JP2001113962A - 自動車における燃料ボンベ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車体のフロアパネル上にシートと燃料ボンベ
とを前後に並べて設置した場合に、車体への「側突」時
や「後突」時に、上記燃料ボンベのセミコンテナケース
が破損させられないようにする。 【解決手段】 フロアパネル４上にシート１５を設置す
ると共に、このシート１５の後方でフロアパネル４に燃
料ボンベ２７を支持させる。この燃料ボンベ２７がほぼ
水平に延びる軸心３０を有してその軸方向の一端部に底
部３１ａを有する円筒形のボンベ本体３１と、このボン
ベ本体３１とほぼ同じ軸心３０上に位置してこのボンベ
本体３１の他端部に突設され、その内部にボンベ元弁を
内有する外径寸法の小さいセミコンテナケース３２とを
備える。上記燃料ボンベ２７をその軸心３０が前後方向
に延びるよう設置する。上記燃料ボンベ２７をその前端
部に上記セミコンテナケース３２が位置するよう設置す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は、車体のフロアパネ
ル上にシートと燃料ボンベとを前後に並べて設置した自
動車における燃料ボンベ装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】上記自動車における燃料ボンベ支持装置
には、従来、特開平９‐２９０６４７号公報で示される
ものがある。

【０００３】上記公報のものによれば、車体が左右側壁
と、これら両側壁の各下端部間に配設されるフロアパネ
ルとを備え、このフロアパネル上にシートが設置される
と共に、このシートの後方でフロアパネル上に燃料ボン
ベが設置されて、それぞれ上記フロアパネルに支持され
ている。

【０００４】そして、上記セミコンテナケースに収容さ
れて保護されたボンベ元弁を通して、ガソリンスタンド
など燃料供給源から上記ボンベ本体に燃料が充填可能と
される一方、このボンベ本体から車載の走行駆動用エン
ジンに燃料が供給可能とされている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
技術では、燃料ボンベはその軸心が車体の幅方向に延び
るよう横置きされているが、上記燃料ボンベはその軸方
向に長いものであるため、上記燃料ボンベのセミコンテ
ナケースは上記車体の側壁の近傍に位置することとなっ
ている。

【０００６】このため、車体の側壁にその外側方から何
らかの物体が衝突した「側突」時に、その側壁が車体の
内側に向って大きく変形したときには、この変形した側
壁が上記燃料ボンベのセミコンテナケースに当接して、
これを破損させるおそれを生じる。

【０００７】そこで、上記燃料ボンベをその軸心が前後
方向に延びるよう縦置きして、この燃料ボンベのセミコ
ンテナケースを各側壁から離れさせ、変形した側壁が上
記セミコンテナケースに当接しないようにすることが考
えられる。

【０００８】しかし、上記したように、燃料ボンベを縦
置きすると、前後に長いこの燃料ボンベによって、フロ
アパネル上におけるシートの設置空間が狭められ、もっ
て、フロアパネル上の所望位置へのシートの設置がし難
くなるおそれがある。

【０００９】また、上記「側突」時には、上記フロアパ
ネル側から燃料ボンベに大きい衝撃力が与えられること
があり、この場合、上記フロアパネルに対する燃料ボン
ベの支持が不十分であると、この燃料ボンベが破損する
おそれがあるため、上記フロアパネルに対し燃料ボンベ
をより強固に支持させるようにすることが望まれてい
る。

【００１０】また、上記したように、燃料ボンベを縦置
きすると、この燃料ボンベのセミコンテナケースがシー
トもしくは車体の後壁に接近することとなり、このた
め、車体にその後方から何らかの物体が衝突した「後
突」時には、上記シートに上記セミコンテナケースが当
接し、もしくは、上記「後突」に伴い変形した後壁が上
記セミコンテナケースに当接してこれを破損させるおそ
れを生じる。

【００１１】更に、上記燃料ボンベをフロアパネル上に
支持させるための作業が容易にできるようにし、かつ、
これが簡単な構成で達成されるようにすることが望まれ
ている。

【００１２】本発明は、上記のような事情に注目してな
されたもので、車体のフロアパネル上にシートと燃料ボ
ンベとを前後に並べて設置した場合に、車体への「側
突」時や「後突」時に、上記燃料ボンベのセミコンテナ
ケースが破損させられないようにし、かつ、このように
した場合でも、フロアパネル上における所望位置にシー
トの設置ができるようにすることを課題とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の自動車における燃料ボンベ装置は、次の如く
である。

