JP2001123846A - 内燃機関におけるエンジン補機への動力伝達装置 - Google Patents
内燃機関におけるエンジン補機への動力伝達装置Info
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- JP2001123846A JP2001123846A JP30646199A JP30646199A JP2001123846A JP 2001123846 A JP2001123846 A JP 2001123846A JP 30646199 A JP30646199 A JP 30646199A JP 30646199 A JP30646199 A JP 30646199A JP 2001123846 A JP2001123846 A JP 2001123846A
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- Japan
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- internal combustion
- combustion engine
- engine
- endless belt
- pulley
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H2007/0876—Control or adjustment of actuators
- F16H2007/088—Manual adjustment
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
- F16H7/12—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
- F16H7/1254—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means
- F16H7/1263—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means where the axis of the pulley moves along a substantially straight path
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
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- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
- F16H7/14—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of a driving or driven pulley
Landscapes
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 内燃機関１のクランク軸２上のプーリ６と、
前記内燃機関に取付けた少なくとも二つのエンジン補機
３，４，５におけるプーリとの間にエンドレスベルト１
０を巻掛けする一方、前記内燃機関の側面に取付く一つ
のエンジン補機５を内燃機関に対して遠近動するように
構成して成るものにおいて、前記エンドレスベルト１０
のテンションの調節のために内燃機関全体が大型化する
ことを回避する。 【解決手段】 前記エンドレスベルトの内側の部分に、
前記エンドレスベルトを巻掛けしたアイドラプーリ１５
を、前記エンドレスベルトを緊張する方向に往復動する
ように配設し、このアイドラプーリ１５に、エンドレス
ベルトを緊張する方向に移動するテンション調節手段１
７を設ける。
前記内燃機関に取付けた少なくとも二つのエンジン補機
３，４，５におけるプーリとの間にエンドレスベルト１
０を巻掛けする一方、前記内燃機関の側面に取付く一つ
のエンジン補機５を内燃機関に対して遠近動するように
構成して成るものにおいて、前記エンドレスベルト１０
のテンションの調節のために内燃機関全体が大型化する
ことを回避する。 【解決手段】 前記エンドレスベルトの内側の部分に、
前記エンドレスベルトを巻掛けしたアイドラプーリ１５
を、前記エンドレスベルトを緊張する方向に往復動する
ように配設し、このアイドラプーリ１５に、エンドレス
ベルトを緊張する方向に移動するテンション調節手段１
７を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関に取付け
られる冷却水ポンプ又はオルタネータ或いはエアコン用
圧縮機等の少なくとも二つのエンジン補機に、内燃機関
におけるクランク軸から動力伝達するための装置に関す
るものである。
られる冷却水ポンプ又はオルタネータ或いはエアコン用
圧縮機等の少なくとも二つのエンジン補機に、内燃機関
におけるクランク軸から動力伝達するための装置に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、内燃機関に取付けられる少なく
とも二つのエンジン補機に対して内燃機関におけるクラ
ンク軸から動力伝達するに際しては、これら各エンジン
補機及びクランク軸に嵌着したプーリ間に、エンドレス
ベルトを巻掛けするという方法が採用されていることは
周知の通りであり、従来は、例えば、特開平９−１５８
