JP2001009928A - 大型車両用タイヤのベルト貼付装置 - Google Patents
大型車両用タイヤのベルト貼付装置Info
- Publication number
- JP2001009928A JP2001009928A JP11187526A JP18752699A JP2001009928A JP 2001009928 A JP2001009928 A JP 2001009928A JP 11187526 A JP11187526 A JP 11187526A JP 18752699 A JP18752699 A JP 18752699A JP 2001009928 A JP2001009928 A JP 2001009928A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- belt
- drum
- transfer drum
- conveyor
- transfer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/24—Drums
- B29D2030/241—Auxiliary drums used for temporary storage of the layers before application to the building drums
Abstract
(57)【要約】
【課題】 大型の建設機械等の車両用タイヤのベルト貼
付装置に関し、高所の作業をなくし、簡潔な構造で高精
度な装置とする。 【解決手段】 材料台車１のドラム２から払い出される
材料ベルト４５はコンベア３により搬送され、コンベア
３上で作業員により所定長さに切断され、転写ドラム４
に巻き取られる。ドラム４の内部全周にはローラが配置
され、コンベア３とベルトドラム４４との接触部との間
でカムプレートに押されてマグネットをドラム表面に押
圧する。これによりコンベア３〜ベルトドラム４４間の
転写ドラム４周囲にはマグネットによりベルト４５が吸
着されて密着し、ベルトを保持するのでベルトドラム４
４へ確実にベルト４５を渡し、巻き付ける。又、持ち上
げシリンダによりベルト４５への転写ドラム４の自重が
加わるのを調整し、離接用シリンダ８によりドラム４の
ベルトドラム４４への押付力を適切に調整する。
付装置に関し、高所の作業をなくし、簡潔な構造で高精
度な装置とする。 【解決手段】 材料台車１のドラム２から払い出される
材料ベルト４５はコンベア３により搬送され、コンベア
３上で作業員により所定長さに切断され、転写ドラム４
に巻き取られる。ドラム４の内部全周にはローラが配置
され、コンベア３とベルトドラム４４との接触部との間
でカムプレートに押されてマグネットをドラム表面に押
圧する。これによりコンベア３〜ベルトドラム４４間の
転写ドラム４周囲にはマグネットによりベルト４５が吸
着されて密着し、ベルトを保持するのでベルトドラム４
４へ確実にベルト４５を渡し、巻き付ける。又、持ち上
げシリンダによりベルト４５への転写ドラム４の自重が
加わるのを調整し、離接用シリンダ８によりドラム４の
ベルトドラム４４への押付力を適切に調整する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は大型車両用タイヤ、
特に建設機械用車両のベルト貼付装置に関し、ベルトの
搬送、貼付を機械化して作業性を改善し、作業の効率化
を図るようにしたものである。
特に建設機械用車両のベルト貼付装置に関し、ベルトの
搬送、貼付を機械化して作業性を改善し、作業の効率化
を図るようにしたものである。
【０００２】
【従来の技術】図１０は従来の大型の建設車両用タイヤ
のベルト貼付方法を示す側面図である。図において、４
０は床面に設けられた作業台で４０ａはその作業床であ
る。４１は作業台４０の作業床４０ａに置かれた材料台
車であり、材料のゴムベルトを巻いたドラム４２が設け
られている。４３はコンベアであり、作業台４０の作業
床４０ａ上で作業員５０が作業できる程度の高さで水平
に配置されている。４４はベルトを円形に成形するため
のドラムであり直径が３．５m の大径で床面に回転可能
に設置されている。
のベルト貼付方法を示す側面図である。図において、４
０は床面に設けられた作業台で４０ａはその作業床であ
る。４１は作業台４０の作業床４０ａに置かれた材料台
車であり、材料のゴムベルトを巻いたドラム４２が設け
られている。４３はコンベアであり、作業台４０の作業
床４０ａ上で作業員５０が作業できる程度の高さで水平
に配置されている。４４はベルトを円形に成形するため
のドラムであり直径が３．５m の大径で床面に回転可能
に設置されている。
【０００３】上記構成の装置において、作業員５０は高
所の作業床４０ａ上でドラム４２からくり出されるベル
ト４５をコンベア４３上で巻き付けるべき長さを計測
し、コンベア４３を一時停止して所定の長さで切断し、
再びコンベアを駆動してベルトドラム４４の上部へ搬送
する。ベルト４５は下方に位置するベルトドラム４４の
円周上に沿って搬送され、ベルトドラム４４の回転に従
ってベルトドラム４４に沿って下降し、その端部は作業
員５１によりベルトドラム４４にセットされ、ドラム４
４に巻き付けられた他端を作業員５１が接合し、円形の
ベルトを成形する。
所の作業床４０ａ上でドラム４２からくり出されるベル
ト４５をコンベア４３上で巻き付けるべき長さを計測
し、コンベア４３を一時停止して所定の長さで切断し、
再びコンベアを駆動してベルトドラム４４の上部へ搬送
する。ベルト４５は下方に位置するベルトドラム４４の
円周上に沿って搬送され、ベルトドラム４４の回転に従
ってベルトドラム４４に沿って下降し、その端部は作業
員５１によりベルトドラム４４にセットされ、ドラム４
４に巻き付けられた他端を作業員５１が接合し、円形の
ベルトを成形する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前述のように従来の大
型建設車両用のベルト貼付装置は、大型のベルトドラム
４４の上部位置に作業床４０ａを有する作業台４０を設
置し、作業台４０の作業床４０ａには材料台車４１を高
所まで搬送して設置し、材料台車４１のドラム４２から
材料のベルトを払い出し、コンベア４３上に送り、作業
員５０がコンベアの駆動を操作し、所定の寸法でベルト
の切断作業を行い、又ベルトの接合作業は下部の作業員
５１が行っている。従って、材料台車４１を高所に搬送
すること及びベルトの切断作業は高所で行い、接合作業
は地上で行う如く、作業面での無駄な作業が伴ってお
り、又高所作業での危険性もあり、何んらかの改善が望
まれていた。
型建設車両用のベルト貼付装置は、大型のベルトドラム
４４の上部位置に作業床４０ａを有する作業台４０を設
置し、作業台４０の作業床４０ａには材料台車４１を高
