JP2001173564A - 複数圧縮機の均油システム - Google Patents
複数圧縮機の均油システムInfo
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- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
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- F25B2400/00—General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
- F25B2400/07—Details of compressors or related parts
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- F25B31/004—Lubrication oil recirculating arrangements
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- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ２台の低圧シェル方式の圧縮機が異なる容量
である場合、或いは、一方の圧縮機が可変容量圧縮機で
ある場合には、高容量圧縮機のシェル内の圧力が低くな
り、低容量圧縮機のシェルの圧力が高くなり、冷凍機油
は低容量圧縮機から高容量圧縮機に移動して、低容量圧
縮機の油量が減少する。 【解決手段】 低容量圧縮機１のシェルの標準油面高さ
近傍と高容量圧縮機２の吸入管３とを連通し、かつ、油
分離器６ａ，６ｂで分離された油を貯留タンク７に溜
め、貯留タンク７の底部より、一つは低容量圧縮機吸入
管８へ、残りは高容量圧縮機吸入管３にそれぞれ連通さ
せ各圧縮機１，２のシェル内の油量を適正量に制御す
る。
である場合、或いは、一方の圧縮機が可変容量圧縮機で
ある場合には、高容量圧縮機のシェル内の圧力が低くな
り、低容量圧縮機のシェルの圧力が高くなり、冷凍機油
は低容量圧縮機から高容量圧縮機に移動して、低容量圧
縮機の油量が減少する。 【解決手段】 低容量圧縮機１のシェルの標準油面高さ
近傍と高容量圧縮機２の吸入管３とを連通し、かつ、油
分離器６ａ，６ｂで分離された油を貯留タンク７に溜
め、貯留タンク７の底部より、一つは低容量圧縮機吸入
管８へ、残りは高容量圧縮機吸入管３にそれぞれ連通さ
せ各圧縮機１，２のシェル内の油量を適正量に制御す
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、低圧シェル方式の
複数圧縮機の均油システムに関するものである。
複数圧縮機の均油システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の２台の低圧シェル方式の
圧縮機を搭載した空気調和機の油面制御システムとして
は、実開平４−１９６７５号公報に開示されている。
圧縮機を搭載した空気調和機の油面制御システムとして
は、実開平４−１９６７５号公報に開示されている。
【０００３】以下、図面を参照しながら上述した複数圧
縮機の均油システムについて説明する。
縮機の均油システムについて説明する。
【０００４】図３において、１３，１４は低圧シェル方
式の圧縮機であり、１５，１６は圧縮機につながる吸入
管である。また、圧縮機１３，１４の標準油面高さ近傍
には均油管１７，１８が設けられ、各均油管接続配管１
７，１８の一端は均油管１９に連通している。
式の圧縮機であり、１５，１６は圧縮機につながる吸入
管である。また、圧縮機１３，１４の標準油面高さ近傍
には均油管１７，１８が設けられ、各均油管接続配管１
７，１８の一端は均油管１９に連通している。
【０００５】次に、上記構成の複数圧縮機の均油システ
ムにおける各圧縮機の油量制御方法について説明する。
ムにおける各圧縮機の油量制御方法について説明する。
【０００６】まず、圧縮機１３，１４のシェル内の油量
が増加し、油面高さが上昇すると、圧縮機１３，１４の
均油管接続配管１７，１８の圧力が上昇する。また、圧
縮機１３，１４のシェル内の油量が減少し油面高さが低
下すると、圧縮機１３，１４の均油管接続配管１７，１
８の圧力が低下する。
が増加し、油面高さが上昇すると、圧縮機１３，１４の
均油管接続配管１７，１８の圧力が上昇する。また、圧
縮機１３，１４のシェル内の油量が減少し油面高さが低
下すると、圧縮機１３，１４の均油管接続配管１７，１
８の圧力が低下する。
【０００７】従って、例えば圧縮機１３の油量が起動時
のオイルフォーミング等のために減少した場合、圧縮機
１３の油面高さが低下し、圧縮機１３の均油管接続配管
