JP2001115729A - オーバーヘッドドア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 扉取付体に垂下状態の扉を上向きに回動操作
して、天板上に扉を収置自在としたオーバーヘッドドア
に関し、これに特異構成のヒンジ付きのスライドレール
を組み込んで、開扉操作の不本意な停止を皆無として事
故の発生を防止する。 【解決手段】 扉取付体１ａの側板内面１ｊに支持アー
ム７の基端７ｂを回動自在に軸支して、その先端７ｅは
扉１ｅの裏面に枢着する。当該裏面に上下方向へ長く固
設のアウターレール１ｉと、これにスライド自在なるよ
う内嵌されて幅方向に突設された一対の突条部１１と、
露呈されたヒンジ取付部１１ａとを有するインナーレー
ル１ｇとでスライドレール１ｆを構成する。扉１ｅが回
動とスライド操作により上下方向へ開閉動可能にして、
扉取付体１ａの天板１ｂ上に収置自在なるようインナー
レール１ｇの上端を扉取付体１ａの天板前縁１ｃにヒン
ジ１ｄを介して枢着する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は扉がキャビネット等
の扉取付体における開口部を垂下状態にて閉成し、この
状態から上方へ向けて開成されて行き、当該扉が扉取付
体の天板上に収置されて、当該開成状態を保持できるよ
うにし、これにより扉取付体の内容積を充分に広く利用
でき、かつ収納品の出入れ操作をも行い易くしたオーバ
ーヘッドドアに関する。

【０００２】

【従来の技術】既に図９ないし図１１に示す如きオーバ
ーヘッドドアが提示されており、これによるときは、キ
ャビネットなどによる扉取付体ａの側板内面ｂに、支持
アームｃの基端ｄを回動自在なるよう軸支して、その先
端ｅは扉ｆの裏面における下端部近傍に枢着し、一方扉
ｆの裏面には広く知られている通り、図１２、図１３の
如くボールリテーナｇを介して長尺のアウターレールｈ
と短尺のインナーレールｉをスライド自在に係嵌してな
るスライドレールＡにあって、その上記アウターレール
ｈが上下方向に長く装設してある。そして、さらに当該
扉ｆが回動とスライドにより上下方向へ開閉可能にし
て、かつ前記した扉取付体ａの天板ｊ上にあって収置可
能となるように、前記インナーレールｉの上端が、扉取
付体ａの天板前縁ｋに、ヒンジｍを介して枢着されるよ
う構成されたものである。

【０００３】ここで上記したスライドレールＡは、図１
２に明示の如くアウターレールｈとボールリテーナｇそ
してインナーレールｉとを具備し、図１３を参照して理
解される通り、例えば机Ｆなどにアウターレールｈが固
定され、引き出しＤ等にはインナーレールｉが取着され
ることで、スライドレールＡにおけるアウターレールｈ
とインナーレールｉの各一対の係嵌ボール案内溝ｎ、ｐ
内にあって、ボールリテーナｇの通孔に嵌装されたボー
ル３ｇが転動自在なるよう摺接し、これによりアウター
レールｈに対しインナーレールｉが、当該多数のボール
３ｇを介して円滑にスライドできるように構成されてい
る。

【０００４】ところが、上記の如きスライドレールＡに
あっては、図１４によって理解される通り、インナーレ
ールｉに対して矢印Ｅ方向への外力が加えられること
で、アウターレールｈの係嵌ボール案内溝ｎと、ボール
リテーナｇのボールｒとの接触点が、Ｐ１からＰ２まで
の変位量Δｄだけ内側の机Ｅに向けて変位してしまうこ
とになる。この結果図１５に示されている通り、引き出
しＤを矢印Ｇ方向へ押し込んで行った際、インナーレー
ルｉのアウターレールｈに対するスライドが、アウター
レールｈの終端から間隔Ｓを残した状態で、ボールｒの
回転が阻止されることにより停止してしまうことが知ら
れている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】このため、前記従来の
オーバーヘッドドアにあっては、図９のように扉ｆの下
端部を持って、これを開扉操作すれば、仮想線にて示さ
れている通り、扉ｆはヒンジｍの枢軸ｓを中心として回
動すると共に、前説したスライドレールＡのヒンジｍに
固定されたインナーレールｉに対して扉ｆに固設された
アウターレールｈがボールリテーナｇを介して上動され
て行くことになる。そして、当該扉ｆは図６に示す如く
最終的に扉取付体ａにおける天板ｊ上に収置されること
になるべきものであるが、前記の如く、このような収置
状態に至る以前にあって、ボールリテーナｇにおけるボ
ールｒの適正な回転が阻止されてしまい、この結果扉ｆ
がまだ可成りの傾斜状態にあるとき、それ以上の押し込
みが不能となって、開扉操作中の手が扉ｆから外れてし
まい、この結果傾斜状態にある扉ｆは、そのまま閉扉状
態へ向かって下降回動することとなる。このようなこと
が発生すれば、当然のことながらオーバーヘッドドアと
しての機能を果たし得ないのはもちろんのこと、当該扉
ｆの不本意な回動降下による事故発生の危険性も大とな
る。

【０００６】本願は上記従来技術の有する欠陥に鑑み、
請求項１のオーバーヘッドドアにあっては、前記従来の
スライドレールを採択することなく、扉の裏面にあって
上下方向へ長く設置されるアウターレールと、これにス
ライド自在なるよう内嵌されて幅方向に突設された一対
の突条部と、ヒンジを取着するための露呈したヒンジ取
着部とを備えたインナーレールとによってスライドレー
ルを構成することにより、従来のオーバーヘッドドアが
有している不本意な作動阻害の発生を解消し、当該作動
阻害に基づく不測の事故発生を完全に防止しようとする
のが、その目的である。

【０００７】次に請求項２にあっては、上記請求項１に
おけるスライドレールを用いるだけでなく、そのアウタ
ーレールに受承緩衝体を設けておき、扉を扉取付板の天
板上に収置した際、インナーレールの自由端部がアウタ
ーレールに直接衝当して跳ね返ることで、当該扉が逆動
して閉扉状態まで回転降下する危険と不快な衝当音の発
生とを、上記の受承緩衝体によって防止することができ
るようにしている。

【０００８】さらに請求項３では、同上請求項１におけ
るスライドレールを用いるだけでなく、インナーレール
の方に受承緩衝体を設けることにより、前記した請求項
２と同様に扉の不本意な逆動による回転降下の危険と不
快音の発生とを回避可能にしようとしている。

