JP2001171441A - ウェザーストリップ接続用金型、ウェザーストリップの接続方法及びウェザーストリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】接続方法の改善により、中子の挿抜等の面倒な
工程が省けて、生産性及び見栄えを向上し得るウェザー
ストリップ接続用金型を提供する。 【解決手段】 本発明のウェザーストリップ接続用金型
は、未加硫ゴム又は熱可塑性エラストマーから成るシー
ト片１７ａ使用して接続する金型であり、第１シール体
１２と第２シール体１３とを接続するものであって、第
１シール体１２を保持する固定型１４、第２シール体１
３を保持する移動型１５、及び固定型１４と移動型１５
を装着すると共に相対移動して当接可能にするガイドレ
ール１９を備え、固定型１４、移動型１５は、それぞれ
当接面を有し、当接面の少なくとも一部で当接可能であ
り、いずれも少なくとも上型と下型を備え、上型と下型
で第１、第２シール体１２、１３を挟んで保持可能であ
り、上型と下型は開閉可能に枢支された構造とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のドアやト
ランク等の開口部をシールするに好適なウェザーストリ
ップの接続方法及び該方法によって接続されて成るウェ
ザーストリップに係り、詳しくは、第１シール体と第２
シール体とを、これら両者間にて形成される連結シール
部を用いて接続一体化させて成るウェザーストリップ、
或いは、所定間隔を隔てて互いに対向配置される第１シ
ール体と第２シール体とを、これら両者の間において連
結シール部を形成することによって接続一体化させてあ
るウェザーストリップの接続に使用する金型、その金型
を使用したウェザーストリップの接続方法、並びにその
接続方法により得られたウェザーストリップに関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、ドア等の自動車における開口部
にはウェザーストリップを装備してあり、開口部を閉じ
たときの隙間を無くして、雨水やゴミ・ホコリの侵入を
防ぐようにしてある。ウェザーストリップの形状は、装
着する部位により異なるが、開口部を構成する開閉部材
と弾接してシール効果を発揮するシール部と基材に固定
するための固定部が設けられている。

【０００３】中空のシール部を有したウェザーストリッ
プは、弾接により十分なシール性を発揮し、また開閉部
材の閉鎖に際して過剰な力を要しないように、適度の弾
性が必要であり、加硫ゴムや熱可塑性エラストマー（Ｔ
ＰＥ）を原料として成形され、直線状あるいは大きな円
弧状のシール部については生産性に優れた押出成形によ
って押出成形部材として作製される。そして、ドア上部
の角部等のコーナー部等の形状急変部分や直線状部の押
出成形部材の接続部分は型成形によって作成される。

【０００４】従って、第１シール体と型成形による第２
シール体との接続部分においては、夫々の押出成形後に
それらの端面どうしを接続して一体化させる処理が必要
である。又、押出しによる一対のシール体を対向させ、
それらの両端面どうしと直線部において接続一体化させ
る場合もある。このようにウェザーストリップを構成さ
せるべく、対向するシール体どうしを接続一体化させる
には、従来では、次のような方法によって成されてい
た。

【０００５】例として、一対のゴム材による押出し品の
シール体どうしを接続してウェザーストリップＣを作成
する場合について説明する。先ず、シール体の中空部の
一部に中子を挿入する孔２２ｋを穿設して中子ｎを挿通
する。次いで図９に示すように、所定の間隔を開けて第
１シール体２１と第２シール体２２とを対向配置し、そ
れら両シール体２１，２２の中空シール部２１ａ，２２
ａに中子ｎを互いに挿入させ、両シール体２１，２２を
相対固定状態にセットする。

【０００６】次いで、左右割り構造の金型（図示せず）
を第１シール体２１の端部と第２シール体２２の端部と
に跨がる状態にセットして、その金型と両シール体２
１，２２の端面と中子ｎとで囲まれた空間部を現出さ
せ、該空間部に未加硫ゴムを注入又は圧入して加硫させ
て第１シール体２１の端部と第２シール体２２の端部と
を接着し、図１０に示すように、加硫処理の完了後に金
型を外す。それから、中子ｎを第２シール体２２の側面
に形成された中子挿抜孔２２ｋから抜き取るのである。