７４６号公報等に記載されているように、各エンジン補
機のうち内燃機関の側面に取付く一つのエンジン補機
を、内燃機関に対して遠近動することによって、前記エ
ンドレスベルトのテンションを調節するように構成して
いる。
とも二つのエンジン補機に対して内燃機関におけるクラ
ンク軸から動力伝達するに際しては、これら各エンジン
補機及びクランク軸に嵌着したプーリ間に、エンドレス
ベルトを巻掛けするという方法が採用されていることは
周知の通りであり、従来は、例えば、特開平９−１５８
７４６号公報等に記載されているように、各エンジン補
機のうち内燃機関の側面に取付く一つのエンジン補機
を、内燃機関に対して遠近動することによって、前記エ
ンドレスベルトのテンションを調節するように構成して
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このように、
エンドレスベルトのテンションの調節を、各エンジン補
機のうち内燃機関の側面に取付く一つのエンジン補機を
内燃機関に対して遠近動することで行うことは、前記一
つのエンジン補機における内燃機関の側面からの突出寸
法が、前記エンドレスベルトのテンション調節寸法だけ
増大することに加えて、前記一つのエンジン補機を内燃
機関に対して遠近動可能に支持するブラケットにエンド
レスベルトを緊張する方向に移動するテンション調節手
段を設ける分だけ更に増大するから、各種のエンジン補
機を含めた内燃機関全体が大型化するという問題があっ
た。
エンドレスベルトのテンションの調節を、各エンジン補
機のうち内燃機関の側面に取付く一つのエンジン補機を
内燃機関に対して遠近動することで行うことは、前記一
つのエンジン補機における内燃機関の側面からの突出寸
法が、前記エンドレスベルトのテンション調節寸法だけ
増大することに加えて、前記一つのエンジン補機を内燃
機関に対して遠近動可能に支持するブラケットにエンド
レスベルトを緊張する方向に移動するテンション調節手
段を設ける分だけ更に増大するから、各種のエンジン補
機を含めた内燃機関全体が大型化するという問題があっ
た。
【０００４】本発明は、この問題を解消することを技術
的課題とするものである。
的課題とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この技術的課題を達成す
るため本発明は、「内燃機関におけるクランク軸上のプ
ーリと、前記内燃機関に取付けた少なくとも二つのエン
ジン補機におけるプーリとの間にエンドレスベルトを巻
掛けする一方、前記各エンジン補機のうち内燃機関の側
面に取付く一つのエンジン補機を内燃機関に対して遠近
動するように構成して成る動力伝達装置において、前記
内燃機関のうち前記エンドレスベルトの内側の部分に、
前記エンドレスベルトを巻掛けしたアイドラプーリを、
前記エンドレスベルトを緊張する方向に往復動するよう
に配設し、このアイドラプーリに、エンドレスベルトを
緊張する方向に移動するテンション調節手段を設け
る。」という構成にした。
るため本発明は、「内燃機関におけるクランク軸上のプ
ーリと、前記内燃機関に取付けた少なくとも二つのエン
ジン補機におけるプーリとの間にエンドレスベルトを巻
掛けする一方、前記各エンジン補機のうち内燃機関の側
面に取付く一つのエンジン補機を内燃機関に対して遠近
動するように構成して成る動力伝達装置において、前記
内燃機関のうち前記エンドレスベルトの内側の部分に、
前記エンドレスベルトを巻掛けしたアイドラプーリを、
前記エンドレスベルトを緊張する方向に往復動するよう
に配設し、このアイドラプーリに、エンドレスベルトを
緊張する方向に移動するテンション調節手段を設け
る。」という構成にした。
【０００６】
【発明の作用・効果】このように構成することにより、
エンドレスベルトのテンションは、各エンジン補機のう
ち内燃機関の側面に取付く一つのエンジン補機の内燃機
関に対する遠近動と、アイドラプーリの往復動との両方
によって調節することができるから、前記一つのエンジ
ン補機の内燃機関に対する遠近動の距離を、エンドレス
ベルトのテンション調節を当該一つのエンジン補機の遠
近動のみによって行う場合よりも、エンドレスベルトの
テンション調整をアイドラプーリによっても行う分だけ
短くすることができる。
エンドレスベルトのテンションは、各エンジン補機のう
ち内燃機関の側面に取付く一つのエンジン補機の内燃機
関に対する遠近動と、アイドラプーリの往復動との両方
によって調節することができるから、前記一つのエンジ
ン補機の内燃機関に対する遠近動の距離を、エンドレス
ベルトのテンション調節を当該一つのエンジン補機の遠
近動のみによって行う場合よりも、エンドレスベルトの
テンション調整をアイドラプーリによっても行う分だけ
短くすることができる。
【０００７】また、前記エンドレスベルトに対するテン
ション調節手段を、前記エンドレスベルトの内側に配設
したアイドラプーリに対して設けたことにより、このテ
ンション調節手段が、従来のように前記一つのエンジン
よりも更に突出することを回避できる。
ション調節手段を、前記エンドレスベルトの内側に配設
したアイドラプーリに対して設けたことにより、このテ
ンション調節手段が、従来のように前記一つのエンジン
よりも更に突出することを回避できる。
【０００８】従って、本発明によると、内燃機関の側面
からのエンジン補機の突出寸法を小さくできて、各種の
