯を中心とする環状の被接当面を有し、前記付勢
手段は、前記連動姿勢における前記中間回転体の前記被
接当面と接当可能な環状の押圧面を備えた押圧部材と、
前記押圧部材の前記接当面を前記中間回転体の軸芯に沿
って前記中間回転体の前記被接当面に押し付けるバネ部
材とからなり、前記接当面と前記被接当面の少なくとも
一方に、前記中間回転体の軸芯を中心とする円錐状のテ
ーパ面が形成されている構成とすることができる。

【００１０】このように構成すれば、出力軸に加えられ
る負荷が所定値を下回っている限り、前記中間回転体
は、バネ部材の付勢力の作用によって中間回転体に押付
けられる押圧部材と、カム面として働く円錐状のテーパ
面との協働作用によって、前記中間回転体の軸芯が第１
回転体と第２回転体の双方と係合維持した連動姿勢に維
持される。そして、出力軸に加えられる負荷が所定値を
上回ると、前記中間回転体は、中間回転体を連動姿勢に
維持しようとするバネ部材の付勢力に抗して、カム面と
して働く円錐状のテーパ面上を摺動移動して、第１回転
体と係合解除された連動解除姿勢に変位操作される。
尚、前記接当面と前記被接当面の双方に、前記中間回転
体の軸芯を中心とし、互いに面接当する円錐状のテーパ
面が形成されている構成としても良く、このように構成
すれば、付勢手段によって互いに押付けられた状態で行
われる、前記中間回転体の連動姿勢と連動解除姿勢の間
での姿勢変更に際して、前記中間回転体と前記押圧部材
は、互いに面と面で接触する関係が一貫して維持され易
いので、前記中間回転体の前記姿勢変更がよりスムース
に実施される。

【００１１】さらに具体的な構造としては、前記連動解
除機構は、前記連動姿勢における前記中間回転体の軸芯
に沿って延びた外形が円柱状の支持部材を備え、前記押
圧部材は、前記支持部材上に前記軸芯に沿って摺動可能
に外嵌されたフランジ部材であり、前記中間回転体は、
前記中間回転体に形成された貫通孔を介して前記支持部
材上に回転可能に外嵌されており、前記貫通孔と前記支
持部材の間には、前記中間回転体の前記連動解除姿勢へ
の移動を許す遊びが設けられており、前記バネ部材は、
前記フランジ部材を前記中間回転体に押し付けるべく前
記支持部材上に外嵌された圧縮バネである構成とすれば
良い。

【００１２】前記第１、第２回転体、および前記中間回
転体は、各々第１、第２ギヤおよび、前記第１、第２ギ
ヤの双方と噛合可能な中間ギヤであり、前記連動姿勢か
ら前記連動解除姿勢への姿勢変更に際して、前記中間ギ
ヤは前記第２ギヤの一つの係合歯上に位置する支点周り
で回転する。このように構成すれば、中間ギヤは、基本
的に回転しない第２ギヤ上の或る一つの係合歯上の一定
の被接当部（通常は歯の腹部）に、中間ギヤの一つの歯
の接当部（通常は歯の歯先部）が押し当てられた安定し
た状態を維持しながら、支点としての前記被接当部と前
記接当部とを中心にして回転することができる。そし
て、出力軸に加えられる負荷が正常の値に戻った場合、
前記付勢手段の作用で、中間回転体は、引き続き、前記
連動解除姿勢において互いに接当していた、第２ギヤ上
の係合歯と中間ギヤの間の接当状態を維持したまま、連
続的に連動姿勢に移り変わって行く。

【００１３】さらに、前記第１ギヤと前記第２ギヤとは
同一面内に配置されている構成とすることができる。こ
のように構成すれば、連動解除機構を伴った中間ギヤの
みが突出したよりコンパクトな駆動力伝達装置が実現で
きる。

【００１４】尚、前記出力軸は、摩擦を介した接触に基
づいてシート状感光材料を搬送するための搬送ローラで
ある構成とすることができる。本願の駆動力伝達装置を
このような具体的構成として用いた場合には、搬送ロー
ラのさらに下流部位などでシート状感光材料が詰まる等
の事態が生じた場合に、前記連動解除姿勢の上述した働
きに基づいて、駆動手段からの駆動力が出力軸としての
搬送ローラに伝わらなくなり、搬送ローラ付近に位置す
るシート状感光材料への損傷が最小限に留められる。

