JP2001012370A - スクロール型圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 スクロール型圧縮機において、低回転時や起
動時に潤滑油が不足して焼き付きなどのトラブルが発生
するのを防止する。 【解決手段】 旋回スクロール１１の底面に設けた凹部
４１と、同旋回スクロール１１の底面に接合したセパレ
ータプレート４２との間に空間部４３を形成し、給油出
口２６ａから空間部４３に潤滑油の一部を導く連通孔４
４を設けるとともに、セパレータプレート４２に空間部
４３からスラスト軸受１０や自転阻止機構１２に対して
潤滑油を供給する貫通孔４５及び切抜孔４６を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、たとえば冷凍装置
や空気調和装置などに使用されるスクロール型圧縮機に
係り、特に、摺動部における潤滑性能を向上させたスク
ロール型圧縮機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、スクロール型圧縮機などのス
クロール型流体機械においては、固定スクロール、旋回
スクロール及び自転阻止機構を具備することでスクロー
ル型圧縮機構を構成している。このスクロール型圧縮機
構において、一方の固定スクロールは、吸入管及び吐出
管を接続したハウジング内に固定支持された不動のスク
ロールである。他方の旋回スクロールは、固定スクロー
ルと上下または左右方向に噛み合わされた状態で配置さ
れ、自転阻止機構により自転を阻止されると共に、電動
モータなどの駆動源と連結されて、固定スクロールに対
し公転旋回運動を行うものである。この旋回スクロール
は、固定スクロールと複数の接触点で接触して三日月状
の圧縮室を形成し、同圧縮室が外周側より容積を減少さ
せながら内側へ移動することにより、吸入・圧縮・吐出
を同時に行うことができる。

【０００３】また、スクロール型圧縮機においても、焼
き付きの防止や冷却等を目的として各摺動部の潤滑が必
要になる。このため、スクロール型圧縮機では、従来よ
りハウジングの底部に潤滑油を貯留しておき、たとえば
駆動モータの回転シャフト下端部付近に設けた潤滑油ポ
ンプ機構によって、回転シャフト等に設けた油通路を通
して回転シャフト上部の偏心ピン（ドライブピン）上端
面から各摺動部へ潤滑油を供給するように構成した潤滑
システムを備えている。

【０００４】以下、従来例として密閉縦型のスクロール
型圧縮機の構成及び潤滑システムを図６及び図７に基づ
いて簡単に説明する。このスクロール型圧縮機１は、有
底筒形状のハウジング２と、該ハウジング２内部の上部
にフレーム３で支持されたスクロール型圧縮機構４と、
該スクロール型圧縮機構４の下方、すなわちハウジング
２内部の下部にフレーム３などで支持して配設された駆
動手段のモータ５とを備え、該モータ５の回転シャフト
６が、スクロール型圧縮機構４の下部に連結されてい
る。

【０００５】前記ハウジング２は、筒部２ａの下端及び
上端が底部２ｂ及び蓋部２ｃでそれぞれ閉塞状態とさ
れ、筒部２ａには吸入管７が内部と貫通状態に接続され
るとともに、蓋部２ｃには吐出管８が内部に突出状態に
接続された閉空間を形成している。前記スクロール型圧
縮機構４は、フレーム３に固定された固定スクロール９
と、フレーム３と固定スクロール９との間にスラスト軸
受１０を介して公転旋回運動が可能に支持された旋回ス
クロール１１と、該旋回スクロール１１の外面に設けら
れ旋回スクロール１１の公転旋回運動を許容しながらそ
の自転を阻止する周知のオルダムリンク等よりなる自転
阻止機構１２とを備えている。

【０００６】前記固定スクロール９は、固定側端板９ａ
と、該固定側端板９ａの内面に立設された渦巻き状の固
定側渦巻体９ｂと、固定側端板９ａの周縁部に形成され
た円筒状の周壁部９ｃとを備え、該固定側渦巻体９ｂの
先端面にはチップシール１３が嵌装されている。前記固
定側端板９ａには、その中央部に吐出通路１４が上下に
貫通状態に形成されるとともに、その上面にはハウジン
グ２内を高圧室ＨＲと低圧室ＬＲとに分割する仕切部材
として、ディスチャージカバー１５が配設されている。
このディスチャージカバー１５の中央部には吐出ポート
１６が開口しており、同吐出ポート１６を開閉する吐出
弁１７が設けられている。なお、高圧室ＨＲには、前記
吐出管８の開口端が貫通状態に固定され、吐出管８と高
圧室ＨＲとが接続されている。

