JP2001090116A - 旋回式建設機械 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 飛石からオペレータを保護すると共に、作業
時の視界を確保し、またレバー、ペダル等の調整作業、
メンテナンス作業を容易にする。 【解決手段】 キャノピ１１の前側にはオペレータの足
元の前方に位置して網状保護カバー２６を設ける。この
保護カバー２６は、左，右の前柱１２Ａ，１３Ａに設け
られた補強リブ１５等を利用して着脱可能に取付ける。
これにより、保護カバー２６はオペレータを飛石から保
護することができる。また、補強リブ１５を利用するこ
とによって保護カバー２６の取付構造を簡略化すること
ができる。また、破損、変形した保護カバー２６を新し
いものに容易に交換することができる。さらに、保護カ
バー２６を取外すことにより、走行レバー、ペダル等の
調整作業を容易に行なうこともできる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば油圧ショベ
ル等の旋回式建設機械に関し、特に運転席の上方を覆う
キャノピを備えた旋回式建設機械に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、油圧ショベル等の旋回式建設機
械は、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載
された上部旋回体とからなり、該上部旋回体の前部には
作業装置が俯仰動可能に設けられている。また、上部旋
回体にはオペレータが着座する運転席が設けられてい
る。

【０００３】ここで、油圧ショベルのうち、ミニショベ
ルと呼ばれる小型に設計された油圧ショベルは、上部旋
回体が小さいため、運転席の全体を覆うキャブボックス
のように設置スペースを要するものを設けることは困難
となる。そこで、小型の油圧ショベルは、一般的に運転
席の上方だけを覆うキャノピを採用している。

【０００４】そして、キャノピは、運転席の後側に立設
された１本または２本の柱と、この柱の上部から前方に
延びて設けられたキャノピルーフとによって大略構成さ
れている。

【０００５】また、海外（例えば欧州、北米等）に輸出
される油圧ショベルには、地盤の崩れ等によって油圧シ
ョベルが転倒したときに、運転席に着座したオペレータ
を保護することができるように、運転席の前，後と左，
右に離間して４本の柱を立設して強度を高め、該各柱の
上側にキャノピルーフを設けたものがある。

【０００６】一方、小型の油圧ショベルは、地面から運
転席までの高さ寸法が低くなっているから、平地で掘削
作業を行なっている場合でも、例えばオペレータに向け
て石、コンクリートの破片、土砂等が飛んでくる。この
ため、４本の柱からなるキャノピを備えた油圧ショベル
では、オペレータの足元を保護するように前側に位置す
る２本の柱に板状保護カバーを溶接している。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術による小型の油圧ショベルでは、掘削作業時に
石、コンクリート片、土砂等が飛んできても、これらの
石等に対しオペレータを保護するために、前側に位置す
る２本の柱に板状保護カバーを溶接して取付ける構成と
している。

【０００８】しかし、板状保護カバーは溶接によって柱
に固着されているから、該保護カバーが飛んできた石
（飛石）等によって破損、変形しても、容易に交換する
ことができないという問題がある。また、保護カバー
は、板体として形成されているから、該保護カバーが目
隠しとなり、前方下側への視野が狭くなるという問題が
ある。

【０００９】さらに、オペレータの足元には、保護カバ
ーの近傍に位置して走行レバー、各種ペダル等が配設さ
れている。ここで、走行レバー、各種ペダルは、油圧シ
ョベルを組立てた状態で、細かい調整作業（操作量、遊
び、踏み代調整等）が行なわれる。しかし、このときに
は走行レバー、ペダルに隣接して板状保護カバーが配設
されているため、これらの周囲のスペースが狭くなって
いる。この結果、板体からなる保護カバーが邪魔をして
調整用の工具の取り回しが困難になってしまうから、調
整作業時の作業性が低下してしまうという問題がある。

【００１０】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明の目的は、飛石からオペレータを
保護することができ、また作業時の視界を確保でき、さ
らにレバー、ペダル等の調整作業を容易に行なうことが
できるようにした旋回式建設機械を提供することにあ
る。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明の旋回式建設機械
は、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載さ
れた上部旋回体と、該上部旋回体に設けられオペレータ
が着座する運転席と、前記上部旋回体に設けられ該運転
席の上方を覆うキャノピとを備えている。