【００１５】本発明によるその他の特徴および利点は、
以下図面を用いた実施形態の説明により明らかになるで
あろう。

【００１６】

【発明の実施の形態】本発明の実施形態の一例について
図面に基づいて解説する。図１は、本発明による駆動力
伝達装置を具体化した例としての感光材料搬送装置の一
部分を示す。この感光材料搬送装置は、露光済み写真フ
ィルム２（シート状感光材料の一例）を現像する現像部
１００、および、現像部１００にて現像処理された写真
フィルムを乾燥処理する乾燥部２００を有し、現像部１
００と乾燥部２００の間にはスクイズ部５０が設けられ
ている。

【００１７】現像部１００は、複数の処理タンク４を備
え、その処理タンク４内の処理液中を、樹脂製で可撓性
板状のリーダ（不図示）に先導された写真フィルム２
が、各処理タンク４内に設置された搬送ラック（不図
示）の搬送ローラ６ａ，６ｂによって、順次移送されて
現像処理される。但し、図には、現像部１００の最終の
処理タンク４のみが記されている。最終の処理タンク４
から搬送ローラ６ａ，６ｂによって排出された写真フィ
ルム２は、写真フィルム２の表面に付着している水分の
一部をスクイズ部５０にて除去された後に、乾燥部２０
０に手渡される。スクイズ部５０には、５個のスクイズ
ローラ８と、各スクイズローラ８を回転させるための駆
動モータ（駆動手段の一例、不図示）とが設けられてい
る。５個のスクイズローラ８は、処理タンク４の出口側
の搬送ローラ６ａ，６ｂから乾燥部２００の通過口８０
に向かって斜め上方に延びた写真フィルム２の搬送経路
５０ａに沿って、第１、第２、第３、第４および第５ス
クイズローラ８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ，８ｅの順に配置
されている。第１、第３、および第５の３つのスクイズ
ローラ８ａ，８ｃ，８ｅは、搬送経路５０ａの上側に位
置し、残りの第２および第４スクイズローラ８ｂ，８ｄ
は、搬送経路５０ａを挟んで先の３つのスクイズローラ
８ａ，８ｃ，８ｅと対向するように、搬送経路５０ａの
下側に位置する。写真フィルム２に付着する処理液の粗
方が、これらのスクイズローラ８との接触によって除去
される。尚、各スクイズローラ８は、摩擦を介した接触
に基づいて写真フィルム２を搬送するための搬送ローラ
の一例である。

【００１８】図２に示されるように、スクイズ部５０
は、駆動モータによって回転駆動される回転軸１０と、
回転軸１０の回転力を各スクイズローラ８に伝えるため
の連動機構３０とを備えている。駆動モータの回転駆動
力は、回転軸１０に固定された入力ギヤ１０ａを介し
て、回転軸１０に伝達される。そして、連動機構３０
は、入力ギヤ１０ａとは別にやはり回転軸１０と一体回
転するドライブギヤ１０ｂ（第１回転体の一例）と、最
も上流側の第１スクイズローラ８ａと一体回転する第１
主ドリブンギヤ１４ａ₁ （第２回転体の一例）と、ドラ
イブギヤ１０ｂと第１ドリブンギヤ１４ａ₁ の双方の歯
（回転周面の一例）と係合可能な第１アイドルギヤ１２
（中間回転体の一例）とを、図２の紙面手前側および図
３の左側に有する。尚、第２と第４の各スクイズローラ
８ｂ，８ｄには、第２と第４の各ドリブンギヤ１４ｂ、
１４ｄが、図２の紙面手前側および図３の左側にて一体
的に連結されており、他方、図２の紙面奥側および図３
の右側では、第１、第３および第５の各スクイズローラ
８ａ，８ｃ，８ｅに、もう一つの第１副ドリブンギヤ１
４ａ ₂ 、第３および第５の各ドリブンギヤ１４ｃ，１４
ｅが一体的に連結されている。その結果、図４に矢印で
示されるように、各スクイズローラ８はいずれも写真フ
ィルム２の送り方向に回転駆動される。そして、図２の
紙面手前側および図３の左側では、第１と第２の各ドリ
ブンギヤ１４ａ₁ 、１４ｂの間に、第２と第３の２つの
アイドルギヤ１６ａ，１６ｂが配置されており、第２と
第４の各ドリブンギヤ１４ｂ、１４ｄの間に、第４のア
イドルギヤ１６ｃが配置されている。他方、図２の紙面
奥側および図３の右側では、第１と第３の各ドリブンギ
ヤ１４ａ₂ 、１４ｃの間に、第５のアイドルギヤ１６ｄ
が配置されており、第３と第５の各ドリブンギヤ１４
ｃ、１４ｅの間に、第６のアイドルギヤ１６ｅが配置さ
れている。

