JP2001097226A - 乳母車 - Google Patents
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- frame
- seat
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B9/00—Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
- B62B9/26—Securing devices for bags or toys ; Arrangements of racks, bins, trays or other devices for transporting articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
- B62B7/12—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor convertible, e.g. into children's furniture or toy
- B62B7/123—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor convertible, e.g. into children's furniture or toy from seat to bed
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- B62B9/10—Perambulator bodies; Equipment therefor
- B62B9/102—Perambulator bodies; Equipment therefor characterized by details of the seat
- B62B9/104—Perambulator bodies; Equipment therefor characterized by details of the seat with adjustable or reclining backrests
-
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
- B62B7/06—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
- B62B7/08—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable in the direction of, or at right angles to, the wheel axis
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- Transportation (AREA)
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- Health & Medical Sciences (AREA)
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- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 背もたれ部を後方に倒した場合でも、荷物の
出し入れをスムーズに行なうことができ、また、乳母車
を前後方向に折りたたんだ場合でも、かごが邪魔になら
ない構造を有する乳母車を提供する。 【解決手段】 かごフレーム７０ａは、かご７０が自重
により後側に傾くように、ハンガプレート７１により、
支持プレート３１に設けられた枢支軸Ｐ６に吊下げられ
ている。また、座部１００の下面には、かごフレーム７
０ａの前端部に当接する当接部材１００Ａが設けられて
いる。
出し入れをスムーズに行なうことができ、また、乳母車
を前後方向に折りたたんだ場合でも、かごが邪魔になら
ない構造を有する乳母車を提供する。 【解決手段】 かごフレーム７０ａは、かご７０が自重
により後側に傾くように、ハンガプレート７１により、
支持プレート３１に設けられた枢支軸Ｐ６に吊下げられ
ている。また、座部１００の下面には、かごフレーム７
０ａの前端部に当接する当接部材１００Ａが設けられて
いる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、乳母車に関しよ
り特定的には、乳母車の下方に設けられるかごの折りた
たみ機構に関する。
り特定的には、乳母車の下方に設けられるかごの折りた