【０００７】つまり、連結シート部２３を型成形によっ
て形成する方法であり、第１シール体や第２シール体と
同断面形状となるように中空部を備えることができると
ともに、加硫処理での加熱によって両シート片を一旦溶
融して２つのシール体の端面となじみ、その後、シート
片として未加硫ゴムを使用したときは架橋硬化し、また
熱可塑性エラストマーを使用した場合は冷却硬化して一
体化することができるので、瞬間接着剤等の接着剤を使
用して接続する方法等に比べて、両シール体の端面どう
しを、その可とう性を維持しつつ確実で強固に接続一体
化できるものであった。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この型
成形によるウェザーストリップの接続方法では、以下の
1)〜5)に記すような不都合を抱えていた。

【０００９】1) 両シール体の中空部に差し入れて中子
をセットするのに時間がかかる。

【００１０】2) 中子の入れ抜きするための中子挿抜孔
を、予めいずれかのシール体に形成しておく必要があ
り、その分の工数及び時間を要する。

【００１１】3) 加硫処理後における中子抜取り時に、
中子挿抜孔が破れることがあり、不良率が高くなる傾向
にある。

【００１２】4) 中子挿抜孔や未加硫ゴム注入路の切断
部が製品に残り、見栄えが悪く、水侵入の原因となる場
合がある。

【００１３】5) 金型に連結シート部の材料を注入する
にあたり、全体にゴムが流れ易くするために型成形部の
接続方向長さ（前述した「所定の間隔」に相当）を、あ
る程度長く、例えば５ｍｍ程度設定しており、接続部が
目立ち、見栄えがあまりよくない。

【００１４】又、中空のシール部を持たないシール体ど
うしを接続させる場合でも、一般にシール体は複雑な形
状をしていることが多く、前記5)に関する課題の存在す
るものであり、やはり改善の余地が残されているもので
あった。

【００１５】このような実情に鑑みて、本発明の目的
は、第１シール体と第２シール体との接続方法の改善に
より、中子の挿抜等の面倒な工程が省けて、生産性及び
見栄えを向上し得るウェザーストリップを作成できるよ
うにする点にあり、第１シール体と第２シール体との接
続に好適な金型、該金型を使用したウェザーストリップ
の接続方法、並びに該接続方法により製造されたウェザ
ーストリップを提供することにある。特に、大がかりな
設備改造を必要とせず、従来のプレス機等を使用して実
施可能な構造を有する金型、及び接続後の仕上げ処理が
不要な金型、その金型を使用したウェザーストリップの
接続方法並びにその接続方法により接続されたウェザー
ストリップを提供する。

【００１６】

【課題を解決するための手段】本発明は、第１シール体
と第２シール体とを未加硫ゴムシート又は熱可塑性エラ
ストマーシートからなるシート片を使用して接続するた
めのウェザーストリップ接続用金型であって、前記第１
シール体、前記第２シール体の一方を保持する固定型と
他方を保持する移動型、及び前記固定型と前記移動型を
装着すると共に相対移動して前記シート片を挟んで当接
可能にするガイドレールを備え、前記固定型、前記移動
型は、それぞれが当接面を有し、前記当接面の少なくと
も一部にて当接可能であり、いずれも少なくとも上型と
下型を備え、前記上型と下型とで前記第１、第２シール
体を挟んで保持可能であり、前記上型と下型は開閉可能
に枢支されていることを特徴とする。

【００１７】かかる構成を有する金型は、遠近移動させ
る機構は単一のもので済むから、大がかりな設備を必要
とせず、現状のプレス機を改造、使用することができる
利点がある。また、接続操作も簡単である。

【００１８】前記ウェザーストリップ接続用金型におい
ては、前記固定型、前記移動型の一方の金型の前記当接
面に製品外形に相当する形状を有し、他方の金型に当接
する突起型部が設けられていることが好適である。

【００１９】かかる構成により、接続部分の外形が製品
と同じになり、仕上げ加工が不要となる。なお、突起型
部の形状は、その内周、即ち成形キャビティー構成面が
製品に相当する形状を有していればよい。「相当し」と
は、近似している場合も同一である場合も含む意味であ
る。

