CN216709215U - 一种车辆电器控制器安装结构 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种车辆电器控制器安装结构，包括：车内饰板和电器控制器；所述车内饰板上延伸设有安装部，所述安装部形成有能够容纳所述电器控制器的空间；所述电器控制器设于所述安装部内。本申请提供的车辆电器控制器安装结构将电器控制器整合于整车内饰板上，避免了在固定控制器对周边件的影响并有效减小控制器对安装空间的要求，节省电器控制器在车内的安装空间，且不需增加额外的安装支架、连接片、安装螺栓或者安装螺母等安装部件；电器控制器提前预装在侧饰板上也能降低整车的安装精度风险。

Description

一种车辆电器控制器安装结构

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆电器控制器安装结构。

背景技术

对于电器控制器的固定方式，现有技术中的方式一般为控制器本身提供安装孔或者其本体外伸连接片与周边件连接以起到固定目的。但这些常规固定方式通常存在以下几个问题：

控制器本体提供安装孔，专门为控制器做安装支架与周边件安装起到固定的目的。但这个固定方式需要占用安装空间且用于控制的连接线束方向会占用较大空间，不利于整车布置且增加整车成本；对于控制器本体外伸连接片与周边件连接，周边件提供匹配安装点以起到固定的目的。但这种固定方式对周边件要求较高且需提供需匹配提供安装螺栓或者安装螺母，且对安装环境要求较高。

实用新型内容

本申请要解决是现有技术中电器控制器占用空间较大且安装复杂的技术问题。

为解决上述技术问题，本申请公开了车辆电器控制器安装结构，包括：车内饰板和电器控制器；

所述车内饰板上延伸设有安装部，所述安装部形成有能够容纳所述电器控制器的空间；

所述电器控制器设于所述安装部内。

进一步地，所述安装部还设有线孔，所述电器控制器包括线束；所述线束穿设于所述线孔内。

进一步地，所述安装部与所述车内饰板一体成型制成。

进一步地，所述安装部内的空间与所述电器控制器尺寸匹配，所述电器控制器卡设与所述安装部内。

进一步地，所述安装部上设有第一固定结构；所述电器控制器上设有第二固定结构；

所述电器控制器通过所述第一固定结构与所述第二固定结构配合连接的方式固定于所述安装部内。

进一步地，所述第一固定结构包括第一卡接部；所述第二固定结构包括第二卡接部；

所述电器控制器通过所述第一卡接部与所述第二卡接部卡接的方式固定于所述安装部内。

进一步地，所述第一卡接部包括卡接孔，所述第二卡接部包括与所述卡接孔匹配的卡扣。

或；

所述第一固定结构包括卡槽，所述第二固定结构包括与所述卡槽匹配的卡条。

进一步地，还包括紧固件，所述第一固定结构包括第一螺孔，所述第二固定结构包括第二螺孔；

所述电器控制器通过所述紧固件分别与所述第一螺孔和所述第二螺孔连接的方式固定于所述安装部内。

进一步地，所述车内饰板包括行李箱内侧饰板。

本申请实施例第二方面提供一种车辆，包括所述车辆电器控制器安装结构。

采用上述技术方案，本申请具有如下有益效果：

本申请提供的车辆电器控制器安装结构将电气控制器整合于整车内饰板上，避免了在固定控制器对周边件的影响并有效减小控制器对安装空间的要求，节省电器控制器在车内的安装空间，且不需增加额外的安装支架、连接片、安装螺栓或者安装螺母等安装部件；

控制器固定在侧饰板上不会增加侧饰板在整车占用空间也不会增加侧饰板在整车上的固定点。当整车装配时，由于控制器已提前整合安装在行李箱侧饰板，控制器的安装在侧饰板供应商处已经完成，主机厂接收到侧饰板的状态是已经预装电器控制器，分散整车安装精度风险。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例一种车辆电器控制器安装结构的示意图。

以下对附图作补充说明：

1-车内饰板；2-安装部；3-电器控制器。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本申请至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本申请实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

请参见图1，图1为本申请实施例一种本申请公开了车辆电器控制器3安装结构，包括：车内饰板1和电器控制器3；

所述车内饰板1上延伸设有安装部2，所述安装部2形成有能够容纳所述电器控制器3的空间；

所述电器控制器3设于所述安装部2内。本申请实施例中，安装部2可以与所述车内饰板1一体成型制成；具体的，该安装部2可以为侧饰板的外伸结构该外伸机构由侧饰板本体伸出，通过改变侧饰板成型时的出模方向实现。

本申请提供的车辆电器控制器3安装结构将电气控制器整合于整车内饰板1上，避免了在固定控制器对周边件的影响并有效减小控制器对安装空间的要求，节省电器控制器3在车内的安装空间，且不需增加额外的安装支架、连接片、安装螺栓或者安装螺母等安装部2件；

控制器固定在侧饰板内不会增加侧饰板在整车占用空间也不会增加侧饰板在整车上的固定点。当整车装配时，由于控制器已提前整合安装在行李箱侧饰板，控制器的安装在侧饰板供应商处已经完成，主机厂接收到侧饰板的状态是已经预装电器控制器3，分散整车安装精度风险。