たみ機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、乳母車の構造として主流なもの
は、前後方向に折りたたみ可能な機構を有する車体フレ
ームを有し、この車体フレームに座部およびこの座部に
対してリクライニング可能に背もたれ部が設けられてい
る。さらに、座部の下方には、荷物を入れるためのかご
が設けられている。
は、前後方向に折りたたみ可能な機構を有する車体フレ
ームを有し、この車体フレームに座部およびこの座部に
対してリクライニング可能に背もたれ部が設けられてい
る。さらに、座部の下方には、荷物を入れるためのかご
が設けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記構造よりなる乳母
車において、かごは座部の下方において車体フレームに
対して固定的に取付けられている。そのため、背もたれ
部を後方に倒した場合、かごの開口部が背もたれ部によ
って塞がれた状態になり、荷物の出し入れをスムーズに
行なうことができない問題が生じていた。
車において、かごは座部の下方において車体フレームに
対して固定的に取付けられている。そのため、背もたれ
部を後方に倒した場合、かごの開口部が背もたれ部によ
って塞がれた状態になり、荷物の出し入れをスムーズに
行なうことができない問題が生じていた。
【０００４】また、乳母車を前後方向に折りたたんだ場
合、かごは車体フレームに対して比較的開いた状態とな
るために、乳母車を折りたたんだ状態での持ち運び時に
かごが邪魔になるという問題も生じていた。
合、かごは車体フレームに対して比較的開いた状態とな
るために、乳母車を折りたたんだ状態での持ち運び時に
かごが邪魔になるという問題も生じていた。
【０００５】したがって、この発明の目的は、背もたれ
部を後方に倒した場合でも、荷物の出し入れをスムーズ
に行なうことができ、また、乳母車を前後方向に折りた
たんだ場合でも、かごが邪魔にならない構造を有する乳
母車を提供することにある。
部を後方に倒した場合でも、荷物の出し入れをスムーズ
に行なうことができ、また、乳母車を前後方向に折りた
たんだ場合でも、かごが邪魔にならない構造を有する乳
母車を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本願発明に基づいた乳母車においては、車体フレー
ムと、車体フレームに支持される座部と、座部に対して
後傾可能に設けられる背もたれ部と、座部の下方におい
て、上部開口を規定し、少なくとも前後方向に延びるか
ごフレームを有するかごと、背もたれ部が後傾するにと
もない、かごフレームの後端部を下方に移動させるかご
角度調節手段とを備えている。
め、本願発明に基づいた乳母車においては、車体フレー
ムと、車体フレームに支持される座部と、座部に対して
後傾可能に設けられる背もたれ部と、座部の下方におい
て、上部開口を規定し、少なくとも前後方向に延びるか
ごフレームを有するかごと、背もたれ部が後傾するにと
もない、かごフレームの後端部を下方に移動させるかご
角度調節手段とを備えている。
【０００７】また、上記発明において、好ましくは、か
ごは、車体フレームに対して、自重により後側に傾くよ
うに枢支軸に吊下げられ、かご角度調節手段は、座部の
下面に設けられ、かごフレームの前端部に当接する当接
部材を有し、背もたれ部が後傾することにより前記座部
が上昇し、これにより当接部材も上昇することで、かご
フレームがさらに下方に移動する。
ごは、車体フレームに対して、自重により後側に傾くよ
うに枢支軸に吊下げられ、かご角度調節手段は、座部の
下面に設けられ、かごフレームの前端部に当接する当接
部材を有し、背もたれ部が後傾することにより前記座部
が上昇し、これにより当接部材も上昇することで、かご
フレームがさらに下方に移動する。
【０００８】上記構造を採用することにより、背もたれ
部を後方に倒した場合でも、背もたれ部とかごフレーム
との距離が開き、背もたれ部によってかごの上部開口が
塞がれず、荷物を容易に取出すことができる。
部を後方に倒した場合でも、背もたれ部とかごフレーム
との距離が開き、背もたれ部によってかごの上部開口が
塞がれず、荷物を容易に取出すことができる。
【０００９】また、上記発明において、より好ましく
は、当該乳母車は、前後方向に折りたたみ可能な機構を
有するとともに、乳母車が、折りたたまれ状態におい
て、かごフレームが背もたれ部に沿うように折りたたま
れるかご折りたたみ機構を有する。
は、当該乳母車は、前後方向に折りたたみ可能な機構を
有するとともに、乳母車が、折りたたまれ状態におい
