JP2002294746A

JP2002294746A - 油圧ホース・ミルクホース等の保護カバーと、保護カバーの装着方法

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Publication number: JP2002294746A
Application number: JP2001103969A
Authority: JP
Inventors: Hidehiko Matsuzaki; 秀彦松崎
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-04-02
Filing date: 2001-04-02
Publication date: 2002-10-09
Anticipated expiration: 2021-04-02
Also published as: JP3583378B2

Abstract

(57)【要約】【課題】本発明は、主として建設・土木工事現場にお
ける基礎工事をするための、例えばオーガー併用杭打機
等の重機において使用される油圧ホース・ミルクホース
等の保護カバーと、保護カバーの装着方法を提供する。【解決手段】ホース状の保護カバー本体１を展開すべ
く、保護カバー本体１の長手方向に切断部分２Ａ，２Ｂ
を設け、展開した保護カバー本体１を接合してホース状
に復原すべく、切断部分２Ａ，２Ｂのそれぞれに面ファ
スナー部３，４を配している。また、保護カバー本体１
は、複数の結束バンド５を備えている。さらに、保護カ
バー本体１の一端または両端に、油圧ホース・ミルクホ
ースＰ等に装着した保護カバー本体１の位置ずれを防止
する固定部材６を設けている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、主として建設・土
木工事現場における基礎工事をするための、例えばオー
ガー併用杭打機等の重機において使用される油圧ホース
・ミルクホース等の保護カバーと、保護カバーの装着方
法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、建設・土木工事現場において
は、例えばオーガー併用杭打機等の重機が使用されてい
る。これらの重機は、油圧ホース等を備えているのが一
般的であるが、ホースの損傷や劣化を防いで、ホース内
の油が飛散する事態等を防止するため、ホースに保護カ
バーを装着することがある。

【０００３】その装着手段は、例えば、図６に示すよう
に、重機のクレーンウインチ１０２等を用いて油圧ホー
ス１０１等の一端を吊り上げ（引っ張り）、この油圧ホ
ース１０１等を、約２０ｍ〜３０ｍ程度の長さを有する
保護カバー１００内に強制的に引き込むものである。こ
の様にして、油圧ホース１０１等に保護カバー１００を
装着し、最後に保護カバー１００の複数箇所を結束バン
ド１０３を用いて固定していたのである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、油圧ホ
ース１０１等をクレーンウインチ１０２等を用いて吊り
上げ（引っ張り）、油圧ホース１０１等を保護カバー１
００内に引き込む作業には、最低５人以上の作業員と１
台の重機を必要とし、しかも保護カバー１００の装着作
業に多くの時間を費やしていた。また、油圧ホース１０
１を保護カバー１００内に強制的に引き込む際、油圧ホ
ース１０１の外面と保護カバー１００の内面との接触摩
擦により、油圧ホース１０１に損傷を与えてしまう弊害
が生じていた。

【０００５】そこで本発明は、叙上のような従来存した
問題点に鑑み創出されたもので、あらゆる重機の油圧ホ
ース等に対して、極めて短時間で、且つ少ない作業人員
（例えば２名等）で容易に着脱でき、油圧ホース等の劣
化や損傷を原因とする油の飛散を防止したり、あるいは
夜間等におけるミルクホース内のコンクリート等の凍結
を防止する油圧ホース・ミルクホース等の保護カバー
と、保護カバーの装着方法を提供することを目的とした
ものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】このため、本発明に係る
油圧ホース・ミルクホース等の保護カバーにあっては、
ホース状の保護カバー本体を展開すべく、保護カバー本
体の長手方向に切断部分を設け、展開した保護カバー本
体を接合してホース状に復原すべく、切断部分のそれぞ
れに面ファスナー部を配したことで、上述した課題を解
決した。

【０００７】また、保護カバー本体は、複数の結束バン
ドを備えていることで、同じく上述した課題を解決し
た。

【０００８】さらに、保護カバー本体の一端または両端
に、油圧ホース・ミルクホース等に装着した保護カバー
本体の位置ずれを防止する固定部材を設けたことで、同
じく上述した課題を解決した。