所まで搬送して設置し、材料台車４１のドラム４２から
材料のベルトを払い出し、コンベア４３上に送り、作業
員５０がコンベアの駆動を操作し、所定の寸法でベルト
の切断作業を行い、又ベルトの接合作業は下部の作業員
５１が行っている。従って、材料台車４１を高所に搬送
すること及びベルトの切断作業は高所で行い、接合作業
は地上で行う如く、作業面での無駄な作業が伴ってお
り、又高所作業での危険性もあり、何んらかの改善が望
まれていた。
【０００５】そこで本発明は、高所での作業をなくし、
切断、接合作業はすべて地上で行うようにしてベルトド
ラムへのベルトの巻き付けを良好にするような改善を加
え作業性を向上させた大型車両用タイヤのベルト貼付装
置を提供することを課題としてなされたものである。
切断、接合作業はすべて地上で行うようにしてベルトド
ラムへのベルトの巻き付けを良好にするような改善を加
え作業性を向上させた大型車両用タイヤのベルト貼付装
置を提供することを課題としてなされたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は前述の課題を解
決するために次の（１）〜（５）の手段を提供する。
決するために次の（１）〜（５）の手段を提供する。
【０００７】（１）材料のベルトを供給する台車と、同
台車から前記ベルトを受け水平に搬送し、同ベルトを所
定長さに切断するためのコンベアと、同コンベアから搬
送される前記所定長さのベルトを受け、回転することに
より同ベルトを巻き付ける転写ドラムと、同転写ドラム
に接し、同転写ドラムからの前記所定長さのベルトを巻
き付け、同ベルトを円形状に接合するためのベルトドラ
ムから構成され、前記転写ドラムは、前記ベルトドラム
への押圧力を調整する離接用駆動装置と、ドラムを回転
しながら前記ベルトを同ドラム表面に吸着して保持する
手段とを備えたことを特徴とする大型車両用タイヤのベ
ルト貼付装置。
台車から前記ベルトを受け水平に搬送し、同ベルトを所
定長さに切断するためのコンベアと、同コンベアから搬
送される前記所定長さのベルトを受け、回転することに
より同ベルトを巻き付ける転写ドラムと、同転写ドラム
に接し、同転写ドラムからの前記所定長さのベルトを巻
き付け、同ベルトを円形状に接合するためのベルトドラ
ムから構成され、前記転写ドラムは、前記ベルトドラム
への押圧力を調整する離接用駆動装置と、ドラムを回転
しながら前記ベルトを同ドラム表面に吸着して保持する
手段とを備えたことを特徴とする大型車両用タイヤのベ
ルト貼付装置。
【０００８】（２）前記転写ドラムは上下動調整可能な
駆動装置を有し、前記コンベア上の材料ベルトに接して
同ベルトに掛かる前記転写ドラムの自重を調整可能とす
ることを特徴とする（１）記載の大型車両用タイヤのベ
ルト貼付装置。
駆動装置を有し、前記コンベア上の材料ベルトに接して
同ベルトに掛かる前記転写ドラムの自重を調整可能とす
ることを特徴とする（１）記載の大型車両用タイヤのベ
ルト貼付装置。
【０００９】（３）前記転写ドラムの上下動可能な装置
に代えて前記コンベアの終端部を上下動調整可能とする
装置を設けたことを特徴とする（２）記載の大型車両用
タイヤのベルト貼付装置。
に代えて前記コンベアの終端部を上下動調整可能とする
装置を設けたことを特徴とする（２）記載の大型車両用
タイヤのベルト貼付装置。
【００１０】（４）前記吸着保持手段は前記転写ドラム
の内部周辺に沿って配設され、前記コンベア終端部から
前記ベルトドラムとの接触部の範囲にわたって設けられ
ていることを特徴とする（１）記載の大型車両用タイヤ
のベルト貼付装置。
の内部周辺に沿って配設され、前記コンベア終端部から
前記ベルトドラムとの接触部の範囲にわたって設けられ
ていることを特徴とする（１）記載の大型車両用タイヤ
のベルト貼付装置。
【００１１】（５）前記吸着保持手段は前記転写ドラム
の全周辺に均等に配設され、同転写ドラムと一体に回転
すると共に上下動可能な複数のマグネットを設けてな
り、同マグネットは同転写ドラムが前記ベルトと接触す
る範囲では同転写ドラム周面に移動して近接し、前記ベ
ルトを吸着することを特徴とする（４）記載の大型車両
用タイヤのベルト貼付装置。
の全周辺に均等に配設され、同転写ドラムと一体に回転
すると共に上下動可能な複数のマグネットを設けてな
り、同マグネットは同転写ドラムが前記ベルトと接触す
る範囲では同転写ドラム周面に移動して近接し、前記ベ
ルトを吸着することを特徴とする（４）記載の大型車両
用タイヤのベルト貼付装置。
【００１２】本発明の（１）においては、台車から払い
出される材料のベルトはコンベアで水平方向に搬送さ
れ、コンベア上で作業員により所定の長さに切断され、
転写ドラムへ送られる。転写ドラムでは、搬送されてき
たベルトはドラム用の周辺に設けられた吸着保持手段に
よりドラム表面に吸着されてコンベアから転写ドラムに
引き渡され、転写ドラムの回転によってベルトドラムと
の接触部まで搬送され、ベルトドラムへ渡される。転写
ドラムとベルトドラムの接触は離接用駆動装置、例えば
シリンダ等により転写ドラムの押圧力を調整できるので
適切な押圧力で材料ベルトはベルトドラムに引き渡さ
れ、ベルトドラムに巻き取られた所定長さのベルトは地
上の作業員により接合作業がなされる。従って、本発明
の（１）においては、従来のような高所の作業がなくな
り、材料ベルトはコンベアと転写ドラムによりベルトド
ラムに水平方向に搬送され、かつ、転写ドラムには吸着
保持手段と離接用駆動装置が設けられているので、作業
性が改善されると共に、位置調整が容易になされ、ベル
ト貼付の精度が向上する。
出される材料のベルトはコンベアで水平方向に搬送さ
れ、コンベア上で作業員により所定の長さに切断され、
転写ドラムへ送られる。転写ドラムでは、搬送されてき
たベルトはドラム用の周辺に設けられた吸着保持手段に
よりドラム表面に吸着されてコンベアから転写ドラムに
引き渡され、転写ドラムの回転によってベルトドラムと
の接触部まで搬送され、ベルトドラムへ渡される。転写
ドラムとベルトドラムの接触は離接用駆動装置、例えば
シリンダ等により転写ドラムの押圧力を調整できるので
適切な押圧力で材料ベルトはベルトドラムに引き渡さ
れ、ベルトドラムに巻き取られた所定長さのベルトは地
上の作業員により接合作業がなされる。従って、本発明
の（１）においては、従来のような高所の作業がなくな
り、材料ベルトはコンベアと転写ドラムによりベルトド
ラムに水平方向に搬送され、かつ、転写ドラムには吸着
保持手段と離接用駆動装置が設けられているので、作業
性が改善されると共に、位置調整が容易になされ、ベル
ト貼付の精度が向上する。
【００１３】本発明の（２）では、コンベア終端部にお
いて転写ドラムと材料ベルトが接触する部分では転写ド
ラムがコンベア上に置かれる状態となり、転写ドラムの