て、かごフレームが背もたれ部に沿うように折りたたま
れるかご折りたたみ機構を有する。
【００１０】また、好ましくは、かご折りたたみ機構
は、車体フレーム側に設けられ、当該乳母車の折りたた
み動作にともなって回転する回動歯と、かごフレームに
設けられ、回動歯に噛合う従動歯とを有する。
は、車体フレーム側に設けられ、当該乳母車の折りたた
み動作にともなって回転する回動歯と、かごフレームに
設けられ、回動歯に噛合う従動歯とを有する。
【００１１】このように、かご折りたたみ機構を設ける
ことにより、乳母車を前後方向に折りたたんだ状態にお
いて、かごフレームが背もたれ部に沿うように折りたた
まれるため、乳母車を折りたたんだ状態での持ち運び時
にかごが邪魔になることがなく、使い勝手の良い乳母車
を提供することが可能になる。
ことにより、乳母車を前後方向に折りたたんだ状態にお
いて、かごフレームが背もたれ部に沿うように折りたた
まれるため、乳母車を折りたたんだ状態での持ち運び時
にかごが邪魔になることがなく、使い勝手の良い乳母車
を提供することが可能になる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、この発明に基づいた育児器
具の実施の形態について、図を参照しながら説明する。
なお、本実施の形態においては、育児器具の一例とし
て、乳母車に適用した場合について説明する。なお、各
図において、その構造の理解を容易にするために、本来
設けられるクッション部材についての図示は省略し、骨
組のみを図示する。また、左右対称の構造を有している
ことから、この乳母車に含まれる要素であって、左右に
それぞれ配置されるものについては、同様の参照符号を
用いることにする。
具の実施の形態について、図を参照しながら説明する。
なお、本実施の形態においては、育児器具の一例とし
て、乳母車に適用した場合について説明する。なお、各
図において、その構造の理解を容易にするために、本来
設けられるクッション部材についての図示は省略し、骨
組のみを図示する。また、左右対称の構造を有している
ことから、この乳母車に含まれる要素であって、左右に
それぞれ配置されるものについては、同様の参照符号を
用いることにする。
【００１３】＜乳母車１０００の構造＞まず、図１〜図
３を参照して、本実施の形態における乳母車１０００の
構造について説明する。なお、図１はベッド状態におけ
る乳母車１０００の全体構造を示す斜視図であり、図２
は座席状態における乳母車１０００の全体構造を示す斜
視図であり、図３は前後方向に折りたたまれた状態にお
ける乳母車１０００の全体構造を示す斜視図である。
３を参照して、本実施の形態における乳母車１０００の
構造について説明する。なお、図１はベッド状態におけ
る乳母車１０００の全体構造を示す斜視図であり、図２
は座席状態における乳母車１０００の全体構造を示す斜
視図であり、図３は前後方向に折りたたまれた状態にお
ける乳母車１０００の全体構造を示す斜視図である。
【００１４】この乳母車１０００は、大別すると車体フ
レーム部材と、その車体フレーム部材に支持される座席
部材とを有している。車体フレーム部材の構成要素とし
ては、前脚フレーム１０、後脚フレーム２０、押棒３
０、手摺部材４０、胴ガード５０、押棒連結部材６０、
折りたたみロック解除操作ボタン６２および車輪８０が
設けられている。
レーム部材と、その車体フレーム部材に支持される座席
部材とを有している。車体フレーム部材の構成要素とし
ては、前脚フレーム１０、後脚フレーム２０、押棒３
０、手摺部材４０、胴ガード５０、押棒連結部材６０、
折りたたみロック解除操作ボタン６２および車輪８０が
設けられている。
【００１５】一方、座席部材としては、座部１００、座
部１００の先端部において折りたたみ可能に設けられる
延長プレート２００、座部１００に対してリクライニン
グ可能に設けられる背もたれ部３００、背もたれ部３０
０の上端部に設けられ、背もたれ部３００のリクライニ
ング動作に連動して起立するヘッドガード４００、背も
たれ部３００の両側部において、背もたれ部３００から
前方に延びるように設けられるサイドガード５００、お
よび、サイドガード５００の下方において、背もたれ部
３００の両側部に設けられるアンダガード６００を備え
ている。
部１００の先端部において折りたたみ可能に設けられる
延長プレート２００、座部１００に対してリクライニン
グ可能に設けられる背もたれ部３００、背もたれ部３０
０の上端部に設けられ、背もたれ部３００のリクライニ
ング動作に連動して起立するヘッドガード４００、背も
たれ部３００の両側部において、背もたれ部３００から
前方に延びるように設けられるサイドガード５００、お
