JP2001031368A - 搬送車システム - Google Patents
搬送車システムInfo
- Publication number
- JP2001031368A JP2001031368A JP11207608A JP20760899A JP2001031368A JP 2001031368 A JP2001031368 A JP 2001031368A JP 11207608 A JP11207608 A JP 11207608A JP 20760899 A JP20760899 A JP 20760899A JP 2001031368 A JP2001031368 A JP 2001031368A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fall prevention
- rail
- prevention member
- support
- carrier
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】 レール支持ボルト１４と天井ボルト１６との
間に、落下防止部材１８を設け、ブラケット２０で天井
ボルト１６と落下防止部材１８とを接続する。ナットプ
レートを取り付けたレール支持ボルト１４を、落下防止
部材１８の底部の支持部上をスライドさせて取り付け
る。 【効果】 レールの支持用の部材を用いて、落下防止部
材を簡単に取り付けることができる。
間に、落下防止部材１８を設け、ブラケット２０で天井
ボルト１６と落下防止部材１８とを接続する。ナットプ
レートを取り付けたレール支持ボルト１４を、落下防止
部材１８の底部の支持部上をスライドさせて取り付け
る。 【効果】 レールの支持用の部材を用いて、落下防止部
材を簡単に取り付けることができる。
Description
【０００１】
【発明の利用分野】この発明は天井走行車システム等の
搬送車システムに関し、特に搬送車からの物品の落下の
防止に関する。
搬送車システムに関し、特に搬送車からの物品の落下の
防止に関する。
【０００２】
【従来技術】天井等にボルト等のつり下げ部材を取り付
け、搬送車の走行レールをつり下げ部材で支持すること
が行われている。この走行レールでリニア搬送車等の搬
送車を走行させ、搬送車が走行レールの上に来るように
配置する。このような場合、搬送中の物品の落下を防止
するための部材を設けることが好ましい。ところでリニ
ア搬送車の場合は、レール側に一次導体を配置し、搬送
車側に二次導体を配置することで、搬送車側に駆動源を
設けないようにしている。これは、リニア搬送車を用い
る理由が、搬送車に集電部や回転モータを設けることを
不要にして、発塵を防止することにある場合が多いため
である。このため搬送車には、駆動源を駆動するための
駆動電源等が設けられておらず、移載の妨げとならない
ような昇降自在の落下防止装置を設けることが困難であ
った。
け、搬送車の走行レールをつり下げ部材で支持すること
が行われている。この走行レールでリニア搬送車等の搬
送車を走行させ、搬送車が走行レールの上に来るように
配置する。このような場合、搬送中の物品の落下を防止
するための部材を設けることが好ましい。ところでリニ
ア搬送車の場合は、レール側に一次導体を配置し、搬送
車側に二次導体を配置することで、搬送車側に駆動源を
設けないようにしている。これは、リニア搬送車を用い
る理由が、搬送車に集電部や回転モータを設けることを
不要にして、発塵を防止することにある場合が多いため
である。このため搬送車には、駆動源を駆動するための
駆動電源等が設けられておらず、移載の妨げとならない
ような昇降自在の落下防止装置を設けることが困難であ
った。
【０００３】
【発明の課題】この発明の課題は、落下防止部材を簡単
に設置できるようにすることにある（請求項１〜３）。
請求項２の発明の追加の課題は、天井側のつり下げ部材
のピッチが走行レール側にフィットしない場合でも、落
下防止部材を用いて走行レールを簡単に設置できるよう
にすることにある。請求項３の発明の追加の課題は、走
行レール側のつり下げ部材を、落下防止部材に簡単に取
り付けられるようにすることにある。
に設置できるようにすることにある（請求項１〜３）。
請求項２の発明の追加の課題は、天井側のつり下げ部材