【００１２】そして、上述した課題を解決するために、
請求項１の発明が採用する構成の特徴は、キャノピは、
運転席の前，後と左，右に離間して立設された４本の柱
と、該各柱の上側に設けられたキャノピルーフとによっ
て構成し、前記キャノピには、左，右の前柱間に位置し
少なくともオペレータの足元の前方を保護する保護カバ
ーを着脱可能に取付けたことにある。

【００１３】このように構成したことにより、オペレー
タの足元の前方に設けられた保護カバーは、例えば掘削
作業時に飛散する飛石等からオペレータを保護すること
ができる。しかも、保護カバーはキャノピに対し着脱可
能となっているから、オペレータの足元に設けられた走
行レバー、ペダル等の細かい調整作業、メンテナンス作
業を行なうときには、該保護カバーを取外すことによっ
て広いスペースを確保でき、これらの作業を容易に行な
うことができる。また、保護カバーは破損、変形したと
きには容易に交換することができる。

【００１４】請求項２の発明によると、保護カバーは、
枠体と、該枠体に設けられた網部材とによって構成した
ことにある。

【００１５】このように構成したことにより、保護カバ
ーは、枠体によってキャノピに確実に取付けることがで
きる。しかも、網部材は、オペレータに広い前方視界を
提供することができる。

【００１６】請求項３の発明によると、保護カバーは、
多数個の小孔を穿設してなるパンチボードによって構成
したことにある。これにより、保護カバーとして市販さ
れているパンチボードを用いることができ、また、保護
カバーの構造を簡略化することができる。

【００１７】請求項４の発明によると、４本の柱のうち
少なくとも左，右の前柱には上部旋回体に対し各前柱を
取付ける取付ブラケットと前柱の倒れ強度を高める補強
リブとを設け、左前柱と右前柱との間には左，右方向に
延びる足掛けポールを設け、該足掛けポールにはカバー
ブラケットを設け、保護カバーは前記補強リブに設けた
取付穴とカバーブラケットに設けた取付穴に着脱可能に
取付けたことにある。

【００１８】このように構成したことにより、左，右の
前柱を取付ブラケットを介して上部旋回体に取付けたと
きに、補強リブによって柱の倒れ強度を高めることがで
きる。しかも、この補強リブを利用し、該補強リブに設
けた取付穴とカバーブラケットに設けた取付穴に保護カ
バーを着脱可能に取付けることができ、保護カバーの取
付構造を簡略化することができる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
旋回式建設機械として油圧ショベルを例に挙げ、図１な
いし図６に従って詳細に説明する。

【００２０】１は油圧ショベルの下部走行体、２は該下
部走行体１上に旋回可能に搭載された上部旋回体で、該
上部旋回体２の前部には、土砂の掘削作業等を行なう作
業装置３が俯仰動可能に設けられている。

【００２１】ここで、作業装置３は、後述のブーム枢支
ブラケット５に俯仰動可能に取付けられたブーム３Ａ
と、該ブーム３Ａの先端部に俯仰動可能に取付けられた
アーム３Ｂと、該アーム３Ｂの先端部に回動可能に取付
けられたバケット３Ｃとによって大略構成されている。
また、ブーム枢支ブラケット５とブーム３Ａとの間には
ブームシリンダ３Ｄが設けられ、ブーム３Ａとアーム３
Ｂとの間にはアームシリンダ３Ｅが設けられ、アーム３
Ｂとバケット３Ｃとの間にはバケットシリンダ３Ｆが設
けられている。

【００２２】一方、上部旋回体２は、図１、図２に示す
ように、後述する旋回フレーム４、ブーム枢支ブラケッ
ト５、カウンタウェイト７、エンジンカバー８等によっ
て大略構成されている。

【００２３】４は上部旋回体２の支持構造体を構成する
旋回フレームで、該旋回フレーム４は、図３に示す如
く、平板状の底板４Ａと、該底板４Ａに立設され、前，
後方向に延びた左，右の縦板４Ｂ（左側のみ図示）と、
該各縦板４Ｂの前部上側に固着された上ブラケット４Ｃ
と、該上ブラケット４Ｃに対面するように各縦板４Ｂの
前部下側に固着された下ブラケット４Ｄとによって大略
構成されている。また、底板４Ａの上方には、複数の支
持板４Ｅ，４Ｅ，…によって床板４Ｆが支持されてい
る。

