JP2001088772A - インフレータブルボート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 気胴に横気室を簡単且つ確実に着
脱できる上、気胴と横気室が接続された際の接続強度を
頑強に維持し、低コストなインフレータブルボートを提
供する。 【解決手段】 左右の気胴１間にわたって架設さ
れる横気室２を、着脱手段４により着脱可能に取付支持
し、着脱手段４は、気胴１の左右両側部１ａ，１ｂ部の
各内側面に止着した気胴側輪状係合部１０と、横気室２
の左右両端面の各面に止着した横気室側輪状係合部２０
と、これら双方の輪状係合部１０，２０を互い違いに位
置させて同双方の輪状係合部１０，２０内にかんぬき状
に挿通される接合片５とからなり、双方の輪状係合部１
０，２０は、可撓性部材からなり、気胴１及び横気室２
内に空気が充填されて同気胴１の内側面及び同横気室２
の端面が張られることにより、挿通された接合片５を締
付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、インフレータブル
ボートに関し、さらに詳しくは、ボート本体を構成する
左右の気胴間にわたって横気室を着脱可能に架設してな
るインフレータブルボートに関する。

【０００２】

【従来の技術】図１０及び図１１に示すように、従来の
インフレータブルボートには、気胴１０１の左右両側部
間に、横気室１０２を着脱可能に取付支持したものがあ
る（実開昭５２−１１５０９６号）。このインフレータ
ブルボート１００は、気胴１０１の内側面に止着された
固定筒１０４と横気室１０２の端部外周に止着された取
付筒１０５とを、紐１０８によって縫い合わすようにし
て接続することで、横気室１０２を気胴１０１に確実に
取付けるものである。

【０００３】しかしながら、上記従来のインフレータブ
ルボート１００では、上記横気室１０２を取付ける際、
紐１０８を多数の挿通孔１０６（固定筒１０４側）及び
挿通孔１０７（取付筒１０５側）に挿通する必要があ
り、その作業が面倒で時間もかかる。また、製造時にお
いて、固定筒１０４を気胴１０１の内側面に接着する作
業、及び取付筒１０５を横気室１０２の端部外周に接着
する作業は、固定筒１０４及び取付筒１０５が筒状であ
るため、非常に面倒であった。そこで、気胴の内側面と
横気室の端面をスナップ及び面ファスナーによって着脱
するように構成することで、横気室の着脱作業性を向上
したインフレータブルボートも提案されている（特願平
１０−１８０７１４、特願平１０−１８０７１５）が、
前記着脱作業性、及び気胴と横気室の接続強度やコスト
面等において更なる改善が求められている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記従来事情
に鑑みてなされたものであり、その目的とする処は、気
胴に横気室を簡単且つ確実に着脱できる上、気胴と横気
室が接続された際の接続強度を頑強に維持し、低コスト
なインフレータブルボートを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の技術的手段として、請求項１は、左右の気胴
間にわたって架設される横気室を、着脱手段により着脱
可能に取付支持したインフレータブルボートにおいて、
前記着脱手段は、前記気胴の左右両側部の各内側面に止
着した輪状係合部と、前記横気室の左右両端面の各面に
止着した輪状係合部と、気胴側と横気室側の前記双方の
輪状係合部を互い違いに位置させて同双方の輪状係合部
内にかんぬき状に挿通される接合片とからなり、前記双
方の輪状係合部は、可撓性部材からなり、前記気胴及び
前記横気室内に空気が充填された際に同気胴の内側面及
び同横気室の端面と共に張られることで、挿通された前
記接合片を締付けるように構成したことを特徴とする。
ここで、上記輪状係合部とは、可撓性の部材を気胴の内
側面，横気室の端面に止着することで、その内側に上記
接合片を挿通可能にし、且つ、上記気胴及び上記横気室
内に空気が充填された際に同気胴の内側面及び同横気室
の端面と共に張られることで、挿通された前記接合片を
締付けるようにした構成を意味する。そして、その具体
的手段としては、例えば、一個又は複数個の無端輪状の
紐体や帯体を、その片半部側の外周面で気胴の内側面又
は横気室の端面に止着した構成、あるいは、一個又は複
数個の有端の紐体や帯体を、その両端部で気胴の内側面
又は横気室の端面に止着した構成、また、前記したよう
な紐体や帯体をゴム引き布等の接着片を介して気胴の内
側面又は横気室の端面に止着した構成等を含む。

