JP2001090547A - 内燃機関の補助ユニット用の支持装置 - Google Patents

内燃機関の補助ユニット用の支持装置

Info

Publication number
JP2001090547A
JP2001090547A JP2000265751A JP2000265751A JP2001090547A JP 2001090547 A JP2001090547 A JP 2001090547A JP 2000265751 A JP2000265751 A JP 2000265751A JP 2000265751 A JP2000265751 A JP 2000265751A JP 2001090547 A JP2001090547 A JP 2001090547A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
support device
internal combustion
combustion engine
casing
supporting device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2000265751A
Other languages
English (en)
Inventor
Dieter Zaremba
ツァレンバ ディーター
Klaus Schneider
シュナイダー クラウス
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Publication of JP2001090547A publication Critical patent/JP2001090547A/ja
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
    • F02B67/06—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 支持装置の適用範囲を拡大することにある。 【解決手段】 支持装置が、内燃機関の補助ユニットを
受容するために及び内燃機関の作動媒体を案内するため
に構成されている。支持装置の適用範囲を拡大するため
に、支持装置が、多数の補助ユニットを受容するように
及びシリンダケーシングから冷却器に冷却流体を案内す
るように設計されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、特許請求の範囲第
１項の上位概念に記載の形式の、内燃機関の支持装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】排ガスターボチャージャが固定される、
内燃機関用の支持アームは、ドイツ国特許第３３４１１
１９号明細書から公知である。内燃機関のクランクケー
シングに支持される支持アームは、排ガスターボチャー
ジャから流出する潤滑油を気泡抜き及びガス抜きするた
めの装置を有している。前記装置は、支持アーム内に組
み込まれたチャンバを備えていて、該チャンバは管路を
介して排ガスターボチャージャに接続されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、補助
ユニットを効率的に受容してスペース的に有利に内燃機
関に適合できしかもこの場合作動媒体用の案内機構とし
て作用するような、内燃機関用の支持装置を提供するこ
とにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記課題は本発明によれ
ば、特許請求の範囲第１項の特徴部分に記載の本発明に
よる支持装置によって解決された。本発明の別の有利な
構成は、その他の請求項に記載されている。
【０００５】
【発明の効果】本発明によって得られる主たる利点は、
支持装置が、一面では発電機、空調コンプレッサー、ス
テアリング補助ポンプ等のような多数の補助ユニットを
受容しかつ所定の位置で保持できかつ他面では有利な形
式で冷却流体をシリンダケーシングと冷却器との間の部
分領域を介して案内できるということにある。この場合
支持体は、互いに対置するシリンダ列を有する内燃機関
にスペースを節約して取り付けることができ、これは、
自動車、特に乗用車内への支持体の組込みのために有利
である。支持装置は、注型部材として構成できかつ重量
及び製作コストに関し適切な手段で最善化することがで
きる。
【０００６】
【発明の実施の形態】次に図示の実施例に基づき本発明
を説明する。
【０００７】自動車内に組み込むのに適した往復動ピス
トン構造形式の流体冷却式の内燃機関１は、シリンダケ
ーシング４，５を備えた互いに対置するシリンダ列２，
３（対向構造形式）を有している。シリンダ列２，３の
間にはクランクケーシング６が配置されていて、該クラ
ンクケーシング内では、縦中央平面Ａ−Ａに沿ってクラ
ンク軸（図示せず）が延びている。
【０００８】クランクケーシング６の上側には支持装置
７が設けられていて、該支持装置は、一面では多数の補
助ユニット８を固定するのに用いられかつ他面では冷却
流体を案内するために構成されている。支持装置７は、
縦区分９によってシリンダケーシング４，５の間を延び
ていてかつ管路１２，１３用の接続管片１０，１１を有
している。管路１２，１３は、シリンダケーシング４，
５及び接続管片１０，１１に連結されていて、該接続管
片は、シリンダケーシング４，５からの冷却水用の入口
部１４，１５として用いられる。冷却水は、支持装置７
内の通路１６（一点鎖線で図示）を介して、入口部１
４，１５から離隔して位置する出口部１７に達し、該出
口部から、流体冷却式の内燃機関の冷却器（図示せず）
に案内される。実施例では接続管片１０，１１の端部１
８，１９及び同様に管路１２，１３は、内燃機関の縦中
央平面Ａ−Ａに対してほぼ直角方向に方向付けられてい
る。内燃機関１の長手方向Ｂ−Ｂでみて、接続管片１
０，１１に対して間隔を置いて支持装置７に、第１の横
アーム２１と第２の横アーム２２とを有する横方向区分
２０が成形されていて、この場合、第２の横アーム２２
に出口部１７が設けられている。横方向区分２０は、例
えば発電機２７、空調コンプレッサー２８及びステアリ
ング補助ポンプ２９によって示された補助ユニット８用
の受容部２４，２５，２６を備えている。受容部２４，
２５，２６は、少なくとも部分的に支承アイ３０内で延
びる固定ねじ用の開口２９ａを有している。受容部２
４，２５，２６は、補助ユニット８の円筒状のケーシン
グ２７，２８，２９に適合した成形区分３１，３２，３
３を有していて、該成形区分は、ケーシング２７，２
８，２９を部分的にのみ取り囲む。
【０００９】製作上及び組立て上の理由から、第２の横
アーム２２は解離可能に構成できる。このために、横方
向区分２０には中央部片３４に隣接して分割平面３５が
設けられていて、該分割平面で横アーム２２が接続され
ている。アルミニウム合金から成る注型部材であってよ
い支持装置７は、通路１６の領域で中空体として構成さ
れている。この領域の外部（例えば符号３５）では、支
持装置７は、リブ３６によって補強される開かれたＵ字
形の横断面を備えることができる。
【００１０】更に第３図から明らかなように、補助ユニ
ット８の駆動ホイール３７，３８，３９は共通の巻掛け
伝動装置４０と協働する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による支持装置を備えた内燃機関を側方
上部からみた斜視図。
【図２】第１図による支持装置を側方下部からみた斜視
図。
【図３】支持装置に連結される内燃機関の補助ユニット
を側方上部からみた斜視図。
【符号の説明】
１ 内燃機関、 ４，５ シリンダケーシング、 ６
クランクケーシング、 ７ 支持装置、 ８ 補助ユニ
ット、 １０，１１ 接続管片、 １２，１３ 管路、
１４，１５ 入口部、 １６ 通路、 １７ 出口
部、 １８，１９ 端部、 ２０ 横方向区分、 ２
１，２２ 横アーム、 ２４，２５，２６受容部、 ２
７ 発電機、 ２８ 空調コンプレッサー、 ２９ ス
テアリング補助ポンプ、 ２９ａ 開口、 ３１，３
２，３３ 成形区分、 ３４ 中央部片、 ３５ 分割
平面、 ３７，３８，３９ 駆動ホイール、 ４０ 巻
掛け伝動装置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ディーター ツァレンバ ドイツ連邦共和国 ミューラッカー パノ ラマシュトラーセ 28 (72)発明者 クラウス シュナイダー ドイツ連邦共和国 ティーフェンブロン ティーフェンブロンナー シュトラーセ 28

