JP2001063652A - 自転車用チャイルドシート、及び自転車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 運転者等が１人で容易に、車体を支えながら
子供や荷物の乗せ降ろしを行なうことができる自転車用
チャイルドシート、及び自転車を提供する。さらに、必
要に応じて、運転者が子供の状態をよく把握することが
できる自転車用チャイルドシート、及び自転車を提供す
る。 【解決手段】 懸装姿勢と閉塞姿勢との間で姿勢変化可
能な梯子部、及び抑制姿勢と解放姿勢との間で姿勢変化
可能なセーフティバーを備える。さらに、自転車用チャ
イルドシートの座席部の向きが前向き又は後向きとなる
よう，座席部を自転車に着脱自在に取り付ける座席取付
部を備える。また、自転車の前輪のハブ軸近傍に両脚ス
タンドを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自転車に取り付け
る自転車用チャイルドシートに関し、さらに、前記自転
車用チャイルドシートを備える自転車にも関し、また、
駐輪時等に自転車を自立させるための両脚スタンドを備
える自転車に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の自転車用チャイルドシートとして
は、実開平２−３０７８４号公報に記載のものがある。
これは、カゴの前部を深くして足乗せ部を設け、カゴの
後部にシートを前向きに設け、子供にとって充分な広さ
を確保するようにしたものであり、また、カゴの前部上
方にバーを横方向に設けることにより、子供がバーを握
ることができるようにしたものである。また、従来の自
転車には、駐輪時等に自転車を自立させるためのスタン
ドが、後輪側に取り付けられていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】一般に、子供や荷物の
乗せ降ろしを行なう際には、車体がふらつかないように
ハンドル等を持って車体を支えながら行なうのが好まし
い。しかし、従来の自転車では、車体を支えながら子供
や荷物の乗せ降ろしを行なうには、子供や荷物の乗せ降
ろしをする者と、車体を支える者との計２人で行なえば
容易であるが、１人で行なうのは困難であるという問題
があった。

【０００４】さらに、従来の自転車用チャイルドシート
にバーを取り付けた場合には、このバーが子供の乗せ降
ろしの妨げになるので、車体を支えながら乗せ降ろしを
行なうのが、より一層困難になるという問題があった。
一方、特に子供が小さい場合には、子供の状態をよく把
握しなければならないが、従来の自転車用チャイルドシ
ートでは子供は前向きにしか乗ることができないので、
運転者は子供の状態を把握しにくいという問題があっ
た。

【０００５】本発明は、上述のような課題を解決するた
めになされたものであり、運転者等が１人で容易に、車
体を支えながら子供や荷物の乗せ降ろしを行なうことが
できる自転車用チャイルドシート、及び自転車を提供す
ることを目的とする。さらに、必要に応じて、運転者が
子供の状態をよく把握することができる自転車用チャイ
ルドシート、及び自転車を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明に係る自転車用チ
ャイルドシートは、座面及び背もたれを有する座席部
と、前記座席部の前方に、前記座席部の座面よりも深く
形成され、少なくともその一方の側面が開放される足乗
せ部と、前記足乗せ部の開放される側面の底辺近傍から
略垂直下方に懸装される昇降手段とを備える。

【０００７】前記足乗せ部は、その開放される側面の前
方底部に設けられた枢支受部、その開放される側面の後
方側前後に延びる棒状の第１の掛止部、及び前記枢支受
部から上方向に延びる棒状の第２の掛止部を有し、前記
昇降手段は、略平行な複数本の踏部と、前記各踏部を挟
む桁材とからなり、一方の前記桁材の先端を略Ｕ字状に
曲折させて形成された掛止フックを有し、他方の前記桁
材の先端が前記枢支受部に枢支されることにより前記枢
支受部を回動中心として回動可能に配設され、前記掛止
フックが前記第１の掛止部に掛止して前記昇降手段が前
記足乗せ部から懸装される懸装姿勢と、前記掛止フック
が前記第２の掛止部に掛止して前記昇降手段が前記足乗
せ部の開放される側面を塞ぐ閉塞姿勢との間で回動可能
であることが好ましい。

【０００８】また、前記昇降手段は、前記懸装される位
置に着脱自在に配設されることも好ましい。また、前記
座席部、及び前記足乗せ部のうちの少なくとも一方は、
子供が前記昇降手段を昇降する際に手で握る握棒を備え
ることが好ましい。

【０００９】本発明に係る他の自転車用チャイルドシー
トは、座面及び背もたれを有する座席部と、前記座席部
の前方に、前記座席部の座面よりも深く形成される足乗
せ部と、前記足乗せ部の上部近傍で軸支され、前記座席
部に着席した子供の腿近傍に位置して前記子供の動きを
抑制する抑制姿勢と、前記子供が前記座席部に着席又は
離席できる解放姿勢との間で回動可能なセーフティバー
と、前記セーフティバーを一時的に回動しないようにロ
ックする回動ロック手段とを備える。前記セーフティバ
ーは、その形状が略コの字型であり、前記足乗せ部の前
面上辺両端部近傍で軸支されることが好ましい。

【００１０】また、前記回動ロック手段はラチェット機
構を有し、前記ラチェット機構のロック時には、前記セ
ーフティバーが前記抑制姿勢側にのみ回転することが好
ましい。また、前記ラチェット機構は、遠隔操作可能で
あることが好ましい。

【００１１】本発明に係るさらに他の自転車用チャイル
ドシートは、座面及び背もたれを有する座席部と、前記
座席部に座る子供の向きが前向き、又は後向きとなるよ
う，前記座席部を自転車に着脱自在に取り付ける座席取
付部とを備える。前記座席部は、その前側に前方ネジ
穴、その後側に後方ネジ穴、及び座席取付部を挟み込ん
で固定する挟み込み部を有しており、前記座席取付部
は、前記座席部の座面を係止する係止フック、及び座席
取付用ネジ穴を有しており、前記座席部と前記座席取付
部とが、前記座席部の前方ネジ穴、及び後方ネジ穴のう
ちのどちらか一方と、前記座席取付部の座席取付用ネジ
穴とを通るネジにより螺合することが好ましい。