のピッチが走行レール側にフィットしない場合でも、落
下防止部材を用いて走行レールを簡単に設置できるよう
にすることにある。請求項３の発明の追加の課題は、走
行レール側のつり下げ部材を、落下防止部材に簡単に取
り付けられるようにすることにある。
【０００４】
【発明の構成】この発明は、つり下げ部材により、搬送
車の走行レールをつり下げた搬送車システムにおいて、
前記搬送車からの物品の落下を防止するための落下防止
部材を、走行レールの両側上部に、前記つり下げ部材に
より支持したことを特徴とする。搬送車は好ましくはリ
ニア搬送車とする。また落下防止部材は好ましくは、上
側を流線形とする。
車の走行レールをつり下げた搬送車システムにおいて、
前記搬送車からの物品の落下を防止するための落下防止
部材を、走行レールの両側上部に、前記つり下げ部材に
より支持したことを特徴とする。搬送車は好ましくはリ
ニア搬送車とする。また落下防止部材は好ましくは、上
側を流線形とする。
【０００５】好ましくは、つり下げ部材を、天井側のつ
り下げ部材と走行レール側のつり下げ部材とで構成し、
天井側のつり下げ部材に落下防止部材を取り付け、落下
防止部材に走行レール側のつり下げ部材を取り付ける。
り下げ部材と走行レール側のつり下げ部材とで構成し、
天井側のつり下げ部材に落下防止部材を取り付け、落下
防止部材に走行レール側のつり下げ部材を取り付ける。
【０００６】さらに好ましくは、落下防止部材を走行レ
ール側のつり下げ部材の支持部を下部に有する長尺状の
部材で構成し、走行レール側のつり下げ部材を支持部に
沿って摺動させて落下防止部材に取り付け得るようにす
る。
ール側のつり下げ部材の支持部を下部に有する長尺状の
部材で構成し、走行レール側のつり下げ部材を支持部に
沿って摺動させて落下防止部材に取り付け得るようにす
る。
【０００７】落下防止部材は特に好ましくは、断面をＵ
字状として、底部を内側に折り曲げて支持部とし、この
支持部を走行レール側のつり下げ部材で上下から挟み込
むようにして取り付ける。
字状として、底部を内側に折り曲げて支持部とし、この
支持部を走行レール側のつり下げ部材で上下から挟み込
むようにして取り付ける。
【０００８】
【発明の作用と効果】この発明では、落下防止部材を走
行レールの両側につり下げ部材を利用して支持するの
で、落下防止部材を支持するための部材を設けることな
く搬送車からの物品の落下を防止できる。また搬送車に
移載の妨げとならない昇降自在な落下防止部材を設ける
のではないので、搬送車側に駆動電源等を持たないリニ
ア搬送車等に特に適している（請求項１〜３）。
行レールの両側につり下げ部材を利用して支持するの
で、落下防止部材を支持するための部材を設けることな
く搬送車からの物品の落下を防止できる。また搬送車に
移載の妨げとならない昇降自在な落下防止部材を設ける
のではないので、搬送車側に駆動電源等を持たないリニ
ア搬送車等に特に適している（請求項１〜３）。
【０００９】請求項２の発明では、天井側のつり下げ部
材に落下防止部材を取り付け、落下防止部材に走行レー
ル側のつり下げ部材を取り付けるので、天井側のつり下
げ部材と走行レール側のつり下げ部材とのピッチが異な
る場合でも、容易に走行レールをつり下げることができ
る。このため、落下防止部材を落下の防止とピッチの調
整とに兼用できる。
材に落下防止部材を取り付け、落下防止部材に走行レー
ル側のつり下げ部材を取り付けるので、天井側のつり下
げ部材と走行レール側のつり下げ部材とのピッチが異な
る場合でも、容易に走行レールをつり下げることができ
る。このため、落下防止部材を落下の防止とピッチの調
整とに兼用できる。
【００１０】請求項３の発明では、落下防止部材を走行
レール側のつり下げ部材の支持部を下部に有する長尺状
の部材で構成するので、落下防止部材の加工が容易にな
る。そして走行レール側のつり下げ部材を支持部に沿っ
て摺動させて、所望の位置に取り付けることができるの
で、走行レール側のつり下げ部材を落下防止部材に容易
に取り付けることができる。
レール側のつり下げ部材の支持部を下部に有する長尺状
の部材で構成するので、落下防止部材の加工が容易にな
る。そして走行レール側のつり下げ部材を支持部に沿っ
て摺動させて、所望の位置に取り付けることができるの
で、走行レール側のつり下げ部材を落下防止部材に容易