【０００９】そして請求項４にあっては、前記した請求
項１の構成にあって、その支持アームの基端を、扉取付
体の側板内面に取着した開閉用ダンパーを介して回転自
在に軸支し、当該開閉用ダンパーを、取着ケース、圧縮
スプリング、スプリング保持走行体、リンクアーム、ア
ーム軸等を構成部材として適切に構成することで、スプ
リングの弾力を利用して閉扉時は閉扉保持力が作用し、
開扉動途上から扉を天板上に載置するまでは、当該弾力
が開扉操作を助勢し得るようにするだけでなく、当該開
閉用ダンパーを扉取付体の側板内面にあって横向配置と
なるよう取着することにより、扉取付体に対する物の出
入操作を支障なく行い得るようにしている。

【００１０】次に請求項５の場合には、前記の請求項１
におけるスライドレールに相違点を有し、そのインナー
レールに関して、アウターレールにスライド自在なるよ
う内嵌されて幅方向に突設された一対の突条部と、露呈
したヒンジ取着部だけでなく、さらに当該ヒンジ取着部
の厚さ方向反対側における上記一対の突条部間にあっ
て、アウターレールの取付設置板部に向けて開口する弾
発用溝条とを具備させるようにし、このことによって、
インナーレールに弾発力を保有させてインナーレールに
対するアウターレールのスライドを、がたつきのない円
滑な動きによって行い得るようにしている。

【００１１】また請求項６にあっては、上記請求項５の
構成に請求項２につき説示した受承緩衝体を付加するこ
とによって、上記した請求項５の目的だけでなく請求項
２につき記載の危険防止と騒音防止の目的をも達成させ
ようとしている。そして請求項７では同じく請求項５の
構成に請求項３につき説示した受承緩衝体を付加するこ
とによって、上記請求項５による効果と請求項３による
効果とを兼備させようとしている。さらに請求項８によ
るときは、これまた請求項５の構成に請求項４につき説
示の開閉用ダンパーを付加することによって、請求項５
と請求項４との各効果を兼備させようとするのが、その
目的である。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するため、請求項１にあってはキャビネット等によ
る扉取付体の側板内面に、支持アームの基端を回転自在
なるよう軸支して、その先端を扉裏面の下端部近傍に枢
着し、一方前記扉の裏面には長尺のアウターレールと、
これにスライド自在なるよう内嵌されて幅方向に突設さ
れた一対の突条部と、露呈するヒンジ取付部とを備えた
インナーレールとからなるスライドレールにつき、その
上記したアウターレールを上下方向へ長く設置し、当該
扉が回動とスライド操作により上下方向へ開閉動可能に
して、かつ前記扉取付体の天板上に収置自在なるよう前
記インナーレールの上端が、扉取付体の天板前縁にヒン
ジを介して枢着されるようにしたことを特徴とするオー
バーヘッドドアを提供しようとしている。

【００１３】請求項２では、上記した請求項１の構成に
加えてアウターレールには、扉が扉取付体の天板上に収
置され終わる際にあって、インナーレールの自由端部が
衝当する受承緩衝体が設けられていることを特徴として
いる。

【００１４】請求項３にあっては、前記した請求項１に
加えて、インナーレールには、扉が扉取付体の天板上に
収置され終わる際にあって、アウターレールの手前側端
部に衝当する押当緩衝体が設けられていることを特徴と
している。

【００１５】請求項４ではキャビネット等による扉取付
体の側板内面に取着した開閉用ダンパーを介して、支持
アームの基端を回転自在なるよう軸支して、その先端を
扉裏面の下端部近傍に枢着し、一方前記扉の裏面には長
尺のアウターレールと、これにスライド自在なるよう内
嵌されて幅方向に突設された一対の突条部と、露呈する
ヒンジ取付部とを備えたインナーレールとからなるスラ
イドレールにつき、その上記したアウターレールを上下
方向へ長く設置し、当該扉が回動とスライド操作により
上下方向へ開閉動可能にして、かつ前記扉取付体の天板
上に収置自在なるよう前記インナーレールの上端が、扉
取付体の天板前縁にヒンジを介して枢着されるように
し、前記の開閉用ダンパーは、前同側板内面に固定され
る取着ケースと、この取着ケースに横向動自在にして圧
縮スプリングにより扉側への付勢状態で収納されている
スプリング保持走行体と、このスプリング保持走行体に
軸ピンにより回動自在なるよう反扉側端部が枢着されて
いるリンクアームと、前記の取着ケースにおける扉側に
アーム軸により前記支持アームの基端が回動自在であ
り、かつ、当該アーム軸の周辺にあって、連枢軸ピンに
より上記リンクアームの扉側端部が上記の基端に枢着さ
れ、上記連枢軸ピンによるリンクアームと支持アームの
基端との枢着点位置が、閉扉状態にあっては前記軸ピン
とアーム軸を結ぶ軸心横向線よりも上方側寄りであり、
開扉初期途上では上記軸心横向線上に転移し、後続開扉
状態から扉が扉取付体の天板上に回動載置されるまで
は、軸心横向線の下方側寄りに転移するよう選定されて
いることを特徴とするオーバーヘッドドアを提供しよう
としている。

【００１６】請求項５の場合にはキャビネット等による
扉取付体の側板内面に、支持アームの基端を回転自在な
るよう軸支して、その先端を扉裏面の下端部近傍に枢着
し、一方前記扉の裏面には長尺のアウターレールと、こ
れにスライド自在なるよう内嵌されて幅方向に突設され
た一対の突条部と、露呈するヒンジ取付部と、当該ヒン
ジ取付部の厚さ方向反対側における前記一対の突条部間
にあって、アウターレールの取付設置板部に向けて開口
する弾発用溝条とを備えたインナーレールとからなるス
ライドレールにつき、その上記したアウターレールを上
下方向へ長く設置し、当該扉が回動とスライド操作によ
り上下方向へ開閉動可能にして、かつ前記扉取付体の天
板上に収置自在なるよう前記インナーレールの上端が、
扉取付体の天板前縁にヒンジを介して枢着されるように
したことを特徴とするオーバーヘッドドアを提供しよう
としている。

【００１７】請求項６にあっては、上記請求項５の構成
に加えて、アウターレールには、扉が扉取付体の天板上
に収置される際にあって、インナーレールの自由端部が
衝当する受承緩衝体が設けられていることを、その内容
としている。

【００１８】請求項７では、前記請求項５の構成に加え
てインナーレールには、扉が扉取付体の天板上に収置さ
れ終わる際にあって、アウターレールの手前側端部に衝
当する押当緩衝体が設けられていることを、その内容と
している。

