JPH10193975A - ドアインナーウェザーストリップ及びその製造方法 - Google Patents
ドアインナーウェザーストリップ及びその製造方法Info
- Publication number
- JPH10193975A JPH10193975A JP9003117A JP311797A JPH10193975A JP H10193975 A JPH10193975 A JP H10193975A JP 9003117 A JP9003117 A JP 9003117A JP 311797 A JP311797 A JP 311797A JP H10193975 A JPH10193975 A JP H10193975A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lip
- door
- weather strip
- door inner
- inner weather
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 隙間からの風もれを防止して風もれ音を消
し、生産性の向上やコスト低減を図ることができるドア
インナーウェザーストリップを提供する。 【解決手段】 下段リップ部１１に一体的に形成した前
後のリップ部突出部１１ａ，１１ｂでガラスラン部材１
６とドアガラス５との間の平面視略三角形の隙間Ｓ1，
Ｓ2を塞ぐようにした。この前後のリップ部突出部１１
ａ，１１ｂは下段リップ部１１から剥がれることはな
く、且つ下段リップ部１１と同様に良好な追従性を得る
ことができる。この結果、前後のリップ部突出部１１
ａ，１１ｂで隙間Ｓ1，Ｓ2を良好に塞ぐことができる。
また、前後のリップ部突出部１１ａ，１１ｂを下段リッ
プ部１１を下方へ折り返しつつベース部２０側を切り取
ることで形成することができる。
し、生産性の向上やコスト低減を図ることができるドア
インナーウェザーストリップを提供する。 【解決手段】 下段リップ部１１に一体的に形成した前
後のリップ部突出部１１ａ，１１ｂでガラスラン部材１
６とドアガラス５との間の平面視略三角形の隙間Ｓ1，
Ｓ2を塞ぐようにした。この前後のリップ部突出部１１
ａ，１１ｂは下段リップ部１１から剥がれることはな
く、且つ下段リップ部１１と同様に良好な追従性を得る
ことができる。この結果、前後のリップ部突出部１１
ａ，１１ｂで隙間Ｓ1，Ｓ2を良好に塞ぐことができる。
また、前後のリップ部突出部１１ａ，１１ｂを下段リッ
プ部１１を下方へ折り返しつつベース部２０側を切り取
ることで形成することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はドアインナーウェザ
ーストリップ及びその製造方法に関する。
ーストリップ及びその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車用のドアのサッシに、ガラスラン
部材を取付け、このガラスラン部材にドアガラスの周縁
を当接する構造、及びドアガラスとドアインナーパネル
との隙間を密封する構造が知られている。このドアイン
ナーウェザーストリップとガラスラン部材との関係を次
図に示す。
部材を取付け、このガラスラン部材にドアガラスの周縁
を当接する構造、及びドアガラスとドアインナーパネル
との隙間を密封する構造が知られている。このドアイン
ナーウェザーストリップとガラスラン部材との関係を次
図に示す。
【０００３】図７は従来のドアインナーウェザーストリ
ップとガラスラン部材との関係を示した斜視図である。
サッシ１００のガラスラン部材１０１は、ドアガラス１
０３の内面に密着した内側リップ部１０２ａと、ドアガ
ラス１０３の外面に密着した外側リップ部１０２ｂとか
らなる。一方、ドアインナーウェザーストリップ１０５
は接着剤で後付けしたスポンジゴム１０６を備え、スポ
ンジゴム１０６は内側リップ１０２ａとドアガラス１０
３の内面との間の平面視三角形の隙間（///で示した隙
間）Ｓを塞ぐ部材である。この隙間Ｓをスポンジゴム１
０６で塞ぐことにより、車両の走行時に隙間Ｓからの風
もれを防止して、風もれ音を消すことができる。
ップとガラスラン部材との関係を示した斜視図である。
サッシ１００のガラスラン部材１０１は、ドアガラス１
０３の内面に密着した内側リップ部１０２ａと、ドアガ
ラス１０３の外面に密着した外側リップ部１０２ｂとか
らなる。一方、ドアインナーウェザーストリップ１０５
は接着剤で後付けしたスポンジゴム１０６を備え、スポ