【００２０】また本発明は、互いに端面を対向して配置
される第１シール体と第２シール体とを、未加硫ゴムシ
ート又は熱可塑性エラストマーシートで成るシート片
を、その厚さ方向が前記第１シール体と前記第２シール
体との接続方向となる状態でこれら両シール体間に介装
し、第１シール体、第２シール体及び該シート片を圧接
して少なくとも圧接した部分を加熱処理することによ
り、前記連結シール部を形成させ接続一体化するウェザ
ーストリップの接続方法であって、請求項１又は２に記
載の金型を使用し、前記第１シール体、第２シール体の
一方を前記固定型に、他方を移動型に保持するシール体
保持工程、固定型と移動型いずれかの当接面に前記シー
ト片を貼着・介装するシート片介装工程、移動型と固定
型を当接させて前記シート片を加熱処理する接着工程を
有することを特徴とするものである。

【００２１】上記の方法によれば、以下の効果が得られ
る。

【００２２】１）射出成形による型成形と比較して中子
が不要となる。従って、上記1)〜4)の課題が回避され
る。

【００２３】２）シート片は薄くて済むので、上記5)の
課題も解決される。

【００２４】３）シート片構成材料として第１シール体
と第２シール体と同じ材料を選択することができ、十分
強固な接着力と可とう性が得られる。

【００２５】第１シール体と第２シール体の断面形状は
同じである必要はないが、同一形状であることが外観も
よく、好ましい。また、第１シール体と第２シール体
は、中空のシール部を備えていることが好ましい。

【００２６】第１シール体もしくは第２シール体が中空
部を有する場合、接続部においてシール部の中空部分が
連結シート部によって塞がれてしまうことになるが、連
結シート部は薄いものであるので容易に変形可能であ
り、接続一体化後におけるウェザーストリップとしての
中空シール部の弾接における圧縮変形による優れたシー
ル機能には大きな悪影響が出ないことが確認された。

【００２７】本発明の製造方法においては、前記１シー
ル体と第２シール体として中空シール部を有するシール
体材料を使用し、前記シート片介装工程に次いで、前記
中空シール部の中空部に挿通可能であって前記シート片
構成材料の流動温度以上に加熱されたロッド部材を前記
シート片の前記中空部相当位置に押し当て、孔を形成す
る穿孔工程が設けられていることが好ましい態様であ
る。

【００２８】シート片に第１シール体と第２シール体の
中空部を接続する孔を設けることことにより、接続部を
含む中空シール部の圧縮弾性率が均一になり、好まし
い。

【００２９】本発明のウェザーストリップは、上述の接
続方法により接続されたものであることを特徴とする。

【００３０】簡便な方法で、かつ接続部分の仕上げ加工
の必要のないウェザーストリップが得られる。

【００３１】

【発明の実施の形態】＜ウェザーストリップの構造につ
いて＞図１にウェザーストリップの一例として、自動車
のバックドアに用いられるバックドア用ウェザーストリ
ップＡの断面図が示されている。このウェザーストリッ
プＡは、車体本体側であるボディーパネル１に装着され
て、開閉部材であるバックドアパネル２との間をシール
するものである。

【００３２】ボディーパネル１は、鋼板製のアウターパ
ネル１ａと、鋼板製のインナーパネル１ｂとをフランジ
部１ｃにおいて溶着一体化して構成され、インナーパネ
ル１ｂの内側には内装トリム３を配置してある。ドアパ
ネル２は、鋼板製のアウターパネル２ａと、鋼板製のイ
ンナーパネル２ｂとを、折り返し挟持部にて溶着一体化
して構成されており、ドアパネル２を閉じた状態におい
て、ドアパネル２とボディーパネル１との間には所定の
間隙が存在するように設定してある。

【００３３】ウェザーストリップＡは、基本的には固定
部４と中空のシール部５とを備えて構成されている。略
コ字状の固定部４には、強度と保形性を出すための芯部
材１１が一体的に内装されている。そして、この固定部
４の内側には、フランジ部１ｃに圧接して抜け止めさせ
るための対向配置された固定リップ６，６が２対設けら
れている。

