JP2001041339A - 電磁弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 通溝の開口周縁にバリが発生することを防止
できる電磁弁を提供する。 【解決手段】 コイル１６の励磁によって可動するプラ
ンジャ１７を備え、同プランジャ１７によってスプール
２０に荷重を負荷するシャフト１８と、前記シャフト１
８が挿入されて、摺動自在にシャフト１８を支持する内
周面を有する第１油溜り室２３及び貫通孔２５とを備え
たカバー１４及びコア１５とを備え、前記内周面に軸心
方向に沿って連通溝３９ａ、３９ｂを形成し、前記カバ
ー１４及びコア１５における第１端面２８ａ及び接合面
３０に、カバー１４の第１油溜り室２３及びコア１５の
貫通孔２５の開口断面積よりも大きい断面積を有する段
部４０ａ、４０ｂを形成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電磁弁に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】電磁部のコイルに印加した電流値に応じ
てプランジャを電磁吸引し、スプール弁部のスプールを
摺動して油圧制御をする電磁弁はよく知られている。従
来、このような電磁弁としては、例えば図６に示すよう
なものが知られている。

【０００３】電磁弁７１の電磁部７２には、カバー７
３、コイル７４、プランジャ７５、コア７６、及びシャ
フト７７等が備えられている。コイル７４が装着された
カバー７３内には、シャフト７７の基端部を収容する油
溜り室７８が形成されている。そして、同油溜り室７８
より大径の摺動室７９が油溜り室７８に連なるように形
成されている。そして、前記摺動室７９と隣接するよう
に、中空のコア７６が配設されている。同コア７６の一
端面（以下、接合面８０という）はスプール弁部８１の
弁スリーブ８２と接合している。シャフト７７はプラン
ジャ７５の変位をコア７６を挟んで反対側に配設された
スプール８３に伝達すべくプランジャ７５に固定され、
コア７６に設けられた貫通孔８４を通してスプール８３
に当接されている。また、電磁部７２のプランジャ７５
の動作にダンピングを付与するために、電磁部７２内に
潤滑油が常時貯溜されている。

【０００４】コア７６の貫通孔８４及びカバー７３の油
溜り室７８の内周面にはブッシュ８５が配設されてお
り、同ブッシュ８５を介してシャフト７７がコア７６及
びカバー７３に支持されている。そして、コア７６及び
カバー７３の内周面には、長さ方向に延びる一対の連通
溝８６が設けられている。

【０００５】これにより、プランジャ７５が摺動する
際、潤滑油がコア７６及び油溜り室７８の連通溝８６を
通り、スムーズに流れるようになっており、シャフト７
７の応答性を向上させている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、電磁弁７１
の製造工程において、各部材の寸法精度を高めるため
に、フライス盤等を用いてカバー７３の表面全体、及び
コア７６の弁スリーブ８２との接合面８０は研削加工さ
れる。この結果、従来、コア７６の弁スリーブ８２との
接合面８０及び、カバー７３の連通溝８６の開口側の端
面が研削されると、連通溝８６の開口は同一平面上に位
置しているため、同連通溝８６の開口の部分も断続的に
研削される。この研削加工時に、図７（ａ）、（ｂ）に
示すように、カバー及びコアの連通溝８６の開口周縁に
はバリ８７が発生して、連通溝８６の開口を塞ぐことが
ある。この状態では、潤滑油のスムーズな流れは期待で
きないため、従来から回転ブラシ等によるバリ８７の除
去を行っている。しかしながら、発生するバリ８７は大
きく、連通溝８６は小径であるため、ブラシが有効に作
用せず、バリ取りができなかったり、除去作業に長時間
かかるという問題があった。