に取り付けることができる。
【００１１】
【実施例】図１〜図４に実施例を示し、図５に変形例を
示す。図１，図２に実施例の搬送車システムの概要を示
すと、２はクリーンルーム等の天井で、４は走行レール
であり、６はそのアームで、８は走行レール４上を走行
するリニア搬送車である。１０はリニア搬送車の荷台
で、１２は荷台１０上に載置されて搬送されるカセット
等の物品である。そしてリニア搬送車８は、走行レール
４側に設けたリニアモータ（一次導体）と搬送車本体側
に設けたアルミ等の二次導体とにより走行し、搬送車本
体側に駆動源及びその駆動電源等を持たない。これはク
リ−ンルーム内での発塵を防止するためである。
示す。図１，図２に実施例の搬送車システムの概要を示
すと、２はクリーンルーム等の天井で、４は走行レール
であり、６はそのアームで、８は走行レール４上を走行
するリニア搬送車である。１０はリニア搬送車の荷台
で、１２は荷台１０上に載置されて搬送されるカセット
等の物品である。そしてリニア搬送車８は、走行レール
４側に設けたリニアモータ（一次導体）と搬送車本体側
に設けたアルミ等の二次導体とにより走行し、搬送車本
体側に駆動源及びその駆動電源等を持たない。これはク
リ−ンルーム内での発塵を防止するためである。
【００１２】１４はアーム６に取り付けたレール支持ボ
ルトで、１６は天井２に埋め込んだ天井ボルトである。
そしてレール支持ボルト１４のピッチは走行レール４に
より定まり、天井ボルト１６のピッチはクリーンルーム
の設計で定まるので、一般には一致しない場合が多い。
なおボルト１４，１６はつり下げ部材の例であり、ボル
ト以外のつり下げ部材も用いることができる。
ルトで、１６は天井２に埋め込んだ天井ボルトである。
そしてレール支持ボルト１４のピッチは走行レール４に
より定まり、天井ボルト１６のピッチはクリーンルーム
の設計で定まるので、一般には一致しない場合が多い。
なおボルト１４，１６はつり下げ部材の例であり、ボル
ト以外のつり下げ部材も用いることができる。
【００１３】１８は長尺状の落下防止部材で、断面はＵ
字状で、上面を流線形にしてある。また落下防止部材の
下部を両側から内側へ断面ハの字状に折り曲げ、支持部
３０としてある。落下防止部材１８は、天井ボルト１６
の走行レール４の両側上部に取り付けられるが、具体的
な取り付け高さは、リニア搬送車８の荷台１０に載置さ
れている物品１２の側方に落下防止部材１８が位置する
ように定める。２０は取り付け用のブラケットで、２２
はボルト、２４はナットである。そしてブラケット２０
を介して、天井ボルト１６に落下防止部材１８を取り付
け、落下防止部材１８にレール支持ボルト１４を取り付
けて、走行レール４を支持する。
字状で、上面を流線形にしてある。また落下防止部材の
下部を両側から内側へ断面ハの字状に折り曲げ、支持部
３０としてある。落下防止部材１８は、天井ボルト１６
の走行レール４の両側上部に取り付けられるが、具体的
な取り付け高さは、リニア搬送車８の荷台１０に載置さ
れている物品１２の側方に落下防止部材１８が位置する
ように定める。２０は取り付け用のブラケットで、２２
はボルト、２４はナットである。そしてブラケット２０
を介して、天井ボルト１６に落下防止部材１８を取り付
け、落下防止部材１８にレール支持ボルト１４を取り付
けて、走行レール４を支持する。
【００１４】図３に落下防止部材１８の取付を示す。ブ
ラケット２０には３つの孔２６，２７，２６があり、中
央の孔２６に天井ボルト１６の先端を挿入して、ナット
等で固定する。落下防止部材１８は長尺状の部材で、そ
の両端部付近に孔２８，ここでは長孔、を設け、孔２８
を孔２７と重ねて、ボルト２２とナット２４で固定す
る。これで天井ボルト１６に対して、落下防止部材１８
を取り付けることができる。なお落下防止部材１８の長
さは例えば天井ボルト１６のピッチに合わせて定め、孔
２８を長孔にしたのは、落下防止部材１８の両端で孔２
７と重ねるのを容易にするためである。孔２８を円形の
孔とし、孔２７を長孔としても良い。
ラケット２０には３つの孔２６，２７，２６があり、中
央の孔２６に天井ボルト１６の先端を挿入して、ナット
等で固定する。落下防止部材１８は長尺状の部材で、そ
の両端部付近に孔２８，ここでは長孔、を設け、孔２８
を孔２７と重ねて、ボルト２２とナット２４で固定す