【００２４】５は旋回フレーム４の前側に位置して上ブ
ラケット４Ｃ、下ブラケット４Ｄに左，右方向に回動可
能に取付けられたブーム枢支ブラケットで、該ブーム枢
支ブラケット５には、作業装置３のブーム３Ａとブーム
シリンダ３Ｄが取付けられている。

【００２５】６は旋回フレーム４の後部側にエンジン
（図示せず）を跨ぐように設けられた支持フレームで、
該支持フレーム６は、前，後方向に離間して配設された
複数本の脚体６Ａ，６Ｂと、該脚体６Ａ，６Ｂ上に左，
右方向に延びて設けられた支持台座６Ｃとによって構成
され、前記支持台座６Ｃ上には後述する左側パイプ部材
１２、右側パイプ部材１３の後側が取付けられている。

【００２６】７は旋回フレーム４の後端部に取付けられ
たカウンタウェイトで、該カウンタウェイト７は、作業
装置３との重量バランスをとるもので、旋回半径に応じ
た円弧状に形成されている。

【００２７】８は上部旋回体２の上側を覆うエンジンカ
バーで、該エンジンカバー８は、図１、図２に示す如
く、支持フレーム６（エンジン）の上側から前側を覆う
エンジン前カバー８Ａと、右側に位置して例えば作動油
タンク、コントロールバルブ等を覆う右カバー８Ｂと、
油圧ポンプ（いずれも図示せず）等を覆う左カバー８Ｃ
と、エンジンの後側を覆うように支持フレーム６に開，
閉可能に取付けられたボンネット８Ｄとによって大略構
成されている。

【００２８】９は旋回フレーム４の床板４Ｆ上に設けら
れた運転席で、該運転席９は、右カバー８Ｂの左側に位
置し、かつ作業装置３によって作業を行なうときに、ブ
ーム３Ａに邪魔されずにバケット３Ｃがよく見えるよう
に左側に寄せて配置されている。

【００２９】１０Ａ，１０Ａは運転席９の前側（オペレ
ータの足元）に位置して床板４Ｆ上に設けられた走行レ
バーで、該各走行レバー１０Ａは下部走行体１を操作す
るものである。また、１０Ｂ，１０Ｂは運転席９の左，
右両側に設けられた操作レバーで、該各操作レバー１０
Ｂは作業装置３を操作するものである。なお、走行レバ
ー１０Ａの周囲には、床板４Ｆ上に位置してスイングペ
ダル、エキストラペダル（いずれも図示せず）等が配設
されている。

【００３０】１１は上部旋回体２に設けられたキャノピ
で、該キャノピ１１は、運転席９の上方を覆うものであ
る。そして、キャノピ１１は、後述する左側パイプ部材
１２、右側パイプ部材１３、前ブラケット１４、補強リ
ブ１５，１７、後ブラケット１６、足掛けポール２１、
カバーブラケット２２、キャノピルーフ２４等によって
大略構成されている。

【００３１】１２は運転席９の左側に配設された左側パ
イプ部材で、該左側パイプ部材１２は、図３、図４に示
すように、強度部材をなす１本の大径なパイプ材料をほ
ぼコ字状に曲げることにより、運転席９の左前側に立設
された左前柱１２Ａと、運転席９の左後側に立設された
左後柱１２Ｂと、前記左前柱１２Ａの上部と左後柱１２
Ｂの上部とを前，後方向に連結する左横梁１２Ｃとを形
成している。

【００３２】一方、１３は運転席９の右側に配設された
右側パイプ部材で、該右側パイプ部材１３は、図４に示
す如く、左側パイプ部材１２とほぼ同様に、強度部材を
なす１本の大径なパイプ材料をほぼコ字状に曲げること
により、運転席９の右前側に立設された右前柱１３Ａ
と、運転席９の右後側に立設された右後柱１３Ｂと、前
記右前柱１３Ａの上部と右後柱１３Ｂの上部とを前，後
方向に連結する右横梁１３Ｃとを形成している。

【００３３】このように、左前柱１２Ａ、左後柱１２Ｂ
および左横梁１２Ｃを形成する左側パイプ部材１２と、
右前柱１３Ａ、右後柱１３Ｂおよび右横梁１３Ｃを形成
する右側パイプ部材１３とは、それぞれパイプ材料に一
方向の単純な曲げ加工を複数箇所に施すことによって容
易に形成することができる。しかも、これらのパイプ部
材１２，１３には、継ぎ目がないから曲げ荷重等に対す
る強度をより高めることができる。