【００１４】請求項１の発明は、車体２が左右側壁３，
３と、これら両側壁３，３の各下端部間に配設されるフ
ロアパネル４とを備え、このフロアパネル４上にシート
１５を設置すると共に、このシート１５の後方でフロア
パネル４に燃料ボンベ２７を支持させ、この燃料ボンベ
２７がほぼ水平に延びる軸心３０を有してその軸方向の
一端部に底部３１ａを有する円筒形のボンベ本体３１
と、このボンベ本体３１とほぼ同じ軸心３０上に位置し
てこのボンベ本体３１の他端部に突設され、その内部に
ボンベ元弁を内有する外径寸法の小さいセミコンテナケ
ース３２とを備えた自動車における燃料ボンベ装置にお
いて、

【００１５】上記燃料ボンベ２７をその軸心３０が前後
方向に延びるよう設置し、

【００１６】上記燃料ボンベ２７をその前端部に上記セ
ミコンテナケース３２が位置するよう設置したものであ
る。

【００１７】請求項２の発明は、車体２が左右側壁３，
３と、これら両側壁３，３の各下端部間に配設されるフ
ロアパネル４とを備え、このフロアパネル４上にシート
１５を設置すると共に、このシート１５の後方でフロア
パネル４に燃料ボンベ２７を支持させ、この燃料ボンベ
２７がほぼ水平に延びる軸心３０を有してその軸方向の
一端部に底部３１ａを有する円筒形のボンベ本体３１
と、このボンベ本体３１とほぼ同じ軸心３０上に位置し
てこのボンベ本体３１の他端部に突設され、その内部に
ボンベ元弁を内有する外径寸法の小さいセミコンテナケ
ース３２とを備えた自動車における燃料ボンベ装置にお
いて、

【００１８】上記燃料ボンベ２７をその軸心３０が前後
方向に延びるよう設置し、

【００１９】上記フロアパネル４に支持され、燃料ボン
ベ２７におけるセミコンテナケース３２側の端部を嵌合
させてこの燃料ボンベ２７が上記フロアパネル４上で水
平方向に移動することを規制する移動規制部材４９を設
け、この移動規制部材４９を車体２の幅方向に長く延び
る形状にして上記フロアパネル４と移動規制部材４９と
の結合体５９の横断面が箱形となるようにし、

【００２０】上記結合体５９の内部空間６０に上記セミ
コンテナケース３２を収容させたものである。

【００２１】請求項３の発明は、請求項２の発明に加え
て、上記燃料ボンベ２７が、上記ボンベ本体３１とセミ
コンテナケース３２との間に形成されて上記軸心３０周
りに延びかつ上記燃料ボンベ２７の径方向の外方に向っ
て開く環状溝３３を備えた自動車において、

【００２２】上記環状溝３３の下部を上下方向で嵌合さ
せる嵌合部５７を上記移動規制部材４９に形成したもの
である。

【００２３】請求項４の発明は、請求項１の発明に加え
て、上記フロアパネル４に支持され、燃料ボンベ２７に
おけるセミコンテナケース３２側の端部を嵌合させてこ
の燃料ボンベ２７が上記フロアパネル４上で水平方向に
移動することを規制する移動規制部材４９を設け、この
移動規制部材４９を車体２の幅方向に長く延びる形状に
して上記フロアパネル４と移動規制部材４９との結合体
５９の横断面が箱形となるようにし、

【００２４】上記結合体５９の内部空間６０に上記セミ
コンテナケース３２を収容させたものである。

【００２５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。

【００２６】図２において、符号１はツーボックスタイ
プの自動車で、矢印Ｆｒはその前方を示している。

【００２７】上記自動車１の車体２は板金製で、この車
体２は、左右側壁３，３と、これら両側壁３，３の各下
端部間に配設されてほぼ水平に延び左右各端部がこれに
対応する各側壁３の下端部と互いに結合させられるフロ
アパネル４と、上記両側壁３，３の各上端部間に架設さ
れるルーフパネル５と、これら左右側壁３，３、フロア
パネル４、およびルーフパネル５に囲まれて形成される
車室６とを備えている。