自重が材料ベルトを押圧するが、この自重は調整可能な
装置、例えば転写ドラムを上方へ持ち上げるシリンダ等
を設けることにより可能となり、材料ベルトに無理な力
が加わらないようにする。又（３）の発明では、この転
写ドラムの自重はコンベアの終端部を上下動する調整装
置で調整し、上記（２）の発明と同様に材料ベルトに無
理な力が加わらないようにすることができる。
いて転写ドラムと材料ベルトが接触する部分では転写ド
ラムがコンベア上に置かれる状態となり、転写ドラムの
自重が材料ベルトを押圧するが、この自重は調整可能な
装置、例えば転写ドラムを上方へ持ち上げるシリンダ等
を設けることにより可能となり、材料ベルトに無理な力
が加わらないようにする。又（３）の発明では、この転
写ドラムの自重はコンベアの終端部を上下動する調整装
置で調整し、上記（２）の発明と同様に材料ベルトに無
理な力が加わらないようにすることができる。
【００１４】本発明の（４）においては、吸着保持手段
は、転写ドラムからベルトドラムまでの間で転写ドラム
に沿って搬送されるドラム表面の間に配設されるで、コ
ンベアからベルトを引き取り、ベルトドラムへ引き渡す
間は確実にベルトを転写ドラムに保持することができ
る。又、本発明の（５）においては、吸着保持手段がマ
グネットからなっているので、スチールを含むベルトが
容易に吸着することが出来る。
は、転写ドラムからベルトドラムまでの間で転写ドラム
に沿って搬送されるドラム表面の間に配設されるで、コ
ンベアからベルトを引き取り、ベルトドラムへ引き渡す
間は確実にベルトを転写ドラムに保持することができ
る。又、本発明の（５）においては、吸着保持手段がマ
グネットからなっているので、スチールを含むベルトが
容易に吸着することが出来る。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面に基づいて具体的に説明する。図１は本発明の実
施の第１形態に係る大型車両用タイヤのベルト貼付装置
の側面図である。図において１は材料台車、２は材料台
車１に設けられた材料を巻き付けたドラムである。３は
コンベアで作業員が床面で作業できる高さで水平に配置
されている。４は転写ドラムで、コンベア３から供給さ
れる材料のベルト４５を巻き付け、ベルトドラム２０に
供給するためのドラムである。５は可動支柱であり、転
写ドラム４全体を上下動させるもの、６は可動テーブル
で支柱５を介して転写ドラムを支持すると共に、左右に
移動可能な構造である。７は持ち上げシリンダであり、
支柱５を上下動させ、転写ドラム４の上下方向の位置を
調整するものである。８は離接用シリンダで、可動テー
ブル６を水平移動させ、転写ドラム４の水平方向の位置
調整を行う。９は固定テーブルで床面に固定される。１
０は駆動用モータであり、転写ドラム４を回転させる。
て図面に基づいて具体的に説明する。図１は本発明の実
施の第１形態に係る大型車両用タイヤのベルト貼付装置
の側面図である。図において１は材料台車、２は材料台
車１に設けられた材料を巻き付けたドラムである。３は
コンベアで作業員が床面で作業できる高さで水平に配置
されている。４は転写ドラムで、コンベア３から供給さ
れる材料のベルト４５を巻き付け、ベルトドラム２０に
供給するためのドラムである。５は可動支柱であり、転
写ドラム４全体を上下動させるもの、６は可動テーブル
で支柱５を介して転写ドラムを支持すると共に、左右に
移動可能な構造である。７は持ち上げシリンダであり、
支柱５を上下動させ、転写ドラム４の上下方向の位置を
調整するものである。８は離接用シリンダで、可動テー
ブル６を水平移動させ、転写ドラム４の水平方向の位置
調整を行う。９は固定テーブルで床面に固定される。１
０は駆動用モータであり、転写ドラム４を回転させる。
【００１６】４４は従来と同じベルトドラムであり、４
６はモータ、４７は支持台であり、ベルトドラム４４は
支持台４７に回転可能に軸支され、モータ４６で回転
し、材料のベルト４５と巻き付けて作業員が従来と同じ
ように巻き付けられたベルトと接合する。
６はモータ、４７は支持台であり、ベルトドラム４４は
支持台４７に回転可能に軸支され、モータ４６で回転
し、材料のベルト４５と巻き付けて作業員が従来と同じ
ように巻き付けられたベルトと接合する。
【００１７】図２は図１におけるＡ−Ａ矢視図であり、
図において符号３〜１０は図１で説明した通りの構造で
ある。可動テーブル６の床面にはガイド１９が両側に設
けられており、固定テーブル９上のレール９ａ，９ｂに
沿って図中紙面に垂直な方向に図示省略の離接用シリン
ダ８で移動可能である。又、可動支柱５にも鉛直方向ス
ライドガイド１１が上下に２ヶ所取り付けられており、
固定支柱１８のレール１８ａに沿って上下動が可能であ
る。
図において符号３〜１０は図１で説明した通りの構造で
ある。可動テーブル６の床面にはガイド１９が両側に設
けられており、固定テーブル９上のレール９ａ，９ｂに
沿って図中紙面に垂直な方向に図示省略の離接用シリン
ダ８で移動可能である。又、可動支柱５にも鉛直方向ス
ライドガイド１１が上下に２ヶ所取り付けられており、
固定支柱１８のレール１８ａに沿って上下動が可能であ
る。
【００１８】可動支柱５の上部には回転可能に転写ドラ
ム４の軸１５が支持されている。駆動モータ１０は部材
１６で可動支柱５の上部に取り付けられ、モータ１０の
軸にはプーリ１３が、軸１５にはプーリ１２がそれぞれ
連結され、駆動モータ１０の回転は、ベルト１４でプー
リ１３からプーリ１２へ伝えられ軸１５を回転する。
ム４の軸１５が支持されている。駆動モータ１０は部材
１６で可動支柱５の上部に取り付けられ、モータ１０の
軸にはプーリ１３が、軸１５にはプーリ１２がそれぞれ
連結され、駆動モータ１０の回転は、ベルト１４でプー
リ１３からプーリ１２へ伝えられ軸１５を回転する。
【００１９】図３は図２における転写ドラム４の内部を
示す断面図である。図において、２０はドラム本体で円
筒形状のドラムを形成している。２１は支持軸であり、
ドラム本体２０をベアリング２２が回転可能に支持して
いる。ドラム本体２０は図２に示す軸１５に連結され、
ベアリング２２を介して支持軸回りを回転する。
示す断面図である。図において、２０はドラム本体で円
筒形状のドラムを形成している。２１は支持軸であり、
ドラム本体２０をベアリング２２が回転可能に支持して
いる。ドラム本体２０は図２に示す軸１５に連結され、
ベアリング２２を介して支持軸回りを回転する。
【００２０】２３はローラであり、後述するように連結
軸２４の両端に回転可能に支持されている。連結軸２４
には３ヶ所に支持軸２５が取り付けられ、支持軸２５に
は後述するようにブッシュ２６がバネを介して挿通され
ている。ブッシュ２６は支持アングル２７に固定されて
おり、支持アングル２７はドラム本体２０の両側面にフ
