JP2001193141A - 騒音防止蓋構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、従来型の側溝と同等の耐久性、作
業性を持ち、また補助部材を用いることで既設の各種側
溝にも、対応できる騒音防止蓋構造を提供することを目
的とする。 【解決手段】 本発明の騒音防止蓋構造は、側溝本体１
０に側溝蓋１を架設する蓋構造において、側溝蓋１は、
前記側溝本体１０の蓋掛り部に乗る底面３のいずれか一
方は平面とし、他方に凹状又は凸状円弧面２を形成し、
それに対する側溝本体１０のいずれか一方の蓋掛り部
は、従来通り平坦面１２とし、他方の蓋掛り部は、側溝
蓋１の円弧面２と同円とし側溝蓋１の個数に対応して形
成された凸状又は凹状円弧面１１とし、前記側溝本体１
０の凹状円弧面１１に側溝蓋１の凸状円弧面２又は側溝
本体の凸状円弧面に側溝蓋の凹状円弧面を乗せるもので
ある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、蓋の上を人や車が
通った時、蓋のガタツキによる騒音を防止する騒音防止
蓋構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】最近、多く使用されている側溝には、道
路用鉄筋コンクリート側溝a（図１３を参照）や可変勾
配型側溝b（図１４を参照）があり、これらの側溝の一
部には側溝の上を自動車や人が通った時、蓋cがガタガ
タと音を立てるものがある。通常、蓋cの長さは５００m
mであるが、道路用鉄筋コンクリート側溝aの蓋掛り部d
で２，０００mm、可変勾配型側溝bで１，０００mmもあ
り、蓋cの底面と蓋掛り部dが平行かつ平面でなければガ
タツキを生じる。その原因は、側溝や蓋が捩じれている
ためで、側溝の蓋掛り部に乗っている蓋四隅の一ヵ所又
は対角の二ヵ所が浮くことにより起き、通常、その隙間
は数mmであるが、蓋下が空洞になっているため、音が共
鳴し大きな騒音となる。捩じれの原因は、側溝の構造と
製造方法などに大きな原因があり、鉄製型枠にコンクリ
ートを投入して側溝を製造するが、コンクリートを締め
固めるため型枠全体に振動に掛けるので型枠がねじれ易
くなり、特に形状の複雑な可変勾配型側溝に大きな捩じ
れが出る傾向にある。従来の騒音防止構造として、実開
平５−６４２８２号公報（図１５を参照）等のゴムや樹
脂等の緩衝材を介在させる技術や、実開平９−２１７４
１１号公報（図１６を参照）等の連結部材で固定する技
術や、特開平１１−３６４３４号公報（図１７を参照）
等の側溝本体と側溝蓋の接合部を横断方向にテーパー接
合や円弧接合させる技術等がある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、ゴムや樹脂等
を緩衝材として介在させる技術は、緩衝材を固着する作
業や緩衝材代などがかかりコスト高となり、耐久性にも
問題があるほか、凍結時に蓋を上げた際、緩衝材を破損
する恐れがあった。

【０００４】又、連結部材による技術では、現場作業に
時間が取られるほか、連結部材代などコスト高となる
上、側溝蓋が外れ難くなる。

【０００５】また、側溝本体と側溝蓋を横断方向にテー
パー接合や円弧接合させる技術では、部分接合による荷
重が一部に集中することにより、破損や摩耗がおきガタ
ツキが生じたり、側溝蓋が食い込み過ぎて外れ難くなる
等の問題点がある。

【０００６】そこで、本発明は、従来型の側溝と同等の
耐久性、作業性を持ち、また補助部材を用いることで既
設の各種側溝にも、対応できる騒音防止蓋構造を提供す
ることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の騒音防止蓋構造
は、側溝本体に側溝蓋を架設する蓋構造において、側溝
蓋は、前記側溝本体の蓋掛り部に乗る底面のいずれか一
方は平面とし、他方は凸状又は凹状円弧面を形成し、そ
れに対する側溝本体のいずれか一方の蓋掛り部は、従来
通り平坦面とし、他方の蓋掛り部は、側溝蓋の円弧面と
同円とし側溝蓋の個数に対応して形成された凹状又は凸
状円弧面とし、前記側溝本体の凹状円弧面に側溝蓋の凸
状円弧面又は側溝本体の凸状円弧面に側溝蓋の凹状円弧
面を乗せるものである。

【０００８】さらに、前記側溝蓋及び側溝本体の円弧面
の一部に平坦面を有するものである。又、従来型の既設
側溝に対しては、側溝本体の蓋掛り部の一方に、側溝蓋
の長さ全体に円弧となる形状を有する補助部材を接着
し、前記側溝蓋を用いるものである。

【０００９】

【実施例】本発明の騒音防止蓋構造の第一実施例を図面
に基づいて具体的に説明すると、図１は側溝本体と側溝
蓋の斜視図、図２は側溝本体の平面図(a)、正面図(b)、
側面図(c)、A-A断面図(d)、図３は側溝蓋の平面図(a)、
正面図(b)、側面図(c)、図４は側溝本体の蓋掛り部と側
溝蓋の接合部を表す斜視図である。