【００２８】全図において、上記各側壁３の前部にはサ
イドドア開口１２が形成され、このサイドドア開口１２
を開閉自在に閉じるサイドドア１３が設けられている。
上記車室６の前部で、上記サイドドア開口１２の内側方
にフロントシート１４が設置され、また、このシート１
４の後方にリヤシート１５が設置されて、それぞれフロ
アパネル４に支持されている。上記リヤシート１５は上
記フロアパネル４上に支持されるシート台１５ａと、こ
のシート台１５ａ上に支持されて乗員を着座可能とさせ
るシート本体１５ｂとを備えている。また、上記車体２
の後面にはバックドア開口１７が形成され、このバック
ドア開口１７を開閉自在に閉じるバックドア１８が設け
られている。

【００２９】上記車体２は、前、後車輪２３，２４によ
り、走行面２５上に支持され、上記車体２に支持された
車載のエンジンの駆動により、自動車１が走行面２５上
を走行可能とされる。

【００３０】上記エンジンに燃料（ＣＮＧなど）を供給
するための燃料供給装置２６が設けられている。この燃
料供給装置２６は、上記エンジンに供給される燃料を溜
める左右一対の燃料ボンベ２７，２７と、これら各燃料
ボンベ２７を上記フロアパネル４に支持させる支持台２
８とを備え、上記燃料ボンベ２７と支持台２８とは、上
記リヤシート１５の後方の車室６に設置されている。

【００３１】上記各燃料ボンベ２７は、車体２の前後方
向でほぼ水平に延びる軸心３０を有してその軸方向の一
端部（後端部）に底部３１ａを有し燃料を溜める円筒形
のボンベ本体３１と、このボンベ本体３１とほぼ同じ軸
心３０上に位置してこのボンベ本体３１の他端部（前端
部）に突設される断面円形で上記ボンベ本体３１よりも
外径寸法の小さいセミコンテナケース３２と、上記ボン
ベ本体３１とセミコンテナケース３２との間に形成され
て上記軸心３０周りに全周にわたり延びかつ上記燃料ボ
ンベ２７の径方向の外方に向って開く環状溝３３とを備
えている。

【００３２】上記セミコンテナケース３２には、不図示
のボンベ元弁が収容されてこのセミコンテナケース３２
により保護されており、上記ボンベ元弁と複数の配管を
通して、燃料供給源から上記ボンベ本体３１に燃料が充
填可能とされる一方、このボンベ本体３１から車載のエ
ンジンに燃料が供給可能とされている。また、上記燃料
ボンベ２７の外部で、上記各配管を内嵌させてこれら配
管を保護する保護管３４が設けられている。

【００３３】上記フロアパネル４において、このフロア
パネル４の前部を構成して前記フロントシート１４を支
持しているフロントフロアパネル４ａよりも、上記フロ
アパネル４の後部を構成して前記リヤシート１５と各燃
料ボンベ２７とを支持しているリヤフロアパネル４ｂの
方が段差状に上側に位置させられている。

【００３４】上記リヤフロアパネル４ｂは、その前端部
を構成する前端部パネル３７と、各側端部を構成する各
側端部パネル３８と、これら前端部パネル３７と側端部
パネル３８とで囲まれた部分を下方に凹ませて成形した
凹所３９とを備えている。また、この凹所３９はその底
部を構成する底板４０と、各側部を構成する左右側面板
４１，４１と、前部を構成する前面板４２とを備え、こ
れらリヤフロアパネル４ｂの構成部品３７〜４２は一枚
の金属板をプレス加工により成形したもので互いに一体
成形されている。

【００３５】前記支持台２８は、車体２の幅方向に延び
て上記リヤフロアパネル４ｂの凹所３９の底板４０上に
支持される前後一対の支持フレーム４５，４５と、これ
ら支持フレーム４５，４５上に左右に並設されて載置さ
れた左右燃料ボンベ２７，２７の各ボンベ本体３１を一
体的に上記各支持フレーム４５，４５に着脱自在に固着
させて支持させるバンド式の固定具４６とを備え、上記
各支持フレーム４５の上面には上記各ボンベ本体３１の
下部を嵌入させる凹面が形成されている。上記支持台２
８の各支持フレーム４５上に支持された各燃料ボンベ２
７は、上記凹所３９内に収容される。