よび、サイドガード５００の下方において、背もたれ部
３００の両側部に設けられるアンダガード６００を備え
ている。
【００１６】車体フレーム部材は、押棒連結部材６０に
設けられた折りたたみロック解除操作ボタン６２を操作
することにより、図１および図２に示すように前後方向
に開いた状態と、図３に示すように前後方向に閉じた状
態とを選択することが可能な機構が採用されている。
設けられた折りたたみロック解除操作ボタン６２を操作
することにより、図１および図２に示すように前後方向
に開いた状態と、図３に示すように前後方向に閉じた状
態とを選択することが可能な機構が採用されている。
【００１７】一方、座部１００と背もたれ部３００と
は、図１に示すベッド状態をなす後傾角度と、図２に示
す座席状態をなす角度との間において、その後傾角度の
調節が可能なリクライニング機構が採用されている。
は、図１に示すベッド状態をなす後傾角度と、図２に示
す座席状態をなす角度との間において、その後傾角度の
調節が可能なリクライニング機構が採用されている。
【００１８】＜車体フレーム構造＞次に、図４〜図６を
参照して、乳母車１０００の具体的な車体フレーム構造
について説明する。なお、図４は、座席状態における車
体フレーム構造を示す側面図であり、図５はベッド状態
における車体フレーム構造を示す側面図であり、図６
は、前後方向に折りたたまれた状態における車体フレー
ム構造を示す側面図である。
参照して、乳母車１０００の具体的な車体フレーム構造
について説明する。なお、図４は、座席状態における車
体フレーム構造を示す側面図であり、図５はベッド状態
における車体フレーム構造を示す側面図であり、図６
は、前後方向に折りたたまれた状態における車体フレー
ム構造を示す側面図である。
【００１９】図４を参照して、前脚フレーム１０は手摺
部分４０に対して枢支軸Ｐ２により回動可能に取付けら
れている。後脚フレーム２０は手摺部分４０に対して枢
支軸Ｐ１より回動可能に取付けられている。
部分４０に対して枢支軸Ｐ２により回動可能に取付けら
れている。後脚フレーム２０は手摺部分４０に対して枢
支軸Ｐ１より回動可能に取付けられている。
【００２０】座部１００の側部には、側面プレート１０
１が設けられ、前端部は前脚フレーム１０に対して枢支
軸Ｐ９により回動可能に取付けられ、後端部は、支持プ
レート３１に対して枢支軸Ｐ５により回動可能に取付け
られている。
１が設けられ、前端部は前脚フレーム１０に対して枢支
軸Ｐ９により回動可能に取付けられ、後端部は、支持プ
レート３１に対して枢支軸Ｐ５により回動可能に取付け
られている。
【００２１】手摺部分４０の後端部は、支持プレート３
１に対して枢支軸Ｐ４により回動可能に取付けられてい
る。また、押棒３０は、支持プレート３１に対して固定
的に取付けられている。
１に対して枢支軸Ｐ４により回動可能に取付けられてい
る。また、押棒３０は、支持プレート３１に対して固定
的に取付けられている。
【００２２】座部１００と背もたれ部３００とは、ヒン
ジ部材１００ａにより互いに回動可能に設けられてい
る。また、座部１００の前端部は、補助プレート１００
Ｂに設けられたガイド溝１００Ｃに車体フレーム側に設
けられたピンＰ２０がガイドされている。
ジ部材１００ａにより互いに回動可能に設けられてい
る。また、座部１００の前端部は、補助プレート１００
Ｂに設けられたガイド溝１００Ｃに車体フレーム側に設
けられたピンＰ２０がガイドされている。
【００２３】また、背もたれ部３００は、背面側に設け
られた枢支軸Ｐ８と支持プレート３１に設けられた枢支
軸Ｐ７との間に突張棒３０１が設けられている。また、
背もたれ部３００は、支持プレート３１に設けられた枢
支軸Ｐ３を中心に回動する。背もたれ部３００の上端部
には、背もたれ部３００の後傾角度に応じて起立するヘ
ッドガード４００が設けられている。なお、構造の理解
を容易にするために、背もたれ部３００、突張棒３０１
およびヘッドガード４００は２点鎖線で示している。
られた枢支軸Ｐ８と支持プレート３１に設けられた枢支
軸Ｐ７との間に突張棒３０１が設けられている。また、
背もたれ部３００は、支持プレート３１に設けられた枢
支軸Ｐ３を中心に回動する。背もたれ部３００の上端部
には、背もたれ部３００の後傾角度に応じて起立するヘ
ッドガード４００が設けられている。なお、構造の理解
を容易にするために、背もたれ部３００、突張棒３０１
およびヘッドガード４００は２点鎖線で示している。
【００２４】座部１００の下方には、かご７０が取り付
けられている。このかご７０は、上部開口を規定するた
めの前後および左右方向に伸びる口状のかごフレーム７