【０００７】本発明の目的は、連通溝の開口周縁にバリ
が発生することを防止できる電磁弁を提供することにあ
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに、請求項１に記載の発明は、コイルの励磁によって
可動するプランジャを備え、同プランジャによって弁体
に荷重を負荷するシャフトと、前記シャフトが挿入され
て、その軸心方向に沿って摺動自在にシャフトを支持す
る内周面を有する挿入空間を備えた支持部材とを備え、
前記内周面には軸心方向に沿って連通溝が形成され、同
連通溝を、前記支持部材内の空間又は他の弁内空間に連
通する潤滑油の通路とした電磁弁において、前記支持部
材における連通溝の開口側の端面には、支持部材の挿入
空間の開口断面積よりも大きい断面積を有し、且つ前記
連通溝よりも径方向外側まで広がるバリ逃し凹部が形成
されたことを要旨とする。

【０００９】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の電磁弁において、前記支持部材のバリ逃し凹部は、鍛
造にて形成されたものであることを要旨とする。請求項
３に記載の発明は、請求項１に記載の電磁弁において、
前記支持部材のバリ逃し凹部は研削加工にて形成された
ものであることを要旨とする。

【００１０】請求項４に記載の発明は、請求項１乃至請
求項３のうちいずれか１項に記載の電磁弁において、前
記支持部材は、シャフトの一端を支持するカバー部材で
あり、挿入空間は、有底の支持孔であることを要旨とす
る。

【００１１】請求項５に記載の発明は、請求項１乃至請
求項３のうちいずれか１項に記載の電磁弁において、前
記支持部材は、コイルが外部空間に配置されたコア部材
であり、挿入空間は、同コア部材の貫通孔であることを
要旨とする。

【００１２】（作用）請求項１の発明によれば、連通溝
の開口側の端面にはバリ逃し凹部が形成されているた
め、支持部材における連通溝の開口側の端面を研削して
も、連通溝の開口まで断続的に研削することがない。

【００１３】請求項２の発明によれば、請求項１の作用
に加えて、予めバリ逃し凹部が形成されるような型を用
意しておき、鍛造により同バリ逃し凹部を形成するた
め、簡単にバリ逃し凹部が形成される。

【００１４】請求項３の発明によれば、請求項１の作用
に加えて、例えばフライス盤等でバリ逃し凹部を研削加
工して形成するため、簡単にバリ逃し凹部が形成され
る。請求項４の発明によれば、請求項１乃至請求項３の
うちいずれか１項の作用に加えて、バリ逃し凹部はカバ
ー部材の有底の支持孔の開口断面積よりも大きい断面積
に形成される。

【００１５】請求項５の発明によれば、請求項１乃至請
求項３のうちいずれか１項の作用に加えて、バリ逃し凹
部はコア部材の貫通孔の開口断面積よりも大きい断面積
に形成される。

【００１６】

【発明の実施の形態】（第１の実施形態）以下、本発明
を具体化した一実施形態を図１〜図３に従って説明す
る。

【００１７】図１に示すように、電磁弁１１はスプール
弁部１２と電磁部１３とから構成されている。上記電磁
部１３は、支持部材及びカバー部材としてのカバー１
４、支持部材及びコア部材としてのコア１５、コイル１
６、プランジャ１７、及びシャフト１８等を備えてお
り、スプール弁部１２は弁スリーブ１９と弁体としての
スプール２０等を備えている。

【００１８】磁性体からなるカバー１４は、有底円筒状
の外側筒状部２１及び、同外側筒状部２１の内径よりも
小径であり、外側筒状部２１よりも軸線方向の長さが短
い内側筒状部２２から構成されている。前記外側筒状部
２１と内側筒状部２２は同一軸線上に形成されており、
両筒状部２１、２２は底部で連なるように一体に形成さ
れている。内側筒状部２２内の空間の基端部には挿入空
間及び有底の支持孔としての第１油溜り室２３が形成さ
れている。内側筒状部２２及び外側筒状部２１とで形成
される円筒状空間内にはコイル１６が巻回されたボビン
２４が嵌入固定されている。また、前記コイル１６の一
端は内側筒状部２２よりも突出して配設されている。