【０００７】また、フレーム３の外周部には、吸入管７
からハウジング２内に導入してこれから圧縮しようとす
る流体（以下、圧縮流体と呼ぶ）を固定スクロール３の
固定側端板９ａ及び固定壁９ｃの内面側に導く吸入口１
８が形成されている。この吸入口１８は、固定スクロー
ル９と旋回スクロール１１との間に形成される吸入室１
９に接続されている。従って、吸入管７からハウジング
２内に導入した圧縮流体は、吸入口１８を通って吸入室
１９からスクロール型圧縮機構４へと吸入されていく。

【０００８】前記旋回スクロール１１は、前記固定側端
板９ａに対向状態に配された旋回側端板１１ａと、該旋
回側端板１１ａの内面に立設された固定側渦巻体９ｂと
噛み合わされた渦巻き状の旋回側渦巻体１１ｂとを備
え、該旋回側渦巻体１１ｂの先端面にはチップシール１
３が嵌装されている。前記旋回側端板１１ａには、その
外面に円筒形状のボス２０が軸線を同じくして立設さ
れ、該ボス２０の内部には、ブッシュ２１が旋回軸受２
２を介して回転可能に嵌装されている。また、該ブッシ
ュ２１には、その内部に軸線から偏心した貫通孔２１ａ
が形成されている。

【０００９】固定スクロール９と旋回スクロール１１と
は、互いに所定の距離だけ偏心した状態で、固定側渦巻
体９ｂと旋回側渦巻体１１ｂとの互いの側面が複数個所
で線接触するように１８０度の位相差をもって噛み合わ
されている。また、この状態で、固定側渦巻体９ｂ及び
旋回側渦巻体１１ｂのチップシール１３がそれぞれ旋回
側端板１１ａ及び固定側端板９ａの内面に密接して、図
７に示すように、固定側渦巻体９ｂと旋回側渦巻体１１
ｂの中心に対して点対称の位置関係となる複数個所に密
閉空間となる圧縮室Ｐが形成される。なお、旋回スクロ
ール１１は、周知のオルダムリンクを備えた自転阻止機
構１２によって、フレーム３及び同フレーム３に固定さ
れた固定スクロール９に対して、自転が阻止された状態
で公転旋回運動可能に配されている。

【００１０】前記モータ５の回転シャフト６は、フレー
ム３の内周面に配された上部軸受２３及びモータ５の下
方に位置する下部軸受２４に軸支され、軸線から所定量
偏心された偏心ピン２５が上端に突出状態に設けられて
いる。偏心ピン２５は、ブッシュ２１の貫通孔２１ａに
挿入され、ブッシュ２１を回転可能に支持している。な
お、回転シャフト６などの適所には、一体に回転するバ
ランスウエイトが固定されている。

【００１１】偏心ピン２５及び回転シャフト６には、こ
れらを上下に貫通する油通路２６が形成されるととも
に、回転シャフト６の下端には潤滑油ポンプ機構２７が
設けられている。この潤滑油ポンプ機構２７は、油通路
２６の下端に接続されている。また、ハウジング２の底
部２ｂには潤滑油２８が貯留されており、該潤滑油２８
内に回転シャフト６下端の潤滑油ポンプ機構２７が配さ
れている。

【００１２】次に、上記構成のスクロール型圧縮機１に
おけるガス（圧縮流体）の圧縮方法について説明する。
モータ５を駆動することにより、回転シャフト６の回転
が偏心ピン２５、ブッシュ２１、旋回軸受２２及びボス
２０を介して旋回スクロール１１に伝達されるととも
に、旋回スクロール１１が自転阻止機構１２によって自
転が阻止された状態で固定スクロール９に対して公転旋
回運動を行う。このとき、圧縮流体のガスは、吸入管７
からハウジング２内に供給されてモータ５を冷却すると
ともに、さらに吸入口１８及び吸入室１９を経て圧縮室
Ｐへと供給される。

