JP2001123878A - 内燃機関の触媒劣化検出装置 - Google Patents

内燃機関の触媒劣化検出装置

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JP2001123878A JP30373399A JP30373399A JP2001123878A JP 2001123878 A JP2001123878 A JP 2001123878A JP 30373399 A JP30373399 A JP 30373399A JP 30373399 A JP30373399 A JP 30373399A JP 2001123878 A JP2001123878 A JP 2001123878A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 運転状態の変動による劣化状態の誤検出を防
止して、触媒劣化判定の信頼性を向上させた内燃機関の
触媒劣化検出装置を得る。 【解決手段】 触媒4の上下流に設けられた空燃比セン
サ5、6と、各空燃比センサからの検出信号D1、D2
の比較に基づいて触媒の劣化パラメータPを算出する劣
化パラメータ演算手段11と、劣化パラメータの演算値
の大きさに応じた複数の分割領域毎に、劣化パラメータ
の発生回数を度数データN1〜N10として計数する度
数計数手段14と、分割領域毎の度数データに基づいて
統計値Qを算出する統計値演算手段15と、統計値に基
づいて触媒の劣化の有無を判定する劣化判定手段13A
とを設けた。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、内燃機関の排気
管に設けられた三元触媒コンバータ(以下、単に「触
媒」という)の上下流での空燃比検出信号に基づいて触
媒劣化を検出する装置に関し、特に運転状態の変動に起
因した劣化状態の誤検出を防止して、触媒劣化判定の信
頼性を向上させた内燃機関の触媒劣化検出装置に関する
ものである。
【0002】
【従来の技術】一般に、車両用の内燃機関の燃料噴射制
御装置においては、運転状態(吸気量、回転数など)に
応じて基本噴射量を算出するとともに、排気ガス中の酸
素濃度を検出する空燃比センサ(O2センサ)の検出信
号に基づいて基本噴射量を補正し、最終的な空燃比が目
標値に収束するように燃料噴射量を制御している。
【0003】このように、内燃機関の運転時に理論空燃
比となるように燃料噴射量を制御することにより、触媒
の浄化能力を良好状態に保持し、CO、NOx、HCを
酸化還元反応によって無害成分に変換することができ
る。
【0004】また、従来より、たとえば特開平5−98
949号公報(特許第2611070号)に参照される
ように、触媒の上下流に配設された一対の空燃比センサ
からの検出信号を用いて触媒劣化を検出する装置も種々
提案されている。
【0005】図6は触媒の上下流での空燃比検出信号に
基づいて触媒劣化を検出する従来の内燃機関の触媒劣化
検出装置を概略的に示すブロック構成図である。図6に
おいて、内燃機関の本体となるエンジン1には、吸気管
2および排気管3が連通されている。
【0006】吸気管2にはインジェクタ(図示せず)が
設けられており、吸気管2からエンジン1に燃料を含む
混合気Aが供給され、エンジン1から排気管3に燃焼後
の排気ガスBが排出される。
【0007】排気管3には排気ガスBを浄化するための
触媒4が配設されている。通常、触媒4は、排気管3と
ともに車体の底面部に配設されている。
【0008】排気管3には、触媒4の上流側および下流
側にそれぞれ位置するように、個別の空燃比センサ5お
よび6が配設されている。各空燃比センサ5、6は、個
別の検出信号D1、D2を生成する。
【0009】各種センサ7は、周知のクランク角セン
サ、回転数センサ、温度センサ、スロットル開度センサ
および吸気量センサなどを含み、エンジン1の運転状態
を示す情報を生成する。
【0010】マイクロコンピュータからなるECU(電
子式制御ユニット)10は、周知の噴射制御手段および