【００１９】コア１５はフランジ２６を有し、同フラン
ジ２６にて外側筒状部２１の先端面に接合されている。
同コア１５は略円筒状の磁性体からなり、その軸心には
第１油溜り室２３と同心状の挿入空間としての貫通孔２
５が形成されている。そして、コア１５の外周面は前記
コイル１６が巻回されたボビン２４が外嵌されている。
また、コア１５の側端部に形成されたフランジ２６に対
して前記ボビン２４がフィルタ２７を介して当接されて
いる。コア１５の第１油溜り室２３側の先端には凹状の
ヨーク部１５ａが形成されている。

【００２０】内側筒状部２２とコア１５のヨーク部１５
ａとによって、第１油溜り室２３より大径の摺動室２８
が第１油溜り室２３と連なるように略円柱状に形成され
ている。前記摺動室２８は内側筒状部２２内に形成され
た第１端面２８ａとヨーク部１５ａに形成された第２端
面２８ｂとを備える。そして、前記摺動室２８には磁性
体からなるプランジャ１７が摺動室２８を区画するヨー
ク部１５ａ、内側筒状部２２の内周面に対して若干の間
隔を介して摺動可能に配設されている。前記プランジャ
１７の軸心には非磁性体からなるシャフト１８が貫通固
定されている。シャフト１８の一端はコア１５の貫通孔
２５に対して、ブッシュ２９ｂを介して摺動可能に挿通
され、コア１５の端面（以下、接合面３０という）より
も突出している。シャフト１８の他端は第１油溜り室２
３に対して、ブッシュ２９ａを介して摺動可能に挿通さ
れている。

【００２１】コア１５の接合面３０側には、弁スリーブ
１９が配設されている。弁スリーブ１９は側端部に形成
されたフランジ部３４がコア１５のフランジ２６に対し
て、接合された状態でカバー１４の外側筒状部２１の端
部をかしめることにより、電磁部１３に対して一体的に
結合されている。弁スリーブ１９には軸線方向に延びる
スプール孔３１及び軸線方向に間隔をおいて形成された
複数のポート３２が設けられている。また、各ポート３
２に対応するスプール孔３１の内周面には環状溝３３が
形成されている。そして、弁スリーブ１９の反電磁部１
３側にはスプール孔３１の開口端を閉塞する蓋栓３６が
螺着されている。

【００２２】前記スプール孔３１には複数のランド部３
５ａ、３５ｂ、３５ｃを有するスプール２０が摺動可能
に配設されている。前記ランド部３５ａ、３５ｂ、３５
ｃは電磁部１３側から順に小径ランド部３５ａ、中径ラ
ンド部３５ｂ、大径ランド部３５ｃとなっている。前記
スプール２０の電磁部１３側の先端は半球状に形成され
ており、シャフト１８の先端と当接している。前記蓋栓
３６とスプール２０との間にはスプール２０を電磁部１
３方向に付勢するばね３７が介挿されている。

【００２３】スプール孔３１の電磁部１３側の端部には
弁スリーブ１９、スプール２０及びコア１５で囲まれた
第２油溜り室３８が形成されている。同第２油溜り室３
８は、スプール２０の大径ランド部３５ｃとほぼ等径に
形成されている。電磁部１３内及びスプール弁部１２内
には潤滑油が常時貯溜されており、弁スリーブ１９には
第２油溜り室３８に充満された潤滑油をドレインするた
めの、図示しない連通孔が設けられている。