る。これで天井ボルト１６に対して、落下防止部材１８
を取り付けることができる。なお落下防止部材１８の長
さは例えば天井ボルト１６のピッチに合わせて定め、孔
２８を長孔にしたのは、落下防止部材１８の両端で孔２
７と重ねるのを容易にするためである。孔２８を円形の
孔とし、孔２７を長孔としても良い。
【００１５】落下防止部材１８は上部が流線形で、クリ
ーンルームでの上から下への気流を乱さないようにす
る。落下防止部材１８の下部には一対の支持部３０，３
０を設け、落下防止部材１８の下部を内側に折り曲げ
て、断面がハの字状の支持部３０とし、下から上に向け
て支持部３０，３０間の間隔が狭まるようにする。落下
防止部材１８は、両端部の孔２８，２８を除いて、長手
方向に均一な形状をしている。
ーンルームでの上から下への気流を乱さないようにす
る。落下防止部材１８の下部には一対の支持部３０，３
０を設け、落下防止部材１８の下部を内側に折り曲げ
て、断面がハの字状の支持部３０とし、下から上に向け
て支持部３０，３０間の間隔が狭まるようにする。落下
防止部材１８は、両端部の孔２８，２８を除いて、長手
方向に均一な形状をしている。
【００１６】レール支持ボルト１４には、ナット３６
と、板状で両側に突起を設けて落下防止部材の底部を両
側から挟み込むようにした挟持部３４、及びナットプレ
ート３２を取り付けておき、落下防止部材１８の両端の
開口から、支持部３０，３０が挟持部３４とナットプレ
ート３２の間に挟み込まれるように挿入し、レール支持
ボルト１４を支持部３０に沿って摺動させ、所望の位置
まで移動させる。この後ナット３６を締めて、挟持部３
４の両端の突起で落下防止部材１８の底部を挟み込め
ば、レール支持ボルト１４の取付が完了する。この状態
を図４に示す。
と、板状で両側に突起を設けて落下防止部材の底部を両
側から挟み込むようにした挟持部３４、及びナットプレ
ート３２を取り付けておき、落下防止部材１８の両端の
開口から、支持部３０，３０が挟持部３４とナットプレ
ート３２の間に挟み込まれるように挿入し、レール支持
ボルト１４を支持部３０に沿って摺動させ、所望の位置
まで移動させる。この後ナット３６を締めて、挟持部３
４の両端の突起で落下防止部材１８の底部を挟み込め
ば、レール支持ボルト１４の取付が完了する。この状態
を図４に示す。
【００１７】所定の位置にレール支持ボルト１４を取り
付けると、その下端をアーム６に取り付ければ、走行レ
ール４の設置が完了する。レール支持ボルト１４が落下
防止部材１８から外れるには、一対の支持部３０，３０
が図４の左右に開くことが必要である。しかしながら支
持部３０，３０は上側をナットプレート３２で押さえら
れ、下側を挟持部３４で左右から挟み込まれているの
で、開くことができない。このため極めて簡単に、レー
ル支持ボルト１４を落下防止部材１８の所望の位置に取
り付けることができる。なお図３では、落下防止部材１
８の左右両端の開口から、レール支持ボルト１４の先端
を挿入する例を示したが、落下防止部材１８の左右両端
の開口を塞ぎ、左右両端付近で落下防止部材の底面の支
持部３０，３０を除去し、この開口からレール支持ボル
ト１４を挿入しても良い。
付けると、その下端をアーム６に取り付ければ、走行レ
ール４の設置が完了する。レール支持ボルト１４が落下
防止部材１８から外れるには、一対の支持部３０，３０
が図４の左右に開くことが必要である。しかしながら支
持部３０，３０は上側をナットプレート３２で押さえら
れ、下側を挟持部３４で左右から挟み込まれているの
で、開くことができない。このため極めて簡単に、レー
ル支持ボルト１４を落下防止部材１８の所望の位置に取
り付けることができる。なお図３では、落下防止部材１
８の左右両端の開口から、レール支持ボルト１４の先端
を挿入する例を示したが、落下防止部材１８の左右両端
の開口を塞ぎ、左右両端付近で落下防止部材の底面の支
持部３０，３０を除去し、この開口からレール支持ボル
ト１４を挿入しても良い。
【００１８】実施例では落下防止部材１８の内側に支持
部３０，３０を設ける例を示したが、支持部を落下防止
部材の外側に設けても良い。このような例を図５に示
す。図５において、１９は新たな落下防止部材で、３１
は落下防止部材１９の両端を外側に半円状に変形させ、
かつその先端を肉太に丸めた支持部である。３５は新た