ランジ２７ａ，２７ｂで固定されている。従って、連結
軸２４で支持された両端のローラ２３はドラム本体２０
に固定されており、ドラム本体２０と一体となって回転
する構成である。
軸２４の両端に回転可能に支持されている。連結軸２４
には３ヶ所に支持軸２５が取り付けられ、支持軸２５に
は後述するようにブッシュ２６がバネを介して挿通され
ている。ブッシュ２６は支持アングル２７に固定されて
おり、支持アングル２７はドラム本体２０の両側面にフ
ランジ２７ａ，２７ｂで固定されている。従って、連結
軸２４で支持された両端のローラ２３はドラム本体２０
に固定されており、ドラム本体２０と一体となって回転
する構成である。
【００２１】このような連結軸２４で支持された一対の
ローラ２３はドラム本体２０の内側全周囲にわたって複
数個が配列されており（後述の図４参照）、ドラム本体
２０と一体となって回転する。２８は一対のカムプレー
トであり、一端がカム支持部２９で支持軸２１に固定さ
れ、先端部がローラ２３に接して配置されている。従っ
てカムプレート２８は支持軸２１に固定されており、支
持軸と共に回転せず、ローラ２３はドラム本体２０と共
に回転し、カムプレート２８に接しながら回転移動す
る。
ローラ２３はドラム本体２０の内側全周囲にわたって複
数個が配列されており（後述の図４参照）、ドラム本体
２０と一体となって回転する。２８は一対のカムプレー
トであり、一端がカム支持部２９で支持軸２１に固定さ
れ、先端部がローラ２３に接して配置されている。従っ
てカムプレート２８は支持軸２１に固定されており、支
持軸と共に回転せず、ローラ２３はドラム本体２０と共
に回転し、カムプレート２８に接しながら回転移動す
る。
【００２２】２９はマグネット組立品であり、３本の支
持軸２５に固定されており、ローラ２３、連結軸２４、
支持軸２５と一体的にドラム本体２０の径方向にカムプ
レート２８に接し、上下動する構成である。このマグネ
ット組立品２９は後述するように枠内にマグネットを埋
め込んだ構成であり、マグネットは全長にわたって連続
して設けても、あるいは分割して所定の間隔をおいて配
置しても、いずれの構成でも良いが、本例では分割して
配設されている。
持軸２５に固定されており、ローラ２３、連結軸２４、
支持軸２５と一体的にドラム本体２０の径方向にカムプ
レート２８に接し、上下動する構成である。このマグネ
ット組立品２９は後述するように枠内にマグネットを埋
め込んだ構成であり、マグネットは全長にわたって連続
して設けても、あるいは分割して所定の間隔をおいて配
置しても、いずれの構成でも良いが、本例では分割して
配設されている。
【００２３】図４は図３におけるＢ−Ｂ矢視図であり、
転写ドラム４内に配置したローラを示す図である。図に
おいて、各ローラ２３は前述のように連結軸２４（図示
省略）と３本の支持軸２５に支持されている。これら組
立品２３，２４，２５は、図３で説明したようにドラム
本体２０に支持アングル２７で固定され、ドラム本体２
０と一体となって回転する。このようなローラ２３がド
ラム本体２０内側全周囲に均等に複数個が配置されてい
る。
転写ドラム４内に配置したローラを示す図である。図に
おいて、各ローラ２３は前述のように連結軸２４（図示
省略）と３本の支持軸２５に支持されている。これら組
立品２３，２４，２５は、図３で説明したようにドラム
本体２０に支持アングル２７で固定され、ドラム本体２
０と一体となって回転する。このようなローラ２３がド
ラム本体２０内側全周囲に均等に複数個が配置されてい
る。
【００２４】一方ドラム本体２０には、ローラ２３と接
するカムプレート２８が配設されており、カムプレート
２８は前述のように支持軸２１に固定されて、回転せず
静止しており、各ローラ２３は回転することにより順次
カムプレート２８に当接し、カムプレート２８に押され
て支持軸２５がブッシュ２６内でスライドし、マグネッ
ト組立品２９を下方に押し付ける。カムプレート２８は
後述するように、所定の角度θでコンベア３の終端部か
らベルトドラムに接する直前の下方部分の範囲のローラ
２３のみを押圧するように配設されている。
するカムプレート２８が配設されており、カムプレート
２８は前述のように支持軸２１に固定されて、回転せず
静止しており、各ローラ２３は回転することにより順次
カムプレート２８に当接し、カムプレート２８に押され
て支持軸２５がブッシュ２６内でスライドし、マグネッ
ト組立品２９を下方に押し付ける。カムプレート２８は
後述するように、所定の角度θでコンベア３の終端部か
らベルトドラムに接する直前の下方部分の範囲のローラ
２３のみを押圧するように配設されている。
【００２５】材料のゴムベルトにはスチールワイヤが埋
め込まれているのでマグネットにより吸着可能である。
コンベア３から搬送されてきた材料のベルトは、コンベ
ア３出口端より転写ドラム４に移り、転写ドラム４の表
面の下部に巻き付けながらベルトドラム４４へ供給され
るが、転写ドラム４からベルトドラム４０への移動を良
好にするために、この間ではカムプレート２８によりロ
ーラ２３が押され、支持軸２５を介してマグネット組立
品２９が転写ドラム４の内周壁面に接する。これにより
マグネット組立品２９が材料のベルトを吸着し、ベルト
ドラムに乗り移るまでの間、転写ドラム４の表面にベル
トを密着させ、ベルトドラム４４への材料のベルトの乗
り移りを確実ならしめる。
め込まれているのでマグネットにより吸着可能である。
コンベア３から搬送されてきた材料のベルトは、コンベ
ア３出口端より転写ドラム４に移り、転写ドラム４の表
面の下部に巻き付けながらベルトドラム４４へ供給され
るが、転写ドラム４からベルトドラム４０への移動を良
好にするために、この間ではカムプレート２８によりロ
ーラ２３が押され、支持軸２５を介してマグネット組立
品２９が転写ドラム４の内周壁面に接する。これにより
マグネット組立品２９が材料のベルトを吸着し、ベルト
ドラムに乗り移るまでの間、転写ドラム４の表面にベル
トを密着させ、ベルトドラム４４への材料のベルトの乗
り移りを確実ならしめる。
【００２６】図５は図４におけるＣ部拡大図であり、ロ
ーラ２３とマグネット組立品２９の動きを示している。
図において、カムプレート２８は固定されて静止してお
り、ローラ２３は図中Ｒ方向へドラム本体２０と共に回
転し、順次移動している。カムプレート２８で押された
ローラ２３は、ローラ２３を連結している連結軸（図３
参照）と共に支持軸２５を押し下げる。支持軸２５外周
囲にはバネ３０が介在しており、常時そのバネ力により
支持軸２５は中心方向に付勢されているが、カムプレー
ト２８により支持軸２５はバネ力に抗してブッシュ２６
を介して下方へ押し下げられる。
ーラ２３とマグネット組立品２９の動きを示している。
図において、カムプレート２８は固定されて静止してお