【００２４】図２（ａ）、（ｂ）に示すように、前記第
１油溜り室２３の内周面には、シャフト１８が動くこと
による第１油溜り室２３内の潤滑油の流れをスムーズに
行えるようにするための一対の連通溝３９ａが設けられ
ている。前記連通溝３９ａは軸線方向に、互いに平行に
延び、且つ径方向に向かい合う断面Ｕ字状に形成されて
いる。そして、摺動室２８の第１端面２８ａには側断面
円形状のバリ逃し凹部としての段部４０ａが設けられて
いる。同段部４０ａは第１油溜り室２３の開口断面積よ
りも大きい断面積になるように、且つ連通溝３９ａより
も径方向外側まで広がるように形成されている。

【００２５】一方、図３（ａ）（ｂ）示すように、コア
１５の貫通孔２５の内周面にはシャフト１８が動くこと
による摺動室２８から第２油溜り室３８へ、及びその逆
の潤滑油の流れをスムーズに行えるようにするための一
対の連通溝３９ｂが設けられている。そして、連通溝３
９ｂの開口端にあたるコア１５の接合面３０には、側断
面円形状の段部４０ｂが設けられている。同段部４０ｂ
は貫通孔２５の開口断面積よりも大きい断面積になるよ
うに、且つ連通溝３９ｂよりも径方向外側まで広がるよ
うに形成されている。

【００２６】次に以上のように構成された電磁弁１１の
作用について説明する。電磁部１３のカバー１４を製造
する場合において、予め段部４０ａ、４０ｂが形成され
るような型を用意しておき、鍛造により、カバー１４を
形成する。その後、第１油溜り室２３及び連通溝３９ａ
を切削により形成する。鍛造後、カバー１４の表面をフ
ライス盤等により研削する。内側筒状部２２内の空間を
研削するとき、段部４０ａにはフライスがあたらないた
め、連通溝３９ａの口まで断続的に研削することはな
い。もし、研削により段部４０ａ周縁に、バリが発生し
たとしても段部４０ａの内径は連通溝３９ａと異なり大
径であるため、回転ブラシ等で容易に除去される。

【００２７】一方、コア１５を製造する場合において
は、カバー１４の場合と同様に、予め段部４０ｂが形成
されるような型を用意しておき、鍛造により、コア１５
を形成する。その後、貫通孔２５及び連通溝３９ｂを切
削により形成する。そして、接合面３０をフライス盤等
により研削する。このコア１５の接合面３０を研削する
とき、段部４０ｂにはフライスがあたらないため、連通
溝３９ｂの口まで断続的に研削することはない。そし
て、接合面３０の段部４０ｂ周縁にバリが発生したとし
ても、段部４０ｂの内径は連通溝３９ｂと異なり大径で
あるため、前記カバー１４の場合と同様に回転ブラシ等
で容易に除去される。

【００２８】このように段部４０ａ、４０ｂが連通溝３
９ａ、３９ｂの開口端に形成された電磁弁１１のコイル
１６に図示しない電源制御部から励磁電流が通電される
と、電磁吸引力によりプランジャ１７はコア１５のヨー
ク部１５ａに向かって引き寄せられる。そして、それに
伴う、シャフト１８の変位がスプール２０に伝達され、
同スプール２０はばね３７の弾性力に抗して変位され
る。この結果、所定のポート３２の開度が変更される。

【００２９】上記作動の際に、プランジャ１７が第２端
面２８ｂ側に変位することにより、第１油溜り室２３の
シャフト１８及びブッシュ２９ａで囲まれた空間Ｓの容
積は、シャフト１８の第２油溜り室３８への押し込み分
に相当する体積だけ増加する。これにより、第１油溜り
室２３の空間Ｓの圧力は低下するため、第２油溜り室３
８の潤滑油は、コア１５の連通溝３９ｂ、プランジャ１
７とヨーク部１５ａ、内側筒状部２２間の間隔及び第１
油溜り室２３の連通溝３９ａを通り、第１油溜り室２３
の空間Ｓに吸引される。