ンジゴム１０６は内側リップ１０２ａとドアガラス１０
３の内面との間の平面視三角形の隙間（///で示した隙
間）Ｓを塞ぐ部材である。この隙間Ｓをスポンジゴム１
０６で塞ぐことにより、車両の走行時に隙間Ｓからの風
もれを防止して、風もれ音を消すことができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このスポンジ
ゴム１０６は、ドアインナーウェザーストリップ１０５
の基部に接着しただけであるから、ドアインナーウェザ
ーストリップ１０５の組付け時にどこかに当てただけ
で、接着部から剥がれてしまうことがある。また、スポ
ンジゴム１０６は、剛性が小さいので、ドアインナーウ
ェザーストリップ１０５の組付け時に折れ曲がって正規
の位置からズレた状態で組付けられる虞がある。これら
の理由により、三角形の隙間Ｓをスポンジゴム１０６で
良好に塞ぐことができないことがある。さらに、スポン
ジゴム１０６の接着を手作業でおこなうため、生産性は
低くなり、コストアップの要因となっていた。
ゴム１０６は、ドアインナーウェザーストリップ１０５
の基部に接着しただけであるから、ドアインナーウェザ
ーストリップ１０５の組付け時にどこかに当てただけ
で、接着部から剥がれてしまうことがある。また、スポ
ンジゴム１０６は、剛性が小さいので、ドアインナーウ
ェザーストリップ１０５の組付け時に折れ曲がって正規
の位置からズレた状態で組付けられる虞がある。これら
の理由により、三角形の隙間Ｓをスポンジゴム１０６で
良好に塞ぐことができないことがある。さらに、スポン
ジゴム１０６の接着を手作業でおこなうため、生産性は
低くなり、コストアップの要因となっていた。
【０００５】そこで、本発明の目的は、ガラスラン部材
とドアガラス内面との間の平面視三角形の隙間を良好に
塞ぐことができ、且つ生産性の向上やコスト低減を図る
ことができる技術を提供することにある。
とドアガラス内面との間の平面視三角形の隙間を良好に
塞ぐことができ、且つ生産性の向上やコスト低減を図る
ことができる技術を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明の請求項１は、ドアガラスとドアインナーパネ
ルとの隙間を密封するドアインナーウェザーストリップ
において、このドアインナーウェザーストリップは、ド
アインナーパネル側に取付けるベース部と、このベース
部から突起してドアガラス内面に密着するリップ部とか
らなり、このリップ部の少なくとも一端を車両前後方向
にこのベース部材より突出させてリップ部突出部とし、
ドアガラスの周縁を囲うガラスラン部材とガラス内面と
で形成する平面視略三角形の隙間を前記リップ部突出部
で塞ぐことが出来るようにしたことを特徴とするドアイ
ンナーウェザーストリップである。
に本発明の請求項１は、ドアガラスとドアインナーパネ
ルとの隙間を密封するドアインナーウェザーストリップ
において、このドアインナーウェザーストリップは、ド
アインナーパネル側に取付けるベース部と、このベース
部から突起してドアガラス内面に密着するリップ部とか
らなり、このリップ部の少なくとも一端を車両前後方向
にこのベース部材より突出させてリップ部突出部とし、
ドアガラスの周縁を囲うガラスラン部材とガラス内面と
で形成する平面視略三角形の隙間を前記リップ部突出部
で塞ぐことが出来るようにしたことを特徴とするドアイ
ンナーウェザーストリップである。
【０００７】リップ部に一体的にリップ部突出部を形成
して、このリップ部突出部でガラスラン部材とガラス内
面とで形成する平面視略三角形の隙間を塞ぐようにし
た。このため、隙間を塞ぐリップ部突出部がリップ部の
端部から剥がれることはなく、またリップ部突出部の剛
性を高めて折れ曲がり難くし、かつリップ部突出部の追
従性をリップ部と同様に良好にすることができる。
して、このリップ部突出部でガラスラン部材とガラス内
面とで形成する平面視略三角形の隙間を塞ぐようにし
た。このため、隙間を塞ぐリップ部突出部がリップ部の
端部から剥がれることはなく、またリップ部突出部の剛
性を高めて折れ曲がり難くし、かつリップ部突出部の追
従性をリップ部と同様に良好にすることができる。
【０００８】請求項２は、ドアインナーパネル側に取付
けるためのベース部と、ドアガラス内面に密着させるた
めのリップ部とを一体形成し、次にリップ部の端部を下
方へ折り返しつつベース部側を切り取ることで、ベース
部に対してリップ部の端部を突出させた形状のドアイン
ナーウェザーストリップを製造することを特徴としたド
