JP2001151106A - 坑内搬送台車及び後方台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 トンネル坑内においてケーブル等の物品を容
易且つ効率的に搬送できる坑内搬送台車を提供する。さ
らに、坑内搬送台車上の物品を容易且つ速やかに積載で
きる後方台車を提供する。 【解決手段】 トンネル坑内１においてケーブルを搬送
するケーブル搬送台車２０である。ケーブルを積載する
積載部２４と、この積載部をトンネルの掘進方向に移動
するための走行車輪２１と、積載部を前記所定方向と略
垂直な方向に移動するための横行車輪２２と、積載部に
対して走行車輪２１を昇降する伸縮ジャッキ２３とを備
える。掘削機に追従してトンネル坑内１を進行するケー
ブル用の後方台車１０は、ケーブル搬送台車２０を搭載
可能な台車搭載台１１を備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ケーブル等の物品
をトンネル坑内に搬送する坑内搬送台車及びこの坑内搬
送台車を搭載する後方台車に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、シールド機やＴＢＭ（トンネ
ルボーリングマシーン）等の坑内装置に動力電源を供給
するケーブルの延長方法として、例えば、ケーブル台車
方式や、ケーブルリール方式などが知られている。

【０００３】ケーブル台車方式では、掘削機に追従して
進行する複数の後方台車の一つをケーブル用の後方台車
として、この後方台車に電源供給用のケーブルを収納
し、このケーブルを掘削機の掘進に合わせて後方に引き
出し自在とすることによって、トンネル坑内のケーブル
を順次延長するようにしている。そして、後方台車内の
ケーブルが全て引き出される毎に、台車により新たなケ
ーブルを後方台車に搬送、積替することによって、後方
台車にケーブルを補充するようにしている。

【０００４】一方、ケーブルリール方式を採用したもの
としては、例えば、特開平６−２３７５１９号に開示さ
れるシールド坑内動力ケーブル延長装置が知られてい
る。このシールド坑内動力ケーブル延長装置では、後方
台車の一つをケーブルリール用の後方台車として、この
後方台車に、ケーブルを巻き付けたケーブルリールを搭
載し、このケーブルリールのケーブルを掘削機の掘進に
合わせて後方に引き出し自在とすることによって、トン
ネル坑内のケーブルを順次延長するようにしている。そ
して、ケーブルリールのケーブルが全て引き出される毎
に、台車により新たなケーブルリールを後方台車に搬送
し、空になったケーブルリールと交換することによっ
て、後方台車にケーブルを補充するようにしている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記ケ
ーブル台車方式では、ケーブルを台車（坑内搬送台
車）に積載したときに台車からケーブルがはみ出し易
く、ケーブルの坑内搬送が困難である、後方台車内に
ケーブルを積載する作業が狭い坑内作業となるので、大
変な労力と時間を要する、ケーブルを後方台車に積載
している間、他の台車の進行を妨げる、等の問題点があ
った。

【０００６】一方、上記ケーブルリール方式では、ケ
ーブルリールの搬送に台車が必要であり、しかも長尺な
台車でなければケーブルリールを載せることができな
い、後方台車のケーブルリールを交換するときに、空
の台車を確保しなければならない、といった煩わしさが
ある。

【０００７】この発明は、上記のような問題点を解決す
るためになされたもので、トンネル坑内においてケーブ
ル等の物品を容易且つ効率的に搬送できる坑内搬送台車
を提供することを目的とする。さらに、本発明は、上記
坑内搬送台車上の物品を容易且つ速やかに積載できる後
方台車を提供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、請求項１記載の発明は、例えば、図１に示すよう
に、トンネル坑内（１）において物品（例えば、ケーブ
ルなど）を搬送する坑内搬送台車（例えば、ケーブル搬
送台車２０など）であって、前記物品を積載する積載部
（２４）と、この積載部を所定方向（例えば、トンネル
の掘進方向など）に移動するための走行車輪（２１）
と、前記積載部を前記所定方向と略垂直な方向に移動す
るための横行車輪（２２）と、前記積載部に対して前記
走行車輪を昇降する昇降手段（例えば、伸縮ジャッキ２
３など）とを備える構成とした。

【０００９】この請求項１記載の発明によれば、走行車
輪を下降することにより、積載部を所定方向に移動する
ことができ、走行車輪を上昇することにより、積載部を
前記所定方向と略垂直な方向に移動することができる。
従って、例えば、クレーンやターンテーブル等を用いな
くとも、トンネル坑内の所望位置に坑内搬送台車を簡単
に移動させることができる。

【００１０】ここで、物品としては、トンネルの築造に
用いられる資材や機材などが挙げられる。また、上記所
定方向としては、例えば、トンネルの掘進方向やこれと
直交する方向などが挙げられるが、どのような方向とし
ても良い。