【００３６】上記支持台２８によりリヤフロアパネル４
ｂに燃料ボンベ２７を支持させたとき、この燃料ボンベ
２７のセミコンテナケース３２側の端部を嵌合させて、
上記リヤフロアパネル４ｂ上で水平方向に移動すること
を規制する板金製の移動規制部材４９が設けられてい
る。この移動規制部材４９は、車体２の幅方向に長く延
びて前後方向で互いに対面する前面板５０および後面板
５１と、車体２の幅方向に長くかつほぼ水平に延びて上
記前面板５０と後面板５１の各上端部に架設される上面
板５２と、上記後面板５１をリヤフロアパネル４ｂに支
持させるステー板５３とを備え、これら各板５０〜５３
は締結具などの固着具５５によって、互いに着脱自在に
強固に固着されると共に、上記フロアパネル４における
リヤフロアパネル４ｂの前端部パネル３７と、凹所３９
の前端部とに強固に支持されている。

【００３７】上記移動規制部材４９の後面板５１の上部
には、上記各燃料ボンベ２７の環状溝３３の下部を上下
方向で嵌脱自在に嵌合させる上方に開いた切り欠き形状
の嵌合部５７が形成されている。

【００３８】上記移動規制部材４９は車体２の幅方向に
長く延びる形状とされ、上記フロアパネル４のリヤフロ
アパネル４ｂと、移動規制部材４９とによる結合体５９
の横断面（車体２の側面視の断面）が箱形となるよう形
成され、この結合体５９に大きい強度を剛性とが確保さ
れている。また、上記結合体５９の内部空間６０に上記
各燃料ボンベ２７のセミコンテナケース３２が収容させ
られている。

【００３９】また、上記凹所３９をその上方から開閉自
在に覆ってほぼ水平に延びる荷室フロアパネル６２が設
けられ、この荷室フロアパネル６２は上記移動規制部材
４９の上面板５２と一体成形されている。

【００４０】上記各燃料ボンベ２７をフロアパネル４上
に設置させる作業をするときには、まず、リヤフロアパ
ネル４ｂに移動規制部材４９の後面板５１とステー板５
３とを支持させ、次に、上記燃料ボンベ２７のボンベ本
体３１を上記支持台２８の各支持フレーム４５上の凹面
にその上方から嵌合させると共に、上記各燃料ボンベ２
７の環状溝３３の下部を上記移動規制部材４９の嵌合部
５７に嵌合させて、上記支持台２８上に各燃料ボンベ２
７を載置させる。

【００４１】次に、上記各燃料ボンベ２７のボンベ本体
３１を固定具４６によって支持台２８上に固着させ、一
方、上記移動規制部材４９の前面板５０および上面板５
２をリヤフロアパネル４ｂに支持させると共に、前面板
５０、後面板５１、および上面板５２を互いに固着具５
５によって固着させ、この移動規制部材４９により各燃
料ボンベ２７がフロアパネル４上で水平方向、かつ、上
下方向に移動することを規制する。すると、上記フロア
パネル４上に燃料ボンベ２７を支持させる作業が完了す
る。また、上記上面板５２の固着に伴い、上記荷室フロ
アパネル６２が上記凹所３９の上端開口を閉じて、上記
荷室フロアパネル６２の上面側が荷室として使用可能と
される。

【００４２】上記構成によれば、燃料ボンベ２７をその
軸心３０が前後方向に延びるよう設置してある。

【００４３】このため、上記燃料ボンベ２７はその軸心
３０が前後方向に延びるよう縦置きされて、車体２の幅
方向で各側壁３との離間距離が大きくなる。

【００４４】よって、車体２への「側突」に伴い側壁３
が車体２の内側に向って変形しても、この変形した側壁
３が上記燃料ボンベ２７に当接することはより確実に抑
制され、このため、この側壁３の当接による燃料ボンベ
２７のセミコンテナケース３２の破損はより確実に防止
される。

【００４５】また、上記燃料ボンベ２７を、その前端部
に上記セミコンテナケース３２が位置するよう設置して
いる。

【００４６】ここで、上記セミコンテナケース３２の外
径寸法は上記ボンベ本体３１のそれよりも小さいため、
上下方向で、上記セミコンテナケース３２から上記ボン
ベ本体３１の上端面に至るまでの空間が上記シート１５
の少なくとも一部分の設置空間に利用できる。