１７の圧力が圧縮機１４の均油管接続配管１８の圧力よ
り低くなる。
のオイルフォーミング等のために減少した場合、圧縮機
１３の油面高さが低下し、圧縮機１３の均油管接続配管
１７の圧力が圧縮機１４の均油管接続配管１８の圧力よ
り低くなる。
【０００８】そのため、圧縮機１４のシェル内の油が均
油管１９を介して圧縮機１３のシェル内に移動し、圧縮
機１３の油量不足を防止できる。
油管１９を介して圧縮機１３のシェル内に移動し、圧縮
機１３の油量不足を防止できる。
【０００９】また、圧縮機１３の油量が返油量の偏り等
のために増加した場合、圧縮機１４の油面高さが上昇
し、圧縮機１３の均油管接続配管１７の圧力が圧縮機１
４の均油管接続配管１８の圧力より高くなる。
のために増加した場合、圧縮機１４の油面高さが上昇
し、圧縮機１３の均油管接続配管１７の圧力が圧縮機１
４の均油管接続配管１８の圧力より高くなる。
【００１０】そのため、圧縮機１３，１４のシェル内の
油が均油管１９を介して圧縮機１４のシェル内に移動
し、圧縮機１３の油量過多を防止できる。このように、
各圧縮機の油量を適正量に制御できる。
油が均油管１９を介して圧縮機１４のシェル内に移動
し、圧縮機１３の油量過多を防止できる。このように、
各圧縮機の油量を適正量に制御できる。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記のよ
うな構成では、２台の圧縮機が異なる容量である場合、
或いは、一方の圧縮機が可変容量圧縮機である場合に
は、各圧縮機が低圧シェル方式であるため、高容量圧縮
機のシェル内の圧力は低くなり、そして、低容量圧縮機
のシェル内の圧力は高くなる。従って、各圧縮機間のシ
ェル内の圧力差に対応する油面差が得られるまで、低容
量圧縮機のシェル内の油が均油管を介して高容量圧縮機
のシェル内に移動する。
うな構成では、２台の圧縮機が異なる容量である場合、
或いは、一方の圧縮機が可変容量圧縮機である場合に
は、各圧縮機が低圧シェル方式であるため、高容量圧縮
機のシェル内の圧力は低くなり、そして、低容量圧縮機
のシェル内の圧力は高くなる。従って、各圧縮機間のシ
ェル内の圧力差に対応する油面差が得られるまで、低容
量圧縮機のシェル内の油が均油管を介して高容量圧縮機
のシェル内に移動する。
【００１２】この時、低容量圧縮機の油面高さが均油管
接続配管の位置より下方になっても、低容量圧縮機のシ
ェル内では回転部品により攪拌された油、或いは、圧縮
室から落下した油がミスト状となって浮遊しているた
め、このミスト状の油が冷媒とともに高容量圧縮機に移
動してしまう。このため、低容量圧縮機の油面高さが均
油管接続配管の位置より下方になっても油量は減少し続
け、やがて油量不足となり、圧縮機の損傷となる。この
ように、２台の圧縮機が異なる容量である場合、或い
は、一方の圧縮機が可変容量圧縮機である場合には、低
容量圧縮機の油量不足が発生するという問題があった。
接続配管の位置より下方になっても、低容量圧縮機のシ
ェル内では回転部品により攪拌された油、或いは、圧縮
室から落下した油がミスト状となって浮遊しているた
め、このミスト状の油が冷媒とともに高容量圧縮機に移
動してしまう。このため、低容量圧縮機の油面高さが均
油管接続配管の位置より下方になっても油量は減少し続
け、やがて油量不足となり、圧縮機の損傷となる。この
ように、２台の圧縮機が異なる容量である場合、或い
は、一方の圧縮機が可変容量圧縮機である場合には、低
容量圧縮機の油量不足が発生するという問題があった。
【００１３】また、この解決策として、所定時間毎に全
ての圧縮機を停止し均油する方法が考えられるが、数分
から数十分毎に全圧縮機を停止する必要があり、頻繁な
オンオフ運転でシステムが安定しない。このため、効率
が悪くなるとともにシステムの信頼性が低下する問題が
ある。
ての圧縮機を停止し均油する方法が考えられるが、数分
から数十分毎に全圧縮機を停止する必要があり、頻繁な
オンオフ運転でシステムが安定しない。このため、効率
が悪くなるとともにシステムの信頼性が低下する問題が
ある。
【００１４】また、他の解決策として、各圧縮機のシェ
ルを均油管で連通せずに、各圧縮機のシェル間の油移動
をなくす方法も考えられる。しかし、２台の圧縮機が異
なる容量である場合、或いは、一方の圧縮機が可変容量
圧縮機である場合には、高容量側の圧縮機は低容量圧縮
機に比べ圧縮室への給油量が多いため、吐出冷媒の油含
有率が低容量圧縮機より大きい。それに対して、吸入管
を介して各圧縮機への分配される冷媒の油含有率はそれ
ぞれ等しいため、高容量圧縮機では吐出油量に対して返
油量が少ない。このため、長時間運転を続けると、高容
量圧縮機の油量は減少し続け、やがて油量不足となり、
圧縮機の損傷となるという問題がある。