【００３４】固定部４の外側には、ボディ・アウターパ
ネル１ａに作用する外シールリップ７と、内装トリム３
に作用するトリム用リップ８とが設けてある。固定部４
の先端に位置するシール部５は、閉じ状態におけるドア
パネル２によって圧縮側に弾性変形されるよう、自由状
態では、閉じたドアパネル２の内側面よりも先端側に大
きく突出する状態に成形時の寸法が設定されている。

【００３５】＜ウェザーストリップの接続用金型と接続
方法について＞図２に本発明の金型の好適な態様を示
す。金型は、第１シール体１２の端部を固定するための
固定型１４と、第２シール体１３の端部を固定するため
の移動型１５とを備え、移動型１５はガイドレール１９
によって固定型１４に対して当接面において当接可能な
ように遠近スライド移動が自在に構成されている。各型
１４，１５は、下型部１４ａ，１５ａと、これに対して
蝶番（ヒンジ）２０を用いて揺動開閉自在に枢支された
上型部１４ｂ，１５ｂ、及び、固定部４の内側を形取る
ための入れ子型である中型部１４ｃ，１５ｃとの３型部
で構成されている。第１シール体、第２シール体は、そ
の切断端部が当接面に臨み、シート片によって接着可能
なように保持される。

【００３６】図３に示すように、移動型１５の固定型１
４との当接面である対向側面には、第２シール体１３の
外郭形状の外周りに狭い幅（０．５〜３ｍｍ程度）でも
って、シール体接続方向に若干（１ｍｍ程度）突出した
枠状の突起型部１５Ｔを一体形成してある。これは、後
述するが、加硫処理によってはみ出した余分なゴムを自
動的に押し潰して切り取ってしまう作用を生じさせるた
めのものである。

【００３７】ところで、上型部１４ｂ，１５ｂを下型部
１４ａ，１５ａに対して単純に上下移動させる方法で
は、移動型１５の場合には上下の型部１５ｂ，１５ａを
共に固定型１４に対して遠近移動させる機構が必要であ
って構造が複雑化する。これに対して、固定型１４及び
移動型１５を、上型部１４ｂ，１５ｂを下型部１４ａ，
１５ａに揺動開閉自在に枢支させるようにすれば、遠近
移動させる機構は単一のもので済むから、現状のプレス
機でも使用することができる利点がある。

【００３８】次に、ウェザーストリップの接続方法を、
簡単化のため、前述のウェザーストリップＡと似た断面
形状を持つ別のウェザーストリップＢについて説明す
る。このウェザーストリップＢは、外シールリップ７の
みが形成された固定部４と、中空のシール部５とで成る
単純な断面形状で構成されたものであるとし、押出し成
形によって形成された直線状の第１シール体１２と、第
２シール体１３とを接続させる場合について述べるもの
とする。

【００３９】次に、前述の金型１４，１５を用いて、第
１シール体１２と第２シール体１３との接続方法の手順
を説明する。

【００４０】先ず、移動型１５を固定型１４から離して
（図２参照）、シール体セット用のスペーサ１６を固定
型１４と移動型１５との間に挟み込んでから、図４に示
すように移動型１５を固定型１４に近接移動させる。ス
ペーサ１６の一方の側面には、移動型１５の突起型部１
５Ｔ（図３の斜線部分参照）に、大きさと形状、及び幅
方向長さが内嵌するように設定された突出部１６ａを備
えており、この突出部１６ａが突起型部１５Ｔに嵌まり
込み、かつ、他方の側面が固定型１４の端面に当接する
状態にセットする（図５参照）。

【００４１】次に、第１シール体１２は固定型１４に、
かつ、第２シール体１３は移動型１５に、夫々の端面が
スペーサ１６に突き当たるまで、押し込んで挿入する
か、或いは上型部１４ｂ，１５ｂを上昇揺動して開いた
状態で各シール体１２，１３を入れ、それから上型部１
４ｂ，１５ｂを閉じて挟み込むかにより、各シール体１
２，１３を夫々の型１４，１５にセットする（シール体
保持工程）。この操作により、接続部の長さが所定値に
設定され、ウェザーストリップ全体の寸法精度が確保さ
れる。