【００３４】また、１４，１４は左前柱１２Ａ，右前柱
１３Ａの下端部にそれぞれ溶接等の固着手段によって固
着された前ブラケットで、該前ブラケット１４，１４
は、左側パイプ部材１２，右側パイプ部材１３の左前柱
１２Ａ，右前柱１３Ａを旋回フレーム４の床板４Ｆに取
付けるものである。

【００３５】１５，１５は左前柱１２Ａ，右前柱１３Ａ
と前ブラケット１４，１４との間にそれぞれ設けられた
補強リブで、該各補強リブ１５は、前ブラケット１４に
対する前柱１２Ａ，１３Ａの倒れ強度を高めるものであ
る。そして、補強リブ１５は、ほぼ三角形状の板体とし
て形成され、直角をなす一方の辺が前柱１２Ａ，１３Ａ
の前側部位に溶接され、他方の辺が前ブラケット１４の
上面に溶接されている。また、補強リブ１５には、後述
するボルト２７が挿通される取付穴１５Ａが形成され、
補強リブ１５の裏面側には、前記取付穴１５Ａと同軸に
ナット１５Ｂが固着されている。

【００３６】１６，１６は左後柱１２Ｂ，右後柱１３Ｂ
の下端部に溶接等の固着手段によって固着された後ブラ
ケットで、該後ブラケット１６，１６は、左側パイプ部
材１２，右側パイプ部材１３の左後柱１２Ｂ，右後柱１
３Ｂを支持フレーム６の支持台座６Ｃに取付けるもので
ある。

【００３７】１７，１７は左後柱１２Ｂ，右後柱１３Ｂ
と後ブラケット１６，１６とにそれぞれ溶接して設けら
れた補強リブで、該各補強リブ１７は、後ブラケット１
６に対する後柱１２Ｂ，１３Ｂの倒れ強度を高めるもの
である。

【００３８】１８は左，右の横梁１２Ｃ，１３Ｃの前側
に位置して該横梁１２Ｃ，１３Ｃを連結する前横梁で、
該前横梁１８は、大径なパイプ材料、棒状体等からな
り、その両端部が横梁１２Ｃ，１３Ｃに溶接手段等によ
って固着されている。

【００３９】また、１９は左，右の後柱１２Ｂ，１３Ｂ
の上側に位置して該後柱１２Ｂ，１３Ｂを連結する後横
梁で、該後横梁１９は、大径なパイプ材料、棒状体等か
らなり、その両端部が後柱１２Ｂ，１３Ｂに溶接手段等
によって固着されている。

【００４０】２０は前柱１２Ａ，１３Ａの上，下方向中
間部に位置し、該前柱１２Ａ，１３Ａを連結した前ポー
ルで、該前ポール２０は、視界の妨げにならないように
小径なパイプ材料、中実な棒状体等からなり、その両端
部が前柱１２Ａ，１３Ａに溶接手段等によって固着され
ている。

【００４１】２１は前ポール２０の下側に間隔をもって
配置され、前柱１２Ａ，１３Ａを連結して設けられた足
掛けポールで、該足掛けポール２１は、前ポール２０と
同様に、小径なパイプ材料、棒状体等からなり、その両
端部が前柱１２Ａ，１３Ａに溶接手段等によって固着さ
れている。そして、足掛けポール２１は、作業時にオペ
レータが足を掛けるものである。

【００４２】２２，２２は足掛けポール２１の両端側に
設けられた２個のカバーブラケットで、該各カバーブラ
ケット２２は、図６に示すように、補強リブ１５と同一
平面をなすように、足掛けポール２１に溶接されてい
る。また、カバーブラケット２２には、後述するボルト
２７が挿通される取付穴２２Ａが形成され、カバーブラ
ケット２２の裏面側には、前記取付穴２２Ａと同軸にナ
ット２２Ｂが固着されている。

【００４３】２３は後柱１２Ｂ，１３Ｂの下側に位置し
て該後柱１２Ｂ，１３Ｂを連結した後ポールで、該後ポ
ール２３は、その両端側が後柱１２Ｂ，１３Ｂに溶接手
段等によって固着されている。

【００４４】そして、前横梁１８、後横梁１９、前ポー
ル２０、足掛けポール２１および後ポール２３は、左側
パイプ部材１２と右側パイプ部材１３とを強固に連結し
ている。