ルを均油管で連通せずに、各圧縮機のシェル間の油移動
をなくす方法も考えられる。しかし、２台の圧縮機が異
なる容量である場合、或いは、一方の圧縮機が可変容量
圧縮機である場合には、高容量側の圧縮機は低容量圧縮
機に比べ圧縮室への給油量が多いため、吐出冷媒の油含
有率が低容量圧縮機より大きい。それに対して、吸入管
を介して各圧縮機への分配される冷媒の油含有率はそれ
ぞれ等しいため、高容量圧縮機では吐出油量に対して返
油量が少ない。このため、長時間運転を続けると、高容
量圧縮機の油量は減少し続け、やがて油量不足となり、
圧縮機の損傷となるという問題がある。
【００１５】本発明は従来の課題を解決するもので、低
圧シェル方式の２台の圧縮機を並列に使用する場合にお
いて、均油システムを簡単な構成で提供することを目的
とする。
圧シェル方式の２台の圧縮機を並列に使用する場合にお
いて、均油システムを簡単な構成で提供することを目的
とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】本発明は異なる容量の複
数台の低圧シェル方式の圧縮機を搭載した空気調和機に
おいて、一端が低容量圧縮機のシェルの標準油面高さ近
傍に連通し、他端が高容量圧縮機につながる高容量圧縮
機吸入管に連通し、途中に絞り装置を有する均油バイパ
スを設け、また各圧縮機の吐出管には油分離器で分離さ
れた冷凍機油を溜める貯留タンクを設け、前記貯留タン
クの底部に一端を連通し、他端を高容量圧縮機吸入管に
連通し、かつ前記貯留タンクの底部に一端を連通し、他
端を低容量圧縮機吸入管に連通し、それぞれ両端の途中
に絞り装置を有するバイパスを備えたものである。
数台の低圧シェル方式の圧縮機を搭載した空気調和機に
おいて、一端が低容量圧縮機のシェルの標準油面高さ近
傍に連通し、他端が高容量圧縮機につながる高容量圧縮
機吸入管に連通し、途中に絞り装置を有する均油バイパ
スを設け、また各圧縮機の吐出管には油分離器で分離さ
れた冷凍機油を溜める貯留タンクを設け、前記貯留タン
クの底部に一端を連通し、他端を高容量圧縮機吸入管に
連通し、かつ前記貯留タンクの底部に一端を連通し、他
端を低容量圧縮機吸入管に連通し、それぞれ両端の途中
に絞り装置を有するバイパスを備えたものである。
【００１７】また、本発明は可変容量圧縮機と一定容量
圧縮機の２台の低圧シェル方式の圧縮機を搭載した空気
調和機において一端が一定容量圧縮機のシェルの標準油
面高さ近傍に連通し、他端が可変容量圧縮機につながる
可変容量圧縮機吸入管に連通し、途中に絞り装置を有す
る均油バイパスを設け、また各圧縮機の吐出管には油分
離器で分離された冷凍機油を溜める貯留タンクを設け、
前記貯留タンクの底部に一端を連通し、他端を可変容量
圧縮機吸入管に連通し、かつ前記貯留タンクの底部に一
端を連通し、他端を一定容量圧縮機吸入管に連通し、そ
れぞれ両端の途中に絞り装置を有するバイパスを備えた
ものである。
圧縮機の２台の低圧シェル方式の圧縮機を搭載した空気
調和機において一端が一定容量圧縮機のシェルの標準油
面高さ近傍に連通し、他端が可変容量圧縮機につながる
可変容量圧縮機吸入管に連通し、途中に絞り装置を有す
る均油バイパスを設け、また各圧縮機の吐出管には油分
離器で分離された冷凍機油を溜める貯留タンクを設け、
前記貯留タンクの底部に一端を連通し、他端を可変容量
圧縮機吸入管に連通し、かつ前記貯留タンクの底部に一
端を連通し、他端を一定容量圧縮機吸入管に連通し、そ
れぞれ両端の途中に絞り装置を有するバイパスを備えた
ものである。
【００１８】この本発明によれば、いかなる使用状況に
おいても確実に各圧縮機のシェル内の油量を適正量に制
御できる。
おいても確実に各圧縮機のシェル内の油量を適正量に制
御できる。
【００１９】
【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載した発明
は、異なる容量の複数台の低圧シェル方式の圧縮機を搭
載した空気調和機において、一端が低容量圧縮機のシェ
ルの標準油面高さ近傍に連通し、他端が高容量圧縮機に
つながる高容量圧縮機吸入管に連通し、途中に絞り装置
を有する均油バイパスを設け、また各圧縮機の吐出管に
は油分離器で分離された冷凍機油を溜める貯留タンクを
設け、前記貯留タンクの底部に一端を連通し、他端を高
容量圧縮機吸入管に連通し、かつ前記貯留タンクの底部
に一端を連通し、他端を低容量圧縮機吸入管に連通し、
それぞれ両端の途中に絞り装置を有するバイパスを備
え、また、各圧縮機の吐出管には油分離器で分離された
冷凍機油を溜める貯留タンクを設け、前記貯留タンクの
底部に一端を連通し、他端を高容量圧縮機吸入管に連通
し、かつ前記貯留タンクの底部に一端を連通し、他端を