【００１９】請求項８にあっては、請求項５の内容に前
記請求項４における開閉用ダンパーを付加したのもであ
り、キャビネット等による扉取付体の側板内面に取着し
た開閉用ダンパーを介して、支持アームの基端を回転自
在なるよう軸支して、その先端を扉裏面の下端部近傍に
枢着し、一方前記扉の裏面には長尺のアウターレール
と、これにスライド自在なるよう内嵌されて幅方向に突
設された一対の突条部と、露呈するヒンジ取付部と、当
該ヒンジ取付部の厚さ方向反対側における前記一対の突
条部間にあって、アウターレールの取付設置板部に向け
て開口する弾発用溝条とを備えたインナーレールとから
なるスライドレールにつき、その上記したアウターレー
ルを上下方向へ長く設置し、当該扉が回動とスライド操
作により上下方向へ開閉動可能にして、かつ前記扉取付
体の天板上に収置自在なるよう前記インナーレールの上
端が、扉取付体の天板前縁にヒンジを介して枢着される
ようにし、前記の開閉用ダンパーは、前同側板内面に固
定される取着ケースと、この取着ケースに横向動自在に
して圧縮スプリングにより扉側への付勢状態で収納され
ているスプリング保持走行体と、このスプリング保持走
行体に軸ピンにより回動自在なるよう反扉側端部が枢着
されているリンクアームと、前記の取着ケースにおける
扉側にアーム軸により前記支持アームの基端が回動自在
であり、かつ、当該アーム軸の周辺にあって、連枢軸ピ
ンにより上記リンクアームの扉側端部が上記の基端に枢
着され、上記連枢軸ピンによるリンクアームと支持アー
ムの基端との枢着点位置が、閉扉状態にあっては前記軸
ピンとアーム軸を結ぶ軸心横向線よりも上方側寄りであ
り、開扉初期途上では上記軸心横向線上に転移し、後続
開扉状態から扉が扉取付体の天板上に回動載置されるま
では、軸心横向線の下方側寄りに転移するよう選定され
ていることを特徴とするオーバーヘッドドアを提供しよ
うとするものである。

【００２０】

【発明の実施の形態】本発明につき図１ないし図８を参
照して以下説示すると、請求項１に係るオーバーヘッド
ドア１は、そのキャビネット等による扉取付体１ａの側
板内面１ｊに、支持アーム７の基端７ｂをアーム軸７ａ
により回動自在に軸支して、その先端７ｅを扉１ｅの裏
面にあって図示例では、その下端部近傍に取着されたブ
ラケット８に、扉開閉用ピン７ｄにより枢着するように
している。さらに扉１ｅの裏面にはアウターレール１ｉ
とインナーレール１ｇとからなる図示例では一対のスラ
イドレール１ｆにあって、上記のアウターレール１ｉが
上下方向へ長く設置されていると共に、この扉１ｅが回
動とスライド操作とにより上下方向へ開閉動可能にし
て、かつ前記扉取付体１ａの天板１ｂ上に収置自在なる
よう前記したインナーレール１ｇの上端が、扉取付体１
ａの天板前縁１ｃに対して、ヒンジ１ｄを介して枢着さ
れている。

【００２１】ここで本発明では上記したスライドレール
１ｆが、特に図１（Ｂ）（Ｃ）と図２によって明示され
ている通り以下の如き構成を具備している。すなわち、
上記した扉１ｆの裏面には、従来のアウターレールｈと
同様に形成されたアウターレール１ｉの取付設置板部１
０が、図示されていないビス等により取着されており、
当該取付設置板部１０の幅方向端から曲成されて折り返
された一対のレール突曲部１０ａ内には、夫々相対向す
るレール摺動案内溝１０ｂが凹設されている。さらに上
記のインナーレール１ｇは、金属とか望ましくは合成樹
脂等によって形成するのがよく、アウターレール１ｉに
スライド自在なるよう内嵌されて幅方向に円弧状にて突
出された一対の突条部１１と、レール突曲部１０ａから
取付設置板部１０とは反対方向へ向けて突設されたヒン
ジ取付部１１ａとを備えている。

【００２２】さらに図１（Ｂ）と図２（Ａ）にあって１
０ｃは、アウターレール１ｉの下端に固設したインナー
レール１ｇに対する抜け止め用ストッパーを示し、１０
ｄはアウターレール１ｉを扉１ｅに固定するための取着
用孔である。さらに、前記のヒンジ１ｄはヒンジ軸ピン
１２ａと、これに回動自在なるよう枢着したヒンジの装
着部１２ｂおよびヒンジの回動部１２ｃとからなってお
り、ヒンジの回動部１２ｃがインナーレール１ｇにおけ
るヒンジ取付部１１ａに、ビス１２ｄなどにより固定さ
れており、図２（Ａ）の１２ｅはヒンジの回動部１２ｃ
に穿設した取着通孔、図２（Ｂ）の１２ｆはヒンジ装着
部１２ｂに開設した天板前縁１ｃに対する取着用の装着
通孔を示している。

【００２３】また図示例では、アウターレール１ｉの前
記した抜け止め用ストッパー１０ｃとは反対側にあっ
て、特に図２（Ｃ）によって明示されるように転動ロー
ラ１２ｇが設けられているが、これは合成樹脂等により
形成された軸承体１２ｈを、アウターレール１ｉの立設
片１０ｅに係嵌固定すると共に前説のレール摺動案内溝
１０ｂ、１０ｂに嵌着し、当該軸承体１２ｈに対して転
動ローラ１２ｇの回転軸１０ｆをアウターレール１ｉの
幅方向へ軸承させると共に、転動ローラ１２ｇの外周面
をアウターレール１ｉから厚さ方向外側へ延出するよう
にしてある。従って、扉１ｅを開成して扉取付体１ａの
天板１ｂ上に収置させる際、上記の転動ローラ１２ｇは
天板１ｂ上を転動して行くことにより、開扉操作の円滑
化を助けることとなる。

【００２４】ここで図１（Ａ）と図５ないし図７に示さ
れているスライドレール１ｆは、上記の図１（Ｂ）
（Ｃ）と図２に例示したスライドレールに比し、その設
計上における相違点を有しているものの、その実質的な
作用は同じであり、請求項１によるときは、前説の図１
（Ａ）の如く扉１ｅを開動させて行くことにより、扉１
ｅはヒンジ軸ピン１２ａを中心とすると共に、スライド
レール１ｆのインナーレール１ｇに対して扉１ｅに装着
されたアウターレール１ｉが上向きスライドする。そし
て支持アーム７はその基端７ｂにおけるアーム軸７ａの
回転中心Ｘを中心として回動することにより、図７によ
って理解される通り、扉１ｅは扉取付体１ａの天板１ｂ
上に横向状態にて収納載置されるが、この際前記の如く
図示例では転動ローラ１２ｇが天板１ｂ上を転動するこ
とで、前記の如く開扉操作を円滑に行うことができる。
請求項１ではスライドレール１ｆに前記の如き構成のも
のを用いるようにしたので、扉１ｅの開閉動に際して、
アウターレール１ｉがインナーレール１ｇにおける幅方
向に突設された一対の突条部１１に対して、スライド自
在なるよう被嵌されているので、従来のスライドレール
の如くボールリテーナーのボールが転動不能となるよう
な事態の発生が皆無となり、この結果、開扉操作の終わ
り近くで扉１ｅが停止してしまうといったことがなくな
り、扉の開閉操作に支障を来したり、事故が発生すると
いったことを絶滅することができることになる。