另外由于电器控制器在工作时会产生大量的热量，因此电器控制器在要考虑控制器的散热空间以及控制器工作时产生的大量热量对周边环境件的影响。本申请实施例中，将控制器固定在侧饰板内不与其他器件或设备共同布置在同一区域，能够减小对其他器件或设备的影响。

本申请实施例中，所述安装部2还设有线孔，所述电器控制器3包括线束；所述线束穿设于所述线孔内。

本申请实施例中，所述安装部2内的空间与所述电器控制器3尺寸匹配，所述电器控制器3卡设与所述安装部2内。本申请实施例中，安装部2可以为与电气控制器匹配的安装槽，电气控制器卡设与所述安装槽内，安装槽的开口面向与车内相反的一面；使得电器控制器3散热不会散入车内；本申请实施例中，安装槽与车两外部壳体连接的一面留有间隙，方便电器控制器3散热。

本申请实施例中，所述安装部2上设有第一固定结构；所述电器控制器3上设有第二固定结构；

所述电器控制器3通过所述第一固定结构与所述第二固定结构配合连接的方式固定于所述安装部2内。

本申请实施例中，一种可实施的方案中，所述第一固定结构包括第一卡接部；所述第二固定结构包括第二卡接部；所述电器控制器3通过所述第一卡接部与所述第二卡接部卡接的方式固定于所述安装部2内。

可实施的，所述第一卡接部包括卡接孔，所述第二卡接部包括与所述卡接孔匹配的卡扣。卡扣为具有弹性的两个相对的卡接片形成，卡接孔的数量为两个，两个卡接片被挤压插入第二卡接部后与两个的两个卡扣直接卡接。其中，第一卡接部和第二卡接部的数量可以根据需要进行调整。

另一种可实施的方案中，所述第一固定结构包括卡槽，所述第二固定结构包括与所述卡槽匹配的卡条。其中，卡条和卡槽的长度可以与固定槽的深度相当，这样能够使得电器控制器3根据卡槽或卡条的配合移动进入安装槽内。

第三种可实施的方案中，还包括紧固件，所述第一固定结构包括第一螺孔，所述第二固定结构包括第二螺孔；

所述电器控制器3通过所述紧固件分别与所述第一螺孔和所述第二螺孔连接的方式固定于所述安装部2内。

本申请实施例中，所述车内饰板1包括行李箱内侧饰板，即电器控制器3可以安装于行李箱侧饰板内；可实施的，电器控制器3也可以安装于行李箱底板下或车辆的其他区域饰板内部。

本申请实施例第二方面提供一种车辆，包括任一项所述车辆电器控制器3安装结构。

以上仅为本申请的较佳实施例，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种车辆电器控制器安装结构，其特征在于，包括：行李箱内侧饰板(1)和电器控制器(3)；

所述行李箱内侧饰板(1)上延伸设有安装部(2)，所述安装部(2)为安装槽，所述安装槽的开口面向与车内相反的一面，所述安装部(2)形成有能够容纳所述电器控制器(3)的空间；

所述电器控制器(3)设于所述安装部(2)内。

2.根据权利要求1所述的车辆电器控制器安装结构，其特征在于，所述安装部(2)还设有线孔，所述电器控制器(3)包括线束；所述线束穿设于所述线孔内。

3.根据权利要求1所述的车辆电器控制器安装结构，其特征在于，所述安装部(2)与所述行李箱内侧饰板(1)一体成型制成。

4.根据权利要求1所述的车辆电器控制器安装结构，其特征在于，所述安装部(2)内的空间与所述电器控制器(3)尺寸匹配，所述电器控制器(3)卡设与所述安装部(2)内。

5.根据权利要求1所述的车辆电器控制器安装结构，其特征在于，所述安装部(2)上设有第一固定结构；所述电器控制器(3)上设有第二固定结构；

所述电器控制器(3)通过所述第一固定结构与所述第二固定结构配合连接的方式固定于所述安装部(2)内。

6.根据权利要求5所述的车辆电器控制器安装结构，其特征在于，所述第一固定结构包括第一卡接部；所述第二固定结构包括第二卡接部；

所述电器控制器(3)通过所述第一卡接部与所述第二卡接部卡接的方式固定于所述安装部(2)内。

7.根据权利要求6所述的车辆电器控制器安装结构，其特征在于，所述第一卡接部包括卡接孔，所述第二卡接部包括与所述卡接孔匹配的卡扣，

或；

所述第一固定结构包括卡槽，所述第二固定结构包括与所述卡槽匹配的卡条。

8.根据权利要求5所述的车辆电器控制器安装结构，其特征在于，还包括紧固件，所述第一固定结构包括第一螺孔，所述第二固定结构包括第二螺孔；

所述电器控制器(3)通过所述紧固件分别与所述第一螺孔和所述第二螺孔连接的方式固定于所述安装部(2)内。

9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述车辆电器控制器安装结构。

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