低容量圧縮機吸入管に連通し、それぞれ両端の途中に絞
り装置を有するバイパスを備えることにより、油は均油
バイパスを介して低容量圧縮機から高容量圧縮機へ移動
する。
は、異なる容量の複数台の低圧シェル方式の圧縮機を搭
載した空気調和機において、一端が低容量圧縮機のシェ
ルの標準油面高さ近傍に連通し、他端が高容量圧縮機に
つながる高容量圧縮機吸入管に連通し、途中に絞り装置
を有する均油バイパスを設け、また各圧縮機の吐出管に
は油分離器で分離された冷凍機油を溜める貯留タンクを
設け、前記貯留タンクの底部に一端を連通し、他端を高
容量圧縮機吸入管に連通し、かつ前記貯留タンクの底部
に一端を連通し、他端を低容量圧縮機吸入管に連通し、
それぞれ両端の途中に絞り装置を有するバイパスを備
え、また、各圧縮機の吐出管には油分離器で分離された
冷凍機油を溜める貯留タンクを設け、前記貯留タンクの
底部に一端を連通し、他端を高容量圧縮機吸入管に連通
し、かつ前記貯留タンクの底部に一端を連通し、他端を
低容量圧縮機吸入管に連通し、それぞれ両端の途中に絞
り装置を有するバイパスを備えることにより、油は均油
バイパスを介して低容量圧縮機から高容量圧縮機へ移動
する。
【００２０】さらに、各油分離器で分離され貯留タンク
に溜められた油は、貯留タンク圧力と各圧縮機吸入管と
の圧力差が異なるために、油は低容量圧縮機よりも高容
量圧縮機の方へ多く補給されるため、高容量圧縮機の油
量減少を防止できる。
に溜められた油は、貯留タンク圧力と各圧縮機吸入管と
の圧力差が異なるために、油は低容量圧縮機よりも高容
量圧縮機の方へ多く補給されるため、高容量圧縮機の油
量減少を防止できる。
【００２１】本発明の請求項２に記載した発明は、可変
容量圧縮機と一定容量圧縮機の低圧シェル方式の圧縮機
を搭載した空気調和機において、一端が一定容量圧縮機
のシェルの標準油面高さ近傍に連通し、他端が可変容量
圧縮機につながる可変容量圧縮機吸入管に連通し、途中
に絞り装置を有する均油バイパスを設け、また各圧縮機
の吐出管には油分離器で分離された冷凍機油を溜める貯
留タンクを設け、前記貯留タンクの底部に一端を連通
し、他端を可変容量圧縮機吸入管に連通し、かつ前記貯
留タンクの底部に一端を連通し、他端を一定容量圧縮機
吸入管に連通し、それぞれ両端の途中に絞り装置を有す
るバイパスを備えることにより、油は均油バイパスを介
して一定容量圧縮機から可変容量圧縮機へ移動する。さ
らに各油分離器で分離され貯留タンクに溜められた油
は、貯留タンク圧力と各圧縮機吸入管との圧力差が異な
るために、油は一定容量圧縮機よりも可変容量圧縮機の
方へ多く補給されるため、可変容量圧縮機の油量減少を
防止できる。
容量圧縮機と一定容量圧縮機の低圧シェル方式の圧縮機
を搭載した空気調和機において、一端が一定容量圧縮機
のシェルの標準油面高さ近傍に連通し、他端が可変容量
圧縮機につながる可変容量圧縮機吸入管に連通し、途中
に絞り装置を有する均油バイパスを設け、また各圧縮機
の吐出管には油分離器で分離された冷凍機油を溜める貯
留タンクを設け、前記貯留タンクの底部に一端を連通
し、他端を可変容量圧縮機吸入管に連通し、かつ前記貯
留タンクの底部に一端を連通し、他端を一定容量圧縮機
吸入管に連通し、それぞれ両端の途中に絞り装置を有す
るバイパスを備えることにより、油は均油バイパスを介
して一定容量圧縮機から可変容量圧縮機へ移動する。さ
らに各油分離器で分離され貯留タンクに溜められた油
は、貯留タンク圧力と各圧縮機吸入管との圧力差が異な
るために、油は一定容量圧縮機よりも可変容量圧縮機の
方へ多く補給されるため、可変容量圧縮機の油量減少を
防止できる。
【００２２】
【実施例】以下本発明の実施例について図１から図２を
用いて説明する。
用いて説明する。
【００２３】（実施例１）本発明の実施例１について図
１を用いて説明する。
１を用いて説明する。
【００２４】図１は本発明の実施例１における複数圧縮
機の均油システムの構造図である。
機の均油システムの構造図である。
【００２５】図１において、１は低圧シェル方式の低容
量圧縮機であり、２は低圧シェル方式の高容量圧縮機で
ある。３は高容量圧縮機２につながる高容量圧縮機吸入
管である。
量圧縮機であり、２は低圧シェル方式の高容量圧縮機で
ある。３は高容量圧縮機２につながる高容量圧縮機吸入
管である。
【００２６】また、低容量圧縮機１の吐出管５ａには、
油分離器６ａを設け、高容量圧縮機２の吐出管５ｂには
油分離器６ｂを設け、それぞれの油分離器６ａ，６ｂで
分離された油を溜める貯留タンク７を設け、貯留タンク
７の底部に一端を連通し他端を高容量圧縮機吸入管３に
連通し、かつ、貯留タンク７の底部に一端を連通し他端
を低容量圧縮機吸入管８に連通し、それぞれ両端の途中
に絞り装置４ａ，４ｂを有するバイパスを備えている。