【００４５】２４は左横梁１２Ｃと右横梁１３Ｃとの間
を覆うように設けられたキャノピルーフで、該キャノピ
ルーフ２４は、運転席９（オペレータ）の上方を覆うも
のである。そして、キャノピルーフ２４は、金属材料に
より方形状の板体として形成され、その４辺が左，右の
横梁１２Ｃ，１３Ｃ、前横梁１８、後横梁１９に溶接等
の固着手段によって固着されている。

【００４６】また、２５は左側パイプ部材１２の左横梁
１２Ｃに左側に突出して設けられた庇で、該庇２５は、
左の操作レバー１０Ｂを操作するオペレータの左腕、左
肩等の上方を覆うことにより、転倒時におけるオペレー
タの安全性を確保するものである。

【００４７】２６はキャノピ１１の前側に設けられた網
状保護カバーで、該保護カバー２６は、左，右方向に延
びる長方形状に形成され、内側が開口となった枠板２６
Ａと、該枠板２６Ａの開口を塞いで取付けられた網部材
２６Ｂとによって構成されている。また、枠板２６Ａの
四隅には、各補強リブ１５の取付穴１５Ａ、カバーブラ
ケット２２の取付穴２２Ａに対応する位置に通し穴２６
Ｃ，２６Ｃ，…が形成されている。そして、保護カバー
２６は、各通し穴２６Ｃにボルト２７，２７，…を挿通
し、該各ボルト２７を補強リブ１５の取付穴１５Ａ、カ
バーブラケット２２の取付穴２２Ａを介してナット１５
Ｂ，２２Ｂに締着することにより、キャノピ１１に着脱
可能に取付けられている。

【００４８】本実施の形態による油圧ショベルは上述の
如き構成を有するもので、次に、その作動について説明
する。

【００４９】まず、運転席９に着座したオペレータは、
前側の走行レバー１０Ａ，１０Ａを操作することによ
り、下部走行体１を走行させて移動する。また、左，右
両側の操作レバー１０Ｂ，１０Ｂを操作することによ
り、作業装置３を俯仰動させて土砂の掘削作業等を行な
う。ここで、掘削作業時には、弾けた石、コンクリート
の破片等が飛石となって周囲に飛散する。そして、これ
らの飛石の一部は、オペレータに向けて飛んでくる。

【００５０】然るに、本実施の形態では、オペレータの
足元の前側に位置して網状保護カバー２６が設けられて
いるから、飛石は保護カバー２６に衝突する。これによ
り、保護カバー２６は、飛石等からオペレータを保護す
ることができる。

【００５１】また、作業装置３によって掘削作業を行な
っているときには、オペレータは保護カバー２６の網部
材２６Ｂを透して広い前方視界を得ることができ、掘削
作業を効率よく行なうことができる。

【００５２】また、保護カバー２６が飛石によって破
損、変形したときには、各ボルト２７を取外すことによ
り、保護カバー２６を新しいものに容易に交換すること
ができる。

【００５３】さらに、保護カバー２６をキャノピ１１か
ら取外した状態では、走行レバー１０Ａ、各ペダル等の
周囲を開放することができるから、調整作業に用いる工
具等の取り回しを容易に行なうことができる。

【００５４】かくして、本実施の形態によれば、キャノ
ピ１１の前側にオペレータの足元の前方に位置して網状
保護カバー２６を着脱可能に取付けているから、該保護
カバー２６によってオペレータを保護することができ、
作業時の安全性を高めることができる。しかも、保護カ
バー２６は、左前柱１２Ａ，右前柱１３Ａと前ブラケッ
ト１４，１４との間に設けられた補強リブ１５を利用
し、該補強リブ１５、カバーブラケット２２を介してキ
ャノピ１１に取付けているから、保護カバー２６の取付
構造を簡略化することができ、コストの低減を図ること
ができる。

【００５５】また、保護カバー２６はキャノピ１１に対
しボルト２７によって着脱可能となっているから、保護
カバー２６が飛石によって破損、変形したときには、新
しいものに容易に交換することができる。

【００５６】また、走行レバー１０Ａ、ペダル等の細か
い調整作業（操作量、遊び、踏み代調整等）を行なうと
きには、保護カバー２６を取外すことによって工具等を
取り回すためのスペースを確保することができ、調整作
業、メンテナンス作業等を容易に行なうことができる。