【００２５】次に請求項２につき説示すると、ここでは
上記請求項１の内容に以下の構成が付加されている。す
なわち、当該付加構成は図３により理解される通り前記
したアウターレール１ｉにあって、その図２に示した抜
け止め用ストッパー１０ｃの如く、単にインナーレール
１ｇが衝当する箇所を設定するのではなく、扉１ｅが扉
取付体１ａの天板１ｂ上に収置され終わる際にあって、
インナーレール１ｇの自由端部１１ｂが衝当することと
なる騒音防止と跳ね返り防止用に供される受承緩衝体１
０ｇが、上記抜け止め用ストッパー１０ｃと同様の位置
にあって設けられている。

【００２６】図３には当該受承緩衝体１０ｇの各種具体
例が開示され、その材質としてはゴム材、合成樹脂剤が
望ましく、図３（Ａ）では所要肉厚をもって、インナー
レール１ｇへ向けて山形の先細り形状となるように空洞
部１０ｈが開口されている。同様にして図３（Ｂ）では
所要肉厚で、半月状に、そして（Ｃ）では同じく蛇腹の
断面形状を有しており、同図（Ｄ）ではインナーレール
１ｇの自由端部１１ｂが、受承緩衝体１９ｇに衝当した
状態を示し、ここでは衝当箇所に波形衝当部１０ｉが形
成されている。また同図にあって１０ｊは受承緩衝体１
０ｇを固定するためアウターレール１ｉから起立した係
嵌用突片を示す。

【００２７】請求項２では上記の如き受承緩衝体１０ｇ
を適所に設けたので、扉１ｅを天板１ｂ上に収置するに
際し、扉１ｅに設けられているアウターレール１ｉの手
前側端部がインナーレール１ｇに衝当しても、インナー
レール１ｇが受承緩衝体１０ｇに衝当することから、衝
当による打撃音の発生を抑止することができると共に、
この際扉１ｅが跳ね返りによって手前側へ逆行し、この
結果扉１ｅがヒンジ軸ピン１２ａを中心に回動降下して
しまい、これが使用者に衝当して不測の事故が発生する
といった欠陥を解消でき、かくして騒音防止機能の充足
と扉１ｅの安全な開成操作を実現することが可能とな
る。

【００２８】次に請求項３について詳記すると、ここで
は前説の請求項１に対して上記請求項２における受承緩
衝体１０ｇに対応して、アウターレール１ｉではなしに
インナーレール１ｇの方に押当緩衝体１０ｋを設置する
ようにしている。ここで図４に示されている押当緩衝体
１０ｋにつき説示すると、これはインナーレール１ｇに
おける前記自由端部１１ｂにあって、一対の出入杆１０
ｍをアウターレール１ｉの長手方向へ進退自在にして、
かつ止め具１０ｎにより抜け止め状態となるよう嵌装併
設し、当該出入杆１０ｍの膨設先端部１０ｐと、自由端
部１１ｂとの間にあってコイルスプリング１０ｑを被嵌
介装したものである。

【００２９】従って、上記の押当緩衝体１０ｋを設置す
るようにした場合には、扉１ｅを天板１ｂ上に収置する
際、アウターレール１ｉの抜け止め用ストッパー１０ｃ
に対して、インナーレール１ｇにおける押当緩衝体１０
ｋの膨設先端部１０ｐが衝当し、この際コイルスプリン
グ１０ｑが圧縮されて図４（Ｃ）の如く出入杆１０ｍが
先行端部１１ｂに押し込まれ、このことにより扉１ｅに
よる衝撃が緩和されることで、打撃音の発生が抑止さ
れ、かつ扉１ｅの跳ね返りが抑制されることで、前説請
求項２の場合と同一の原理により、騒音と危険の発生を
未然に防止することができる。

【００３０】次に請求項４につき詳記すると、ここでは
請求項１の構成に対して開閉用ダンパー１３を適切に付
加し、これにより扉１ｅの閉成状態を保持したり、開動
操作等を軽快に行い得るようにしている。すなわち、こ
の開閉用ダンパー１３は扉取付体１ａの側板内面１ｊに
対して支持アーム７の基端７ｂを回転自在に軸支する
際、当該側板内面１ｊに取着した開閉用ダンパー１３を
介して軸支するのである。図１（Ａ）と図５ないし図８
により理解される通り上記の扉取付体１ａにあって、そ
の側板内壁１ｊにおける開口部１ｋの上部側に、ビス２
などを用いて固定される取着ケース３と、この取着ケー
ス３に横向動自在であり、かつ、所要本数の圧縮スプリ
ング４により扉１ｅ側へ付勢された状態にて収納されて
いるスプリング保持走行体５とを備えている。ここで、
上記の取着ケース３として例示のものは、図８に明示の
通り前説の側板内壁１ｊに取着される補強カバープレー
ト３ａと、これに内嵌される取着ケース本体３ｂとによ
り構成されており、同上図にあって３ｃは、前記ビス２
のため補強カバープレート３ａに穿設の取着孔、３ｄ
は、補強カバープレート３ａの天板部３ｅに穿設の通孔
で、３ｆは取着ケース本体３ｂの天井板端部３ｇに刻設
した取着螺孔を示し、補強カバープレート３ａに取着ケ
ース本体３ｂを内嵌した状態で、図示しないビスを通孔
３ｃから取着螺孔３ｆに螺合締着することで、取着ケー
ス３が一体に構成されることになる。

【００３１】さらに、図８にあって３ｈは、補強カバー
プレート３ａにおける上記した天井部３ｅの両側端か
ら、取着背板３ｉに沿って立設された側板部、３ｊは取
着ケース本体３ｂの上記した天井板端部３ｇの両側端か
らケース表板３ｋに沿って立設された内側板部を示し、
かくて取着ケース本体３ｂには、前記のスプリング保持
走行体５が横向動自在なるよう内嵌される収納空所３ｍ
が画成されている。また、上記の側板部３ｈに設けた一
対の貫通孔３ｎと、内側板部３ｊに穿設した内側貫通孔
３ｐには、一本のスプリング押止杆３ｑが貫通固定さ
れ、これに後述する圧縮スプリング４の上端が押当する
ようになっている。