油分離器６ａを設け、高容量圧縮機２の吐出管５ｂには
油分離器６ｂを設け、それぞれの油分離器６ａ，６ｂで
分離された油を溜める貯留タンク７を設け、貯留タンク
７の底部に一端を連通し他端を高容量圧縮機吸入管３に
連通し、かつ、貯留タンク７の底部に一端を連通し他端
を低容量圧縮機吸入管８に連通し、それぞれ両端の途中
に絞り装置４ａ，４ｂを有するバイパスを備えている。
【００２７】また、９は一端が低容量圧縮機１のシェル
の標準油面高さ近傍に連通し、他端が高容量圧縮機吸入
管３に連通し、かつ、両端の途中に絞りを有する均油バ
イパスである。
の標準油面高さ近傍に連通し、他端が高容量圧縮機吸入
管３に連通し、かつ、両端の途中に絞りを有する均油バ
イパスである。
【００２８】次に、上記構成の低圧シェル方式の２台の
圧縮機の均油システムにおける各圧縮機の油量制御方法
について説明する。
圧縮機の均油システムにおける各圧縮機の油量制御方法
について説明する。
【００２９】まず、各圧縮機は低圧シェル方式であるた
め高容量圧縮機吸入管３の圧力は、低容量圧縮機１のシ
ェル内の圧力より低くなる。従って、低容量圧縮機の油
は、均油バイパス９を通り高容量圧縮機吸入管３を介し
て高容量圧縮機２のシェル内に吸い込まれ、低容量圧縮
機１のシェルから高容量圧縮機２へ油が移動する。
め高容量圧縮機吸入管３の圧力は、低容量圧縮機１のシ
ェル内の圧力より低くなる。従って、低容量圧縮機の油
は、均油バイパス９を通り高容量圧縮機吸入管３を介し
て高容量圧縮機２のシェル内に吸い込まれ、低容量圧縮
機１のシェルから高容量圧縮機２へ油が移動する。
【００３０】また、各油分離器６ａ，６ｂで分離された
油は貯留タンク７に溜り、絞り装置４ａ，４ｂを通り、
一つは低容量圧縮機吸入管８を介して低容量圧縮機１に
吸い込まれ、一つは高容量圧縮機吸入管３を介して高容
量圧縮機２に吸い込まれる。
油は貯留タンク７に溜り、絞り装置４ａ，４ｂを通り、
一つは低容量圧縮機吸入管８を介して低容量圧縮機１に
吸い込まれ、一つは高容量圧縮機吸入管３を介して高容
量圧縮機２に吸い込まれる。
【００３１】この時、貯留タンク７の圧力と各圧縮機吸
入管の圧力差は低容量圧縮機１よりも高容量圧縮機２の
方が大きくつき、そのため、貯留タンク７から戻される
油は高容量圧縮機２の方が多く戻される。
入管の圧力差は低容量圧縮機１よりも高容量圧縮機２の
方が大きくつき、そのため、貯留タンク７から戻される
油は高容量圧縮機２の方が多く戻される。
【００３２】このようにして、高容量圧縮機２の油量不
足を防止して、各圧縮機の油量を適正量に制御できる。
足を防止して、各圧縮機の油量を適正量に制御できる。
【００３３】（実施例２）本発明の実施例２について図
２を用いて説明する。
２を用いて説明する。
【００３４】図２は本発明の実施例２における複数圧縮
機の均油システムの構造図である。
機の均油システムの構造図である。
【００３５】図２において、１０は低圧シェル方式の一
定容量圧縮機であり、１１は低圧シェル方式の可変容量
圧縮機である。１２は可変容量圧縮機１１につながる可
変容量圧縮機吸入管である。
定容量圧縮機であり、１１は低圧シェル方式の可変容量
圧縮機である。１２は可変容量圧縮機１１につながる可
変容量圧縮機吸入管である。
【００３６】また、９は一端が一定容量圧縮機１０のシ
ェルの標準油面高さ近傍に連通し、他端が可変容量圧縮
機吸入管１２に連通し、かつ、両端の途中に絞りを有す
る均油バイパスである。
ェルの標準油面高さ近傍に連通し、他端が可変容量圧縮
機吸入管１２に連通し、かつ、両端の途中に絞りを有す
る均油バイパスである。
【００３７】また、一定容量圧縮機１０の吐出管５ａに
は、油分離器６ａを設け、可変容量圧縮機１１の吐出管
５ｂには油分離器６ｂを設け、それぞれの油分離器６
ａ，６ｂで分離された油を溜める貯留タンク７を設け、
前記貯留タンク７の底部に一端を連通し他端を可変容量
圧縮機吸入管１２に連通し、かつ、前記貯留タンク７の
底部に一端を連通し他端を一定容量圧縮機吸入管１３に
連通し、それぞれ両端の途中に絞り装置４ａ，４ｂを有
するバイパスを備えている。
は、油分離器６ａを設け、可変容量圧縮機１１の吐出管
５ｂには油分離器６ｂを設け、それぞれの油分離器６
ａ，６ｂで分離された油を溜める貯留タンク７を設け、
前記貯留タンク７の底部に一端を連通し他端を可変容量
圧縮機吸入管１２に連通し、かつ、前記貯留タンク７の
底部に一端を連通し他端を一定容量圧縮機吸入管１３に
連通し、それぞれ両端の途中に絞り装置４ａ，４ｂを有
するバイパスを備えている。
【００３８】次に、上記構成の低圧シェル方式の２台の
圧縮機の均油システムにおける各圧縮機の油量制御方法
について説明する。
圧縮機の均油システムにおける各圧縮機の油量制御方法