【００３０】また、逆に、通電が停止され、ばね３７の
弾性力により、プランジャ１７が第１端面２８ａ側に変
位すると、第１油溜り室２３の空間Ｓの容積はシャフト
１８の第１油溜り室２３の空間Ｓへの押し込み分に相当
する体積だけ減少する。この結果、該第１油溜り室２３
の空間Ｓの圧力は上昇し、潤滑油は第１油溜り室２３の
連通溝３９ａ、プランジャ１７とヨーク部１５ａ、内側
筒状部２２間の間隔及びコア１５の連通溝３９ｂを通
り、第２油溜り室３８に押し出される。ここで、連通溝
３９ａ、３９ｂの開口周縁に、バリがないため、スムー
ズに潤滑油は流れることになる。

【００３１】上記実施形態によれば、以下のような特徴
を得ることができる。 （１）上記実施形態では、摺動室２８の第１端面２８ａ
及びコア１５の接合面３０には段部４０ａ、４０ｂが設
けられているため、カバー１４の表面及びコア１５の接
合面３０を研削しても、連通溝３９ａ、３９ｂの口まで
断続的に研削することがなく、連通溝３９ａ、３９ｂの
開口周縁にバリが発生することがない。

【００３２】（２）上記実施形態では、段部４０ａ、４
０ｂは予め同段部４０ａ、４０ｂが形成されるような型
を用意しておき、鍛造により、形成されているため、簡
単に段部４０ａ、４０ｂの形成ができる。

【００３３】（３）上記実施形態では、カバー１４の表
面及びコア１５の接合面３０を研削しても、段部４０
ａ、４０ｂの周縁にしかバリはできず、バリが発生した
としても段部４０ａ、４０ｂの内径は連通溝３９ａ、３
９ｂと異なり大径であるため、簡単に除去作業が行え
る。 （第２の実施形態）次に、本発明の第２の実施形態を図
４に基づいて詳細に説明する。

【００３４】尚、以下の実施形態においては、各実施形
態の構成と同一構成又は相当する構成については、同一
番号を付しその説明を省略する。本実施形態では、図４
に示すように、電磁部１３のカバー１４は筒状に形成さ
れており、カバー１４の反スプール弁部１２側の開口部
は閉塞プレート４１にて閉塞されている。前記閉塞プレ
ート４１とカバー１４の開口端部間にはディスクスプリ
ング４２の周縁部が挟着固定されている。そして、前記
ディスクスプリング４２の中央にはプランジャ１７の端
部が取付固定され、支持されている。

【００３５】前記プランジャ１７は前記カバー１４に形
成した中空孔４３に対して微少な隙間４４を有して遊嵌
されている。コア１５の貫通孔２５にブッシュ２９ｂを
介して摺動可能の挿通されているシャフト１８は、その
一端がプランジャ１７に対して一体に連結されている。
そして、プランジャ１７と閉塞プレート４１との間には
第３油溜り室４５が形成されている。尚、ディスクスプ
リング４２は外周部と中央が複数のはりで繋がれた形状
をしているため、ディスクスプリング４２を介して閉塞
プレート４１側の潤滑油とシャフト１８側の潤滑油は連
通するようになっている。

【００３６】スプール弁部１２のスプール２０には３つ
の大径ランド部３５ｄ、３５ｅ、３５ｆと２つの小径ラ
ンド部３５ｇ、３５ｈが所定の間隔をおいて形成されて
おり、スプール２０の変位によって所定のポート３２の
開度を制御するようになっている。

【００３７】本実施形態の電磁弁１１においては、コア
１５の貫通孔２５内周のみに一対の連通溝３９ｂが設け
られている。そして、連通溝３９ｂの開口端にあたるコ
ア１５の接合面３０には段部４０ｂが設けられている。
本実施形態では、コア１５のみがシャフト１８の支持部
材となり、コア１５の貫通孔２５のみが挿入空間とされ
ている。

