JP2001018659A - ドアグラスラン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ウエルト部の保持リップのうちコーナー型成
形部に近い部分が、そのコーナー型成形部側の保持リッ
プ相当部の影響で潰れ変形した分の保持力低下を補う。 【解決手段】 グラスラン垂直部３のウエルト部１３の
うちコーナー型成形部４側の保持リップ相当部２２の影
響で保持リップ１７，１８が潰れ変形する不完全リップ
形状部２５に、断面略Ｕ字状のスペーサ４２を嵌合させ
るべく、このスペーサ４２をブリッジ部４１にて接続さ
れたかたちで予め一体に形成する。スペーサ４２のリッ
プ部４２ａをウエルト部１３内に臨ませることで、潰れ
変形した不完全リップ形状部２５に代わって正規形状の
保持リップ１７，１８と同等の機能を発揮する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のドアサッ
シュ部の内周に設けられるドアグラスランに関し、特に
断面略Ｕ字状のウエルト部を主体とする均一断面形状の
一般部同士がコーナー型成形部を介して相互に一体に接
続されたドアグラスランの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のドアグラスランの代表的な形状を
図６に示す。同図はドアコーナー部付近の一例を示す図
であって、ドアグラスラン１は大別して、車体側のルー
フサイド部に沿うことになるグラスラン水平部（第２の
一般部）２と、同じく車体側のピラー部に沿うことにな
るグラスラン垂直部（第１の一般部）３と、これらグラ
スラン水平部２とグラスラン垂直部３の端末部２ａ，３
ａ同士の間に位置して両者を接続する略Ｌ字状のコーナ
ー型成形部４とで形成され、グラスラン水平部２および
グラスラン垂直部３はともに公知の押出成形法によって
ゴムあるいは樹脂材料によって成形される。

【０００３】前記グラスラン水平部２は、芯金５が埋設
された断面略Ｕ字状のウエルト部６と、そのウエルト部
６の一側部に一体に突出形成されて図示外のドアガラス
の端面が弾接することになる中空状のガラス当接リップ
７と、同じくウエルト部６の一側部に突出形成されてド
アガラスの側面が弾接するシールリップ８のほか反対側
の装飾用のカバーリップ９とで形成されていて、その端
末部２ａには長手方向に対して面直角となる段付き形状
の接合面１０が形成される。そして、ウエルト部６の内
側面には相手側となるドアサッシュ部のフランジ部に弾
接する保持リップ１１，１２が突出形成されている。

【０００４】一方、グラスラン垂直部３は、断面略Ｕ字
状のウエルト部１３と、このウエルト部１３の一側を共
有するかたちでウエルト部１３と逆向きに一体に形成さ
れたグラスランチャンネル部１４とで形成されていて、
ウエルト部１３の外側にはシールリップ１５と装飾用の
カバーリップ１６が一体に突出形成されているととも
に、内側面には相手側のフランジ部に弾接する保持リッ
プ１７，１８が突出形成されている。また、グラスラン
垂直部３にはそのウエルト部１３からグラスランチャン
ネル部１４側にまたがる断面略変形Ｓ字状の芯金１９が
埋設されているとともに、そのグラスラン垂直部３の端
末部３ａでは、グラスランチャンネル部１４のうちその
車室外側の前半部がその後側部分よりも上方に突出する
ように段付き形状の接合面２０が形成されている。

【０００５】そして、グラスラン水平部２とグラスラン
垂直部３の双方の端末部２ａ，３ａを図示外の金型に挿
入した上で、それらの接合面１０，２０の間隙内に成形
材料（例えばゴム生地）を充填して、グラスラン水平部
２側の接合面１０とグラスラン垂直部３側の接合面２０
との間をコーナー型成形部４として金型成形することに
より、このコーナー型成形部４を介してグラスラン水平
部２の端末部２ａとグラスラン垂直部３の端末部３ａと
が相互に一体に接合されている。

【０００６】すなわち、グラスラン水平部２の端末部２
ａ側のウエルト部６がコーナー型成形部４の一部である
コーナーウエルト部２１を介してグラスラン垂直部３の
端末部３ａ側のウエルト部１３に連続することによっ
て、双方のシールリップ８，１５同士やカバーリップ
９，１６同士および保持リップ１１，１７同士もまた滑
らかに連続する一方、同じくグラスラン水平部２の端末
部２ａ側のガラス当接リップ７がコーナー型成形部４を
介してグラスラン垂直部３の端末部３ａ側のグラスラン
チャンネル部１４に断面変化しながら滑らかに連続して
いることになる。