な挟持部で、左右両端を内側に曲げて先端を肉太に丸め
てある。そして挟持部３５にナット３６等でレール支持
ボルト１４を固定する。レール支持ボルト１４の落下防
止部材１９への取付では、図３と同様に左右両端の開口
からレール支持ボルト１４の先端を挿入して、支持部３
１の内側の溝に係合させ、この溝に沿って挟持部３５を
必要な位置まで移動させればよい。
部３０，３０を設ける例を示したが、支持部を落下防止
部材の外側に設けても良い。このような例を図５に示
す。図５において、１９は新たな落下防止部材で、３１
は落下防止部材１９の両端を外側に半円状に変形させ、
かつその先端を肉太に丸めた支持部である。３５は新た
な挟持部で、左右両端を内側に曲げて先端を肉太に丸め
てある。そして挟持部３５にナット３６等でレール支持
ボルト１４を固定する。レール支持ボルト１４の落下防
止部材１９への取付では、図３と同様に左右両端の開口
からレール支持ボルト１４の先端を挿入して、支持部３
１の内側の溝に係合させ、この溝に沿って挟持部３５を
必要な位置まで移動させればよい。
【００１９】実施例の効果を示す。 (1) 落下防止部材１８を容易に取り付けることがで
き、リニア搬送車８からの物品１２の落下を防止でき
る。 (2) 落下防止部材１８を用いて、容易にレール支持ボ
ルト１４を取り付けることができる。 (3) レール支持ボルト１４と天井ボルト１６とのピッ
チが異なる場合でも、取付が容易である。 (4) 落下防止部材１８は長尺状の部材で、加工が容易
である。
き、リニア搬送車８からの物品１２の落下を防止でき
る。 (2) 落下防止部材１８を用いて、容易にレール支持ボ
ルト１４を取り付けることができる。 (3) レール支持ボルト１４と天井ボルト１６とのピッ
チが異なる場合でも、取付が容易である。 (4) 落下防止部材１８は長尺状の部材で、加工が容易
である。
【図１】 実施例の搬送車システムの要部側面図
【図２】 実施例の搬送車システムの正面図
【図３】 実施例での落下防止部材の斜視図
【図４】 実施例での、落下防止部材へのレール支持ボ
ルトの取り付けを示す断面図
ルトの取り付けを示す断面図
【図５】 変形例の落下防止部材の端面図
２ 天井 ４ 走行レール ６ アーム ８ リニア搬送車 １０ 荷台 １２ 物品 １４ レール支持ボルト １６ 天井ボルト １８ 落下防止部材 ２０ ブラケット ２２ ボルト ２４ ナット ２６，２７，２８ 取り付け孔 ３０ 支持部 ３２ ナットプレート ３４ 挟持部 ３６ ナット
Claims (3)
- 【請求項１】 つり下げ部材により、搬送車の走行レー
ルをつり下げた搬送車システムにおいて、 前記搬送車からの物品の落下を防止するための落下防止
部材を、走行レールの両側上部に、前記つり下げ部材に
より支持したことを特徴とする、搬送車システム。 - 【請求項２】 前記つり下げ部材を、天井側のつり下げ
部材と走行レール側のつり下げ部材とで構成し、天井側
のつり下げ部材に前記落下防止部材を取り付け、落下防
止部材に走行レール側のつり下げ部材を取り付けたこと
を特徴とする、請求項１の搬送車システム。 - 【請求項３】 前記落下防止部材が、走行レール側のつ
り下げ部材の支持部を下部に有する長尺状の部材からな
り、走行レール側のつり下げ部材を前記支持部に沿って
摺動させて落下防止部材に取り付け得ることを特徴とす
る、請求項２の搬送車システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11207608A JP2001031368A (ja) | 1999-07-22 | 1999-07-22 | 搬送車システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11207608A JP2001031368A (ja) | 1999-07-22 | 1999-07-22 | 搬送車システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001031368A true JP2001031368A (ja) | 2001-02-06 |
Family
ID=16542609