エンジン補機を含めた内燃機関全体の小型化を図ること
ができる効果を有する。
からのエンジン補機の突出寸法を小さくできて、各種の
エンジン補機を含めた内燃機関全体の小型化を図ること
ができる効果を有する。
【０００９】特に、請求項２に記載したように、前記一
つのエンジン補機を、当該エンジン補機の重心よりも下
側で、且つ、内燃機関側よりの部位で、内燃機関に対し
て回動自在に枢着することにより、この一つのエンジン
補機をエンドレスベルトの緊張方向に移動することを、
当該エンジン補機の重量を利用して軽い力で行うことが
できるから、その作業性を向上できる利点がある。
つのエンジン補機を、当該エンジン補機の重心よりも下
側で、且つ、内燃機関側よりの部位で、内燃機関に対し
て回動自在に枢着することにより、この一つのエンジン
補機をエンドレスベルトの緊張方向に移動することを、
当該エンジン補機の重量を利用して軽い力で行うことが
できるから、その作業性を向上できる利点がある。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
１の図面について説明する。
１の図面について説明する。
【００１１】この図において、符号１は、クランク軸２
を備えた内燃機関を示し、この内燃機関１には、当該内
燃機関１に対する冷却水ポンプ３が設けられていると共
に、その右側面には、パワーステアリングポンプ４が取
付けられ、また、その左側面には、前記冷却水ポンプ３
よりも下方の部位にオルタネータ５が配設されている。
を備えた内燃機関を示し、この内燃機関１には、当該内
燃機関１に対する冷却水ポンプ３が設けられていると共
に、その右側面には、パワーステアリングポンプ４が取
付けられ、また、その左側面には、前記冷却水ポンプ３
よりも下方の部位にオルタネータ５が配設されている。
【００１２】前記クランク軸２上のプーリ６、前記冷却
水ポンプ３におけるプーリ７、前記パワーステアリング
ポンプ４におけるプーリ８及び前記オルタネータ５にお
けるプーリ９には、一本のエンドレスベルト１０が巻掛
けされ、このエンドレスベルト１０を介して、前記冷却
水ポンプ３、前記パワーステアリングポンプ４及び前記
オルタネータ５にクランク軸２から動力伝達するように
構成されている。
水ポンプ３におけるプーリ７、前記パワーステアリング
ポンプ４におけるプーリ８及び前記オルタネータ５にお
けるプーリ９には、一本のエンドレスベルト１０が巻掛
けされ、このエンドレスベルト１０を介して、前記冷却
水ポンプ３、前記パワーステアリングポンプ４及び前記
オルタネータ５にクランク軸２から動力伝達するように
構成されている。
【００１３】前記オルタネータ５の下部は、当該オルタ
ネータ５の重心よりも下側で、且つ、内燃機関１側より
の部位において、前記内燃機関１に対してピン１１にて
外向方向に回動自在に枢着され、また、オルタネータ５
の上部は、内燃機関１の側面から突出するブラケット１
２に対して、当該ブラケット１２に前記ピン１１を中心
とする円弧状の長溝１３に嵌まるボルト１４による締結
にて、任意の回動位置で固定できるように構成されてい
る。
ネータ５の重心よりも下側で、且つ、内燃機関１側より
の部位において、前記内燃機関１に対してピン１１にて
外向方向に回動自在に枢着され、また、オルタネータ５
の上部は、内燃機関１の側面から突出するブラケット１
２に対して、当該ブラケット１２に前記ピン１１を中心
とする円弧状の長溝１３に嵌まるボルト１４による締結
にて、任意の回動位置で固定できるように構成されてい
る。
【００１４】また、前記エンドレスベルト１０の内側に
は、当該エンドレスベルト１０を巻掛けした回転自在な
アイドラプーリ１５を、これに巻掛けした前記エンドレ
スベルト１０を緊張する方向に往復動するように配設
し、このアイドラプーリ１５を、これに前記内燃機関１
に取付くブラケット１６に設けたテンション調節手段の
一つの例としてのテンション調節ねじ１７を螺合するこ
とにより、このテンション調節ねじ１７にて、エンドレ
スベルト１０を緊張する方向に移動調節するように構成
する。
は、当該エンドレスベルト１０を巻掛けした回転自在な
アイドラプーリ１５を、これに巻掛けした前記エンドレ
スベルト１０を緊張する方向に往復動するように配設
し、このアイドラプーリ１５を、これに前記内燃機関１
に取付くブラケット１６に設けたテンション調節手段の
一つの例としてのテンション調節ねじ１７を螺合するこ
とにより、このテンション調節ねじ１７にて、エンドレ
スベルト１０を緊張する方向に移動調節するように構成
する。
【００１５】この構成により、エンドレスベルト１０の
テンションは、内燃機関１の左側面に取付くオルタネー
タ５のピン６を中心とする外向き回動と、アイドラプー
リ１５の往復動との両方によって調節することができる
から、前記オルタネータ５の内燃機関１に対する外向き
回動距離を、エンドレスベルト１０のテンション調節を
当該オルタネータ５の外向き回動のみによって行う場合
よりも、エンドレスベルト１０のテンション調整をアイ
ドラプーリ１５によっても行う分だけ短くすることがで
きる。
テンションは、内燃機関１の左側面に取付くオルタネー
タ５のピン６を中心とする外向き回動と、アイドラプー
リ１５の往復動との両方によって調節することができる
から、前記オルタネータ５の内燃機関１に対する外向き
回動距離を、エンドレスベルト１０のテンション調節を