【００１２】本発明に係る自転車は、自転車の前輪のハ
ブ軸近傍に回動可能に配設される支柱部、及び前記支柱
部から延設される接地部を有する両脚スタンドを備えた
自転車であって、前記両脚スタンドは、前記支柱部が前
記支柱部の回動中心から略垂直下方に延び、前記接地部
が接地することによりその自転車を支える駐輪姿勢と、
前記支柱部が前記支柱部の回動中心から略水平後方に延
びる解除姿勢との間で姿勢変化可能である。

【００１３】前記接地部は、前記両脚スタンドの駐輪姿
勢状態において、前記支柱部の回動中心の垂直下方位置
よりも前方位置で接地する前方接地部と、前記支柱部の
回動中心の垂直下方位置よりも後方位置で接地する後方
接地部とを有し、前記後方接地部から前記支柱部の回動
中心の垂直下方位置までの距離が、前記前方接地部から
前記支柱部の回動中心の垂直下方位置までの距離よりも
長いことが好ましい。

【００１４】前記自転車用チャイルドシートを備える自
転車もまた、本発明の趣旨に含まれる。前記自転車用チ
ャイルドシートは、前記自転車のハンドルステムの頂部
近傍に、前記自転車のハンドルバーの立上り部に左右か
ら挟み込まれるように取り付けられることが好ましい。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態につ
いて説明するが、本発明は必ずしもこの実施の形態に限
定されるものではない。 （実施の形態１）図１は、本発明の実施の形態１による
自転車用チャイルドシート１００を取り付けた自転車を
示す斜視図である。図１に示されるように、本実施の形
態１による自転車用チャイルドシート１００は、座席部
１、足乗せ部２、梯子部３、及びセーフティバー４から
構成される。なお、図１において、棒状部材からなる座
席部１、足乗せ部２、及びセーフティバー４は、布等の
カバーで被われている。

【００１６】座席部１は、その形状が座面、側面、及び
背もたれを有するバスケット形状であり、ハンドルステ
ム５の頂部近傍に、ハンドルバーの立上り部６に左右か
ら挟み込まれるように取り付けられている。また、座席
部１には、その左側面の前方側に上下に延びる握棒９が
設けられており、さらに、子供が座ったとき子供の胴体
を座席部１に固定するために、背もたれの上部の左右２
点から座面前辺中央部にかけて、３点式のシートベルト
７が取り付けられている。

【００１７】足乗せ部２は、その形状が上面及び左側面
が開放される略箱形状であり、座席部１の前方に座席部
１よりも深く形成されている。なお、その詳細について
は後述する。梯子部３は、その形状が梯子形状であり、
足乗せ部２の左側面の底辺から略垂直下方に懸装されて
いる。なお、その詳細については後述する。セーフティ
バー４は、その形状が略コの字型であり、足乗せ部２の
前面上辺両端部で軸支されている。なお、その詳細につ
いては後述する。

【００１８】図２は、本発明の実施の形態１による梯子
部３の懸装姿勢を示す斜視図であり、図３は、本発明の
実施の形態１による梯子部３の閉塞姿勢を示す斜視図で
あり、図４は、本発明の実施の形態１による梯子部３の
懸装姿勢と閉塞姿勢との間の姿勢変化を説明するための
斜視図である。なお、図２ないし図４では、説明のた
め、足乗せ部２がカバーで被われていない状態を示して
いる。

【００１９】図２ないし図４に示されるように、足乗せ
部２には、その左側面の底辺の前後方向に棒状に延びる
第１の掛止部１０と、この第１の掛止部１０とは直角
に、すなわち鉛直方向に延びた棒状の第２の掛止部１１
とがそれぞれ形成され、また、その左側面の前方側に上
下に延びる握棒８が、その前面の底辺近傍に沿って筒状
の梯子軸受部１２が、第２の掛止部１１の前方にロック
機構１３がそれぞれ設けられている。

【００２０】梯子部３は、略平行な複数本の踏部１８
と、各踏部１８を挟む第１の桁材１６及び第２の桁材１
７とからなり、第１の桁材１６の一端を略直角に曲折さ
せて形成された梯子軸部１９、及び第２の桁材１７の一
端を略Ｕ字状に曲折させて形成された掛止フック２０を
有する。この梯子部３は図２に示されるように、掛止フ
ック２０が第１の掛止部１０に掛止して梯子部３が足乗
せ部２から懸装される懸装姿勢と、図３に示されるよう
に、掛止フック２０が第２の掛止部１１に掛止して梯子
部３が足乗せ部２の左側面を塞ぐ閉塞姿勢との間で姿勢
変化可能である。図２に示される懸装姿勢にある梯子部
３の掛止フック２０を第１の掛止部１０から外し、図４
に示されるように梯子部３を矢印Ａ方向に引き出し、さ
らに梯子軸部１９を回動中心として反時計回りに略９０
°回動させ、掛止フック２０を第２の掛止部１１に掛止
させることにより、梯子部３は図３に示される閉塞姿勢
に姿勢変化する。

【００２１】一方、図３に示される閉塞姿勢にある梯子
部３の掛止フック２０を第２の掛止部１１から外し、図
４に示されるように梯子部３を矢印Ａ方向に引き出し、
さらに梯子軸部１９を回動中心に時計回りに略９０°回
動させ、掛止フック２０を第１の掛止部１０に掛止させ
ることにより、梯子部３は図２に示される懸装姿勢に姿
勢変化する。また、ロック機構１３は、梯子部３の閉塞
姿勢を維持するために、掛止フック２０が第２の掛止部
１１から外れないように固定する。なお、このロック機
構１３は遠隔操作が可能である。

