JP2001063451A - 車輌用灯具の回動支点構造 - Google Patents
車輌用灯具の回動支点構造Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 車体への取付後は回動支点部においても支点
部材の回転操作を行うことができないようにすることを
課題とする。 【解決手段】 螺軸部１１ａと球状部１１ｂと回転操作
するための工具が接触される操作部１１ｃとが一体に形
成された支点部材１１と、車体８又は車体側部材９に設
けられ上記支点部材の螺軸部が螺合されるネジ受部１０
と、車輌用灯具１に設けられ上記支点部材の球状部を回
転可能に内包するピボット受部６と、上記支点部材の操
作部を外部から覆い隠す立壁部７とを備えた、車体又は
車体側部材に対して傾動可能に取り付けられる車輌用灯
具の回動支点構造１２。
部材の回転操作を行うことができないようにすることを
課題とする。 【解決手段】 螺軸部１１ａと球状部１１ｂと回転操作
するための工具が接触される操作部１１ｃとが一体に形
成された支点部材１１と、車体８又は車体側部材９に設
けられ上記支点部材の螺軸部が螺合されるネジ受部１０
と、車輌用灯具１に設けられ上記支点部材の球状部を回
転可能に内包するピボット受部６と、上記支点部材の操
作部を外部から覆い隠す立壁部７とを備えた、車体又は
車体側部材に対して傾動可能に取り付けられる車輌用灯
具の回動支点構造１２。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は新規な車輌用灯具の
回動支点構造に関する。詳しくは、車体への取付後は回
動支点部の高さ調整を行うことができないようにする技
術に関する。
回動支点構造に関する。詳しくは、車体への取付後は回
動支点部の高さ調整を行うことができないようにする技
術に関する。
【０００２】
【従来の技術】車輌用灯具、特に自動車用前照灯にあっ
ては、好適な前方照射が得られるように、その照射角度
の調整を行えるようにすることが必要である。
ては、好適な前方照射が得られるように、その照射角度
の調整を行えるようにすることが必要である。
【０００３】ところで、一旦照射角度の調整が為された
後は、妄りに照射角度が変更されない方がよい。
後は、妄りに照射角度が変更されない方がよい。
【０００４】そこで、メーカーにおいて、照射角度の調
整が為された後は、ユーザーにおいて調整することがで
きないようにすることが必要である。
整が為された後は、ユーザーにおいて調整することがで
きないようにすることが必要である。
【０００５】そのような要求に応えるものとして、例え
ば、特開平１１−１５１９７１号公報に開示されたもの
がある。
ば、特開平１１−１５１９７１号公報に開示されたもの
がある。
【０００６】この発明は、車輌用灯具と車体との間を調
整軸を介して連結し、上記調整軸を回転操作することに
より車輌用灯具の上記調整軸と連結された部分と車体と
の間の間隔を調整して車輌用灯具を車体に対して傾動さ
せる車輌用灯具の照射角度調整機構において、上記調整
軸を車体取付用ブラケットを介して車体に取り付けると
共に、上記調整軸を取付用ブラケットによって完全に覆
い、上記調整軸が車輌用灯具に連結された状態では該調
整軸の操作部が隠蔽されて、該調整軸に対する回転操作
を不能にしたものである。
整軸を介して連結し、上記調整軸を回転操作することに
より車輌用灯具の上記調整軸と連結された部分と車体と
の間の間隔を調整して車輌用灯具を車体に対して傾動さ
せる車輌用灯具の照射角度調整機構において、上記調整
軸を車体取付用ブラケットを介して車体に取り付けると
共に、上記調整軸を取付用ブラケットによって完全に覆
い、上記調整軸が車輌用灯具に連結された状態では該調
整軸の操作部が隠蔽されて、該調整軸に対する回転操作
を不能にしたものである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記した従
来の技術にあっては、車体への取付後に操作することが
できないのは、調整軸による調整だけである。
来の技術にあっては、車体への取付後に操作することが
できないのは、調整軸による調整だけである。
【０００８】車体に対して傾動可能な車輌用灯具は、通
常、調整軸による車体との間の間隔調整可能な間隔調整
部が２箇所（上下調整用及び左右調整用）と車体に対し
て回動可能に支持する回動支点部が１箇所の合計３箇所
で車体に支持される。
常、調整軸による車体との間の間隔調整可能な間隔調整
部が２箇所（上下調整用及び左右調整用）と車体に対し
て回動可能に支持する回動支点部が１箇所の合計３箇所
で車体に支持される。
【０００９】そして、上記した回動支点部は、通常、螺