【０００７】このようなドアグラスランの構造では、図
７に示すようにグラスラン垂直部３側のウエルト部１３
とコーナー型成形部４側のコーナーウエルト部２１との
接続部に着目した場合、ウエルト部１３側では保持リッ
プ１７，１８が斜状に起立した形状に成形されるのに対
してコーナーウエルト部２１側の保持リップ１７，１８
に相当する部分ではそれらの保持リップ１７，１８を潰
した形状の保持リップ相当部２２，２３が成形される。
これは、コーナーウエルト部２１側についてもウエルト
部１３側と同じように保持リップ１７，１８を起立した
形状に成形しようとすると、図８に示すようにコーナー
型成形部４を成形するための複数の型要素２４ａ〜２４
ｆからなる金型２４のうちその保持リップ相当部２２，
２３の成形を司る型要素２４ｃのリップ成形部の型厚寸
法が著しく小さくなってしまうためである。型厚寸法が
小さいと金型成形時の圧力でその部分に変形や折損が生
じるなど耐久性が著しく低下するためで、その型厚寸法
を可及的に大きく確保するためにやむを得ずコーナーウ
エルト部２１側の保持リップ相当部２２，２３を完全な
潰し形状に成形しているものである。

【０００８】上記の金型成形時には、先に述べたように
コーナー型成形部４に連なることになるグラスラン垂直
部３の端末部３ａの一部までもが金型２４内に挿入され
ることになるために、当然にそのグラスラン垂直部３の
端末部３ａの一部にも型要素２４ｃが挿入されて当該端
末部３ａの一部の保持リップ１７，１８も押し潰され、
これに金型成形されたコーナー型成形部４側の完全押し
潰し形状の保持リップ相当部２２，２３が接続されるこ
とになる。そして、コーナー型成形部４の成形完了後に
端末部３ａの一部の保持リップ１７，１８が元の形状に
復元しようとしても、コーナー型成形部４に近い部分で
は上記の保持リップ相当部２２，２３の影響で完全には
元の形状に復元することはできず、図７に示すように所
定長さＡにわたって保持リップ１７，１８が潰れ気味と
なってその形状がコーナー型成形部４から遠ざかるにし
たがって漸次変化する不完全リップ形状部２５が発生す
る。

【０００９】その結果、上記の不完全リップ形状部２５
では、正規形状部に比べウエルト部１３を相手側のフラ
ンジ部に嵌合させた際にその保持リップ１７，１８によ
るフランジ保持力が低下するとともに、図９に示すよう
にウエルト部１３がフランジ部２６に対して倒れ気味と
なり、例えばドアアウターパネル２７とグラスランチャ
ンネル部１４との間にいわゆるフィッティング不良と称
される隙間Ｇが発生しやすくなる。

【００１０】この対策として例えば特開平９−２５４６
６６号公報では、図１０に示すように、上記不完全リッ
プ形状部２５に、先端がウエルト部１３の内部空間に臨
むようにして後から別体のスペーサ３１を接着固定し、
もって上記不完全リップ形状部２５でのフランジ保持力
を補うようにしている。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】上記特開平９−２５４
６６６号公報に係る技術では、別工程でのスペーサ３１
の成形が必要であるばかりでなく接着剤による固定作業
となるため、製造工数および組付工数の増加によりコス
トアップが余儀なくされるほか、個人差によりスペーサ
３１の接着位置にばらつきが生じやすく、品質の安定化
の上でなおも改善の余地を残している。

【００１２】本発明は以上のような課題に着目してなさ
れたもので、上記不完全リップ形状部の発生が不可避で
あることを前提とした上で、とりわけコストダウンと品
質の安定化を図ったドアグラスランの構造を提供しよう
とするものである。

【００１３】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、内側面に保持リップが突設された断面略Ｕ字状のウ
エルト部とグラスランチャンネル部とからなる第１の一
般部と、上記と同形状のウエルト部とガラス当接リップ
とからなる第２の一般部とが、コーナー型成形部を介し
て相互に一体に接続されていて、このコーナー型成形部
には少なくとも一般部側のウエルト部に連続するコーナ
ーウエルト部が一体に形成されているドアグラスランで
あることを前提としている。

【００１４】その上で、前記コーナー型成形部のうち一
般部に近い部分には、この一般部におけるウエルト部の
うちコーナー型成形部に近い部分の開口縁すなわち先に
述べた不完全リップ形状部に後から嵌合されることにな
るスペーサが予め一体に形成されていることを特徴とし
ている。