【００３２】次に、前掲スプリング保持走行体５につき
説示すると、図８の実施例では、前壁５ａ、背壁５ｂ、
そして上下の側壁５ｃとにより左端開口の箱状に形成さ
れ、一対の上記側壁５ｃと、これに併設された区画壁５
ｄによって、スプリング挿通空所５ｅが図示例では３箇
形成されており、これに収納された３本の圧縮スプリン
グ４は、前記の如くその反扉側部がスプリング押止杆３
ｑに当接されると共に、その扉側部はスプリング保持走
行体５の側壁５ｃに縦向固設した受圧杆５ｆを押圧す
る。従って、このスプリング保持走行体５は、収納空所
３ｍ内にあって、その側壁５ｃが、取着ケース３の内側
板部３ｊにおける内壁面に対し摺動することにより、圧
縮スプリング４を圧縮することになる反扉方向と、当該
圧縮スプリング４が伸長状態となる扉方向へ横向動自在
となっている。

【００３３】ここで、図８の実施例では上記内側板部３
ｊの内壁面にあって案内溝条３ｒが夫々横設されてお
り、これにスプリング保持走行体５の側壁５ｃが係装さ
れて横向動するよう形成され、従って、スプリング保持
走行体５が扉側へ横動した場合、上記の昇降案内溝条３
ｒの右端に形成されたストッパー部３ｓに突き当たるこ
とで、当該スプリング保持走行体５の横動限度が規制さ
れることになる。すなわち、このような状態にあって
は、圧縮スプリング４の復元力が、最早後述する次段の
部材に伝達されないことになる。

【００３４】本発明では、さらに上記スプリング保持体
５に、軸ピン６ａによって回動自在なるようリンクアー
ム６の反扉側部が枢着されており、そして、取着ケース
３の扉側部にはアーム軸７ａにより回動自在であり、か
つ当該アーム軸７ａの周辺にあって、連枢軸ピン６ｂに
より、上記リンクアーム６の扉側部が前記の支持アーム
７における基端７ｂに連枢されている。そして、この基
端７ｂから延出された支持アーム７のアーム部７ｃは、
前説の通り、その先端部が扉１ｅに取着されたブラケッ
ト８と、扉開閉用ピン７ｄにより枢着されている。

【００３５】ここで、上記リンクアーム６を軸ピン６ａ
によりスプリング保持体５に対し枢着するため、図８の
実施例では当該スプリング保持体５の右端中央部にあっ
て、単なる通孔を穿設するのでなく、横長溝５ｇが、前
壁５ａと後壁５ｂとにあって、扉側開口の状態で穿設さ
れており、この横長溝５ｇに軸ピン６ａが左右動自在と
なるよう係嵌されている。また、支持アーム７には厚さ
方向に間隙７ｅが離間形成され、これにリンクアーム６
の扉側部が挿入された状態にて、連枢軸ピン６ｂにより
基端７ｂに枢着され、アーム部７ｃとブラケット８そし
て扉開閉用ピン７ｄの相対関係も、上記と同じである。

【００３６】さらに、前記した支持アーム７とアーム軸
７ａとの関係は、支持アーム７の回動がアーム軸７ａに
伝達されるように、図示例では、アーム軸７ａに形成の
係止突部７ｆが、基端７ｂにあって穿設した軸孔７ｇの
係止凹部７ｈに係嵌するよう構成されており、上記のア
ーム軸７ａは、取着ケース３の扉側に設けられているダ
ンパー機構９の回動軸９ａと同軸に連結されている。従
って、図示例にあっては後に詳記する通り支持アーム７
が回動することにより、ダンパー機構９内の図示されて
いない粘性流体に基づく制動力により、扉１ｅの閉成方
向または開閉成各方向に対する緩衝作用を発揮し得るこ
とになる。

【００３７】図８に示されたダンパー機構９自体は、従
来のものと同じであり、同図にあって９ｂは取着ケース
本体３ｂの下部に設けられたダンパー軸承部、９ｃは回
動軸９ａに係嵌されて回動自在な可動ディスク、９ｄは
可動ディスク９ｃに隣接されて、回動が阻止されている
固定ディスク、９ｅ、９ｆはＯリング、９ｇはダンパー
機構９の蓋体であって、図示されていない止螺子によ
り、補強カバープレート３ａの止孔３ｔを介して固定さ
れる。

【００３８】上記の如き構成にあって、重要なことはリ
ンクアーム６の扉側部を、支持アーム７における基端７
ｂにあって、連枢軸ピン６ｂにより枢着する際、その枢
着点Ｐを、どのような位置に選定するかである。そこ
で、先ず図１の如き閉扉状態にあっては、前掲軸ピン６
ａとアーム軸７ａとを結ぶ軸心横向線Ｌに対し、上記の
枢着点Ｐが上方側寄りに連枢されている。この結果、図
１によって理解されるように、圧縮スプリング４は圧縮
状態となっており、これによる復元力によって、リンク
アーム６へは右向きの力が作用している。従って、枢着
点Ｐを介して支持アーム７の基端７ｂには、矢印Ｒ１方
向への回動力が作用し、この結果、アーム部７ｃは矢印
Ｒ２方向へ回動されることとなり、このため扉１ｅは、
当該閉扉状態が保持されて、不本意に開扉されてしまう
ことがない。

【００３９】次に、図１の閉扉状態から扉１ｅの下部を
持ち、手前側へ引き上げることで開扉動させると、図５
に示す通り枢着点Ｐは左回動して、遂に上記の軸心横向
線Ｌ上に位置することになり、この開扉初期途上におけ
る枢着点Ｐの位置が思案点となる。ここから、さらに開
扉させることにより、図６の如き後続開扉状態となる
が、この場合には枢着点Ｐが前記の軸心横向線Ｌよりも
下位側へ向けて回動転移することになるから、圧縮スプ
リング４の復元力は、前記の矢印Ｒ１とは反対の矢印Ｒ
３方向へ基端７ｂを回動させることとなり、支持アーム
７は矢印Ｒ４の如く、開扉方向への回動を助勢すること
となり、この結果圧縮スプリング４の復元力を利用し
て、比較的小さな力により開扉操作を行い、扉１ｅを天
板１ｂの上まで回動収置することができる。