０ａと、このかごフレーム７０ａに支持され布等よりな
るかご本体部７０ｂとを有している。
けられている。このかご７０は、上部開口を規定するた
めの前後および左右方向に伸びる口状のかごフレーム７
０ａと、このかごフレーム７０ａに支持され布等よりな
るかご本体部７０ｂとを有している。
【００２５】かごフレーム７０ａには、かご７０が自重
により後側に傾くように、ハンガプレート７１により、
支持プレート３１に設けられた枢支軸Ｐ６に吊下げられ
ている。また、座部１００の下面には、かごフレーム７
０ａの前端部に当接する当接部材１００Ａが設けられて
いる。
により後側に傾くように、ハンガプレート７１により、
支持プレート３１に設けられた枢支軸Ｐ６に吊下げられ
ている。また、座部１００の下面には、かごフレーム７
０ａの前端部に当接する当接部材１００Ａが設けられて
いる。
【００２６】なお、図４〜図６において、前脚フレーム
２０の枢支軸Ｐ１０と補助プレート３１との間には、反
転プレート２１（図２参照）が設けられているが、機構
の理解を容易にするため、反転プレート２１の図示は省
略する。
２０の枢支軸Ｐ１０と補助プレート３１との間には、反
転プレート２１（図２参照）が設けられているが、機構
の理解を容易にするため、反転プレート２１の図示は省
略する。
【００２７】＜かご７０の角度調節＞図４に示す状態に
おいては、背もたれ部３００が最も起された状態であ
る。この状態においては、背もたれ部３００とかごフレ
ーム７０ａとの間には十分な間隔があるため、かご７０
への荷物の出し入れは何ら問題とならない。
おいては、背もたれ部３００が最も起された状態であ
る。この状態においては、背もたれ部３００とかごフレ
ーム７０ａとの間には十分な間隔があるため、かご７０
への荷物の出し入れは何ら問題とならない。
【００２８】次に、図５に示す状態においては、背もた
れ部３００が最も寝かされた状態である。この状態の場
合、背もたれ部３００は、枢支軸Ｐ３を中心にして回動
するため、座部１００は前進しながら上昇する。これに
より当接部材１００Ａが上昇し、かごフレーム７０ａの
前端部も上昇する。これにより、かごフレーム７０ａの
後端部は、自重によりさらに下方に移動する。その結
果、背もたれ部３００とかごフレーム７０ａとの間には
十分な間隔が確保あるため、かご７０への荷物の出し入
れは何ら問題とならない。
れ部３００が最も寝かされた状態である。この状態の場
合、背もたれ部３００は、枢支軸Ｐ３を中心にして回動
するため、座部１００は前進しながら上昇する。これに
より当接部材１００Ａが上昇し、かごフレーム７０ａの
前端部も上昇する。これにより、かごフレーム７０ａの
後端部は、自重によりさらに下方に移動する。その結
果、背もたれ部３００とかごフレーム７０ａとの間には
十分な間隔が確保あるため、かご７０への荷物の出し入
れは何ら問題とならない。
【００２９】＜かご折りたたみ機構＞次に、図７〜図９
を参照して、乳母車１０００の折りたたみ動作に連動し
たかご折りたたみ機構について説明する。なお、図７〜
図９は主要な構成のみの動作を図示した模式図である。
また、理解を容易にするため、枢支軸Ｐ５を中心にして
乳母車１０００が折りたたまれるものとする。
を参照して、乳母車１０００の折りたたみ動作に連動し
たかご折りたたみ機構について説明する。なお、図７〜
図９は主要な構成のみの動作を図示した模式図である。
また、理解を容易にするため、枢支軸Ｐ５を中心にして
乳母車１０００が折りたたまれるものとする。
【００３０】図７は、図４に対応した状態での、補助プ
レート３１、側面プレート１０１およびかごフレーム７
０ａの位置関係を示す図である。かごフレーム７０ａは
フリーの状態で、枢支軸Ｐ６に吊下げられている。
レート３１、側面プレート１０１およびかごフレーム７
０ａの位置関係を示す図である。かごフレーム７０ａは
フリーの状態で、枢支軸Ｐ６に吊下げられている。
【００３１】次に、図８を参照して、乳母車１０００の
折りたたみ動作の初期の状態を示す。枢支軸Ｐ５を中心
にして、補助プレート３１が図中Ａ１方向に回動し、側
面プレート１０１が図中Ｂ１方向に回動する。この動作
に伴ない、側面プレート１０１に設けられた回動歯１０
２が、ハンガプレート７１に設けられた従動歯７２に噛
合い、かごフレーム７０ａは、枢支軸Ｐ６を中心にし
て、図中Ｃ１方向に回動を開始する。
折りたたみ動作の初期の状態を示す。枢支軸Ｐ５を中心
にして、補助プレート３１が図中Ａ１方向に回動し、側
面プレート１０１が図中Ｂ１方向に回動する。この動作
に伴ない、側面プレート１０１に設けられた回動歯１０