【００１５】上記のスペーサは、例えばドアグラスラン
そのものとをつなぐ紐状のブリッジ部を同時成形するこ
とでドアグラスランと不離一体のものとして形成してお
く。

【００１６】したがって、この請求項１に記載の発明で
は、ドアグラスラン単体の状態で既にスペーサが付帯し
ていることから、ドアグラスランをドアサッシュ部に組
み付けるにあたり、上記不完全リップ形状部にスペーサ
をかぶせた上でウエルト部およびコーナーウエルト部を
相手側となるドアサッシュ部のフランジ部に嵌合させる
ようにすれば、その嵌合が完了した時点で従来のスペー
サと同等の機能が発揮され、しかもスペーサ自体が上記
紐状のブリッジ部を介してドアグラスランそのものにつ
ながれているかぎりはスペーサの嵌合位置も画一化され
てその位置の安定化が図れることになる。

【００１７】また、請求項２に記載の発明は、請求項１
に記載の発明の一般部におけるウエルト部のうちコーナ
ー型成形部に近い部分には、上記スペーサを一般部のウ
エルト部の開口縁すなわち上記不完全リップ形状部に嵌
合させたときにその状態を自己保持する自己保持手段が
予め一体に形成されていることを特徴としている。

【００１８】より具体的には、上記スペーサを一般部の
ウエルト部の開口縁（不完全リップ形状部）にかぶせや
すいように例えば断面略Ｕ字状に形成するとともにその
端部にはフック部を突出形成する一方、これに対応して
ウエルト部と一体のカバーリップ等のうちドアグラスラ
ン自体の取り付けの支障とならない位置に自己保持手段
たるビード部を形成する。

【００１９】したがって、この請求項２に記載の発明で
は、上記スペーサを不完全リップ形状部に嵌合させなが
らフック部とビード部とを係合させるとその嵌合操作力
を解除したとしてもスペーサの嵌合状態が自己保持され
ることから、その後のドアサッシュ部側のフランジ部に
対するウエルト部およびコーナーウエルト部の嵌合作業
がよりスムーズに行えるようになる。

【００２０】

【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、一般部
におけるウエルト部のうちコーナー型成形部に近い部分
の開口縁すなわち不完全リップ形状部に後から嵌合され
ることになるスペーサが不離一体のものとしてドアグラ
スラン自体に予め一体に形成されているため、従来のよ
うに別途スペーサを成形する必要もなければその都度接
着剤等にて接着固定する必要もなく、製造コスト、組付
工数、部品点数およびその管理工数を削減して全体とし
てのコストダウンを図ることができ、またスペーサの取
り付け位置のばらつきを解消してその取り付け位置の安
定化を図ることができる効果がある。

【００２１】さらに請求項２に記載の発明によれば、ス
ペーサを一般部のウエルト部の開口縁に嵌合させたとき
にはその嵌合状態が自己保持手段によって自己保持され
ることから、請求項１に記載の発明と同様の効果に加え
て、コーナーウエルト部を含むウエルト部とドアサッシ
ュ部側のフランジ部との嵌合作業をスムーズに行える効
果がある。

【００２２】

【発明の実施の形態】図１〜３は本発明に係るドアグラ
スランの好ましい第１の実施の形態を示す図であって、
先に説明した従来の構造と共通する部分には同一符号を
付してある。

【００２３】図１，２に示すように、ドアグラスラン１
００について、コーナー型成形部４の保持リップ相当部
２２のうちグラスラン垂直部（第１の一般部）３の端末
部３ａに近い部分には、所定長さの紐状のブリッジ部４
１を介して接続されるようにして、リップ部４２ａを有
する断面略Ｕ字状をなすスペーサ４２を一体に形成して
ある。このスペーサ４２は図１０に示した従来のスペー
サ３１に相当するものであって、上記不完全リップ形状
部２５に対し所定距離隔てて重合するような配置のもと
に形成され、さらに上記不完全リップ形状部２５の長さ
Ａ（図７参照）と同等もしくはそれよりもわずかに長目
（例えば４０ｍｍ〜６０ｍｍ程度）に形成されている。
そして、図４に示すように、上記スペーサ４２はコーナ
ー型成形部４を金型成形する際に同時成形される。

【００２４】したがって、本実施形態の構造によれば、
ドアグラスラン１００をドアサッシュ部側のフランジ部
に嵌合させるのに先立って、コーナー型成形部４に付帯
しているスペーサ４２を、図３に示すようにグラスラン
垂直部３のウエルト部１３のうちコーナー型成形部４に
近い端末部３ａすなわち不完全リップ形状部２５に重合
させるようにしてこれに嵌合させ、その状態のままコー
ナーウエルト部２１を含むウエルト部１３を相手側とな
るフランジ部に嵌合させる。つまり、ウエルト部１３と
相手側のフランジ部との間にスペーサ４２を噛み込ませ
る。

