JP2001139286A - 作業車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 後続車両が高所作業車に衝突する虞を無く
し、置き忘れが無く撤収作業が迅速な表示手段を有した
作業車を提供する。 【解決手段】 高所作業車１の後部に設けられた荷台の
後端に上方へ延出する板状の後板２３を設け、後板２３
の車両後方側の側壁に表示装置４０を設ける。表示装置
４０は側壁に取り付けられた板状の基板４１と、基板４
１上における車体の右側に設けられ複数のＬＥＤを配設
して全体で右側方向を指し示す右側矢印４５と、基板４
１上を車体左右方向へ移動自在に設けられ右側矢印４５
を見え隠れさせる板状の蓋体４３と、蓋体４３を車体左
側へ移動させて右側矢印４５を外部に露出させたときに
ＬＥＤを点滅させるとともに、蓋体４３を車体左側から
右側へ移動させて右側矢印４５が蓋体４３で覆われたと
きにＬＥＤを消灯させるスイッチ５９とを有して構成す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は作業車に関し、さら
に詳細には、走行可能な車体の後部に荷台を有した作業
車に関する。

【０００２】

【従来の技術】高所作業を行なう高所作業車は、車体を
持ち上げ支持するため車体の左右両側部に設けられたジ
ャッキと、車体上に少なくとも起伏動自在に設けられた
ブームと、ブームの先端部に作業者が搭乗可能な作業台
とを有して構成されたものがある。この高所作業車を使
用して作業を行なう場合には、高所作業車を作業現場の
近くに移動させた後に、ジャッキの張り出し操作を行な
って車体を持ち上げ支持させる。そして、作業者が作業
台に搭乗し作業台を作業現場に移動させる。

【０００３】ここで、ジャッキの張り出し操作をすると
きに、矢印が描かれた看板（以下、「矢印看板」と記
す。）を高所作業車の後方に設置することで、高所作業
車の後方から接近する後続車両の運転手に注意を喚起さ
せて後続車両が高所作業車に衝突するのを防止すること
ができる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、矢印看
板が置かれた周辺の環境が夜間であったり雨が降ってい
る場合には矢印看板が見えにくくなり、後続車両の運転
手の注意を喚起させることができず、後続車両が高所作
業車に衝突する虞が増加する。また、高所作業車による
作業の終了後、矢印看板を置き忘れたり、その撤収作業
に時間がかかる、という問題が生じる。

【０００５】本発明はこのような問題に鑑みてなされた
ものであり、後続車両の運転手の注意を喚起させて後続
車両が高所作業車に衝突する虞を無くし、置き忘れがな
く撤収作業が迅速な表示装置を有した作業車を提供する
ことを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に本発明の作業車は、車体と、車体の後部に設けられた
荷台と、荷台の後端に設けられた枠体（例えば、実施形
態における後板２３）と、車体の後方から接近する後続
車両等に所定の情報を表示するため枠体に設けられた表
示手段（例えば、実施形態における表示装置４０）とを
有して構成する。

【０００７】上記構成の作業車によれば、枠体に設けら
れた表示手段が所定の情報を表示し、車体の後方から接
近する後続車両に搭乗した運転手等が表示手段に表示さ
れた所定の情報を認識する。このため、運転手等が所定
の情報を容易に認識することができ、その情報の内容に
従って運転手等が適切な判断をすることができる。ここ
で、表示手段に表示された所定の情報とは、例えば、後
続車両が停止している高所作業車に衝突しないように後
続車両の進行方向を変えさせる観念を生じさせる矢印形
状の図形や発光体を例示することができる。従って、後
続車両が高所作業車に衝突する虞を未然に防止すること
ができる。また、表示手段は枠体に設けられているの
で、高所作業車による作業の終了後に表示手段を置き忘
れたりすることはなく、また、表示手段の撤収作業を迅
速に行なうことができる。

【０００８】また、上記構成の作業車において、表示手
段は、枠体に設けられた基板と、基板に設けられた発光
体（例えば、実施形態におけるＬＥＤアレイ５３,５
５）と、発光体を見え隠れさせるため基板上を移動自在
に設けられた蓋体とを有して構成し、蓋体が発光体に接
近する方向に移動したとき、又は蓋体が発光体に接近す
る方向に移動して発光体の一部若しくは全部を覆ったと
きに発光体が消灯し、蓋体が発光体から離反する方向に
移動したとき、又は蓋体が発光体から離反する方向に移
動して発光体の一部若しくは全部を外部に露出させたと
きに発光体が点灯又は点滅するようにしてもよい。