２が、ハンガプレート７１に設けられた従動歯７２に噛
合い、かごフレーム７０ａは、枢支軸Ｐ６を中心にし
て、図中Ｃ１方向に回動を開始する。
【００３２】次に、図９を参照して、さらに乳母車の折
りたたまれた状態においては、補助プレート３１が図中
Ａ１方向にさらに回動し、側面プレート１０１が図中Ｂ
１方向にさらに回動し、かごフレーム７０ａが図中Ｃ１
方向にさらに回動する。その結果、かごフレーム７０ａ
は、図６に示すように、背もたれ部３００の背面に沿っ
て折りたたまれた状態となる。
りたたまれた状態においては、補助プレート３１が図中
Ａ１方向にさらに回動し、側面プレート１０１が図中Ｂ
１方向にさらに回動し、かごフレーム７０ａが図中Ｃ１
方向にさらに回動する。その結果、かごフレーム７０ａ
は、図６に示すように、背もたれ部３００の背面に沿っ
て折りたたまれた状態となる。
【００３３】以上、本実施の形態における乳母車１００
０においては、背もたれ部３００を後方に倒した場合で
も、背もたれ部３００とかごフレーム７０ａとの距離が
開き、背もたれ部３００によってかご７０の上部開口が
塞がれず、荷物を容易に取出すことができる。
０においては、背もたれ部３００を後方に倒した場合で
も、背もたれ部３００とかごフレーム７０ａとの距離が
開き、背もたれ部３００によってかご７０の上部開口が
塞がれず、荷物を容易に取出すことができる。
【００３４】また、かご折りたたみ機構を設けることに
より、乳母車１０００を前後方向に折りたたんだ状態に
おいて、かごフレーム７０ａが背もたれ部３００に沿う
ように折りたたまれるため、乳母車１０００を折りたた
んだ状態での持ち運び時にかごが邪魔になることがな
く、使い勝手の良い乳母車１０００を提供することが可
能になる。
より、乳母車１０００を前後方向に折りたたんだ状態に
おいて、かごフレーム７０ａが背もたれ部３００に沿う
ように折りたたまれるため、乳母車１０００を折りたた
んだ状態での持ち運び時にかごが邪魔になることがな
く、使い勝手の良い乳母車１０００を提供することが可
能になる。
【００３５】なお、上記実施の形態においては、育児器
具の一例として乳母車に本願発明を適用した場合につい
て説明したが、同様の機構を有する育児器具、たとえば
折りたたみ機構を採用しない乳母車、リクライニング機
構を採用しない乳母車、ハイローベッド＆チェア、自動
車用チャイルドシート等にも適用することが可能であ
る。
具の一例として乳母車に本願発明を適用した場合につい
て説明したが、同様の機構を有する育児器具、たとえば
折りたたみ機構を採用しない乳母車、リクライニング機
構を採用しない乳母車、ハイローベッド＆チェア、自動
車用チャイルドシート等にも適用することが可能であ
る。
【００３６】したがって、今回開示した上記実施の形態
はすべての点で例示であって、限定的な解釈の根拠とな
るものではない。したがって、本発明の技術的範囲は、
上記した各実施の形態のみによって解釈されるのではな
く、特許請求の範囲の記載に基づいて画定される。ま
た、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべ
ての変更が含まれる。
はすべての点で例示であって、限定的な解釈の根拠とな
るものではない。したがって、本発明の技術的範囲は、
上記した各実施の形態のみによって解釈されるのではな
く、特許請求の範囲の記載に基づいて画定される。ま
た、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべ
ての変更が含まれる。
【００３７】
【発明の効果】この発明に基づいた乳母車によれば、背
もたれ部が後傾することにより、背もたれ部とかごフレ
ームとの距離が開き、背もたれ部によってかごの上部開
口が塞がれず、荷物を容易に取出すことができる。
もたれ部が後傾することにより、背もたれ部とかごフレ
ームとの距離が開き、背もたれ部によってかごの上部開
口が塞がれず、荷物を容易に取出すことができる。
【００３８】また、かご折りたたみ機構を設けることに
より、乳母車の折りたたみ時には、かごフレームが背も
たれ部に沿うように折りたたまれるため、乳母車を折り
たたんだ状態での持ち運び時にかごが邪魔になることが
なく、使い勝手の良い乳母車を提供することが可能にな
る。
より、乳母車の折りたたみ時には、かごフレームが背も
たれ部に沿うように折りたたまれるため、乳母車を折り
たたんだ状態での持ち運び時にかごが邪魔になることが
なく、使い勝手の良い乳母車を提供することが可能にな
る。
【図１】 ベッド状態における乳母車１０００の全体構
造を示す斜視図である。
造を示す斜視図である。
