JP2001137066A - 自動車座席の座席部分 - Google Patents
自動車座席の座席部分Info
- Publication number
- JP2001137066A JP2001137066A JP2000295149A JP2000295149A JP2001137066A JP 2001137066 A JP2001137066 A JP 2001137066A JP 2000295149 A JP2000295149 A JP 2000295149A JP 2000295149 A JP2000295149 A JP 2000295149A JP 2001137066 A JP2001137066 A JP 2001137066A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- synthetic
- socket
- plate
- spring structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 claims abstract description 12
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims abstract description 10
- 208000007623 Lordosis Diseases 0.000 claims description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 5
- 239000000470 constituent Substances 0.000 abstract 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 5
- 101150114468 TUB1 gene Proteins 0.000 description 1
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 description 1
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
- B60N2/0264—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits characterised by the type of electrical connection, e.g. wiring, plugs or USB
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
- B60N2/7094—Upholstery springs
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 種々の機能のために必要な座席構成群を車載
電源網に結び付けるケーブルツリーの手間のかかる布設
を回避する。 【解決手段】 本発明は、クッション被覆及びこれを下
から支える下側ばね構造部を有する、自動車座席の座席
部分に関する。この課題は、次のようにして解決され
る。すなわち下側ばね構造部３上に合成物質板４がクリ
ップ止めされており、この合成物質板内に、座席機能の
ために必要な座席構成群を接続するための少なくとも１
つのソケット９、及び車両の車載電源網に接続するため
の少なくとも１つのソケット８が統合されており、その
際、ソケット８，９が、合成物質板４内に埋め込み注型
された導体によって互いに接続されている。
電源網に結び付けるケーブルツリーの手間のかかる布設
を回避する。 【解決手段】 本発明は、クッション被覆及びこれを下
から支える下側ばね構造部を有する、自動車座席の座席
部分に関する。この課題は、次のようにして解決され
る。すなわち下側ばね構造部３上に合成物質板４がクリ
ップ止めされており、この合成物質板内に、座席機能の
ために必要な座席構成群を接続するための少なくとも１
つのソケット９、及び車両の車載電源網に接続するため
の少なくとも１つのソケット８が統合されており、その
際、ソケット８，９が、合成物質板４内に埋め込み注型
された導体によって互いに接続されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、クッション被覆及
びこれを下から支える下側ばね構造部を有する、自動車
座席の座席部分に関する。
びこれを下から支える下側ばね構造部を有する、自動車
座席の座席部分に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車座席は、ますます快適性を備え
る。以前は豪華クラスにおいて見られた座席高さ及び長
手方向調節、脊柱前湾支持調節等のようなモータにより
駆動される機能は、ますます低価格セグメントの車両に
使用される。その上さらに例えば適応振動減衰及びマッ
サージ装置のような新しい機能が常に加わる。それによ
り車載電源網の電源及び制御電子装置に必要な調節モー
タ、センサ、カウンタ等を接続するための配線の費用が
増加する。このことは、座席構造部内における狭い空間
状態においてケーブルツリーの布設を必要とし、それに
より組立費用は、無視できないほど上昇する。
る。以前は豪華クラスにおいて見られた座席高さ及び長
手方向調節、脊柱前湾支持調節等のようなモータにより
駆動される機能は、ますます低価格セグメントの車両に
使用される。その上さらに例えば適応振動減衰及びマッ
サージ装置のような新しい機能が常に加わる。それによ
り車載電源網の電源及び制御電子装置に必要な調節モー
タ、センサ、カウンタ等を接続するための配線の費用が
増加する。このことは、座席構造部内における狭い空間
状態においてケーブルツリーの布設を必要とし、それに
より組立費用は、無視できないほど上昇する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、種々