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11207608A Pending JP2001031368A (ja) | 1999-07-22 | 1999-07-22 | 搬送車システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001031368A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2071617A2 (en) * | 2007-12-10 | 2009-06-17 | Murata Machinery, Ltd. | Overhead buffer and transfer method of the same |
| JP2010280497A (ja) * | 2009-06-08 | 2010-12-16 | Murata Machinery Ltd | 天井搬送車の軌道設備 |
-
1999
- 1999-07-22 JP JP11207608A patent/JP2001031368A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2071617A2 (en) * | 2007-12-10 | 2009-06-17 | Murata Machinery, Ltd. | Overhead buffer and transfer method of the same |
| KR101236361B1 (ko) | 2007-12-10 | 2013-02-22 | 무라다기카이가부시끼가이샤 | 천정 버퍼 |
| JP2010280497A (ja) * | 2009-06-08 | 2010-12-16 | Murata Machinery Ltd | 天井搬送車の軌道設備 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9630655B1 (en) | Grille carrier | |
| JP2009120299A (ja) | 天井走行車システムとそのバッファの施工方法 | |
| JP2009137740A (ja) | 天井バッファとその移設方法 | |
| JP2001031368A (ja) | 搬送車システム | |
| US7225914B2 (en) | Transfer apparatus for transferring body side of automotive vehicle and transfer method thereof | |
| BR0007959A (pt) | Método e dispositivo para suspensão de uma cabine em uma estrutura de veìculo | |
| JPS6330185B2 (ja) | ||
| JPH072383U (ja) | 物品搬送装置のレール支持装置 | |
| JPS60258379A (ja) | 移動板の取り付け装置 | |
| JP2004011094A (ja) | 吊りボルト支持装置 | |
| JP4067458B2 (ja) | トンネル用剛体電車線装置 | |
| JP2992970B2 (ja) | 搬送装置用レールへの落下防止部材の支持構造 | |
| CN218877079U (zh) | 一种行李架结构及交通工具 | |
| CN216467760U (zh) | 一种转向架及悬挂式车辆 | |
| CN111605574B (zh) | 行李承载结构及具有其的车辆 | |
| JPS6220373Y2 (ja) | ||
| JP3458290B2 (ja) | 移動壁用アルミレールの吊設構造及びブラケット | |
| JP2565774Y2 (ja) | 車室内用照明装置の取付構造 | |
| JPH1120922A (ja) | 搬送設備 | |
| JPH046091Y2 (ja) | ||
| JPH0691394A (ja) | 鉄骨溶接ロボットの走行用レール | |
| JP2581299Y2 (ja) | 吊下搬送装置のハンガーの揺れ止め機構 | |
| JPS6357489A (ja) | ケ−ブル吊具 | |
| KR20240045122A (ko) | 설치 공구 및 설치 방법 | |
| JPS5826214Y2 (ja) | オ−バ−ヘツドコンベヤの傾動ハンガ−装置 |