【０００６】上記技術的手段によれば、気胴に横気室を
取付ける作業は、気胴及び横気室内に、空気が充填され
ていない状態、あるいは、所定量に満たない量の空気が
充填されている状態から開始される。この状態において
は、同気胴の内側面及び同横気室の端面が弛んだ状態で
あるため、可撓性部材からなる双方の輪状係合部も弛ん
だ状態となる。そして、弛んだ状態の双方の輪状係合部
が互い違いに重ね合わされて、それらの内側に接合片が
挿通される。次に、気胴及び横気室内に所定量の空気が
充填されることで、同気胴の内側面及び同横気室の端面
が張られ、それに伴って可撓性部材からなる双方の輪状
係合部も張られる。従って、挿通された接合片が双方の
輪状係合部によって締付けられる。よって、前記接合片
が容易に抜けなくなり、気胴の内側面と横気室の端面と
が頑強に接続された状態が維持される。気胴から横気室
を外す際には、気胴及び横気室内から空気を抜く。する
と、同気胴の内側面及び同横気室の端面が弛んだ状態に
なり、それに伴って双方の輪状係合部が弛んだ状態とな
る。従って、挿通されていた接合片が容易に抜かれ、気
胴から横気室が外される。

【０００７】また、請求項２では、上記双方の輪状係合
部は、それぞれ気胴の左右両側部の各内側面と横気室の
左右両端面の各面に、一個又は複数個の半輪状部材を両
端部で止着してなることを特徴とする。この請求項２に
おいて、半輪状部材とは、両端部を気胴の内側面又は横
気室の端面に止着することで、その内側に上記接合片を
挿通可能にする可撓性部材を意味し、例えば、有端の紐
体や帯体等を含む。そして、この構成では、双方の輪状
係合部を接合する際、気胴側に止着された一個又は複数
個の半輪状部材と、横気室側に止着された一個又は複数
個の半輪状部材とが互い違いになるように重ね合わさ
れ、それらの内側に接合片が、かんぬき状に挿通され
る。また、請求項３に記載したように、上記接合片の両
先端側を、幅広状に形成すれば、双方の輪状係合部に上
記接合片を挿通した際、その接合片が幅広状部分で輪状
係合部に係止されて抜け難くなる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１乃至３は、本発明に係るイン
フレータブルボートの一例を示している。このインフレ
ータブルボートＡは、平面視略長円形のボート本体ａを
構成する気胴１と、この気胴１の左側部１ａと右側部１
ｂの間に架設される二つの横気室２，２と、各横気室２
を気胴１に対し着脱可能に取付支持する着脱手段４等を
備えてなり、１〜４名の乗員が搭乗することができ、川
下りや釣り等に使用される中型のものである。

【０００９】気胴１は、基布の表裏両面にゴム層を被着
して成るゴム引き布から、ボート本体ａを構成する複数
の筒状部位を形成し、これら複数の筒状部位を接合する
ことで、空気が充填された際に平面視長円形の環状チュ
ーブ状を呈するように形成してある。また、その内部の
気室が前後（図１における左右）に２分割されており、
その一方の気室がパンクした場合に、他方の気室で浮力
を得られるように構成してある。従って、この気胴１の
右側部１ｂ周面における長手方向略中央部の前後、即ち
該気胴１の上面側に止着されたオール６の取付部７の前
後には、前側の気室に空気を吸排気するための吸排気バ
ルブ３と、後側の気室に空気を吸排気するための吸排気
バルブ３とが各々設けられている。そして、この気胴１
は、その内部底面がゴム引き布からなる底布８により塞
がれてボート本体ａを構成する。前記底布８は、その全
周の周端側を、気胴１底面に接着剤で接着してあり、こ
の底布８の上面には、船底となる底板９が敷設される
（図４参照）。

【００１０】横気室２は、ゴム引き布を用いて気胴１よ
りも幾分小径な円柱状の気室に形成され、その周面の略
中央部に吸排気バルブ３を設けてなる。また、この横気
室２の長さ寸法は、気胴１の左右両側部１ａ，１ｂ間の
間隔よりも若干長く設定することで、横気室２が前記左
右両側部１ａ，１ｂ間を幾分押し広げる形で装着される
ようにしてある。そして、この横気室２は、気胴１の内
部空間を前後に三分割すべく二つ用いられ、その各々が
後述する着脱手段４によって気胴１の左右両側部１ａ，
１ｂ間に所定の間隔で着脱可能に取付支持されて、気胴
１が外力を受けた際の変形を防止すると共に、搭乗員の
腰掛けとして機能する。