り、ローラ２３は図中Ｒ方向へドラム本体２０と共に回
転し、順次移動している。カムプレート２８で押された
ローラ２３は、ローラ２３を連結している連結軸（図３
参照）と共に支持軸２５を押し下げる。支持軸２５外周
囲にはバネ３０が介在しており、常時そのバネ力により
支持軸２５は中心方向に付勢されているが、カムプレー
ト２８により支持軸２５はバネ力に抗してブッシュ２６
を介して下方へ押し下げられる。
【００２７】支持軸２５先端にはマグネット組立品２９
が取り付けられており、マグネット組立品２９は支持軸
２５が押し下げられることによりドラム本体２０の切欠
き部２０ａ内に挿入され、ドラム本体２０の表面と同一
レベルの表面を形成する。マグネット組立品２９内には
マグネット３１が埋め込まれており、カムプレート２８
が配設されている範囲のドラム本体２０の表面に搬送さ
れてくる材料のゴムベルトをマグネット３１で吸着して
ドラム表面に密着させ、充分に保持する役目をする。
が取り付けられており、マグネット組立品２９は支持軸
２５が押し下げられることによりドラム本体２０の切欠
き部２０ａ内に挿入され、ドラム本体２０の表面と同一
レベルの表面を形成する。マグネット組立品２９内には
マグネット３１が埋め込まれており、カムプレート２８
が配設されている範囲のドラム本体２０の表面に搬送さ
れてくる材料のゴムベルトをマグネット３１で吸着して
ドラム表面に密着させ、充分に保持する役目をする。
【００２８】又、ブッシュ２６を介して支持軸２５は図
中２点鎖線で示すアングル２７ａに固定され、アングル
２７ａは更にアングル２７に取り付けられており、この
アングル２７はドラム本体２０に結合されている（図３
参照）。従って、ローラ２３、支持軸２５、マグネット
組立品２９及び支持軸２５に連結している連結軸２４
（図３参照）からなる組立品はドラム本体２０に固定さ
れ、ドラム本体２０と一体となって回転する。
中２点鎖線で示すアングル２７ａに固定され、アングル
２７ａは更にアングル２７に取り付けられており、この
アングル２７はドラム本体２０に結合されている（図３
参照）。従って、ローラ２３、支持軸２５、マグネット
組立品２９及び支持軸２５に連結している連結軸２４
（図３参照）からなる組立品はドラム本体２０に固定さ
れ、ドラム本体２０と一体となって回転する。
【００２９】図６は図３におけるＤ−Ｄ断面図であり、
上記に説明のアングルによるブッシュ２６の取り付け状
態を示している。ブッシュ２６は支持軸２５を上下動可
能に支持し、ブッシュ２６はアングル２７ａに固定さ
れ、アングル２７ａはアングル２７に支持され、更にア
ングル２７はドラム本体２０に固定されている。従って
カムプレート２８にローラ２３が押されると支持軸２５
はドラムの外側へ向かって移動し、その先端のマグネッ
ト組立品２９をドラム本体２０の外表面へ移動させるこ
とができる。
上記に説明のアングルによるブッシュ２６の取り付け状
態を示している。ブッシュ２６は支持軸２５を上下動可
能に支持し、ブッシュ２６はアングル２７ａに固定さ
れ、アングル２７ａはアングル２７に支持され、更にア
ングル２７はドラム本体２０に固定されている。従って
カムプレート２８にローラ２３が押されると支持軸２５
はドラムの外側へ向かって移動し、その先端のマグネッ
ト組立品２９をドラム本体２０の外表面へ移動させるこ
とができる。
【００３０】図７は図３におけるＥ−Ｅ断面図であり、
主に連結軸２４を示す図である。上記の図６と同様にブ
ッシュ２６はアングル２７ａ，２７でドラム本体２０に
固定されている構造は同じである。支持軸２５の一端に
は連結軸２４がボルト結合されており、図３に示すよう
に３本の支持軸が共に連結軸２４に連結されている。
又、支持軸２５の他端にはマグネット組立品２９が取り
付けられている。
主に連結軸２４を示す図である。上記の図６と同様にブ
ッシュ２６はアングル２７ａ，２７でドラム本体２０に
固定されている構造は同じである。支持軸２５の一端に
は連結軸２４がボルト結合されており、図３に示すよう
に３本の支持軸が共に連結軸２４に連結されている。
又、支持軸２５の他端にはマグネット組立品２９が取り
付けられている。
【００３１】上記構成の実施の第１形態における作用を
図１の全体図を用いてまとめて説明する。まず、材料台
車１のドラム２から払い出された材料のベルト４５はコ
ンベア３により水平方向に搬送され、従来と同じように
コンベア３上で所定の長さで作業員により切断される。
この切断作業は従来のように高所ではなく床面のコンベ
ア３上で実施されるので、安全性を確保できる。
図１の全体図を用いてまとめて説明する。まず、材料台
車１のドラム２から払い出された材料のベルト４５はコ
ンベア３により水平方向に搬送され、従来と同じように
コンベア３上で所定の長さで作業員により切断される。
この切断作業は従来のように高所ではなく床面のコンベ
ア３上で実施されるので、安全性を確保できる。
【００３２】次に切断されたベルトは駆動モータ１０に
より回転する転写ドラム４に巻き付けられるが、転写ド
ラム４の上下方向の位置は持ち上げシリンダ７を駆動し
て適正な位置となるように調整される。この調整はドラ
ムの自重により材料のベルトが過度に押圧されるのを防
止するためである。又、転写ドラム４とベルトドラム３
０との接触圧力は離接用シリンダ８を駆動して水平方向
の微調整を行い、実施することができる。
より回転する転写ドラム４に巻き付けられるが、転写ド
ラム４の上下方向の位置は持ち上げシリンダ７を駆動し
て適正な位置となるように調整される。この調整はドラ
ムの自重により材料のベルトが過度に押圧されるのを防
止するためである。又、転写ドラム４とベルトドラム３
０との接触圧力は離接用シリンダ８を駆動して水平方向
の微調整を行い、実施することができる。
【００３３】コンベア３の端部からのベルトは転写ドラ
ム４に接触する。転写ドラム４の内部では図４に示すよ
うにカムプレート２８によりローラ２３が押されている
のでマグネット組立品２９が転写ドラムの表面に押され
ており、マグネット３１によりベルトを吸着するので材
料のベルトは転写ドラム４へ容易に密着して保持され、
転写ドラム４の表面に巻き付いてベルトドラム４４に移
ることができる。カムプレート２８は転写ドラム４のコ
ンベア３出口部からベルトドラム４４に接するまでの円
周部まで延びているので、この間のベルトをすべてマグ
ネット３１で吸着保持するのでベルトが転写ドラム４表
面から離れることはない。
ム４に接触する。転写ドラム４の内部では図４に示すよ
うにカムプレート２８によりローラ２３が押されている
のでマグネット組立品２９が転写ドラムの表面に押され
ており、マグネット３１によりベルトを吸着するので材
料のベルトは転写ドラム４へ容易に密着して保持され、
転写ドラム４の表面に巻き付いてベルトドラム４４に移