【００２２】図５は、本発明の実施の形態１によるセー
フティバー４の抑制姿勢を示す斜視図であり、図６は、
本発明の実施の形態１によるセーフティバー４の解放姿
勢を示す斜視図である。なお、図５及び図６では、説明
のため、足乗せ部２及びセーフティバー４がカバーで被
われていない状態を示している。図５及び図６に示され
るように、足乗せ部２には、その前面上辺両端部近傍に
それぞれセーフティバー右軸部１４及びセーフティバー
左軸部１５が形成されている。

【００２３】セーフティバー４は、その右端部に形成さ
れ、セーフティバー右軸部１４を軸支するセーフティバ
ー右軸受部２１と、その左端部に形成され、セーフティ
バー左軸部１５を軸支するセーフティバー左軸受部２２
とを有している。また、セーフティバー右軸部１４及び
セーフティバー右軸受部２１には、ラチェット機構２３
が備えられており、詳細については後述するが、このラ
チェット機構２３をロックすると、セーフティバー４は
その位置から跳ね上げられなくなる。また、このラチェ
ット機構２３は、ラチェット機構操作部（図示しない）
に接続される遠隔操作用ワイヤ等２４により遠隔操作が
可能である。

【００２４】以上のように構成されたセーフティバー４
は、ラチェット機構２３をロックしながらセーフティバ
ー４を図５に示されるように矢印Ｂ方向に押し下げるこ
とにより、座席部１に着席した子供の腿近傍に位置して
子供の動きを抑制する抑制姿勢となり、逆にラチェット
機構２３のロックを解除すると、セーフティバー４を図
６に示されるように矢印Ｃ方向に跳ね上げることがで
き、子供が座席部に着席又は離席できる解放姿勢とな
る。

【００２５】図７（ａ）は、本発明の実施の形態１によ
るセーフティバー４のラチェット機構２３の上面図であ
り、図７（ｂ）は、その左側面透視図であり、図７
（ｃ）は、そのロック時における歯車２５と爪体２６と
の関係を示す左側面透視図である。

【００２６】図７（ａ）ないし図７（ｃ）に示されるよ
うに、本実施の形態１によるラチェット機構２３は、歯
車２５、爪体２６、爪軸部２７、遠隔操作用ワイヤ等固
定部２８、弾性部材２９、弾性部材第１固定部３０、弾
性部材第２固定部３１、第１の爪部３２、及び第２の爪
部３３を有している。そして、歯車２５はセーフティバ
ー右軸受部２１に枢着されており、歯車２５の外周には
複数の歯が形成されている。また、爪体２６は、歯車２
５から離間した位置で爪軸部２７に回動可能に軸支さ
れ、その上部には遠隔操作用ワイヤ等２４の一端を固定
する遠隔操作用ワイヤ等固定部２８が、その下部には主
にばねである弾性部材２９の一端を固定する弾性部材第
１固定部３０が、その歯車側上部には第１の爪部３２
が、その歯車側下部には第２の爪部３３が、それぞれ形
成されている。また、弾性部材２９の他端は弾性部材第
２固定部３１に固定されている。

【００２７】以上のように構成されるラチェット機構２
３は、図７（ｂ）に示されるように、第１の爪部３２及
び第２の爪部３３の双方が共に歯車２５に接触していな
ければ、セーフティバー４が、セーフティバー右軸部１
４及びセーフティバー左軸部１５を回動中心として回動
自在となる。

【００２８】そして、図７（ｃ）に示されるように、遠
隔操作用ワイヤ等２４を緩めれば、弾性部材２９が縮
み、爪体２６が爪軸２７を回動中心として紙面反時計方
向に回動し、第１の爪部３２が歯車２５に当接すること
により、ラチェット機構２３のロックがかかる。すなわ
ち、この状態で、セーフティバー４が押し下げられる方
向である矢印Ｄ方向に力がかかると、第１の爪部３２が
歯車２５の歯面上を摺動し、セーフティバー４は押し下
げられるが、セーフティバー４が跳ね上げられる方向で
ある矢印Ｅ方向に力がかかっても、第１の爪部３２は歯
車２５の歯面に衝突し、摺動することができないので、
セーフティバー４は極僅かに回動するだけで所望の位置
に停止し、セーフティバー４は矢印Ｅ方向には回動しな
い。したがって、ラチェット機構２３をロックした状態
で、座席部１に座った子供の腿近傍にセーフティバー４
を位置させると、その位置からは跳ね上げることができ
なくなるため、子供の動きが抑制される。

【００２９】また、第１の爪部３２が歯車２５に当接し
なくなるまで遠隔操作用ワイヤ等２４を引けば、ラチェ
ット機構２３のロックが解除される。さらに、特に図示
しないが、第２の爪部３３が歯車２５に当接するまで遠
隔操作用ワイヤ等２４を引けば、セーフティバー４はそ
の位置で停止し、どちらの方向にも回動しない。

【００３０】以下に、本実施の形態１による自転車用チ
ャイルドシート１００に子供を乗せ降ろしする際の動作
について説明する。自転車用チャイルドシート１００に
子供を乗せる場合には、まず、梯子部３を懸装姿勢に
し、セーフティバー４を解放姿勢にする。そして、運転
者等はハンドルを握って自転車を支えながら、子供自身
に梯子部３を登らせて座席部１に着席させた後に、子供
にシートベルト７を装着し、セーフティバー４を抑制姿
勢にし、梯子部３を閉塞姿勢にする。

【００３１】一方、自転車用チャイルドシート１００か
ら子供を降ろす場合には、乗せる動作とは逆に、まず、
梯子部３を懸装姿勢にし、セーフティバー４を解放姿勢
にし、シートベルト７をはずす。そして、運転者等は自
転車を支えながら、子供自身に梯子部３を降りさせ、子
供が降りた後に、梯子部３を閉塞姿勢にする。