【００１１】請求項２記載の発明は、請求項１記載の坑
内搬送台車において、例えば、図１に示すように、前記
積載部に積載される物品のはみ出しを防止するはみ出し
防止壁（例えば、側壁２４ｂなど）を備える構成とし
た。

【００１２】この請求項２記載の発明によれば、はみ出
し防止壁を設けたので、積載部からの物品のはみ出しを
防止できる。従って、狭いトンネル坑内においても物品
を容易且つ効率的に搬送でき、搬送中における物品の破
損を防止できる。

【００１３】請求項３記載の発明は、請求項１又は２に
記載の坑内搬送台車において、前記物品には、トンネル
坑内の坑内装置に電源を供給するためのケーブルが含ま
れると共に、前記坑内装置に水、エア、油圧等を供給す
るためのホースが含まれる構成とした。

【００１４】この請求項３記載の発明によれば、トンネ
ル坑内においてケーブルやホースを容易且つ効率的に搬
送できる。

【００１５】具体的に、坑内装置としては、例えば、シ
ールド機やＴＢＭ等の掘削機などが挙げられる。

【００１６】請求項４記載の発明は、例えば、図１及び
図３に示すように、トンネルを掘進する掘削機に追従し
てトンネル坑内（１）を進行する後方台車（例えば、ケ
ーブル用の後方台車１０など）であって、請求項１〜３
の何れかに記載の坑内搬送台車（例えば、ケーブル搬送
台車２０など）を搭載可能な台車搭載台（１１）を有す
る構成とした。

【００１７】この請求項４記載の発明によれば、請求項
１〜３の何れかに記載の坑内搬送台車を台車搭載台に搭
載することにより、物品をカセット式に積載補充するこ
とができる。従って、坑内搬送台車から後方台車への物
品の積み替え作業を省略することができ、後方台車に物
品を容易且つ速やかに積載することができる。その結
果、物品を後方台車に積載するときの作業者の負担を軽
減でき、他の台車の進行を妨げる等の不具合を低減でき
る。しかも、互いに直交する２方向に坑内搬送台車が移
動自在であるので、坑内搬送台車を後方台車から降ろし
たり、坑内搬送台車を移動したりするのに、別の台車を
必要とせず、台車搭載台上の坑内搬送台車を簡単に交換
することができる。

【００１８】請求項５記載の発明は、請求項４記載の後
方台車において、例えば、図１に示すように、前記台車
搭載台上に、前記坑内搬送台車に備わる横行車輪を案内
する案内レール（１２）を備える構成とした。

【００１９】この請求項５記載の発明によれば、横行車
輪を案内する案内レールを台車搭載台上に設けたので、
台車搭載台上に坑内搬送台車を搭載するのが容易とな
る。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて、図１〜図３の図面を参照しながら説明する。図１
は本発明を適用した一例としてのケーブル用の後方台車
及びケーブル搬送台車を示す側面図である。図２は走行
車輪の側面図で、図２（ａ）は車輪が上昇している状
態、図２（ｂ）は車輪が下降している状態をそれぞれ示
している。図３（ａ）はケーブル用の後方台車にケーブ
ル搬送台車を搭載する前の状態を示す横断面図、図３
（ｂ）はケーブル用後方台車にケーブル搬送台車を搭載
した後の状態を示す横断面図である。なお、トンネル坑
内１には、図３に示すように、互いに平行な２本の軌道
２、３が敷設され、軌道２は後方台車（ケーブル用の後
方台車を含む）用の軌道、軌道３は坑内搬送台車（ケー
ブル搬送台車を含む）用の軌道となっている。

【００２１】本発明に係る後方台車として例示するケー
ブル用の後方台車１０は、シールド機等の掘削機に牽引
される複数の後方台車の一つであり、トランス用の後方
台車の後に続いて連結されている。このケーブル用の後
方台車１０には、図１に示すように、ケーブル搬送台車
２０を搭載可能な台車搭載台１１が設けられ、この台車
搭載台１１上には、ケーブル搬送台車２０の横行車輪２
２を案内する案内レール１２が設けられている。

【００２２】一方、本発明に係る坑内搬送台車として例
示するケーブル搬送台車２０は、図１に示すように、ケ
ーブルを収納する積載部２４と、トンネルの掘進方向
（図１から見て左右方向）に向けて走行自在な一対の走
行車輪２１と、前記掘進方向と略垂直な方向に向けて走
行自在な一対の横行車輪２２とを有している。

【００２３】積載部２４は、ケーブルを積載する積載台
２４ａと、積載台２４ａ上のケーブルのはみ出しを防止
する側壁（はみ出し防止壁）２４ｂとにより箱状に構成
されている。この積載部２４の内部には、電源供給用の
ケーブル（物品）が上面視で略８字状に曲げられた状態
で重ねて収納される。

【００２４】走行車輪２１は、図１に示すように、積載
部２４の前端と後端の下部にそれぞれ設けられ、一方、
横行車輪２２は、各走行車輪２１より内側にそれぞれ設
けられている。各走行車輪２１は、一対の連結リンク２
５を介して積載部２４に揺動自在な状態で取り付けら
れ、その軸部２１ａのほぼ中央には、伸縮ジャッキ（昇
降手段）２３の一端が接続されている。伸縮ジャッキ２
３の他端は積載部２４の側壁２４ｂに接続されている。
即ち、図２（ｂ）に示すように、伸縮ジャッキ２３が伸
張した状態においては、走行車輪２１が下降して走行車
輪２１が横行車輪２２より下側に突出した状態となっ
て、トンネルの掘進方向にケーブル搬送台車２０が移動
自在となる。一方、図２（ａ）に示すように、伸縮ジャ
ッキ２３が縮小した状態においては、走行車輪２１が上
昇して横行車輪２２が走行車輪２１より下側に突出した
状態となって、前記掘進方向と略垂直な方向にケーブル
搬送台車２０が移動自在となる。

【００２５】次に、上記ケーブル用の後方台車１０と上
記ケーブル搬送台車２０とによる、トンネル坑内１のケ
ーブルの延長方法について、図３を参照しながら説明す
る。

【００２６】先ず、図３（ａ）に示すように、ケーブル
を積載したケーブル搬送台車２０をバッテリー機関車に
より牽引して、ケーブル用の後方台車１０に横付けす
る。次に、図３（ｂ）に示すように、ケーブル搬送台車
２０を後方台車１０の台車搭載台１１上に搭載する。即
ち、後方台車１０の案内レール１２を軌道３上に延長し
た後、伸縮ジャッキ２３を縮小して案内レール１２上に
横行車輪２２を載せた状態とし、この状態において、横
行車輪２２を案内レール１２に沿って走行させる。ケー
ブル搬送台車２０の搭載が完了したら、ケーブル搬送台
車２０をストッパ１３により移動不能に固定すると共
に、ケーブル搬送台車２０内のケーブルを所定の接続状
態とする。即ち、ケーブルの一端側をトランス（図示省
略）に接続し、他端側を坑外へと続くケーブルに接続す
る。この状態において、掘削機が掘進すると、該掘進に
合わせて、ケーブル搬送台車２０内のケーブルが後方に
引き出され、トンネル坑内１のケーブルが順次延長され
ていく。そして、ケーブル搬送台車２０内のケーブルが
全て引き出されたら、後方台車１０上のケーブル搬送台
車２０を交換する。即ち、横行車輪２２を利用して後方
台車１０上のケーブル搬送台車２０を軌道３上に降ろし
た後、ケーブルを積載した別のケーブル搬送台車２０を
後方台車１０上に搭載する。なお、空になったケーブル
搬送台車２０は、トンネル坑外に搬出された後、次の交
換にそなえて、新たなケーブルが積載される。以降、ケ
ーブル搬送台車２０のケーブルが全て引き出される毎
に、後方台車１０上のケーブル搬送台車２０が交換され
て、後方台車１０にケーブルが補充される。

【００２７】以上のように、この実施の形態のケーブル
搬送台車２０によれば、走行車輪２１を下降することに
より、ケーブル搬送台車２０をトンネルの掘進方向に移
動することができ、走行車輪２１を上昇することによ
り、ケーブル搬送台車２０を前記掘進方向と略垂直な方
向に移動することができる。従って、例えば、クレーン
やターンテーブル等を用いなくとも、トンネル坑内１の
所望位置にケーブル搬送台車２０を簡単に移動させるこ
とができる。また、ケーブルを積載する積載台２４ａ
と、この積載台２４ａの周縁より起立する側壁２４ｂと
により、積載部２４を箱状に構成したので、積載部２４
からのケーブルのはみ出しを防止できる。従って、狭い
トンネル坑内１においてもケーブルを容易且つ効率的に
搬送でき、搬送中におけるケーブルの破損を防止でき
る。

【００２８】そして、この実施の形態のケーブル用の後
方台車１０によれば、上記ケーブル搬送台車２０を搭載
可能な台車搭載台１１を備えたので、上記ケーブル搬送
台車２０を台車搭載台１１に搭載することによりケーブ
ルをカセット式に積載補充することができる。従って、
ケーブル搬送台車２０から後方台車１０へのケーブルの
積み替え作業を省略することができ、後方台車１０にケ
ーブルを容易且つ速やかに積載することができる。その
結果、ケーブルを後方台車１０に積載するときの作業者
の負担を軽減でき、他の台車の進行を妨げる等の不具合
を低減できる。しかも、互いに直交する２方向にケーブ
ル搬送台車２０が移動自在であるので、ケーブル搬送台
車２０を後方台車１０から降ろしたり、ケーブル搬送台
車２０を移動したりするのに、別の台車を必要とせず、
台車搭載台１１上のケーブル搬送台車２０を簡単に交換
することができる。また、３００〜４００ｍのケーブル
を一度にケーブル搬送台車２０に積載することができる
ので、ケーブル搬送台車２０の交換回数も少なくて済
む。また、横行車輪２２を案内する案内レール１２を台
車搭載台１１上に設けたので、台車搭載台１１上にケー
ブル搬送台車２０を搭載するのが容易となる。

【００２９】なお、本発明は、この実施の形態のケーブ
ル搬送台車２０に限られるものではなく、例えば、ケー
ブル以外の資材や機材を搬送する坑内搬送台車にも適用
可能である。同様に、この実施の形態で示したケーブル
用の後方台車１０以外の後方台車に、本発明を適用する
ことも可能である。また、昇降手段は、伸縮ジャッキ２
３に限定されるものではなく、積載部２４に対して走行
車輪２１を昇降できれば、どのような構造のものとして
も良い。また、走行車輪２１ではなく、横行車輪２２を
積載部２４に対して昇降する構成としても良い。また、
各車輪の取付位置や数量、或いはケーブルの収納方法な
ど、その他、具体的な細部構造等についても本発明の趣
旨を逸脱しない範囲で適宜に変更可能であることは勿論
である。

【００３０】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、互いに直
交する２方向に坑内搬送台車を移動自在としたので、例
えば、クレーンやターンテーブル等を用いなくとも、ト
ンネル坑内の所望位置に坑内搬送台車を簡単に移動させ
ることができる。

【００３１】請求項２記載の発明によれば、積載部から
の物品のはみ出しを防止できる。従って、狭いトンネル
坑内においても物品を容易且つ効率的に搬送でき、搬送
中における物品の破損を防止できる。

【００３２】請求項３記載の発明によれば、トンネル坑
内においてケーブルやホースを容易且つ効率的に搬送で
きる。

【００３３】請求項４記載の発明によれば、物品をカセ
ット式に積載補充することができる。従って、坑内搬送
台車から後方台車への物品の積み替え作業を省略するこ
とができ、後方台車に物品を容易且つ速やかに積載する
ことができる。その結果、物品を後方台車に積載すると
きの作業者の負担を軽減でき、他の台車の進行を妨げる
等の不具合を低減できる。

【００３４】請求項５記載の発明によれば、台車搭載台
上に坑内搬送台車を搭載するのが容易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用した一例としてのケーブル用の後
方台車及びケーブル搬送台車を示す側面図である。

【図２】図１のケーブル搬送台車に備わる走行車輪の側
面図で、図２（ａ）は車輪が上昇している状態、図２
（ｂ）は車輪が下降している状態をそれぞれ示してい
る。

【図３】図３（ａ）は図１のケーブル用の後方台車にケ
ーブル搬送台車を搭載する前の状態を示す横断面図、図
３（ｂ）はケーブル用後方台車にケーブル搬送台車を搭
載した後の状態を示す横断面図である。

【符号の説明】

１ トンネル坑内 ２、３ 軌道 １０ ケーブル用の後方台車（後方台車） １１ 台車搭載台 １２ 案内レール ２０ ケーブル搬送台車（坑内搬送台車） ２１ 走行車輪 ２２ 横行車輪 ２３ 伸縮ジャッキ（昇降手段） ２４ 積載部 ２４ｂ 側壁（はみ出し防止壁）

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】トンネル坑内において物品を搬送する坑内
   搬送台車であって、 前記物品を積載する積載部と、 この積載部を所定方向に移動するための走行車輪と、 前記積載部を前記所定方向と略垂直な方向に移動するた
   めの横行車輪と、 前記積載部に対して前記走行車輪を昇降する昇降手段と
   を備えることを特徴とする坑内搬送台車。
2. 【請求項２】前記積載部に積載される物品のはみ出しを
   防止するはみ出し防止壁を備えることを特徴とする請求
   項１記載の坑内搬送台車。
3. 【請求項３】前記物品には、トンネル坑内の坑内装置に
   電源を供給するためのケーブルが含まれると共に、前記
   坑内装置に水、エア、油圧を供給するためのホースが含
   まれることを特徴とする請求項１又は２に記載の坑内搬
   送台車。
4. 【請求項４】トンネルを掘進する掘削機に追従してトン
   ネル坑内を進行する後方台車であって、 請求項１〜３の何れかに記載の坑内搬送台車を搭載可能
   な台車搭載台を有することを特徴とする後方台車。
5. 【請求項５】前記台車搭載台上に、前記坑内搬送台車に
   備わる横行車輪を案内する案内レールを備えることを特
   徴とする請求項４記載の後方台車。