【００５７】さらに、保護カバー２６は、内側が開口と
なった枠体２６Ａと、該枠体２６Ａの開口を塞ぐ網部材
２６Ｂとによって構成しているから、この網状保護カバ
ー２６は、枠体２６Ａによってキャノピ１１側に確実に
取付けることができ、組立性、耐久性等を向上すること
ができる。しかも、保護カバー２６の大部分は網部材２
６Ｂとしているから、この網部材２６Ｂを透してオペレ
ータに広い前方視界を提供することができ、作業性、安
全性を高めることができる。

【００５８】一方、左側パイプ部材１２の左横梁１２Ｃ
には、強度部材からなる庇２５を左側に突出して設けて
いるから、油圧ショベルが左側に転倒した場合でも、こ
の転倒時の荷重を庇２５、キャノピ１１によって受承し
てオペレータを保護することができ、作業時の安全性を
高めることができる。

【００５９】また、キャノピ１１を構成する左側パイプ
部材１２、右側パイプ部材１３、前横梁１８、後横梁１
９等は、それぞれパイプ材料によって形成することがで
きるから、重量が増大するのを抑えることができ、油圧
ショベルの重心を低くして走行時、作業時の安定性を向
上することができる。

【００６０】なお、実施の形態では、カバーブラケット
２２を足掛けポール２１に設けた場合を例に挙げて説明
したが、本発明はこれに限らず、例えば左，右の前柱１
２Ａ，１３Ａにカバーブラケット２２を溶接する構成と
してもとしてもよい。

【００６１】また、実施の形態では、補強リブ１５の裏
面側にナット１５Ｂを設け、取付穴１５Ａを介してボル
ト２７をナット１５Ｂに締着するものとして述べたが、
本発明はこれに限らず、例えば取付穴１５Ａに雌ねじを
刻設する構成としてもよい。この構成は、カバーブラケ
ット２２にも同様に適用することができる。

【００６２】また、実施の形態では、枠体２６Ａと網部
材２６Ｂとからなる網状保護カバー２６を用いた場合を
例に挙げて説明したが、本発明はこれに限るものではな
く、例えば図７に示す変形例のように、保護カバー３１
を多数個の小孔３１Ａ，３１Ａ，…が穿設された１枚の
パンチボードによって構成してもよい。この場合には、
例えば市販されているパンチボードを所定の形状に切り
出すだけで保護カバー３１を形成することができるか
ら、構成を簡略化でき、コストを低減することができ
る。さらに、飛石等に対する強度を高めることができ
る。

【００６３】また、実施の形態では、左前柱１２Ａ、左
後柱１２Ｂおよび左横梁１２Ｃを１本の左側パイプ部材
１２によって形成し、右前柱１３Ａ、右後柱１３Ｂおよ
び右横梁１３Ｃを１本の右側パイプ部材１３によって形
成した場合を例示したが、本発明はこれに限らず、例え
ば左前柱、左後柱および左横梁をそれぞれ別個に設け、
これらを溶接等の固着手段によって固着する構成として
もよい。この構成は右前柱、右後柱および右横梁につい
ても同様である。

【００６４】さらに、実施の形態では、旋回式建設機械
として油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明は
これに限らず、例えば油圧クレーン等の他の旋回式建設
機械にも適用することができる。

【００６５】

【発明の効果】以上詳述した通り、請求項１の発明によ
れば、キャノピは、運転席の前，後と左，右に離間して
立設された４本の柱と、該各柱の上側に設けられたキャ
ノピルーフとによって構成し、前記キャノピには、左，
右の前柱間に位置し少なくともオペレータの足元の前方
を保護する保護カバーを着脱可能に取付けているので、
オペレータの足元の前方に位置する保護カバーは、例え
ば掘削作業時に飛散する飛石からオペレータを保護する
ことができ、安全性を高めることができる。しかも、保
護カバーはキャノピに対し着脱可能となっているから、
オペレータの足元に設けられた走行レバー、ペダル等の
細かい調整作業、メンテナンス作業を行なうときには、
該保護カバーを取外すことによって広いスペースを確保
でき、これらの作業性を向上することができる。また、
保護カバーが破損、変形したときには容易に交換するこ
とができ、メンテナンス作業性を向上することができ
る。

【００６６】請求項２の発明によれば、保護カバーは、
枠体と、該枠体に設けられた網部材とによって構成して
いるので、保護カバーは、枠体によってキャノピに確実
に取付けることができ、組立性、耐久性等を向上するこ
とができる。しかも、網部材は、オペレータに広い前方
視界を提供することができ、作業性、安全性を高めるこ
とができる。