【００３２】このように、本実施の形態１に係る自転車
用チャイルドシートによれば、梯子形状の梯子部と、抑
制姿勢、及び解放姿勢の間で回動可能に配設されるセー
フティバーとを備えたので、子供を持ち上げる必要がな
くなり、子供が乗り降りする際に、運転者等が１人で容
易に車体を支えることができる。さらに、梯子部が、懸
装姿勢と、閉塞姿勢との間で回動可能となるようにした
ので、子供が勝手に自転車用チャイルドシートに乗るこ
とができないようにすることができる。なお、足乗せ部
は、その左側面が開放されるようにしたが、これは右側
面が開放されるようにしてもよく、この場合、当然、梯
子部は足乗せ部の右側面の底辺近傍に懸装される。

【００３３】上記の説明では、足乗せ部の前面の底辺近
傍に梯子軸受部を設けたが、足乗せ部の後面の底辺近傍
に設けてもよく、梯子部の形状は梯子形状としたが、子
供自身が乗り降りすることができる形状であればよい。

【００３４】また、梯子部は、足乗せ部の前面の底辺近
傍に沿った筒状の梯子軸受部に軸支された梯子軸部を回
動中心として回動するようにしたが、これは例えば、特
に図示はしないが、梯子部の一方の桁材の先端を略球状
にし、その桁材の先端を包むように枢支する枢支受部を
設け、その桁材の先端を回動中心として回動するように
したり、足乗せ部の開放される側面の両側辺にレール等
を設け、梯子部をそのレール等に沿わせて上下させるよ
うにしたり、懸装姿勢の梯子部の上部に自転車の前後方
向の回動軸を設け、回動軸を中心に回動させて、梯子部
を閉塞姿勢にするようにしてもよく、着脱自在としても
よい。

【００３５】なお、セーフティバーの形状は、略コの字
型の他に、略Ｔ字型や略半円型等としてもよい。上記の
説明では、座席部、足乗せ部、及びセーフティバーは、
棒状部材からなる骨組みにカバーを被うようにしたが、
カバーと同様の形状に樹脂等を成型するようにしてもよ
い。また、シートベルト７は３点で固定する３点式とし
たが、２点式や４点式等としてもよい。なお、ラチェッ
ト機構の弾性体はばねに限らず、ゴム等でもよい。

【００３６】（実施の形態２）図８は、本発明の実施の
形態２による自転車用チャイルドシート２００の座席部
４０を正面乗車姿勢で取り付けた自転車を示す側面図で
あり、図９は、本発明の実施の形態２による自転車用チ
ャイルドシート２００の座席部４０を対面乗車姿勢で取
り付けた自転車を示す側面図である。

【００３７】図８及び図９に示されるように、本実施の
形態２による自転車用チャイルドシート２００は、座席
部４０、足乗せ部４１、座席取付部４２、及び対面乗車
時用バー部４３から構成される。なお、図８及び図９
は、棒状部材からなる座席部４０、足乗せ部４１、及び
対面乗車時用バー４３を布等のカバーで被った状態を示
している。

【００３８】座席部４０は、その形状が座面、側面、及
び背もたれを有するバスケット形状であり、ハンドルス
テム４４の頂部近傍に、ハンドルバーの立上り部４５に
左右から挟み込まれるように取り付けられている。足乗
せ部４１は、その形状が上面が開放される略箱形状であ
り、座席部４０の前方に座席部４０よりも深く形成され
ている。

【００３９】座席取付部４２は、足乗せ部４１の後方に
形成され、ハンドルステム４４の頂部近傍にネジ止め等
で固定され、座席部４０の向きが前向きの正面乗車姿
勢、または後向きの対面乗車姿勢となるように、座席部
４０を着脱自在に取り付けるものであり、その詳細につ
いては後述する。対面乗車時用バー部４３は、座席部４
０の対面乗車姿勢時に子供が握るためのバーであり、座
席取付部４２の後方で担持される。また、足乗せ部４
１、座席取付部４２、及び対面乗車時用バー部４３は一
体に形成されている。

【００４０】図１０は、本発明の実施の形態２による自
転車用チャイルドシート２００の座席部４０の正面乗車
姿勢を示す斜視図であり、図１１は、本発明の実施の形
態２による自転車用チャイルドシート２００の座席部４
０の対面乗車姿勢を示す斜視図である。なお、図１０及
び図１１では、説明のため、座席部４０、座席取付部４
２、及び対面乗車時用バー部４３のみを図示し、さらに
座席部４０及び対面乗車時用バー部４３がカバーで被わ
れていない状態を示している。

【００４１】図１０及び図１１に示されるように、座席
部４０は、その座面前方中央部近傍に前方ネジ穴５０及
びその座面後方中央部近傍に後方ネジ穴５１がそれぞれ
設けられており、さらに座席取付部４２を挟み込んで座
席部４０を固定するための挟み込み具５２を有してい
る。また、座席取付部４２は、その後方中央部分近傍に
座席取付フック５３を、その前方中央部分近傍にネジ穴
５４を有している。そして、座席部４０は、図１０に示
される正面乗車姿勢では前方ネジ穴５０とネジ穴５４と
を通し、また、図１１に示される対面乗車姿勢では後方
ネジ穴５１とネジ穴５４とを通し、それぞれボルト・ナ
ット５５を用いて座席取付部４２に取り付けられてい
る。

【００４２】以上のように構成される自転車用チャイル
ドシート２００は、図１０に示される座席部４０の正面
乗車姿勢から、ボルト・ナット５５を外して、挟み込み
具５２を外し、前方に引くように座席取付フック５３か
ら座席部４０を取り外し、座席部４０の前後を逆にし
て、前方から押し込むように座席取付フック５３と掛止
し、ボルト・ナット５５を止めることにより、図１１に
示されるような座席部４０の対面乗車姿勢となる。

【００４３】このように、本実施の形態２に係る自転車
用チャイルドシートによれば、必要に応じて子供を運転
者に対面するように座らせることができ、このとき運転
者が子供の状態をよく把握することができる。