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内燃機関の補助ユニット用の支持装置で
    あって、該支持装置が、内燃機関の作動媒体を案内する
    ように構成されている形式のものにおいて、例えば多数
    の補助ユニット（８）を受容する支持装置（７）が、内
    燃機関（１）のケーシング（クランクケーシング６）に
    連結されていてかつ冷却流体を有利にはシリンダケーシ
    ング（４，５）から前記冷却流体用の冷却器に案内する
    ように構成されていることを特徴とする、内燃機関の補
    助ユニット用の支持装置。
  2. 【請求項２】 ケーシングを備えた内燃機関用の支持装
    置であって、該ケーシングが、シリンダケーシングを備
    えた互いに対置するシリンダ列を有しており、支持装置
    （７）が、少なくとも部分的にシリンダケーシング
    （４，５）の間で延びていてかつ管路（１２，１３）用
    の管片（１０，１１）を有していて、該管路が、接続管
    片（１０，１１）とシリンダケーシング（４，５）との
    間に敷設されており、接続管片（１０，１１）が、シリ
    ンダケーシング（４，５）からの冷却水用の入口部（１
    ４，１５）として構成されていて、前記冷却水が支持装
    置（７）内の通路（１６）を介して出口部（１７）に達
    するようになっている、請求項１記載の支持装置。
  3. 【請求項３】 接続管片（１０，１１）の端部（１８，
    １９）が、内燃機関（１）の縦中央平面（Ａ−Ａ）に対
    してほぼ直角方向に方向付けられている、請求項２記載
    の支持装置。
  4. 【請求項４】 管路（１２，１３）が、内燃機関（１）
    の縦中央平面（Ａ−Ａ）に対してほぼ直角方向に方向付
    けられている、請求項２記載の支持装置。
  5. 【請求項５】 接続管片（１１，１２）に対して間隔を
    置いて支持装置（７）に、第１の横アーム（２１）と第
    ２の横アーム（２２）とを有する横方向区分（２０）が
    設けられており、少なくとも一方の横アーム（２２）
    が、出口部（１７）を有している、請求項２記載の支持
    装置。
  6. 【請求項６】 横方向区分（２０）が、発電機（２
    ７）、空調コンプレッサー（２８）、ステアリング補助
    ポンプ（２９）等のような多数の補助ユニット（８）用
    の受容部（２４，２５，２６）を備えている、請求項１
    から５までのいずれか１項記載の支持装置。
  7. 【請求項７】 受容部（２４，２５，２６）が、補助ユ
    ニット（８）を固定するための開口（２９ａ）を備えて
    いる、請求項６記載の支持装置。
  8. 【請求項８】 受容部（２４，２５，２６）が、補助ユ
    ニット（８）のケーシングに適合した成形区分（３１，
    ３２，３３）を有している、請求項７記載の支持装置。
  9. 【請求項９】 少なくとも第２の横アーム（２２）が、
    解離可能に構成されている、請求項１から８までのいず
    れか１項記載の支持装置。
  10. 【請求項１０】 横アーム（２２）が、横方向区分（２
    ０）の中央部片（３４）の分割平面（３５）に隣接案内
    されている、請求項９記載の支持装置。
  11. 【請求項１１】 支持装置が、冷却水を案内するために
    中空体状の注型部材として構成されている、請求項１か
    ら１０までのいずれか１項記載の支持装置。
  12. 【請求項１２】 補助ユニット（８）が、共通の巻掛け
    伝動装置（４０）と協働する駆動ホイール（３７，３
    ８，３９）を有している、請求項１から１１までのいず
    れか１項記載の支持装置。
JP2000265751A 1999-09-04 2000-09-01 内燃機関の補助ユニット用の支持装置 Withdrawn JP2001090547A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19942275A DE19942275A1 (de) 1999-09-04 1999-09-04 Träger für ein Nebenaggregat einer Brennkraftmaschine
DE19942275.3 1999-09-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2001090547A true JP2001090547A (ja) 2001-04-03

