JP2001017265A - 車両用アームレスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 クッション性の良好な肘掛け機能を満足する
ことができると共に、アームレストの肘掛けとしての不
使用時にアームレストを取り外してまくらや脚置き等の
他の用途に簡易迅速に転用する。シートバックの略中央
の凹部を有効に利用して小物類やゴミ袋等を簡易に収納
する。 【解決手段】 シートバック１２の凹部１３内に収納さ
れる収納状態とシートクッション１１上へ前倒しする使
用状態との間で回動可能に装着される車両用アームレス
ト２０において、左右一対のヒンジピン２２，２２によ
り回動可能に支承されるアームレスト本体３０を設け、
左右一対のヒンジピン２２，２２の先端側を揺動可能ま
たは進退自在に形成する。アームレスト本体３０を左右
一対のヒンジピン２２，２２の揺動または進退により脱
着可能とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、リヤシートに設置
される車両用アームレストに関し、特に、リヤシートの
シートバックに設けられる凹部内に収納される収納状態
とシートクッション上へ前倒しする使用状態との間で回
動可能に装着される車両用アームレストに関する。

【０００２】

【従来の技術】通常、リヤシートのシートバックの一部
を開口し、この開口を通して車室内とトランクルーム内
とを連通させる所謂トランクスルー構造を採用したリヤ
シート構造がある。また、図５に示すように、リヤシー
ト１は、乗員が着座するシートクッション２と、乗員の
背もたれ部となるシートバック３とから構成されてい
る。トランクスルー構造のものにおいては、シートバッ
ク３の略中央に開口４を形成し、この開口４内にアーム
レスト５が収納され、このアームレスト５を開口４内へ
の収納状態と、シートクッション２上に前倒しして乗員
の肘掛け機能とする状態とを取得るようにシートバック
３の開口４内部で図示しないヒンジ機構を基にアームレ
スト５が回動自在に取付けられている。

【０００３】また、このアームレスト５の機能性を高め
るために、アームレスト５の一面側（肘掛けとしてシー
トクッション２上にセットした場合、アームレスト５の
上面側）にテーブルを兼用するプレート状のリッド６を
上乗せ設置する構成のものも提案されている。前記リッ
ド６は、凹部からなる開口４の底部側に収納でき、且つ
シートクッション２側に前倒しできるように回動可能に
取付けられている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このように、従来のア
ームレスト５においては、アームレスト５は肘掛け機能
を持つだけで、アームレスト５を他の用途に転用して利
用することができなかった。また小物類等の置き場がな
く、使い勝手上不便である。

【０００５】本発明の目的は、クッション性の良好な肘
掛け機能を満足することができると共に、アームレスト
の肘掛けとしての不使用時にアームレストを取り外して
まくらや脚置き等の他の用途に簡易迅速に転用すること
ができ、シートバックの略中央の凹部を有効に利用して
小物類やゴミ袋等を簡易に収納することができ、車室内
の清潔性を保つことができる車両用アームレストを提供
するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の車両
用アームレストは、リヤシートのシートバックに設けら
れる凹部内に収納される収納状態とシートクッション上
へ前倒しする使用状態との間で回動可能に装着される車
両用アームレストにおいて、前記車両用アームレスト
は、アームレストフレームの周囲をクッション材及び表
皮材で被包して、シートバックの凹部内面に左右一対の
ヒンジピンにより回動可能に支承されるアームレスト本
体を備え、該アームレスト本体が左右一対のヒンジピン
より脱着可能に取付けられていることを特徴とする。

【０００７】従って、本発明の請求項１に記載の車両用
アームレストによれば、アームレスト本体が左右一対の
ヒンジピンより脱着可能に取付けられているので、アー
ムレスト本体の肘掛け機能を有すると共に、アームレス
ト本体の肘掛けとしての不使用時にアームレスト本体を
左右一対のヒンジピンより取外し、アームレスト本体を
まくらや脚置き等に簡易迅速に利用することができ、シ
ートバックの略中央の凹部を有効に利用して小物類やゴ
ミ袋等を簡易に収納することができ、車室内の清潔性を
保つことができる。

【０００８】本発明の請求項２に記載の車両用アームレ
ストは、リヤシートのシートバックに設けられる凹部内
に収納される収納状態とシートクッション上へ前倒しす
る使用状態との間で回動可能に装着される車両用アーム
レストにおいて、前記車両用アームレストは、アームレ
ストフレームの周囲をクッション材及び表皮材で被包し
て、シートバックの凹部内面に左右一対のヒンジピンに
より回動可能に支承されるアームレスト本体を備え、前
記左右一対のヒンジピンは先端側が揺動可能に形成さ
れ、該アームレスト本体が左右一対のヒンジピンの揺動
により左右一対のヒンジピンより脱着可能に取付けられ
ていることを特徴とする。