【００４４】なお、座席部と座席取付部とは、主にボル
トとナットとで固定するようにしたが、挟み込んで固定
するようにしてもよい。また、座席取付部は自転車にネ
ジ止めして取り付けたが、溶接して固定したり、挟み込
んで固定するようにしてもよい。また、座席取付部は、
ネジ穴をその前側に、座席取付フックをその後側にそれ
ぞれ有するようにしたが、座席取付フックを前側に、ネ
ジ穴を後側に有するようにしてもよい。

【００４５】（実施の形態３）図１２は、本発明の実施
の形態３による自転車の前側を示す側面図であり、図１
３は、本発明の実施の形態３による自転車の両脚スタン
ド３００の駐輪姿勢を示す斜視図であり、図１４は、本
発明の実施の形態３による自転車の両脚スタンド３００
の解除姿勢を示す斜視図である。

【００４６】本実施の形態３による自転車は、図１２に
示されるように、その前輪側に両脚スタンド３００を備
える。図１３及び図１４に示されるように、両脚スタン
ド３００は、支柱部回動中心６４を回動中心として、前
輪のハブ軸６５に取付部６６を介して回動可能に配設さ
れる支柱部６１と、支柱部６１から延設される接地部６
２と、左右の接地部６２を連結する左右連結部６３とか
ら構成され、支柱部６１が支柱部回動中心６４から略垂
直下方に延び、接地部６２が接地することにより自転車
を支える駐輪姿勢と、支柱部６１が支柱部回動中心６４
から略水平後方に延びる解除姿勢との間で姿勢変化可能
である。

【００４７】接地部６２は、図１３に示される両脚スタ
ンド３００の駐輪姿勢状態において、支柱部回動中心６
４の垂直下方位置よりも前方かつ外側で接地する前方接
地部６２ａと、支柱部回動中心６４の垂直下方位置より
も後方かつ外側で接地する後方接地部６２ｂとを有す
る。また、図１２に示されるように、支柱部回動中心６
４の垂直下方位置から後方接地部６２ｂまでの距離Ｌ₂
の方が、支柱部回動中心６４の垂直下方位置から前方接
地部６２ａまでの距離Ｌ₁よりも長い。

【００４８】次に、動作について説明する。図１３に示
される駐輪姿勢にある両脚スタンド３００を跳ね上げる
ことで、両脚スタンド３００は図１４に示される解除姿
勢に姿勢変化され、自転車は自立した状態から走行可能
な状態となる。一方、図１４に示される解除姿勢にある
両脚スタンド３００の左右連結部６３、又は後方接地部
６２ｂを足で踏む等して押し下げることで、まず前方接
地部６２ａが接地され、ついで、さらに左右連結部６
３、又は後方接地部６２ｂを押し下げることで、後方接
地部６２ｂも接地され、これにより両脚スタンド３００
は図１３に示される駐輪姿勢に姿勢変化され、自転車は
走行可能な状態から自立した状態となる。

【００４９】このように、本実施の形態１による前輪ス
タンド付自転車は、駐輪時等に自転車を自立させるため
の両脚スタンドを前輪側に備えたので、駐輪時等に車体
がふらつかなくなり、運転者等が１人で容易に子供や荷
物の乗せ降ろしを行なうことができる。さらに、両脚ス
タンドは、解除姿勢では車体の略水平後方に延び、かつ
支柱部の回動中心の垂直下方位置からの距離が、前方接
地部よりも後方接地部の方が長くなるようにしたので、
解除姿勢状態から駐輪姿勢状態とするのにあまり力を必
要とせず、かつ無理のない姿勢で操作することができ
る。

【００５０】上記の説明では、主として子供を自転車用
チャイルドシート１００に乗せる昇降手段（梯子部３）
について実施の形態１で、自転車用チャイルドシート１
００を前向きまたは後向きにすることができることにつ
いて実施の形態２で、そして前輪に備えられる両脚スタ
ンド３００について実施の形態３で述べたが、もちろ
ん、実施の形態１および２、実施の形態２および３、実
施の形態１および３、ならびに実施の形態１、２、およ
び３を組み合わせた自転車も、１つの実施の形態を構成
する。

【００５１】子供が握棒８，９を握り、梯子部３に足を
かけて自転車用チャイルドシート１００に座ろうとした
際や、子供が自転車用チャイルドシート１００から離席
する際には、子供の体重が自転車の左側にかかる。特
に、梯子部３の踏部１８を子供が踏む際には、その衝撃
が自転車の左側にかかる。

【００５２】このとき、実施の形態３に記載されたよう
な両脚スタンド３００を備えていない自転車において
は、親がハンドルを握る等してハンドルを固定しない限
り、前輪にトルクが生じて前輪が回転してしまうため、
子供が自分の力で自転車用チャイルドシート１００に乗
り降りすることが難しいだけでなく、回転により子供が
恐怖心を抱いてしまったり、子供に危険が及ぶ場合があ
る。

【００５３】ところが、実施の形態１および３を組み合
わせた自転車においては、両脚スタンド３００を駐輪姿
勢にしておけば、自転車用チャイルドシート１００に座
ろうとして、子供の体重が自転車の左側にかかっても、
駐輪姿勢になっている両脚スタンド３００により、前輪
がふらついて回転することがない。もちろん、梯子部３
の踏部１８を子供が踏む際に生じる衝撃も駐輪姿勢にな
っている両脚スタンド３００により吸収される。従っ
て、子供が自分の力で自転車用チャイルドシート１００
に容易に座ることができ、より安全に子供が梯子部３を
つたって自転車用チャイルドシート１００に乗り降りす
ることができる。なお、このことは、実施の形態２のよ
うに、自転車用チャイルドシート１００自体の向きを前
後に変えられる構成についても言えることである。