軸部と球状部と回転操作するための工具が接触される操
作部とが一体に形成された支点部材の螺軸部を車体又は
車体側部材に設けられたネジ受部に螺合し、また、支点
部材の球状部を車輌用灯具に設けられたピボット受部に
回転可能に内包させて成る。
軸部と球状部と回転操作するための工具が接触される操
作部とが一体に形成された支点部材の螺軸部を車体又は
車体側部材に設けられたネジ受部に螺合し、また、支点
部材の球状部を車輌用灯具に設けられたピボット受部に
回転可能に内包させて成る。
【００１０】従って、たとい、間隔調整部においては車
体への取付後は調整不能に為されていても、回動支点部
において支点部材の操作部を回転操作してその螺軸部の
ネジ受部に対するねじ込み量を加減すれば、車輌用灯具
を車体に対して実質的に傾動させることができてしま
う。
体への取付後は調整不能に為されていても、回動支点部
において支点部材の操作部を回転操作してその螺軸部の
ネジ受部に対するねじ込み量を加減すれば、車輌用灯具
を車体に対して実質的に傾動させることができてしま
う。
【００１１】そして、従来にあっては、回動支点部にお
ける上記したような回転操作を防止する手だては為され
ていなかった。
ける上記したような回転操作を防止する手だては為され
ていなかった。
【００１２】そこで、本発明は、車体への取付後は回動
支点部においても支点部材の回転操作を行うことができ
ないようにすることを課題とする。
支点部においても支点部材の回転操作を行うことができ
ないようにすることを課題とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】本発明車輌用灯具の回動
支点構造は、上記した課題を解決するために、螺軸部と
球状部と回転操作するための工具が接触される操作部と
が一体に形成された支点部材と、車体又は車体側部材に
設けられ上記支点部材の螺軸部が螺合されるネジ受部
と、車輌用灯具に設けられ上記支点部材の球状部を回転
可能に内包するピボット受部と、上記支点部材の操作部
を外部から覆い隠す隠蔽手段とを備えたものである。
支点構造は、上記した課題を解決するために、螺軸部と
球状部と回転操作するための工具が接触される操作部と
が一体に形成された支点部材と、車体又は車体側部材に
設けられ上記支点部材の螺軸部が螺合されるネジ受部
と、車輌用灯具に設けられ上記支点部材の球状部を回転
可能に内包するピボット受部と、上記支点部材の操作部
を外部から覆い隠す隠蔽手段とを備えたものである。
【００１４】従って、本発明車輌用灯具の回動支点構造
にあっては、車体への取付後は、隠蔽手段によって支点
部材の操作部には触れることができないので、車体への
取付後にユーザーによって車輌用灯具の照射角度が変更
されてしまうことがない。
にあっては、車体への取付後は、隠蔽手段によって支点
部材の操作部には触れることができないので、車体への
取付後にユーザーによって車輌用灯具の照射角度が変更
されてしまうことがない。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下に、本発明車輌用灯具の回動
支点構造の実施の形態について添付図面を参照して説明
する。
支点構造の実施の形態について添付図面を参照して説明
する。
【００１６】前照灯ユニット１はランプボディ２の前面
がレンズ３で覆われ、ランプボディ２とレンズ３とによ
って画成された灯室４内に図示しない光源体が配置され
て成る。
がレンズ３で覆われ、ランプボディ２とレンズ３とによ
って画成された灯室４内に図示しない光源体が配置され
て成る。
【００１７】ランプボディ２には連結片５が突設されて
おり、該連結片５にピボット受体６が支持されている。
ピボット受体６は弾性を有する合成樹脂で形成されてお
り、球状の凹部６ａを有し、該球状凹部６ａは後方に向
かって開口されている。連結片５のピボット受体６を支
持した部分の周りの位置からは後方へ向かって立壁部７
が突設されている。
おり、該連結片５にピボット受体６が支持されている。
ピボット受体６は弾性を有する合成樹脂で形成されてお
り、球状の凹部６ａを有し、該球状凹部６ａは後方に向
かって開口されている。連結片５のピボット受体６を支
持した部分の周りの位置からは後方へ向かって立壁部７
が突設されている。
【００１８】車体８に合成樹脂製の取付ブラケット９が
取着されており、上記前照灯ユニット１は該取付ブラケ
ット９を介して車体８に取り付けられる。
取着されており、上記前照灯ユニット１は該取付ブラケ
ット９を介して車体８に取り付けられる。
【００１９】取付ブラケット９には前方に向かってボス
状に突出したネジ受部１０が形成されている。そして、