【００４７】よって、上記したように燃料ボンベ２７を
縦置きすることにより、「側突」時の破損を防止するよ
うにしたものでありながら、フロアパネル４上のシート
１５の設置空間が大きく狭められるということは防止さ
れ、所望位置へのシート１５の設置ができる。

【００４８】また、前記したように、フロアパネル４に
支持され、燃料ボンベ２７におけるセミコンテナケース
３２側の端部を嵌合させてこの燃料ボンベ２７が上記フ
ロアパネル４上で水平方向に移動することを規制する移
動規制部材４９を設け、この移動規制部材４９を車体２
の幅方向に長く延びる形状にして上記フロアパネル４と
移動規制部材４９との結合体５９の横断面が箱形となる
ようにしている。

【００４９】このため、横断面が箱形であって強度と剛
性が大きい結合体５９によって、上記燃料ボンベ２７が
フロアパネル４に強固に支持され、よって、車体２への
「側突」時や「後突」時に、その衝撃力で燃料ボンベ２
７のセミコンテナケース３２が破損するということはよ
り確実に防止される。

【００５０】しかも、上記結合体５９の内部空間６０に
上記セミコンテナケース３２を収容させている。

【００５１】このため、上記セミコンテナケース３２
は、横断面が箱形であって強度と剛性の大きい結合体に
よって、より確実に保護される。

【００５２】よって、上記「側突」時や「後突」時に変
形した車体２の一部や、シート１５が上記セミコンテナ
ケース３２に当接するということは上記した結合体５９
によってより確実に防止され、その破損が更に確実に防
止される。

【００５３】更に、上記各燃料ボンベ２７は、フロアパ
ネル４に形成された凹所３９内に収容され、かつ、この
凹所３９の上端開口を開閉自在に閉じてフロアパネル４
に着脱自在に支持される荷室フロアパネル６２で、その
上方から覆われている。

【００５４】このため、上記燃料ボンベ２７は上記「側
突」時等における外力から更に確実に保護される。

【００５５】一方、上記移動規制部材４９は、シート１
５のシート台１５ａに兼用されている。このため、上記
シート１５は強固にフロアパネル４に支持される。ま
た、上記シート１５と移動規制部材４９との組み合せ体
をコンパクトにでき、これは、狭い車室６において有益
である。

【００５６】なお、図２，３中一点鎖線で示すように、
上記移動規制部材４９で兼用されたシート台１５ａの上
端面をボンベ本体３１の上面よりも低くさせ、かつ、上
記セミコンテナケース３２の上面の近傍に位置させ、こ
れに伴い上記シート本体１５ｂを低くさせれば、上記シ
ート１５と移動規制部材４９との組み合せ体は、よりコ
ンパクトとなる。

【００５７】また、前記したように、環状溝３３の下部
を上下方向で嵌合させる嵌合部５７を上記移動規制部材
４９に形成してある。

【００５８】このため、上記燃料ボンベ２７をフロアパ
ネル４上に支持させるための作業において、上記燃料ボ
ンベ２７の環状溝３３を上記移動規制部材４９の嵌合部
５７に嵌合させたときには、この嵌合により、上記フロ
アパネル４上の所定位置に上記燃料ボンベ２７が位置決
めされることとなる。

【００５９】よって、上記環状溝３３を嵌合部５７に嵌
合させることにより、上記燃料ボンベ２７の位置決めが
自動的になされる分、この燃料ボンベ２７をフロアパネ
ル４に支持させるための作業が容易にできる。また、上
記位置決めに上記移動規制部材４９が利用される分、上
記燃料ボンベ２７を支持させるための作業は簡単な構成
で達成される。

【００６０】

【発明の効果】本発明による効果は、次の如くである。

【００６１】請求項１の発明は、車体が左右側壁と、こ
れら両側壁の各下端部間に配設されるフロアパネルとを
備え、このフロアパネル上にシートを設置すると共に、
このシートの後方でフロアパネルに燃料ボンベを支持さ
せ、この燃料ボンベがほぼ水平に延びる軸心を有してそ
の軸方向の一端部に底部を有する円筒形のボンベ本体
と、このボンベ本体とほぼ同じ軸心上に位置してこのボ
ンベ本体の他端部に突設され、その内部にボンベ元弁を
内有する外径寸法の小さいセミコンテナケースとを備え
た自動車における燃料ボンベ装置において、