【００１３】そして、圧縮室Ｐ内のガスは、旋回スクロ
ール１１の上記公転旋回運動による圧縮室Ｐの容積縮小
に伴い、圧縮されながら中央部に移送される。このよう
にして、さらに圧縮されたガスは、吐出通路１４及び吐
出ポート１６から吐出弁１７を押し開けて高圧室ＨＲ内
に排出され、該高圧室ＨＲから吐出管８によって圧縮機
の外部へと導かれる。

【００１４】また、底部２ｂに貯留された潤滑油２８
は、潤滑油ポンプ機構２７によって吸い上げられるとと
もに油通路２６内を通って偏心ピン２５先端の給油出口
２６ａから吐出され、ブッシュ２１、旋回軸受２２及び
偏心ピン２５を潤滑した後、油だまり２９に溜まる。そ
して、この潤滑油はさらに、油だまり２９の上部から溢
れるようにしてスラスト軸受１０及び自転阻止機構１２
等の各潤滑部へと供給され、各部を通過して潤滑した
後、ハウジング２の底部２ｂに戻されて再度貯留され
る。なお、図中の符号３１は、油だまり３０内の潤滑油
を底部２ｂへ排出する排油孔である。

【００１５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来のスクロール型圧縮機の潤滑システムには、下記
の問題点があった。 （１） モータ５としてインバータ制御を採用した場
合、旋回スクロール１１を低回転数で運転する時には、
回転シャフト６の回転数低下に伴い潤滑油ポンプ機構２
７の供給能力が低下する。従って、上述した油だまり３
０に供給される潤滑油の量は減少することになるが、同
油だまり３０内の潤滑油は排油孔３１を通って常に流出
しているため、油だまり３０の上端部から溢れるように
してスラスト軸受１０や自転阻止機構１２へ供給される
潤滑油を確保できなくなるという問題がある。また、ス
クロール型圧縮機１の起動時においても、スラスト軸受
１０や自転阻止機構１２へ十分な潤滑油を供給できる程
度まで油だまり３０内に潤滑油を確保するためには、あ
る程度の時間を要するという問題がある。

【００１６】（２） スクロール型圧縮機の運転中、何
らかの原因により回転シャフト６が旋回スクロール側１
１（縦型の場合上方）へ移動すると、偏心ピン２５先端
に開口する給油出口２６ａが旋回スクロール１１のボス
２０内で底面に密着して塞がれることになるので、各潤
滑部に潤滑油を供給するのが困難になることがある。ま
た、ブッシュ２１が旋回スクロール１１側に移動した場
合にも、ブッシュ２１の端面が旋回スクロール１１のボ
ス２０内で底面に当接するので、給油出口２６ａから出
た潤滑油の給油通路が塞がれてしまい、同様に各潤滑部
に潤滑油を供給するのが困難になることがある。このよ
うな現象は、どちらかというと回転シャフト６が垂直の
縦型よりも水平の横型のスクロール型圧縮機で発生しや
すい傾向がある。

【００１７】上述したように、各潤滑部が十分な潤滑油
の供給を受けられなくなると、摺動部に焼き付きなどの
トラブルが発生する原因となって圧縮機の耐久性や信頼
性を低下させる恐れがあるので、その対策が望まれてい
た。本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもので、各
潤滑部に対する潤滑性能を向上させることができるスク
ロール型圧縮機の提供を目的としている。

【００１８】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため以下の手段を採用した。請求項１に記載のス
クロール型圧縮機は、閉空間を形成し吸入管及び吐出管
を接続したハウジングと、該ハウジング内に固定支持さ
れた固定スクロールと、該固定スクロールと噛み合わさ
れ、同固定スクロールに対し自転を阻止されて公転旋回
運動を行う旋回スクロールと、該旋回スクロールの回転
シャフトとを具備し、前記固定スクロールと前記旋回ス
クロールとが複数の接触点で接触して三日月状の圧縮室
を形成し、該圧縮室が外周側より容積を減少させながら
内側へ移動して吸入・圧縮・吐出を同時に行うと共に、
前記ハウジングの底部に貯留した潤滑油が前記回転シャ
フトに設けられた油通路を通って偏心ピン先端部の給油
出口から供給されるスクロール型圧縮機であって、前記
旋回スクロールの底面に設けた凹部と同旋回スクロール
底面に接合したセパレータプレートとの間に空間部を形
成し、前記給油出口から前記空間部に前記潤滑油の一部
を導く潤滑油導入流路を設けるとともに、前記セパレー
タプレートに前記空間部から摺動面に対して潤滑油を供
給する潤滑油供給路を設けたことを特徴とするものであ
る。