点火制御手段(図示せず)に加えて、劣化パラメータ演
算手段11、判定値設定手段12および劣化判定手段1
3を含み、各検出信号D1、D2および各種センサ7の
検出情報を入力信号としている。
【0011】劣化パラメータ演算手段11は、検出信号
D1、D2の比較に基づいて触媒の劣化判定用の劣化パ
ラメータPを算出する。
【0012】劣化パラメータ演算手段11は、たとえば
検出信号D1、D2の極性反転回数および波形面積の少
なくとも一方を対象値とし、各検出信号D1、D2に関
する対象値の比を劣化パラメータP(演算値)として算
出する。
【0013】判定値設定手段12は、劣化パラメータP
の比較基準となる判定値αを設定する。劣化判定手段1
3は、劣化パラメータPを判定値αと比較して、P>α
を満たす場合に、触媒の劣化状態を示す異常信号Eを生
成する。
【0014】以下、異常信号Eに応答して、たとえば表
示手段など(図示せず)を駆動することにより、運転者
に触媒劣化状態を警報して、触媒4の交換処理を促すこ
とができる。
【0015】なお、劣化判定手段13は、ECU10に
検出信号D1、D2が入力される毎に、劣化パラメータ
Pと判定値αとの比較を行い、触媒4の劣化の有無を判
定している。
【0016】しかしながら、触媒4は、車体の底面に位
置しているので、たとえば車両走行中に路上の水が跳ね
上げられると、一時的に冷却されて浄化機能が低下する
場合がある。
【0017】したがって、予期せぬ運転状態の変動に起
因して、劣化判定手段13は、触媒4の劣化状態を誤判
定するおそれがある。
【0018】
【発明が解決しようとする課題】従来の内燃機関の触媒
劣化検出装置は以上のように、劣化パラメータPが演算
される毎に劣化判定しているので、運転状態の変動によ
り触媒4が一時的に冷却されて機能低下した場合には、
劣化状態を誤判定し易いという問題点があった。
【0019】この発明は上記のような問題点を解決する
ためになされたもので、運転状態の変動による劣化状態
の誤検出を防止して、触媒劣化判定の信頼性を向上させ
た内燃機関の触媒劣化検出装置を得ることを目的とす
る。
【0020】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項1に係
る内燃機関の触媒劣化検出装置は、内燃機関の排気管に
設けられた触媒の劣化を検出するための内燃機関の触媒
劣化検出装置において、触媒の上流側および下流側に個
別に設けられた第1および第2の空燃比センサと、第1
および第2の空燃比センサからの第1および第2の検出
信号の比較に基づいて触媒の劣化判定用の劣化パラメー
タを算出する劣化パラメータ演算手段と、劣化パラメー
タの演算値の大きさに応じた複数の分割領域毎に、劣化
パラメータの発生回数を度数データとして計数する度数
計数手段と、分割領域毎の度数データに基づいて統計値
を算出する統計値演算手段と、統計値に基づいて触媒の
劣化の有無を判定する劣化判定手段とを備えたものであ
る。
【0021】また、この発明の請求項2に係る内燃機関
の触媒劣化検出装置は、請求項1において、劣化パラメ
ータ演算手段は、第1および第2の検出信号の極性反転
回数および波形面積の少なくとも一方を対象値として、
第2の検出信号から得られた第2の対象値を第1の検出
信号から得られた第1の対象値で除算した値を、劣化パ
ラメータの演算値として算出するものである。
【0022】また、この発明の請求項3に係る内燃機関
の触媒劣化検出装置は、請求項1において、度数計数手
段は、劣化パラメータの演算値の最小値から最大値まで
の範囲を等間隔に分割して分割領域を設定し、劣化パラ
メータの発生回数を分割領域毎に個別に計数するもので
ある。
【0023】また、この発明の請求項4に係る内燃機関
の触媒劣化検出装置は、請求項3において、統計値演算
手段は、度数計数手段内の最大値を含む度数データを最
小値を含む度数データで除算した値を、統計値として算
出するものである。
【0024】また、この発明の請求項5に係る内燃機関
の触媒劣化検出装置は、請求項4において、統計値の比
較基準となる判定値を設定する判定値設定手段を設け、