【図２】 座席状態における乳母車１０００の全体構造
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図３】 前後方向に折りたたまれた状態における乳母
車１０００の全体構造を示す斜視図である。
車１０００の全体構造を示す斜視図である。
【図４】 車体フレーム構造を示す第１側面図である。
【図５】 車体フレーム構造を示す第２側面図である。
【図６】 車体フレーム構造を示す第３側面図である。
【図７】 かご折りたたみ機構を示す第１模式図であ
る。
る。
【図８】 かご折りたたみ機構を示す第２模式図であ
る。
る。
【図９】 かご折りたたみ機構を示す第３模式図であ
る。
る。
１０ 前脚フレーム、２０ 後脚フレーム、２１ 反転
プレート、３０ 押棒、３１ 支持プレート、４０ 手
摺部材、５０ 胴ガード、６０ 押棒連結部材、６２
折りたたみロック解除操作ボタン、７０ かご、７０ａ
かごフレーム、７０ｂ かご本体部、７１ ハンガプ
レート、８０ 車輪、１００ 座部、１００Ａ 当接部
材、１００ａ ヒンジ部材、１００Ｂ 補助プレート、
１００Ｃガイド溝、１０１ 側面プレート、３００ 背
もたれ部、３０１ 突張棒、４００ ヘッドガード、１
０００ 乳母車、Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３，Ｐ４，Ｐ５，Ｐ
６，Ｐ７，Ｐ８，Ｐ９ 枢支軸、Ｐ２０ ピン。
プレート、３０ 押棒、３１ 支持プレート、４０ 手
摺部材、５０ 胴ガード、６０ 押棒連結部材、６２
折りたたみロック解除操作ボタン、７０ かご、７０ａ
かごフレーム、７０ｂ かご本体部、７１ ハンガプ
レート、８０ 車輪、１００ 座部、１００Ａ 当接部
材、１００ａ ヒンジ部材、１００Ｂ 補助プレート、
１００Ｃガイド溝、１０１ 側面プレート、３００ 背
もたれ部、３０１ 突張棒、４００ ヘッドガード、１
０００ 乳母車、Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３，Ｐ４，Ｐ５，Ｐ
６，Ｐ７，Ｐ８，Ｐ９ 枢支軸、Ｐ２０ ピン。
Claims (4)
- 【請求項１】 車体フレームと、 前記車体フレームに支持される座部と、 前記座部に対して後傾可能に設けられる背もたれ部と、 前記座部の下方において、上部開口を規定し、少なくと
も前後方向に延びるかごフレームを有するかごと、 前記背もたれ部が後傾するにともない、前記かごフレー
ムの後端部を下方に移動させるかご角度調節手段と、を
備える、乳母車。 - 【請求項２】 前記かごは、前記車体フレームに対し
て、自重により後側に傾くように枢支軸に吊下げられ、 前記かご角度調節手段は、前記座部の下面に設けられ、
前記かごフレームの前端部に当接する当接部材を有し、 前記背もたれ部が後傾することにより前記座部が上昇
し、これにより前記当接部材も上昇することで、前記か
ごフレームがさらに下方に移動する、請求項１に記載の
乳母車。 - 【請求項３】 当該乳母車は、前後方向に折りたたみ可
能な機構を有するとともに、前記乳母車が、折りたたま
れ状態において、前記かごフレームが前記背もたれ部に
沿うように折りたたまれるかご折りたたみ機構を有す
る、請求項１または２に記載の乳母車。 - 【請求項４】 前記かご折りたたみ機構は、前記車体フ
レーム側に設けられ、当該乳母車の折りたたみ動作にと
もなって回転する回動歯と、前記かごフレームに設けら
れ、前記回動歯に噛合う従動歯とを有する、請求項３に
記載の乳母車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28165399A JP2001097226A (ja) | 1999-10-01 | 1999-10-01 | 乳母車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28165399A JP2001097226A (ja) | 1999-10-01 | 1999-10-01 | 乳母車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001097226A true JP2001097226A (ja) | 2001-04-10 |
Family
ID=17642111