【０００９】また、保護カバー本体に設けた固定部材
は、吊掛用の鳩目部分を複数有していることで、同じく
上述した課題を解決した。

【００１０】加えて、固定部材は、保護カバー本体の一
端において狭幅の接続片部を介して形成した広幅の掛架
片部を有していることで、同じく上述した課題を解決し
た。

【００１１】また、保護カバー本体の一端部と接続片部
と掛架片部とにわたって、補強用帯板部材を備えている
ことで、同じく上述した課題を解決した。

【００１２】この他、固定部材は、帯板部材の端部に吊
掛用の環状部を有していることで、同じく上述した課題
を解決した。

【００１３】また、結束バンドは、止着具を介して連結
されることで、同じく上述した課題を解決した。

【００１４】一方、本発明に係る保護カバーの装着方法
にあっては、切断部分を介して保護カバー本体を左右に
展開し、単数もしくは複数の油圧ホース・ミルクホース
等を保護カバー本体により被い、切断部分に配した面フ
ァスナー部同士を接合する工程と、保護カバー本体の複
数箇所を結束バンドにより締結する工程とから成ること
で、同じく上述した課題を解決した。

【００１５】また、クレーンウインチ重機の油圧機構等
に、保護カバー本体の固定部材を取り付ける工程を付加
したことで、同じく上述した課題を解決した。

【００１６】本発明に係る油圧ホース・ミルクホース等
の保護カバーと、保護カバーの装着方法においては、油
圧ホース等に装着した保護カバー本体によって、ホース
の劣化・損傷を防ぎ、ホース内の油の飛散を確実に阻止
している。また、ミルクホースに保護カバー本体を装着
したときは、保温状態を維持して夜間においてホース内
部のコンクリート等が凍結するのを未然に防止してい
る。さらに、保護カバー本体の切断部分にそれぞれ付設
した面ファスナー部により、カバー本体の展開と接合が
極めて容易であり、短時間の内に保護カバー本体を油圧
ホース・ミルクホース等へ装着できる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の一
実施の形態を説明する。本発明に係る油圧ホース・ミル
クホース等の保護カバーは、図１に示すように、主とし
て建設・土木工事現場における基礎工事をするための、
例えばオーガー併用杭打機等に使用されるものである。
また、ミルクホースとは、コンクリート等を給送するホ
ースである。

【００１８】この保護カバーは、表面に静電気発生防止
用のコーティング処理加工等を施した耐熱性を有する素
材を用いて形成されている。具体的には、図２に示すよ
うに、約２０ｍ〜３０ｍ程度の長さを有するホース部材
から成る保護カバー本体１に、その長手方向に沿って切
断部分２Ａ，２Ｂを設けることで、保護カバー本体１を
展開可能にしてある。そして、この切断部分２Ａ，２Ｂ
それぞれに雄雌の面ファスナー部３，４を付設してい
る。この面ファスナー部３，４同士の接合によって、展
開状態の保護カバー本体１が、ホース状に復原するので
ある。保護カバー本体１は、図３，図４に示すように、
単数もしくは複数の油圧ホース・ミルクホースＰ等を内
蔵できるものである。尚、保護カバー本体１の長さは、
その一部を切断して調節可能である。

【００１９】さらに、油圧ホース・ミルクホースＰ等に
装着した保護カバー本体１は、およそ２ｍピッチ間隔に
配した結束バンド５によって締結することで、油圧ホー
スやミルクホースＰ等を確実に保護するものである。結
束バンド５の基端は、自身が脱落しないように切断部分
２Ａ，２Ｂのいずれか側に縫合してある。この縫合箇所
には、保護カバー本体１に巻回した結束バンド５の先端
部を縛結するための一対の締め付けリング部等の止着具
８を取り付けてある。また、止着具８は、結束バンド５
の基端部と先端部に取り付けたバックル等であっても差
し支えない。この他、止着具８は、結束バンド５の基端
部と先端部を連結する全ての構成を含むものである。