ることができる。カムプレート２８は転写ドラム４のコ
ンベア３出口部からベルトドラム４４に接するまでの円
周部まで延びているので、この間のベルトをすべてマグ
ネット３１で吸着保持するのでベルトが転写ドラム４表
面から離れることはない。
【００３４】ベルトドラム４４に移った材料ベルト４５
は従来と同様にモータ３２により回転するベルトドラム
４４に巻き取られ、作業員により接合作業がなされ、大
型車両用タイヤの円形ベルトを製造することができる。
このように本実施の第１形態の大型車両用タイヤのベル
ト貼付装置によれば、従来の高所への材料台車４１の搬
送や、高所でのベルトの切断作業をなくし、作業がすべ
て床面でなされ、又転写ドラム４を用いて材料のベルト
を適切な圧着力をベルトドラム４４へ供給できるので高
精度な製品を製造することができる。
は従来と同様にモータ３２により回転するベルトドラム
４４に巻き取られ、作業員により接合作業がなされ、大
型車両用タイヤの円形ベルトを製造することができる。
このように本実施の第１形態の大型車両用タイヤのベル
ト貼付装置によれば、従来の高所への材料台車４１の搬
送や、高所でのベルトの切断作業をなくし、作業がすべ
て床面でなされ、又転写ドラム４を用いて材料のベルト
を適切な圧着力をベルトドラム４４へ供給できるので高
精度な製品を製造することができる。
【００３５】図８は本発明の実施の第２形態に係る大型
車両用タイヤのベルト貼付装置の全体側面図である。図
において図１に示す実施の第１形態と異なる部分は固定
式コンベア３に代えて、コンベア上下調整シリンダ３４
を備えたコンベア３３を配置し、その他、転写ドラム４
を上下調整する可動支柱５を固定式の支柱３５とした構
成である。その他の構成は図１のものと同じである。こ
のような構成とすることにより、材料のベルト４５に掛
かる転写ドラム４の自重をコンベア上下調整シリンダ３
５を上下伸縮させることにより適正に調整することがで
き、実施の第１形態と同様の効果を奏することができ
る。
車両用タイヤのベルト貼付装置の全体側面図である。図
において図１に示す実施の第１形態と異なる部分は固定
式コンベア３に代えて、コンベア上下調整シリンダ３４
を備えたコンベア３３を配置し、その他、転写ドラム４
を上下調整する可動支柱５を固定式の支柱３５とした構
成である。その他の構成は図１のものと同じである。こ
のような構成とすることにより、材料のベルト４５に掛
かる転写ドラム４の自重をコンベア上下調整シリンダ３
５を上下伸縮させることにより適正に調整することがで
き、実施の第１形態と同様の効果を奏することができ
る。
【００３６】図９は図８におけるＦ−Ｆ矢視図であり、
図において転写ドラム４の上下調整に代えてコンベア上
下調整シリンダ３４で同様の作動をさせるので、持ち上
げシリンダ７が不要となり、支柱３５，３５ａで転写ド
ラム４を固定して支持するようにしている。このような
構造によって転写ドラム４の支持構造が簡略化され、大
重量の転写ドラム４を上下動させる構造が不要となるも
のである。その他の装置構成ば実施の第１形態と同じで
あるので説明は省略する。
図において転写ドラム４の上下調整に代えてコンベア上
下調整シリンダ３４で同様の作動をさせるので、持ち上
げシリンダ７が不要となり、支柱３５，３５ａで転写ド
ラム４を固定して支持するようにしている。このような
構造によって転写ドラム４の支持構造が簡略化され、大
重量の転写ドラム４を上下動させる構造が不要となるも
のである。その他の装置構成ば実施の第１形態と同じで
あるので説明は省略する。
【００３７】
【発明の効果】本発明の大型車両用タイヤのベルト貼付
装置は、（１）材料のベルトを供給する台車と、同台車
から前記ベルトを受け水平に搬送し、同ベルトを所定長
さに切断するためのコンベアと、同コンベアから搬送さ
れる前記所定長さのベルトを受け、回転することにより
同ベルトを巻き付ける転写ドラムと、同転写ドラムに接
し、同転写ドラムからの前記所定長さのベルトを巻き付
け、同ベルトを円形状に接合するためのベルトドラムか
ら構成され、前記転写ドラムは、前記ベルトドラムへの
押圧力を調整する離接用駆動装置と、ドラムを回転しな
がら前記ベルトを同ドラム表面に吸着して保持する手段
とを備えたことを特徴としている。このような構成によ
り、従来のような高所の作業がなくなり、材料ベルトは
コンベアと転写ドラムによりベルトドラムに水平方向に
搬送され、かつ、転写ドラムには吸着保持手段と離接用
駆動装置が設けられているので、作業性が改善されると
共に、位置調整が容易になされ、ベルト貼付の精度が向
上する。
装置は、（１）材料のベルトを供給する台車と、同台車
から前記ベルトを受け水平に搬送し、同ベルトを所定長
さに切断するためのコンベアと、同コンベアから搬送さ
れる前記所定長さのベルトを受け、回転することにより
同ベルトを巻き付ける転写ドラムと、同転写ドラムに接
し、同転写ドラムからの前記所定長さのベルトを巻き付
け、同ベルトを円形状に接合するためのベルトドラムか
ら構成され、前記転写ドラムは、前記ベルトドラムへの
押圧力を調整する離接用駆動装置と、ドラムを回転しな
がら前記ベルトを同ドラム表面に吸着して保持する手段
とを備えたことを特徴としている。このような構成によ
り、従来のような高所の作業がなくなり、材料ベルトは
コンベアと転写ドラムによりベルトドラムに水平方向に
搬送され、かつ、転写ドラムには吸着保持手段と離接用
駆動装置が設けられているので、作業性が改善されると
共に、位置調整が容易になされ、ベルト貼付の精度が向
上する。
【００３８】本発明の（２）では、コンベア終端部にお
いて転写ドラムと材料ベルトが接触する部分では転写ド
ラムがコンベア上に置かれる状態となり、転写ドラムの
自重が材料ベルトを押圧するが、この自重は調整可能な
装置により適切に調整されるので、材料ベルトに過度な
押圧力が加わらないようにすることができる。又（３）
の発明では、この転写ドラムの自重はコンベアの終端部
を上下動する調整装置で調整し、上記（２）の発明と同
様に材料ベルトに無理な力が加わらないようにすること
ができる。
いて転写ドラムと材料ベルトが接触する部分では転写ド
ラムがコンベア上に置かれる状態となり、転写ドラムの
自重が材料ベルトを押圧するが、この自重は調整可能な
装置により適切に調整されるので、材料ベルトに過度な
押圧力が加わらないようにすることができる。又（３）
の発明では、この転写ドラムの自重はコンベアの終端部
を上下動する調整装置で調整し、上記（２）の発明と同
様に材料ベルトに無理な力が加わらないようにすること
ができる。
【００３９】本発明の（４）においては、吸着保持手段
は、転写ドラムからベルトドラムまでの間で転写ドラム
に沿って搬送されるドラム表面の間に配設されるで、コ
ンベアからベルトを引き取り、ベルトドラムへ引き渡す