アインナーウェザーストリップの製造方法である。
けるためのベース部と、ドアガラス内面に密着させるた
めのリップ部とを一体形成し、次にリップ部の端部を下
方へ折り返しつつベース部側を切り取ることで、ベース
部に対してリップ部の端部を突出させた形状のドアイン
ナーウェザーストリップを製造することを特徴としたド
アインナーウェザーストリップの製造方法である。
【０００９】リップ部の端部を下方へ折り返しつつベー
ス部側を切り取ることで、平面視略三角形の隙間を塞ぐ
リップ部突出部を形成することができる。このため、ド
アインナーウェザーストリップの端部にスポンジゴムを
接着剤で後付けする必要がない。
ス部側を切り取ることで、平面視略三角形の隙間を塞ぐ
リップ部突出部を形成することができる。このため、ド
アインナーウェザーストリップの端部にスポンジゴムを
接着剤で後付けする必要がない。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を添付図に基
づいてる。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
なお、説明中、「外側」、「内側」、「前」及び「後」
は図面に示した方向を示す。図１は自動車等に設けたフ
ロントドアを示した断面図である。フロントドア１は、
ドアアウターパネル２と、ドアインナーパネル３と、ド
アアウターパネル２とドアインナーパネル３との間に昇
降自在に配置したドアガラス５と、ドアアウターパネル
２に取付けて上段リップ部６及び下段リップ部７をドア
ガラス５の外面に密着させたドアアウターウェザースト
リップ８と、ドアインナーパネル３に取付けて上段リッ
プ部１０及びリップ部としての下段リップ部１１をドア
ガラス５の内面に密着させたドアインナーウェザースト
リップ１２とからなる。
づいてる。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
なお、説明中、「外側」、「内側」、「前」及び「後」
は図面に示した方向を示す。図１は自動車等に設けたフ
ロントドアを示した断面図である。フロントドア１は、
ドアアウターパネル２と、ドアインナーパネル３と、ド
アアウターパネル２とドアインナーパネル３との間に昇
降自在に配置したドアガラス５と、ドアアウターパネル
２に取付けて上段リップ部６及び下段リップ部７をドア
ガラス５の外面に密着させたドアアウターウェザースト
リップ８と、ドアインナーパネル３に取付けて上段リッ
プ部１０及びリップ部としての下段リップ部１１をドア
ガラス５の内面に密着させたドアインナーウェザースト
リップ１２とからなる。
【００１１】図２は本発明に係るドアインナーウェザー
ストリップをドアインナーパネルに取付けた状態を示す
斜視図である。ドアインナーウェザーストリップ１２
は、フロントサッシ１４とセンターサッシ１５の間で、
想像線で示したドアインナーパネル３に取付けた部材で
ある。フロントサッシ１４及びセンターサッシ１５はそ
れぞれ断面コ字形の部材であり、ドアガラス５の周縁を
囲うガラスラン部材１６を取付けた部材である。
ストリップをドアインナーパネルに取付けた状態を示す
斜視図である。ドアインナーウェザーストリップ１２
は、フロントサッシ１４とセンターサッシ１５の間で、
想像線で示したドアインナーパネル３に取付けた部材で
ある。フロントサッシ１４及びセンターサッシ１５はそ
れぞれ断面コ字形の部材であり、ドアガラス５の周縁を
囲うガラスラン部材１６を取付けた部材である。
【００１２】図３は図２の３−３線断面図であり、ドア
インナーウェザーストリップ１２の前端部をフロントサ
ッシ１４のガラスラン部材１６に当て、ドアインナーウ
ェザーストリップ１２の後端部をセンターサッシ１５の
ガラスラン部材１６に当てた状態を示す。
インナーウェザーストリップ１２の前端部をフロントサ
ッシ１４のガラスラン部材１６に当て、ドアインナーウ
ェザーストリップ１２の後端部をセンターサッシ１５の
ガラスラン部材１６に当てた状態を示す。
【００１３】図４（ａ）〜（ｃ）は本発明に係るドアイ
ンナーウェザーストリップを示す図であり、（ａ）はド
アインナーウェザーストリップの背面図、（ｂ）は
（ａ）の４ｂ−４ｂ線断面図、（ｃ）は（ａ）の４ｃ−
４ｃ線断面図である。ドアインナーウェザーストリップ
１２は、ドアインナーパネル３（図１参照）側に取付け
るベース部２０と、ベース部２０の中段から突起した上
段リップ部１０（（ｂ）参照）と、ベース部２０の下段