【００５４】

【発明の効果】本発明の請求項１に係る自転車用チャイ
ルドシートによれば、座面及び背もたれを有する座席部
と、前記座席部の前方に、前記座席部の座面よりも深く
形成され、少なくともその一方の側面が開放される足乗
せ部と、前記足乗せ部の開放される側面の底辺近傍から
略垂直下方に懸装される昇降手段とを備え、子供自身が
昇降手段を使って自転車用チャイルドシートに乗り降り
するようにしたので、子供を持ち上げる必要がなくな
り、子供が乗り降りする際に、運転者等が１人で容易に
車体を支えることができるという効果がある。

【００５５】本発明の請求項２に係る自転車用チャイル
ドシートによれば、請求項１に記載の自転車用チャイル
ドシートにおいて、前記足乗せ部が、その開放される側
面の前方底部に設けられた枢支受部、その開放される側
面の後方側前後に延びる棒状の第１の掛止部、及び前記
枢支受部から上方向に延びる棒状の第２の掛止部を有
し、前記昇降手段が、略平行な複数本の踏部と、前記各
踏部を挟む桁材とからなり、一方の前記桁材の先端を略
Ｕ字状に曲折させて形成された掛止フックを有し、他方
の前記桁材の先端が前記枢支受部に枢支されることによ
り前記枢支受部を回動中心として回動可能に配設され、
前記掛止フックが前記第１の掛止部に掛止して前記昇降
手段が前記足乗せ部から懸装される懸装姿勢と、前記掛
止フックが前記第２の掛止部に掛止して前記昇降手段が
前記足乗せ部の開放される側面を塞ぐ閉塞姿勢との間で
回動可能となるようにしたので、子供が勝手に自転車用
チャイルドシートに乗り込むことができなくなるという
効果がある。

【００５６】本発明の請求項３に係る自転車用チャイル
ドシートによれば、請求項１に記載の自転車用チャイル
ドシートにおいて、前記昇降手段が、前記懸装される位
置に着脱自在に配設されるようにしたので、子供が勝手
に自転車用チャイルドシートに乗り込むことができなく
なるという効果がある。

【００５７】本発明の請求項４に係る自転車用チャイル
ドシートによれば、請求項１ないし３に記載の自転車用
チャイルドシートにおいて、前記座席部、及び前記足乗
せ部のうちの少なくとも一方が、子供が前記昇降手段を
昇降する際に手で握る握棒を備えたので、子供が自転車
用チャイルドシートに乗り降りしやすくなるという効果
がある。

【００５８】本発明の請求項５に係る自転車用チャイル
ドシートによれば、座面及び背もたれを有する座席部
と、前記座席部の前方に、前記座席部の座面よりも深く
形成される足乗せ部と、前記足乗せ部の上部近傍で軸支
され、前記座席部に着席した子供の腿近傍に位置して前
記子供の動きを抑制する抑制姿勢と、前記子供が前記座
席部に着席又は離席できる解放姿勢との間で回動可能な
セーフティバーと、前記セーフティバーを一時的に回動
しないようにロックする回動ロック手段とを備えたの
で、セーフティバーが子供の乗せ降ろしの妨げにならな
くなり、容易に、車体を支えながら子供の乗せ降ろしを
行なうことができるという効果がある。

【００５９】本発明の請求項６に係る自転車用チャイル
ドシートによれば、請求項５に記載の自転車用チャイル
ドシートにおいて、前記セーフティバーが、その形状が
略コの字型であり、前記足乗せ部の前面上辺両端部近傍
で軸支されるようにしたので、セーフティバーが子供の
乗せ降ろしの妨げにならなくなり、容易に、車体を支え
ながら子供の乗せ降ろしを行なうことができるという効
果がある。

【００６０】本発明の請求項７に係る自転車用チャイル
ドシートによれば、請求項５または６に記載の自転車用
チャイルドシートにおいて、前記回動ロック手段がラチ
ェット機構を有し、前記ラチェット機構のロック時に
は、前記セーフティバーが前記抑制姿勢側にのみ回転す
るようにしたので、より子供の動きを抑制することがで
きるという効果がある。

【００６１】本発明の請求項８に係る自転車用チャイル
ドシートによれば、請求項７に記載の自転車用チャイル
ドシートにおいて、前記ラチェット機構が、遠隔操作可
能となるようにしたので、ラチェット機構の操作を容易
に行なうことができるという効果がある。

【００６２】本発明の請求項９に係る自転車用チャイル
ドシートによれば、座面及び背もたれを有する座席部
と、前記座席部に座る子供の向きが前向き、又は後向き
となるよう，前記座席部を自転車に着脱自在に取り付け
る座席取付部とを備えたので、必要に応じて子供を運転
者に対面するように座らせることができ、このとき運転
者が子供の状態をよく把握することができるという効果
がある。

【００６３】本発明の請求項１０に係る自転車用チャイ
ルドシートによれば、請求項９に記載の自転車用チャイ
ルドシートにおいて、前記座席部が、その前側に前方ネ
ジ穴、その後側に後方ネジ穴、及び座席取付部を挟み込
んで固定する挟み込み部を有しており、前記座席取付部
が、前記座席部の座面を係止する係止フック、及び座席
取付用ネジ穴を有しており、前記座席部と前記座席取付
部とが、前記座席部の前方ネジ穴、及び後方ネジ穴のう
ちのどちらか一方と、前記座席取付部の座席取付用ネジ
穴とを通るネジにより螺合するようにしたので、必要に
応じて子供を運転者に対面するように座らせることがで
き、このとき運転者が子供の状態をよく把握することが
できるという効果がある。

【００６４】本発明の請求項１１に係る自転車によれ
ば、請求項１ないし１０のいずれかに記載の自転車用チ
ャイルドシートを備えたので、請求項１ないし１０に記
載の自転車用チャイルドシートによる効果を有する自転
車を提供することができるという効果がある。