【００６７】請求項３の発明によれば、保護カバーは、
多数個の小孔を穿設してなるパンチボードによって構成
しているので、保護カバーとして市販されているパンチ
ボードを用いることができ、また、保護カバーの構造を
簡略化することができ、コストを低減することができ
る。

【００６８】請求項４の発明によれば、４本の柱のうち
少なくとも左，右の前柱には上部旋回体に対し各前柱を
取付ける取付ブラケットと前柱の倒れ強度を高める補強
リブとを設け、左前柱と右前柱との間には左，右方向に
延びる足掛けポールを設け、該足掛けポールにはカバー
ブラケットを設け、保護カバーは前記補強リブに設けた
取付穴とカバーブラケットに設けた取付穴に着脱可能に
取付けているので、左，右の前柱を取付ブラケットを介
して上部旋回体に取付けたときに、補強リブによって柱
の倒れ強度を高めることができる。しかも、この補強リ
ブを利用し、該補強リブに設けた取付穴とカバーブラケ
ットに設けた取付穴に保護カバーを着脱可能に取付ける
ことができ、保護カバーの取付構造を簡略化して、コス
トの低減を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態による油圧ショベルを示す
正面図である。

【図２】作業装置を省略した状態の油圧ショベルを前側
から示す左側面図である。

【図３】エンジンカバー、エンジン等を省略した状態の
上部旋回体を拡大して示す正面図である。

【図４】キャノピから保護カバーを取外した状態を示す
分解斜視図である。

【図５】キャノピの前側に保護カバーを取付けた状態を
拡大して示す要部拡大左側面図である。

【図６】図３中の矢示ａ部を拡大して示す要部拡大正面
図である。

【図７】本発明の変形例による保護カバーを図５と同様
位置からみた要部拡大左側面図である。

【符号の説明】 １ 下部走行体 ２ 上部旋回体 ９ 運転席 １１ キャノピ １２ 左側パイプ部材 １２Ａ 左前柱 １２Ｂ 左後柱 １２Ｃ 左横梁 １３ 右側パイプ部材 １３Ａ 右前柱 １３Ｂ 右後柱 １３Ｃ 右横梁 １４ 前ブラケット １５ 補強リブ １５Ａ 取付穴 ２１ 足掛けポール ２２ カバーブラケット ２２Ａ 取付穴 ２４ キャノピルーフ ２６，３１ 保護カバー ２６Ａ 枠体 ２６Ｂ 網部材 ３１Ａ 小孔

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 国時 芳夫 茨城県土浦市神立町650番地 日立建機株 式会社土浦工場内 Ｆターム(参考） 2D015 EA02 3D003 AA01 AA07 AA11 AA15 AA17 BB14 CA11 CA31

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 下部走行体と、該下部走行体上に旋回可
   能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体に設けられ
   オペレータが着座する運転席と、前記上部旋回体に設け
   られ該運転席の上方を覆うキャノピとを備えてなる旋回
   式建設機械において、 前記キャノピは、前記運転席の前，後と左，右に離間し
   て立設された４本の柱と、該各柱の上側に設けられたキ
   ャノピルーフとによって構成し、 前記キャノピには、左，右の前柱間に位置し少なくとも
   オペレータの足元の前方を保護する保護カバーを着脱可
   能に取付けたことを特徴とする旋回式建設機械。
2. 【請求項２】 前記保護カバーは、枠体と、該枠体に設
   けられた網部材とによって構成してなる請求項１に記載
   の旋回式建設機械。
3. 【請求項３】 前記保護カバーは、多数個の小孔を穿設
   してなるパンチボードによって構成してなる請求項１に
   記載の旋回式建設機械。
4. 【請求項４】 前記４本の柱のうち少なくとも左，右の
   前柱には上部旋回体に対し各前柱を取付ける取付ブラケ
   ットと前柱の倒れ強度を高める補強リブとを設け、左前
   柱と右前柱との間には左，右方向に延びる足掛けポール
   を設け、該足掛けポールにはカバーブラケットを設け、
   前記保護カバーは前記補強リブに設けた取付穴とカバー
   ブラケットに設けた取付穴に着脱可能に取付けてなる請
   求項１，２または３に記載の旋回式建設機械。