間は確実にベルトを転写ドラムに保持することができ
る。又、本発明の（５）においては、吸着保持手段がマ
グネットからなっているので、スチールを含むベルトが
容易に吸着することが出来る。
は、転写ドラムからベルトドラムまでの間で転写ドラム
に沿って搬送されるドラム表面の間に配設されるで、コ
ンベアからベルトを引き取り、ベルトドラムへ引き渡す
間は確実にベルトを転写ドラムに保持することができ
る。又、本発明の（５）においては、吸着保持手段がマ
グネットからなっているので、スチールを含むベルトが
容易に吸着することが出来る。
【図１】本発明の実施の第１形態に係る大型車両用タイ
ヤのベルト貼付装置の全体側面図である。
ヤのベルト貼付装置の全体側面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ矢視図である。
【図３】図２に示す転写ドラムの内部を示す側面図であ
る。
る。
【図４】図３におけるＢ−Ｂ矢視図である。
【図５】図４におけるＣ部の拡大図である。
【図６】図３におけるＤ−Ｄ断面図である。
【図７】図３におけるＥ−Ｅ断面図である。
【図８】本発明の実施の第２形態に係る大型車両用タイ
ヤのベルト貼付装置の全体側面図である。
ヤのベルト貼付装置の全体側面図である。
【図９】図８におけるＦ−Ｆ矢視図である。
【図１０】従来の大型車両用タイヤのベルト貼付装置の
側面図である。
側面図である。
１ 材料台車 ２ ドラム ３，３３ コンベア ４ 転写ドラム ５ 可動支柱 ６ 可動テーブル ７ 持ち上げシリンダ ８ 離接シリンダ ９ 固定テーブル １０ 駆動モータ １１ 鉛直方向スライドガイド １２，１３ プーリ １４ ベルト ２０ ドラム本体 ２１ 支持軸 ２２ ベアリング ２３ ローラ ２４ 連結軸 ２５ 支持軸 ２６ ブッシュ ２７ 支持アングル ２８ カムプレート ２９ マグネット組立品 ３０ バネ ３１ マグネット ３４ コンベア上下調整シリンダ ３５ 支柱
Claims (5)
- 【請求項１】 材料のベルトを供給する台車と、同台車
から前記ベルトを受け水平に搬送し、同ベルトを所定長
さに切断するためのコンベアと、同コンベアから搬送さ
れる前記所定長さのベルトを受け、回転することにより
同ベルトを巻き付ける転写ドラムと、同転写ドラムに接
し、同転写ドラムからの前記所定長さのベルトを巻き付
け、同ベルトを円形状に接合するためのベルトドラムか
ら構成され、前記転写ドラムは、前記ベルトドラムへの
押圧力を調整する離接用駆動装置と、ドラムを回転しな
がら前記ベルトを同ドラム表面に吸着して保持する手段
とを備えたことを特徴とする大型車両用タイヤのベルト
貼付装置。 - 【請求項２】 前記転写ドラムは上下動調整可能な駆動
装置を有し、前記コンベア上の材料ベルトに接して同ベ
ルトに掛かる前記転写ドラムの自重を調整可能とするこ
とを特徴とする請求項１記載の大型車両用タイヤのベル
ト貼付装置。 - 【請求項３】 前記転写ドラムの上下動可能な装置に代
えて前記コンベアの終端部を上下動調整可能とする装置
を設けたことを特徴とする請求項２記載の大型車両用タ
イヤのベルト貼付装置。 - 【請求項４】 前記吸着保持手段は前記転写ドラムの内
部周辺に沿って配設され、前記コンベア終端部から前記
ベルトドラムとの接触部の範囲にわたって設けられてい
ることを特徴とする請求項１記載の大型車両用タイヤの
ベルト貼付装置。 - 【請求項５】 前記吸着保持手段は前記転写ドラムの全
周辺に均等に配設され、同転写ドラムと一体に回転する
と共に上下動可能な複数のマグネットを設けてなり、同
マグネットは同転写ドラムが前記ベルトと接触する範囲
では同転写ドラム周面に移動して近接し、前記ベルトを
吸着することを特徴とする請求項４記載の大型車両用タ
イヤのベルト貼付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11187526A JP2001009928A (ja) | 1999-07-01 | 1999-07-01 | 大型車両用タイヤのベルト貼付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11187526A JP2001009928A (ja) | 1999-07-01 | 1999-07-01 | 大型車両用タイヤのベルト貼付装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001009928A true JP2001009928A (ja) | 2001-01-16 |
Family
ID=16207636
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11187526A Withdrawn JP2001009928A (ja) | 1999-07-01 | 1999-07-01 | 大型車両用タイヤのベルト貼付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001009928A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002102579A1 (fr) * | 2001-06-19 | 2002-12-27 | Bridgestone Corporation | Procede de formation d'un element constitutif de pneu |
| WO2003072475A1 (fr) * | 2002-02-28 | 2003-09-04 | Bridgestone Corporation | Dispositif de collage d'element en caoutchouc |
| WO2008111402A1 (ja) * | 2007-03-13 | 2008-09-18 | Bridgestone Corporation | タイヤ構成部材の製造方法 |
| US20120216942A1 (en) * | 2009-11-02 | 2012-08-30 | Luigi Antonio Badolato | Process and apparatus for manufacturing tyres for vehicle wheel |
| US20150000826A1 (en) * | 2013-06-26 | 2015-01-01 | Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. | Apparatus and method of adhering belt-shaped tire member |
-
1999
- 1999-07-01 JP JP11187526A patent/JP2001009928A/ja not_active Withdrawn