Family

ID=7920825

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000265751A Withdrawn JP2001090547A (ja) 1999-09-04 2000-09-01 内燃機関の補助ユニット用の支持装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US6435157B1 (ja)
EP (1) EP1081355B1 (ja)
JP (1) JP2001090547A (ja)
DE (2) DE19942275A1 (ja)
ES (1) ES2284438T3 (ja)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10160882A1 (de) * 2001-12-12 2003-06-26 Volkswagen Ag Brennkraftmaschine mit Steuertrieb
US6945199B2 (en) * 2003-09-24 2005-09-20 Hayes Lemmerz International, Inc. Engine coolant crossover assembly
DE102005057709A1 (de) * 2005-12-02 2007-06-06 Audi Ag Brennkraftmaschine mit einem am Zylinderblock angeordneten Nebenaggregateträger
JP4892020B2 (ja) * 2009-02-25 2012-03-07 日本サーモスタット株式会社 内燃機関における冷却水通路装置
CN103277183B (zh) * 2013-06-03 2015-05-13 南车戚墅堰机车有限公司 新型v型柴油机冷却水出水管路结构
CN108602423B (zh) * 2016-02-01 2021-08-13 康明斯公司 具有气流通道的附件支撑托架
AT521164B1 (de) * 2018-03-30 2019-11-15 Austro Engine Gmbh Verbrennungskraftmaschine