から突起した下段リップ部１１（（ｂ）参照）とからな
り、ベース部２０の芯金板２１に上段リップ部１０及び
下段リップ部１１をポリ塩化ビニル（以下、「ＰＶＣ」
という。）で一体的に押出し成形した部材である。
ンナーウェザーストリップを示す図であり、（ａ）はド
アインナーウェザーストリップの背面図、（ｂ）は
（ａ）の４ｂ−４ｂ線断面図、（ｃ）は（ａ）の４ｃ−
４ｃ線断面図である。ドアインナーウェザーストリップ
１２は、ドアインナーパネル３（図１参照）側に取付け
るベース部２０と、ベース部２０の中段から突起した上
段リップ部１０（（ｂ）参照）と、ベース部２０の下段
から突起した下段リップ部１１（（ｂ）参照）とからな
り、ベース部２０の芯金板２１に上段リップ部１０及び
下段リップ部１１をポリ塩化ビニル（以下、「ＰＶＣ」
という。）で一体的に押出し成形した部材である。
【００１４】ベース部２０は、断面略逆Ｌ字形に形成し
た部材であり、前端部２０ａ及び後端部２０ｂを傾斜角
θとし、裏面側に芯金板２１の一部を打抜いて折曲げ形
成した取付け片２１ａ…を備える。取付け片２１ａ…
は、ドアインナーパネル３の取付け穴（図示せず）に差
込んで折曲げることにより、ドアインナーウェザースト
リップ８をドアインナーパネル３に取付けるものであ
る。２１ｂ…は打抜穴であ。なお、ベース部２０の前端
部２０ａ及び後端部２０ｂの傾斜角θは、図２に示した
フロントサッシ１４及びセンターサッシ１５（図２参
照）の傾斜角に合せて設定した角度である。
た部材であり、前端部２０ａ及び後端部２０ｂを傾斜角
θとし、裏面側に芯金板２１の一部を打抜いて折曲げ形
成した取付け片２１ａ…を備える。取付け片２１ａ…
は、ドアインナーパネル３の取付け穴（図示せず）に差
込んで折曲げることにより、ドアインナーウェザースト
リップ８をドアインナーパネル３に取付けるものであ
る。２１ｂ…は打抜穴であ。なお、ベース部２０の前端
部２０ａ及び後端部２０ｂの傾斜角θは、図２に示した
フロントサッシ１４及びセンターサッシ１５（図２参
照）の傾斜角に合せて設定した角度である。
【００１５】下段リップ部１１は、ベース部２０の前端
部２０ａから前方にＬ1突出したリップ部突出部として
の前リップ部突出部１１ａと、ベース部２０の後端部２
０ｂから後方にＬ2突出したリップ部突出部としての後
リップ部突出部１１ｂとを備える。２５…は上段リップ
部１０及び下段リップ部１１の下側に設けた植毛であ
る。
部２０ａから前方にＬ1突出したリップ部突出部として
の前リップ部突出部１１ａと、ベース部２０の後端部２
０ｂから後方にＬ2突出したリップ部突出部としての後
リップ部突出部１１ｂとを備える。２５…は上段リップ
部１０及び下段リップ部１１の下側に設けた植毛であ
る。
【００１６】図５は図３の５−５線断面図であり、前リ
ップ部突出部１１ａ及び後リップ部突出部１１ｂを説明
する図である。前リップ部突出部１１ａは、ガラスラン
部材１６の内側前リップ部１６ａとドアガラス５の内面
とで形成する平面視略三角形の隙間（///の領域）Ｓ1内
に入り込んで隙間Ｓ1を塞ぐための部材である。また、
後リップ部突出部１１ｂは、ガラスラン部材１６の内側
後リップ部１６ｂとドアガラス５の内面とで形成する平
面視略三角形の隙間Ｓ2内に入り込んで隙間Ｓ2を塞ぐた
めの部材である。
ップ部突出部１１ａ及び後リップ部突出部１１ｂを説明
する図である。前リップ部突出部１１ａは、ガラスラン
部材１６の内側前リップ部１６ａとドアガラス５の内面
とで形成する平面視略三角形の隙間（///の領域）Ｓ1内
に入り込んで隙間Ｓ1を塞ぐための部材である。また、
後リップ部突出部１１ｂは、ガラスラン部材１６の内側
後リップ部１６ｂとドアガラス５の内面とで形成する平
面視略三角形の隙間Ｓ2内に入り込んで隙間Ｓ2を塞ぐた
めの部材である。
【００１７】次に、ドアインナーウェザーストリップの
製造方法を説明する。図６（ａ）〜（ｃ）は本発明に係
るドアインナーウェザーストリップの製造方法を示す説
明図である。なお、前リップ部突出部１１ａ及び後リッ
プ部突出部１１ｂは同じ方法で加工するので、後リップ
部突出部１１ｂの加工方法のみを説明する。
製造方法を説明する。図６（ａ）〜（ｃ）は本発明に係
るドアインナーウェザーストリップの製造方法を示す説
明図である。なお、前リップ部突出部１１ａ及び後リッ
プ部突出部１１ｂは同じ方法で加工するので、後リップ
部突出部１１ｂの加工方法のみを説明する。
【００１８】（ａ）は、ベース部２０の芯金板２１に上
段リップ部１０及び下段リップ部１１をＰＶＣ樹脂で一
体的に押出し成形した後、ドアインナーウェザーストリ
ップ１２を所定の長さに切断した状態を示す。このと
き、切断面２５は図４（ａ）に示す後端部２０ｂと同様
に傾斜角θとなる。次に、ドアインナーウェザーストリ
ップ１２の下段リップ部１１の後端部を下方（矢印方
向）へ折り返す。（ｂ）は、ベース部２０の後端部及び
上段リップ部１０のそれぞれの切取部２６（破線で示し
た部分）を示す。下段リップ部１１の後端部を下方へ折
り返すことにより、切取部２６を切取線２７から容易に
切り取ることができる。この結果、下段リップ部１１の
後端部がベース部２０の端部からＬ2後方に突出して後
リップ部突出部１１ｂとなる。次いで、後リップ部突出
部１１ｂを矢印方向に復元する。（ｃ）は、後リップ
部突出部１１ｂを復元した状態を示す。
段リップ部１０及び下段リップ部１１をＰＶＣ樹脂で一
体的に押出し成形した後、ドアインナーウェザーストリ
ップ１２を所定の長さに切断した状態を示す。このと
き、切断面２５は図４（ａ）に示す後端部２０ｂと同様
に傾斜角θとなる。次に、ドアインナーウェザーストリ
ップ１２の下段リップ部１１の後端部を下方（矢印方
向）へ折り返す。（ｂ）は、ベース部２０の後端部及び
上段リップ部１０のそれぞれの切取部２６（破線で示し
た部分）を示す。下段リップ部１１の後端部を下方へ折
り返すことにより、切取部２６を切取線２７から容易に
切り取ることができる。この結果、下段リップ部１１の
後端部がベース部２０の端部からＬ2後方に突出して後
リップ部突出部１１ｂとなる。次いで、後リップ部突出
部１１ｂを矢印方向に復元する。（ｃ）は、後リップ
部突出部１１ｂを復元した状態を示す。
【００１９】次に、本発明に係るドアインナーウェザー
ストリップ１２の作用を説明する。前リップ部突出部１
１ａ及び後リップ部突出部１１ｂをそれぞれ下段リップ
部１１と一体成形したので、前リップ部突出部１１ａ及
び後リップ部突出部１１ｂは下段リップ部１１から剥が
れる虞はない。また、前リップ部突出部１１ａ及び後リ
ップ部突出部１１ｂを下段リップ部１１と同一のＰＶＣ
樹脂で成形したので、これらの剛性を高めて折れ曲がり
難くし、且つこれらの追従性を下段リップ部１１と同様
に良好にできる。この結果、図５に示すように、前リッ
プ部突出部１１ａを平面視略三角形の隙間Ｓ1の所定位
置に配置して、後リップ部突出部１１ｂを平面視略三角
形の隙間Ｓ2の所定位置に配置することにより、前リッ
プ部突出部１１ａで平面視略三角形の隙間Ｓ1を良好に
塞ぐことができ、後リップ部突出部１１ｂで平面視略三
角形の隙間Ｓ2を良好に塞ぐことができる。
ストリップ１２の作用を説明する。前リップ部突出部１
１ａ及び後リップ部突出部１１ｂをそれぞれ下段リップ
部１１と一体成形したので、前リップ部突出部１１ａ及
び後リップ部突出部１１ｂは下段リップ部１１から剥が
れる虞はない。また、前リップ部突出部１１ａ及び後リ
ップ部突出部１１ｂを下段リップ部１１と同一のＰＶＣ
樹脂で成形したので、これらの剛性を高めて折れ曲がり
難くし、且つこれらの追従性を下段リップ部１１と同様
に良好にできる。この結果、図５に示すように、前リッ
プ部突出部１１ａを平面視略三角形の隙間Ｓ1の所定位
置に配置して、後リップ部突出部１１ｂを平面視略三角
形の隙間Ｓ2の所定位置に配置することにより、前リッ
プ部突出部１１ａで平面視略三角形の隙間Ｓ1を良好に
塞ぐことができ、後リップ部突出部１１ｂで平面視略三
角形の隙間Ｓ2を良好に塞ぐことができる。
【００２０】前記実施例ではドアインナーウェザースト
リップ１に上下２段のリップ部１０，１１を備え、下段
リップ部１１の前後端部をそれぞれ前リップ部突起部１
１ａ及び後リップ部突起部１１ｂとして、前リップ部突
起部１１ａ及び後リップ部突起部１１ｂで隙間Ｓ1，Ｓ2
を塞ぐ場合を説明したが、これに限らず、上段リップ部
の前後端部をそれぞれ前リップ部突起部及び後リップ部
突起部としてもよい。
リップ１に上下２段のリップ部１０，１１を備え、下段
リップ部１１の前後端部をそれぞれ前リップ部突起部１
１ａ及び後リップ部突起部１１ｂとして、前リップ部突
起部１１ａ及び後リップ部突起部１１ｂで隙間Ｓ1，Ｓ2
を塞ぐ場合を説明したが、これに限らず、上段リップ部
の前後端部をそれぞれ前リップ部突起部及び後リップ部
突起部としてもよい。
【００２１】また、上下２段のリップ部に代えてドアイ
ンナーウェザーストリップに１段のリップ部（リップ
部）を備え、この一段のリップ部の前端部及び後端部を
それぞれ前リップ部突起部及び後リップ部突起部として
もよい。