【００４０】次に、天板１ｂ上に収置の扉１ｅを閉扉す
る際には、当該扉１ｅを手前側へ引き下せばよく、その
後は手動を解除しても扉１ｅは、その重力によって閉動
し、この際次第に圧縮スプリング４を伸長状態から圧縮
して行くことになるため、閉扉動は、圧縮スプリング４
の弾力による緩衝作用により緩徐に進行し、図１の閉扉
状態に復元して、当該状態が圧縮スプリング４の復元力
にて保持されることになる。

【００４１】次に、ここで図示の開閉用ダンパー１３に
あっては、前記の如くダンパー機構９が付設されてお
り、この際、図示しないワンウエイクラッチなどによ
り、閉扉動に際してだけダンパー機構９が制動力を発揮
するようにすれば、閉扉状態にあって作用する当該制動
力により、さらに緩徐かつ円滑な閉扉を行うことができ
る。もちろん、ダンパー機構９の制動力が開扉時にも、
また閉扉時にも発揮されるようにしてもよく、このよう
にすれば開扉時に、これを助勢する圧縮スプリング４の
復元力が、上記の制動力により抑制されることになる
が、全体として開扉の助勢力が大となるように調整して
おけばよく、もちろん、この場合には、前記の如きワン
ウエイクラッチは不要となる。

【００４２】前記した通り図１の閉扉状体から図５の思
案点を越えて後続開扉初期状態となり、さらに図６に開
示の後続開扉後期状態までは、枢着点Ｐが軸心横向線Ｌ
の下方側寄りに転移されて、圧縮スプリング４の復元力
が開扉操作を助勢するが、当該後続開扉後期状態に達す
ると、圧縮スプリング４により押下されて来たスプリン
グ保持走行体５が、前記の如く案内溝条３ｒにおけるス
トッパー部３ｓに衝当し、このことにより、圧縮スプリ
ング４の復元力は、最早支持アーム７に対して作用しな
い状態となる。この結果、扉１ｅは完全に自由な状態と
なるから、図６の状態より扉１ｅを天板１ｂ側へ押し込
んで行くことができ、この際前記の如く、スプリング保
持走行体５に横長溝５ｇが穿設されていることから、図
６の状態では、まだ軸ピン６ａが横長溝５ｇの上端縁に
位置しているが、その後の開扉手動操作により、当該軸
ピン６ａは、次第に横長溝５ｇ内を扉側方向へ移動し、
このため図７の如く扉１ｅを天板１ｂ上に収置するま
で、押し込んで行くことができる。もちろん、この際の
押し込みは、インナーレール１ｇに対して、アウターレ
ール１ｉがスライドして行くことで許容されることにな
る。

【００４３】次に請求項５につき説示すると、ここで前
記請求項１と相違するところは、そのスライドレール１
ｆにおけるインナーレール１ｇにあって、以下の如き弾
発用溝条１１ｃを凹設するようにした構成についてであ
る。すなわち、図１（Ｃ）に明示されているように、請
求項１と同じくアウターレール１ｉにスライド自在なる
よう内嵌されて幅方向に突設された一対の突条部１１、
１１と、露呈しているヒンジ取付部１１ａとを具有する
だけでなく、ヒンジ取付部１１ａの厚さ方向反対側にお
ける上記一対の突条部１１、１１間にあって、アウター
レール１ｉの取付設置板部１０に向けて開口する図示例
では判断矩形状の弾発用溝条１１ｃが、インナーレール
１ｇに具備されている。このため、合成樹脂等により形
成されたインナーレール１ｇは、請求項１の場合に比し
適度の弾発性が保有されることとなり、この結果インナ
ーレール１ｇの一対である突条部１１をアウターレール
１ｉにおける一対のレール突曲部１０ａにあって、その
内曲面と弾接的に接触し、従って、がたつきのない係嵌
状態が容易に得られることになるから、インナーレール
１ｇに対するアウターレール１ｉのスライド、すなわち
扉１ｅの回動操作や閉動操作を、がたつきなく密接状態
を確保してより円滑に行い得ることになる。

【００４４】そして請求項６にあっては、請求項５にお
ける弾発用溝条１１ｃを具有したスライドレール１ｆを
有するオーバーヘッドドアであるだけでなく、さらに前
記の請求項２にあって採択している受承緩衝体１０ｇを
具有したスライドレール１ｆをも構成部材として用いる
ようにしたものであることから、請求項５に係る作用効
果に加えて請求項２につき既述した作用効果が加算され
たものとなり、その詳細については前説の内容を援用す
る。

【００４５】さらに請求項７の場合には、請求項５に請
求項３における押当緩衝体１０ｋを付加したものであ
り、当該押当緩衝体１０ｋは請求項６と違ってインナー
レール１ｇ側に設置されるようにし、これにより請求項
６と同等の作用効果を奏することができるようにしてお
り、従ってその詳細についての説示は省略されている。

【００４６】

【発明の効果】本発明は以上のようにして構成されてい
るので、請求項１によるときは、旧来のスライドレール
の如くボールリテーナを構成部材として用いることな
く、アウターレールとこれにスライド自在なるようイン
ナーレールの一対である突条部を係嵌したスライドレー
ルが採択され、このインナーレールにヒンジを取着する
ようにしてオーバーヘッドドアを構成したので、ボール
リテーナのボールが回転停止状態となって、開扉状態が
不全となったり、これによる事故の発生を効果的に防止
することが可能となる。

【００４７】さらに請求項２によるときは、請求項１に
アウターレールにおける受承緩衝体を付加するようにし
たので、扉の天板上への収置に際して騒音が発生した
り、また扉が逆動して不本意に閉扉状態への挙動を行
い、これによりオーバーヘッドドアの使用者が当該逆動
扉により危険な状態に晒されるといった問題を解消する
ことが可能となる。そして請求項３によるときは上記請
求項２とは違って、インナーレールにおける押当緩衝体
を付加するようにしたので、上記請求項２と同等の効果
をあげることが可能となる。

【００４８】請求項４にあっては、上記の請求項１に係
る構成に対して、請求項１の構成に開閉用ダンパーを扉
取付体の側板内面にあって横向きに取着するようにした
ので、縦向きに配設した従来のものに比し、扉取付体に
対する物品の収納や取り出し操作が容易となり、かつ当
該開閉用ダンパーにより、扉の閉成保持効果と、開閉扉
操作を助勢させることが可能となる。

【００４９】次に請求項５によるときは、請求項１の構
成にあって、そのスライドレールにおけるインナーレー
ル適所に弾発用溝条を凹設するようにしたことから、請
求項１の前記した効果に加えてアウターレールのインナ
ーレールに対する摺動に、がたつきのない円滑な作用が
保証され、長期にわたる使用にも当該円滑な摺動を保有
させることが可能となる。