劣化判定手段は、統計値と判定値とを比較して、統計値
が判定値よりも大きい場合に触媒の劣化を示す異常判定
信号を生成するものである。
【0025】また、この発明の請求項6に係る内燃機関
の触媒劣化検出装置は、請求項1において、度数計数手
段は、内燃機関の電源オフ時にも、度数データをバック
アップ保持するものである。
【0026】また、この発明の請求項7に係る内燃機関
の触媒劣化検出装置は、請求項1において、分割領域内
の少なくとも1つの度数データがオーバーフローした場
合にオーバーフロー判定信号を生成するオーバーフロー
判定手段と、オーバーフロー判定信号に応答して分割領
域内の全ての度数データを圧縮するデータ圧縮手段とを
備えたものである。
【0027】また、この発明の請求項8に係る内燃機関
の触媒劣化検出装置は、請求項7において、データ圧縮
手段は、オーバーフロー判定信号に応答して、各分割領
域内の度数データを1/2n(nは自然数)に圧縮する
ものである。
【0028】
【発明の実施の形態】実施の形態1.以下、この発明の
実施の形態1を図について説明する。図1はこの発明の
実施の形態1を概略的に示すブロック構成図であり、前
述(図6参照)と同様のものについては、同一符号を付
して詳述を省略する。
【0029】図1において、ECU10Aは、劣化パラ
メータ演算手段11、判定値設定手段12Aおよび劣化
判定手段13Aのみならず、度数計数手段14および統
計値演算手段15を備えている。
【0030】劣化パラメータ演算手段11は、前述のよ
うに、各検出信号D1およびD2の極性反転回数および
波形面積の少なくとも一方を対象値として、第2の検出
信号D2から得られた第2の対象値を第1の検出信号D
1から得られた第1の対象値で除算した値(比較値)
を、劣化パラメータPとして算出する。
【0031】度数計数手段14は、劣化パラメータPを
演算値の大きさに応じた複数の分割領域毎に計数して、
たとえば10個の度数データN1〜N10からなる度数
分布(図2参照)を作成する。
【0032】すなわち、度数計数手段14は、劣化パラ
メータPの最小値から最大値までの範囲(0%〜100
%)を等間隔(10%毎)に10分割し、劣化パラメー
タPを各分割領域毎に個別に計数して度数データN1〜
N10を作成する。
【0033】なお、ここでは、10個の分割領域を設定
したが、必要に応じて任意数の分割領域が設定可能なこ
とは言うまでもない。
【0034】また、度数計数手段14は、エンジン1の
電源オフ時にも、度数分布(度数データN1〜N10)
をバックアップ保持し、次回の電源オン時に順次に得ら
れる度数データを積算する。
【0035】統計値演算手段15は、度数計数手段14
から得られる度数分布(度数データN1〜N10)に基
づいて統計値Qを算出する。たとえば、統計値演算手段
15は、度数計数手段14内の最大値(N10)を含む
度数データを最小値(N1)を含む度数データで除算し
た値を、統計値として算出する。
【0036】判定値設定手段12Aは、統計値Qの比較
基準となる判定値βを設定し、劣化判定手段13Aは、
統計値Qに基づいて触媒の劣化の有無を判定する。
【0037】具体的には、劣化判定手段13Aは、統計
値Qと判定値βとを比較して、統計値Qが判定値βより
も大きい場合に、触媒4の劣化を示す異常判定信号Eを
生成する。
【0038】図2は度数計数手段14により作成される
度数分布を示す説明図である。図2において、分割領域
は、劣化パラメータPの最小値(0%)から最大値(1
00%)を10%間隔で等分割して形成されており、各
分割領域毎に10個の度数データN1〜N10が度数分
布として得られる。
【0039】次に、図3のフローチャートを参照しなが
ら、図1および図2に示したこの発明の実施の形態1の
動作について説明する。図3において、劣化パラメータ
Pの演算処理(ステップS1〜S101)は、一定周期
(約10msec毎)に得られる検出信号D1、D2を
用いて実行される。
【0040】また、統計値演算処理および劣化判定処理
(ステップS200〜S203)は、運転者のアクセル