【００１０】図１に示すように、側溝蓋１は、一部に円
弧面２を有する底面３、天面４、側面５、手掛部７を有
する端面６から形成された矩形のコンクリート製厚板か
らなり、一方、側溝本体１０は、両側壁８と底部９とか
らなるコンクリート製の断面Ｕ字形状を有してなる。前
記側溝本体１０は、図２に示すように、一方の側壁８上
部の蓋掛り部に前記側溝蓋１の円弧面２を乗せる所定幅
の凹状の円弧面１１を一体形成し、他方の側壁８上部の
蓋掛り部に前記側溝蓋１の平坦な底面３を乗せる所定幅
の平坦面１２を形成してなる。一方、前記側溝蓋１は、
図３に示すように、平板状の天面４及び底面３と、前端
面６に手掛部７を有し、前記底面３のいずれか一方に長
さ方向全体にわたって下方に凸状の円弧面２を形成す
る。そして、図４に示すように、側溝本体１０に側溝蓋
１を架設した時に、側溝本体１０の端面１３と側溝蓋１
の天面４が、同じ高さとなるように形成し、側溝本体１
０のいずれか一方の蓋掛り部は、従来通り平坦面１２と
し、他方の蓋掛り部は、側溝蓋１の個数に対応して連続
形成された凹状の円弧面１１とする。それに対する側溝
蓋１は、前記側溝本体１０の蓋掛り部に乗る底面３のい
ずれか一方は平面とし、他方は側溝本体の円弧面１１と
同円の凸状円弧面２を形成して、側溝本体の凹状円弧面
１１には側溝蓋１の凸状円弧面２が乗るようにする。
又、図５に示すように、側溝本体の円弧面１１と側溝蓋
１の円弧面２の凹凸は逆でも構わない。

【００１１】側溝蓋１と側溝本体１０とが正常であれ
ば、図６(a)に示すように、蓋掛り部に乗っている側溝
蓋１は完全に密着するが、例えば側溝本体１０が捩じれ
ていた場合には、側溝本体１０の蓋掛り部に乗っている
側溝蓋１の四隅の一ヵ所又は対角の二ヵ所が浮くことに
より、図６(b)の如く側溝蓋１の円弧面２と側溝本体１
０の円弧面１１との間に数mmの隙間が出来る。図６(b)
の状態では側溝蓋１のガタツキの原因となるので、図６
(c)の如く側溝蓋１を矢印方向、すなわち隙間の空いて
いる側に数mm平行に移動させると、側溝蓋１の円弧面２
と側溝本体１０の円弧面１１とは同円に形成されている
から、図６(d)に示すように両者の円弧面同士が密着す
る。このように、側溝蓋１を数mm平行移動させるのみで
側溝蓋１と側溝本体１０とのガタツキを防止することが
出来る。なお、図５に示す側溝蓋１の場合は、前記とは
逆方向、すなわち側溝蓋１と側溝本体１０が接触してい
る方向に、側溝蓋１を平行移動させて隙間をなくすよう
にする。

【００１２】次に、本発明の騒音防止蓋構造の第二実施
例を図面に基づいて具体的に説明すると、基本的には第
一実施例と同じであるが、図７に示すように、円弧面の
中央に平坦面を形成したものである。側溝本体１０は、
一方の側壁８上部の蓋掛り部に前記側溝蓋１の円弧面２
を乗せる所定幅の凹状の円弧面１１と該円弧面１１の中
央に平坦面１２を形成し、他方の側壁８上部の蓋掛り部
に前記側溝蓋１の平坦な底面３を乗せる所定幅の平坦面
１２を形成してなる。一方、前記側溝蓋１は、前記底面
３のいずれか一方に長さ方向に下方に凸状の円弧面２を
形成し、該円弧面２の中央を平坦な底面３とする。そし
て、前記第一実施例と同様に、側溝本体１０の凹状円弧
面１１には側溝蓋１の凸状円弧面２が乗るようにする。
そして、捩じれによりガタツキが生じた時には、側溝蓋
１を平行に移動することによりガタツキを防止すること
が出来る。又、側溝本体の円弧面１１と側溝蓋１の円弧
面２の凹凸は逆でも構わないが、その場合には、図８に
示すように、円弧面が中央に平坦面が両端に来るように
構成する。さらに、第一実施例の側溝本体に第二実施例
の側溝蓋を架設しても構わない。