【００２０】また、図３，図４に示すように、保護カバ
ー本体１の一端には、クレーンウインチ重機の油圧機構
Ｑ等に設けた複数のフック部７にそれぞれ複数の鳩目部
分６Ａを掛架させて、保護カバー本体１を吊持させる帯
板状の固定部材６を設けている。この固定部材６は、図
２，図４に示すように、保護カバー本体１の一端に狭幅
の接続片部６Ｂを突設し、この接続片部６Ｂから次第に
拡幅となった斜辺部を介して広幅の掛架片部６Ｃを延設
して形成されている。鳩目部分６Ａは、掛架片部６Ｃの
先端部側に、直線状に並んで形成されている。このと
き、油圧ホース・ミルクホースＰ等の上端部は、油圧機
構Ｑの側面に接続されており、固定部材６は、この接続
箇所の下側に位置するように（図３参照）、また、上側
に位置するように（図４参照）配置されている。この固
定部材６は、保護カバー本体１の両端（先端側・基端
側）に設けてもよい。

【００２１】また、図２に示すように、保護カバー本体
１の一端部側の一部と接続片部６Ｂと掛架片部６Ｃとに
わたって、シートベルト材質による長尺な補強用帯板部
材９を、縫着や貼着等の手段を用いて取り付けてある。
この補強用帯板部材９も、保護カバー本体１の両端（先
端側・基端側）に設けてもよい。

【００２２】尚、固定部材６を下向きに開放した袋状に
形成し、この袋状の固定部材６をクレーンウインチ重機
の油圧機構Ｑ等の筐体に被せて、保護カバー本体１を吊
持させてもよい（図示せず）。また、保護カバー本体１
は、油圧ホースやミルクホース等のいずれに使用するの
かを予め判別するため、例えばオレンジやブルーといっ
た各種の用途に応じた色を施してある。しかも、保護カ
バー本体１は、軽量で柔軟性に富み、長期間の使用にも
耐え、耐薬品性にも優れた素材を用いて形成している。

【００２３】一方、図５には、固定部材６の他の実施の
形態が示されている。この固定部材６は、保護カバー本
体１の一端部に、一対の帯板部材１６を備えている。そ
して、帯板部材１６の先端部には、吊掛用の環状部１６
Ａを有している。また、帯板部材１６の基端部は、その
一部を斜めに切断形成した斜向切断部１６Ｂを介して、
保護カバー本体１に縫着や貼着等の手段を用いて取り付
けられている。この斜向切断部１６Ｂの存在により、帯
板部材１６が若干長めのものとなり、固定部材６に強い
力が加わったときでもこれに耐えることができる。そし
て、この固定部材１６は、保護カバー本体１の両端（先
端側・基端側）のそれぞれに形成してもよく、保護カバ
ー本体１の両側をしっかりと固定できるものである。
尚、保護カバー本体１を油圧ホース・ミルクホースＰ等
に装着するときは、保護カバー本体１の両端（先端側・
基端側）のいずれであっても油圧機構Ｑに取り付けるこ
とが可能である。

【００２４】次に、本実施の形態の使用の一例を説明す
る。まず、図２に示すように、切断部分２Ａ，２Ｂを介
して保護カバー本体１を長手方向に沿って左右に展開す
る。そして、単数もしくは複数の油圧ホース・ミルクホ
ースＰ等を被うようにしてカバー本体１をホースＰに装
着し、雄雌の面ファスナー部３，４同士を接合する。そ
の後、油圧ホース・ミルクホースＰ等を内蔵した保護カ
バー本体１を、結束バンド５により締結する。また、ク
レーンウインチ重機の油圧機構Ｑ等に設けた複数のフッ
ク部７に、固定部材６の複数の鳩目部分６Ａを掛架し、
保護カバー本体１を吊持させる（図３参照）。尚、固定
部材６が環状部１６Ａを備えているときは、油圧機構Ｑ
等に取り付けている固定棒部材等を環状部１６Ａに貫装
するものである。

【００２５】この他、切断部分２Ａ，２Ｂを介して保護
カバー本体１を長手方向に沿って左右に展開した状態
で、クレーンウインチ重機の油圧機構Ｑ等に設けた複数
のフック部７に固定部材６の複数の鳩目部分６Ａを掛架
して保護カバー本体１を吊持させた後、油圧ホース・ミ
ルクホースＰ等に保護カバー１を装着してもよい。

【００２６】また、固定部材６は、図３に示すように、
油圧ホース・ミルクホースＰ等の下側に位置してもよい
し、図４に示すように、油圧機構Ｑの側面にＬ型接続管
を介して接続されている箇所の上側に位置してもよい。
このように、固定部材６が上側に位置することで、保護
カバー本体１の取り付け・交換が一層容易となる。