該ネジ受部１０に支点部材１１が支持される。
状に突出したネジ受部１０が形成されている。そして、
該ネジ受部１０に支点部材１１が支持される。
【００２０】支点部材１１は金属で形成されており、螺
軸部１１ａと球状部１１ｂと操作部１１ｃとが一体に形
成されて成る。操作部１１ｃは螺軸部１１ａと球状部１
１ｂとの間に位置し、六角ナット状の外形を為してい
る。そして、該支点部材１１は螺軸部１１ａが取付ブラ
ケット９のネジ受部１０に螺合される。これによって、
球状部１１ｂがネジ受部１０から前方へ向かって突出し
た状態にされる。
軸部１１ａと球状部１１ｂと操作部１１ｃとが一体に形
成されて成る。操作部１１ｃは螺軸部１１ａと球状部１
１ｂとの間に位置し、六角ナット状の外形を為してい
る。そして、該支点部材１１は螺軸部１１ａが取付ブラ
ケット９のネジ受部１０に螺合される。これによって、
球状部１１ｂがネジ受部１０から前方へ向かって突出し
た状態にされる。
【００２１】そこで、前照灯ユニット１に取り付けられ
たピボット受体６の球状凹部６ａの後方に開口した部分
を支点部材１１の球状部１１ｂにあてがい、その状態の
まま前照灯ユニット１を後方へ押し込むと、支点部材１
１の球状部１１ｂがピボット受体６の弾性によって球状
凹部６ａまで入り込み、球状部１１ｂが球状凹部６ａに
回転可能に支持される。
たピボット受体６の球状凹部６ａの後方に開口した部分
を支点部材１１の球状部１１ｂにあてがい、その状態の
まま前照灯ユニット１を後方へ押し込むと、支点部材１
１の球状部１１ｂがピボット受体６の弾性によって球状
凹部６ａまで入り込み、球状部１１ｂが球状凹部６ａに
回転可能に支持される。
【００２２】このようにして、前照灯ユニット１を回動
可能に支持する回動支点部１２が形成される。そして、
この回動支点部１２において、支点部材１１の操作部１
１ｃは前照灯ユニット１に形成された立壁部７によって
周囲を囲まれ、従って、外部からこの操作部１１ｃに触
れることができないので、この回動支点部１２において
前照灯ユニット１と車体８との間の間隔を変えることは
できない。
可能に支持する回動支点部１２が形成される。そして、
この回動支点部１２において、支点部材１１の操作部１
１ｃは前照灯ユニット１に形成された立壁部７によって
周囲を囲まれ、従って、外部からこの操作部１１ｃに触
れることができないので、この回動支点部１２において
前照灯ユニット１と車体８との間の間隔を変えることは
できない。
【００２３】なお、図示しないが、前照灯ユニット１
は、２つの間隔調整部において調整軸を介して取付ブラ
ケット９に連結される。この間隔調整部は例えば上記し
た特開平１１−１５１９７１号公報に示されたもの等既
知のものであって構わない。
は、２つの間隔調整部において調整軸を介して取付ブラ
ケット９に連結される。この間隔調整部は例えば上記し
た特開平１１−１５１９７１号公報に示されたもの等既
知のものであって構わない。
【００２４】図２に変形例を示す。
【００２５】この変形例において、立壁部７は前照灯ユ
ニット１からではなく、取付ブラケット９のネジ受部１
０の周囲から前方へ突出するように形成されている。
ニット１からではなく、取付ブラケット９のネジ受部１
０の周囲から前方へ突出するように形成されている。
【００２６】この図２に示す変形例においても、前照灯
ユニット１を車体８に取り付けた後は、支点部材１１の
操作部１１ｃは立壁部７に周囲を囲まれ、外部から操作
部１１ｃに触れることができないので、回動支点部１２
において前照灯ユニット１と車体８との間の間隔を変え
ることはできない。
ユニット１を車体８に取り付けた後は、支点部材１１の
操作部１１ｃは立壁部７に周囲を囲まれ、外部から操作
部１１ｃに触れることができないので、回動支点部１２
において前照灯ユニット１と車体８との間の間隔を変え
ることはできない。
【００２７】なお、上記した実施の形態において示した
各部の形状乃至構造は、何れも本発明を実施するに際し
て行う具体化のほんの一例を示したものに過ぎず、これ
らによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されるよ
うなことがあってはならないものである。
各部の形状乃至構造は、何れも本発明を実施するに際し
て行う具体化のほんの一例を示したものに過ぎず、これ
らによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されるよ
うなことがあってはならないものである。
【００２８】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明車輌用灯具の回動支点構造は、車体又は車体