【００６２】上記燃料ボンベをその軸心が前後方向に延
びるよう設置してある。

【００６３】このため、上記燃料ボンベはその軸心が前
後方向に延びるよう縦置きされて、車体の幅方向で各側
壁との離間距離が大きくなる。

【００６４】よって、車体への「側突」に伴い側壁が車
体の内側に向って変形しても、この変形した側壁が上記
燃料ボンベに当接することはより確実に抑制され、この
ため、この側壁の当接による燃料ボンベのセミコンテナ
ケースの破損はより確実に防止される。

【００６５】また、上記燃料ボンベを、その前端部に上
記セミコンテナケースが位置するよう設置している。

【００６６】ここで、上記セミコンテナケースの外径寸
法は上記ボンベ本体のそれよりも小さいため、上下方向
で、上記セミコンテナケースからボンベ本体の上端面に
至るまでの空間が上記シートの少なくとも一部分の設置
空間に利用できる。

【００６７】よって、上記したように燃料ボンベを縦置
きすることにより、「側突」時の破損を防止するように
したものでありながら、フロアパネル上のシートの設置
空間が大きく狭められるということは防止され、所望位
置へのシートの設置ができる。

【００６８】請求項２の発明は、車体が左右側壁と、こ
れら両側壁の各下端部間に配設されるフロアパネルとを
備え、このフロアパネル上にシートを設置すると共に、
このシートの後方でフロアパネルに燃料ボンベを支持さ
せ、この燃料ボンベがほぼ水平に延びる軸心を有してそ
の軸方向の一端部に底部を有する円筒形のボンベ本体
と、このボンベ本体とほぼ同じ軸心上に位置してこのボ
ンベ本体の他端部に突設され、その内部にボンベ元弁を
内有する外径寸法の小さいセミコンテナケースとを備え
た自動車における燃料ボンベ装置において、

【００６９】上記燃料ボンベをその軸心が前後方向に延
びるよう設置している。

【００７０】このため、上記燃料ボンベはその軸心が前
後方向に延びるよう縦置きされて、車体の幅方向で各側
壁との離間距離が大きくなる。

【００７１】よって、車体への「側突」に伴い側壁が車
体の内側に向って変形しても、この変形した側壁が上記
燃料ボンベに当接することはより確実に抑制され、この
ため、この側壁の当接による燃料ボンベのセミコンテナ
ケースの破損はより確実に防止される。

【００７２】また、上記フロアパネルに支持され、燃料
ボンベにおけるセミコンテナケース側の端部を嵌合させ
てこの燃料ボンベが上記フロアパネル上で水平方向に移
動することを規制する移動規制部材を設け、この移動規
制部材を車体の幅方向に長く延びる形状にして上記フロ
アパネルと移動規制部材との結合体の横断面が箱形とな
るようにしている。

【００７３】このため、横断面が箱形であって強度と剛
性が大きい結合体によって、上記燃料ボンベがフロアパ
ネルに強固に支持され、よって、車体への「側突」時や
「後突」時に、その衝撃力で燃料ボンベのセミコンテナ
ケースが破損するということはより確実に防止される。

【００７４】しかも、上記結合体の内部空間に上記セミ
コンテナケースを収容させている。

【００７５】このため、上記セミコンテナケースは、横
断面が箱形であって強度と剛性の大きい結合体によっ
て、より確実に保護される。

【００７６】よって、上記「側突」時や「後突」時に変
形した車体の一部や、シートが上記セミコンテナケース
に当接するということは上記した結合体によってより確
実に防止され、その破損が更に確実に防止される。

【００７７】請求項３の発明は、上記燃料ボンベが、上
記ボンベ本体とセミコンテナケースとの間に形成されて
上記軸心周りに延びかつ上記燃料ボンベの径方向の外方
に向って開く環状溝を備えた自動車において、

【００７８】上記環状溝の下部を上下方向で嵌合させる
嵌合部を上記移動規制部材に形成してある。

【００７９】このため、上記燃料ボンベをフロアパネル
上に支持させるための作業において、上記燃料ボンベの
環状溝を上記移動規制部材の嵌合部に嵌合させたときに
は、この嵌合により、上記フロアパネル上の所定位置に
上記燃料ボンベが位置決めされることとなる。