操作を考慮した安定運転期間(たとえば、2秒間)にわ
たって蓄積された度数データN1〜N10を用いて実行
される。
【0041】まず、劣化パラメータ演算手段11は、各
検出信号D1、D2に基づいて劣化パラメータPを演算
する(ステップS1)。
【0042】続いて、度数計数手段14は、劣化パラメ
ータPの演算値がどの分割領域の範囲内に入るかを判定
し(ステップS10、S20、・・、S90)、該当す
る分割領域の度数データ(N1、N2、・・、N10)
をインクリメントする(ステップS11、S21、・・
・、S91、S101)。
【0043】すなわち、パラメータPの演算値が10%
以下であるか否かを判定し(ステップS10)、P≦1
0%(すなわち、YES)と判定されれば、図2内の0
%〜10%(最小値)を示す分割領域の度数データN1
をインクリメントする(ステップS11)。
【0044】また、ステップS10において、P>10
%(すなわち、NO)と判定されれば、続いて、パラメ
ータPが20%以下であるか否かを判定し(ステップS
20)、P≦20%(すなわち、YES)と判定されれ
ば、10%〜20%の分割領域の度数データN2をイン
クリメントする(ステップS21)。
【0045】以下、同様のステップS30〜S81(図
示せず)、S90、S91およびS101を繰り返し、
劣化パラメータPの演算値に応じて、各分割領域毎の度
数データN3〜N10をインクリメントする。
【0046】上記ステップS1〜S101が繰り返され
て、たとえば2秒間にわたる度数分布が作成されると、
統計値演算手段15は、統計値Qを以下の(1)式によ
り算出する(ステップS200)。
【0047】 Q=(N7+N8+N9+N10)/(N1+N2+N3+・・・+N10) ・・・(1)
【0048】(1)式により算出された統計値Qは、全
データ数に対して最大値側(60%以上)の度数データ
N7〜N10が占める割合を示している。
【0049】ここでは、(1)式から統計値Qを算出し
たが、最大値(N10)を含む度数データを最小値(N
1)を含む度数データで除算した比率値であれば、要求
される判定条件に応じて任意の値を統計値Qとすること
ができる。
【0050】また、判定値設定手段12Aは、信頼性の
高い劣化判定基準となるように、統計値Qに応じた判定
値βを設定することは言うまでもない。
【0051】次に、劣化判定手段13Aは、統計値Qが
判定値βよりも大きいか否かを判定し(ステップS20
1)、Q>β(すなわち、YES)と判定されれば、触
媒4が劣化(異常)状態であると判定して(ステップS
202)、異常判定信号Eを生成する。
【0052】また、ステップS201において、Q≦β
(すなわち、NO)と判定されれば、触媒4が正常状態
であると判定して(ステップS203)、図3の処理ル
ーチンを終了する。
【0053】このように、触媒4の上下流からの検出信
号D1、D2に基づく劣化パラメータPを用いて度数分
布(度数データN1〜N10)を作成し、度数分布に基
づいて算出された統計値Qに基づいて触媒4の劣化状態
を判定することにより、運転状態の違いに起因する触媒
4の劣化誤判定を防止することができる。
【0054】また、度数計数手段14内の度数分布は、
エンジン1の始動スイッチ(電源)オフ時においてもバ
ックアップ保持されるので、次回の電源オン時におい
て、前回までの度数分布を直ちに用いることができる。
【0055】また、電源がオンされる前までに蓄積され
た度数データが用いられるので、今回の電源オン時にお
いても、瞬時的な劣化パラメータPの変動による影響を
確実に抑制することができる。
【0056】実施の形態2.なお、上記実施の形態1で
は、度数計数手段14内の度数データのオーバーフロー
について考慮しなかったが、度数データN1〜N10の
うちのいずれかがオーバーフローした場合には、全ての
度数データを圧縮して計数を継続することが望ましい。
【0057】以下、オーバーフロー時に度数データを圧
縮するようにしたこの発明の実施の形態2を図について
説明する。図4はこの発明の実施の形態2を概略的に示