側部材に対して傾動可能に取り付けられる車輌用灯具の
回動支点構造であって、螺軸部と球状部と回転操作する
ための工具が接触される操作部とが一体に形成された支
点部材と、車体又は車体側部材に設けられ上記支点部材
の螺軸部が螺合されるネジ受部と、車輌用灯具に設けら
れ上記支点部材の球状部を回転可能に内包するピボット
受部と、上記支点部材の操作部を外部から覆い隠す隠蔽
手段とを備えたことを特徴とする。
に、本発明車輌用灯具の回動支点構造は、車体又は車体
側部材に対して傾動可能に取り付けられる車輌用灯具の
回動支点構造であって、螺軸部と球状部と回転操作する
ための工具が接触される操作部とが一体に形成された支
点部材と、車体又は車体側部材に設けられ上記支点部材
の螺軸部が螺合されるネジ受部と、車輌用灯具に設けら
れ上記支点部材の球状部を回転可能に内包するピボット
受部と、上記支点部材の操作部を外部から覆い隠す隠蔽
手段とを備えたことを特徴とする。
【００２９】従って、本発明車輌用灯具の回動支点構造
にあっては、車体への取付後は、隠蔽手段によって支点
部材の操作部には触れることができないので、車体への
取付後にユーザーによって車輌用灯具の照射角度が変更
されてしまうことがない。
にあっては、車体への取付後は、隠蔽手段によって支点
部材の操作部には触れることができないので、車体への
取付後にユーザーによって車輌用灯具の照射角度が変更
されてしまうことがない。
【００３０】請求項２に記載した発明にあっては、上記
隠蔽手段が車輌用灯具に立設され支点部材の操作部の外
周を覆う立壁部であるので、車体側の構造を変更するこ
と無しに本発明を実施することができる。
隠蔽手段が車輌用灯具に立設され支点部材の操作部の外
周を覆う立壁部であるので、車体側の構造を変更するこ
と無しに本発明を実施することができる。
【００３１】請求項３に記載した発明にあっては、上記
隠蔽手段が車体又は車体側部材に立設され支点部材の操
作部の外周を覆う立壁部であるので、車輌用灯具側の構
造を変更すること無しに本発明を実施することができ
る。
隠蔽手段が車体又は車体側部材に立設され支点部材の操
作部の外周を覆う立壁部であるので、車輌用灯具側の構
造を変更すること無しに本発明を実施することができ
る。
【図１】本発明車輌用灯具の回動支点構造の実施の形態
を示す要部の断面図である。
を示す要部の断面図である。
【図２】変形例を示す要部の断面図である。
１…前照灯ユニット（車輌用灯具）、６…ピボット受体
（ピボット受部）、７…立壁部（隠蔽手段）、８…車
体、９…取付ブラケット（車体側部材）、１０…ネジ受
部、１１…支点部材、１１ａ…螺軸部、１１ｂ…球状
部、１１ｃ…操作部、１２…回動支点部
（ピボット受部）、７…立壁部（隠蔽手段）、８…車
体、９…取付ブラケット（車体側部材）、１０…ネジ受
部、１１…支点部材、１１ａ…螺軸部、１１ｂ…球状
部、１１ｃ…操作部、１２…回動支点部
Claims (3)
- 【請求項１】 車体又は車体側部材に対して傾動可能に
取り付けられる車輌用灯具の回動支点構造であって、 螺軸部と球状部と回転操作するための工具が接触される
操作部とが一体に形成された支点部材と、 車体又は車体側部材に設けられ上記支点部材の螺軸部が
螺合されるネジ受部と、 車輌用灯具に設けられ上記支点部材の球状部を回転可能
に内包するピボット受部と、 上記支点部材の操作部を外部から覆い隠す隠蔽手段とを
備えたことを特徴とする車輌用灯具の回動支点構造。 - 【請求項２】 上記隠蔽手段が車輌用灯具に立設され支
点部材の操作部の外周を覆う立壁部であることを特徴と
する請求項１に記載の車輌用灯具の回動支点構造。 - 【請求項３】 上記隠蔽手段が車体又は車体側部材に立
設され支点部材の操作部の外周を覆う立壁部であること
を特徴とする請求項１に記載の車輌用灯具の回動支点構
造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24142599A JP3901405B2 (ja) | 1999-08-27 | 1999-08-27 | 車輌用灯具の回動支点構造 |
| US09/645,180 US6394637B1 (en) | 1999-08-27 | 2000-08-24 | Pivot structure of a vehicle lamp |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24142599A JP3901405B2 (ja) | 1999-08-27 | 1999-08-27 | 車輌用灯具の回動支点構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001063451A true JP2001063451A (ja) | 2001-03-13 |