の機能のために必要な座席構成群を車載電源網に結び付
けるケーブルツリーの手間のかかる布設を回避すること
にある。
の機能のために必要な座席構成群を車載電源網に結び付
けるケーブルツリーの手間のかかる布設を回避すること
にある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題は、本発明によ
る車両座席において次のようにして解決される。すなわ
ち下側ばね構造部上に合成物質板がクリップ止めされて
おり、この合成物質板内に、座席機能のために必要な座
席構成群を接続するための少なくとも１つのソケット、
及び車両の車載電源網に接続するための少なくとも１つ
のソケットが統合されており、その際、ソケットが、合
成物質板内に埋め込み注型された導体によって互いに接
続されている。
る車両座席において次のようにして解決される。すなわ
ち下側ばね構造部上に合成物質板がクリップ止めされて
おり、この合成物質板内に、座席機能のために必要な座
席構成群を接続するための少なくとも１つのソケット、
及び車両の車載電源網に接続するための少なくとも１つ
のソケットが統合されており、その際、ソケットが、合
成物質板内に埋め込み注型された導体によって互いに接
続されている。
【０００５】本発明による解決策に基づいて、ケーブル
ツリーの布設が省略されるので、座席の組立時間は短縮
することができる。さもなければ通常のケーブルツリー
は、もはや必要ないので、その上さらに座席部分内にお
ける場所の提供も増加する。さらに導体は、合成物質内
に保護されて延びているので、ケーブル断線は回避され
る。このことは、座席機能の動作安全性を高める。
ツリーの布設が省略されるので、座席の組立時間は短縮
することができる。さもなければ通常のケーブルツリー
は、もはや必要ないので、その上さらに座席部分内にお
ける場所の提供も増加する。さらに導体は、合成物質内
に保護されて延びているので、ケーブル断線は回避され
る。このことは、座席機能の動作安全性を高める。
【０００６】これらの利点の他に、合成物質板は、基本
方式についてすでに前記のドイツ連邦共和国特許出願公
開第１９７１４２３５号明細書から公知のように、クッ
ションのための支持面として使われ、その際、ここでも
合成物質板は、下側ばね構造部に対してクッションを遮
蔽するので、クッションの発泡部分における保護フリー
スは省略することができる。
方式についてすでに前記のドイツ連邦共和国特許出願公
開第１９７１４２３５号明細書から公知のように、クッ
ションのための支持面として使われ、その際、ここでも
合成物質板は、下側ばね構造部に対してクッションを遮
蔽するので、クッションの発泡部分における保護フリー
スは省略することができる。
【０００７】特許請求の範囲第１項によれば、ソケット
は、合成物質板内に統合されているようにする。このこ
とは、合成物質板とともに一片で形成されかつ合成物質
板に結合された−例えば接着により−ソケットのことで
ある。
は、合成物質板内に統合されているようにする。このこ
とは、合成物質板とともに一片で形成されかつ合成物質
板に結合された−例えば接着により−ソケットのことで
ある。
【０００８】本発明の別の構成においてフォヴィ（Ｆｏ
ｗｉ）ばねからなる下側ばね構造部において、クリップ
止めされた合成物質板は、フォヴィばねを互いに位置的
に安定化するために使われる。それによりさもなければ
必要なフォヴィばねの結合フックを省略することができ
る。
ｗｉ）ばねからなる下側ばね構造部において、クリップ
止めされた合成物質板は、フォヴィばねを互いに位置的
に安定化するために使われる。それによりさもなければ
必要なフォヴィばねの結合フックを省略することができ
る。
【０００９】下側ばね構造部上に合成物質板を取付ける
クリップの他に、合成物質板は、本発明の別の構成にお
いて、例えば脊柱前湾ホースのような別の構成部分を布
設する追加的なクリップを有することができる。それに
よりこれらの構成部分の簡単かつ繰返し正確な布設が可
能である。
クリップの他に、合成物質板は、本発明の別の構成にお
いて、例えば脊柱前湾ホースのような別の構成部分を布
設する追加的なクリップを有することができる。それに
よりこれらの構成部分の簡単かつ繰返し正確な布設が可
能である。
【００１０】最後に合成物質板が、着座輪郭に相応して
形成されていれば、座席の快適性を改善することができ
る。
形成されていれば、座席の快適性を改善することができ
る。
【００１１】
【発明の実施の形態】次に本発明を実施例により詳細に
説明する。
説明する。
【００１２】図１は、板成形部分として形成された自動
車座席の座席バスタブ１の平面図を示している。これ
は、穴を空けられた中央範囲２を有し、この中央範囲
は、４つのフォヴィばね３によって覆われている。フォ
ヴィばね３は、その端部において座席バスタブ１内に吊
されている。その点において座席バスタブ１は、通常の
構成に相当する。合成物質板４は新規のものであり、こ
の合成物質板は、フォヴィばね３上にクリップ止めされ
ている。そのために合成物質板４は、８つのクリップ５
を備え、これらのクリップの構成は、図５からもっとも
良好にわかる。これらのクリップ５は、合成物質板４の
表面から垂直に突出した互いに間隔を置いたそれぞれ２
つのばね片５．１からなる。これらのばね片５．１の間
隔は、下側範囲において、これらが自身の間にフォヴィ
ばね３の直径を収容できるように選定されている。その
上側端部において間隔は、フォヴィばね３の直径よりい
くらか小さい。それ故にフォヴィばね３上に合成物質板
４を被せた際に、ばね片５．１は、いくらか互いに押し
離され、かつそれからフォヴィばね３の後に係止する。
したがって合成物質板４は、座席バスタブ１上において
座席横断方向に固定されている。フォヴィばね３上にお
いて座席長手方向に合成物質板が移動することを避ける
ために、それぞれ２対の保持台６が設けられており、こ
れらの保持台の構成は、同様に図４からもっとも良好に