【００１１】着脱手段４は、気胴１の左右両側部１ａ，
１ｂの各内側面に止着した気胴側輪状係合部１０と、横
気室２の左右両端面の各面に止着した横気室側輪状係合
部２０と、前記双方の輪状係合部１０，２０を互い違い
に位置させて同双方の輪状係合部１０，２０内にかんぬ
き状に挿通される接合片５とからなる。

【００１２】気胴側輪状係合部１０は、三個の半輪状部
材３０，３０，３０が係合接着された気胴側接着片１１
を、気胴１の左右両側部１ａ，１ｂの各内側面に接着固
定してなる。半輪状部材３０は、帯状に裁断された二枚
のゴム引き布を、両端側を除いた中央部側で接着又は縫
い合わせにより接合することで、両端各々の側に、蝶開
き状に開閉される接着片部３０ａ，３０ａを形成したも
のである。また、気胴側接着片１１は、矩形状に裁断さ
れたゴム引き布に、半輪状部材３０の接着片部３０ａ，
３０ａが閉じた状態で挿通される矩形孔ｂを複数形成し
たものであり、これら矩形孔ｂは、係合接着される三個
の半輪状部材３０，３０，３０が所定間隔を置いて並ぶ
ように配置されている。

【００１３】そして、上記気胴側輪状係合部１０は、三
個の半輪状部材３０，３０，３０各々の接着片部３０
ａ，３０ａを気胴側接着片１１の矩形孔ｂに挿通し、挿
通された接着片部３０ａ，３０ａを開いて気胴側接着片
１１の内面に接着剤を介して接着し、更に、三個の半輪
状部材３０，３０，３０が一体にされた気胴側接着片１
１の内面を、気胴１の左右両側部１ａ，１ｂの所定位置
に、接着剤を介して接着することで、後述する接合片５
を挿通可能な輪状に構成してある。

【００１４】尚、この気胴側輪状係合部１０によれば、
所定量の空気の充填による気胴１の膨張に伴って、気胴
側接着片１１及び半輪状部材３０が張り、気胴側接着片
１１の表面と半輪状部材３０の内面とによって形成され
る空間が狭まる様に作用する。そして、上記半輪状部材
３０の長さは、前記作用の際に、気胴側接着片１１の表
面と半輪状部材３０の内面とによって、挿通される接合
片５が締付られて容易に抜けることがないように設定し
てある。

【００１５】また、横気室側輪状係合部２０は、二個の
半輪状部材３０，３０が係合接着された円形状の横気室
側接着片２１を、横気室２の左右両端面の各面に接着固
定することで、所定量の空気の充填による横気室２の膨
張に伴って、横気室側接着片２１の表面と半輪状部材３
０の内面とが後述する接合片５を締付けるように構成し
てある。尚、この横気室側輪状係合部２０については、
図５に示すように基本構造を上記気胴側輪状係合部１０
と同様にしているため、重複する詳細説明を省略する。

【００１６】上記接合片５は、ポリプロビレン等の合成
樹脂材料を成形してなり、両先端側の各々に円形状の幅
広部５ａを一体に有する横長部材である。幅広部５ａ
は、双方の輪状係合部１０，２０における各半輪状部材
３０を互い違いに重ね合わせ、その内部に挿通されて、
気胴１及び横気室２に所定量の空気が充填された際に、
係止されて抜けないように、上下に面積を広げて形成さ
れている。

【００１７】上記構成のインフレータブルボートＡによ
れば、気胴１に横気室２を取付ける作業は、気胴１及び
横気室２内に、空気が充填されていない状態、あるい
は、所定量に満たない量の空気が充填されている状態か
ら開始される。そして、この状態においては、気胴１の
左右両側部１ａ，１ｂの内側面及び横気室２の端面が弛
んだ状態であるため、双方の輪状係合部１０，２０も弛
んだ状態となる。

【００１８】そして、弛んだ状態の双方の輪状係合部１
０，２０を、各半輪状部材３０が互い違いになるように
重ね合わされ、それらの内側、即ち気胴側接着片１１と
複数の半輪状部材３０が形成する空間及び横気室側接着
片２１と複数の半輪状部材３０が形成する空間内に、接
合片５がかんぬき状に挿通される。