【０００９】従って、本発明の請求項２に記載の車両用
アームレストによれば、左右一対のヒンジピンは先端側
が揺動可能に形成され、該アームレスト本体が左右一対
のヒンジピンの揺動により左右一対のヒンジピンより脱
着可能に取付けられているので、アームレスト本体の肘
掛け機能を有すると共に、アームレスト本体の肘掛けと
しての不使用時にアームレスト本体を左右一対のヒンジ
ピンの先端側を揺動させて取外し、アームレスト本体を
まくらや脚置き等に簡易迅速に利用することができ、シ
ートバックの略中央の凹部を有効に利用して小物類やゴ
ミ袋等を簡易に収納することができ、車室内の清潔性を
保つことができる。

【００１０】本発明の請求項３に記載の車両用アームレ
ストは、リヤシートのシートバックに設けられる凹部内
に収納される収納状態とシートクッション上へ前倒しす
る使用状態との間で回動可能に装着される車両用アーム
レストにおいて、前記車両用アームレストは、アームレ
ストフレームの周囲をクッション材及び表皮材で被包し
て、シートバックの凹部内面に左右一対のヒンジピンに
より回動可能に支承されるアームレスト本体を備え、前
記左右一対のヒンジピンのうち少なくとも一方のヒンジ
ピンが軸心方向に進退自在に形成され、前記アームレス
ト本体がヒンジピンの進退により左右一対のヒンジピン
より脱着可能に取付けられていることを特徴とする。

【００１１】従って、本発明の請求項３に記載の車両用
アームレストによれば、左右一対のヒンジピンのうち少
なくとも一方のヒンジピンが軸心方向に進退自在に形成
され、前記アームレスト本体がヒンジピンの進退により
左右一対のヒンジピンより脱着可能に取付けられている
ので、アームレスト本体の肘掛け機能を有すると共に、
アームレスト本体の肘掛けとしての不使用時にアームレ
スト本体を左右一対のヒンジピンの先端側を進退させて
取外し、アームレスト本体をまくらや脚置き等に簡易迅
速に利用することができ、シートバックの略中央の凹部
を有効に利用して小物類やゴミ袋等を簡易に収納するこ
とができ、車室内の清潔性を保つことができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用アーム
レストの実施形態について、図面を参照して詳述する。
図１は本発明に係る車両用アームレストにおけるアーム
レスト本体をシートクッション上に前倒しした状態を示
すリヤシートの斜視図、図２は本発明に係る車両用アー
ムレストのアームレスト本体を取外した状態の斜視図、
図３（ａ），（ｂ）はアームレスト本体を着脱自在に支
持するヒンジピンの実施の形態を示すもので、（ａ）は
分解斜視図、（ｂ）は斜視図である。

【００１３】図１及び図２に示す如く、車両のリヤシー
ト１０は、複数の乗員が着座できるシートクッション１
１と、乗員の背もたれ部となるシートバック１２とから
構成されており、シートバック１２の略中央に凹部１３
が開設されており、この凹部１３内に本発明に係る車両
用アームレスト２０が収納されている。

【００１４】車両用アームレスト２０はシートバックの
凹部１３内面に左右一対のヒンジピン２２，２２により
回動可能に支承されるアームレスト本体３０を備え、図
３（ａ），（ｂ）に示す如く、前記左右一対のヒンジピ
ン２２，２２は先端側が一方向に、本実施の形態では上
方に揺動可能に形成され、前記アームレスト本体３０の
後部の左右に形成された軸支穴２４，２４に挿通されて
いる。

【００１５】尚、ヒンジピン２２，２２はスリット２６
ａを有する軸受け２６により上方に回動し得るように形
成されている。前記軸受け２６は本実施の形態では上下
に２分割した構成を有するがこれに限定されるものでは
ない。またヒンジピン２２，２２の後端部は球状部２２
ａに形成されているがヒンジピン２２，２２を略Ｔ字状
に形成し、Ｔ字状の頭部を軸受け２６で回動可能に枢支
するものであってもよい。