【００４２】そして、各型１４，１５にシール体１２，
１３を固定したままで、一旦移動型１５を離間移動して
スペーサ１６を取り外してから、両型１４，１５の間に
未加硫ゴムシートによる厚さ０．４〜１．５ｍｍのシー
ト片１７ａを介装させ（図２参照）（シート片介装工
程）、再び移動型１５を固定型１４に向けて移動させて
両型１４，１５間にシート片１７ａを挟み込んで支持す
る。

【００４３】それから、図５に示すように、シート片１
７ａを両型１４，１５で押圧挟持した状態において加熱
処理を施して連結シール部１７を形成する（接着工
程）。つまり、移動型１５を固定型１４に向けて押圧し
ながらの加熱処理により、シート片１７ａを加圧及び加
熱させるので、移動型１５の突起型部１５Ｔが、シート
片１７ａを押し潰して固定型１４の当接面に当接し、そ
れによってはみ出た余分なゴムを食いちぎるが如く（図
６参照）、自動的に取り除く機能を発揮するのである。
その結果、接続部分の外形は製品形状と同様になり、こ
の部分の仕上げ加工が不要となるのである。

【００４４】図７にシート片１７ａにシール体の中空シ
ール部５の中空部に相当する孔をあける穿孔工程を設け
た例を示した。固定型１４には第１シール体１２が保持
されており、シート片１７ａが固定型１４の移動型との
当接面Ｆに貼着される。貼着後、中空シール部５の中空
部の形状以下の寸法のロッド部材３０を中空部に挿通す
るようにシート片１７ａに押し当てることにより、簡単
にシート片１７ａに中空部に相当する孔が形成される。
ロッド部材３０は、使用するシート片１７ａを形成する
材料の軟化温度以上に加熱されており、ロッド先端の押
し当てによりシートへの当接部が軟化ないし溶融して簡
単に孔が形成される。

【００４５】ロッド部材３０の温度はシート片１７ａ構
成材料により決定されるが、一般的には１３０〜２００
℃程度である。ロッド部材３０の加熱は、固定型１４も
しくは移動型１５の加熱部に接触させてもよく、別途加
熱装置に収容してもよく、またそれ自体がヒーターを内
蔵したものであってもよい。

【００４６】シール体を保持した金型にシート片１７ａ
を貼着すると、中空部の位置が確定しにくいが、ロッド
部材３０の位置を確定するための適宜のガイドを使用す
ることは好適な態様である。

【００４７】本発明のウェザーストリップに使用する材
料としては、公知のウェザーストリップ用材料は限定な
く使用可能であり、加硫ゴム系としてはポリクロロプレ
ンゴム、エチレンプロピレンゴム（ＥＰＤＭ）等が好適
な材料として例示され、ＴＰＥとしては、ポリプロピレ
ン・加硫ゴム分散型ＴＰＥが好適な材料として例示さ
れ、公知の技術により発泡体とされる。

【００４８】シート片構成材料は、接着すべきシール体
の材質と接着性のよい材料が選択され、同一材料である
ことが好ましい。シート片は、ロール、カレンダー、押
し出し等による成形シートから打ち抜き、裁断等により
適宜形成される。未加硫ゴムシートを使用した場合は、
加硫と同時に接着が形成され、ＴＰＥを使用した場合に
は、ＴＰＥが溶融し、冷却されて固化することにより接
着が形成される。

【００４９】加熱処理に必要な金型の加熱は、金型全体
を加熱してもよいが、シート片の介装部近傍のみを必要
な温度に加熱する構造であってもよい。

【００５０】〔別実施形態〕図８に示すように、押し出
しによる第１シート体１２と、型成形によるドアコーナ
ー用の第２シート体１８とを接続させるのに、本願発明
による接続方法、即ち、未加硫ゴム製等のシート片１７
ａを両シート体１２，１８間に介装させてから加熱処理
する方法を適用してもよい。連結シート部１７を、ＴＰ
Ｅシート片１７ａを仕上げ処理して形成させるものでも
よい。