【００１９】次に、気胴１及び横気室２内に所定量の空
気が充填されることで、同気胴１の左右両側部１ａ，１
ｂの各内側面及び同横気室２の各端面が張られ、それに
伴って双方の輪状係合部１０，２０も張られる。そし
て、気胴側接着片１１の表面と複数の半輪状部材３０の
内面との間隔、及び横気室側接着片２１の表面と複数の
半輪状部材３０の内面との間隔が狭まる。従って、挿通
された接合片５は、気胴側接着片１１の表面と複数の半
輪状部材３０の内面との間、及び横気室側接着片２１の
表面と複数の半輪状部材３０の内面との間で締付けられ
る。その際、その接合片５は、幅広部５ａ，５ａが半輪
状部材３０に係止されるため、抜けないように頑強に固
定される。よって、気胴１の左右両側部１ａ，１ｂの各
内側面と横気室２の各端面とが頑強に接続された状態が
維持される。

【００２０】気胴１から横気室２を外す際には、気胴１
及び横気室２内から空気が抜かれる。すると、同気胴１
の左右両側部１ａ，１ｂの各内側面及び同横気室２の各
端面が弛んだ状態になり、それに伴って双方の輪状係合
部１０，２０が弛んだ状態となる。従って、挿通されて
いた接合片５が容易に抜かれ、気胴１から横気室２が外
される。

【００２１】尚、上記インフレータブルボートＡにおい
て、気胴側輪状係合部１０及び横気室側輪状係合部２０
を構成する部材は、可撓性であれば上記ゴム引き布に限
定されるものでなく、例えば、半輪状部材３０を紐体で
形成し、気胴側接着片１１及び横気室側接着片２１を軟
質ビニールシートや他の布材で形成しても構わない。

【００２２】また、気胴側接着片１１に係合接着する半
輪状部材３０の数と横気室側接着片２１に係合接着する
半輪状部材３０の数は、それぞれ三個と二個にしたが、
双方の輪状係合部１０，２０を半輪状部材３０が互い違
いになるように重ね合わすことができれば、前記個数に
限定されるものではない。例えば、図６に示す態様のよ
うに、気胴１側の半輪状部材３０の数と横気室２側の半
輪状部材３０の数とを、それぞれ二個と二個にすること
で、気胴側輪状係合部１０’及び横気室側輪状係合部２
０’を構成したり、その他、気胴１側の半輪状部材３０
の数と横気室２側の半輪状部材３０の数とをそれぞれ、
一個と一個にした組合せや、一個と二個にした組合せで
あってもよい。尚、上記した図６に示す態様では、気胴
側輪状係合部１０'と横気室側輪状係合部２０’の双方
は同一の部品構成、即ち、二個の半輪状部材３０，３０
と矩形状の接着片１１’とからの構成となっている。従
って、双方の輪状係合部１０’，２０’の共通部品化に
より、生産性の向上及びコスト低減等の効果を有する。

【００２３】また、図８に示す横気室側接着片２１’の
ように、上下に並ぶ矩形孔ｂ，ｂの間に切込みｃを形成
してもよい。この横気室側接着片２１’によれば、接着
片部３０ａを矩形孔ｂに挿入する際、前記切込みｃを手
前側に開くことができるため、横気室側接着片２１’と
半輪状部材３０を接合する組付作業が容易且つスピーデ
ィに行える。尚、気胴側接着片１１についても、上下に
並ぶ矩形孔ｂ，ｂの間に切込みｃを形成してもよいこと
は勿論であり、この場合も、上記横気室側接着片２１’
と同様の作用効果を奏する。

【００２４】また、上記接合片５の幅広部５ａの形状
は、接合片５の両先端側を幅広状に形成したものであれ
ば上記円形状に限定されるものでない。例えば、図６に
示すように、接合片５’の幅広部５ａ’を菱形状に形成
したり、その他、縦長矩形状や縦長長円形状に形成して
もよい。また、好ましくは、図９（ａ）に示すように、
幅広部５ａ”を下方に突出するように形成することで、
接合片５”を略逆凹字形に形成してもよい。この接合片
５”は、半輪状部材３０が弛んだとしても、自重により
下がって下方に突出した幅広部５ａ”によって係止され
るので、容易に抜けてしまうことがない。また、図９
（ｂ）に示すように、幅広部５ａ”’を上方と下方とに
突出するように形成することで、接合片５”’を略Ｈ字
形に形成してもよい。この接合片５”’では、河川の乱
流等でボートの振動が大きく該接合片５”’が上方また
は下方に動いたとしても、幅広部５ａ”’が上方または
下方に突出して半輪状部材３０に係止されるため、容易
に抜けてしまうことがない。