について説明する。
【００３９】一定容量圧縮機１０よりも可変容量圧縮機
１１の方が高回転の場合、各圧縮機は低圧シェル方式で
あるため可変容量圧縮機吸入管１２の圧力は、一定容量
圧縮機１０のシェル内の圧力より低くなる。
１１の方が高回転の場合、各圧縮機は低圧シェル方式で
あるため可変容量圧縮機吸入管１２の圧力は、一定容量
圧縮機１０のシェル内の圧力より低くなる。
【００４０】従って、一定容量圧縮機１０の油は、均油
バイパス９を通り可変容量圧縮機吸入管１２を介して可
変容量圧縮機１１のシェル内に吸い込まれ、一定容量圧
縮機１０のシェルから可変容量圧縮機１１へ油が移動す
る。
バイパス９を通り可変容量圧縮機吸入管１２を介して可
変容量圧縮機１１のシェル内に吸い込まれ、一定容量圧
縮機１０のシェルから可変容量圧縮機１１へ油が移動す
る。
【００４１】また、各油分離器６ａ，６ｂで分離された
油は貯留タンク７に溜り、絞り装置４ａ，４ｂを通り、
一つは一定容量圧縮機吸入管１３を介して一定容量圧縮
機１０に吸い込まれ、残りは可変容量圧縮機吸入管１２
を介して可変容量圧縮機１１に吸い込まれる。この時、
貯留タンク７の圧力と各圧縮機吸入管の圧力差は一定容
量圧縮機１０よりも可変容量圧縮機１１の方が大きくつ
き、そのため、貯留タンク７から戻される油は可変容量
圧縮機１１の方が多く戻される。
油は貯留タンク７に溜り、絞り装置４ａ，４ｂを通り、
一つは一定容量圧縮機吸入管１３を介して一定容量圧縮
機１０に吸い込まれ、残りは可変容量圧縮機吸入管１２
を介して可変容量圧縮機１１に吸い込まれる。この時、
貯留タンク７の圧力と各圧縮機吸入管の圧力差は一定容
量圧縮機１０よりも可変容量圧縮機１１の方が大きくつ
き、そのため、貯留タンク７から戻される油は可変容量
圧縮機１１の方が多く戻される。
【００４２】また、一定容量圧縮機１０よりも可変容量
圧縮機１１の方が低回転の場合、可変容量圧縮機１１で
の吐出油量は減少されると同時に貯留タンク７の圧力と
各圧縮機吸入管の圧力との差圧は可変容量圧縮機１１よ
りも一定容量圧縮機１０の方が大きくつき、そのため、
貯留タンク７から戻される油は一定容量圧縮機１０の方
が多く戻される。
圧縮機１１の方が低回転の場合、可変容量圧縮機１１で
の吐出油量は減少されると同時に貯留タンク７の圧力と
各圧縮機吸入管の圧力との差圧は可変容量圧縮機１１よ
りも一定容量圧縮機１０の方が大きくつき、そのため、
貯留タンク７から戻される油は一定容量圧縮機１０の方
が多く戻される。
【００４３】このようにして、常に、吐出油量が多くな
る圧縮機の方へ均油して油量不足を防止、各圧縮機の油
量を適正量に制御ができる。
る圧縮機の方へ均油して油量不足を防止、各圧縮機の油
量を適正量に制御ができる。
【００４４】
【発明の効果】以上のように請求項１に記載の発明は、
異なる容量の複数台の低圧シェル方式の圧縮機を搭載し
た空気調和機において、一端が低容量圧縮機のシェルの
標準油面高さ近傍に連通し、他端が高容量圧縮機につな
がる高容量圧縮機吸入管に連通し、途中に絞り装置を有
する均油バイパスを設け、均油バイパスを介して低容量
圧縮機のシェルから高容量圧縮機へ油が移動する。ま
た、各圧縮機の吐出管には油分離器で分離された冷凍機
油を溜める貯留タンクを設け、前記貯留タンクの底部に
一端を連通し、他端を高容量圧縮機吸入管に連通し、か
つ前記貯留タンクの底部に一端を連通し、他端を低容量
圧縮機吸入管に連通し、それぞれ両端の途中に絞り装置
を有するバイパスを備え、貯留タンクの圧力と各圧縮機
吸入管の圧力との差圧は、低容量圧縮機よりも高容量圧
縮機の方が大きくつき、そのため、貯留タンクから戻さ
れる油は高容量圧縮機の方が多く戻され、吐出油量が大
きくなる圧縮機の方へと油が移動して高容量圧縮機の油
量不足を防止して、各圧縮機の油量を適正量に制御でき
る。
異なる容量の複数台の低圧シェル方式の圧縮機を搭載し
た空気調和機において、一端が低容量圧縮機のシェルの
標準油面高さ近傍に連通し、他端が高容量圧縮機につな
がる高容量圧縮機吸入管に連通し、途中に絞り装置を有
する均油バイパスを設け、均油バイパスを介して低容量
圧縮機のシェルから高容量圧縮機へ油が移動する。ま
た、各圧縮機の吐出管には油分離器で分離された冷凍機
油を溜める貯留タンクを設け、前記貯留タンクの底部に
一端を連通し、他端を高容量圧縮機吸入管に連通し、か
つ前記貯留タンクの底部に一端を連通し、他端を低容量
圧縮機吸入管に連通し、それぞれ両端の途中に絞り装置
を有するバイパスを備え、貯留タンクの圧力と各圧縮機
吸入管の圧力との差圧は、低容量圧縮機よりも高容量圧
縮機の方が大きくつき、そのため、貯留タンクから戻さ
れる油は高容量圧縮機の方が多く戻され、吐出油量が大
きくなる圧縮機の方へと油が移動して高容量圧縮機の油