【００３８】次に本実施形態の作用を説明する。本実施
形態ではコア１５のみに対して、予め段部４０ｂが形成
されるような型を用意しておき、鍛造によりコア１５を
形成する。その後、コア１５の接合面３０を図示しない
フライス盤等により研削する。ここでも段部４０ｂが設
けられているため、コア接合面を研削しても、連通溝３
９ｂの口まで断続的に研削することがなく、連通溝３９
ｂの開口周縁にはバリが発生しない。そして、段部４０
ｂ周縁にバリが発生したとしても、段部４０ｂの内径は
連通溝３９ｂと異なり大径であるため、前記カバー１４
の場合と同様に回転ブラシ等で容易に除去される。

【００３９】電源制御部からの励磁電流がコイル１６に
通電されると、電磁吸引力によりプランジャ１７はディ
スクスプリング４２の弾性力に抗して、コア１５のヨー
ク部１５ａに向かって引き寄せられ、それに伴う、シャ
フト１８の変位がスプール２０に伝達される。

【００４０】上記作動の際に、プランジャ１７及びシャ
フト１８がばね３７及びディスクスプリング４２の弾性
力に抗してスプール弁部１２側に変位することにより、
第３油溜り室４５のプランジャ１７と閉塞プレート４１
で囲まれた空間Ｖの容積は、プランジャ１７の変位分に
相当する体積だけ増加する。これにより、第３油溜り室
４５の空間Ｖの圧力は低下するため、第２油溜り室３８
の潤滑油は、コア１５の連通溝３９ｂ及び隙間４４を通
り、第３油溜り室４５の空間Ｖに吸引される。

【００４１】逆に、通電が停止され、ばね３７及びディ
スクスプリング４２の弾性力によりシャフト１８及びプ
ランジャ１７が閉塞プレート４１側に変位すると、第３
油溜り室４５の空間Ｖの容積は、プランジャ１７の変位
分に相当する体積だけ減少する。このため、第３油溜り
室４５の空間Ｖの圧力は上昇し、潤滑油は隙間４４及び
連通溝３９ｂを通って第２油溜り室３８へ押し出され
る。ここで、連通溝３９ｂの開口周縁に、バリがないた
め、スムーズに潤滑油は流れることになる。

【００４２】従って、本実施形態においては、コア１５
の接合面３０には段部４０ｂが設けられているため、コ
ア１５の接合面３０を研削しても、連通溝３９ｂの口ま
で断続的に研削することがなく、連通溝３９ｂの開口周
縁にバリが発生することがない。また、段部４０ｂは予
め同段部４０ｂが形成されるような型を用意しておき、
鍛造により、形成されているため、簡単に段部４０ｂの
形成ができる。その上、コア１５の接合面３０を研削し
ても、段部４０ｂの周縁にしかバリはできず、バリが発
生したとしても段部４０ｂの内径は連通溝３９ｂと異な
り大径であるため、簡単に除去作業が行える。

【００４３】なお、本実施形態は以下のように変更して
もよい。 （イ）第１及び第２実施形態における段部４０ａ、４０
ｂを、図５に示すように、円弧状の凹部４０ｃにしても
よい。（図５においては、カバー１４における凹部４０
ｃのみを示す。） （ロ）第１及び第２実施形態では、予め段部４０ａ、４
０ｂが形成されるような型を用意しておき、鍛造によ
り、カバー１４又はコア１５の段部４０ａ、４０ｂを形
成したが、カバー１４においては、フライス盤等で段部
４０ａを研削加工して、その後、第１油溜り室２３及び
連通溝３９ａを設けて、カバー１４の表面を研削しても
よい。一方、コア１５においては、フライス盤等で段部
４０ｂを研削加工して、貫通孔２５及び連通溝３９ｂを
設けて、接合面３０を研削してもよい。