【００２７】

【発明の効果】本発明は以上のように構成されており、
あらゆる重機の油圧ホース・ミルクホースＰ等に対し
て、極めて短時間で、且つ少ない作業人員（例えば２名
等）で保護カバー本体１を容易に装着したり、これを取
り外すことができる。すなわち、保護カバー本体１によ
り、油圧ホース・ミルクホースＰ等の劣化・損傷等を確
実に阻止するのである。また、ミルクホースにおいて
は、保温状態を維持して、夜間におけるコンクリート等
の凍結を防止することができる。

【００２８】すなわち、本発明に係る保護カバー１は、
ホース状の保護カバー本体１を展開すべく、保護カバー
本体１の長手方向に切断部分２Ａ，２Ｂを設けているた
め、保護カバー本体１を展開した状態で、油圧ホース・
ミルクホースＰ等に簡単に装着できる。また、展開した
保護カバー本体１を接合してホース状に復原すべく、切
断部分２Ａ，２Ｂのそれぞれに面ファスナー部３，４を
配しているため、装着した保護カバー本体１の面ファス
ナー部３，４を接合するという極めて簡単な作業によ
り、油圧ホース・ミルクホースＰ等に保護カバー本体１
を固定できる。

【００２９】その結果、油圧ホースにおいては、ホース
Ｐの劣化・損傷を防いで、ホースＰ内の油が飛散する事
態を確実に阻止できる。また、ミルクホースにおいて
は、ホースＰの保温状態を維持し、夜間におけるホース
Ｐ内のコンクリートや凝固材等の凍結を防いでいる。こ
の他、油圧ホースからは、油が若干しみ出てくるもので
あるが、この様な油が保護カバー本体１内に溜まり、ホ
ースＰの劣化を一層防いでいる。

【００３０】また、保護カバー本体１の切断部分２Ａ，
２Ｂを面ファスナー部３，４により接合するため、侵入
した雨水等が面ファスナー部３，４の隙間から外部へ排
出される。さらに、保護カバー本体１をエアーホースに
装着したときも、ホースの劣化・損傷を確実に防止でき
る。

【００３１】そして、保護カバー本体１は、複数の結束
バンド５を備えているため、油圧ホース・ミルクホース
Ｐ等に装着した保護カバー本体１を確実に固定できる。

【００３２】加えて、保護カバー本体１の一端または両
端に固定部材６を設けたことから、この固定部材６を油
圧機構Ｑ等に固定することで、油圧ホース・ミルクホー
スＰ等に装着した保護カバー本体１の位置ずれを防止で
きる。

【００３３】また、保護カバー本体１に設けた固定部材
６は、吊掛用の鳩目部分６Ａを複数有しているため、フ
ック部７を備えた油圧機構Ｑへの取り付けが極めて容易
である。

【００３４】この他、固定部材６は、保護カバー本体１
の一端において狭幅の接続片部６Ｂを介して形成した広
幅の掛架片部６Ｃを有しているので、方形状の保護カバ
ーにおいて、その上部の両サイドを若干切り取ること
で、油圧ホース・ミルクホースＰ等に巻回する保護カバ
ー本体１と、油圧機構Ｑへ取り付ける固定部材６を形成
することができ、その作成が極めて容易である。

【００３５】また、保護カバー本体１の一端部と接続片
部６Ｂと掛架片部６Ｃとにわたって、補強用帯板部材９
を備えているため、油圧ホース・ミルクホースＰ等が上
方に高く吊り上げられたときであっても、保護カバー本
体１が下方にずり落ちる事態を防止している。すなわ
ち、油圧機構Ｑへ取り付けた固定部材６が保護カバー本
体１を上方から支持した状態となり、補強用帯板部材９
により、固定部材６に強い力が加わったときでも、固定
部材６と保護カバー本体１が分離する事態を防止してい
るのである。

【００３６】さらに、固定部材６が、帯板部材１６の端
部に吊掛用の環状部１６Ａを有しているときは、油圧機
構Ｑ等に取り付けた固定棒部材等をこの環状部１６Ａに
貫装して、その取り付けと取り外しが極めて容易とな
る。