すブロック構成図であり、前述(図1参照)と同様のも
のについては、同一符号を付して詳述を省略する。
【0058】図4において、ECU10Bは、劣化パラ
メータ演算手段11〜統計値演算手段15のみならず、
オーバーフロー判定手段16およびデータ圧縮手段17
を備えている。
【0059】オーバーフロー判定手段16は、分割領域
内の少なくとも1つの度数データがオーバーフローした
場合にオーバーフロー判定信号Fを生成する。データ圧
縮手段17は、オーバーフロー判定信号Fに応答してデ
ータ圧縮信号Cを生成し、分割領域内の全ての度数デー
タN1〜N10をたとえば1/2に圧縮する。
【0060】次に、図5のフローチャートを参照しなが
ら、図4に示したこの発明の実施の形態2の動作につい
て説明する。図5において、前述(図3参照)と同様の
ステップについては、同一符号を付して詳述を省略す
る。
【0061】まず、前述の度数分布作成処理(ステップ
S1〜S101)が実行されると、オーバーフロー判定
手段16は、度数データN1〜N10のうちのいずれか
がオーバーフローした(最大カウント値:1バイトの場
合ならば256に達した)か否かを判定する(ステップ
S300)。
【0062】ステップS300において、度数データN
1〜N10のうちのいずれかがオーバーフローした(す
なわち、YES)と判定されれば、全ての度数データN
1〜N10を1/2に圧縮し(ステップS301)、統
計値演算ステップS200に進む。
【0063】また、ステップS300において、いずれ
の度数データもオーバーフローしていない(すなわち、
NO)と判定されれば、データ圧縮ステップS301を
実行せずに、ステップS200に進む。
【0064】このように、度数計数手段14内の少なく
とも1つの度数データがオーバーフローした場合に、全
ての度数を1/2に圧縮することにより、オーバーフロ
ー状態を解消することができる。したがって、最大カウ
ント値の大きさによらず、長期間にわたって連続的に正
確な度数分布を取得することができる。
【0065】また、度数データN1〜N10を1/2に
圧縮するので、2進数の最小ビットを切り捨てて1桁シ
フトするのみで容易に圧縮処理を実行することができ
る。なお、オーバーフロー時の圧縮処理量は、1/2に
限らず、自然数nを用いて、1/2nに圧縮してもよ
い。
【0066】また、上記各実施の形態1、2では、具体
的に言及しなかったが、触媒4の劣化度合を示す劣化パ
ラメータPは、たとえば各検出信号D1、D2の単位時
間当たりの極性反転回数PN1、PN2を対象値とした
場合、P=PN2/PN1×100[%]により算出され
る。
【0067】
【発明の効果】以上のように、この発明の請求項1によ
れば、内燃機関の排気管に設けられた触媒の劣化を検出
するための内燃機関の触媒劣化検出装置において、触媒
の上流側および下流側に個別に設けられた第1および第
2の空燃比センサと、第1および第2の空燃比センサか
らの第1および第2の検出信号の比較に基づいて触媒の
劣化判定用の劣化パラメータを算出する劣化パラメータ
演算手段と、劣化パラメータの演算値の大きさに応じた
複数の分割領域毎に、劣化パラメータの発生回数を度数
データとして計数する度数計数手段と、分割領域毎の度
数データに基づいて統計値を算出する統計値演算手段
と、統計値に基づいて触媒の劣化の有無を判定する劣化
判定手段とを設けたので、運転状態の変動による劣化状
態の誤検出を防止して、触媒劣化判定の信頼性を向上さ
せた内燃機関の触媒劣化検出装置が得られる効果があ
る。
【0068】また、この発明の請求項2によれば、請求
項1において、劣化パラメータ演算手段は、第1および
第2の検出信号の極性反転回数および波形面積の少なく
とも一方を対象値として、第2の検出信号から得られた
第2の対象値を第1の検出信号から得られた第1の対象
値で除算した値を、劣化パラメータの演算値として算出
するようにしたので、運転状態の変動による劣化状態の
誤検出を防止して、触媒劣化判定の信頼性を向上させた
内燃機関の触媒劣化検出装置が得られる効果がある。