【００２５】これにより、グラスラン垂直部３側のウエ
ルト部１３のうちコーナー型成形部４に近い部分で保持
リップ１７，１８が押し潰されて不完全リップ形状部２
５となっていたとしても、その部分ではスペーサ４２の
リップ部４２ａが正規形状の保持リップ１７，１８と全
く同様のはたらきをして、保持リップ１７，１８が潰さ
れた部分の保持力の低下を補うことになる。

【００２６】その結果として、ウエルト部１３を相手側
のフランジ部に嵌合させた場合に、上記の不完全リップ
形状部２５に相当する部分で従来のようにフランジ保持
力が低下したり、あるいはフランジ部に対してウエルト
部１３が倒れを生じてしまうことがなく、フィッティン
グ不良等のトラブルの発生を未然に防止することができ
るようになる。

【００２７】図５は本発明に係るドアグラスランの好ま
しい第２の実施の形態を示す図で、この実施の形態で
は、リップ部４３ａを有するスペーサ４３の基部にフッ
ク部４４を一体に形成する一方、これに対応してカバー
リップ１６の内側面には自己保持手段としてのビード部
（突起部）４５を形成し、前記不完全リップ形状部２５
にスペーサ４３を嵌合させる際に同時にそのフック部４
４をビード部４５に係合させるようにしたものである。

【００２８】この実施の形態では、スペーサ４３を不完
全リップ形状部２５に嵌合させるとフック部４４とビー
ド部４５との係合のためにその嵌合状態が自律的に自己
保持されることから、それに続くウエルト部１３と相手
側のフランジ部との嵌合作業を一段とスムーズに行える
ようになる。

【００２９】ここで、上記各実施の形態では、グラスラ
ン垂直部３のウエルト部１３のうちコーナー型成形部４
に近い部分での不完全リップ形状部２５にスペーサ４２
または４３を適用した場合の例を示したが、上記不完全
リップ形状部２５はグラスラン水平部２のウエルト部６
のうちコーナー型成形部４に近い部分でも同様に発生す
るので、この部分についても本発明を適用できることは
言うまでもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るドアグラスランの好ましい第１の
実施の形態を示す図で、ドアコーナー部付近の構成説明
図。

【図２】図１に示すドアグラスランの要部拡大斜視図。

【図３】図２に示すスペーサを不完全リップ形状部に嵌
合させた状態を示す要部拡大斜視図。

【図４】スペーサの成形形態を示すコーナー型成形部用
の金型の要部断面図。

【図５】本発明に係るドアグラスランの好ましい第２の
実施の形態を示す断面説明図。

【図６】従来のドアグラスランの代表例を示す構成説明
図。

【図７】図６に示すドアグラスランの要部拡大斜視図。

【図８】図７に示すドアグラスランを成形するための金
型の断面図。

【図９】図７に示すドアグラスランをドアサッシュ部に
嵌合させた状態を示す断面図。

【図１０】従来のドアグラスランの他の例を示す要部斜
視図。

【符号の説明】

２…グラスラン水平部（第２の一般部） ２ａ…端末部 ３…グラスラン垂直部（第１の一般部） ３ａ…端末部 ４…コーナー型成形部 ６…ウエルト部 ７…ガラス当接リップ １１，１２…保持リップ １３…ウエルト部 １４…グラスランチャンネル部 １７，１８…保持リップ ２１…コーナーウエルト部 ４２，４３…スペーサ ４５…ビード部（自己保持手段） １００…ドアグラスラン

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｂ２９Ｌ 31:30

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内側面に保持リップが突設された断面略
   Ｕ字状のウエルト部とグラスランチャンネル部とからな
   る第１の一般部と、上記と同形状のウエルト部とガラス
   当接リップとからなる第２の一般部とが、コーナー型成
   形部を介して相互に一体に接続されていて、このコーナ
   ー型成形部には少なくとも一般部側のウエルト部に連続
   するコーナーウエルト部が一体に形成されているドアグ
   ラスランであって、 前記コーナー型成形部のうち一般部に近い部分には、こ
   の一般部におけるウエルト部のうちコーナー型成形部に
   近い部分の開口縁に後から嵌合されることになるスペー
   サが予め一体に形成されていることを特徴とするドアグ
   ラスラン。
2. 【請求項２】 前記一般部におけるウエルト部のうちコ
   ーナー型成形部に近い部分には、上記スペーサを一般部
   のウエルト部の開口縁に嵌合させたときにその状態を自
   己保持する自己保持手段が予め一体に形成されているこ
   とを特徴とする請求項１に記載のドアグラスラン。