【００３７】また、結束バンド５は、止着具８を介して
連結されるため、その連結作業が極めて容易である。

【００３８】一方、本発明に係る保護カバーの装着方法
においては、切断部分２Ａ，２Ｂを介して保護カバー本
体１を左右に展開し、単数もしくは複数の油圧ホース・
ミルクホースＰ等を保護カバー本体１により被い、切断
部分２Ａ，２Ｂに配した面ファスナー部３，４同士を接
合する工程と、保護カバー本体１の複数箇所を結束バン
ドにより締結する工程とから成ることから、小人数で、
短時間の内に保護カバー本体１を油圧ホース・ミルクホ
ースＰ等に装着できる。

【００３９】また、クレーンウインチ重機の油圧機構Ｑ
等に、保護カバー本体１の固定部材６を取り付ける工程
を付加したときは、油圧ホース・ミルクホースＰ等に装
着した保護カバー本体１の位置ずれを確実に防止でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】オーガー併用杭打機等の重機に用いられる油圧
ホース・ミルクホース等に本発明に係る保護カバーを装
着した使用状態を示す側面図である。

【図２】保護カバー本体を展開する状態を示す斜視図で
ある。

【図３】保護カバー本体を固定部材を介して油圧ホース
・ミルクホースに装着した使用状態を示す斜視図であ
る。

【図４】固定部材の他の取り付け状態を示す斜視図であ
る。

【図５】固定部材の他の実施の形態を示す斜視図であ
る。

【図６】従来技術を示す斜視図である。

【符号の説明】

Ｐ…油圧ホース・ミルクホースＱ…油圧機構１…保護カバー本体２Ａ，２Ｂ…切
断部分３，４…面ファスナー５…結束バンド６…固定部材６Ａ…鳩目部分６Ｂ…接続片部６Ｃ…掛架片部７…フック部８…止着具９…補強用帯板部材１６…帯板部材１６Ａ…環状部１６Ｂ…斜向切断部１００…保護カバー１０１…油圧ホ
ース１０２…クレーンウインチ１０３…結束バ
ンド

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ホース状の保護カバー本体を展開すべ
く、保護カバー本体の長手方向に切断部分を設け、展開
した保護カバー本体を接合してホース状に復原すべく、
切断部分のそれぞれに面ファスナー部を配したことを特
徴とする油圧ホース・ミルクホース等の保護カバー。
【請求項２】保護カバー本体は、複数の結束バンドを
備えている請求項１記載の油圧ホース・ミルクホース等
の保護カバー。
【請求項３】保護カバー本体の一端または両端に、油
圧ホース・ミルクホース等に装着した保護カバー本体の
位置ずれを防止する固定部材を設けた請求項１または請
求項２記載の油圧ホース・ミルクホース等の保護カバ
ー。
【請求項４】保護カバー本体に設けた固定部材は、吊
掛用の鳩目部分を複数有している請求項３記載の油圧ホ
ース・ミルクホース等の保護カバー。
【請求項５】固定部材は、保護カバー本体の一端にお
いて狭幅の接続片部を介して形成した広幅の掛架片部を
有している請求項３または請求項４記載の油圧ホース・
ミルクホース等の保護カバー。
【請求項６】保護カバー本体の一端部と接続片部と掛
架片部とにわたって、補強用帯板部材を備えている請求
項１乃至請求項５のいずれか記載の油圧ホース・ミルク
ホース等の保護カバー。
【請求項７】固定部材は、帯板部材の端部に吊掛用の
環状部を有している請求項１乃至請求項３のいずれか記
載の油圧ホース・ミルクホース等の保護カバー。
【請求項８】結束バンドは、止着具を介して連結され
る請求項２記載の油圧ホース・ミルクホース等の保護カ
バー。
【請求項９】切断部分を介して保護カバー本体を左右
に展開し、単数もしくは複数の油圧ホース・ミルクホー
ス等を保護カバー本体により被い、切断部分に配した面
ファスナー部同士を接合する工程と、保護カバー本体の
複数箇所を結束バンドにより締結する工程とから成るこ
とを特徴とする保護カバーの装着方法。
【請求項１０】クレーンウインチ重機の油圧機構等
に、保護カバー本体の固定部材を取り付ける工程を付加
した請求項９記載の保護カバーの装着方法。