【００６５】本発明の請求項１２に係る自転車によれ
ば、自転車の前輪のハブ軸近傍に回動可能に配設される
支柱部、及び前記支柱部から延設される接地部を有する
両脚スタンドを備えた自転車であって、前記両脚スタン
ドが、前記支柱部が前記支柱部の回動中心から略垂直下
方に延び、前記接地部が接地することによりその自転車
を支える駐輪姿勢と、前記支柱部が前記支柱部の回動中
心から略水平後方に延びる解除姿勢との間で姿勢変化可
能となるようにしたので、駐輪時等に車体がふらつかな
くなり、運転者等が１人で容易に子供や荷物の乗せ降ろ
しを行なうことができ、さらに、解除姿勢状態から駐輪
姿勢状態とするのに、あまり力を必要とせず、かつ無理
のない姿勢で操作することができるという効果がある。

【００６６】本発明の請求項１３に係る自転車によれ
ば、請求項１２に記載の自転車において、前記接地部
が、前記両脚スタンドの駐輪姿勢状態において、前記支
柱部の回動中心の垂直下方位置よりも前方位置で接地す
る前方接地部と、前記支柱部の回動中心の垂直下方位置
よりも後方位置で接地する後方接地部とを有し、前記後
方接地部から前記支柱部の回動中心の垂直下方位置まで
の距離が、前記前方接地部から前記支柱部の回動中心の
垂直下方位置までの距離よりも長くなるようにしたの
で、解除姿勢状態から駐輪姿勢状態とするのに必要な力
を少なくすることができるという効果がある。

【００６７】本発明の請求項１４に係る自転車によれ
ば、請求項１２または１３に記載の自転車において、請
求項１ないし１０のいずれかに記載の自転車用チャイル
ドシートを備えたので、請求項１ないし１０に記載の自
転車用チャイルドシートによる効果を有する自転車を提
供することができるという効果がある。

【００６８】本発明の請求項１５に係る自転車によれ
ば、請求項１１または１４に記載の自転車において、前
記自転車用チャイルドシートが、前記自転車のハンドル
ステムの頂部近傍に、前記自転車のハンドルバーの立上
り部に左右から挟み込まれるように取り付けられるよう
にしたので、自転車用チャイルドシートの重心がハンド
ルの回転軸に近くなり、自転車の前輪のふらつきを減少
させることができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態１による自転車用チャイル
ドシートを取り付けた自転車を示す斜視図である。

【図２】本発明の実施の形態１による自転車用チャイル
ドシートの梯子部が懸装姿勢を示す斜視図である。

【図３】本発明の実施の形態１による自転車用チャイル
ドシートの梯子部の閉塞姿勢を示す斜視図である。

【図４】本発明の実施の形態１による自転車用チャイル
ドシートの梯子部の懸装姿勢と閉塞姿勢との間の姿勢変
化を説明するための斜視図である。

【図５】本発明の実施の形態１による自転車用チャイル
ドシートのセーフティバーの抑制姿勢を示す斜視図であ
る。

【図６】本発明の実施の形態１による自転車用チャイル
ドシートのセーフティバーの解放姿勢を示す斜視図であ
る。

【図７】（ａ）本発明の実施の形態１による自転車用チ
ャイルドシートのセーフティバーのラチェット機構の上
面図である。（ｂ）本発明の実施の形態１による自転車
用チャイルドシートのセーフティバーのラチェット機構
の左側面透視図である。（ｃ）本発明の実施の形態１に
よる自転車用チャイルドシートのセーフティバーのラチ
ェット機構のロック時における歯車と爪体との関係を示
す左側面透視図である。

【図８】本発明の実施の形態２による自転車用チャイル
ドシートの座席部を正面乗車姿勢で取り付けた自転車を
示す側面図である。

【図９】本発明の実施の形態２による自転車用チャイル
ドシートの座席部を対面乗車姿勢で取り付けた自転車を
示す側面図である。

【図１０】本発明の実施の形態２による自転車用チャイ
ルドシートの座席部の正面乗車姿勢を示す斜視図であ
る。

【図１１】本発明の実施の形態２による自転車用チャイ
ルドシートの座席部の対面乗車姿勢を示す斜視図であ
る。

【図１２】本発明の実施の形態３による自転車の前側を
示す側面図である。

【図１３】本発明の実施の形態３による自転車の両脚ス
タンドの駐輪姿勢を示す斜視図である。

【図１４】本発明の実施の形態３による自転車の両脚ス
タンドの解除姿勢を示す斜視図である。

【符号の説明】

１，４０ 座席部 ２，４１ 足乗せ部 ３ 梯子部 ４ セーフティバー ５，４４ ハンドルステム ６，４５ ハンドルバーの立上り部 ７ シートベルト ８，９ 握棒 １０ 第１の掛止部 １１ 第２の掛止部 １２ 梯子軸受部 １３ ロック機構 １４ セーフティバー右軸部 １５ セーフティバー左軸部 １６ 第１の桁材 １７ 第２の桁材 １８ 踏部 １９ 梯子軸部 ２０ 掛止フック ２１ セーフティバー右軸受部 ２２ セーフティバー左軸受部 ２３ ラチェット機構 ２４ 遠隔操作用ワイヤ等 ２５ 歯車 ２６ 爪体 ２７ 爪軸 ２８ 遠隔操作用ワイヤ等固定部 ２９ 弾性部材 ３０ 弾性部材第１固定部 ３１ 弾性部材第２固定部 ３２ 第１の爪部 ３３ 第２の爪部 ４２ 座席取付部 ４３ 対面乗車時用バー部 ５０ 前方ネジ穴 ５１ 後方ネジ穴 ５２ 挟み込み具 ５３ 座席取付用フック ５４ ネジ穴 ５５ ボルト・ナット ６１ 支柱部 ６２ 接地部 ６２ａ 前方接地部 ６２ｂ 後方接地部 ６３ 左右連結部 ６４ 支柱部回動中心 ６５ 前輪のハブ軸 ６６ 取付部 １００，２００ 自転車用チャイルドシート ３００ 両脚スタンド