【００１９】スクイズ部５０には、各スクイズローラ８
に加えられる負荷に応じて、ドライブギヤ１０ｂからの
駆動力がスクイズローラ８に伝達されない状態に自動的
に切り換える連動解除機構６０が設けられている。連動
解除機構６０は、いずれかのスクイズローラ８に加えら
れる負荷が所定量を超えると、（前記中間回転体として
の）第１アイドルギヤ１２を、（前記第２回転体として
の）第１主ドリブンギヤ１４ａ₁ との係合を維持しつ
つ、（前記第１回転体としての）ドライブギヤ１０ｂか
ら係合解除された「連動解除姿勢」に姿勢変更する。こ
の第１アイドルギヤ１２に対する姿勢変更は、ドライブ
ギヤ１０ｂの回転駆動力によって実現される。

【００２０】連動解除機構６０は、図５に示されるよう
に、各スクイズローラ８と平行に延びたスリーブ部材２
０（支持部材の一例）と、スリーブ部材２０上に外嵌さ
れた第１アイドルギヤ１２とを有する。そして、第１ア
イドルギヤ１２が、ドライブギヤ１０ｂと第１ドリブン
ギヤ１４ａ₁ の双方と係合した「連動姿勢」と、第１ド
リブンギヤ１４ａ₁ との係合を維持したままドライブギ
ヤ１０ｂから係合解除された「連動解除姿勢」の間で自
由に変位できるように、第１アイドルギヤ１２には、ス
リーブ部材２０の外径よりも充分に大きな貫通孔１２Ｈ
が形成されている。言い換えれば、貫通孔１２Ｈとスリ
ーブ部材２０の間には、第１アイドルギヤ１２の「連動
解除姿勢」への移動を許す「遊び」が設けられている。
尚、スリーブ部材２０は、スクイズ部５０から一体的に
延びた軸部材１８上に回転自在に支持されている。軸部
材１８の中心は軸芯Ｘを形成している。また、連動解除
機構６０は、第１アイドルギヤ１２を前記「連動解除姿
勢」から前記「連動姿勢」に付勢する付勢手段７０を有
する。付勢手段７０は、スリーブ部材２０に沿って摺動
可能に外嵌された可動フランジ部材２２（押圧部材の一
例）と、可動フランジ部材２２を第１アイドルギヤ１２
に押し付ける圧縮コイルバネ部材２４とからなる。

【００２１】尚、第１アイドルギヤ１２の貫通孔１２Ｈ
の一端には、外側ほど、言い換えれば第１スクイズロー
ラ８ａから離間するほど大径となる円錐状の第１テーパ
面１２ｔ（被接当面の一例）が形成されており、可動フ
ランジ部材２２の一端にも、外側ほど、言い換えれば第
１スクイズローラ８ａから離間するほど大径となる円錐
状の第２テーパ面２２ｔ（環状の押圧面の一例）が形成
されている。圧縮コイルバネ部材２４の一端は、可動フ
ランジ部材２２の他端に形成された環状溝２２ａ内に嵌
入されており、他端は、スリーブ部材２０の先端付近
に、止め環２６によって連結されたワッシャ２８上に常
に押付けられている。尚、第１アイドルギヤ１２の第１
テーパ面１２ｔと可動フランジ部材２２の第２テーパ面
２２ｔとは互いに面接触可能なように共通の傾斜角度α
（本実施形態における傾斜角度αは約３０°であるが、
これに限らない）を有する。可動フランジ部材２２は、
圧縮コイルバネ部材２４の付勢力によって、常に第１ア
イドルギヤ１２に押付けられている。この押付け力と両
部材に形成されているテーパ面１２ｔ，２２ｔどうしの
摺動作用とは協働して、第１アイドルギヤ１２を、テー
パ面１２ｔ，２２ｔどうしがぴったり面接触した「連動
姿勢」に案内しようとする。したがって、各スクイズロ
ーラ８に加えられる負荷が所定量以下であれば、第１ア
イドルギヤ１２は「連動姿勢」に位置して、各スクイズ
ローラ８を回転駆動させる。また、第１アイドルギヤ１
２は、その姿勢と無関係に常に圧縮コイルバネ部材２４
の付勢力によって、スリーブ部材２０の基端部に形成さ
れた固定フランジ部２０ｆの平滑な端面上に押付けられ
ている。