【0069】また、この発明の請求項3によれば、請求
項1において、度数計数手段は、劣化パラメータの演算
値の最小値から最大値までの範囲を等間隔に分割して分
割領域を設定し、劣化パラメータの発生回数を分割領域
毎に個別に計数するようにしたので、運転状態の変動に
よる劣化状態の誤検出を防止して、触媒劣化判定の信頼
性を向上させた内燃機関の触媒劣化検出装置が得られる
効果がある。
【0070】また、この発明の請求項4によれば、請求
項3において、統計値演算手段は、度数計数手段内の最
大値を含む度数データを最小値を含む度数データで除算
した値を、統計値として算出するようにしたので、運転
状態の変動による劣化状態の誤検出を防止して、触媒劣
化判定の信頼性を向上させた内燃機関の触媒劣化検出装
置が得られる効果がある。
【0071】また、この発明の請求項5によれば、請求
項4において、統計値の比較基準となる判定値を設定す
る判定値設定手段を設け、劣化判定手段は、統計値と判
定値とを比較して、統計値が判定値よりも大きい場合に
触媒の劣化を示す異常判定信号を生成するようにしたの
で、運転状態の変動による劣化状態の誤検出を防止し
て、触媒劣化判定の信頼性を向上させた内燃機関の触媒
劣化検出装置が得られる効果がある。
【0072】また、この発明の請求項6によれば、請求
項1において、度数計数手段は、内燃機関の電源オフ時
にも、度数データをバックアップ保持するようにしたの
で、次回の電源オン時の直後においても、運転状態の変
動による劣化状態の誤検出を防止して、触媒劣化判定の
信頼性を向上させた内燃機関の触媒劣化検出装置が得ら
れる効果がある。
【0073】また、この発明の請求項7によれば、請求
項1において、分割領域内の少なくとも1つの度数デー
タがオーバーフローした場合にオーバーフロー判定信号
を生成するオーバーフロー判定手段と、オーバーフロー
判定信号に応答して分割領域内の全ての度数データを圧
縮するデータ圧縮手段とを設け、オーバーフロー状態を
解消するようにしたので、長期間にわたって運転状態の
変動による劣化状態の誤検出を防止して、触媒劣化判定
の信頼性を向上させた内燃機関の触媒劣化検出装置が得
られる効果がある。
【0074】また、この発明の請求項8によれば、請求
項7において、データ圧縮手段は、オーバーフロー判定
信号に応答して、各分割領域内の度数データを1/2n
(nは自然数)に圧縮するようにしたので、簡単な圧縮
処理によりオーバーフロー状態を解消可能な内燃機関の
触媒劣化検出装置が得られる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】 この発明の実施の形態1を概略的に示すブロ
ック構成図である。
【図2】 この発明の実施の形態1により作成される度
数分布を示す説明図である。
【図3】 この発明の実施の形態1による動作を示すフ
ローチャートである。
【図4】 この発明の実施の形態2を概略的に示すブロ
ック構成図である。
【図5】 この発明の実施の形態2による動作を示すフ
ローチャートである。
【図6】 従来の内燃機関の触媒劣化検出装置を概略的
に示すブロック構成図である。
【符号の説明】
1 エンジン(内燃機関)、3 排気管、4 触媒、
5、6 空燃比センサ、10A、10B ECU、11
劣化パラメータ演算手段、12A 判定値設定手段、
13A 劣化判定手段、14 度数計数手段、15 統
計値演算手段、16 オーバーフロー判定手段、17
データ圧縮手段、B 排気ガス、C データ圧縮信号、
D1、D2 検出信号、E 異常判定信号、F オーバ
ーフロー判定信号、N1〜N10 度数データ、P 劣
化パラメータ、Q 統計値、β判定値、S1 劣化パラ
メータを算出するステップ、S10〜S101 分割領
域毎の度数データを計数するステップ、S200 統計
値を算出するステップ、S201 統計値を判定値と比
較するステップ、S202 異常状態を判定するステッ
プ、S300 オーバーフロー状態を判定するステッ
プ、S301 度数データを圧縮するステップ。