| JP3901405B2 JP3901405B2 (ja) | 2007-04-04 |
Family
ID=17074119
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24142599A Expired - Fee Related JP3901405B2 (ja) | 1999-08-27 | 1999-08-27 | 車輌用灯具の回動支点構造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6394637B1 (ja) |
| JP (1) | JP3901405B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWM425788U (en) * | 2011-11-03 | 2012-04-01 | Depo Auto Parts Ind Co Ltd | Vehicle lamp allowing adjustment of light beam angle |
| DE102012106689A1 (de) * | 2012-07-24 | 2014-01-30 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Schraubenverbindung in einem Scheinwerfer |
| DE102016203800A1 (de) * | 2016-03-09 | 2017-09-14 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Beleuchtungsanordnung für ein Fahrzeug sowie Verfahren zur Montage einer Beleuchtungsanordnung und Kraftfahrzeug mit einer Beleuchtungsanordnung |
| US10464469B2 (en) | 2017-08-24 | 2019-11-05 | Ford Global Technologies, Llc | Indiscernible headlamp adjuster mechanism |
| FR3073198B1 (fr) * | 2017-11-09 | 2020-02-28 | Renault S.A.S. | Dispositif de fixation de projecteur de vehicule automobile et agencement d’un projecteur comportant un tel dispositif de fixation. |
| FR3073197A3 (fr) * | 2017-11-09 | 2019-05-10 | Renault S.A.S. | Dispositif de fixation de projecteur de vehicule automobile et agencement d’un projecteur comportant un tel dispositif de fixation. |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3728121A1 (de) * | 1987-08-22 | 1989-03-02 | Bosch Gmbh Robert | Kugelzapfenlagerung eines reflektors an rahmen von kraftfahrzeugscheinwerfern |
| JPH0787041B2 (ja) * | 1988-11-24 | 1995-09-20 | 株式会社小糸製作所 | 前照灯の組立方法 |
| JP3110685B2 (ja) | 1996-09-06 | 2000-11-20 | 株式会社小糸製作所 | 前照灯用エイミング装置 |
| JP3142505B2 (ja) | 1996-12-18 | 2001-03-07 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用前照灯 |
| JP4229400B2 (ja) | 1997-02-18 | 2009-02-25 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用前照灯 |
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