【００１９】この場合、前記摺動面が縦型のスクロール
型圧縮機におけるスラスト軸受及びオルダムリンク等の
自転阻止機構であり、前記空間部を前記自転阻止機構の
旋回側キー及び固定側キーと一致する角度に配置するの
が好ましい。また、前記潤滑油導入流路が、前記回転シ
ャフトを結合する旋回スクロールボス部を貫通して設け
た連通孔とするのが好ましい。

【００２０】このようなスクロール型流体圧縮機によれ
ば、空間部に潤滑油の一部を直接導入し、該空間部から
スラスト軸受や自転阻止機構などの摺動面に潤滑油を供
給できるようになるので、低回転時や起動時における潤
滑油不足を解消できる。

【００２１】請求項５に記載のスクロール型圧縮機は、
閉空間を形成し吸入管及び吐出管を接続したハウジング
と、該ハウジング内に固定支持された固定スクロール
と、該固定スクロールと噛み合わされ、同固定スクロー
ルに対し自転を阻止されて公転旋回運動を行う旋回スク
ロールと、該旋回スクロールのボス内に軸受及びドライ
ブブッシュを介して結合される回転シャフトとを具備
し、前記固定スクロールと前記旋回スクロールとが複数
の接触点で接触して三日月状の圧縮室を形成し、該圧縮
室が外周側より容積を減少させながら内側へ移動して吸
入・圧縮・吐出を同時に行うと共に、前記ハウジングの
底部に貯留した潤滑油が前記回転シャフトに設けられた
油通路を通って偏心ピン先端部の給油出口から供給され
るスクロール型圧縮機であって、前記旋回スクロールの
ボス内に、前記偏心ピンの先端面及び前記軸受の端面が
前記旋回スクロールの底面へ向けて移動するのを規制す
るスペーサ部材を配設するとともに、該スペーサ部材に
前記給油出口から供給される潤滑油を前記ドライブブッ
シュの外周へ導く潤滑油流路となる貫通部を設けたこと
を特徴とするものである。

【００２２】この場合の前記貫通部は、前記給油出口を
塞がないようにするとともに、前記ドライブブッシュの
外周に設けられた油溝の入口を塞がないようにして設け
るのが好ましい。

【００２３】このようなスクロール型圧縮機によれば、
偏心ピンの先端面や軸受の端面が旋回スクロールの底面
に当接する方向に移動した場合でも、給油出口から供給
される潤滑油の流路が遮断されるのを防止できるように
なるので、安定した潤滑油の供給が可能となる。

【００２４】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るスクロール型
圧縮機の一実施形態を図面に基づいて説明する。なお、
スクロール圧縮機の全体構成については、従来技術に示
したものと同一部分の説明を省略し、本発明の特徴的な
要部構成を示して説明する。

【００２５】図１は、本発明の第１の実施形態に係るス
クロール型圧縮機の要部断面図であり、図中の符号２は
ハウジング、３はフレーム、６は回転シャフト、１０は
スラスト軸受、１１は旋回スクロール、１２は自転阻止
機構、２０はボス、２１はブッシュ、２２は旋回軸受、
２３は上部軸受、２５は偏心ピン、２６は油通路、２６
ａは給油出口、３０は油だまり、３１は排油孔である。

【００２６】旋回スクロール１１の底面には、図２に示
すように、凹部４１を設けてある。この凹部４１は、中
心から放射状に９０度ピッチで、すなわち自転阻止機構
１２のキー溝１２ａ，１２ｂと一致する方向に４本設け
られている。また、旋回スクロール１１の底面には、円
板状のセパレータプレート４２が接合されている。この
結果、旋回スクロール１１の底面とセパレータプレート
４２との間には、空間部４３が形成されている。

【００２７】各空間部４３には、給油出口２６ａから供
給される潤滑油の一部を導くための潤滑油導入流路とし
て、ボス２０を貫通する連通孔４４がそれぞれに設けら
れている。図示の例では、９０度ピッチの放射状に４本
の連通孔４４が設けられている。