【００２５】更に、半輪状部材３０は、二枚のゴム引き
布による上記したような構成でなくともよく、例えば、
図７に示す半輪状部材４０では、引張り強度や部材同士
の剥がれ強度が強化されたより好ましい態様を構成して
いる。

【００２６】この半輪状部材４０は、ゴム引き布を略帯
状に裁断した表地４１、裏地４２、裏張４３の３枚の部
材を張り合わせて構成してある。上記裏地４２は、その
両端部に接着片部４２ａを各々延出する帯状に形成して
ある。

【００２７】一方、表地４１は、上記裏地４２の幅の略
２倍の幅を有する帯状を呈し、その両端部に後述する接
着片部４１ａを延出する形で形成してある。また、表地
４１は、上記裏地４２の表側に接着剤を介して全面的に
接着すると共に、同裏地４２の両長辺部に沿って突出し
た部分を裏地４２の裏面側に折り返して、同裏地４２の
裏面に対して全面的に接着してある。即ち、表地４１
は、裏地４２の表裏両面を全面的に被覆する形で包み込
み、その両長辺部の縁が、裏地４２の裏面の中央部にて
付き合うように接着してある（図７（ｂ）参照）。

【００２８】また、裏張４３は、接着片部４１ａ，４２
ａを除く半輪状部材４０の全長と略同じ長さに形成した
帯状のゴム引き布であり、上記した如く裏地４２の周囲
に包着した表地４１の裏面側に対して全面的に接着し、
これにより、表地４１の両側縁部の付き合わせを覆い隠
すと共に、半輪状部材４０を補強している。上記した如
く構成した半輪状部材４０は、中芯材となる裏地４２
と、表地４１と、裏張４３とからなり、その両端部から
２枚ずつの接着片部４１ａ，４２ａが延出する形態とな
る。

【００２９】上記裏地４２の両端部から延出する接着片
部４２ａは、同裏地４２の幅と略同じ幅にて形成してあ
り、同裏地４２の端部から適宜長さで延出する形状に形
成してある。また、表地４１の両端部から延出する接着
片部４１ａは、図７（ａ）にて示すように、同表地４１
から延出先端へ向けて拡がる略逆台形型の形状となるよ
うに形成してある。表地４１の接着片部４１ａは、上記
した如く逆台形型とすることにより接着面積が拡大する
ので、同接着片部４１ａが発揮する接着力を増大せしめ
ることができる。

【００３０】そして、上記構成の半輪状部材４０は、気
胴側接着片１１及び横気室側接着片２１のそれぞれの矩
形孔ｂを接着片部４１ａ，４２ａを挿通可能に形成し
て、上述した気胴側輪状係合部１０及び横気室側輪状係
合部２０と同様にして、気胴１側と横気室２側の双方の
輪状係合部を構成する。

【００３１】尚、図７に示す一例では、特に荷重の加わ
る表地４１側の接着片部４１ａだけを上記した如く略逆
台形型に形成したが、裏地４２の接着片部４２ａも同様
に略逆台形型に形成してもよい。また、比較的小型で軽
量なインフレータブルボートに使用される場合等、即ち
加わる荷重が比較的小さい場合には、上記両接着片部４
１ａ，４２ａとも裏地４２の幅と略同じ幅で延出しても
よい。