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7235147B2 (en) | 2001-06-19 | 2007-06-26 | Bridgestone Corporation | Method of forming tire component member |
| WO2002102579A1 (fr) * | 2001-06-19 | 2002-12-27 | Bridgestone Corporation | Procede de formation d'un element constitutif de pneu |
| US7578897B2 (en) | 2002-02-28 | 2009-08-25 | Bridgestone Corporation | Rubber member sticking device |
| WO2003072475A1 (fr) * | 2002-02-28 | 2003-09-04 | Bridgestone Corporation | Dispositif de collage d'element en caoutchouc |
| US8221569B2 (en) | 2007-03-13 | 2012-07-17 | Bridgestone Corporation | Method of producing tire component member |
| JP2008221593A (ja) * | 2007-03-13 | 2008-09-25 | Bridgestone Corp | タイヤ構成部材の製造方法 |
| WO2008111402A1 (ja) * | 2007-03-13 | 2008-09-18 | Bridgestone Corporation | タイヤ構成部材の製造方法 |
| US20120216942A1 (en) * | 2009-11-02 | 2012-08-30 | Luigi Antonio Badolato | Process and apparatus for manufacturing tyres for vehicle wheel |
| CN102712154A (zh) * | 2009-11-02 | 2012-10-03 | 倍耐力轮胎股份公司 | 用于制造用于机动车轮的轮胎的工艺和设备 |
| US9308701B2 (en) * | 2009-11-02 | 2016-04-12 | Pirelli Tyre S.P.A. | Process and apparatus for manufacturing tyres for vehicle wheel |
| US20160263848A1 (en) * | 2009-11-02 | 2016-09-15 | Pirelli Tyre S.P.A. | Process and apparatus for manufacturing tyres for vehicle wheels |
| US10940653B2 (en) | 2009-11-02 | 2021-03-09 | Pirelli Tyre S.P.A. | Process and apparatus for manufacturing tyres for vehicle wheels |
| US20150000826A1 (en) * | 2013-06-26 | 2015-01-01 | Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. | Apparatus and method of adhering belt-shaped tire member |
| US10350847B2 (en) * | 2013-06-26 | 2019-07-16 | Toyo Tire Corporation | Apparatus and method of adhering belt-shaped tire member |
| US10532529B2 (en) | 2013-06-26 | 2020-01-14 | Toyo Tire Corporation | Apparatus and method of adhering belt-shaped tire member |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6397512A (ja) | ロ−ラコンベヤ | |
| CN108838685B (zh) | 发动机轴封全自动装配滚边一体机 | |
| JP2001009928A (ja) | 大型車両用タイヤのベルト貼付装置 | |
| JP5810135B2 (ja) | 帯状タイヤ部材の貼り付け装置及び貼り付け方法 | |
| US10919795B2 (en) | Glass plate bend-breaking machine | |
| KR100913745B1 (ko) | 유리판 가공장치 | |
| CN214987961U (zh) | 一种新型运输装置 | |
| CN114643526A (zh) | 一种矩形金属壳体抛光装置及其抛光方法 | |
| CN114434790A (zh) | 热缩成型装置 | |
| JP3613999B2 (ja) | シャトルコンベア | |
| JP3002412B2 (ja) | 接着剤塗布装置 | |
| JPH0740462A (ja) | タイヤ用ビードの成形装置 | |
| KR100367705B1 (ko) | 필름 자동 포장기 및 그 포장방법 | |
| JPH10156681A (ja) | 薄板円板状ワークの両面研削装置 | |
| CN219426484U (zh) | 一种可自动上下料的打磨设备 | |
| CN214731938U (zh) | 一种增加窄边轮胎输送过程中支撑面的装置及轮胎输送机 | |
| CN210553250U (zh) | 复合机生产线用自动对中进料输送机 | |
| CN215853387U (zh) | 一种管材挤压输送机构 | |
| JP2564864Y2 (ja) | パンチプレス | |
| KR100475657B1 (ko) | 권취장치 | |
| CN220240427U (zh) | 一种用于汽车焊装分拼线的转台输送设备 | |
| CN214000207U (zh) | 转带机构 | |
| CN214000208U (zh) | 硫化系统 | |
| JPH069037A (ja) | 運搬台車 | |
| JPH11244968A (ja) | プレス材搬送装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20060905 |