フロントページの続き Fターム(参考) 3G084 BA33 CA07 DA26 DA27 EA11 EB06 EB22 EC01 EC04 FA30 3G091 BA33 DB00 DB06 DB09 DB11 DB13 EA34 FA06 HA36 HA37 3G301 JB07 JB09 JB10 KA28 NA04 NA06 NA08 NA09 NC01 NE23 PD09Z

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 内燃機関の排気管に設けられた触媒の劣
    化を検出するための内燃機関の触媒劣化検出装置におい
    て、 前記触媒の上流側および下流側に個別に設けられた第1
    および第2の空燃比センサと、 前記第1および第2の空燃比センサからの第1および第
    2の検出信号の比較に基づいて前記触媒の劣化判定用の
    劣化パラメータを算出する劣化パラメータ演算手段と、 前記劣化パラメータの演算値の大きさに応じた複数の分
    割領域毎に、前記劣化パラメータの発生回数を度数デー
    タとして計数する度数計数手段と、 前記分割領域毎の度数データに基づいて統計値を算出す
    る統計値演算手段と、 前記統計値に基づいて前記触媒の劣化の有無を判定する
    劣化判定手段とを備えたことを特徴とする内燃機関の触
    媒劣化検出装置。
  2. 【請求項2】 前記劣化パラメータ演算手段は、 前記第1および第2の検出信号の極性反転回数および波
    形面積の少なくとも一方を対象値として、 前記第2の検出信号から得られた第2の対象値を前記第
    1の検出信号から得られた第1の対象値で除算した値
    を、前記劣化パラメータの演算値として算出することを
    特徴とする請求項1に記載の内燃機関の触媒劣化検出装
    置。
  3. 【請求項3】 前記度数計数手段は、 前記劣化パラメータの演算値の最小値から最大値までの
    範囲を等間隔に分割して前記分割領域を設定し、 前記劣化パラメータの発生回数を前記分割領域毎に個別
    に計数することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関
    の触媒劣化検出装置。
  4. 【請求項4】 前記統計値演算手段は、前記度数計数手
    段内の最大値を含む度数データを前記最小値を含む度数
    データで除算した値を、前記統計値として算出すること
    を特徴とする請求項3に記載の内燃機関の触媒劣化検出
    装置。
  5. 【請求項5】 前記統計値の比較基準となる判定値を設
    定する判定値設定手段を設け、 前記劣化判定手段は、前記統計値と前記判定値とを比較
    して、前記統計値が前記判定値よりも大きい場合に前記
    触媒の劣化を示す異常判定信号を生成することを特徴と
    する請求項4に記載の内燃機関の触媒劣化検出装置。
  6. 【請求項6】 前記度数計数手段は、前記内燃機関の電
    源オフ時にも、前記度数データをバックアップ保持する
    ことを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の触媒劣化
    検出装置。
  7. 【請求項7】 前記分割領域内の少なくとも1つの度数
    データがオーバーフローした場合にオーバーフロー判定
    信号を生成するオーバーフロー判定手段と、 前記オーバーフロー判定信号に応答して前記分割領域内
    の全ての度数データを圧縮するデータ圧縮手段とを備え
    たことを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の触媒劣
    化検出装置。
  8. 【請求項8】 前記データ圧縮手段は、前記オーバーフ
    ロー判定信号に応答して、前記各分割領域内の度数デー
    タを1/2n(nは自然数)に圧縮することを特徴とす
    る請求項7に記載の内燃機関の触媒劣化検出装置。
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