ンナーウェザーストリップに１段のリップ部（リップ
部）を備え、この一段のリップ部の前端部及び後端部を
それぞれ前リップ部突起部及び後リップ部突起部として
もよい。
【００２２】また、前記実施例ではベース部２０の芯金
板２１に上部リップ部１０及び下段リップ部１１をＰＶ
Ｃ樹脂で一体的に押出し成形した場合を説明したが、こ
れに限らず、ＰＶＣ樹脂以外の樹脂で押出し成形しても
よい。前記実施例では本発明に係るドアインナーウェザ
ーストリップ１２をフロントドア１に使用した場合を説
明したが、これに限らず、例えばリヤドア等に使用する
ことができる。この場合、ベース部２０の前端部２０ａ
及び後端部２０ｂの傾斜角θは、例えばリアドアに備え
たサッシの傾斜角にあわせたものになる。
板２１に上部リップ部１０及び下段リップ部１１をＰＶ
Ｃ樹脂で一体的に押出し成形した場合を説明したが、こ
れに限らず、ＰＶＣ樹脂以外の樹脂で押出し成形しても
よい。前記実施例では本発明に係るドアインナーウェザ
ーストリップ１２をフロントドア１に使用した場合を説
明したが、これに限らず、例えばリヤドア等に使用する
ことができる。この場合、ベース部２０の前端部２０ａ
及び後端部２０ｂの傾斜角θは、例えばリアドアに備え
たサッシの傾斜角にあわせたものになる。
【００２３】
【発明の効果】本発明は上記構成により次の効果を発揮
する。請求項１は、リップ部に一体的にリップ部突出部
を形成して、このリップ部突出部でガラスラン部材とガ
ラス内面とで形成する平面視略三角形の隙間を塞ぐよう
にした。このため、隙間を塞ぐリップ部突出部がリップ
部の端部から剥がれることはなく、またリップ部突出部
の剛性を高めて折れ曲がり難くし、かつリップ部突出部
の追従性をリップ部と同様に良好にすることができる。
この結果、平面視略三角形の隙間内の所定位置にリップ
部突出部を配置して、リップ部突出部で平面視略三角形
の隙間を良好に塞ぐことができる。従って、平面視略三
角形の隙間からの風もれを防止して、風もれ音を消すこ
とができる。
する。請求項１は、リップ部に一体的にリップ部突出部
を形成して、このリップ部突出部でガラスラン部材とガ
ラス内面とで形成する平面視略三角形の隙間を塞ぐよう
にした。このため、隙間を塞ぐリップ部突出部がリップ
部の端部から剥がれることはなく、またリップ部突出部
の剛性を高めて折れ曲がり難くし、かつリップ部突出部
の追従性をリップ部と同様に良好にすることができる。
この結果、平面視略三角形の隙間内の所定位置にリップ
部突出部を配置して、リップ部突出部で平面視略三角形
の隙間を良好に塞ぐことができる。従って、平面視略三
角形の隙間からの風もれを防止して、風もれ音を消すこ
とができる。
【００２４】請求項２は、リップ部の端部を下方へ折り
返しつつベース部側を切り取ることで、平面視略三角形
の隙間を塞ぐリップ部突出部を形成することができる。
従って、ドアインナーウェザーストリップの端部にスポ
ンジゴムを手作業で後付けする必要がない。このため、
ドアインナーウェザーストリップの製造時間を短くして
生産性向上やコスト低減を図ることができる。
返しつつベース部側を切り取ることで、平面視略三角形
の隙間を塞ぐリップ部突出部を形成することができる。
従って、ドアインナーウェザーストリップの端部にスポ
ンジゴムを手作業で後付けする必要がない。このため、
ドアインナーウェザーストリップの製造時間を短くして
生産性向上やコスト低減を図ることができる。
【図１】図１は自動車等に設けた車両用のドアを示した
断面図
断面図
【図２】図２は本発明に係るドアインナーウェザースト
リップをドアインナーパネルに取付けた状態を示す斜視
図
リップをドアインナーパネルに取付けた状態を示す斜視
図
【図３】図２の３−３線断面図
【図４】本発明に係るドアインナーウェザーストリップ
を示す図
を示す図
【図５】図３の５−５線断面図
【図６】本発明に係るドアインナーウェザーストリップ
の製造方法を示す説明図
の製造方法を示す説明図
【図７】従来のドアインナーウェザーストリップとガラ
スラン部材との関係を示した斜視図
スラン部材との関係を示した斜視図
１…フロントドア、３…ドアインナーパネル、５…ドア
ガラス、１０…上段リップ部、１１…下段リップ部（リ
ップ部）、１１ａ…前リップ部突出部（リップ部突出
部）、１１ｂ…後リップ部突出部（リップ部突出部）、
１２…ドアインナーウェザーストリップ、１６…ガラス
ラン部材、２０…ベース部、Ｓ1，Ｓ2…隙間。
ガラス、１０…上段リップ部、１１…下段リップ部（リ