【００２２】次に、いずれかのスクイズローラ８に加え
られる負荷が所定量（この所定量は、圧縮コイルバネ部
材２４の付勢力と、テーパ面１２ｔ，２２ｔどうしの傾
斜角、並びに、テーパ面１２ｔ，２２ｔどうしの静摩擦
係数で定義される）を超えると、図６に示されるよう
に、第１アイドルギヤ１２は、軸芯Ｘ周りでの回転を中
断し、一方、ドライブギヤ１０ｂからの回転駆動力に基
づいて、（静止しようとする）第１ドリブンギヤ１４ａ
₁ の一つの歯の上に設定される支点周りで、こじ上げら
れるように回転操作されて、ドライブギヤ１０ｂから浮
き上がった「連動解除姿勢」に変位するので、ドライブ
ギヤ１０ｂから各スクイズローラ８への駆動力の伝達
は、ドライブギヤ１０ｂと第１アイドルギヤ１２の間で
遮断される。そして、図６の状態から、全てのスクイズ
ローラ８に加えられる負荷が前記所定量を下回れば、付
勢手段７０の作用によって、第１アイドルギヤ１２は前
記「連動姿勢」に復帰する。尚、図２に示されるよう
に、スクイズ部５０は、スクイズローラ８を回転可能に
支持した樹脂製のスクイズラック５０Ｒと、スクイズラ
ック５０Ｒに着脱自在に取り付けられた金属製の駆動伝
達ユニット５０Ｔとからなる。回転軸１０と連動解除機
構６０は、駆動伝達ユニット５０Ｔに支持されている。

【００２３】スクイズ部５０にて液切り後の写真フィル
ムは、現像部１００と乾燥部２００間の仕切り壁１５０
に設けた通過孔８０から乾燥部２００に送り込まれる。
乾燥部２００には、写真フィルム２を巻き付けて方向転
換しつつ搬送するターンローラ４０が回転駆動可能に設
けられている。ターンローラ４０は、接当される写真フ
ィルム２の付着水を吸水するように、多孔質ポリウレタ
ンのライニングを備えている。また、ターンローラ４０
によって下方に方向転換された写真フィルム２を一旦さ
らに下方に導くと共に、再び方向転換して上方側に案内
する一連のガイドローラ４２，４２，．．．が設けられ
ている。そして、乾燥部２００の下部には、温風乾燥用
のファン４６とダクト４４が設けられている。ダクト４
４は、ターンローラ４０に向かって延びた第１ダクト４
４ａと、ガイドローラ４２，４２，．．．に沿って延び
た第２ダクト４４ｂとからなる。これらのダクト４４
ａ，４４ｂに設けられた多数のスリットから、ターンロ
ーラ４０の周面、および、搬送中の写真フィルム２に温
風を吹き付けて写真フィルム２を乾燥させるように構成
されている。また、乾燥部２００の入口付近には、写真
フィルム２をターンローラ４０の周面に案内するための
入口部ターンガイド（不図示）が設けられている。ガイ
ドローラ４２，４２，．．．の下方に設けられた下部タ
ーンガイド（不図示）から上向きに移送されるリーダお
よび写真フィルム２は、乾燥部２００の上方に設けた上
部ガイド（不図示）により移動方向が９０°変換されて
出口２００Ａに送り出される。

【００２４】〔別実施形態〕 ＜１＞前記第１、第２回転体、および前記中間回転体
は、必ずしもギヤで構成される必要は無く、互いに回転
駆動力を伝達可能な摩擦力さえ得られれば、例えば、各
々、硬く微細な金属粒子を溶射で一体形成する技術など
によって粗面加工した周面を備えた第１、第２ローラ、
および、前記第１、第２ローラの双方と圧着される中間
ローラとしても良い。

【００２５】＜２＞上記実施形態では、感光材料として
写真フィルムを搬送する感光材料搬送装置に関して記載
したが、本発明による連動解除機構は、感光材料として
印画紙を搬送する感光材料搬送装置を始めにも適用でき
ることは勿論である。また、搬送装置として実施した場
合に搬送される材料の形態はシート状のものに限らない
ばかりか、特に搬送装置に限ることなく、電動機その他
の駆動源から得た回転駆動力を負荷の掛った出力軸に伝
えるための一般的な駆動力伝達装置としても実施可能で
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】感光材料搬送装置の要部を示す正面図