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28165399A Withdrawn JP2001097226A (ja) | 1999-10-01 | 1999-10-01 | 乳母車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001097226A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6877815B2 (en) | 2003-01-30 | 2005-04-12 | Aprica Kassai Kabushikikaisha | Seat of child-care instrument |
| US6979018B2 (en) | 2002-11-26 | 2005-12-27 | Aprica Kassai Kabushikikaisha | Childcare instrument with adjustable ventilation |
| CN102259659A (zh) * | 2010-05-27 | 2011-11-30 | 明门香港股份有限公司 | 具有头部保护构造的幼儿推车 |
| NL2009461C2 (nl) * | 2012-09-13 | 2014-03-18 | Mutsy Bv | Zitje en kinderwagen of buggy voorzien van een dergelijk zitje. |
| NL2019551B1 (nl) * | 2017-09-14 | 2019-03-27 | Mutsy Bv | Inrichting voor het vervoeren van een kind en kinderzitje |
-
1999
- 1999-10-01 JP JP28165399A patent/JP2001097226A/ja not_active Withdrawn
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6979018B2 (en) | 2002-11-26 | 2005-12-27 | Aprica Kassai Kabushikikaisha | Childcare instrument with adjustable ventilation |
| US6877815B2 (en) | 2003-01-30 | 2005-04-12 | Aprica Kassai Kabushikikaisha | Seat of child-care instrument |
| CN102259659A (zh) * | 2010-05-27 | 2011-11-30 | 明门香港股份有限公司 | 具有头部保护构造的幼儿推车 |
| NL2009461C2 (nl) * | 2012-09-13 | 2014-03-18 | Mutsy Bv | Zitje en kinderwagen of buggy voorzien van een dergelijk zitje. |
| WO2014042533A1 (en) * | 2012-09-13 | 2014-03-20 | Mutsy B.V. | Seat and pushchair or buggy provided with such a seat |
| CN104837710A (zh) * | 2012-09-13 | 2015-08-12 | 米特西有限公司 | 座椅和具有该座椅的婴儿车或童车 |
| US9475517B2 (en) | 2012-09-13 | 2016-10-25 | Mutsy B.V. | Seat and pushchair or buggy provided with such a seat |
| RU2640333C2 (ru) * | 2012-09-13 | 2017-12-27 | Мютси Б.В. | Сиденье и прогулочная или легкая детская коляска с таким сиденьем |
| CN104837710B (zh) * | 2012-09-13 | 2018-12-07 | 米特西有限公司 | 座椅和具有该座椅的婴儿车或童车 |
| NL2019551B1 (nl) * | 2017-09-14 | 2019-03-27 | Mutsy Bv | Inrichting voor het vervoeren van een kind en kinderzitje |
| WO2019054863A3 (en) * | 2017-09-14 | 2019-09-06 | Mutsy B.V. | Device for transporting a child, and child seat |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20061205 |