ップ部）、１１ａ…前リップ部突出部（リップ部突出
部）、１１ｂ…後リップ部突出部（リップ部突出部）、
１２…ドアインナーウェザーストリップ、１６…ガラス
ラン部材、２０…ベース部、Ｓ1，Ｓ2…隙間。
Claims (2)
- 【請求項１】 ドアガラスとドアインナーパネルとの隙
間を密封するドアインナーウェザーストリップにおい
て、このドアインナーウェザーストリップは、ドアイン
ナーパネル側に取付けるベース部と、このベース部から
突起してドアガラス内面に密着するリップ部とからな
り、このリップ部の少なくとも一端を車両前後方向にこ
のベース部材より突出させてリップ部突出部とし、ドア
ガラスの周縁を囲うガラスラン部材とガラス内面とで形
成する平面視略三角形の隙間を前記リップ部突出部で塞
ぐことが出来るようにしたことを特徴とするドアインナ
ーウェザーストリップ。 - 【請求項２】 ドアインナーパネル側に取付けるための
ベース部と、ドアガラス内面に密着させるためのリップ
部とを一体形成し、次にリップ部の端部を下方へ折り返
しつつベース部側を切り取ることで、ベース部に対して
リップ部の端部を突出させた形状のドアインナーウェザ
ーストリップを製造することを特徴としたドアインナー
ウェザーストリップの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00311797A JP3746866B2 (ja) | 1997-01-10 | 1997-01-10 | ドアインナーウェザーストリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00311797A JP3746866B2 (ja) | 1997-01-10 | 1997-01-10 | ドアインナーウェザーストリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10193975A true JPH10193975A (ja) | 1998-07-28 |
| JP3746866B2 JP3746866B2 (ja) | 2006-02-15 |
Family
ID=11548421
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP00311797A Expired - Fee Related JP3746866B2 (ja) | 1997-01-10 | 1997-01-10 | ドアインナーウェザーストリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3746866B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018069927A (ja) * | 2016-10-28 | 2018-05-10 | マツダ株式会社 | 車両の側部車体構造およびその製造方法 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6715016B2 (ja) | 2016-02-04 | 2020-07-01 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車用ドアのシール構造 |
| JP6698368B2 (ja) | 2016-02-04 | 2020-05-27 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車用ドアのシール構造 |
| JP6700900B2 (ja) | 2016-03-28 | 2020-05-27 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車ドア用シール材 |
-
1997
- 1997-01-10 JP JP00311797A patent/JP3746866B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018069927A (ja) * | 2016-10-28 | 2018-05-10 | マツダ株式会社 | 車両の側部車体構造およびその製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3746866B2 (ja) | 2006-02-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH08216687A (ja) | ドアウエザーストリップ | |