【図２】図１の感光材料搬送装置に用いられる連動機構
を示す正面図

【図３】図２の連動機構を示す概略斜視図

【図４】図２の連動機構による駆動力の伝達状態を概略
的に示す正面図

【図５】図２の連動機構に設けられた連動解除機構を示
す正面図と平面図

【図６】図５と別の状態における連動解除機構を示す正
面図と平面図

【図７】従来技術による連動解除機構の一例を示す平面
図

【符号の説明】

２ 写真フィルム ８ スクイズローラ（搬送ローラ） １０ｂ ドライブギヤ（第１回転体） １２ 第１アイドルギヤ（中間回転体） １４ａ₁ 第１主ドリブンギヤ（第２回転体） ２０ スリーブ部材 ２２ 可動フランジ ２４ 圧縮コイルバネ ３０ 連動機構 ６０ 連動解除機構

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０３Ｄ 15/02 Ｇ０３Ｄ 15/02 Ｚ

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 出力軸と、駆動手段によって回転駆動さ
   れる入力軸と、前記入力軸の回転力を前記出力軸に伝え
   るための連動機構とを備え、前記連動機構が、前記入力
   軸と一体回転する第１回転体と、前記出力軸と一体回転
   する第２回転体と、前記第１回転体と前記第２回転体の
   双方の回転周面と係合可能な中間回転体とを有する駆動
   力伝達装置であって、 前記出力軸に加えられる負荷に応じて、前記中間回転体
   を、前記第１回転体の回転駆動力に基づいて、前記第２
   回転体との係合を維持しつつ前記第１回転体から係合解
   除された連動解除姿勢に姿勢変更する連動解除機構が設
   けられている駆動力伝達装置。
2. 【請求項２】 前記連動解除機構は、前記中間回転体
   を、前記連動解除姿勢から、前記中間回転体が前記第１
   回転体と前記第２回転体の双方と係合維持した連動姿勢
   に付勢する付勢手段を有する請求項１に記載の駆動力伝
   達装置。
3. 【請求項３】 前記中間回転体はその回転軸芯を中心と
   する環状の被接当面を有し、前記付勢手段は、前記連動
   姿勢における前記中間回転体の前記被接当面と接当可能
   な環状の押圧面を備えた押圧部材と、前記押圧部材の前
   記接当面を前記中間回転体の軸芯に沿って前記中間回転
   体の前記被接当面に押し付けるバネ部材とからなり、前
   記接当面と前記被接当面の少なくとも一方に、前記中間
   回転体の軸芯を中心とする円錐状のテーパ面が形成され
   ている請求項２に記載の駆動力伝達装置。
4. 【請求項４】 前記連動解除機構は、前記連動姿勢にお
   ける前記中間回転体の軸芯に沿って延びた外形が円柱状
   の支持部材を備え、前記押圧部材は、前記支持部材上に
   前記軸芯に沿って摺動可能に外嵌されたフランジ部材で
   あり、前記中間回転体は、前記中間回転体に形成された
   貫通孔を介して前記支持部材上に回転可能に外嵌されて
   おり、前記貫通孔と前記支持部材の間には、前記中間回
   転体の前記連動解除姿勢への移動を許す遊びが設けられ
   ており、前記バネ部材は、前記フランジ部材を前記中間
   回転体に押し付けるべく前記支持部材上に外嵌された圧
   縮バネである請求項３に記載の駆動力伝達装置。
5. 【請求項５】 前記第１、第２回転体、および前記中間
   回転体は、各々第１、第２ギヤおよび、前記第１、第２
   ギヤの双方と噛合可能な中間ギヤであり、前記連動姿勢
   から前記連動解除姿勢への姿勢変更に際して、前記中間
   ギヤは前記第２ギヤの一つの係合歯上に位置する支点周
   りで回転する請求項１から４のいずれか１項に記載の駆
   動力伝達装置。
6. 【請求項６】 前記第１ギヤと前記第２ギヤとは同一面
   内に配置されている請求項５に記載の駆動力伝達装置。
7. 【請求項７】 前記出力軸は、摩擦を介した接触に基づ
   いてシート状感光材料を搬送するための搬送ローラであ
   る請求項１から６のいずれか１項に記載の駆動力伝達装
   置。