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 福田 基雄 大阪府柏原市片山町13番13号 ナショナル 自転車工業株式会社内 (72)発明者 土岩 孝雄 大阪府柏原市片山町13番13号 ナショナル 自転車工業株式会社内 (72)発明者 三好 武博 大阪府柏原市片山町13番13号 ナショナル 自転車工業株式会社内 (72)発明者 金森 修一 大阪府柏原市片山町13番13号 ナショナル 自転車工業株式会社内 (72)発明者 伊藤 政博 大阪府柏原市片山町13番13号 ナショナル 自転車工業株式会社内 (72)発明者 斧 隆夫 大阪府柏原市片山町13番13号 ナショナル 自転車工業株式会社内

Claims (15)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 座面及び背もたれを有する座席部と、 前記座席部の前方に、前記座席部の座面よりも深く形成
   され、少なくともその一方の側面が開放される足乗せ部
   と、 前記足乗せ部の開放される側面の底辺近傍から略垂直下
   方に懸装される昇降手段とを備える自転車用チャイルド
   シート。
2. 【請求項２】 前記足乗せ部は、その開放される側面の
   前方底部に設けられた枢支受部、その開放される側面の
   後方側前後に延びる棒状の第１の掛止部、及び前記枢支
   受部から上方向に延びる棒状の第２の掛止部を有し、 前記昇降手段は、略平行な複数本の踏部と、前記各踏部
   を挟む桁材とからなり、 一方の前記桁材の先端を略Ｕ字状に曲折させて形成され
   た掛止フックを有し、他方の前記桁材の先端が前記枢支
   受部に枢支されることにより前記枢支受部を回動中心と
   して回動可能に配設され、 前記掛止フックが前記第１の掛止部に掛止して前記昇降
   手段が前記足乗せ部から懸装される懸装姿勢と、前記掛
   止フックが前記第２の掛止部に掛止して前記昇降手段が
   前記足乗せ部の開放される側面を塞ぐ閉塞姿勢との間で
   回動可能である、請求項１に記載の自転車用チャイルド
   シート。
3. 【請求項３】 前記昇降手段は、前記懸装される位置に
   着脱自在に配設される、請求項１に記載の自転車用チャ
   イルドシート。
4. 【請求項４】 前記座席部、及び前記足乗せ部のうちの
   少なくとも一方は、子供が前記昇降手段を昇降する際に
   手で握る握棒を備える、請求項１ないし３に記載の自転
   車用チャイルドシート。
5. 【請求項５】 座面及び背もたれを有する座席部と、 前記座席部の前方に、前記座席部の座面よりも深く形成
   される足乗せ部と、 前記足乗せ部の上部近傍で軸支され、前記座席部に着席
   した子供の腿近傍に位置して前記子供の動きを抑制する
   抑制姿勢と、前記子供が前記座席部に着席又は離席でき
   る解放姿勢との間で回動可能なセーフティバーと、 前記セーフティバーを一時的に回動しないようにロック
   する回動ロック手段とを備える自転車用チャイルドシー
   ト。
6. 【請求項６】 前記セーフティバーは、その形状が略コ
   の字型であり、前記足乗せ部の前面上辺両端部近傍で軸
   支される、請求項５に記載の自転車用チャイルドシー
   ト。
7. 【請求項７】 前記回動ロック手段はラチェット機構を
   有し、前記ラチェット機構のロック時には、前記セーフ
   ティバーが前記抑制姿勢側にのみ回転する、請求項５ま
   たは６に記載の自転車用チャイルドシート。
8. 【請求項８】 前記ラチェット機構は、遠隔操作可能で
   ある、請求項７に記載の自転車用チャイルドシート。
9. 【請求項９】 座面及び背もたれを有する座席部と、 前記座席部に座る子供の向きが前向き、又は後向きとな
   るよう，前記座席部を自転車に着脱自在に取り付ける座
   席取付部とを備える自転車用チャイルドシート。
10. 【請求項１０】 前記座席部は、その前側に前方ネジ
    穴、その後側に後方ネジ穴、及び座席取付部を挟み込ん
    で固定する挟み込み部を有しており、 前記座席取付部は、前記座席部の座面を係止する係止フ
    ック、及び座席取付用ネジ穴を有しており、 前記座席部と前記座席取付部とは、前記座席部の前方ネ
    ジ穴、及び後方ネジ穴のうちのどちらか一方と、前記座
    席取付部の座席取付用ネジ穴とを通るネジにより螺合す
    る、請求項９に記載の自転車用チャイルドシート。
11. 【請求項１１】 請求項１ないし１０のいずれかに記載
    の自転車用チャイルドシートを備える自転車。
12. 【請求項１２】 自転車の前輪のハブ軸近傍に回動可能
    に配設される支柱部、及び前記支柱部から延設される接
    地部を有する両脚スタンドを備えた自転車であって、 前記両脚スタンドは、前記支柱部が前記支柱部の回動中
    心から略垂直下方に延び、前記接地部が接地することに
    よりその自転車を支える駐輪姿勢と、前記支柱部が前記
    支柱部の回動中心から略水平後方に延びる解除姿勢との
    間で姿勢変化可能である前記自転車。
13. 【請求項１３】 前記接地部は、前記両脚スタンドの駐
    輪姿勢状態において、前記支柱部の回動中心の垂直下方
    位置よりも前方位置で接地する前方接地部と、前記支柱
    部の回動中心の垂直下方位置よりも後方位置で接地する
    後方接地部とを有し、 前記後方接地部から前記支柱部の回動中心の垂直下方位
    置までの距離は、前記前方接地部から前記支柱部の回動
    中心の垂直下方位置までの距離よりも長い、請求項１２
    に記載の自転車。
14. 【請求項１４】 請求項１ないし１０のいずれかに記載
    の自転車用チャイルドシートを備える、請求項１２また
    は１３に記載の自転車。
15. 【請求項１５】 前記自転車用チャイルドシートは、前
    記自転車のハンドルステムの頂部近傍に、前記自転車の
    ハンドルバーの立上り部に左右から挟み込まれるように
    取り付けられる、請求項１１または１４に記載の自転
    車。