【００５０】請求項６と請求項７では、上記請求項５の
構成に対して夫々アウターレールに受承緩衝体、インナ
ーレールに押当緩衝体を付設するようにしたから、何れ
も扉の天板上における収置に際し、騒音の発生や当該扉
の跳ね返り作動を抑止して、不本意な扉の回動降下によ
る危険を解消することができる。そして請求項８では、
同上請求項５の構成に請求項４に係る開閉用ダンパーを
付設するようにしたので、既設の請求項５による効果と
請求項４による降下が兼備したものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るオーバーヘッドドアに関し、
（Ａ）はその一実施態様を示した閉扉状態における一部
除去の縦断側面図で、（Ｂ）はこれに用いられるスライ
ドレールの側面図、（Ｃ）は（Ｂ）のＣ−Ｃ線矢視断面
図である。

【図２】図１（Ｂ）のスライドレールを示し、（Ａ）は
その背面図、（Ｂ）は当該スライドレールの右側端部を
示した背面図、（Ｃ）は左側面図である。

【図３】請求項２と請求項６に係るインナーレールにあ
って、アウターレールの受承緩衝体を設けた手前側を示
す部分背面図である。

【図４】（Ａ）は請求項３と請求項７に係るインナーレ
ールにあって、インナーレールの押当緩衝体を示した非
開扉状態の部分背面図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線矢視
断面図、（Ｃ）はインナーレールの押当緩衝体を示した
開扉完了状態の部分背面図である。

【図５】図１（Ａ）のオーバーヘッドドアの使用状態に
おける後続開扉初期状態の一部除去による縦断側面図で
ある。

【図６】図１（Ａ）のオーバーヘッドドアの使用状態に
おける後続開扉後期状態の一部除去による縦断側面図で
ある。

【図７】図１（Ａ）のオーバーヘッドドアの使用状態に
おける扉の天板収置状態の一部除去による縦断側面図で
ある。

【図８】図１（Ａ）のオーバーヘッドドアにおける開閉
用ダンパーと支持アームとの一関連構成を示した分解斜
視説明図である。

【図９】従来のオーバーヘッドドアを示した閉扉状態の
縦断側面図である。

【図１０】図９のオーバーヘッドドアを示す開扉状態の
縦断側面図である。

【図１１】図１０のＧ−Ｇ線矢視横断面図である。

【図１２】従来のスライドレールを示す分解斜視図であ
る。

【図１３】前図のスライドレールを引き出しに使用した
場合を示し、（Ａ）はその縦断正面説明図で、（Ｂ）は
平面説明図である。

【図１４】前図のスライドレールにおけるボールリテー
ナに、内向きの力が作用した際の部分正面図である。

【図１５】図１４における内向きの力作用時に生じた引
き出し停滞現象を示す平面説明図である。

【符号の説明】

１ａ 扉取付体 １ｂ 天板 １ｃ 天板前縁 １ｄ ヒンジ １ｅ 扉 １ｆ スライドレール １ｇ インナーレール １ｉ アウターレール １ｊ 側面内面 ３ 取着ケース ４ 圧縮スプリング ５ スプリング保持走行体 ６ リンクアーム ６ａ 軸ピン ６ｂ 連枢軸ピン ７ 支持アーム ７ａ アーム軸 ７ｂ 基端 ７ｅ 先端 １０ 取付設置板部 １０ｇ 受承緩衝体 １０ｋ 押当緩衝体 １１ 突条部 １１ａ ヒンジ取付部 １１ｂ 自由端部 １１ｃ 弾発用溝条 １３ 開閉用ダンパー