【０００９】表示手段を使用する場合には、蓋体を発光
体から離反させる方向へ移動させる。蓋体が発光体から
離反する方向へ移動したとき、又は蓋体が発光体から離
反する方向へ移動して発光体の一部若しくは全部が外部
に露出されたときに発光体が点灯又は点滅する。また、
表示手段の使用を終了する場合には、蓋体を発光体に接
近する方向へ移動させる。蓋体を発光体に接近する方向
へ移動させたとき、又は蓋体が発光体に接近する方向へ
移動して発光体の一部若しくは全部を覆ったときに発光
体が消灯する。

【００１０】蓋体を発光体から離反させる方向へ移動さ
せると発光体が点灯又は点滅するので、表示手段を作動
させる操作が極めて容易である。また、蓋体や発光体等
の表示装置は外部に露出しているのでこれらの保守を容
易に行なうことができる。更に、発光体から発生する光
は後続車両の運転手等に刺激を与えて注意を喚起させ、
発光体が表示する所定の情報を運転手等に容易に認識さ
せることができる。また、発光体の使用により、作業車
が載置された周辺環境が夜間や降雨の場合でも、発光体
が表示する所定の情報を運転手等に容易に認識させるこ
とができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施の形
態を図１から図４に基づいて説明する。本実施の形態は
車体上に起伏且つ旋回動自在な伸縮ブームを有した高所
作業車の態様を示す。高所作業車１は、図１に示すよう
に、車体３の前部に運転キャビン５を有し、運転キャビ
ン５よりも車両後方側の車体３の前部と後部の左右両側
部に車体３を持ち上げ支持するジャッキ７を有してい
る。運転キャビン５よりも車両後方側の車体３の左右両
側部に運転キャビン５の天板５ａよりも高さが低い一対
の工具箱９が車体前後方向に延設されている。一対の工
具箱９間であって運転キャビン５よりも車両後方側には
旋回動自在な旋回台１１が設けられ、旋回台１１の下方
の車体３内には図示しない旋回モータが内蔵されてい
る。この旋回モータの作動により旋回台１１が旋回作動
するように構成されている。

【００１２】旋回台１１の上部には伸縮ブーム１３の基
部が起伏動自在に枢支され、伸縮ブーム１３の側壁下部
と旋回台１１の上部間に起伏シリンダ１５が枢結され、
この起伏シリンダ１５の伸縮作動により伸縮ブーム１３
が起伏作動するように構成されている。伸縮ブーム１３
は複数のブーム部材を入れ子式に構成してなり、伸縮ブ
ーム１３内に内蔵された図示しない伸縮シリンダの伸縮
作動により伸縮ブーム１３が伸縮動するように構成され
ている。伸縮ブーム１３の先端部には作業者が搭乗可能
な作業台１７が設けられ、作業台１７は伸縮ブーム１３
の先端部に首振り動自在であるとともに、伸縮ブーム２
１の先端部に設けられた図示しないレベリングシリンダ
の伸縮作動により伸縮ブーム１３の起伏角度の如何に係
わらず常時水平状態に保持されている。

【００１３】工具箱９よりも車両後方側の車体後部には
荷台１９が設けられている。荷台１９の左右両端部には
上方へ突出し工具箱９よりも高さが低い一対の板状の側
板２１が設けられ、この一対の側板２１の後端間であっ
て荷台１９の後端には荷台１９の後端に設けられたヒン
ジ（図示せず）を介して連結され上下方向に揺動自在な
板状の後板２３が設けられている。図２に示す後板２３
の両側部には後板２３を垂直方向に立たせた状態で一対
の側板２１間に固定させるための固定治具２５が設けら
れている。尚、後板２３は板状に限られず枠体を使用す
ることができる。この場合、図１に示す荷台１９に搭載
された荷物が荷台から落ちないように、枠体の内側に板
や複数の仕切り棒を取り付ける。

【００１４】図１に示す後板２３の外側の側壁には表示
装置４０が取り付けられている。表示装置４０は、図２
に示すように、基板４１と蓋体４３と右側矢印４５と図
４に示す作動制御装置４７とを有して構成されている。
基板４１はアルミニウム製の板状であり、後板２３の外
側の側壁に取り付けられている。基板４１の上部と下部
には水平方向に延出する一対のガイドレール４９が設け
られている。このガイドレール４９にはガイドレール４
９に沿って車体３の左右方向へ移動する蓋体４３が設け
られている。蓋体４３は板状であり車体３の幅方向の半
分弱の長さを有している。このため、蓋体４３を車体３
の右側へ移動させると基板４１の右側半分を覆うことが
でき、また、蓋体４３を車体３の左側へ移動させると基
板４１の左側半分を覆うことができる。

【００１５】基板４１の右側には右側矢印４５が設けら
れている。右側矢印４５は、図３に示すように、赤色の
光を発光するＬＥＤ５１を複数配設したものであり、右
側矢印４５の外側輪郭線４５ａに沿って上下２個づつか
らなるＬＥＤアレイ５３を外側輪郭線４５ａの後端側
（図３の左側）から矢印先端側（図３の右側）に一定の
間隙を有して複数配設し、右側矢印４５の先端部に上下
２個からなるＬＥＤアレイ５５を配設して構成されてい
る。尚、ＬＥＤ５１の発光する色彩は、赤色に限られ
ず、緑・青等の有彩色や白色でもよい。また、ＬＥＤ５
１の配設方向は前述に限られず、高所作業車１の後方か
ら接近する運転手等が矢印形状を認識できればいかなる
配置でもよい。

【００１６】作動制御装置４７は電源５７とスイッチ５
９とコントローラ６１とを有して構成されている。電源
５７は図１に示す車体３の下方に設けられている。スイ
ッチ５９は図２に示す基板４１の左端部の下端に設けら
れており、蓋体４３が車体３の左側へ移動し、その左端
部がスイッチ５９に当接するとスイッチ５９がＯＮ作動
して図４に示す電源５７とコントローラ６１間を電気的
に接続するように構成されている。また、図２に示す蓋
体４３が車体３の右側へ移動すると蓋体４３の左端部が
スイッチ５９から離反してスイッチ５９がＯＦＦ作動
し、図４に示す電源５７とコントローラ６１間の電気的
接続を遮断する。尚、スイッチ５９と電源５７間にはコ
ントローラ６１に過電流が流れるのを防止してコントロ
ーラ６１を保護するためのヒューズ６３が電気的に接続
されている。

【００１７】コントローラ６１は電源５７から電力供給
を受けて作動し、コントローラ６１に電気的に接続され
た右側矢印４５のＬＥＤアレイ５３,５５の点滅作動を
制御する。更に詳細には、コントローラ６１は、図３に
示す右側矢印４５の後端側のＬＥＤアレイ５３から矢印
先端側のＬＥＤアレイ５５に電力を順次供給・遮断する
作動を繰り返す。尚、ＬＥＤアレイ５３,５５の点滅時
間は任意に設定することができる。また。全てのＬＥＤ
アレイ５３,５５を同時に点灯させように制御すること
もできる。

【００１８】次に、本発明の高所作業車１の作用を説明
する。最初に、図１に示すジャッキ７と伸縮ブーム１３
を車体３に格納した状態で車両を作業現場の近くまで移
動させる。そして、図示しない作業者が車体３の後方に
まわり図２に示す表示装置４０の蓋体４３を車体幅方向
の右側から左側へ移動させて、右側矢印４５を外部に露
出させる。蓋体４３の移動により蓋体４３の左端部がス
イッチ５９に当接すると、スイッチ５９はＯＮ作動して
図４に示す電源５７とコントローラ６１間を電気的に接
続し、コントローラ６１に電力が供給され、コントロー
ラ６１が図３に示す右側矢印４５の後端のＬＥＤアレイ
５３から矢印先端側のＬＥＤアレイ５５に電力を順次供
給・遮断してＬＥＤ５１を点滅作動させる。

【００１９】このため、図２に示す高所作業車１の後方
から接近する後続車両（図示せず）に搭乗した運転手は
右側矢印４５の点滅する光により視覚を介して刺激を与
えられて注意が喚起され、図３に示すＬＥＤアレイ５
３,５５の点滅作動による情報、即ち、図２に示す高所
作業車１の右側を走行することを観念させる情報である
右側矢印４５を認識することができる。このため、後続
車両が高所作業車１に衝突する虞を未然に防止すること
ができる。

【００２０】そして、作業者は図示しないジャッキ操作
装置を操作して図１に示すジャッキ７の張り出し操作を
行ないジャッキ７の先端部を接地させて車体３を持ち上
げ支持させる。そして、作業者は作業台１７に搭乗して
作業台１７を作業現場に移動させて所定の作業を行な
う。このとき、右側矢印４５のＬＥＤアレイ５３,５５
の点滅作動は継続しているので、高所作業車1による作
業中でも後続車両が高所作業車1に衝突する虞を未然に
防止することができる。

【００２１】そして、作業が終了すると、作業者が図１
に示す伸縮ブーム１３を車体３に格納させた後にジャッ
キ７を車体３に格納させる。そして、図２に示す表示装
置４０の蓋体４３を車体３の左側から右側に移動させ
る。蓋体４３が車体３の右側方向へ移動すると、スイッ
チ５９から蓋体４３が離反し、図４に示すスイッチ５９
がＯＦＦ作動して電源５７とコントローラ６１間の電気
的接続を遮断する。このため、コントローラ６１への電
力供給が遮断され、コントローラ６１の作動が停止して
ＬＥＤ５１が消灯状態になる。

【００２２】このように、作業者は図２に示す蓋体４３
を車体３の右側へ移動するのみで、表示装置４０の撤収
作業を完了することができ、撤収作業にかかる時間を極
めて短縮することができる。

【００２３】尚、前述した実施の形態では、蓋体４３を
車体３の左側半分の領域に移動させ、及びその状態から
右側へ移動させた場合に、図４に示すスイッチ５９がＯ
Ｎ・ＯＦＦ作動するように構成したが、これに限るもの
ではなく、図２に示す蓋体４３が車体３の右側方向へ移
動して右側矢印４５の一部若しくは全部を覆ったときに
右側矢印４５が消灯状態になり、蓋体４３が車体３の右
側から左側へ移動して右側矢印４５の一部若しくは全部
を外部に露出させたときに右側矢印４５が点滅するよう
にすることができる。

【００２４】右側矢印４５の一部若しくは全部が覆われ
ているときに右側矢印４５を消灯又は点灯させる場合に
は、図２に示すスイッチ５９の取り付け位置を図２に示
した位置よりも右側へ所定の間隙を有した位置から車体
３の幅方向の中心付近の範囲内に変える。このように構
成することで、スイッチ５９を車体３の左端部に設けた
場合と比較すると、右側矢印４５の消灯時期を遅らせ且
つ点灯時期を早めることができる。

【００２５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の作業車に
よれば、枠体に設けられた表示手段が所定の情報を表示
することで、車体の後方から接近する後続車両に搭乗し
た運転手等が表示手段に表示された所定の情報を認識
し、情報の内容に従って運転手等が適切な判断をするこ
とができる。また、表示手段は荷台の後端の枠体に設け
られているので、表示手段の撤収作業において表示手段
の置き忘れを防止することができる。

【００２６】また、表示手段は、枠体に設けられた基板
と、基板に設けられた発光体と、発光体を見え隠れさせ
るため基板上を移動自在に設けられた蓋体とを有して構
成し、蓋体が発光体に接近する方向に移動したとき、又
は蓋体が発光体に接近する方向に移動して発光体の一部
若しくは全部を覆ったときに発光体が消灯し、蓋体が発
光体から離反する方向に移動したとき、又は蓋体が発光
体から離反する方向に移動して発光体の一部若しくは全
部を外部に露出させたときに発光体が点灯又は点滅する
場合には、蓋体を発光体に接近させる方向へ移動させる
と発光体が消灯するので、表示手段の撤収作業を迅速に
行なうことができる。また、蓋体や発光体等の表示装置
は外部に露出しているのでこれらの保守を容易に行なう
ことができる。更に、発光体から発生する光は後続車両
の運転手等に刺激を与えて注意を喚起させ、発光体が表
示する所定の情報を運転手等が容易に認識することがで
きる。また、発光体の使用により、作業車が載置された
周辺環境が夜間や降雨の場合でも発光体が表示する所定
の情報を運転手等が容易に認識することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一実施の形態における高所作業車の
正面図である。

【図２】 本発明の一実施の形態における高所作業車の
右側面図である。

【図３】 本発明の一実施の形態における右側矢印の平
面図である。

【図４】 本発明の一実施の形態における作動制御装置
の構成図である。

【符号の説明】

１ 高所作業車（作業車） ３ 車体 １９ 荷台 ２３ 後板（枠体） ４０ 表示装置（表示手段） ４１ 基板 ４３ 蓋体 ５１,５３ ＬＥＤアレイ（発光体）

フロントページの続き (72)発明者 霜 幸雄 石川県金沢市増泉１−43−１ 株式会社エ ヌ・ティ・ティ・テレコムエンジニアリン グ北陸内 (72)発明者 福田 洋一 石川県金沢市増泉１−43−１ 株式会社エ ヌ・ティ・ティ・テレコムエンジニアリン グ北陸内 Ｆターム(参考） 3F333 AA08 AB04 CA28 DA06 FA20 FA36

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体と、 前記車体の後部に設けられた荷台と、 前記荷台の後端に設けられた枠体と、 前記車体の後方から接近する後続車両等に所定の情報を
   表示するため前記枠体に設けられた表示手段とを有する
   ことを特徴とする作業車。
2. 【請求項２】 前記表示手段は、前記枠体に設けられた
   基板と、前記基板に設けられた発光体と、前記発光体を
   見え隠れさせるため前記基板上を移動自在に設けられた
   蓋体とを有して構成され、 前記蓋体が前記発光体に接近する方向へ移動したとき、
   又は前記蓋体が前記発光体に接近する方向へ移動して前
   記発光体の一部若しくは全部を覆ったときに前記発光体
   が消灯し、前記蓋体が前記発光体から離反する方向へ移
   動したとき、又は前記蓋体が前記発光体から離反する方
   向へ移動して前記発光体の一部若しくは全部を外部に露
   出させたときに前記発光体が点灯又は点滅することを特
   徴とする請求項１記載の作業車。