CN218877079U

CN218877079U - 一种行李架结构及交通工具

Info

Publication number: CN218877079U
Application number: CN202222874258.7U
Authority: CN
Inventors: 董升顺; 汤青红; 杨铮
Original assignee: ARTIE INDUSTRIAL CO LTD CHINA
Current assignee: ARTIE INDUSTRIAL CO LTD CHINA
Priority date: 2022-10-28
Filing date: 2022-10-28
Publication date: 2023-04-18
Anticipated expiration: 2032-10-28

Abstract

本实用新型提供了一种行李架结构及交通工具，涉及交通工具技术领域，行李架结构安装于风道结构上，行李架结构包括安装件、托板、吊架。安装件呈长条状，横向安装固定在风道结构上，并沿长度方向延伸形成挂载槽。托板在靠近风道结构一侧的边缘上形成有向下嵌入到挂载槽内的挂载边。吊架设置在托板上方，其第一端连接到风道结构，其第二端连接到托板远离风道结构一侧的边缘上。本申请提供了一种行李架结构，可以更为快速的定位安装。

Description

一种行李架结构及交通工具

技术领域

本申请涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种行李架结构及交通工具。

背景技术

交通工具包括公共汽车、轨道列车等，公共交通工具往往需要一次性运载多名乘客。最为常见的公共交通工具为城市里按固定路线行驶的公交车。在公共交通工具内通常需要设置风道和行李架。目前，公共交通工具内，由于结构上的原因，行李架的定位安装较为不便。

实用新型内容

本申请所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种行李架结构及交通工具。

一种行李架结构，所述行李架结构安装于风道结构上；所述行李架结构包括：

长条状的安装件，所述安装件横向安装固定在风道结构上，并沿长度方向延伸形成挂载槽；

托板，其在靠近风道结构一侧的边缘上形成有向下嵌入到挂载槽内的挂载边；

吊架，设置在托板上方，其第一端连接到风道结构，其第二端连接到托板远离风道结构一侧的边缘上。

在本申请的一技术方案中，所述安装件为型材，其与风道结构之间通过螺钉固定在一起。

在本申请的一技术方案中，所述托板的挂载边与安装件之间设置有连接关系，使托板的挂载边与挂载槽不脱离。

在本申请的一技术方案中，所述托板的挂载边与安装件之间通过铆钉连接在一起。

在本申请的一技术方案中，还包括：覆盖在所述托板靠近风道结构一侧的边缘上方的盖板；

在本申请的一技术方案中，所述盖板包括板状的覆盖部、以及所述覆盖部下方的限位部；所述覆盖部向后抵靠在风道结构上，并完全覆盖住安装件的挂载槽；所述限位部向下插入到挂载槽内。

在本申请的一技术方案中，所述挂载边由所述托板的边缘向下弯折预定角度所形成。

在本申请的一技术方案中，所述吊架包括：设置在第二端，与所述托板边缘连接在一起的横向连接件、连接横向连接件与风道结构的连杆。

在本申请的一技术方案中，所述横向连接件与所述托板的边缘铆接在一起。

另一方面，本申请还提供了一种交通工具，包括以上部分所提供的行李架结构。

在本申请中，行李架结构安装于风道结构上，包括长条状的安装件、托板、吊架；托板通过向下嵌入到安装件的挂载槽中，实现与安装件的定位连接，然后将安装件固定到风道结构上。如此，借助安装件可以方便地安装托板。

附图说明

图1是本申请实施例中一种行李架结构的结构示意图。

图2是本申请实施例中一种行李架结构的另一结构示意图。

图3是图2中A处的放大图。

图4是图2中B处的放大图。

具体实施方式

以下是本申请的具体实施例并结合附图，对本申请的技术方案作进一步的描述，但本申请并不限于这些实施例。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本申请的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本申请的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

本申请涉及一种行李架结构，主要应用在多人乘坐的交通工具中，公共交通工具包括公共汽车、轨道列车等，公共交通工具往往需要一次性运载多名乘客。最为常见的公共交通工具为城市里按固定路线行驶的公交车。下面结合附图对行李架结构进行具体解释说明。

参考图1至图4，行李架结构安装于风道结构上，行李架结构包括安装件10、托板20、吊架30。安装件10呈长条状，横向安装固定在风道结构上，并沿长度方向延伸形成挂载槽11。托板20在靠近风道结构一侧的边缘上形成有向下嵌入到挂载槽11内的挂载边21。吊架30设置在托板20上方，其第一端连接到风道结构，其第二端连接到托板20远离风道结构一侧的边缘上。

示例性地，安装时，首先装配托板20和安装件10，即将托板20的挂载边21嵌入到安装件10的挂载槽11中使两者形成连接，接着将安装件10固定到风道结构200上。吊架30从托板20上方连接在托板20与风道结构200之间。

安装件10可以为型材，其与风道结构之间通过螺钉固定在一起。安装件10具体可以为铝型材。型材是铁或钢以及具有一定强度和韧性的材料通过轧制、挤出、铸造等工艺制成的具有一定几何形状的物体。因此，可以通过控制型材的截面形状形成挂载槽11。

进一步参考图3，托板20的挂载边21与安装件10之间设置有连接关系，使托板20的挂载边21与挂载槽11不脱离。在本申请的一示例中，托板20的挂载边21与安装件10之间通过铆钉连接在一起。具体地，在将托板20的挂载边21嵌入到安装件10的挂载槽11中之后，采用铆钉将两者连接在一起，形成一个固定连接关系。然后采用螺钉将安装件10横向安装在风道结构200上。需要说明的是，托板20与安装件10之间可以设置固定连接，例如上述的铆钉连接，也可以不设置固定连接关系。当托板20与安装件10之间不设置其他固定连接关系时，托板20的挂载边21向下插入到安装件10的挂载槽11中，安装件10对托板20边缘仅具有支撑作用。

行李架结构还包括覆盖在所述托板20靠近风道结构一侧的边缘上方的盖板40。盖板40为覆盖件，能够用于对连接部位和过渡部位进行覆盖装饰。在具体示例中，盖板40可以采用塑料材质制作。

进一步参考图3，盖板40包括板状的覆盖部41、以及所述覆盖部41下方的限位部42；所述覆盖部41向后抵靠在风道结构上，并完全覆盖住安装件10的挂载槽11；所述限位部42向下插入到挂载槽11内。此处，盖板40并不与下方的安装件10和托板20进行固定连接。限位部42插入到挂载槽11内，可以使盖板40卡在一个固定位置。安装时，只需要将盖板40的限位部42向下插入到挂载槽11内，不需要安装其他连接件，安装非常方便。

参考图3，挂载边21由所述托板20的边缘向下弯折预定角度所形成。托板20在靠近风道结构一侧的边缘位置设置有弯折形状，方便托板20与安装件10的结合。

参考图1、图2和图4，吊架30包括横向连接件31和连杆32。吊架30的第二端设置有与所述托板20边缘连接在一起的横向连接件31；横向连接件31与风道结构200之间通过连杆32连接在一起。示例性地，横向连接件31与所述托板20的边缘铆接在一起。横向连接件31可以设置成型材，具体可以为铝型材。

托板20上用于放置承载乘客所携带的物品，托板20的后边缘为挂载边21，挂载在安装件10上。托板20的前边缘被吊架30托住。因而托板20被两侧的安装部件托住。

在本申请中，行李架结构安装于风道结构上，包括长条状的安装件、托板、吊架；托板通过向下嵌入到安装件的挂载槽中，实现与安装件的定位连接，然后将安装件固定到风道结构上。如此，借助安装件可以方便地安装托板。此外，安装时，只需要将盖板40的限位部42向下插入到挂载槽11内，不需要安装其他连接件，安装非常方便。

本申请实施例还提供一种交通工具，其具有以上部分所提供的行李架结构。本申请所涉及的交通工具主要应用在多人乘坐的交通工具中，公共交通工具包括公共汽车、轨道列车等，公共交通工具往往需要一次性运载多名乘客。此外，本申请所提供的交通工具还可以包括各种飞行器。

具体地，在交通工具内的车厢顶部设置有风道结构和行李架结构，行李架结构安装于风道结构上，包括长条状的安装件、托板、吊架。具体细节可以参见本申请实施例前一部分关于风道结构的描述，这里不再重复赘述。

在本申请的描述中，需要理解的是，本文中指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，例如，“前”、“后”仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本申请精神作举例说明。本申请所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本申请的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims

1.一种行李架结构，其特征在于，所述行李架结构安装于风道结构上；所述行李架结构包括：

2.根据权利要求1所述的行李架结构，其特征在于，所述安装件为型材，其与风道结构之间通过螺钉固定在一起。

3.根据权利要求1所述的行李架结构，其特征在于，所述托板的挂载边与安装件之间设置有连接关系，使托板的挂载边与挂载槽不脱离。

4.根据权利要求3所述的行李架结构，其特征在于，所述托板的挂载边与安装件之间通过铆钉连接在一起。

5.根据权利要求1所述的行李架结构，其特征在于，还包括：覆盖在所述托板靠近风道结构一侧的边缘上方的盖板。

6.根据权利要求5所述的行李架结构，其特征在于，所述盖板包括板状的覆盖部、以及所述覆盖部下方的限位部；所述覆盖部向后抵靠在风道结构上，并完全覆盖住安装件的挂载槽；所述限位部向下插入到挂载槽内。

7.根据权利要求1所述的行李架结构，其特征在于，所述挂载边由所述托板的边缘向下弯折预定角度所形成。

8.根据权利要求1所述的行李架结构，其特征在于，所述吊架包括：设置在第二端，与所述托板边缘连接在一起的横向连接件、连接横向连接件与风道结构的连杆。

9.根据权利要求8所述的行李架结构，其特征在于，所述横向连接件与所述托板的边缘铆接在一起。

10.一种交通工具，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的行李架结构。