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 キャビネット等による扉取付体の側板内
   面に、支持アームの基端を回転自在なるよう軸支して、
   その先端を扉裏面の下端部近傍に枢着し、一方前記扉の
   裏面には長尺のアウターレールと、これにスライド自在
   なるよう内嵌されて幅方向に突設された一対の突条部
   と、露呈するヒンジ取付部とを備えたインナーレールと
   からなるスライドレールにつき、その上記したアウター
   レールを上下方向へ長く設置し、当該扉が回動とスライ
   ド操作により上下方向へ開閉動可能にして、かつ前記扉
   取付体の天板上に収置自在なるよう前記インナーレール
   の上端が、扉取付体の天板前縁にヒンジを介して枢着さ
   れるようにしたことを特徴とするオーバーヘッドドア。
2. 【請求項２】 キャビネット等による扉取付体の側板内
   面に、支持アームの基端を回転自在なるよう軸支して、
   その先端を扉裏面の下端部近傍に枢着し、一方前記扉の
   裏面には長尺のアウターレールと、これにスライド自在
   なるよう内嵌されて幅方向に突設された一対の突条部
   と、露呈するヒンジ取付部とを備えたインナーレールと
   からなるスライドレールにつき、その上記したアウター
   レールを上下方向へ長く設置し、当該扉が回動とスライ
   ド操作により上下方向へ開閉動可能にして、かつ前記扉
   取付体の天板上に収置自在なるよう前記インナーレール
   の上端が、扉取付体の天板前縁にヒンジを介して枢着さ
   れるようにすると共に、上記のアウターレールには、扉
   が扉取付体の天板上に収置され終わる際にあって、イン
   ナーレールの自由端部が衝当する受承緩衝体が設けられ
   ていることを特徴とするオーバーヘッドドア。
3. 【請求項３】 キャビネット等による扉取付体の側板内
   面に、支持アームの基端を回転自在なるよう軸支して、
   その先端を扉裏面の下端部近傍に枢着し、一方前記扉の
   裏面には長尺のアウターレールと、これにスライド自在
   なるよう内嵌されて幅方向に突設された一対の突条部
   と、露呈するヒンジ取付部とを備えたインナーレールと
   からなるスライドレールにつき、その上記したアウター
   レールを上下方向へ長く設置し、当該扉が回動とスライ
   ド操作により上下方向へ開閉動可能にして、かつ前記扉
   取付体の天板上に収置自在なるよう前記インナーレール
   の上端が、扉取付体の天板前縁にヒンジを介して枢着さ
   れるようにすると共に、上記のインナーレールには、扉
   が扉取付体の天板上に収置され終わる際にあって、アウ
   ターレールの手前側端部に衝当する押当緩衝体が設けら
   れていることを特徴とするオーバーヘッドドア。
4. 【請求項４】 キャビネット等による扉取付体の側板内
   面に取着した開閉用ダンパーを介して、支持アームの基
   端を回転自在なるよう軸支して、その先端を扉裏面の下
   端部近傍に枢着し、一方前記扉の裏面には長尺のアウタ
   ーレールと、これにスライド自在なるよう内嵌されて幅
   方向に突設された一対の突条部と、露呈するヒンジ取付
   部とを備えたインナーレールとからなるスライドレール
   につき、その上記したアウターレールを上下方向へ長く
   設置し、当該扉が回動とスライド操作により上下方向へ
   開閉動可能にして、かつ前記扉取付体の天板上に収置自
   在なるよう前記インナーレールの上端が、扉取付体の天
   板前縁にヒンジを介して枢着されるようにし、前記の開
   閉用ダンパーは、前同側板内面に固定される取着ケース
   と、この取着ケースに横向動自在にして圧縮スプリング
   により扉側への付勢状態で収納されているスプリング保
   持走行体と、このスプリング保持走行体に軸ピンにより
   回動自在なるよう反扉側端部が枢着されているリンクア
   ームと、前記の取着ケースにおける扉側にアーム軸によ
   り前記支持アームの基端が回動自在であり、かつ、当該
   アーム軸の周辺にあって、連枢軸ピンにより上記リンク
   アームの扉側端部が上記の基端に枢着され、上記連枢軸
   ピンによるリンクアームと支持アームの基端との枢着点
   位置が、閉扉状態にあっては前記軸ピンとアーム軸を結
   ぶ軸心横向線よりも上方側寄りであり、開扉初期途上で
   は上記軸心横向線上に転移し、後続開扉状態から扉が扉
   取付体の天板上に回動載置されるまでは、軸心横向線の
   下方側寄りに転移するよう選定されていることを特徴と
   するオーバーヘッドドア。
5. 【請求項５】 キャビネット等による扉取付体の側板内
   面に、支持アームの基端を回転自在なるよう軸支して、
   その先端を扉裏面の下端部近傍に枢着し、一方前記扉の
   裏面には長尺のアウターレールと、これにスライド自在
   なるよう内嵌されて幅方向に突設された一対の突条部
   と、露呈するヒンジ取付部と、当該ヒンジ取付部の厚さ
   方向反対側における前記一対の突条部間にあって、アウ
   ターレールの取付設置板部に向けて開口する弾発用溝条
   とを備えたインナーレールとからなるスライドレールに
   つき、その上記したアウターレールを上下方向へ長く設
   置し、当該扉が回動とスライド操作により上下方向へ開
   閉動可能にして、かつ前記扉取付体の天板上に収置自在
   なるよう前記インナーレールの上端が、扉取付体の天板
   前縁にヒンジを介して枢着されるようにしたことを特徴
   とするオーバーヘッドドア。
6. 【請求項６】 キャビネット等による扉取付体の側板内
   面に、支持アームの基端を回転自在なるよう軸支して、
   その先端を扉裏面の下端部近傍に枢着し、一方前記扉の
   裏面には長尺のアウターレールと、これにスライド自在
   なるよう内嵌されて幅方向に突設された一対の突条部
   と、露呈するヒンジ取付部と、当該ヒンジ取付部の厚さ
   方向反対側における前記一対の突条部間にあって、アウ
   ターレールの取付設置板部に向けて開口する弾発用溝条
   とを備えたインナーレールとからなるスライドレールに
   つき、その上記したアウターレールを上下方向へ長く設
   置し、当該扉が回動とスライド操作により上下方向へ開
   閉動可能にして、かつ前記扉取付体の天板上に収置自在
   なるよう前記インナーレールの上端が、扉取付体の天板
   前縁にヒンジを介して枢着されるようにし、上記アウタ
   ーレールには、扉が扉取付体の天板上に収置される際に
   あって、インナーレールの自由端部が衝当する受承緩衝
   体が設けられていることを特徴とするオーバーヘッドド
   ア。
7. 【請求項７】 キャビネット等による扉取付体の側板内
   面に、支持アームの基端を回転自在なるよう軸支して、
   その先端を扉裏面の下端部近傍に枢着し、一方前記扉の
   裏面には長尺のアウターレールと、これにスライド自在
   なるよう内嵌されて幅方向に突設された一対の突条部
   と、露呈するヒンジ取付部と、当該ヒンジ取付部の厚さ
   方向反対側における前記一対の突条部間にあって、アウ
   ターレールの取付設置板部に向けて開口する弾発用溝条
   とを備えたインナーレールとからなるスライドレールに
   つき、その上記したアウターレールを上下方向へ長く設
   置し、当該扉が回動とスライド操作により上下方向へ開
   閉動可能にして、かつ前記扉取付体の天板上に収置自在
   なるよう前記インナーレールの上端が、扉取付体の天板
   前縁にヒンジを介して枢着されるようにし、上記インナ
   ーレールには、扉が扉取付体の天板上に収置され終わる
   際にあって、アウターレールの手前端部に衝当する押当
   緩衝体が設けられていることを特徴とするオーバーヘッ
   ドドア。
8. 【請求項８】 キャビネット等による扉取付体の側板内
   面に取着した開閉用ダンパーを介して、支持アームの基
   端を回転自在なるよう軸支して、その先端を扉裏面の下
   端部近傍に枢着し、一方前記扉の裏面には長尺のアウタ
   ーレールと、これにスライド自在なるよう内嵌されて幅
   方向に突設された一対の突条部と、露呈するヒンジ取付
   部と、当該ヒンジ取付部の厚さ方向反対側における前記
   一対の突条部間にあって、アウターレールの取付設置板
   部に向けて開口する弾発用溝条とを備えたインナーレー
   ルとからなるスライドレールにつき、その上記したアウ
   ターレールを上下方向へ長く設置し、当該扉が回動とス
   ライド操作により上下方向へ開閉動可能にして、かつ前
   記扉取付体の天板上に収置自在なるよう前記インナーレ
   ールの上端が、扉取付体の天板前縁にヒンジを介して枢
   着されるようにし、前記の開閉用ダンパーは、前同側板
   内面に固定される取着ケースと、この取着ケースに横向
   動自在にして圧縮スプリングにより扉側への付勢状態で
   収納されているスプリング保持走行体と、このスプリン
   グ保持走行体に軸ピンにより回動自在なるよう反扉側端
   部が枢着されているリンクアームと、前記の取着ケース
   における扉側にアーム軸により前記支持アームの基端が
   回動自在であり、かつ、当該アーム軸の周辺にあって、
   連枢軸ピンにより上記リンクアームの扉側端部が上記の
   基端に枢着され、上記連枢軸ピンによるリンクアームと
   支持アームの基端との枢着点位置が、閉扉状態にあって
   は前記軸ピンとアーム軸を結ぶ軸心横向線よりも上方側
   寄りであり、開扉初期途上では上記軸心横向線上に転移
   し、後続開扉状態から扉が扉取付体の天板上に回動載置
   されるまでは、軸心横向線の下方側寄りに転移するよう
   選定されていることを特徴とするオーバーヘッドドア。