【００３２】

【発明の効果】本発明によれば、気胴に横気室を接続す
る作業を、気胴及び横気室の双方の輪状係合部を互い違
いに位置させて、それらの内側に接合片を挿入するとい
う簡単な動作で行うことができる。しかも、その際、気
胴及び横気室内には所定量の空気が充満されていない状
態であり、それによって気胴及び横気室や輪状係合部が
柔軟に撓むため、上記作業が容易且つ敏速に行われる。
その上、挿入された接合片を、気胴及び横気室内に所定
量の空気を充填するというインフレータブルボートを組
立てる際の通常の作業によって確実に締付け固定するこ
とができる。そして、その際、気胴の内側面及び横気室
の端面の張力を有効利用することで、気胴と横気室とが
双方の輪状係合部及び接合片によって頑強に接続された
状態を維持できる。また、気胴から横気室を外す際に
は、気胴及び横気室内から空気を抜くことで双方の輪状
係合部が弛んだ状態となるため、挿通されていた接合片
が容易に抜かれて、気胴と横気室とが簡単に分離され
る。更に、本発明によれば、従来構造のように、横気室
の取付にスナップや面ファスナーを用いたり、製造時に
固定筒や取付筒等の筒状部材の接着作業を要することも
なく、簡単構造で製造作業も容易であるため、低コスト
なインフレータブルボートを提供することができる。ま
た、双方の輪状係合部を、それぞれ気胴の左右両側部の
各内側面と横気室の左右両端面の各面に、一個又は複数
個の半輪状部材を両端部で止着することで構成すれば、
紐体や帯体等の簡素な部材から双方の輪状係合部が構成
されるため、部品費用の削減が容易になり、インフレー
タブルボートを更に低コスト化することができる。ま
た、接合片の両先端側を幅広状に形成すれば、ボート使
用中における気胴や横気室の撓みにより輪状係合部が一
時的に弛んだとしても、幅広状部分で係止されるため、
容易に抜けることがなく、より安全性に優れたインフレ
ータブルボートを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係るインフレータブルボートの一例
を示す斜視図。

【図２】 気胴と横気室の着脱手段を示す斜視図。

【図３】 気胴に横気室を接続している状態を示す平面
図であり、（ａ）は横気室を接続する前の状態、（ｂ）
は横気室を接続した状態を示す。

【図４】 気胴に横気室が接続された状態を示す縦断面
図。

【図５】 輪状係合部の取付構造を示す斜視図であり、
（ａ）は接着片に半輪状部材を装着している状態、
（ｂ）半輪状部材が装着された接着片を横気室の端面に
接着している状態、（ｃ）は半輪状部材が接着片により
横気室の端面に止着された状態を示す。

【図６】 気胴と横気室の着脱手段の他例を示す斜視
図。

【図７】 半輪状部材の他例を示し、（ａ）は斜視図、
（ｂ）は（ａ）における（ｂ）−（ｂ）線に沿う拡大断
面図。

【図８】 横気室側接着片の他例を示す斜視図。

【図９】 （ａ）は略逆凹字形に形成された接合片の一
例を示す斜視図、（ｂ）は略Ｈ字形に形成された接合片
の一例を示す斜視図。

【図１０】 従来のインフレータブルボートの一例を、
要部を切欠して示す平面図。

【図１１】 同インフレータブルボートの気胴と横気室
の着脱構造を、要部を切欠して示す側面図。

【符号の説明】

Ａ・・・インフレータブルボート １・・・気胴 ２・・・横気室 ４・・・着脱手段 ５、５’、５”、５”’・・・接合片 ５ａ、５ａ’、５ａ”、５ａ”’・・・幅広部 １０，１０’・・・気胴側輪状係合部 １１・・・気胴側接着片 ｂ・・・矩形孔 ２０，２０’・・・横気室側輪状係合部 ２１、２１’・・・横気室側接着片 ３０，４０・・・半輪状部材

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 左右の気胴間にわたって架設される横気
   室を、着脱手段により着脱可能に取付支持したインフレ
   ータブルボートにおいて、 前記着脱手段は、前記気胴の左右両側部の各内側面に止
   着した輪状係合部と、前記横気室の左右両端面の各面に
   止着した輪状係合部と、気胴側と横気室側の前記双方の
   輪状係合部を互い違いに位置させて同双方の輪状係合部
   内にかんぬき状に挿通される接合片とからなり、 前記双方の輪状係合部は、可撓性部材からなり、前記気
   胴及び前記横気室内に空気が充填された際に同気胴の内
   側面及び同横気室の端面と共に張られることで、挿通さ
   れた前記接合片を締付けるように構成したインフレータ
   ブルボート。
2. 【請求項２】 上記双方の輪状係合部は、それぞれ気胴
   の左右両側部の各内側面と横気室の左右両端面の各面
   に、一個又は複数個の半輪状部材を両端部で止着してな
   る請求項１記載のインフレータブルボート。
3. 【請求項３】 上記接合片の両先端側を、幅広状に形成
   してなる請求項１又は２記載のインフレータブルボー
   ト。