【００８０】よって、上記環状溝を嵌合部に嵌合させる
ことにより、上記燃料ボンベの位置決めが自動的になさ
れる分、この燃料ボンベをフロアパネル上に支持させる
ための作業が容易にできる。また、上記位置決めに上記
移動規制部材が利用される分、上記燃料ボンベを支持さ
せるための作業は簡単な構成で達成される。

【００８１】請求項４の発明は、請求項１と請求項２を
一体にしたものであり、よって、この請求項４の発明に
よれば、上記請求項１と請求項２と同様の効果が生じ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】図３の部分拡大断面図である。

【図２】自動車の側面簡略図である。

【図３】図２の部分拡大断面図である。

【図４】自動車の後部破断平面図である。

【図５】図３の５‐５線矢視断面図である。

【図６】各構成部品の展開斜視図である。

【符号の説明】

１ 自動車 ２ 車体 ３ 側壁 ４ フロアパネル ６ 車室 １５ シート １５ａ シート台 １５ｂ シート本体 ２６ 燃料供給装置 ２７ 燃料ボンベ ２８ 支持台 ３０ 軸心 ３１ ボンベ本体 ３１ａ 底部 ３２ セミコンテナケース ３３ 環状溝 ４９ 移動規制部材 ５７ 嵌合部 ５９ 結合体 ６０ 内部空間 ６２ 荷室フロアパネル

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体が左右側壁と、これら両側壁の各下
   端部間に配設されるフロアパネルとを備え、このフロア
   パネル上にシートを設置すると共に、このシートの後方
   でフロアパネルに燃料ボンベを支持させ、この燃料ボン
   ベがほぼ水平に延びる軸心を有してその軸方向の一端部
   に底部を有する円筒形のボンベ本体と、このボンベ本体
   とほぼ同じ軸心上に位置してこのボンベ本体の他端部に
   突設され、その内部にボンベ元弁を内有する外径寸法の
   小さいセミコンテナケースとを備えた自動車における燃
   料ボンベ装置において、 上記燃料ボンベをその軸心が前後方向に延びるよう設置
   し、 上記燃料ボンベをその前端部に上記セミコンテナケース
   が位置するよう設置した自動車における燃料ボンベ装
   置。
2. 【請求項２】 車体が左右側壁と、これら両側壁の各下
   端部間に配設されるフロアパネルとを備え、このフロア
   パネル上にシートを設置すると共に、このシートの後方
   でフロアパネルに燃料ボンベを支持させ、この燃料ボン
   ベがほぼ水平に延びる軸心を有してその軸方向の一端部
   に底部を有する円筒形のボンベ本体と、このボンベ本体
   とほぼ同じ軸心上に位置してこのボンベ本体の他端部に
   突設され、その内部にボンベ元弁を内有する外径寸法の
   小さいセミコンテナケースとを備えた自動車における燃
   料ボンベ装置において、 上記燃料ボンベをその軸心が前後方向に延びるよう設置
   し、 上記フロアパネルに支持され、燃料ボンベにおけるセミ
   コンテナケース側の端部を嵌合させてこの燃料ボンベが
   上記フロアパネル上で水平方向に移動することを規制す
   る移動規制部材を設け、この移動規制部材を車体の幅方
   向に長く延びる形状にして上記フロアパネルと移動規制
   部材との結合体の横断面が箱形となるようにし、 上記結合体の内部空間に上記セミコンテナケースを収容
   させた自動車における燃料ボンベ装置。
3. 【請求項３】 上記燃料ボンベが、上記ボンベ本体とセ
   ミコンテナケースとの間に形成されて上記軸心周りに延
   びかつ上記燃料ボンベの径方向の外方に向って開く環状
   溝を備えた自動車において、 上記環状溝の下部を上下方向で嵌合させる嵌合部を上記
   移動規制部材に形成した請求項２に記載の自動車におけ
   る燃料ボンベ装置。
4. 【請求項４】 上記フロアパネルに支持され、燃料ボン
   ベにおけるセミコンテナケース側の端部を嵌合させてこ
   の燃料ボンベが上記フロアパネル上で水平方向に移動す
   ることを規制する移動規制部材を設け、この移動規制部
   材を車体の幅方向に長く延びる形状にして上記フロアパ
   ネルと移動規制部材との結合体の横断面が箱形となるよ
   うにし、 上記結合体の内部空間に上記セミコンテナケースを収容
   させた請求項１に記載の自動車における燃料ボンベ装
   置。