当該オルタネータ５の外向き回動のみによって行う場合
よりも、エンドレスベルト１０のテンション調整をアイ
ドラプーリ１５によっても行う分だけ短くすることがで
きる。
【００１６】また、前記エンドレスベルト１０に対する
テンション調節手段の一つの例であるところのテンショ
ン調節ねじ１７を、前記エンドレスベルト１０の内側に
配設したアイドラプーリ１５に対して設けたことによ
り、このテンション調節ねじが、従来のように前記オル
タネータ５よりも更に外向きに突出することを回避でき
る。
テンション調節手段の一つの例であるところのテンショ
ン調節ねじ１７を、前記エンドレスベルト１０の内側に
配設したアイドラプーリ１５に対して設けたことによ
り、このテンション調節ねじが、従来のように前記オル
タネータ５よりも更に外向きに突出することを回避でき
る。
【００１７】更にまた、前記オルタネータ５を、当該オ
ルタネータ５の重心よりも下側で、且つ、内燃機関１側
よりの部位で、内燃機関に対してピン６にて回動自在に
枢着したことにより、このオルタネータ５をエンドレス
ベルト１０の緊張方向に移動することを、当該オルタネ
ータ５の重量を利用して軽い力で行うことができる。
ルタネータ５の重心よりも下側で、且つ、内燃機関１側
よりの部位で、内燃機関に対してピン６にて回動自在に
枢着したことにより、このオルタネータ５をエンドレス
ベルト１０の緊張方向に移動することを、当該オルタネ
ータ５の重量を利用して軽い力で行うことができる。
【図１】本発明の実施の形態を示す正面図である。
１ 内燃機関 ２ クランク軸 ３ 冷却水ポンプ ４ パワーステアリングポンプ ５ オルタネータ ６，７，８，９ プーリ １０ エンドレスベルト １１ ピン １２ ブラケット １５ アイドラプーリ １７ テンション調節ねじ
Claims (2)
- 【請求項１】内燃機関におけるクランク軸上のプーリ
と、前記内燃機関に取付けた少なくとも二つのエンジン
補機におけるプーリとの間にエンドレスベルトを巻掛け
する一方、前記各エンジン補機のうち内燃機関の側面に
取付く一つのエンジン補機を内燃機関に対して遠近動す
るように構成して成る動力伝達装置において、 前記内燃機関のうち前記エンドレスベルトの内側の部分
に、前記エンドレスベルトを巻掛けしたアイドラプーリ
を、前記エンドレスベルトを緊張する方向に往復動する
ように配設し、このアイドラプーリに、エンドレスベル
トを緊張する方向に移動するテンション調節手段を設け
たことを特徴とする内燃機関におけるエンジン補機への
動力伝達装置。 - 【請求項２】前記請求項１において、前記一つのエンジ
ン補機を、当該エンジン補機の重心よりも下側で、且
つ、内燃機関側よりの部位で、内燃機関に対して回動自
在に枢着したことを特徴とする内燃機関におけるエンジ
ン補機への動力伝達装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30646199A JP2001123846A (ja) | 1999-10-28 | 1999-10-28 | 内燃機関におけるエンジン補機への動力伝達装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30646199A JP2001123846A (ja) | 1999-10-28 | 1999-10-28 | 内燃機関におけるエンジン補機への動力伝達装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001123846A true JP2001123846A (ja) | 2001-05-08 |
Family
ID=17957298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30646199A Pending JP2001123846A (ja) | 1999-10-28 | 1999-10-28 | 内燃機関におけるエンジン補機への動力伝達装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001123846A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002364378A (ja) * | 2001-06-08 | 2002-12-18 | Toyota Motor Corp | 巻掛け伝動装置 |
| WO2003078865A1 (en) * | 2002-03-15 | 2003-09-25 | The Gates Corporation | Initial belt tensioner |
-
1999
- 1999-10-28 JP JP30646199A patent/JP2001123846A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002364378A (ja) * | 2001-06-08 | 2002-12-18 | Toyota Motor Corp | 巻掛け伝動装置 |
| WO2003078865A1 (en) * | 2002-03-15 | 2003-09-25 | The Gates Corporation | Initial belt tensioner |
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