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3730147A (en) * 1971-10-29 1973-05-01 Gen Motors Corp Engine accessory arrangement
AT380067B (de) 1980-01-24 1986-04-10 List Hans Hilfsgeraetebaugruppe fuer eine wassergekuehlte brennkraftmaschine
DE3341119C1 (de) * 1983-11-12 1985-06-20 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart Tragarm fuer eine Brennkraftmaschine
JPH07111146B2 (ja) * 1989-02-08 1995-11-29 日産自動車株式会社 内燃機関のチェーンカバー装置
JP2507024B2 (ja) * 1989-02-17 1996-06-12 日産自動車株式会社 エンジンのケ―シング装置
JPH0351110U (ja) * 1989-09-26 1991-05-17
JP2530308Y2 (ja) * 1990-06-05 1997-03-26 マツダ株式会社 Ｖ型エンジンの冷却水通路構造
US5125376A (en) * 1991-09-25 1992-06-30 Navistar International Transportation Corp. Modular accessory mounting apparatus for heavy duty engines
DE4214799C2 (de) 1992-05-04 2002-08-14 Deutz Ag Dieselbrennkraftmaschine
EP0651141B1 (en) * 1993-10-29 1998-07-29 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Four-cycle engine
DE4433247A1 (de) 1994-09-19 1996-03-28 Motoren Werke Mannheim Ag Kombinationsgehäuse
US5503118A (en) * 1995-05-23 1996-04-02 Hollis; Thomas J. Integral water pump/engine block bypass cooling system
DE19681509B4 (de) * 1995-07-21 2009-04-23 Wärtsilä Finland Oy Verbrennungskraftmaschine
DE19543350C1 (de) * 1995-11-21 1996-11-14 Daimler Benz Ag Aggregateträger für eine Brennkraftmaschine
DE19635534C2 (de) * 1996-03-28 1998-07-02 Daimler Benz Ag Steuergehäusedeckel für eine Brennkraftmaschine
US5666930A (en) * 1996-04-18 1997-09-16 General Motors Corporation Structural throttle body mount
DE19633485B4 (de) * 1996-08-20 2004-11-18 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine
DE19732370A1 (de) 1997-07-28 1999-02-04 Volkswagen Ag Nebenaggregatemodul für eine Brennkraftmaschine
JP2000145452A (ja) * 1998-11-11 2000-05-26 Yamaha Motor Co Ltd エンジンの冷却水吐出構造
US6109221A (en) * 1999-02-17 2000-08-29 Kohler Co. Engine with integral coolant pump

Also Published As

Publication number Publication date
EP1081355A3 (de) 2002-04-10
EP1081355A2 (de) 2001-03-07
DE19942275A1 (de) 2001-03-15
EP1081355B1 (de) 2007-05-30
US6435157B1 (en) 2002-08-20
DE50014361D1 (de) 2007-07-12
ES2284438T3 (es) 2007-11-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7524224B2 (en) Internal combustion engine and outboard motor provided with the same
EP0705964B1 (en) Internal combustion engine
EP1170478B1 (en) Internal combustion engine with compressor, intercooler and intake manifold in an integrally cast housing
US5488939A (en) Crankcase ventilation system for outboard motor
US20080066698A1 (en) Internal combustion engine with wind exhaust duct and vehicle mounted with internal combustion engine
JP2002201938A (ja) 車両用ラジエータ装置
JP4246202B2 (ja) 多段スターリング機関
US20170306830A1 (en) Internal Combustion Engine for an Outboard Motor
JP2001090547A (ja) 内燃機関の補助ユニット用の支持装置
JPH0323739B2 (ja)
RU2158686C2 (ru) Приводной агрегат, в частности, для автомобиля
RU2145286C1 (ru) Приводной агрегат, в частности, для автомобиля
JP2002201953A (ja) エンジンにおける動弁用タイミング伝動装置
US4745887A (en) Engine provided with cooling device in motorcycle
US20040188161A1 (en) Engine structure of snowmobile
JPH04284153A (ja) Ｖ型内燃機関の吸気装置
RU2148512C1 (ru) Приводной агрегат, в частности для автомобиля
US20030037754A1 (en) Fluid flow insert for front cover of engine
JPH07259637A (ja) 内燃機関
JP3645590B2 (ja) 二つのシリンダ列を有する内燃機関
US6871699B1 (en) Engine coolant conduit with integral alternator and exhaust gas recirculation valve
RU2169674C2 (ru) Приводной агрегат в частности для автомобиля с гидродинамическим тормозом-замедлителем
US20200392894A1 (en) Ship propulsion device
JP2017160816A (ja) 過給機付エンジンの冷却装置
US20120080014A1 (en) Charge air cooling device for a combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20070612

A711 Notification of change in applicant

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712

Effective date: 20080613

A761 Written withdrawal of application

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761

Effective date: 20081217