【００４４】次に、上記実施形態及び別例から把握でき
る請求項に記載した発明以外の技術的思想について、そ
れらの効果と共に以下に記載する。 （１）前記挿入空間において、シャフトの支持部材の内
周面間にはブッシュが配置されている請求項１乃至請求
項５のうちいずれか１項に記載の電磁弁。ブッシュは低
摩擦材料であり、且つ低コストであるため、例えば黄銅
製のベアリングゲージを軸受として使うよりも安価に電
磁弁が製造できる。

【００４５】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１の発明に
よれば、連通溝の開口周縁にバリが発生することを防止
することができる。

【００４６】請求項２の発明によれば、請求項１の効果
に加えて、鍛造により、簡単にバリ逃し部を形成するこ
とができる。請求項３の発明によれば、請求項１の効果
に加えて、研削加工により、簡単にバリ逃し部を形成す
ることができる。

【００４７】請求項４の発明によれば、請求項１乃至請
求項３の効果に加えて、カバー部材の支持孔の内周面に
形成された連通溝の開口周縁にバリが発生することを防
止できる。

【００４８】請求項５の発明によれば、請求項１乃至請
求項３の効果に加えて、コア部材の貫通孔内周面に形成
された連通溝の開口周縁にバリが発生することを防止で
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 第１実施形態における電磁弁の正断面図。

【図２】 （ａ）は第１実施形態における要部拡大正断
面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線要部拡大断面図。

【図３】 （ａ）は第１実施形態における要部拡大正断
面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線要部拡大断面図。

【図４】 第２実施形態における電磁弁の正断面図。

【図５】 別の実施形態における要部拡大正断面図。

【図６】 従来の電磁弁における正断面図。

【図７】 （ａ）は従来の組立前の電磁弁における要部
拡大断面図、（ｂ）は同じく要部拡大断面図。

【符号の説明】

１１…電磁弁、１４…カバー（支持部材、カバー部
材）、１５…コア（支持部材、コア部材）、１６…コイ
ル、１７…プランジャ、１８…シャフト、２０…スプー
ル（弁体）、２３…第１油溜り室（挿入空間、支持
孔）、２５…貫通孔（挿入空間）、２８ａ…第１端面
（端面）３０…接合面（端面）、３９ａ、３９ｂ…連通
溝、４０ａ、４０ｂ…段部（バリ逃し凹部）。

フロントページの続き Ｆターム(参考） 3H067 AA17 CC54 DD05 DD12 DD32 EC30 3H106 DA23 DB02 DB12 DB23 DB32 DC09 DD05 EE42 GA22 GA30 GC29

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 コイルの励磁によって可動するプランジ
   ャを備え、同プランジャによって弁体に荷重を負荷する
   シャフトと、前記シャフトが挿入されて、その軸心方向
   に沿って摺動自在にシャフトを支持する内周面を有する
   挿入空間を備えた支持部材とを備え、前記内周面には軸
   心方向に沿って連通溝が形成され、同連通溝を、前記支
   持部材内の空間又は他の弁内空間に連通する潤滑油の通
   路とした電磁弁において、 前記支持部材における連通溝の開口側の端面には、支持
   部材の挿入空間の開口断面積よりも大きい断面積を有
   し、且つ前記連通溝よりも径方向外側まで広がるバリ逃
   し凹部が形成された電磁弁。
2. 【請求項２】 前記支持部材のバリ逃し凹部は、鍛造に
   て形成されたものである請求項１に記載の電磁弁。
3. 【請求項３】 前記支持部材のバリ逃し凹部は研削加工
   にて形成されたものである請求項１に記載の電磁弁。
4. 【請求項４】 前記支持部材は、シャフトの一端を支持
   するカバー部材であり、挿入空間は、有底の支持孔であ
   る請求項１乃至請求項３のうちいずれか１項に記載の電
   磁弁。
5. 【請求項５】 前記支持部材は、コイルが外部空間に配
   置されたコア部材であり、挿入空間は、同コア部材の貫
   通孔である請求項１乃至請求項３のうちいずれか１項に
   記載の電磁弁。