【００１３】なお、上記第一、第二実施例では、側溝に
ついて述べたが、図９に示すように、方形の枠体から成
るケーブルトラフの蓋やグレーチングにも採用すること
が出来る。蓋１４は、底面を平坦面１８とし一方の端部
に凸状の円弧面１５を形成し、また蓋１４を乗せる枠体
１６は、一方端を凹状の円弧面１７とし三方端を平坦面
１９とする。したがって、蓋１４の凸状円弧面１５を枠
体１６の凹状円弧面１７に乗せ、また蓋１４の平坦面１
８を枠体１６の平坦面１９に乗せるので、前記と同様に
捩じれがあっても蓋１４を平行移動させることによって
蓋１４と枠体１６とを密着させることが出来る。また、
図１０、図１１に示すように、蓋１４は、底面を凸状の
円弧面１５とし一方の端部に平坦面１８を形成し、また
蓋１４を乗せる枠体１６は、三方端を凹状円弧面１７と
し一方端を平坦面１９とする。したがって、蓋１４の凸
状円弧面１５を枠体１６の凹状円弧面１７に乗せ、また
蓋１４の平坦面１９を枠体１６の平坦面１９に乗せるの
で、前記と同様に捩じれがあっても蓋１４を平行移動さ
せることによって蓋１４と枠体１６とを密着させること
が出来る。

【００１４】次に、本発明の騒音防止蓋構造の第三実施
例を図面に基づいて具体的に説明すると、既設の側溝に
利用するために、図１２に示すように、側溝蓋１の円弧
面２と同円の凹状円弧面１２を形成した補助部材２０を
形成し、前記補助部材２０を側溝本体１０の蓋掛り部の
平坦面１２に補助部材２３を接着して用いるものであ
る。前記補助部材２３は、前記側溝本体１０の蓋掛り部
と同じ形状であり、素材は合成樹脂、ＦＲＰ等が選択さ
れる。又、補助部材２３と側溝蓋１との凹凸組合せは、
前記第一実施例及び第二実施例と同様に行うことが出来
る。

【００１５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の騒音防止
蓋構造は、側溝本体の蓋掛り部と側溝蓋底面が、安定接
合するため側溝蓋のガタツキを抑え、騒音を防止するも
のであり、従来型側溝と同等程度のコスト、耐久性、作
業性、生産性を有するものである。又、補助部材を用い
ることで、既設側溝にも対応できるほか、すでにガタツ
キを起している側溝本体の型枠でも使用可能になる。特
に大型の側溝は寸法許容差内でも、ガタツキを起し易
く、型枠の修正には多大な経費が掛かっていたが、本発
明の騒音防止蓋構造を用いることで修正なしで使用可能
となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第一実施例の側溝本体と側溝蓋の斜視図であ
る。

【図２】第一実施例の側溝本体の三面図である。

【図３】第一実施例の側溝蓋の三面図である。

【図４】第一実施例の側溝本体の蓋掛り部と側溝蓋の底
面の接合部を示す斜視図である。

【図５】第一実施例の他の側溝本体の蓋掛り部と側溝蓋
の底面の接合部を示す斜視図である。

【図６】第一実施例の側溝本体と側溝蓋との接合関係を
示す説明図である。

【図７】第二実施例の側溝本体と側溝蓋の斜視図であ
る。

【図８】第二実施例の他の側溝本体と側溝蓋の斜視図で
ある。

【図９】第一実施例の枠体と蓋の斜視図である。

【図１０】第一実施例の他の枠体と蓋の斜視図である。

【図１１】第一実施例の他の枠体と蓋の斜視図である。

【図１２】第三実施例の側溝本体と側溝蓋の斜視図であ
る。

【図１３】従来の道路用鉄筋コンクリート側溝の斜視図
である。

【図１４】従来の可変勾配型側溝の斜視図である。

【図１５】従来技術の説明図である。

【図１６】従来技術の説明図である。

【図１７】従来技術の説明図である。

【符号の説明】

１ 側溝蓋 ２ 円弧面 ３ 底面 ４ 天面 ５ 側面 ６ 端面 ７ 手掛部 ８ 側壁 ９ 底部 １０ 側溝本体 １１ 円弧面 １２ 平坦面 １３ 端面 １４ 蓋 １５ 円弧面 １６ 枠体 １７ 円弧面 １８ 平坦面 １９ 平坦面 ２０ 補助部材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 側溝本体に側溝蓋を架設する蓋構造にお
   いて、側溝蓋は、前記側溝本体の蓋掛り部に乗る底面の
   いずれか一方は平面とし、他方は凸状又は凹状円弧面を
   形成し、 それに対する側溝本体のいずれか一方の蓋掛り部は、従
   来通り平坦面とし、他方の蓋掛り部は、側溝蓋の円弧面
   と同円とし側溝蓋の個数に対応して形成された凹状又は
   凸状円弧面とし、前記側溝本体の凹状円弧面に側溝蓋の
   凸状円弧面又は側溝本体の凸状円弧面に側溝蓋の凹状円
   弧面を乗せることを特徴とする騒音防止蓋構造。
2. 【請求項２】 前記側溝蓋及び側溝本体の円弧面の一部
   に平坦面を有することを特徴とする請求項１記載の騒音
   防止蓋構造。