【００２８】また、セパレータプレート４２には、図３
に示すように、空間部４３から摺動面に対して、具体的
にはスラスト軸受け１０及びオルダムリンク等の自転防
止機構１２に対して潤滑油を供給するため、潤滑油供給
路となる貫通孔４５及び切抜孔４６を設けてある。な
お、図中の符号４２ａはボス２０の挿入孔である。

【００２９】一方の貫通孔４５は円形のものであり、フ
レーム３に設けられた固定側のキー溝１２ｂと一致する
方向に、すなわちセパレータプレート４２の中心を通る
同一直線（直径）上に対称に一対配設されている。そし
て、貫通孔４５の下方には自転阻止機構１２の固定側キ
ー１２ｆが位置し、その上面に対して空間部４３から直
接潤滑油を供給できるようになっている。なお、この貫
通孔４５から自転阻止機構の給油は、間欠的なものとな
る。

【００３０】他方の切抜孔４６は外周からほぼＵ字状に
切り抜かれたものであり、旋回スクロール１１の底面に
設けられた旋回側のキー溝１２ａと一致する方向に、す
なわち一対の貫通孔４５が設けられた直線と直交する直
線（直径）上において対称となるよう１組設けられてい
る。そして、切抜孔４６の内周側端部はスラスト軸受１
０上に開口して、空間部４３から直接潤滑油を供給でき
るようになっている。また、この切抜孔４６は、旋回側
キー１２ｒに対しても空間部４３から潤滑油を供給でき
るようになっている。なお、この切抜孔４６は、平面視
が旋回側のキー溝１２ａと同一または略同一形状とし、
自転阻止機構１２の作動を妨げないようにしてある。

【００３１】このような構成としたので、潤滑油ポンプ
機構２７によってハウジング２の底部２ｂから吸い上げ
られた潤滑油が給油出口２６ａから流出すると、ブッシ
ュ２１や旋回軸受２２等を潤滑して油だまり３０へ流
れ、排油孔３１からハウジング２の底部へ再度流出する
という経路を経て循環する。この時、給油出口２６ａか
ら供給されるの潤滑油量が多ければ油だまり３０を満た
すことができるので、同油だまり３０の上部からスラス
ト軸受１０や自転阻止機構１２へも潤滑油を供給するこ
とができる。

【００３２】また、このような従来の潤滑と同時に、給
油出口２６ａから流出した潤滑油の一部は連通孔４４を
通って直接空間部４３へ導かれる。このため、空間部４
３に導かれた潤滑油は、貫通孔４５や切抜孔４６を通っ
てスラスト軸受１０や自転阻止機構１２に直接給油され
る。従って、モータ５が低回転数で運転されているため
潤滑油の供給量が少ないときでも、空間部４３からスラ
スト軸受１０や自転阻止機構１２に対して確実に潤滑油
を供給することができる。また、起動時においても、空
間部４３からスラスト軸受１０や自転阻止機構１２に対
してすみやかに潤滑油を供給することができる。なお、
このようにして空間部４３からスラスト軸受１０及び自
転阻止機構１２を潤滑した後の潤滑油は、ハウジング２
の底部２ｂに落下して回収され、潤滑油ポンプ機構２７
によって再度吸い上げられて循環する。

【００３３】続いて、本発明の第２の実施形態を図４及
び図５に示して説明する。図４は、本発明の第２の実施
形態に係る第１実施例を示すスクロール型圧縮機（縦
型）の要部断面図であり、図中の符号３はフレーム、６
は回転シャフト、１０はスラスト軸受、１１は旋回スク
ロール、２０はボス、２１はブッシュ（ドライブブッシ
ュ）、２２は旋回軸受、２３は上部軸受、２５は偏心ピ
ン、２６は油通路、２６ａは給油出口、３０は油だまり
である。

【００３４】この第１実施例では、旋回スクロール１１
のボス２０内に、偏心ピン２５の先端面及び旋回軸受２
２の上端面が旋回スクロール１１の底面側へ向けて移動
するのを規制するスペーサ部材５０を配設してある。す
なわち、下面が開口するボス２０の円筒内上端面に円板
状のスペーサ部材５０を水平に挿入しておき、該スペー
サ部材５０に旋回軸受２２の上端面を当接させて押さえ
てあり、また、該スペーサ部材５０には、上方へ移動し
た偏心ピン２５の先端面またはブッシュ２１の上端面が
当接することで、それ以上の移動を阻止することができ
る当接面５１をその中央部付近に備えている。