量不足を防止して、各圧縮機の油量を適正量に制御でき
る。
【００４５】また、請求項２に記載の発明は、一定容量
圧縮機と可変容量圧縮機の２台の低圧シェル方式の圧縮
機を搭載した空気調和機において、一端が一定容量圧縮
機のシェルの標準油面高さ近傍に連通し、他端が可変容
量圧縮機につながる可変容量圧縮機吸入管に連通し、途
中に絞り装置を有する均油バイパスを設け、一定容量圧
縮機よりも可変容量圧縮機の方が高回転の場合、均油バ
イパスを介して一定容量圧縮機のシェルから可変容量圧
縮機へ油が移動する。また、各圧縮機の吐出管には油分
離器で分離された冷凍機油を溜める貯留タンクを設け、
前記貯留タンクの底部は一端を連通し、他端を可変容量
圧縮機吸入管に連通し、かつ前記貯留タンクの底部に一
端を連通し、他端を一定容量圧縮機吸入管に連通し、そ
れぞれ両端の途中に絞り装置を有するバイパスを備え、
貯留タンクの圧力と各圧縮機吸入管の圧力との差圧は、
一定容量圧縮機よりも可変容量圧縮機の方が大きくつ
き、そのため、貯留タンクから戻される油は可変容量圧
縮機の方が多く戻され、吐出油量が大きくなる圧縮機の
方へと油が移動して可変容量圧縮機の油量不足を防止し
て、各圧縮機の油量を適正量に制御できる。
圧縮機と可変容量圧縮機の２台の低圧シェル方式の圧縮
機を搭載した空気調和機において、一端が一定容量圧縮
機のシェルの標準油面高さ近傍に連通し、他端が可変容
量圧縮機につながる可変容量圧縮機吸入管に連通し、途
中に絞り装置を有する均油バイパスを設け、一定容量圧
縮機よりも可変容量圧縮機の方が高回転の場合、均油バ
イパスを介して一定容量圧縮機のシェルから可変容量圧
縮機へ油が移動する。また、各圧縮機の吐出管には油分
離器で分離された冷凍機油を溜める貯留タンクを設け、
前記貯留タンクの底部は一端を連通し、他端を可変容量
圧縮機吸入管に連通し、かつ前記貯留タンクの底部に一
端を連通し、他端を一定容量圧縮機吸入管に連通し、そ
れぞれ両端の途中に絞り装置を有するバイパスを備え、
貯留タンクの圧力と各圧縮機吸入管の圧力との差圧は、
一定容量圧縮機よりも可変容量圧縮機の方が大きくつ
き、そのため、貯留タンクから戻される油は可変容量圧
縮機の方が多く戻され、吐出油量が大きくなる圧縮機の
方へと油が移動して可変容量圧縮機の油量不足を防止し
て、各圧縮機の油量を適正量に制御できる。
【００４６】また、一定容量圧縮機よりも可変容量圧縮
機の方が低回転の場合、可変容量圧縮機での吐出油量は
減少されると同時に貯留タンクの圧力と各圧縮機吸入管
の圧力との差圧は可変容量圧縮機よりも一定容量圧縮機
の方が大きくつき、そのため、貯留タンクから戻される
油は一定容量圧縮機の方が多く戻される。
機の方が低回転の場合、可変容量圧縮機での吐出油量は
減少されると同時に貯留タンクの圧力と各圧縮機吸入管
の圧力との差圧は可変容量圧縮機よりも一定容量圧縮機
の方が大きくつき、そのため、貯留タンクから戻される
油は一定容量圧縮機の方が多く戻される。
【００４７】このようにして、常に、吐出油量が多くな
る圧縮機の方へ均油して油量不足を防止、各圧縮機の油
量を適正量に制御ができる。
る圧縮機の方へ均油して油量不足を防止、各圧縮機の油
量を適正量に制御ができる。
【図１】本発明の実施例１における複数圧縮機の均油シ
ステムの構造図
ステムの構造図
【図２】本発明の実施例２における複数圧縮機の均油シ
ステムの構造図
ステムの構造図
【図３】従来の複数圧縮機の均油システムの構造図
１ 低容量圧縮機 ２ 高容量圧縮機 ３ 高容量圧縮機吸入管 ４ａ，４ｂ 絞り装置 ５ａ，５ｂ 吐出管 ６ａ，６ｂ 油分離器 ７ 貯留タンク ８ 低容量圧縮機吸入管 ９ 均油バイパス １０ 一定容量圧縮機 １１ 可変容量圧縮機 １２ 可変容量圧縮機吸入管 １３ 一定容量圧縮機吸入管
Claims (2)
- 【請求項１】 異なる容量の複数台の低圧シェル方式の
圧縮機を搭載した空気調和機において、一端が低容量圧
縮機のシェルの標準油面高さ近傍に連通し、他端が高容
量圧縮機につながる高容量圧縮機吸入管に連通し、途中
に絞り装置を有する均油バイパスを設け、また各圧縮機
の吐出管には油分離器で分離された冷凍機油を溜める貯
留タンクを設け、前記貯留タンクの底部に一端を連通
し、他端を高容量圧縮機吸入管に連通し、かつ前記貯留
タンクの底部に一端を連通し、他端を低容量圧縮機吸入
管に連通し、それぞれ両端の途中に絞り装置を有するバ
イパスを備えた複数圧縮機の均油システム。 - 【請求項２】 可変容量圧縮機と一定容量圧縮機の低圧
シェル方式の圧縮機を搭載した請求項１記載の複数圧縮