【００１６】前記左右一対のヒンジピン２２，２２の揺
動によりアームレスト本体３０の後部の左右の軸支穴２
４，２４より左右一対のヒンジピン２２，２２を抜き出
し、アームレスト本体３０を脱着し得るように構成され
ている。またアームレスト本体３０を凹部１３から引き
出して、シートクッション１１上に前倒しして使用状態
にすることができ、この使用状態では左右一対のヒンジ
ピン２２，２２は揺動せず、アームレスト本体３０とヒ
ンジピン２２，２２とは嵌合状態を保持している。

【００１７】そして、図２に示す如く、前記シートバッ
ク１２の凹部１３内面の上部１３ａ及び背面１３ｂに夫
々荷物係止用のフック４１，４２が固着されている。従
って、アームレスト本体３０の使用時に、またはアーム
レスト本体３０を左右一対のヒンジピン２２，２２より
取外した状態で、シートバック１２の凹部１３内面の上
部１３ａ及び背面１３ｂの荷物係止用のフック４１，４
２に小物類やゴミ袋等を簡易に係止させて保持すること
ができる。

【００１８】また荷物係止用のフック４１，４２は凹部
１３内面の上部１３ａ及び背面１３ｂに収納される方向
にスプリング付勢されたフック爪４８を有し、このフッ
ク爪４８をスプリング付勢に逆らって前方に引き出すこ
とができるように構成されている。

【００１９】尚、前記荷物係止用のフック４１，４２は
図示の形状に限定されるものではなく、フック爪４８を
直接凹部１３内面の上部１３ａ及び背面１３ｂに固着す
るものであってもよい。また荷物係止用のフック４１，
４２は何れか一方を省略してもよく、また更に多数のフ
ックを設けるものであってもよい。

【００２０】図４（ａ），（ｂ）には本発明に係わる車
両用アームレスト２０のヒンジピン２２，２２の異なる
実施の形態が夫々示されており、左右一対のヒンジピン
２２，２２が軸心方向に進退自在に形成され、前記アー
ムレスト本体３０がヒンジピン２２，２２の進退により
左右一対のヒンジピン２２，２２より脱着可能に取付け
られている。尚、左右一対のヒンジピン２２，２２のう
ち少なくとも一方のヒンジピン２２が軸心方向に進退自
在に形成されていればよい。

【００２１】前記ヒンジピン２２，２２の後端部には夫
々フランジ２２ｂが形成され、このフランジ２２ｂが軸
受け２６の内部に設けたスプリング２８により通常時が
外方に付勢され、先端部が外方に突出しており、このス
プリング２８の付勢に逆らってヒンジピン２２，２２を
押圧することにより、ヒンジピン２２，２２を内方に後
退させ、アームレスト本体３０の後部の左右の軸支穴２
４，２４より左右一対のヒンジピン２２，２２を抜き出
し、アームレスト本体３０を脱着することができる。

【００２２】従って、本発明によれば、アームレスト本
体３０の肘掛け機能を有すると共に、アームレスト本体
３０の肘掛けとしての不使用時にアームレスト本体３０
を左右一対のヒンジピン２２，２２のうち少なくとも一
方のヒンジピン２２の先端側を進退させて取外し、アー
ムレスト本体３０をまくらや脚置き等に簡易迅速に利用
することができ、シートバックの略中央の凹部を有効に
利用して小物類やゴミ袋等を簡易に収納することがで
き、車室内の清潔性を保つことができる。

【００２３】

【発明の効果】以上が本発明に係る車両用アームレスト
の実施の形態であるが、本発明の請求項１に記載の車両
用アームレストによれば、アームレスト本体が左右一対
のヒンジピンより脱着可能に取付けられているので、ア
ームレスト本体の肘掛け機能を有すると共に、アームレ
スト本体の肘掛けとしての不使用時にアームレスト本体
を左右一対のヒンジピンより取外し、アームレスト本体
をまくらや脚置き等に簡易迅速に利用することができ、
シートバックの略中央の凹部を有効に利用して小物類や
ゴミ袋等を簡易に収納することができ、車室内の清潔性
を保つことができる。

【００２４】また、本発明の請求項２に記載の車両用ア
ームレストによれば、左右一対のヒンジピンは先端側が
揺動可能に形成され、該アームレスト本体が左右一対の
ヒンジピンの揺動により左右一対のヒンジピンより脱着
可能に取付けられているので、アームレスト本体の肘掛
け機能を有すると共に、アームレスト本体の肘掛けとし
ての不使用時にアームレスト本体を左右一対のヒンジピ
ンの先端側を揺動させて取外し、アームレスト本体をま
くらや脚置き等に簡易迅速に利用することができ、シー
トバックの略中央の凹部を有効に利用して小物類やゴミ
袋等を簡易に収納することができ、車室内の清潔性を保
つことができる。