【００３５】また、このスペーサ部材５０には、給油出
口２６ａから供給される潤滑油をブッシュ２１の外周へ
導くための潤滑油流路となる貫通部５２を設けてある。
この貫通部５２は、給油出口２６ａを塞がないととも
に、ブッシュ２１の外周に設けられた油溝２１ｂの入口
をも塞がないようにするため、スペーサ部材５０を貫通
して切り抜いたものである。すなわち、この貫通部５２
は、まんがいち偏心ピン２５が上昇しても先端面が当接
面５１に当接し、かつ、まんがいちブッシュ２１が上昇
しても上端面が当接面５１に当接するのはもちろんのこ
と、偏心ピン２５又はブッシュ２１の何れか一方が当接
面５１に当接した場合、あるいは偏心ピン２５及びブッ
シュ２１が共に当接した場合に、給油出口２６ａから油
溝２１ｂへ至る潤滑油流路を確保するような形状に切り
抜いたものである。

【００３６】図４に示した第１実施例では、リング状の
スペーサ部材５０から内向きに突出するほぼＹ字状の一
対の当接面５１が対向して設けられるよう、貫通部５２
を切り抜いている。また、図５に示した第２実施例で
は、リング状のスペーサ部材５０から内向きに突出する
ほぼ矩形状の４箇所の当接面５１が設けられるよう、貫
通部５２を切り抜いている。

【００３７】上述したような構成としたので、回転シャ
フト６が何らかの理由で上方へ移動すると、偏心ピン２
５の先端面がスペーサ部材５０の当接面５１に当たって
それ以上の移動を阻止される。また、ブッシュ２１が何
らかの理由で上方へ移動したときも同様に、その上端面
がスペーサ部材５０の当接面５１に当たってそれ以上の
移動を阻止される。このようにして、偏心ピン２５やブ
ッシュ２１が当接面５１に当接した状態であっても、貫
通部５２を設けてあるため、給油出口２６ａから油溝２
１ｂへ通じる潤滑油流路は塞がれることなく確保され
る。従って、まんがいち回転シャフト６やブッシュ２１
が上方へ移動するようなことがあっても、潤滑油の供給
が遮断されるような事態になるのを防止できる。

【００３８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のスクロー
ル型圧縮機によれば、給油出口から流出した潤滑油の一
部を連通孔から空間部へ導いて、同空間部からスラスト
軸受及び自転阻止機構へ直接給油することができるの
で、低回転数で運転されている時や起動時のように潤滑
油の供給量が少ない状況でも、潤滑性能が向上して確実
かつ安定した潤滑が可能になる。このため、スラスト軸
受や自転阻止機構における焼き付きの発生を防止でき、
信頼性や耐久性に優れたスクロール型圧縮機を提供でき
るといった効果を奏する。また、当接面を残して貫通部
を切り抜いたスペーサ部材を設けたので、偏心ピンやブ
ッシュが軸方向へ移動して給油出口を塞ぐのを防止でき
るようになり、潤滑油流路が遮断されて潤滑不良が生じ
るのを防止できる。従って、潤滑不良を原因としたトラ
ブルの発生を未然に防ぐことができ、スクロール圧縮機
の信頼性や耐久性を向上させるといった効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係るスクロール型圧縮機の第１の実
施形態を示す要部断面図である。

【図２】 図１の旋回スクロールを示す底面図である。

【図３】 図１のセパレータプレートを示す平面図であ
る。

【図４】 本発明の第２の実施形態に係る第１実施例を
示す図で、（ａ）は（ｂ）のＡ−Ａ断面図、（ｂ）は密
閉縦型のスクロール型圧縮機の要部断面図である。

【図５】 本発明の第２の実施形態に係る第２実施例を
示す図で、（ａ）は（ｂ）のＢ−Ｂ断面図、（ｂ）は密
閉縦型のスクロール型圧縮機の要部断面図である。

【図６】 従来例として密閉縦型のスクロール型圧縮機
概要を示す断面図である。

【図７】 固定側渦巻体及び旋回側渦巻体の関係を示す
説明図である。

【符号の説明】

１ スクロール型圧縮機 ２ ハウジング ３ フレーム ４ スクロール型圧縮機構 ６ 回転シャフト ９ 固定スクロール １０ スラスト軸受 １１ 旋回スクロール １２ 自転阻止機構 ２０ ボス ２１ ブッシュ ２１ｂ 油溝 ２２ 旋回軸受 ２５ 偏心ピン ２６ 油通路 ４１ 凹部 ４２ セパレータプレート ４３ 空間部 ４４ 連通孔（潤滑油導入流路） ４５ 貫通孔（潤滑油供給路） ４６ 切抜孔（潤滑油供給路） ５０ スペーサ部材 ５１ 当接面 ５２ 貫通部