【００５１】本発明の要旨は、未加硫ゴム等のシート片
を対向するシール体間に介装してから、加熱処理等の接
着加工を行わせることである。従って、前述の実施形態
のように、端面形状が同一であるシール体どうしの接続
の他、基本的には断面形状が異なるシート体どうしで
も、接続させる部分の端面形状が同一であれば良好に接
続一体化できるとともに、一方のシール体が他方のシー
ル体と部分的に同じ断面形状を有している場合でも有効
に接続可能である。

【００５２】又、本発明の接続方法によれば、接続する
部分の端面形状の同一であるか否かに拘わらずに、比較
的効率良く、強固に接続させることが可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】自動車用ウェザーストリップの構造及び装着状
態を示す断面図

【図２】ウエザーストリップ接続用の金型設備を示す斜
視図

【図３】突起型部を示す移動型の斜視図

【図４】スペーサを介装した状態の金型設備を示す斜視
図

【図５】図４の要部を示す側面図

【図６】加硫処理後における金型設備を示す要部の側面
図

【図７】ロッド部材を使用してシート片に孔を形成する
工程を示した図

【図８】押出しシール体と型成形シール体とを接続一体
化した部分の斜視図

【図９】従来の型成形によるシール体の接続手順を示す
斜視図

【図１０】従来のウェザーストリップにおける接続部分
を示す斜視図

【符号の説明】

１２ 第１シール体 １３ 第２シール体 １４ 固定型 １５ 移動型 １７ａ シート片 １９ ガイドレール

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3D024 AA02 AA17 AB06 AB17 AB21 AB57 4F211 AA11 AA12 AA45 AD05 AD21 AG09 AG14 AG28 AH23 TA02 TC11 TD07 TH02 TH06 TH19 TJ13 TJ14 TJ15 TJ22 TN02 TQ01

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１シール体と第２シール体とを未加硫
   ゴムシート又は熱可塑性エラストマーシートからなるシ
   ート片を使用して接続するためのウェザーストリップ接
   続用金型であって、 前記第１シール体、前記第２シール体の一方を保持する
   固定型と他方を保持する移動型、及び前記固定型と前記
   移動型を装着すると共に相対移動して前記シート片を挟
   んで当接可能にするガイドレールを備え、前記固定型、
   前記移動型は、それぞれが当接面を有し、前記当接面の
   少なくとも一部にて当接可能であり、いずれも少なくと
   も上型と下型を備え、前記上型と下型とで前記第１、第
   ２シール体を挟んで保持可能であり、前記上型と下型は
   開閉可能に枢支されていることを特徴とするウェザース
   トリップ接続用金型。
2. 【請求項２】 前記固定型、前記移動型の一方の金型の
   前記当接面に製品外形に相当する形状を有し、他方の金
   型に当接する突起型部が設けられた請求項１に記載のウ
   ェザーストリップ接続用金型。
3. 【請求項３】 互いに端面を対向して配置される第１シ
   ール体と第２シール体とを、未加硫ゴムシート又は熱可
   塑性エラストマーシートで成るシート片を、その厚さ方
   向が前記第１シール体と前記第２シール体との接続方向
   となる状態でこれら両シール体間に介装し、第１シール
   体、第２シール体及び該シート片を圧接して少なくとも
   圧接した部分を加熱処理することにより、前記連結シー
   ル部を形成させ接続一体化するウェザーストリップの接
   続方法であって、 請求項１又は２に記載の金型を使用し、前記第１シール
   体、第２シール体の一方を前記固定型に、他方を移動型
   に保持するシール体保持工程、固定型と移動型のいずれ
   かの当接面に前記シート片を貼着・介装するシート片介
   装工程、及び移動型と固定型を当接させて前記シート片
   を加熱処理する接着工程を有することを特徴とするウェ
   ザーストリップの接続方法。
4. 【請求項４】 前記１シール体と第２シール体として中
   空シール部を有するシール体材料を使用し、前記シート
   片介装工程に次いで、前記中空シール部の中空部に挿通
   可能であって前記シート片構成材料の流動温度以上に加
   熱されたロッド部材を前記シート片の前記中空部に相当
   する位置に押し当て、孔を形成する穿孔工程が設けられ
   た請求項４に記載のウェザーストリップの接続方法。
5. 【請求項５】 請求項３又は４に記載の接続方法により
   接続されたウェザーストリップ。