機の均油システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35926999A JP2001173564A (ja) | 1999-12-17 | 1999-12-17 | 複数圧縮機の均油システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35926999A JP2001173564A (ja) | 1999-12-17 | 1999-12-17 | 複数圧縮機の均油システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001173564A true JP2001173564A (ja) | 2001-06-26 |
Family
ID=18463639
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35926999A Pending JP2001173564A (ja) | 1999-12-17 | 1999-12-17 | 複数圧縮機の均油システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001173564A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100710368B1 (ko) | 2005-08-31 | 2007-04-23 | 엘지전자 주식회사 | 멀티형 공기조화기 |
| JP2009008361A (ja) * | 2007-06-29 | 2009-01-15 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 冷凍装置 |
| JP2009216314A (ja) * | 2008-03-11 | 2009-09-24 | Daikin Ind Ltd | 冷凍装置 |
| KR100947600B1 (ko) * | 2003-06-17 | 2010-03-15 | 엘지전자 주식회사 | 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수장치 |
| KR101085493B1 (ko) | 2005-11-15 | 2011-11-23 | 삼성전자주식회사 | 압축기 균유장치 및 냉동기 |
| CN103573638A (zh) * | 2012-08-02 | 2014-02-12 | 珠海格力电器股份有限公司 | 中压储油装置及具有该中压储油装置的压缩机系统 |
| CN111822977A (zh) * | 2019-04-17 | 2020-10-27 | 盾安环境技术有限公司 | 压装机构及零件压装方法 |
-
1999
- 1999-12-17 JP JP35926999A patent/JP2001173564A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100947600B1 (ko) * | 2003-06-17 | 2010-03-15 | 엘지전자 주식회사 | 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수장치 |
| KR100710368B1 (ko) | 2005-08-31 | 2007-04-23 | 엘지전자 주식회사 | 멀티형 공기조화기 |
| KR101085493B1 (ko) | 2005-11-15 | 2011-11-23 | 삼성전자주식회사 | 압축기 균유장치 및 냉동기 |
| JP2009008361A (ja) * | 2007-06-29 | 2009-01-15 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 冷凍装置 |
| JP2009216314A (ja) * | 2008-03-11 | 2009-09-24 | Daikin Ind Ltd | 冷凍装置 |
| CN103573638A (zh) * | 2012-08-02 | 2014-02-12 | 珠海格力电器股份有限公司 | 中压储油装置及具有该中压储油装置的压缩机系统 |
| CN103573638B (zh) * | 2012-08-02 | 2016-03-23 | 珠海格力电器股份有限公司 | 中压储油装置及具有该中压储油装置的压缩机系统 |
| CN111822977A (zh) * | 2019-04-17 | 2020-10-27 | 盾安环境技术有限公司 | 压装机构及零件压装方法 |
| CN111822977B (zh) * | 2019-04-17 | 2022-05-13 | 盾安环境技术有限公司 | 压装机构及零件压装方法 |
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