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成１１年８月５日（１９９９．８．５）

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図６

【補正方法】変更

【補正内容】

【図６】

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3H029 AA02 AA12 AA14 AA21 AB03 BB06 BB50 CC05 CC08 CC16 CC17 CC22 CC34 CC45 3H039 AA03 AA04 AA12 BB11 BB12 CC02 CC09 CC16 CC22 CC27 CC34 CC44

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 閉空間を形成し吸入管及び吐出管を接続
   したハウジングと、該ハウジング内に固定支持された固
   定スクロールと、該固定スクロールと噛み合わされ、同
   固定スクロールに対し自転を阻止されて公転旋回運動を
   行う旋回スクロールと、該旋回スクロールの回転シャフ
   トとを具備し、前記固定スクロールと前記旋回スクロー
   ルとが複数の接触点で接触して三日月状の圧縮室を形成
   し、該圧縮室が外周側より容積を減少させながら内側へ
   移動して吸入・圧縮・吐出を同時に行うと共に、前記ハ
   ウジングの底部に貯留した潤滑油が前記回転シャフトに
   設けられた油通路を通って偏心ピン先端部の給油出口か
   ら供給されるスクロール型圧縮機であって、 前記旋回スクロールの底面に設けた凹部と同旋回スクロ
   ール底面に接合したセパレータプレートとの間に空間部
   を形成し、前記給油出口から前記空間部に前記潤滑油の
   一部を導く潤滑油導入流路を設けるとともに、前記セパ
   レータプレートに前記空間部から摺動面に対して潤滑油
   を供給する潤滑油供給路を設けたことを特徴とするスク
   ロール型圧縮機。
2. 【請求項２】 前記摺動面が、縦型のスクロール型圧縮
   機におけるスラスト軸受及び自転阻止機構であることを
   特徴とする請求項１記載のスクロール型圧縮機。
3. 【請求項３】 前記空間部を前記自転阻止機構の旋回側
   キー及び固定側キーと一致する角度に配置したことを特
   徴とする請求項２に記載のスクロール型圧縮機。
4. 【請求項４】 前記潤滑油導入流路が、前記回転シャフ
   トを結合する旋回スクロールボス部を貫通して設けた連
   通孔であることを特徴とする請求項１ないし３のいずれ
   かに記載のスクロール型圧縮機。
5. 【請求項５】 閉空間を形成し吸入管及び吐出管を接続
   したハウジングと、該ハウジング内に固定支持された固
   定スクロールと、該固定スクロールと噛み合わされ、同
   固定スクロールに対し自転を阻止されて公転旋回運動を
   行う旋回スクロールと、該旋回スクロールのボス内に軸
   受及びドライブブッシュを介して結合される回転シャフ
   トとを具備し、前記固定スクロールと前記旋回スクロー
   ルとが複数の接触点で接触して三日月状の圧縮室を形成
   し、該圧縮室が外周側より容積を減少させながら内側へ
   移動して吸入・圧縮・吐出を同時に行うと共に、前記ハ
   ウジングの底部に貯留した潤滑油が前記回転シャフトに
   設けられた油通路を通って偏心ピン先端部の給油出口か
   ら供給されるスクロール型圧縮機であって、 前記旋回スクロールのボス内に、前記偏心ピンの先端面
   及び前記軸受の端面が前記旋回スクロールの底面へ向け
   て移動するのを規制するスペーサ部材を配設するととも
   に、該スペーサ部材に前記給油出口から供給される潤滑
   油を前記ドライブブッシュの外周へ導く潤滑油流路とな
   る貫通部を設けたことを特徴とするスクロール型圧縮
   機。
6. 【請求項６】 前記貫通部が、前記給油出口を塞がない
   とともに、前記ドライブブッシュの外周に設けられた油
   溝の入口を塞がないように設けられたことを特徴とする
   請求項５に記載のスクロール型圧縮機。