【００２５】本発明の請求項３に記載の車両用アームレ
ストによれば、左右一対のヒンジピンのうち少なくとも
一方のヒンジピンが軸心方向に進退自在に形成され、前
記アームレスト本体がヒンジピンの進退により左右一対
のヒンジピンより脱着可能に取付けられているので、ア
ームレスト本体の肘掛け機能を有すると共に、アームレ
スト本体の肘掛けとしての不使用時にアームレスト本体
を左右一対のヒンジピンの先端側を進退させて取外し、
アームレスト本体をまくらや脚置き等に簡易迅速に利用
することができ、シートバックの略中央の凹部を有効に
利用して小物類やゴミ袋等を簡易に収納することがで
き、車室内の清潔性を保つことができる。

【００２６】本発明の車両用アームレストによれば、ク
ッション性の良好な肘掛け機能を満足することができる
と共に、アームレストの肘掛けとしての不使用時にアー
ムレストを取り外してまくらや脚置き等の他の用途に簡
易迅速に転用することができ、シートバックの略中央の
凹部を有効に利用して小物類やゴミ袋等を簡易に収納す
ることができ、車室内の清潔性を保つことができる車両
用アームレストを得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車両用アームレストにおけるアー
ムレスト本体をシートクッション上に前倒しした状態を
示すリヤシートの斜視図。

【図２】本発明に係る車両用アームレストのアームレス
ト本体を取外した状態の斜視図。

【図３】本発明に係る車両用アームレストのアームレス
ト本体のヒンジピンを示すもので、（ａ）は概略分解斜
視図、（ｂ）は概略斜視図。

【図４】本発明に係る車両用アームレストのアームレス
ト本体の異なるヒンジピンを示すもので、（ａ）は概略
斜視図、（ｂ）は概略断面図。

【図５】従来のアームレストの前倒し状態を示す説明
図。

【符号の説明】

１０ リヤシート １１ シートクッション １２ シートバック １３ 凹部 １３ａ 上部 １３ｂ 背面 ２０ 車両用アームレスト ２２ ヒンジピン ２２ａ 球状部 ２２ｂ フランジ部 ２４ 軸支穴 ２６ 軸受け ２８ スプリング ３０ アームレスト本体 ４１ フック ４２ フック

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リヤシートのシートバックに設けられる
   凹部内に収納される収納状態とシートクッション上へ前
   倒しする使用状態との間で回動可能に装着される車両用
   アームレストにおいて、 前記車両用アームレストは、アームレストフレームの周
   囲をクッション材及び表皮材で被包して、シートバック
   の凹部内面に左右一対のヒンジピンにより回動可能に支
   承されるアームレスト本体を備え、該アームレスト本体
   が左右一対のヒンジピンより脱着可能に取付けられてい
   ることを特徴とする車両用アームレスト。
2. 【請求項２】 リヤシートのシートバックに設けられる
   凹部内に収納される収納状態とシートクッション上へ前
   倒しする使用状態との間で回動可能に装着される車両用
   アームレストにおいて、 前記車両用アームレストは、アームレストフレームの周
   囲をクッション材及び表皮材で被包して、シートバック
   の凹部内面に左右一対のヒンジピンにより回動可能に支
   承されるアームレスト本体を備え、前記左右一対のヒン
   ジピンは先端側が揺動可能に形成され、該アームレスト
   本体が左右一対のヒンジピンの揺動により左右一対のヒ
   ンジピンより脱着可能に取付けられていることを特徴と
   する車両用アームレスト。
3. 【請求項３】 リヤシートのシートバックに設けられる
   凹部内に収納される収納状態とシートクッション上へ前
   倒しする使用状態との間で回動可能に装着される車両用
   アームレストにおいて、 前記車両用アームレストは、アームレストフレームの周
   囲をクッション材及び表皮材で被包して、シートバック
   の凹部内面に左右一対のヒンジピンにより回動可能に支
   承されるアームレスト本体を備え、前記左右一対のヒン
   ジピンのうち少なくとも一方のヒンジピンが軸心方向に
   進退自在に形成され、前記アームレスト本体がヒンジピ
   ンの進退により左右一対のヒンジピンより脱着可能に取
   付けられていることを特徴とする車両用アームレスト。