わかる。これらは、フォヴィばね３の直径を収容する溝
６．１を有し、その際、１つの対の保持台６は、これら
が合成物質板４の組立の際にそれぞれフォヴィばね３の
１つのジグザグ状の曲がりに接し、かつ相応した方向に
ストッパとして作用するところまで、互いに間隔を置い
ている。
車座席の座席バスタブ１の平面図を示している。これ
は、穴を空けられた中央範囲２を有し、この中央範囲
は、４つのフォヴィばね３によって覆われている。フォ
ヴィばね３は、その端部において座席バスタブ１内に吊
されている。その点において座席バスタブ１は、通常の
構成に相当する。合成物質板４は新規のものであり、こ
の合成物質板は、フォヴィばね３上にクリップ止めされ
ている。そのために合成物質板４は、８つのクリップ５
を備え、これらのクリップの構成は、図５からもっとも
良好にわかる。これらのクリップ５は、合成物質板４の
表面から垂直に突出した互いに間隔を置いたそれぞれ２
つのばね片５．１からなる。これらのばね片５．１の間
隔は、下側範囲において、これらが自身の間にフォヴィ
ばね３の直径を収容できるように選定されている。その
上側端部において間隔は、フォヴィばね３の直径よりい
くらか小さい。それ故にフォヴィばね３上に合成物質板
４を被せた際に、ばね片５．１は、いくらか互いに押し
離され、かつそれからフォヴィばね３の後に係止する。
したがって合成物質板４は、座席バスタブ１上において
座席横断方向に固定されている。フォヴィばね３上にお
いて座席長手方向に合成物質板が移動することを避ける
ために、それぞれ２対の保持台６が設けられており、こ
れらの保持台の構成は、同様に図４からもっとも良好に
わかる。これらは、フォヴィばね３の直径を収容する溝
６．１を有し、その際、１つの対の保持台６は、これら
が合成物質板４の組立の際にそれぞれフォヴィばね３の
１つのジグザグ状の曲がりに接し、かつ相応した方向に
ストッパとして作用するところまで、互いに間隔を置い
ている。
【００１３】その一方の長手側において合成物質板４
は、一連の別のクリップ７を備えている。これらは、例
えば設けられた脊柱前湾支持部に通じるホースを位置正
確にかつ良好に固定して布設するために使うことができ
る。
は、一連の別のクリップ７を備えている。これらは、例
えば設けられた脊柱前湾支持部に通じるホースを位置正
確にかつ良好に固定して布設するために使うことができ
る。
【００１４】クリップ５、７及び保持台６は、大きなソ
ケット８及び５つの小さなソケット９と同様に、合成物
質板４と一片で形成されている。小さなソケット９は、
それぞれ導体１０によって大きなソケット８に接続され
ている。図４から配線方式が明らかである。導体１０
は、図５及び６による表示から明らかなように、合成物
質板４のマトリクス内に埋め込み注型されており、かつ
それ故に損傷から保護されている。
ケット８及び５つの小さなソケット９と同様に、合成物
質板４と一片で形成されている。小さなソケット９は、
それぞれ導体１０によって大きなソケット８に接続され
ている。図４から配線方式が明らかである。導体１０
は、図５及び６による表示から明らかなように、合成物
質板４のマトリクス内に埋め込み注型されており、かつ
それ故に損傷から保護されている。
【００１５】小さなソケット９は、負荷装置の、例えば
調節モータの接続のために使われる。自動車の車載電源
網への接続は、大きなソケット８を介して行なわれ、そ
の際、このソケット８は、座席構成群に相応する制御パ
ルスを供給するが、又は座席から（例えば座席の占有）
車載電子装置に帰還情報を転送することができるように
するために、電流供給のための入力端子を有するだけで
なく、データ導体のための入力及び出力端子をも有す
る。
調節モータの接続のために使われる。自動車の車載電源
網への接続は、大きなソケット８を介して行なわれ、そ
の際、このソケット８は、座席構成群に相応する制御パ
ルスを供給するが、又は座席から（例えば座席の占有）
車載電子装置に帰還情報を転送することができるように
するために、電流供給のための入力端子を有するだけで
なく、データ導体のための入力及び出力端子をも有す
る。
【図１】クッションを省略した際にクリップ止めされた
合成物質板を有する座席部分の座席バスタブを示す平面
図である。
合成物質板を有する座席部分の座席バスタブを示す平面
図である。
【図２】図１による座席バスタブの下から見た図であ
る。
る。
【図３】合成物質板の斜視図である。
【図４】見えるようにした統合された電気導体を有する
図３による図である。
図３による図である。
【図５】統合された導体を見えるようにする合成物質板
の部分断面図である。
の部分断面図である。
【図６】図５による部分Ａを拡大して示す図である。
１ 座席バスタブ ３ フォヴィばね ４ 合成物質板 ５ クリップ ７ クリップ ８ ソケット ９ ソケット １０ 導体
Claims (4)
- 【請求項１】 クッション被覆及びこれを下から支える
下側ばね構造部を有する、自動車座席の座席部分におい
て、下側ばね構造部（３）上に合成物質板（４）がクリ
ップ止めされており、この合成物質板内に、座席機能の
ために必要な構成群を接続するための少なくとも１つの
ソケット（９）、及び車両の車載電源網に接続するため
の少なくとも１つのソケット（８）が統合されており、
その際、ソケット（８，９）が、合成物質板（４）内に
埋め込み注型された導体（１０）によって互いに接続さ
れていることを特徴とする、自動車座席の座席部分。 - 【請求項２】 下側ばね構造部がフォヴィばね（３）か
らなり、これらのフォヴィばねが、クリップ止めされた
合成物質板（４）によって互いに位置的に安定化されて
いることを特徴とする、請求項１に記載の座席部分。 - 【請求項３】 合成物質板（４）が、別の構成部分、例
えば脊柱前湾ホースを布設する追加的なクリップ（７）
を有することを特徴とする、請求項１又は２に記載の座
席部分。 - 【請求項４】 合成物質板（４）が、着座輪郭に相応し
て形成されていることを特徴とする、請求項１ないし３
の１つに記載の座席部分。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19943890A DE19943890C1 (de) | 1999-09-14 | 1999-09-14 | Sitzteil eines Kraftfahrzeugsitzes |
| DE19943890.0 | 1999-09-14 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001137066A true JP2001137066A (ja) | 2001-05-22 |
| JP3498262B2 JP3498262B2 (ja) | 2004-02-16 |
Family
ID=7921908
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000295149A Expired - Fee Related JP3498262B2 (ja) | 1999-09-14 | 2000-08-24 | 自動車座席の座席部分 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6412874B1 (ja) |
| JP (1) | JP3498262B2 (ja) |
| DE (1) | DE19943890C1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002264710A (ja) * | 2001-03-08 | 2002-09-18 | Yazaki Corp | 車両シート用ワイヤハーネス |
| KR101241018B1 (ko) | 2011-09-29 | 2013-03-11 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 분리형 리어 시트백 |
Families Citing this family (32)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2808246B1 (fr) * | 2000-04-27 | 2002-07-19 | Faure Bertrand Equipements Sa | Assise de siege de vehicule automobile ayant un effet massant |
| JP3715192B2 (ja) * | 2000-10-13 | 2005-11-09 | 矢崎総業株式会社 | 車両シート用ワイヤハーネス |
| DE10110138A1 (de) * | 2001-03-02 | 2002-09-05 | Schwarzbich Joerg | Verfahren zur Herstellung einer Lordosenstütze |
| DE10344296B3 (de) * | 2003-09-23 | 2005-06-09 | Johnson Controls Gmbh | Sitz mit einer an einer Auflage befestigten Verkabelung, Verfahren zur Montage eines Sitzes und Verwendung eines Flachleiters zur Bildung einer Verkabelung eines Sitzes |
| JP4560661B2 (ja) * | 2004-03-31 | 2010-10-13 | テイ・エス テック株式会社 | 座面高さの調整可能なリフター機構を備える車両用シート |
| EP1740867A1 (en) * | 2004-04-30 | 2007-01-10 | L&P Property Management Company | Wire clip integrated into lumbar support |
| DE102004044757B3 (de) * | 2004-09-16 | 2005-09-29 | Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg | Kraftfahrzeugsitz |
| FR2905578A1 (fr) * | 2006-09-13 | 2008-03-14 | Services France Agence Sfa Soc | Element de suspension pour siege ou sommier realisable automatiquement ou semi-automatiquement a des cadences de production elevees. |
| DE102009046757B4 (de) | 2008-11-20 | 2022-11-03 | Adient Us Llc | Sitzbereich eines Kraftfahrzeugsitzes mit einem Sitzträger und einem Polsterkörper |
| JP5365167B2 (ja) * | 2008-11-28 | 2013-12-11 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物シート用緩衝体 |
| EP2483103A1 (en) * | 2009-10-02 | 2012-08-08 | Johnson Controls Technology Company | One-piece seat bottom chassis |
| EP2374652B1 (en) * | 2010-04-09 | 2016-06-08 | Fico Cables, Lda. | Seat cushion mat with pressure sensor |
| DE102010043416A1 (de) * | 2010-11-04 | 2012-05-10 | Mayser Gmbh & Co. Kg | Fahrzeugsitz |
| US8684460B2 (en) | 2011-06-15 | 2014-04-01 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Backrest structure for a seat with lumbar support and curving element comprising a pre-tensioning connecting element |
| DE102011117038A1 (de) * | 2011-10-27 | 2013-05-02 | GM Global Technology Operations LLC | Fahrzeugsitz für ein Kraftfahrzeug |
| US9376043B2 (en) | 2011-11-14 | 2016-06-28 | Ford Global Technologies, Llc | Cushion pan for a vehicle seat assembly |
| DE102012020711B4 (de) | 2012-10-23 | 2022-08-11 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Sitzwannenmodul |
| WO2014077346A1 (ja) * | 2012-11-16 | 2014-05-22 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
| US9802521B2 (en) * | 2015-03-31 | 2017-10-31 | Ford Global Technologies, Llp | Multilayer seat |
| US9987950B2 (en) * | 2016-04-20 | 2018-06-05 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle seat electrical connector bracket assembly |
| US10029594B2 (en) | 2016-10-13 | 2018-07-24 | Ford Global Technologies, Llc | Seat suspension with maximized downward deflection feature |
| US10202060B2 (en) | 2016-10-20 | 2019-02-12 | Ford Global Technologies, Llc | Seat leveler for transporting cargo |
| JP6482587B2 (ja) * | 2017-03-24 | 2019-03-13 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
| JP6583325B2 (ja) | 2017-03-24 | 2019-10-02 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
| JP6309130B1 (ja) | 2017-03-24 | 2018-04-11 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
| US20190061581A1 (en) * | 2017-08-25 | 2019-02-28 | GM Global Technology Operations LLC | Seat Shell Formed by Additive Manufacturing |
| US10596939B2 (en) | 2017-12-13 | 2020-03-24 | Ford Global Technologies, Llc | Polymeric seat cushion frame integrated module attachment system |
| US10632883B2 (en) * | 2018-01-25 | 2020-04-28 | Ford Global Technologies, Llc | Multifunctional seat bracket for vehicular seating assembly |
| FR3113873B1 (fr) | 2020-09-10 | 2023-04-21 | Faurecia Sieges Dautomobile | Nappe de suspension pour siège de véhicule à support de guidage de câbles électriques |
| JP2022078853A (ja) * | 2020-11-13 | 2022-05-25 | 日本発條株式会社 | 車両用シート |
| GB2607056B (en) * | 2021-05-27 | 2024-02-14 | Jaguar Land Rover Ltd | Overmolded apparatus for a vehicle seat |
| GB2612078B (en) * | 2021-10-21 | 2024-01-31 | Jaguar Land Rover Ltd | Vehicle seat with seat zone module |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19714235C2 (de) * | 1997-04-07 | 2000-08-03 | Faure Bertrand Sitztech Gmbh | Rückenlehne für einen Kraftfahrzeugsitz |
| US6093910A (en) * | 1998-10-30 | 2000-07-25 | Tachi-S Engineering, Usa Inc. | Electric seat heater |
| US6199948B1 (en) * | 1998-12-16 | 2001-03-13 | Johnson Controls Technology Company | Interchangeable module system |
-
1999
- 1999-09-14 DE DE19943890A patent/DE19943890C1/de not_active Expired - Fee Related
-
2000
- 2000-08-24 JP JP2000295149A patent/JP3498262B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2000-09-13 US US09/660,523 patent/US6412874B1/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002264710A (ja) * | 2001-03-08 | 2002-09-18 | Yazaki Corp | 車両シート用ワイヤハーネス |
| KR101241018B1 (ko) | 2011-09-29 | 2013-03-11 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 분리형 리어 시트백 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3498262B2 (ja) | 2004-02-16 |
| DE19943890C1 (de) | 2001-02-15 |
| US6412874B1 (en) | 2002-07-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2001137066A (ja) | 自動車座席の座席部分 | |
| JP6309130B1 (ja) | 乗物用シート | |
| CN110461647B (zh) | 交通工具用座椅 | |
| WO2018173410A1 (ja) | 乗物用シート | |
| US8136777B2 (en) | Mounting bracket for securing a video system behind a headrest | |
| US5947541A (en) | Motor vehicle with passenger seats which may be secured at selectable positions | |
| US20090146485A1 (en) | Holding structures of vehicular seats for holding an electric wire member | |
| US20040245811A1 (en) | Modular comfort assembly for occupant support | |
| US20090146470A1 (en) | Vehicle seat | |
| US20190143913A1 (en) | Substrate for a vehicle seat assembly | |
| CN114162012A (zh) | 具有用于电缆的引导支撑件的车辆座椅悬架层 | |
| US7331635B2 (en) | Seat part for a vehicle seat | |
| JP2024056038A (ja) | 乗物用シート | |
| KR20060090253A (ko) | 지지부에 고정되는 배선을 겸비한 시트, 시트 조립 방법 및시트의 배선을 구성하기 위한 평면 도체의 이용 | |
| NO963078D0 (no) | Flat tekstilstruktur for setetrekk eller polstring, spesielt for motorkjöretöy-seter | |
| KR20150063707A (ko) | 자동차 시트의 통풍 장치 | |
| US6669505B2 (en) | Vehicle electronic control units | |
| JP4722128B2 (ja) | 自動車の付属品 | |
| CN216709215U (zh) | 一种车辆电器控制器安装结构 | |
| KR100333864B1 (ko) | 다목적 와이어 하니스 클립 | |
| JP2023081163A (ja) | 電装品取付ブラケット及び車両用シート | |
| EP0956218A1 (en) | Power and signal distribution for automotive electronics using area and feature modules | |
| US20160176370A1 (en) | Inverter ecu bracket with sliding tempset feature | |
| JPH0761294A (ja) | 車両用ハーネスの配線方法 | |
| KR101292424B1 (ko) | 차량용 시트 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071205 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081205 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091205 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101205 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |