JP2001180372A - 車両用灯具およびその製造方法 - Google Patents

車両用灯具およびその製造方法

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久 曽我
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来のバスバーは複数本で構成されているた
め、例えば、４本のバスバーで回路網を構成する場合に
は、４本を各別に基体の溝に嵌め込む作業が必要となる
ため、作業工程が多く作業時間が長くなりコスト高にな
るといった問題があった。 【解決手段】 スイッチや電源に接続するための端子１
３，１６が形成されると共にランプを保持する保持部１
４が形成され、かつ、前記ランプを点灯するための回路
をブリッジ１５で接続して１枚で構成したバスバー１
と、該バスバーが位置決め状態で取付けられ、かつ、前
記ブリッジが対応する位置に小孔２３が形成された樹脂
製の基体２とより構成し、前記バスバーを前記基体に嵌
め込んだ後に前記ブリッジ部分を前記小孔内において切
り離した車両用灯具である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両に装備される車
両用ランプ、例えば、室内ランプ、マップランプ、バニ
ティーミラーランプ、ドアランプ、トランクルームラン
プ等を具備する車両用灯具であって、前記車両用ランプ
とスイッチおよび電源（バッテリー）とを接続して点灯
させるための回路網をバスバーで構成した車両用灯具お
よびその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、前記したようなバスバーを回路網
として使用する場合には、各配線を１本のバスバーで構
成され、この複数本のバスバーを樹脂製の基体に形成し
た溝内に各別にはめ込んで製作していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記した従
来のバスバーは複数本で構成されているため、例えば、
４本のバスバーで回路網を構成する場合には、４本を各
別に基体の溝に嵌め込む作業が必要となるため、作業工
程が多く作業時間が長くなりコスト高になるといった問
題があった。
【０００４】また、バスバーが基体の溝に嵌め込まれた
状態において、大きな振動が加わった時に、バスバーが
基体の溝から外れて他のバスバーと接触してショートす
る等の問題もあった。
【０００５】本発明は前記した問題点を解決せんとする
もので、その目的とするところは、複数本のバスバーを
ブリッジを介して一体化し、この一体化されたバスバー
を基体に取付けた後に前記ブリッジ部分で分離して回路
網を構成したので、バスバーを基体に取付ける工程とブ
リッジ部分を分離する２工程で製作でき、作業性の向上
と作業時間の短縮とによってコストの低減を図れる車両
用灯具およびその製造方法を提供せんとするにある。
【０００６】また、前記分離したブリッジの切り起こし
片を基体に形成された小孔の内壁面に当接するまで折り
曲げたことにより、各バスバーは基体の溝等の固定手段
と前記小孔とによって基体に取付けられるので、大きな
振動によってバスバーが外れることがない車両用灯具お
よびその製造方法を提供せんとするにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の車両用灯具は前
記した目的を達成せんとするもので、その手段は、スイ
ッチや電源に接続するための端子が形成されると共にラ
ンプを保持する保持部が形成され、かつ、前記ランプを
点灯するための回路をブリッジで接続して１枚で構成し
たバスバーと、該バスバーが位置決め状態で取付けら
れ、かつ、前記ブリッジが対応する位置に小孔が形成さ
れた樹脂製の基体とより構成し、前記バスバーを前記基
体に嵌め込んだ後に前記ブリッジ部分を前記小孔内にお
いて切り離したものである。
【０００８】また、前記小孔内において切り離した切り
起こし部分が前記小孔の内壁面に当接させることが望ま
しく、さらに、前記ブリッジ部分の幅を狭く形成し、あ
るいは、前記ブリッジ部分の切り離し部分の肉厚を薄く
して切り起こし溝を形成して切り起こしが容易に行える
ようにすることが望ましい。
【０００９】また、本発明の車両用灯具の製造方法は、
車両に装備される車両用灯具の製造方法において、複数
のバスバーをブリッジを介して一体化したバスバーを、
該バスバーの少なくとも一部が予め樹脂成形によって形
成された基体に位置決め状態で取付ける工程と、該バス
バーの前記ブリッジ部分をプレス加工によってブリッジ
の裏面側に対向した位置の基体に形成された小孔内にお
いて切り離す工程とからなる製造方法であり、さらに、
前記小孔内において切り離されるブリッジの切り起こし
部分が前記小孔の内壁面に当接するまでプレス加工する
ことが望ましい。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用灯具の
実施の形態を図面と共に説明する。図１はバスバー１を
展開した状態の正面図であるが、プレス加工によって製
作されるものは図２に示す如き構造となっている。図に
おいて、１１はアース端子、１２は電源（バッテリー）
やドアスイッチに接続されたコネクタが接続される端
子、１３はスライドスイッチを構成する固定端子、１４
はヒューズ型ランプを保持する保持部である。
【００１１】そして、各バスバー間は６個のブリッジ１
５によって接続されているが、従来のバスバーは前記ブ
リッジ１５によって接続されていない４本のバスバーに
よって構成されていた。なお、前記ブリッジ１５は幅が
狭く、かつ、中心部分に切り込み線が形成され、後加工
時におけるプレス加工の際に切り起こしが可能なように
構成されている。
【００１２】また、前記バスバー１の所望個所には、折
り曲げ片１６が形成され、この折り曲げ片１６には後述
する基体２の溝２２内に嵌入された時に、該溝の内壁面
に食い込み抜け出るのを防止する起立片１６ａ（図示の
ものでは１０個）が形成されている。
【００１３】２は射出成形金型によって成形さた樹脂製
の基体にして、前記バスバー１が嵌合される溝２１と、
前記折り曲げ片１６が嵌合される前記起立片１６ａが食
い込む溝２２とが形成されている。なお、本実施の形態
にあっては、バスバー１が嵌合される溝２１と折り曲げ
片１６が嵌合される２つの溝２１，２２によってバスバ
ーを基体２に固定したもので示したが、溝２１，２２の
何れかの溝のみによって固定するようにしてもよく、さ
らに、前記溝２１，２２とは関係なくバスバー１の前記
起立片１６ａが係合される溝を基体２の壁面に形成し、
この溝に起立片１５ａを係合し、あるいは、基体のバス
バー１が載置される部分に爪片を起立させ、この爪片に
バスバーを係合させて基体２に固定するようにしてもよ
い。
【００１４】また、前記バスバー１を嵌合する溝２１に
は、バスバー１を溝２１に嵌め込んだ状態において前記
ブリッジ１５と対向する位置に、該ブリッジ１５を切り
起こしたときに切り起こし部分が入り込む小孔２３がブ
リッジ１５の数だけ形成されている。なお、２４は前記
固定端子１３上を移動する可動接点部材が収容される収
容部である。
【００１５】次に、図４に示すバスバー１を基体２に組
み込む方法について説明する。先ず、一体化されたバス
バー１を基体２の溝２１内に嵌め込むと共に折り曲げ片
１６を溝２２に嵌め込むことにより、折り曲げ片１６の
起立片１６ａが溝２２の内壁面に食い込み固定される。
また、この状態において、バスバー１のブリッジ１５が
基体２の小孔２３と対向する位置に固定される。
【００１６】前記したバスバー１を基体２に嵌め込んだ
状態においては、バスバー１は回路網を形成していない
ので、次の工程においてブリッジ１５を分離して電気的
に独立させる。すなわち、プレス機に前記ブリッジ１５
の略中心位置と対向する位置にピンを固定し、該ピンを
ブリッジ１５に向かって押下することにより、該ブリッ
ジ１５は中心位置に形成された幅が狭く、かつ、切り込
み線の位置で先ず分離され電気的に独立される。
【００１７】さらに、前記ピンを押下することにより、
ブリッジ１５の分離された２片は小孔２３内に入り込む
と共に、切り起こされた片は小孔２３の内壁面に当接し
た状態となるので、分離された各バスバー１５は溝２
１，２２への嵌め込みと切り起こされた片の小孔２３へ
の接触とによって、基体２へのバスバー１５の固定がよ
り確実なものとなる（図５参照）。
【００１８】そして、プレス機より外すことによりブリ
ッジ１５を分離されバスバーは回路網を構成することと
なるので、スライドスイッチを組み込み、かつ、端子１
２にコネクタを接続することによりランプの点灯が可能
となる。
【００１９】
【発明の効果】本発明は前記したように、複数本のバス
バーをブリッジを介して一体化し、この一体化されたバ
スバーを基体に取付けた後に前記ブリッジ部分で分離し
て回路網を構成したので、バスバーを基体に取付ける工
程とブリッジ部分を分離する２工程で製作でき、作業性
の向上と作業時間の短縮とによってコストの低減を図れ
るものである。
【００２０】また、前記分離したブリッジの切り起こし
片を基体に形成された小孔の内壁面に当接するまで折り
曲げたことにより、各バスバーは基体の溝と前記小孔と
によって基体に取付けられるので、大きな振動によって
バスバーが外れることがない等の効果を有するものであ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車両用灯具およびその製造方法に
使用するバスバーを展開した状態の正面図である。
【図２】プレス加工によって製作されたバスバーの斜視
図である。
【図３】図１のバスバーを取付ける基体の斜視図であ
る。
【図４】バスバーを基体に取付けた状態の斜視図であ
る。
【図５】同上の一部拡大断面図である。
【符号の説明】
１ バスバー １３，１６ 端子 １４ 保持部 １５ ブリッジ ２ 基体 ２１，２２ 溝 ２３ 小孔

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 スイッチや電源に接続するための端子が
    形成されると共にランプを保持する保持部が形成され、
    かつ、前記ランプを点灯するための回路をブリッジで接
    続して１枚で構成したバスバーと、該バスバーが位置決
    め状態で取付けられ、かつ、前記ブリッジが対応する位
    置に小孔が形成された樹脂製の基体とより構成し、前記
    バスバーを前記基体に嵌め込んだ後に前記ブリッジ部分
    を前記小孔内において切り離したことを特徴とする車両
    用灯具。
  2. 【請求項２】 前記小孔内において切り離した切り起こ
    し部分が前記小孔の内壁面に当接していることを特徴と
    する車両用灯具。
  3. 【請求項３】 前記ブリッジ部分の幅が狭く形成され、
    切り離しが容易に行えるようにしたバスバーを用いたこ
    とを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。
  4. 【請求項４】 前記ブリッジ部分の切り離し部分の肉厚
    を薄くした切り起こし溝を形成して切り起こしが容易に
    行えるようにしたバスバーを用いたことを特徴とする請
    求項１記載の車両用灯具。
  5. 【請求項５】 車両に装備される車両用灯具の製造方法
    において、複数のバスバーをブリッジを介して一体化し
    たバスバーを、該バスバーの少なくとも一部が予め樹脂
    成形によって形成された基体に位置決め状態で取付ける
    工程と、該バスバーの前記ブリッジ部分をプレス加工に
    よってブリッジの裏面側に対向した位置の基体に形成さ
    れた小孔内において切り離す工程とからなる車両用灯具
    の製造方法。
  6. 【請求項６】 前記小孔内において切り離されるブリッ
    ジの切り起こし部分が前記小孔の内壁面に当接するまで
    プレス加工されていることを特徴とする請求項５記載の
    車両用灯具の製造方法。
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