| JP2952564B2 (ja) | ガラスラン | |
| JPH10193975A (ja) | ドアインナーウェザーストリップ及びその製造方法 | |
| JP2677109B2 (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| JP2000071774A (ja) | ウェザーストリップ端部接合構造 | |
| JP3975258B2 (ja) | ウィンドモールディングの角部の構造 | |
| JP3188818B2 (ja) | 車両用ドアのグラスラン取付構造 | |
| JP3369330B2 (ja) | カウルトップガーニッシュ取付構造 | |
| JP3201857B2 (ja) | サッシュレスドア型車のウエザーストリップ取付構造 | |
| JP3222679B2 (ja) | サッシュレスドア型車のウエザーストリップ | |
| JPH07117486A (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| JPH09156371A (ja) | ドアガラスウエザストリップの取付構造 | |
| JP2572046B2 (ja) | ウェザーストリップの取付構造 | |
| JP3596629B2 (ja) | 自動車のシール構造 | |
| JP3277777B2 (ja) | 自動車のシール構造 | |
| JPH1178540A (ja) | ウェザストリップ | |
| JP2000043581A (ja) | ヒドンサッシ型ウェザストリップ | |
| JP3499615B2 (ja) | 自動車ドアのグラスラン | |
| JP2597710Y2 (ja) | 自動車用ルーフサイドウエザストリップ | |
| JP2003136969A (ja) | 自動車用ドアのシール装置 | |
| JP2546204Y2 (ja) | ウインドシールドガラス用スペーサ | |
| JP2604510Y2 (ja) | 車両のクォータウインドモール | |
| JP2906947B2 (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| JPH09207570A (ja) | ウェザストリップの接続構造 | |
| JPH07125579A (ja) | 自動車用ウエザストリップ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050713 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050726 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050926 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20051122 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20051125 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081202 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091202 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091202 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101202 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101202 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111202 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111202 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121202 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131202 Year of fee payment: 8 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |